CN112249247A - 一种便携式水上交通工具 - Google Patents

Abstract

本发明属于水上交通工具技术领域，尤其为一种便携式水上交通工具，所述浮板设置有两个，所述浮板的端部通过螺钉固定有定位套筒，所述定位套筒的内部套接有第一中心轴杆，所述定位套筒表面开设螺孔内旋合有调节手拧螺钉，所述第一中心轴杆中部开设孔内安装有驱动组件，所述浮板内侧边开设孔内安装有第二中心轴杆；通过设置有两个的浮板，且浮板端部固定的定位套筒通过调节手拧螺钉与第一中心轴杆连接，便于两个浮板进行一字排放和并列排放时的定位，增加了用户使用水上交通工具时的选择，同时第一中心轴杆中部开设通孔内安装有驱动组件，便于驱动组件提供动力，同时浮板内侧开设孔内安装有第二中心轴杆。

Description

一种便携式水上交通工具

技术领域

本发明属于水上交通工具技术领域，具体涉及一种便携式水上交通工具。

背景技术

水上交通工具用于各种户外活动，例如钓鱼，观光，摄影和运动。独木舟或皮划艇桨是休闲水上交通工具的常见推进模式。同样，一些水上交通工具包括踏板驱动或马达驱动的推进系统。与独木舟或皮划艇驱动的水上交通工具不同，踏板驱动的水上交通工具可以在水中推动水上交通工具的同时允许用户执行用手操作的活动，例如钓鱼或摄影。

现有的水上交通工具在使用时，常采用单一方式进行驱动，使得用户进行水上运动时，难以进行适应性调整，降低用户使用的娱乐程度，同时水上交通工具进行平衡调节不便捷的问题。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种便携式水上交通工具，具有便于用户根据需求进行调节，同时增加了娱乐性，同时水上交通工具稳定性高的特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便携式水上交通工具，包括浮板，所述浮板设置有两个，所述浮板的端部通过螺钉固定有定位套筒，所述定位套筒的内部套接有第一中心轴杆，所述定位套筒表面开设螺孔内旋合有调节手拧螺钉，所述第一中心轴杆中部开设孔内安装有驱动组件，所述浮板内侧边开设孔内安装有第二中心轴杆，所述浮板靠近第二中心轴杆的表面旋合有定位手拧螺钉，所述浮板外侧边安装有浮筒，且所述浮板和浮筒之间设置有限位组件，所述浮板上表面开槽内安装有电源，且所述电源与驱动组件电连接。

作为本发明的一种便携式水上交通工具优选技术方案，所述驱动组件包括支撑杆下端安装的驱动桨叶、支撑杆上端安装的水上电机、水上电机表面固定的把手以及把手一端安装的调速开关，且所述水上电机的输出轴穿过支撑杆并与驱动桨叶传动连接，所述电源、调速开关和水上电机依次电连接。

作为本发明的一种便携式水上交通工具优选技术方案，所述支撑杆的外部套接有限位套管，且所述限位套管位于第一中心轴杆的两侧，所述限位套管表面开设螺孔内旋合有定位螺杆。

作为本发明的一种便携式水上交通工具优选技术方案，所述第一中心轴杆的内径比第二中心轴杆的外径大2mm。

作为本发明的一种便携式水上交通工具优选技术方案，所述限位组件包括开设在浮筒侧表面的限位槽、设置在浮板侧边的限位凸条以及浮筒外侧表面开设螺孔内旋合的限位手拧螺钉，且所述限位凸条安装在限位槽的内部，所述限位手拧螺钉的端部与限位凸条接触。

作为本发明的一种便携式水上交通工具优选技术方案，所述浮筒为圆柱状结构，且所述浮筒设置有两个。

作为本发明的一种便携式水上交通工具优选技术方案，所述浮板为板状塑料构件，所述浮板的一端为弧形，所述浮板内侧表面开设孔内设置有橡胶密封塞。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过设置有两个的浮板，且浮板端部固定的定位套筒通过调节手拧螺钉与第一中心轴杆连接，便于两个浮板进行一字排放和并列排放时的定位，增加了用户使用水上交通工具时的选择，同时第一中心轴杆中部开设通孔内安装有驱动组件，便于驱动组件提供动力，同时浮板内侧开设孔内安装有第二中心轴杆，且浮板靠近第二中心轴杆表面开设螺孔内安装的定位手拧螺钉，使得两个浮板并列排放时再次定位加强，提高了使用的稳定性，同时浮板的外侧表面通过限位组件定位有浮筒，便于浮板通过浮筒进行浮力调节，当浮板一字排放时，浮筒通过限位组件安装在两个浮板的连接处，使得两个浮板连接处通过浮筒进行加强。

