CN112172476A - 一种uvc-led杀菌空气净化器及净化系统 - Google Patents

一种uvc-led杀菌空气净化器及净化系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种UVC‑LED杀菌空气净化器及净化系统，其中净化器包括两端开口的本体，本体一端安装有底板，本体另一端安装有透明的盖板，本体一侧开设有若干出气孔，本体内从靠近盖板侧到靠近底板侧依次设置有紫外模组、第二过滤层、第三过滤层以及蓄电池；第三过滤层及蓄电池分设与若干出气孔的两侧；盖板中部设置有若干进气孔，紫外模组对应所述若干进气孔设置有通孔，对应所述通孔的位置设置有风机，风机与若干进气孔之间设置有第一过滤层；蓄电池与风机连接，蓄电池通过驱动电源与所述紫外模组连接，风机、驱动电源均与控制器连接。该空气净化器消杀效果好，净化更加彻底。

Description

一种UVC-LED杀菌空气净化器及净化系统
技术领域
本发明涉及空气净化领域，尤其涉及一种UVC-LED杀菌空气净化器及净化系统。
背景技术
车是目前必不可少的交通工具，苯系物、有机氯化物、氟里昂系列、有机酮、胺、醇、醚、酯、酸和石油烃化合物等挥发性有机物是造成车内环境污染的主要杀手。车内一般都包含有如地胶、座套垫、胶粘剂等装饰材料，这些装饰材料中一般含有有毒气体，主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，必然会造成车内的空气污染，让人不知不觉中毒，渐渐出现头痛、乏力等症状。严重时候会出现皮炎、哮喘、免疫力低下，甚至是白细胞减少。现有市面上也出现了多种空气消毒净化设备，这些设备有的仅采用过滤器进行过滤和杂质吸附，无法对细菌病毒进行消杀；有的虽采用臭氧进行空气消毒，或者用化学消毒喷洒消毒，但对车内有腐蚀作用，还可能造成二次污染。
发明内容
本发明提供了一种UVC-LED杀菌空气净化器及净化系统，以解决现有的空气净化设备净化效果不佳的问题。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案。
第一方面，提供了一种UVC-LED杀菌空气净化器，包括两端开口的本体，所述本体一端安装有底板，所述本体另一端安装有透明的盖板，所述本体一侧开设有若干出气孔，所述本体内从靠近所述盖板侧到靠近所述底板侧依次设置有紫外模组、第二过滤层、第三过滤层以及蓄电池；所述第三过滤层及所述蓄电池分设与所述若干出气孔的两侧；
所述盖板中部设置有若干进气孔，所述紫外模组对应所述若干进气孔设置有通孔，对应所述通孔的位置设置有风机，所述风机与所述若干进气孔之间设置有第一过滤层；
所述蓄电池与所述风机连接，所述蓄电池通过驱动电源与所述紫外模组连接，所述风机、驱动电源均与控制器连接。
上述方案提供的空气净化器，工作时，控制器控制风机和紫外模组工作，风机工作进而将车内空气从若干进风孔抽入该空气净化器中，第一过滤层先进行初步过滤，过滤掉直径较大的颗粒物，紫外模组发出紫外光，可对进入的空气进行紫外消毒，由于采用了透明的盖板，延长了对空气的紫外消杀时间，消杀更加彻底，而且，产生的紫外线还可对附着在座椅等物体上的病毒进行消杀，消杀更加全面。经过消毒后的空气依次穿过第二过滤层和第三过滤层，进一步对空气中的有害物质做进一步的净化，最后从若干出气孔排出进入到车内，如此循环，实现对车内空气的消毒和净化，消杀效果好，净化更加彻底。
进一步地，所述紫外模组包括PCBA板及设置于所述PCBA板上的若干UVC-LED灯珠。
进一步地，所述PCBA板上还设置有若干UVA-LED灯珠。UVC与UVA结合，UVA紫外线可抑制减少细菌的传播，UVC对细菌病毒进行消杀。
进一步地，所述PCBA板上还设置有温度传感器，所述温度传感器与所述控制器连接。温度传感器实时采集温度并传输至控制器，因为天气炎热时，如果车辆停在户外，车内温度会达到很高，易导致有害气体的挥发，通过设置预设值，当温度超过预设值时，控制器控制风机和紫外模块工作，进行自动对车内空气进行净化。
