CN112268806A - 一种基于分离式霍普金森压杆的围压加载装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于分离式霍普金森压杆的围压加载装置，包括油缸、工字支架和钢制底座，所述油缸设置于工字支架上，所述工字支架设置于钢制底座上，所述油缸的顶部设有排气孔，底部设有进油孔，还包括第一密封套筒、第二密封套筒、隔油橡胶管、入射杆和透射杆，所述油缸的两侧分别开设有第一缺口和第二缺口，所述第一缺口和第二缺口的中心轴共线，所述第一密封套筒的一端与第一缺口密封连接，所述第二密封套筒的一端与第二缺口密封连接，所述隔油橡胶管的两端分别密封连接有所述第一密封套筒和所述第二密封套筒。本发明可以实现试件安放居中并保证试件与隔油橡胶管接触紧密，破坏后的试件从隔油橡胶管内取出方便。

Description

一种基于分离式霍普金森压杆的围压加载装置
技术领域
本发明涉及岩石类脆性材料在中高应变率下动态力学性能测试实验领域，具体涉及一种基于分离式霍普金森压杆的围压加载装置。
背景技术
岩石在动荷载作用下力学性能、能量耗散特性和损伤演化规律的实验研究是进行岩体开挖、支护和稳定性分析的重要前提，是相关工程设计和施工中必不可少的基础信息和参考依据。自1949年Kolsky提出分离式霍普金森压杆(SHPB)装置以来，该装置已被广泛应用在研究岩石等脆性材料在中高应变率(101-103s-1)下的动力学特性。常规SHPB装置系统主要由主体设备、发射系统和测试系统三大部分组成，包括动力源、撞击杆、弹性杆(入射杆和透射杆)、缓冲装置、支承架、测试分析仪表等。随着岩体工程逐渐向深部发展，人们发现岩体在受到动载荷之前实际上已经承受了来自地应力、构造应力等静载荷。所以，开展对岩石在二维(径向静荷载)甚至三维(轴向静荷载和径向静荷载)动静组合加载下动力学特性的研究变得十分迫切。其中，围压装置的研制是实现这一目的的根本前提。目前，常见的SHPB围压加载装置主要由油缸、密封钢圈和隔油橡胶管组成，其中油缸大多采用左右或上下两部分对合的方式并通过螺栓进行密封或开启。然而，由于各构件的加工精度难以保证，常常出现围压加载装置密封不严引发漏油的现象，从而造成围压荷载的不稳定，最终影响实验结果。同时，油缸采用两部分对合的组成方式，需要借助较多的螺栓进行固定，这就使得围压加载装置的拆装显得格外繁琐。
尽可能保证试件轴线与弹性杆轴线的一致(即试件居中)以及隔油橡胶管与试件紧密均匀接触可获得更加可靠有效的数据。对于常见的SHPB围压加载装置，在放置试件时，一般先将试件放入密封钢圈内，然后利用入射杆或透射杆将试件推进至隔油橡胶管中间位置处。由于试件加工精度的限制，难以保证试件直径与弹性杆直径相同，通常情况下，试件直径小于弹性杆直径。如此一来，将带来以下两个方面的不利影响：一是造成试件轴线将无法与弹性杆轴线一致，特别是试件质量较大时，由于隔油橡胶管较软，试件在重力作用下造成隔油橡套下部弯曲，从而导致试件与弹性杆无法完全接触；二是造成隔油橡胶管下部与试件接触紧密，而隔油橡胶管上部与试件有一定的空隙，造成围压荷载施加的不均匀性，且容易造成橡胶套上部受到围压荷载而发生局部剪切破坏，该类情况在三维动静组合实验时表现的尤为明显。以上两个不利影响将会对实验结果产生较大影响，影响实验结果的可靠度和准确性。为解决此类问题，有学者通过在隔油橡胶管中间位置设置一段凸起，然后将试件放置到凸起处，以使得试件轴线与弹性杆轴线保持一致和隔油橡胶管上下与试件都紧密接触。但该改进措施存在一个不足之处，即难以实现隔油橡胶管凸起的长度与试件的长度始终保持一致，若凸起长度大于试件长度，将会导致弹性杆难以与试件紧密接触，若凸起长度较小，将导致只有试件的局部受到围压荷载的作用。因此，针对试件的居中和试件与隔油橡胶管的紧密接触问题有待进一步解决。