2、通过由支撑杆、限位套管、定位螺杆、水下电机、驱动桨叶、把手和调速开关构成的驱动组件，同时支撑杆插入第一中心轴杆中部开设的孔内，且支撑杆外套接的限位套管在定位螺杆的作用下固定在第一中心轴杆的两侧，便于调节支撑杆的位置，同时水下电机安装在支撑杆的下端，便于电源、调速开关和水下电机串联接通后，水下电机的输出端带着驱动桨叶旋转。

3、通过由限位槽、限位凸条和限位手拧螺钉构成的限位组件，同时限位槽开设在浮筒的侧表面，限位凸条设置在浮板的侧边，且限位凸条安装在限位槽的内部，限位手拧螺钉旋合在限位槽表面开设的螺孔内并与限位凸条接触，增加了浮筒和浮板连接的稳定性和牢靠性。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明的并列放置侧视结构示意图；

图2为本发明的一字放置侧视结构示意图；

图3为本发明中的浮板并列放置俯视结构示意图；

图4为本发明中的浮板一字放置俯视图结构示意图；

图5为本发明中的支撑杆、限位套管、水下电机、驱动桨叶和把手结构示意图；

图6为本发明中的支撑杆、限位套管、水上电机、驱动桨叶和把手结构示意图；

图7为本发明中的把手和调速开关结构示意图；

图8为图1中A处的放大结构示意图；

图9为图2中B-B线的剖面结构示意图；

图10为本发明中的电路图；

图中：1、浮板；2、定位套筒；21、调节手拧螺钉；3、第一中心轴杆；4、第二中心轴杆；41、定位手拧螺钉；42、橡胶密封塞；6、浮筒；61、限位槽；62、限位凸条；63、限位手拧螺钉；7、驱动组件；71、支撑杆；72、限位套管；73、定位螺杆；74、水下电机；75、驱动桨叶；76、把手；77、水上电机；78、调速开关；8、电源。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图7、图8、图9和图10，本发明提供一种技术方案：一种便携式水上交通工具，包括浮板1，浮板1设置有两个，浮板1的端部通过螺钉固定有定位套筒2，定位套筒2的内部套接有第一中心轴杆3，定位套筒2表面开设螺孔内旋合有调节手拧螺钉21，第一中心轴杆3中部开设孔内安装有驱动组件7，浮板1内侧边开设孔内安装有第二中心轴杆4，浮板1靠近第二中心轴杆4的表面旋合有定位手拧螺钉41，浮板1外侧边安装有浮筒6，且浮板1和浮筒6之间设置有限位组件，浮板1上表面开槽内安装有电源8，且电源8与驱动组件7电连接。

本实施方案中，通过设置有两个的浮板1，且浮板1端部固定的定位套筒2通过调节手拧螺钉21与第一中心轴杆3连接，便于两个浮板1进行一字排放和并列排放时的定位，增加了用户使用水上交通工具时的选择，同时第一中心轴杆3中部开设通孔内安装有驱动组件7，便于驱动组件7提供动力，同时浮板1内侧开设孔内安装有第二中心轴杆4，且浮板1靠近第二中心轴杆4表面开设螺孔内安装的定位手拧螺钉41，使得两个浮板1并列排放时再次定位加强，提高了使用的稳定性，同时浮板1的外侧表面通过限位组件定位有浮筒6，便于浮板1通过浮筒6进行浮力调节，当浮板1一字排放时，浮筒6通过限位组件安装在两个浮板1的连接处，使得两个浮板1连接处通过浮筒6进行加强。

具体的，驱动组件7包括支撑杆71下端安装的水下电机74、水下电机74输出轴安装的驱动桨叶75、支撑杆71上端安装的把手76以及把手76一端安装的调速开关78，电源8、调速开关78和水下电机74依次电连接，支撑杆71的外部套接有限位套管72，且限位套管72位于第一中心轴杆3的两侧，限位套管72表面开设螺孔内旋合有定位螺杆73。

本实施例中，通过由支撑杆71、限位套管72、定位螺杆73、水下电机74、驱动桨叶75、把手76和调速开关78构成的驱动组件7，同时支撑杆71插入第一中心轴杆3中部开设的孔内，且支撑杆71外套接的限位套管72在定位螺杆73的作用下固定在第一中心轴杆3的两侧，便于调节支撑杆71的位置，同时水下电机74安装在支撑杆71的下端，便于电源8、调速开关78和水下电机74串联接通后，水下电机74的输出端带着驱动桨叶75旋转。

具体的，第一中心轴杆3的内径比第二中心轴杆4的外径大2mm。

本实施例中，便于第二中心轴杆4放置在第一中心轴杆3内进行收纳。

具体的，限位组件包括开设在浮筒6侧表面的限位槽61、设置在浮板1侧边的限位凸条62以及浮筒6外侧表面开设螺孔内旋合的限位手拧螺钉63，且限位凸条62安装在限位槽61的内部，限位手拧螺钉63的端部与限位凸条62接触。

