CN112296611A - 航空航天发射器的喷管壳加工工艺 - Google Patents
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Abstract
本方案公开了一种航空航天发射器的喷管壳加工工艺,包括锻造、热处理、粗加工、焊接,锻造的毛坯焊件在880~900℃下保温300min±10min后空冷;然后放在300~400℃电炉中保温2h,将成品焊件1和成品焊件2组装到焊接工装上;焊接时的焊接条件为焊接电流1000~1200A,电弧电压42~44V,焊接速度25~28m/h,电流密度28~42A/mm2,焊丝伸出长度40~50mm,焊丝与工件倾角6°~8°;焊接件在箱式电阻炉中加热至890~910℃,保温300min后油冷,回火:温度510~560℃,保温120min后油冷,然后在车床上按所要求的规格进行机加工既得所述喷管壳。本工艺相比于现有技术,减少了耗材,提高了加工效率。
Description
技术领域
本发明属于航天发射器喷管壳的加工技术领域,特别涉及航空航天发射器的喷管壳加工 工艺。
背景技术
在固体火箭发动机制造领域,推力矢量控制技术也称推力转向技术,通过控制火箭发动 机喷管喷流方向来控制导弹机动变轨飞行。喷管壳则是推力矢量控制用到的装置。喷管壳的 结构如图3、图4及图5所示,包括成品焊件1和成品焊件2,成品焊件2呈漏斗状,成品 焊件1呈喇叭状,成品焊件2的宽口段和成品焊件1的窄口端通过焊接的方式连接在一起。
喷管壳体系列零件材料为30CrMnSiA,其化学成份中含C(GJB1951标准质量百分比占 0.28%~0.35%,下同)、Si(0.90%~1.20%)、Mn(0.80%~1.10%)、Cr(0.80%~1.10%) 为主要元素,S(≤0.025%)、P(≤0.025%)、Ni(≤0.40%)、Cu(≤0.025%)为残余元素。 焊件热处理正火+回火(880℃~900℃空冷,690℃~710℃空冷,HB156~229)、焊接、去 应力、探伤后交货。
试样截面25(是指25×25或φ25的截面),880℃~900℃油淬,500℃~560℃油冷,力学性能满足σb≥1080MPa,σs≥835MPa,δ5≥10%,ψ≥45%,Akv≥39J,akv≥49J/cm2,HB:302~363。
30CrMnSiA材料调质后有较高的强度和足够韧性,属于中碳调质钢,具有较大的淬透性, 因此焊接性能较差。
加工配管壳的现有技术工艺路线是:锻造、热处理、粗加工、焊接,检验合格后交货。 现有的工艺存在的不足是:(1)用钢锭直接加热、锻造成筒体,锻至如图1所示尺寸,耗料1950kg,材料利用度203/1950=0.104=10.4%。(2)热处理后粗加工到交货尺寸耗时68小时(一周多的时间)。即现有的喷管壳加工工艺存在材料利用率低,周期长效率低的技术问题。
发明内容
本发明意在提供一种航空航天发射器的喷管壳加工工艺,以解决现有加工工艺耗料多、 效率低的技术问题。
本方案中的航空航天发射器的喷管壳加工工艺,包括以下步骤:
步骤一、毛坯焊件1的制作:
(1)毛坯焊件1的锻造:
2)加热,在120KW高温电炉的温度加热至1000~1200℃,保温150min后得到胚料1;
3)锻造,在快锻液压机上,将胚料1放入选定的现有胎模中进行镦粗、冲孔、扩孔、整形,锻后砂冷;
(2)毛坯焊件2的锻造:
2)加热,在120KW高温电炉的温度加热至1000~1200℃,保温150min后得到胚料2;
3)锻造,在快锻液压机上,将胚料2放入选定的现有胎模中进行镦粗、冲盲孔、冲头压形、反冲芯料,取出胎模整形,锻后砂冷;
步骤二、毛坯焊件正火:将锻造后的毛坯焊件1和毛坯焊件2在880~900℃下保温300min±10min后空冷;
