CN112239994A - 一种预制桥墩壳式抗震连接结构 - Google Patents

一种预制桥墩壳式抗震连接结构 Download PDF

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慈伟主
周玖庆
吴志刚
李剑鸾
吴平平
王胜斌
杨善红
王倩
刘婉玥
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Anhui Transport Consulting and Design Institute Co Ltd
Highway Traffic Energy Saving and Environmental Protection Technology and Equipment Transportation Industry R&D Center
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Abstract

本发明公开了一种预制桥墩壳式抗震连接结构,预制桥墩下部做成剪力槽,安装前进行表面拉毛处理,所述的桩基础顶面设置定位垫块,桩基础与预制桥墩间设置垫层,预制桥墩主筋在端部截止,所述的桩基主筋外伸;所述的接头主筋预埋承台,所述的横向钢筋为螺旋箍筋或环筋,设置在桩基主筋外圈,所述的后浇接头浇筑在预制桥墩与桩基础连接处。从而实现预制桥墩与下部结构间壳式连接,无需现场钢筋连接、施工方便快捷,高效;无需现场灌浆连接,施工质量可控,优质;通过外伸桩基主筋和设置横向钢筋,延性良好,可用于高地震区预制装配式桥梁下部结构连接,适用范围广。

Description

一种预制桥墩壳式抗震连接结构
技术领域
本发明涉及一种预制桥墩壳式抗震连接结构,属于装配式桥梁工程领域。
背景技术
近年来随着我国交通工程工业化建设的快速发展,预制装配式结构应用的越来越广泛。预制装配式结构高效、优质、环保、经济、安全,是世界桥梁工程的主要发展趋势之一。目前预制装配式桥梁下部结构连接常用的方法主要有灌浆套筒连接、灌浆金属波纹管连接、榫卯式连接、承插式连接等。灌浆套筒连接和灌浆金属波纹管连接施工方便快捷,但是现场灌浆质量不易控制,易产生灌浆缺陷;榫卯式连接可以有效限制结构间的剪切错动,但是施工不便,安装精度要求高;承插式连接构造简单,但是连接区域性能不明,适用于一般工程。因此研制一种优质、高效、通用的预制装配式桥梁下部结构连接结构很有必要。
发明内容
针对目前预制装配式桥梁下部结构连接常用方法的技术缺陷以及桥梁工程工业化高质量发展的需要,本发明提供一种优质、高效、通用的预制桥墩壳式抗震连接结构。它具有结构简单、施工便捷、优质高效、延性良好等特点,并且能够保证连接处结构的足够的延性和抗震受力性能,使预制装配式桥梁下部结构总体质量更高,应用范围更广泛。
本发明所采取的技术方案是:
一种预制桥墩壳式抗震连接结构,包括预制桥墩、桩基础、定位挡块、预制桥墩主筋、桩基主筋、横向钢筋、后浇接头;
所述的桩基础顶面设置定位挡块,所述预制桥墩架设在桩基础上,且位于定位挡板之间,所述的预制桥墩内设有预制桥墩主筋,所述的预制桥墩主筋在预制桥墩端部截止,所述桩基础内置桩基主筋,所述的桩基主筋外伸出桩基础顶面,所述的横向设置在桩基主筋外圈,所述的后浇接头浇筑在预制桥墩与桩基础连接处,所述的后浇接头将桩基主筋和预制桥墩包裹其中。
本发明的进一步技术:
优选的,所述的预制桥墩可设计为圆形截面或矩形截面,下部连接区域做成剪力槽,安装前进行表面拉毛处理,提高其与后浇连接接头混凝土的充分结合。
优选的,所述的桩基础与预制桥墩间设置垫层,垫层为砂浆垫层。
优选的,所述的桩基主筋外伸,外伸桩基主筋进行防锈蚀处理。
优选的,所述的桩基主筋直径不小于22mm,桩基主筋进行防锈蚀处理。
优选的,所述的横向钢筋为螺旋箍筋或环筋,在后浇接头顶部以下30cm区域内局部加密,提高接头整体性。
优选的,所述预制桥墩底部侧壁呈阶梯面,与其配合的后浇接头内壁也呈阶梯面。
优选的,所述的后浇接头浇筑在预制桥墩与桩基础连接处,宜选用比预制桥墩高一等级的混凝土,壁厚宜≥30cm。
本发明的有益效果为:
一是所述的预制桥墩壳式抗震连接结构构造简单、无需现场钢筋连接、施工方便快捷,高效;二是所述的预制桥墩壳式抗震连接结构无需现场灌浆连接,施工质量可控,优质;三是所述的预制桥墩壳式抗震连接结构桩基主筋外伸和设置横向钢筋,延性良好,可用于高地震区预制装配式桥梁下部结构连接,适用范围广。
附图说明
图1为预制桥墩壳式抗震连接结构示意图;
图2为预制桥墩与桩基础壳式抗震连接结构立面示意图;
