CN112297708A - 脚轮 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种脚轮，包括：脚轮本体、连接丝杆和调节开关；所述连接丝杆设于所述脚轮本体上；所述调节开关设于所述脚轮本体与所述连接丝杆之间，所述调节开关与所述脚轮本体转动连接，所述调节开关与所述连接丝杆螺接。本发明公开的脚轮能够方便地调节高度。

Description

脚轮

技术领域

本发明涉及移动装置技术领域，特别涉及一种脚轮。

背景技术

现有的一些脚轮通过连接轴安装在对应的设备上，脚轮上固定有丝杆轴，丝杆轴与设备螺接相连，若要对脚轮进行高度调节，则需要转动脚轮整体来带动丝杆轴转动，使丝杆轴上下移动，在一些情况中，还需要额外使用工具来拧转丝杆轴，可以看出，现有的脚轮调节高度较为麻烦。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种脚轮，能够方便地调节高度。

根据本发明实施例的脚轮，包括：脚轮本体、连接丝杆和调节开关；所述连接丝杆设于所述脚轮本体上；所述调节开关设于所述脚轮本体与所述连接丝杆之间，所述调节开关与所述脚轮本体转动连接，所述调节开关与所述连接丝杆螺接。

根据本发明实施例的脚轮，至少具有如下有益效果：连接丝杆用于将脚轮与安装设备连接在一起，连接丝杆的上端与安装设备固定，连接丝杆的下端连接着脚轮本体，要调节脚轮本体的高度时，可通过转动调节开关，调节开关与连接丝杆螺接，所以不同方向的转动会使调节开关沿着连接丝杆上下移动，而调节开关与脚轮本体是转动连接的，所以调节开关转动过程也会带动脚轮本体上下移动，由此得以调节脚轮的高度，而无需转动整个脚轮，也无需另外用到工具来转动连接丝杆，因此可以方便地调节脚轮的高度。

根据本发明的一些实施例，所述调节开关包括连接套和调节螺母，所述脚轮本体上设有第一容置槽，所述连接套可转动地插设于所述第一容置槽中，所述调节螺母与所述连接丝杆螺接，所述调节螺母与所述连接套固定连接，由此在调节脚轮高度时，可以通过转动连接套来带动调节螺母转动，使调节开关整体沿连接丝杆的长度方向移动，从而实现调节脚轮高度的功能。

根据本发明的一些实施例，所述连接套上设有与调节螺母的周壁配合的连接槽，所述调节螺母嵌设于所述连接槽中,通过将调节螺母嵌设在连接槽内，实现连接套与调节螺母的固定连接，方便对调节螺母进行拆卸和更换。

根据本发明的一些实施例，所述调节开关还包括旋钮，所述旋钮套设固定于所述连接套上，通过设置旋钮，提高转动连接套的操作手感，从而进一步方便调节脚轮的高度。

根据本发明的一些实施例，所述旋钮的内侧壁和所述连接套的外侧壁二者其一设有卡扣，另一设有与所述卡扣配合的卡槽，通过卡扣和卡槽的配合，使旋钮和连接套可以进行方便地拆卸和更换，也可以对旋钮和连接套进行分离而方便维护。

根据本发明的一些实施例，所述脚轮本体包括轮体、固定架、刹车件和驱动件，所述调节开关设于所述固定架上，所述轮体与所述固定架转动连接，所述刹车件设于所述固定架上且能够上下移动，所述驱动件与所述固定架转动连接，所述驱动件能够通过转动带动所述刹车件向下移动，脚轮本体需要刹车制动时，可通过转动驱动件来带动刹车件向下移动，刹车件与地面接触而使脚轮刹车，通过刹车件与地面接触，也可方便地将轮体抬起，从而将脚轮本体支撑。

根据本发明的一些实施例，所述脚轮本体还包括复位件，所述复位件设于所述固定架和所述刹车件之间，所述复位件能够带动所述刹车件向上移动，在脚轮完成刹车操作后，反向转动驱动件，通过复位件的带动，可以使刹车件向上移动，从而使刹车件复位，使轮体重新自由转动。

根据本发明的一些实施例，所述刹车件设有与所述固定架的侧壁滑动配合的滑槽，所述刹车件和所述固定架之间设有导向结构，所述导向结构能够使所述刹车件相对于所述固定架沿上下方向移动,通过设置导向结构，保证刹车件能够沿上下方向移动,防止刹车件和固定架相互横向错位。

根据本发明的一些实施例，所述导向结构包括导向柱和导向槽，所述导向柱和所述导向槽二者其一设于所述滑槽内，另一设于所述固定架上，通过导向柱和导向槽的滑动配合，实现导向结构对刹车件的导向功能。