步骤三、毛坯焊件粗加工:将经过步骤二后的毛坯焊件1和毛坯焊件2按所需尺寸进 行粗加工分别得到成品焊件1和成品焊件2,然后将成品焊件1和成品焊件2放在300~400℃ 电炉中保温2h,将成品焊件1和成品焊件2组装到焊接工装上;
步骤四、焊接:使用直流自动埋弧焊机,焊接条件为:焊接电流1000~1200A,电弧电压42~44V,焊接速度25~28m/h,电流密度28~42A/mm2,焊丝伸出长度40~50mm, 焊丝与工件倾角6°~8°;在所述焊接条件下,将成品焊件2的宽口段和成品焊件1的窄口端 焊接得到焊接件;
步骤五、焊后去应力处理:将焊接件在箱式电阻炉中加热至890~910℃,保温300min 后油冷,回火:温度510~560℃,保温120min后油冷,然后在车床上按所要求的规格进行 机加工既得所述喷管壳。
本方案的工作原理及有益技术效果是:
(1)在交货尺寸图的基础上加放3mm~5mm的加工余量,设计出成品焊件装配图,有效防止焊接变形、保证焊接件粗车后满足交货尺寸要求。
(2)先进行毛坯焊件的制作,通过现有胎模、冲头等工装,按所设计的成品焊件要求, 大大节省了原材料。
(3)在所设定的条件下进行焊后去应力处理,稳定毛坯焊件组织、消除锻造应力;所 选择技术参数,有效保证成品焊件本体、焊缝组织均匀,消除焊接应力,满足成品焊件整体 性能要求。
(4)节省材料,提高材料利用率。本方加工出的喷管壳达标且达到交货状态时重量为 203kg,锻造成直筒体加工消耗材料1950kg,材料利用率10.4%,组合件消耗材料735kg,材料利用率27.6%,节省材料1215kg,节省材料提高62.3%。
(5)本方案整体制造周期为78h左右,而现有技术的制造周期是112h左右,因此本方 案缩短了制造周期,提高了加工效率。而且,从现有工艺技术路线和本发明技术路线来看, 检测试验和包装运输所需时间,两种方法所用时间一致,且检测试验均在本体上取样,淬火 +回火后加工试样后进行力学性能检测试验,没有大的变化。
进一步,步骤三中焊接时用石棉布覆盖在焊接部位保温。保温可以防止焊缝冷却过快而 开裂。
进一步,焊接后及焊后去应力处理前,将焊接件冷却,先打磨或车焊接部位,然后依次 进行液体渗透检查和超声波检查。用液体渗透检查是否有表面焊接裂纹,再用超声波检查是 否有焊接内部裂纹,如果存在焊接裂纹和内部裂纹,在焊后去应力处理前进行及时补救,可 以降低最终检验不合格导致的返工或丢弃的情况发生。
进一步,所述步骤一中高温电炉的温度加热至1180±10℃。1180℃±10℃是30CrMnSiA 的理想加热温度,高于此温度锻件容易过热,低于此温度金属抗力大、变形困难,增加锻造 火次,从而增加制造成本。
进一步,步骤一中锻造采用的快锻液压机的承重为800T快锻液压机。:800T快锻液压 机属于静压成形设备,锻造能力可满足喷管壳所需的成形力,太大或太小均不合适,800T 指该设备公称压力为800吨。
进一步,步骤三中保温的温度为350℃。
进一步,所述焊剂和焊条的烘干条件为200~350℃,保温1h以上。
附图说明
图1为本发明所涉及的喷管壳的轴平面的截面图;
图2为本发明所涉及的喷管壳直筒体(毛坯)的结构示意图;
图3为喷管壳组焊件的结构示意图;
图4为成品焊件1的结构示意图;
图5为成品焊接2的结构示意图;
图6为毛坯焊件1的结构示意图;
图7为毛坯焊件2的结构示意图;
图8为现有工艺技术路线图;
图9为本发明航空航天发射器的喷管壳加工工艺的技术路线图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明:
实施例1,航空航天发射器的喷管壳加工工艺,包括的步骤有锻造、热处理、粗加工、 焊接,具体操作如下:
步骤一、毛坯焊件1的制作:
(1)焊如图6所示毛坯焊件1的锻造:
2)加热,在120KW高温电炉的温度加热至1000℃,保温150min后得到胚料1。
3)锻造,在800T快锻液压机上,将胚料1放入选定的现有胎模中进行镦粗、冲孔、扩孔、整形,锻后砂冷;