图3为预制桥墩与承台壳式抗震连接结构立面示意图。
图中,1——预制桥墩,2——桩基,3——定位挡块,4——垫层, 5——预制桥墩主筋,6——桩基主筋,7——横向钢筋,8——后浇接头。
具体实施结构:
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。
实施例一:
请参阅图1、图2,一种预制桥墩壳式抗震连接结构,包括预制桥墩1、桩基础2、定位挡块3、垫层4、预制桥墩主筋5、桩基主筋 6、横向钢筋7、后浇连接接头8;所述的预制桥墩1下部做成凹凸状剪力槽,安装前进行表面拉毛处理,所述的桩基础2顶面设置定位挡块3,所述的桩基础与预制桥墩间设置垫层4,所述的桩基主筋6外伸,所述的横向钢筋7为螺旋箍筋,设置在桩基主筋外圈,所述的后浇连接接头8选用比预制桥墩高一等级的混凝土,将预制桥墩与桩基础连接成整体。
预制桥墩1下部做成(3×5cm)的剪力槽,安装前进行表面拉毛处理,提高其与后浇混凝土的充分结合。
桩基础2的截面尺寸比预制桥墩大最小保证40cm,后浇接头8 的壁厚最小保证宽30cm。
定位挡块3截面尺寸为10×15cm,侧面与预制桥墩底部保持1~2cm的间距,用于预制桥墩的安装定位和辅助固定。
垫层4厚度为2cm,采用C50环氧砂浆垫层,设置在预制桥墩与桩基础间。
预制桥墩主筋5在预制桥墩内锚固,不外伸。
桩基主筋6外伸后浇接头8,外伸桩基主筋需进行防锈蚀处理。
横向钢筋7为螺旋箍筋,后浇接头8顶面以下30cm范围内采用并筋方式局部加密,提高接头整体性。
后浇连接接头8壁厚40cm,选用C55混凝土,将预制桥墩与桩基础连接成整体。
实施例二:
请参阅图3,一种预制桥墩壳式抗震连接结构,包括预制桥墩1、桩基础2、定位挡块3、垫层4、预制桥墩主筋5、桩基主筋6、横向钢筋7、后浇接头8;所述的预制桥墩1下部做成凹凸状剪力槽,安装前进行表面拉毛处理,所述的桩基础2顶面设置定位挡块3,所述的承台与预制桥墩间设置垫层4,所述的桩基主筋6预埋承台,所述的横向钢筋7为环筋,设置在连接接头主筋外圈,所述的后浇接头8 选用比预制桥墩高一等级的混凝土,将预制桥墩与承台连接成整体。
预制桥墩1下部做成(3×6cm)的剪力槽,安装前进行表面拉毛处理,提高其与后浇混凝土的充分结合。
定位挡块3截面尺寸为8×15cm,侧面与预制桥墩底部保持1~2cm 的间距,用于预制桥墩的安装定位和辅助固定。
垫层4厚度为2cm,采用C50环氧砂浆垫层,设置在预制桥墩与承台间。
预制桥墩主筋5在预制桥墩内锚固,不外伸。
连接桩基主筋6预埋承台内,预埋钢筋需进行防锈蚀处理。
横向钢筋7为环筋,在后浇连接接头8顶面以下30cm范围内采用并筋方式局部加密,提高接头整体性。
后浇接头8壁厚30cm,选用超高性能混凝土,将预制桥墩与承台连接成整体。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述发明和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种预制桥墩壳式抗震连接结构,其特征在于:包括预制桥墩、桩基础、定位挡块、预制桥墩主筋、桩基主筋、横向钢筋、后浇接头;
所述的桩基础顶面设置定位挡块,所述预制桥墩架设在桩基础上,且位于定位挡板之间,所述的预制桥墩内设有预制桥墩主筋,所述的预制桥墩主筋在预制桥墩端部截止,所述桩基础内置桩基主筋,所述的桩基主筋外伸出桩基础顶面,所述的横向设置在桩基主筋外圈,所述的后浇接头浇筑在预制桥墩与桩基础连接处,所述的后浇接头将桩基主筋和预制桥墩包裹其中。
2.根据权利要求1中所述的一种预制桥墩壳式抗震连接结构,其特征在于:所述的预制桥墩可设计为圆形截面或矩形截面,下部连接区域做成剪力槽,安装前进行表面拉毛处理。
3.根据权利要求1中所述的一种预制桥墩壳式抗震连接结构,其特征在于:所述的桩基础与预制桥墩间设置垫层。
4.根据权利要求1中所述的一种预制桥墩壳式抗震连接结构,其特征在于:所述的桩基主筋外伸,外伸桩基主筋进行防锈蚀处理。
5.根据权利要求1中所述的一种预制桥墩壳式抗震连接结构,其特征在于:所述的桩基主筋直径不小于22mm,桩基主筋进行防锈蚀处理。
6.根据权利要求1中所述的一种预制桥墩壳式抗震连接结构,其特征在于:所述的横向钢筋为螺旋箍筋或环筋,在后浇接头顶部以下30cm区域内局部加密。
7.根据权利要求1中所述的一种预制桥墩壳式抗震连接结构,其特征在于:所述预制桥墩底部侧壁呈阶梯面,与其配合的后浇接头内壁也呈阶梯面。
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