根据本发明的一些实施例，所述刹车件的顶部设有斜面，所述驱动件上设有与所述斜面抵接的凸起部，所述斜面的上端和下端分别设有能够与所述凸起部配合的第一缺口和第二缺口；其中，所述凸起部与第一缺口配合时，刹车件位于地面的上方；所述凸起部与第二缺口配合时，刹车件与地面接触，具体地，凸起部与斜面抵接，在驱动件转动时，凸起部就会沿斜面滑动，带动刹车件向下移动，通过在斜面的上下两端设置第一缺口和第二缺口，使得凸起部可以嵌设于第一缺口或第二缺口中，使驱动件得以固定，不会任意转动，刹车件保持在对应的高度上，从而使刹车件的刹车动作更加可靠。

根据本发明的一些实施例，所述驱动件上设有拨动件，通过拨动拨动件来带动驱动件转动，进一步方便了脚轮的刹车制动。

根据本发明的一些实施例，所述固定架内设有第二容置槽，所述复位件设于所述第二容置槽内，以方便复位件的装配。

根据本发明的一些实施例，所述复位件为拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端与所述固定架连接，所述拉伸弹簧的另一端与所述刹车件连接，以实现复位件的对刹车件的复位。

根据本发明的一些实施例，还包括转动轴，所述转动轴贯穿所述固定架，所述轮体包括第一负重轮和第二负重轮，所述转动轴的两端分别与所述第一负重轮和所述第二负重轮转动连接，所述固定架位于所述第一负重轮和所述第二负重轮之间，使固定架、连接丝杆以及安装设备对轮体的受力均匀，保证脚轮的动作可靠，所述拉伸弹簧的端部设有挂钩，所述挂钩与所述转动轴配合，使拉伸弹簧的装配更加简便。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本发明实施例的脚轮的示意图；

图2为图1示出的脚轮的分解示意图；

图3为图1示出的脚轮的剖面示意图；

图4为图1示出的脚轮的刹车件的示意图。

附图标记：

轮体110、第一负重轮111、第二负重轮112、固定架120、第一容置槽121、导向槽122、定位块123、刹车件130、滑槽131、导向柱132、第一缺口133、第二缺口134、驱动件140、拨动件141、凸起部142、复位件150、第二容置槽160、调节开关200、连接套210、连接槽211、卡扣212、定位槽213、调节螺母220、旋钮230、连接丝杆300、固定螺母400、转动轴500。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本发明的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。

如图1和图2所示，根据本发明实施例的脚轮，包括：脚轮本体、连接丝杆300和调节开关200；连接丝杆300设于脚轮本体上；调节开关200设于脚轮本体与连接丝杆300之间，调节开关200与脚轮本体转动连接，调节开关200与连接丝杆300螺接。

具体地，连接丝杆300用于将脚轮与安装设备连接在一起，连接丝杆300的上端与安装设备固定，连接丝杆300的下端连接着脚轮本体，要调节脚轮本体的高度时，可通过转动调节开关200，调节开关200与连接丝杆300螺接，所以不同方向的转动会使调节开关200沿着连接丝杆300上下移动，而调节开关200与脚轮本体是转动连接的，所以调节开关200转动过程也会带动脚轮本体上下移动，由此得以调节脚轮的高度，而无需转动整个脚轮，也无需另外用到工具来转动连接丝杆300，因此可以方便地调节脚轮的高度。其中，连接丝杆300的上端设置有固定螺母400，将连接丝杆300旋进设备中时的可以通过向上旋紧固定螺母400，将整个脚轮固定在设备上。

在本发明的一些实施例中，调节开关200包括连接套210和调节螺母220，脚轮本体上设有第一容置槽121，连接套210可转动地插设于第一容置槽121中，调节螺母220与连接丝杆300螺接，调节螺母220与连接套210固定连接，由此在调节脚轮高度时，可以通过转动连接套210来带动调节螺母220转动，使调节开关200整体沿连接丝杆300的长度方向移动，从而实现调节脚轮高度的功能。可以想到的是，在另一些实施例中，调节开关200也可仅包括一个连接套210，比如连接套210的底部与脚轮本体通过一个连接轴来连接，然后连接套210设有与连接丝杆300螺接配合的内螺纹，同样可以通过转动这个连接套210来调节脚轮的高度。

在本发明的一些实施例中，连接套210上设有与调节螺母220的周壁配合的连接槽211，调节螺母220嵌设于连接槽中,通过将调节螺母220嵌设在连接槽211内，实现连接套210与调节螺母220的固定连接，方便对调节螺母220进行拆卸和更换。具体地，如图2所示，螺母可以选用常见的六角螺母，连接槽211的侧壁也设置为六边形，使其与螺母的侧壁适应。