进一步地，所述PCBA板上还设置有红外传感器，所述红外传感器与所述控制器连接。红外传感器用于实时检测车内是否有人存在，并传输至控制器，当有人存在时，控制器控制关闭紫外模组。
进一步地，所述第二过滤层为沸石蜂窝体。沸石蜂锅体可以通过在微波炉里加热脱附，从而达到循环利用，延长了过滤网的寿命，节省成本。
进一步地，所述第三过滤层为活性炭过滤层；所述第二过滤层与所述风机之间还设置有第四过滤层。
进一步地，所述底板为磁性板。便于吸附在铁基板上，方便安装于拆卸。
进一步地，所述底板底部设置有若干可吸附的胶脚。
进一步地，还包括导轨板，所述底板底部开设有与所述导轨板匹配的导槽。导轨板可以吸附或固定在车顶或其他的位置，然后将该空气净化器安装到导轨板上即可，便于安装和拆卸。
第二方面，提供了一种UVC-LED杀菌空气净化系统，包括控制模块、无线通信模块及呈整列模式布局于车内的多个如上所述的UVC-LED杀菌空气净化器，所述无线通信模块及多个UVC-LED杀菌空气净化器均与所述控制模块电连接。
无线通信模块用于接收移动终端发送的控制指令并传输至控制模块，控制模块可统一控制多个UVC-LED杀菌空气净化器。由于车内结构复杂，存在很多死角，采用整列式的布局可实现车内净化无死角，净化效率高且效果好，适应性强，符合个性化设计布局，随时可以拆装。
本发明提出了一种车载UVC-LED杀菌空气净化器及净化系统，风机工作进而将车内空气从若干进风孔抽入该空气净化器中，第一过滤层先进行初步过滤，过滤掉直径较大的颗粒物，紫外模组发出紫外光，可对进入的空气进行紫外消毒，由于采用了透明的盖板，延长了对空气的紫外消杀时间，消杀更加彻底，而且，产生的紫外线还可对附着在座椅等物体上的病毒进行消杀，消杀更加全面。经过消毒后的空气依次穿过第二过滤层和第三过滤层，进一步对空气中的有害物质做进一步的净化，最后从若干出气孔排出进入到车内，如此循环，实现对车内空气的消毒和净化，消杀效果好，净化更加彻底，使车内空气保持清新，改善了有车族和乘车族的生活空间质量。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种车载UVC-LED杀菌空气净化器的整体视图；
图2是本发明实施例提供的一种车载UVC-LED杀菌空气净化器的爆炸图；
图3是本发明实施例提供的导轨板与底板连接的局部示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中心”、“纵向”、“横向”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
需要说明的是，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或顺序。
如图1和图2所示，本发明实施例提供了一种UVC-LED杀菌空气净化器，包括两端开口的本体1，所述本体1一端安装有底板3，所述本体1另一端安装有透明的盖板2，所述本体1一侧开设有若干出气孔11，所述本体1内从靠近所述盖板2侧到靠近所述底板3侧依次设置有紫外模组4、第二过滤层52、第三过滤层53以及蓄电池6；所述第三过滤层53及所述蓄电池6分设与所述若干出气孔11的两侧；
所述盖板2中部设置有若干进气孔21，所述紫外模组4对应所述若干进气孔21设置有通孔，对应所述通孔的位置设置有风机8，所述风机8与所述若干进气孔21之间设置有第一过滤层51，第一过滤网可选用尼龙过滤网、金属过滤网等；
所述蓄电池6与所述风机8连接，所述蓄电池6通过驱动电源41与所述紫外模组4连接，所述风机8、驱动电源41均与控制器连接。
上述方案提供的空气净化器，工作时，控制器控制风机8和紫外模组4工作，风机8工作进而将车内空气从若干进风孔抽入该空气净化器中，第一过滤层51先进行初步过滤，过滤掉直径较大的颗粒物，紫外模组4发出紫外光，可对进入的空气进行紫外消毒，由于采用了透明的盖板2，延长了对空气的紫外消杀时间，消杀更加彻底，而且，产生的紫外线还可对附着在座椅等物体上的病毒进行消杀，消杀更加全面。其中，控制器可选择可编程PLC控制器，蓄电池可为可充电电源，可选择有线的可充电电源，其他实施例中，可选择无线充电电源，其包括锂电池和与其电连接的无线充电接收模块，可实现无线充电，充电更加方便。经过消毒后的空气依次穿过第二过滤层52和第三过滤层53，进一步对空气中的有害物质做进一步的净化，最后从若干出气孔11排出进入到车内，如此循环，实现对车内空气的消毒和净化，消杀效果好，净化更加彻底。