在进行二维或三维动静组合加载实验时，岩石在单次冲击尤其是循环冲击后的破坏形态不同于岩石在常规单次冲击(既无轴向静荷载也无径向静荷载)和一维动静组合(仅有轴向静荷载)加载冲击后的破坏形态。由于围压荷载的约束或轴压荷载和围压荷载的共同约束，试件破坏时往往表现为单面剪切破坏且破坏时宏观形态仍保持较好的完整性。试件径向发生较大变形但宏观破碎程度较低，而并不表现为常见的拉伸破坏、留芯破坏、粉碎性破坏或者“双锥”压剪破坏。如此就导致试件在隔油橡胶管内鼓起，此时试件的直径不仅大于隔油橡胶管的内径，而且大于密封钢圈的内径。由于现有的围压加载装置并未考虑这一点，导致破坏后的试件在隔油橡胶管内被推至密封钢圈处时受到阻碍，无法将破坏后的试件从隔油橡胶管内顺利取出，常采用拆卸围压装置的方法，但该解决方法不但费力，而且严重影响了实验进度。
发明内容
本发明提供一种基于分离式霍普金森压杆的围压加载装置，其可以有效解决背景技术中所提到的技术问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种基于分离式霍普金森压杆的围压加载装置，包括油缸、工字支架和钢制底座，所述油缸设置于工字支架上，所述工字支架设置于钢制底座上，所述油缸的顶部设有排气孔，底部设有进油孔，还包括第一密封套筒、第二密封套筒、隔油橡胶管、入射杆和透射杆，所述油缸的两侧分别开设有第一缺口和第二缺口，所述第一缺口和第二缺口的中心轴共线，所述第一密封套筒的一端与第一缺口密封连接，所述第二密封套筒的一端与第二缺口密封连接，所述隔油橡胶管的两端分别密封连接有所述第一密封套筒和所述第二密封套筒，所述隔油橡胶管内部的中间位置设置有试件组件，所述试件组件的两端分别抵触有穿入于隔油橡胶管中的入射杆和透射杆；
所述试件组件包括试件和热缩管，将试件放入热缩管中，用加热装置将热缩管四周均匀加热，待热缩管和试件紧密接触后，停止给热缩管加热，去除试件两端的热缩管并使热缩管的长度与试件长度保持一致；
所述第一密封套筒由第一密封套筒前部、第一密封套筒中部和第一密封套筒后部组成，所述第一密封套筒前部的外径等于第一缺口的直径，所述第一密封套筒前部穿过第一缺口后与螺母连接，并且第一密封套筒中部的一侧壁与所述油缸的内壁之间设置有穿设于第一密封套筒前部上的橡胶垫片，所述第一密封套筒后部套设于隔油橡胶管的一端；
所述第二密封套筒由第二密封套筒前部、第二密封套筒中部和第二密封套筒后部组成，所述第二密封套筒前部的外径等于隔油橡胶管的内径并且第二密封套筒前部穿设于隔油橡胶管中，所述第二密封套筒中部与开设于油缸上的第二缺口之间通过螺纹连接。
优选地，所述第一密封套筒前部的一端开设有固定孔，所述第二密封套筒前部和第二密封套筒中部为一体加工成型，所述第二密封套筒中部和第二密封套筒后部焊接连接。
优选地，所述第二密封套筒后部为条柱状旋钮，旋转所述条柱状旋钮使得所述第二密封套筒中部与油缸之间通过螺纹结构连接，同时条柱状旋钮控制第二密封套筒朝向油缸内部运动的距离。
优选地，所述第二密封套筒中部的表壁呈锥形螺纹结构，并且所述第二密封套筒中部与第二缺口之间设有锥形密封圈。
优选地，所述第二密封套筒前部与隔油橡胶管之间、以及第一密封套筒后部与隔油橡胶管之间均通过螺纹卡环紧固，所述螺纹卡环包括弯环、第一螺栓和第一螺母，调整第一螺母在第一螺栓的位置进而控制隔油橡胶管与第一密封套筒、第二密封套筒之间的密封性。
优选地，还包括两个半圆形支撑钢圈，支撑钢圈由支撑钢圈前部、支撑钢圈中部和支撑钢圈后部组成，所述支撑钢圈前部的外径与第二密封套筒前部的内径相等，所述支撑钢圈中部的外径与第二密封套筒中部的内径相等，所述支撑钢圈后部用于将支撑钢圈从第二密封套筒内拉出。