在本发明的一些实施例中，调节开关200还包括旋钮230，旋钮230套设固定于连接套210上，通过设置旋钮230，提高转动连接套210的操作手感，从而进一步方便调节脚轮的高度。

进一步地，在本发明的一些实施例中，如图2所示，连接套210的外侧壁设有卡扣212，旋钮230的内侧壁设有与卡扣212配合的卡槽，通过卡扣212和卡槽的配合，使旋钮230和连接套210可以进行方便地拆卸和更换，也可以对旋钮230和连接套210进行分离而方便维护。当然，在另一些实施例中，卡扣212和卡槽的位置可以互换，卡扣212设置在旋钮230的内侧壁上，则卡槽设置在连接套210的外侧壁上，作用效果不变。

在本发明的一些实施例中，如图2和图3所示，连接套210的外侧壁还设有环形的定位槽213，而第一容置槽121的内侧壁设有与定位槽213配合的圆弧状定位块123，通过定位块123和定位槽213的配合，使连接套210可以牢靠固定在脚轮本体上。当然，在另一些实施例中，定位槽213和定位块123的位置可以互换，作用效果不变。

在本发明的一些实施例中，如图2所示，脚轮本体包括轮体110、固定架120、刹车件130和驱动件140，调节开关200设于固定架120上，轮体110与固定架120转动连接，刹车件130设于固定架120上且能够上下移动，驱动件140与固定架120转动连接，驱动件140能够通过转动带动刹车件130向下移动，脚轮本体需要刹车制动时，可通过转动驱动件140来带动刹车件130向下移动，刹车件130与地面接触而使脚轮刹车，通过刹车件130与地面接触，也可方便地将轮体110抬起，从而将脚轮本体支撑。容易想到的是，在另一些实施例中，脚轮本体也可以选用常见的脚轮，可以通过在脚轮的支撑架上开设与调节开关200和连接丝杆300的连接的安装部位，以形成本发明实施例中方便调节高度的脚轮。

在本发明的一些实施例中，脚轮本体还包括复位件150，复位件150设于固定架120和刹车件130之间，复位件150能够带动刹车件130向上移动，在脚轮完成刹车操作后，反向转动驱动件140，通过复位件150的带动，可以使刹车件130向上移动，从而使刹车件130复位，使轮体110重新自由转动。

在本发明的一些实施例中，如图2所示，刹车件130设有与固定架120的侧壁滑动配合的滑槽131，刹车件130和固定架120之间设有导向结构，导向结构能够使刹车件130相对于固定架120沿上下方向移动,通过设置导向结构，保证刹车件130能够沿上下方向移动，防止刹车件130和固定架120相互横向错位。并且在本实施例中，驱动件140的底部和刹车件130的底部贴合，通过转动件，使驱动件140的底部和刹车件130的接触位置发生变化，从而使得转动件可以向下推动刹车件130移动，使刹车件130与地面，进而实现脚轮的刹车制动。

在本发明的一些实施例中，如图2和图3所示，导向结构包括导向柱132和导向槽122，滑槽131内设置有互不干涉的导向柱132和导向槽122，固定架120上设有与导向柱132对应配合的导向槽122，以及与导向槽122对应配合的导向柱132，通过导向柱132和导向槽122的滑动配合，实现导向结构对刹车件130的导向功能。当然，在另一些实施例中，导向柱132可以均设置在滑槽131上，导槽槽可以均设置在固定架120上，并且导向柱132和导向槽122的位置可以互换，另外，导向柱132和导向槽122的设置数量可以是一个、两个或两个以上，可以根据实际需求而做相应设定，在此不做限定。

在本发明的一些实施例中，如图2与图4所示，刹车件130的顶部设有斜面，驱动件140上设有与斜面抵接的凸起部142，斜面的上端和下端分别设有能够与凸起部配合的第一缺口133和第二缺口134；其中，凸起部与第一缺口133配合时，刹车件130位于地面的上方；凸起部142与第二缺口134配合时，刹车件130与地面接触，具体地，凸起部142与斜面抵接，在驱动件140转动时，凸起部142就会沿斜面滑动，带动刹车件130向下移动，通过在斜面的上下两端设置第一缺口133和第二缺口134，使得凸起部142可以嵌设于第一缺口133或第二缺口134中，使驱动件得以固定，不会任意转动，刹车件130保持在对应的高度上，从而使刹车件130的刹车动作更加可靠。其中，斜面可以设为平斜面或弧形斜面，如图2中为外凸的弧形斜面，可以使第一缺口133和第二缺口134与弧形斜面有一个更顺滑的过渡，方便驱动件140的转动，同时又能保证凸起部142可以稳定嵌设在第一缺口133和第二缺口134内。