(2)如图7所示毛坯焊件2的锻造:
4)加热,在120KW高温电炉的温度加热至1000℃,保温150min后得到胚料2。
5)锻造,在800T快锻液压机上,将胚料2放入选定的现有胎模中,镦粗、冲盲孔、 冲头压形、反冲芯料,取出胎模整形,锻后砂冷;
步骤二、毛坯焊件正火:将锻造后的毛坯焊件1和毛坯焊件2在900℃下保温300min±10min后空冷;
步骤三、毛坯焊件粗加工:将经过步骤二后的毛坯焊件1和毛坯焊件2按图4和图5所示的尺寸进行粗加工分别得到成品焊件1和成品焊件2,焊接时用石棉布覆盖在焊接部位保温,然后将成品焊件1和成品焊件2放在400℃电炉中保温2h,将成品焊件1和成品焊件 2组装到焊接工装上;
步骤四、焊接:
(1)焊接前的准备:采用焊丝的规格是6×6×L,焊剂为选用HJ431,定位焊条A507,焊剂和焊条都进行烘干,烘干条件为200℃,保温1h以上,分隔开放置,堆高60mm 以下,使用前放在保温箱贮存备用;
(2)使用MZ-1250直流自动埋弧焊机,焊接条件为:焊接电流1000~1200A,电弧电压42~44V,焊接速度25~28m/h,电流密度28~42A/mm2,焊丝伸出长度40~50mm,焊 丝与工件倾角6°~8°;在所述焊接条件下,将成品焊件2的宽口段和成品焊件1的窄口端焊 接得到焊接件;将焊接件冷却,先打磨或车焊接部位,然后进行液体是否有表面焊接裂纹, 再超声波检查是否有焊接内部裂纹;若探伤检测发现某部位有裂纹,则将该部位打磨(浅表) 或机加(中部)去除裂纹部位,用液体渗透检测,直至彻底清除裂纹不止,再进行局部补焊, 然后再按上述方式检测焊接部位质量;
焊接操作中,常用的焊接条件是:焊接电流1050A,电弧电压43V,焊接速度26m/h(即每秒6.5mm~7.5mm),电流密度30A/mm2,焊丝伸出长度为50mm,焊丝与工件倾角 7°;实际的焊接条件在上述范围均是可以的;
步骤五、焊后去应力处理:将焊接件在箱式电阻炉中加热至890~910℃,保温300min 后油冷,回火:温度510~560℃,保温120min后油冷,然后在车床上按所要求的规格进行 机加工既得所述喷管壳,如图2所示。
实施例2:与实施例1的区别是:步骤一中,高温电炉的温度加热至1180℃;步骤二中, 保温的温度为890℃;步骤三中,保温的温度为350℃;焊剂和焊条的烘干条件为300℃。
实施例3,与实施例1的区别是:步骤一中,高温电炉的温度加热至1200℃;步骤二中, 保温的温度为880℃;步骤三中,保温的温度为300℃;焊剂和焊条的烘干条件为350℃。
本发明公开的喷管壳加工工艺技术,其制造过程由毛坯焊件锻造、毛坯焊件正火、毛坯 焊件粗加工、成品焊件焊接、正火+回火等工序,由五大部分组成。
第一部分毛坯焊件锻造,用锻造车间现有胎模、冲头锻造组件坯料。
第二部分毛坯焊件正火处理,消除锻造应力、稳定锻造组织。
第三部分毛坯毛坯焊件粗加工,在交货尺寸基础上加放3~5mm分别粗加工。
第四部分成品焊件焊接,利用专用工装焊接。
第五部分焊接后正火+回火处理,消除焊接应力、稳定组织;最后在按交货尺寸要求粗 加工(即车床上按所要求的规格进行机加工既得所述喷管壳)。
由于采用了上述实施例的方案,本发明喷管壳体焊接工艺技术:
(1)节省材料,提高材料利用率。
图1所示,通过本发明工艺得到的管壳体交货状态时,其重量为203kg,锻造成直筒体 加工消耗材料1950kg,材料利用率10.4%,组合件消耗材料735kg,达到管壳体交货状态时 的材料利用率为27.6%,节省材料1215kg,节省材料提高62.3%。
具体是:锻造成的直筒件如图2所示,组合件毛坯如图6、图7所示。