优选地，所述支撑钢圈前部和支撑钢圈中部为一体加工成型，支撑钢圈后部和支撑钢圈中部通过圆柱销焊接在一起。
优选地，所述第一密封套筒中部的外径大于第一缺口的内径并与开设于油缸内壁上的圆形凹槽相匹配，所述橡胶垫片设置于圆形凹槽中。
优选地，所述加热装置为吹风机。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过在试件外部增加一层热缩管，使得试件轴线能够与入射杆和透射杆的轴线基本保持一致，且能够使试件四周都能与热缩管紧密接触，同时可以避免由于围压荷载施加造成的入射杆和透射杆与试件无法紧密接触以及隔油橡胶管发生剪切破坏现象的发生，有效减小了由于试件直径较小造成的试件不能居中以及试件四周受围压荷载不均匀造成的实验误差；
2、本发明针对围压或三轴条件下试件在单次冲击尤其是循环冲击之后产生较大径向变形但仍保持宏观完整性而难以从隔油橡胶管内顺利取出的问题，设置了可以自由插入和拔出的支撑钢圈，可使得破坏后的试件能够顺利地从隔油橡胶管内取出，同时也可使套有热缩管的试件能够顺利地进入到隔油橡胶管内，而不需采用传统拆卸围压加载装置的方法将破坏后的试件从隔油橡胶管内取出，省时省力，加快了实验进度。
3、本发明中隔油橡胶管两端分别与第一密封套筒、第二密封套筒相连并通过螺纹卡环紧密在一起，在安装油缸时可视为一个整体，而安装完成后的油缸又可视为一个整体，在隔油橡胶管未发生破坏的情况下，无需将隔油橡胶管取出，在完成实验之后，可将包含隔油橡胶管和第一密封套筒、第二密封套筒的油缸整体卸下，且下次实验时无需重复安装隔油橡胶管和第一密封套筒、第二密封套筒进入油缸内，只需将整个油缸直接安装在工字支架上即可，整个油缸安装和拆卸都十分快速，无需分布装卸油缸，有效地提高了实验测试的效率；
4、本发明的油缸不再采用传统的左右两部分或上下两部分开的方式，而是在油缸两侧中心位置开设直径大小不一的第一缺口、第一缺口，并使第一密封套筒和第二密封套筒与油缸密封连接，减小了由于加工精度不够带来的油缸漏油的可能性，增加了整个装置的密封程度。
附图说明
图1为本发明的围压加载装置结构示意图
图2为本发明的围压加载装置立面剖视图
图3为本发明的套筒组合体结构示意图
图4为本发明的套筒组合体立面剖视图
图5为本发明的油缸立面剖视图
图6为本发明的围压加载装置侧面剖视图
图7为本发明的工字支架结构示意图
图8为本发明的螺纹卡环结构示意图
图中，1、油缸，11、第一缺口，12、第二缺口，13、油室，2、第一密封套筒，21、第一密封套筒前部，22、第一密封套筒中部，23、第一密封套筒后部，24、固定孔，3、第二密封套筒，31、第二密封套筒前部，32、第二密封套筒中部，33、第二密封套筒后部，4、隔油橡胶管，41、隔油橡胶管中部，42、隔油橡胶管的两端部，5、螺纹卡环，51、弯环，52、第一螺栓，53、第一螺母，6、支撑钢圈，61、支撑钢圈前部，62、支撑钢圈中部，63、支撑钢圈后部，7、热缩管，8、橡胶垫片，9、进油孔，10、排气孔，111、入射杆，122、透射杆，133、工字支架，14钢制底座，141、底座固定圆孔，15、试件，16、底座螺栓，17、螺母，18、锥形密封圈。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8所示，一种基于分离式霍普金森压杆的围压加载装置，包括油缸1、工字支架13和钢制底座14，所述油缸1设置于工字支架133上，所述工字支架133设置于钢制底座14上，所述油缸1的顶部设有排气孔10，底部设有进油孔9，还包括第一密封套筒2、第二密封套筒3、隔油橡胶管4、入射杆111和透射杆122，所述油缸1的两侧分别开设有第一缺口11和第二缺口12，所述第一缺口11和第二缺口12的中心轴共线，所述第一密封套筒2的一端与第一缺口11密封连接，所述第二密封套筒3的一端与第二缺口12密封连接，所述隔油橡胶管4的两端分别密封连接有所述第一密封套筒2和所述第二密封套筒3，所述隔油橡胶管4内部的中间位置设置有试件组件，所述试件组件的两端分别抵触有穿入于隔油橡胶管4中的入射杆111和透射杆122；