当然，在另一些实施例中，也可以不设置第一缺口133和第二缺口134，而只通过驱动件140底部和刹车件130顶部相抵，使驱动件140在转动过程中向下推动刹车件130，同样可实现脚轮的刹车制动。

在本发明的一些实施例中，驱动件140上设有拨动件141，通过拨动拨动件141来带动驱动件140转动，进一步方便了脚轮的刹车制动。

在本发明的一些实施例中，固定架120内设有第二容置槽160，复位件150设于第二容置槽160内，以方便复位件150的装配。

在本发明的一些实施例中，复位件150为拉伸弹簧，拉伸弹簧的一端与固定架120连接，拉伸弹簧的另一端与刹车件130连接，以实现复位件150的对刹车件130的复位。

在本发明的一些实施例中，还包括转动轴500，转动轴500贯穿固定架120，轮体110包括第一负重轮111和第二负重轮112，转动轴500的两端分别与第一负重轮111和第二负重轮112转动连接，固定架120位于第一负重轮111和第二负重轮112之间，使固定架120、连接丝杆300以及安装设备对轮体110的受力均匀，保证脚轮的动作可靠，拉伸弹簧的端部设有挂钩，挂钩与转动轴500配合，使拉伸弹簧的装配更加简便。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

上面结合附图对本实施例作了详细说明，但是本不限于上述实施例，在技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (10)

1.一种脚轮，其特征在于，包括：

脚轮本体；

连接丝杆(300)，所述连接丝杆(300)设于所述脚轮本体上；

调节开关(200)，所述调节开关(200)设于所述脚轮本体与所述连接丝杆(300)之间，所述调节开关(200)与所述脚轮本体转动连接，所述调节开关(200)与所述连接丝杆(300)螺接。

2.根据权利要求1所述的脚轮，其特征在于，

所述调节开关(200)包括连接套(210)和调节螺母(220)，所述脚轮本体上设有第一容置槽(121)，所述连接套(210)可转动地插设于所述第一容置槽(121)中，所述调节螺母(220)与所述连接丝杆(300)螺接，所述调节螺母(220)与所述连接套(210)固定连接。

3.根据权利要求2所述的脚轮，其特征在于，

所述连接套(210)上设有与调节螺母(220)的周壁配合的连接槽(211)，所述调节螺母(220)嵌设于所述连接槽(211)中。

4.根据权利要求2所述的脚轮，其特征在于，

所述调节开关(200)还包括旋钮(230)，所述旋钮(230)套设固定于所述连接套(210)上。

5.根据权利要求4所述的脚轮，其特征在于，

所述旋钮(230)的内侧壁和所述连接套(210)的外侧壁二者其一设有卡扣(212)，另一设有与所述卡扣(212)配合的卡槽。

6.根据权利要求2所述的脚轮，其特征在于，

所述脚轮本体包括轮体(110)、固定架(120)、刹车件(130)和驱动件(140)，所述调节开关(200)设于所述固定架(120)上，所述轮体(110)与所述固定架(120)转动连接，所述刹车件(130)设于所述固定架(120)上且能够上下移动，所述驱动件(140)与所述固定架(120)转动连接，所述驱动件(140)能够通过转动带动所述刹车件(130)向下移动。

7.根据权利要求6所述的脚轮，其特征在于，

所述脚轮本体还包括复位件(150)，所述复位件(150)设于所述固定架(120)和所述刹车件(130)之间，所述复位件(150)能够带动所述刹车件(130)向上移动。

8.根据权利要求6所述的脚轮，其特征在于，

所述刹车件(130)设有与所述固定架(120)的侧壁滑动配合的滑槽(131)，所述刹车件(130)和所述固定架(120)之间设有导向结构，所述导向结构能够使所述刹车件(130)相对于所述固定架(120)沿上下方向移动。

9.根据权利要求6所述的脚轮，其特征在于，

所述刹车件(130)的顶部设有斜面，所述驱动件(140)上设有与所述斜面抵接的凸起部(142)，所述斜面的上端和下端分别设有能够与所述凸起部配合的第一缺口(133)和第二缺口(134)；

其中，所述凸起部与第一缺口(133)配合时，刹车件(130)位于地面的上方；

所述凸起部(142)与第二缺口(134)配合时，刹车件(130)与地面接触。

10.根据权利要求7所述的脚轮，其特征在于，

所述复位件(150)为拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端与所述固定架(120)连接，所述拉伸弹簧的另一端与所述刹车件(130)连接。

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