本实施例中，通过由限位槽61、限位凸条62和限位手拧螺钉63构成的限位组件，同时限位槽61开设在浮筒6的侧表面，限位凸条62设置在浮板1的侧边，且限位凸条62安装在限位槽61的内部，限位手拧螺钉63旋合在限位槽61表面开设的螺孔内并与限位凸条62接触，增加了浮筒6和浮板1连接的稳定性和牢靠性。

具体的，浮筒6为圆柱状结构，且浮筒6设置有两个。

本实施例中，便于两个浮筒6对两个浮板1进行加强和稳定。

具体的，浮板1为板状塑料构件，浮板1的一端为弧形，浮板1内侧表面开设孔内设置有橡胶密封塞42。

本实施例中，便于两个浮板1在水中支撑用户。

本发明的工作原理及使用流程：使用时，用户根据需要把两个浮板1进行并列放置或者一字放置，两个浮板1并列放置时，把第二中心轴杆4由第一中心轴杆3的内部取出，把第一中心轴杆3插入定位套筒2的内部，把第二中心轴杆4的两端插入两个浮板1内侧表面开设的孔内，此时分别转动定位套筒2表面旋合的调节手拧螺钉21，以及浮板1靠近第二中心轴杆4表面旋合的定位手拧螺钉41，使得第一中心轴杆3固定在定位套筒2的内部，第二中心轴杆4固定在浮板1内侧表面开设的孔内，把支撑杆71安装在第一中心轴杆3中部的孔内，同时支撑杆71外套接的限位套管72通过定位螺杆73固定在第一中心轴杆3的两侧，并把电源8、水下电机74和调速开关78串联，浮筒6安装在浮板1的侧边，当两个浮板1一字放置时，第一中心轴杆3插入两个浮板1端部固定的定位套筒2内，并把第二中心轴杆4插入第一中心轴杆3的内部，同时橡胶密封塞42安装在浮板1侧表面开设的孔内，转动调节手拧螺钉21，使得第一中心轴杆3固定在定位套筒2的内部，把支撑杆71依次穿过第一中心轴杆3和第二中心轴杆4中部的孔内，把浮筒6安装在两个浮板1侧边的连接处。

实施例二

请参阅图1、图2、图3、图4、图6、图7、图8、图9和图10，本发明提供一种技术方案：一种便携式水上交通工具，包括浮板1，浮板1设置有两个，浮板1的端部通过螺钉固定有定位套筒2，定位套筒2的内部套接有第一中心轴杆3，定位套筒2表面开设螺孔内旋合有调节手拧螺钉21，第一中心轴杆3中部开设孔内安装有驱动组件7，浮板1内侧边开设孔内安装有第二中心轴杆4，浮板1靠近第二中心轴杆4的表面旋合有定位手拧螺钉41，浮板1外侧边安装有浮筒6，且浮板1和浮筒6之间设置有限位组件，浮板1上表面开槽内安装有电源8，且电源8与驱动组件7电连接。

本实施方案中，通过设置有两个的浮板1，且浮板1端部固定的定位套筒2通过调节手拧螺钉21与第一中心轴杆3连接，便于两个浮板1进行一字排放和并列排放时的定位，增加了用户使用水上交通工具时的选择，同时第一中心轴杆3中部开设通孔内安装有驱动组件7，便于驱动组件7提供动力，同时浮板1内侧开设孔内安装有第二中心轴杆4，且浮板1靠近第二中心轴杆4表面开设螺孔内安装的定位手拧螺钉41，使得两个浮板1并列排放时再次定位加强，提高了使用的稳定性，同时浮板1的外侧表面通过限位组件定位有浮筒6，便于浮板1通过浮筒6进行浮力调节，当浮板1一字排放时，浮筒6通过限位组件安装在两个浮板1的连接处，使得两个浮板1连接处通过浮筒6进行加强。

具体的，驱动组件7包括支撑杆71下端安装的驱动桨叶75、支撑杆71上端安装的水上电机77、水上电机77表面固定的把手76以及把手76一端安装的调速开关78，且水上电机77的输出轴穿过支撑杆71并与驱动桨叶75传动连接，电源8、调速开关78和水上电机77依次电连接，支撑杆71的外部套接有限位套管72，且限位套管72位于第一中心轴杆3的两侧，限位套管72表面开设螺孔内旋合有定位螺杆73。