所述试件组件包括试件15和热缩管7，将试件15放入热缩管7中，用加热装置将热缩管四周均匀加热，加热装置可选用吹风机，待热缩管7和试件15紧密接触后，停止给热缩管7加热，去除试件15两端的热缩管7并使热缩管7的长度与试件15长度保持一致；所述第一密封套筒2由第一密封套筒前部21、第一密封套筒中部22和第一密封套筒后部23组成，所述第一密封套筒前部21的外径等于第一缺口11的直径，所述第一密封套筒前部21穿过第一缺口11后与螺母17连接，并且第一密封套筒中部22的一侧壁与所述油缸1的内壁之间设置有穿设于第一密封套筒前部21上的橡胶垫片8，所述第一密封套筒后部23套设于隔油橡胶管4的一端；
所述第二密封套筒3由第二密封套筒前部31、第二密封套筒中部32和第二密封套筒后部33组成，所述第二密封套筒前部31的外径等于隔油橡胶管4的内径并且第二密封套筒前部31穿设于隔油橡胶管4中，所述第二密封套筒中部32与开设于油缸1上的第二缺口12之间通过螺纹连接，所述第一密封套筒前部21的一端开设有固定孔24，所述第二密封套筒前部31和第二密封套筒中部32为一体加工成型，所述第二密封套筒中部32和第二密封套筒后部33焊接连接，所述第二密封套筒后部33为条柱状旋钮，旋转所述条柱状旋钮使得所述第二密封套筒中部32与油缸1之间通过螺纹结构连接，同时条柱状旋钮控制第二密封套筒3朝向油缸1内部一侧运动的距离。
所述第二密封套筒中部32的表壁呈锥形螺纹结构，并且所述第二密封套筒中部32与第二缺口12之间设有锥形密封圈18，所述第二密封套筒前部31与隔油橡胶管4之间、以及第一密封套筒后部23与隔油橡胶管4之间均通过螺纹卡环5紧固，所述螺纹卡环5包括弯环51、第一螺栓52和第一螺母53，调整第一螺母53在第一螺栓52的位置进而控制隔油橡胶管4与第一密封套筒2、第二密封套筒3之间的密封性，本发明还包括两个半圆形支撑钢圈6，支撑钢圈6由支撑钢圈前部61、支撑钢圈中部62和支撑钢圈后部63组成，所述支撑钢圈前部61的外径与第二密封套筒前部31的内径相等，所述支撑钢圈中部62的外径与第二密封套筒中部32的内径相等，所述支撑钢圈后部63用于将支撑钢圈6从第二密封套筒3内拉出。
所述支撑钢圈前部61和支撑钢圈中部62为一体加工成型，支撑钢圈后部63和支撑钢圈中部62通过圆柱销焊接在一起，所述第一密封套筒中部22的外径大于第一缺口11的内径并与开设于油缸1内壁上的圆形凹槽相匹配，所述橡胶垫片8设置于圆形凹槽中。
本发明具体工作过程：
首先将分离式霍普金森压杆放置到相应的支架上，并通过调整支架的位置使撞击杆、入射杆111和透射杆122相互对齐，然后将围压加载装置的钢制底座14放在实验台上，并将底座螺栓16插入底座固定圆孔141内并与试验台凹槽内的螺丝帽相连，但不紧固，随后将工字支架133放在钢制底座14上，并通过底座螺栓16将工字支架133与钢制底座14紧密地固定在一起。