附图2中,毛坯焊件耗料(包括毛坯焊件重+毛坯焊件不平度+火耗+芯料,下同)1950kg (即下料重为1950kg,下同),交货状态时重量为203kg,203/1950=0.1041=10.4%(即锻造 成直筒体的材料利用率)。组合件,指如图6所示的毛坯焊件1、图7所示的毛坯焊件2,加 工成零件后组焊成图1的零件。毛坯焊件1毛坯耗料320kg,毛坯焊件2耗料415kg,合计735kg。
达到管壳体交货状态时的材料利用率203/735=0.27619=27.6%,节省材料1950-735=1245 (kg),节省材料1245/1950=0.623=62.3%。
(2)缩短了制造周期
从现有工艺技术路线和本发明技术路线来看,检测试验和包装运输所需时间,两种方 法所用时间一致,且检测试验均在本体上取样,淬火+回火后加工试样后进行力学性能检测 试验,没有大的变化,对比结果如表1所示:
表1:本发明和现有技术室温力学性能参数
为此只就影响制造周期的锻造至粗加工进行对比分析。
1)现有工艺技术路线所需时间如图8所示。
2)本发明技术路线如图9所示。
3)制造周期分析
从现有工艺技术路线与本发明技术路线所需时间来看,现有工艺技术制造周期112h(14 天),本发明技术路线制造周期78h(9.75天),最少可提前4天完成。
Claims (8)
1.航空航天发射器的喷管壳加工工艺,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、毛坯焊件1的制作:
(1)毛坯焊件1的锻造:
2)加热,在120KW高温电炉的温度加热至1000~1200℃,保温150min后得到胚料1;
3)锻造,在快锻液压机上,将胚料1放入选定的现有胎模中进行镦粗、冲孔、扩孔、整形,锻后砂冷;
(2)毛坯焊件2的锻造:
2)加热,在120KW高温电炉的温度加热至1000~1200℃,保温150min后得到胚料2;
3)锻造,在快锻液压机上,将胚料2放入选定的现有胎模中进行镦粗、冲盲孔、冲头压形、反冲芯料,取出胎模整形,锻后砂冷;
步骤二、毛坯焊件正火:将锻造后的毛坯焊件1和毛坯焊件2在880~900℃下保温300min±10min后空冷;
步骤三、毛坯焊件粗加工:将经过步骤二后的毛坯焊件1和毛坯焊件2按所需尺寸进行粗加工分别得到成品焊件1和成品焊件2,然后将成品焊件1和成品焊件2放在300~400℃电炉中保温2h,将成品焊件1和成品焊件2组装到焊接工装上;
步骤四、焊接:使用直流自动埋弧焊机,焊接条件为:焊接电流1000~1200A,电弧电压42~44V,焊接速度25~28m/h,电流密度28~42A/mm2,焊丝伸出长度40~50mm,焊丝与工件倾角6°~8°;在所述焊接条件下,将成品焊件2的宽口段和成品焊件1的窄口端焊接得到焊接件;
步骤五、焊后去应力处理:将焊接件在箱式电阻炉中加热至890~910℃,保温300min后油冷,回火:温度510~560℃,保温120min后油冷,然后在车床上按所要求的规格进行机加工既得所述喷管壳。
2.根据权利要求1所述的航空航天发射器的喷管壳加工工艺,其特征在于:步骤三中焊接时用石棉布覆盖在焊接部位保温。
3.根据权利要求2所述的航空航天发射器的喷管壳加工工艺,其特征在于:焊接后及焊后去应力处理前,将焊接件冷却,先打磨或车焊接部位,然后依次进行液体渗透检查和超声波检查。
4.根据权利要求1至3任一项所述的航空航天发射器的喷管壳加工工艺,其特征在于:所述步骤一中高温电炉的温度加热至1180±10℃。
5.根据权利要求4所述的航空航天发射器的喷管壳加工工艺,其特征在于:步骤一中锻造采用的是承重为800T快锻液压机。
6.根据权利要求5所述的航空航天发射器的喷管壳加工工艺,其特征在于:步骤三中保温的温度为350℃。
8.根据权利要求7所述的航空航天发射器的喷管壳加工工艺,其特征在于:所述焊剂和焊条的烘干条件为200~350℃,保温1h以上。
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