本实施例中，通过由支撑杆71、限位套管72、定位螺杆73、水上电机77、驱动桨叶75、把手76和调速开关78构成的驱动组件7，同时支撑杆71插入第一中心轴杆3中部开设的孔内，且支撑杆71外套接的限位套管72在定位螺杆73的作用下固定在第一中心轴杆3的两侧，便于调节支撑杆71的位置，同时水上电机77安装在支撑杆71的上端，同时水上电机77的输出轴穿过支撑杆71并与驱动桨叶75传动连接，便于电源8、调速开关78和水上电机77串联接通后，水上电机77的输出轴带着驱动桨叶75旋转。。

具体的，第一中心轴杆3的内径比第二中心轴杆4的外径大2mm。

本实施例中，便于第二中心轴杆4放置在第一中心轴杆3内进行收纳。

具体的，限位组件包括开设在浮筒6侧表面的限位槽61、设置在浮板1侧边的限位凸条62以及浮筒6外侧表面开设螺孔内旋合的限位手拧螺钉63，且限位凸条62安装在限位槽61的内部，限位手拧螺钉63的端部与限位凸条62接触。

本实施例中，通过由限位槽61、限位凸条62和限位手拧螺钉63构成的限位组件，同时限位槽61开设在浮筒6的侧表面，限位凸条62设置在浮板1的侧边，且限位凸条62安装在限位槽61的内部，限位手拧螺钉63旋合在限位槽61表面开设的螺孔内并与限位凸条62接触，增加了浮筒6和浮板1连接的稳定性和牢靠性。

具体的，浮筒6为圆柱状结构，且浮筒6设置有两个。

本实施例中，便于两个浮筒6对两个浮板1进行加强和稳定。

具体的，浮板1为板状塑料构件，浮板1的一端为弧形，浮板1内侧表面开设孔内设置有橡胶密封塞42。

本实施例中，便于两个浮板1在水中支撑用户。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种便携式水上交通工具，包括浮板（1），其特征在于：所述浮板（1）设置有两个，所述浮板（1）的端部通过螺钉固定有定位套筒（2），所述定位套筒（2）的内部套接有第一中心轴杆（3），所述定位套筒（2）表面开设螺孔内旋合有调节手拧螺钉（21），所述第一中心轴杆（3）中部开设孔内安装有驱动组件（7），所述浮板（1）内侧边开设孔内安装有第二中心轴杆（4），所述浮板（1）靠近第二中心轴杆（4）的表面旋合有定位手拧螺钉（41），所述浮板（1）外侧边安装有浮筒（6），且所述浮板（1）和浮筒（6）之间设置有限位组件，所述浮板（1）上表面开槽内安装有电源（8），且所述电源（8）与驱动组件（7）电连接。

2.根据权利要求1所述的一种便携式水上交通工具，其特征在于：所述驱动组件（7）包括支撑杆（71）下端安装的水下电机（74）、水下电机（74）输出轴安装的驱动桨叶（75）、支撑杆（71）上端安装的把手（76）以及把手（76）一端安装的调速开关（78）。

3.根据权利要求2所述的一种便携式水上交通工具，其特征在于：所述电源（8）、调速开关（78）和水下电机（74）依次电连接。

4.根据权利要求1所述的一种便携式水上交通工具，其特征在于：所述驱动组件（7）包括支撑杆（71）下端安装的驱动桨叶（75）、支撑杆（71）上端安装的水上电机（77）、水上电机（77）表面固定的把手（76）以及把手（76）一端安装的调速开关（78），且所述水上电机（77）的输出轴穿过支撑杆（71）并与驱动桨叶（75）传动连接。

5.根据权利要求4所述的一种便携式水上交通工具，其特征在于：所述电源（8）、调速开关（78）和水上电机（77）依次电连接。

6.根据权利要求3或5所述的一种便携式水上交通工具，其特征在于：所述支撑杆（71）的外部套接有限位套管（72），且所述限位套管（72）位于第一中心轴杆（3）的两侧，所述限位套管（72）表面开设螺孔内旋合有定位螺杆（73）。

7.根据权利要求1所述的一种便携式水上交通工具，其特征在于：所述第一中心轴杆（3）的内径比第二中心轴杆（4）的外径大2mm。

8.根据权利要求1所述的一种便携式水上交通工具，其特征在于：所述限位组件包括开设在浮筒（6）侧表面的限位槽（61）、设置在浮板（1）侧边的限位凸条（62）以及浮筒（6）外侧表面开设螺孔内旋合的限位手拧螺钉（63），且所述限位凸条（62）安装在限位槽（61）的内部，所述限位手拧螺钉（63）的端部与限位凸条（62）接触。

9.根据权利要求1所述的一种便携式水上交通工具，其特征在于：所述浮筒（6）为圆柱状结构，且所述浮筒（6）设置有两个。

10.根据权利要求1所述的一种便携式水上交通工具，其特征在于：所述浮板（1）为板状塑料构件，所述浮板（1）的一端为弧形，所述浮板（1）内侧表面开设孔内设置有橡胶密封塞（42）。

Images