分别将第一密封套筒后部23和套有锥形密封圈18的第二密封套筒前部31缓慢旋入隔油橡胶管的两端部42，将螺纹卡环5的弯环51套置在隔油橡胶管两端部42的中间位置处，通过调整第一螺母53在第一螺栓52上的位置，使隔油橡胶管4分别与第一密封套筒后部23和第二密封套筒前部31紧密接触，以避免油室13内的油通过隔油橡胶管两端部42进入到隔油橡胶管4内造成漏油现象；将橡胶垫片8缓慢套进第一密封套筒前部21，并使其与第一密封套筒中部22紧贴。此时隔油橡胶管4和第一密封套筒2、第二密封套筒3已紧固成一个整体。
将油缸1竖置在桌面或工作台上并使第一缺口11悬空，将第一密封套筒前部21从第二缺口12放入油缸1内，此时第一密封套筒前部21将通过第一缺口11；待第二密封套筒中部32外侧的锥形螺纹结构接触到油缸1时，旋转第二密封套筒后部33所连接的旋钮使第二密封套筒3继续向油室13内进入，第一密封套筒前部21则继续向油缸1外侧移动；待第二密封套筒后部33与油缸1外侧紧密接触时则停止旋转，锥形密封圈18与油缸1紧密联接，第二缺口12被密封；将螺母17旋入第一密封套筒前部21的螺纹结构上，待螺母17即将与油缸1接触时，用圆柱销插入螺纹结构前端的固定孔24中并同时保持该圆柱销位置不动以此来防止螺母17在继续旋转的过程中造成第一密封套筒2旋转，从而避免隔油橡胶管4发生扭转，旋紧螺母17后，第一密封套筒中部22已通过橡胶垫片8与油缸1内壁紧密连接，第一缺口1-1被密封。
将安装有第一密封套筒2、隔油橡胶管4和第二密封套筒3的油缸1正放在工字支架13上，并从底部用底座螺栓16将油缸1与工字支架133紧密地固定在一起；将油泵导管与进油孔9紧密连接在一起。
将上下两个规格相同的半圆形支撑钢圈6分别插入第二密封套筒3内，直至支撑钢圈中部62与第二密封套筒中部32内侧吻合；分别将入射杆111和透射杆122插入第一密封套筒2和第二密封套筒3内，通过不断缓慢调整钢制底座14的位置，使入射杆111和透射杆122在隔油橡胶管4内相碰，并能够轻松地旋进旋出；调整好钢制底座14的最佳位置后固定，保证在冲击过程中整个围压加载装置不会发生偏移。
根据试件15直径选取热缩管7，将试件15放入热缩管7中，用吹风机缓慢将热缩管7四周均匀加热；待热缩管7和试件15紧密接触后，关闭吹风机；剪去试件15两端多余的热缩管7，使热缩管7的长度与试件15长度保持一致。
将入射杆111和透射杆122从油缸1拔出；用上部的支撑钢圈后部63将上部的支撑钢圈6缓慢拉出；将套有热缩管7的试件15放入下部的承载钢圈6上，用透射杆122将该组合结构缓慢地向隔油橡胶管4内推进，通过控制入射杆111和透射杆122进入油缸1的长度以来确保试件15位于隔油橡胶管4的中间位置。最后，将上部支撑钢圈6缓慢插入第二密封套筒3中。
完成上述步骤以后，使用油泵通过进油孔9向油室13内注油，待油室13内的空气完全排除后，关闭排气孔10；待施加的围压值达到设定值后，停止施加围压，然后开始霍普金森压杆动态冲击压缩试验。
待冲击试验结束以后，用支撑钢圈后部63的将上、下两个承载钢圈6从第二密封套筒3内拔出，然后用入射杆111将破坏后的试件15缓慢地从隔油橡胶管4中推出，并进行试件15的破坏形态分析。如此操作结束，可进行下一个实验。
待全部实验结束之后，只需将包含隔油橡胶管4、第一密封套筒2、第二密封套筒3的油缸1和工字支架133拆卸下来即可；下次实验时，也只需将包含隔油橡胶管4和第一密封套筒2、第二密封套筒3的油缸1和工字支架133安装上即可。
考虑到透射杆122前后移动的幅度较大，故入射杆111最好从第一密封套筒2内进入，透射杆122最好从第二密封套筒3内进入。
以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种基于分离式霍普金森压杆的围压加载装置，包括油缸、工字支架和钢制底座，所述油缸设置于工字支架上，所述工字支架设置于钢制底座上，所述油缸的顶部设有排气孔，底部设有进油孔，其特征在于：还包括第一密封套筒、第二密封套筒、隔油橡胶管、入射杆和透射杆，所述油缸的两侧分别开设有第一缺口和第二缺口，所述第一缺口和第二缺口的中心轴共线，所述第一密封套筒的一端与第一缺口密封连接，所述第二密封套筒的一端与第二缺口密封连接，所述隔油橡胶管的两端分别密封连接有所述第一密封套筒和所述第二密封套筒，所述隔油橡胶管内部的中间位置设置有试件组件，所述试件组件的两端分别抵触有穿入于隔油橡胶管中的入射杆和透射杆；
所述试件组件包括试件和热缩管，将试件放入热缩管中，用加热装置将热缩管四周均匀加热，待热缩管和试件紧密接触后，停止给热缩管加热，去除试件两端的热缩管并使热缩管的长度与试件长度保持一致；
所述第一密封套筒由第一密封套筒前部、第一密封套筒中部和第一密封套筒后部组成，所述第一密封套筒前部的外径等于第一缺口的直径，所述第一密封套筒前部穿过第一缺口后与螺母连接，并且第一密封套筒中部的一侧壁与所述油缸的内壁之间设置有穿设于第一密封套筒前部上的橡胶垫片，所述第一密封套筒后部套设于隔油橡胶管的一端；
所述第二密封套筒由第二密封套筒前部、第二密封套筒中部和第二密封套筒后部组成，所述第二密封套筒前部的外径等于隔油橡胶管的内径并且第二密封套筒前部穿设于隔油橡胶管中，所述第二密封套筒中部与开设于油缸上的第二缺口之间通过螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于分离式霍普金森压杆的围压加载装置，其特征在于：所述第一密封套筒前部的一端开设有固定孔，所述第二密封套筒前部和第二密封套筒中部为一体加工成型，所述第二密封套筒中部和第二密封套筒后部焊接连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于分离式霍普金森压杆的围压加载装置，其特征在于：所述第二密封套筒后部为条柱状旋钮，旋转所述条柱状旋钮使得所述第二密封套筒中部与油缸之间通过螺纹结构连接，同时条柱状旋钮控制第二密封套筒朝向油缸内部运动的距离。
4.根据权利要求3所述的一种基于分离式霍普金森压杆的围压加载装置，其特征在于：所述第二密封套筒中部的表壁呈锥形螺纹结构，并且所述第二密封套筒中部与第二缺口之间设有锥形密封圈。
5.根据权利要求4所述的一种基于分离式霍普金森压杆的围压加载装置，其特征在于：所述第二密封套筒前部与隔油橡胶管之间、以及第一密封套筒后部与隔油橡胶管之间均通过螺纹卡环紧固，所述螺纹卡环包括弯环、第一螺栓和第一螺母，调整第一螺母在第一螺栓的位置进而控制隔油橡胶管与第一密封套筒、第二密封套筒之间的密封性。
6.根据权利要求5所述的一种基于分离式霍普金森压杆的围压加载装置，其特征在于；还包括两个半圆形支撑钢圈，支撑钢圈由支撑钢圈前部、支撑钢圈中部和支撑钢圈后部组成，所述支撑钢圈前部的外径与第二密封套筒前部的内径相等，所述支撑钢圈中部的外径与第二密封套筒中部的内径相等，所述支撑钢圈后部用于将支撑钢圈从第二密封套筒内拉出。
7.根据权利要求5所述的一种基于分离式霍普金森压杆的围压加载装置，其特征在于；所述支撑钢圈前部和支撑钢圈中部为一体加工成型，支撑钢圈后部和支撑钢圈中部通过圆柱销焊接在一起。
8.根据权利要求5所述的一种基于分离式霍普金森压杆的围压加载装置，其特征在于；所述第一密封套筒中部的外径大于第一缺口的内径并与开设于油缸内壁上的圆形凹槽相匹配，所述橡胶垫片设置于圆形凹槽中。
9.根据权利要求8所述的一种基于分离式霍普金森压杆的围压加载装置，其特征在于；所述加热装置为吹风机。
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