具体的，所述紫外模组4包括PCBA板及设置于所述PCBA板上的若干UVC-LED灯珠，本实施例中，所述PCBA板上还设置有若干UVA-LED灯珠。UVC与UVA结合，UVA紫外线可抑制减少细菌的传播，UVC对细菌病毒进行消杀。
优选地，所述PCBA板上还设置有温度传感器7和红外传感器9，所述温度传感器7、红外传感器9均与所述控制器连接。PCBA板上集成有给若干UVC-LED灯珠、若干UVA-LED灯珠温度传感器7和红外传感器9供电的电路。温度传感器7实时采集温度并传输至控制器，因为天气炎热时，如果车辆停在户外，车内温度会达到很高，易导致有害气体的挥发，通过设置预设值，当温度超过预设值时，控制器控制风机8和紫外模块4工作，进行自动对车内空气进行净化。红外传感器9用于实时检测车内是否有人存在，并传输至控制器，当有人存在时，控制器控制关闭紫外模组4。
优选地，所述第二过滤层52为沸石蜂窝体。沸石蜂锅体可以通过在微波炉里加热脱附，从而达到循环利用，延长了过滤网的寿命，节省成本。所述第三过滤层53为活性炭过滤层；所述第二过滤层52与所述风机8之间还设置有第四过滤层54，第四过滤层54可选用HEPA过滤网。
优选地，所述底板3为磁性板。便于吸附在铁基板上，方便安装于拆卸。所述底板3底部设置有若干可吸附的胶脚31。如图3所示，本实施例中，还包括导轨板33，所述底板3底部开设有与所述导轨板33匹配的导槽32。导轨板33可以吸附或固定在车顶或其他的位置，然后将该空气净化器安装到导轨板33上即可，便于安装和拆卸。
本发明实施例还提供了提供了一种UVC-LED杀菌空气净化系统，包括控制模块、无线通信模块及呈阵列模式布局于车内的多个如上所述的UVC-LED杀菌空气净化器，所述无线通信模块及多个UVC-LED杀菌空气净化器均与所述控制模块电连接。
无线通信模块用于接收移动终端发送的控制指令并传输至控制模块，控制模块可统一控制多个UVC-LED杀菌空气净化器，实现移动终端遥控净化系统进行净化处理，无线通信模块可选用3G/4G/5G通信模块，控制模块可选用
Figure BDA0002745402400000051
SAM D20微控制器。由于车内结构复杂，存在很多死角，采用阵列式的布局可实现车内净化无死角，净化效率高且效果好，适应性强，符合个性化设计布局，随时可以拆装。
上述实施例提供的一种UVC-LED杀菌空气净化器及净化系统具有如下优点：
(1)体积小，耗能低，功能齐全，杀菌除臭，空气净化去甲醇。沸石蜂窝体可经过高温脱附后循环利用，延长了过滤网的寿命。
(2)净化了车内空气，使车内空气保持清新，改善了有车族和乘车族的生活空间质量。
(3)通过导轨板安装，该空气净化器不用的时候可以随时从导轨板上拆卸下来。该空气净化器适应布局广泛，平放有胶脚吸附，挂顶有磁性吸附。
(4)温度传感器可以实时检测车内的温度，车内温度较高时有害气体容易挥发，当温度达到预设值时，控制器控制自动开启空气净化。
(5)智能人体感应，当红外感应器感应到有人存在时，控制器控制停止紫外模组工作。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种UVC-LED杀菌空气净化器，其特征在于，包括两端开口的本体，所述本体一端安装有底板，所述本体另一端安装有透明的盖板，所述本体一侧开设有若干出气孔，所述本体内从靠近所述盖板侧到靠近所述底板侧依次设置有紫外模组、第二过滤层、第三过滤层以及蓄电池；所述第三过滤层及所述蓄电池分设与所述若干出气孔的两侧；
所述盖板中部设置有若干进气孔，所述紫外模组对应所述若干进气孔设置有通孔，对应所述通孔的位置设置有风机，所述风机与所述若干进气孔之间设置有第一过滤层；
所述蓄电池与所述风机连接，所述蓄电池通过驱动电源与所述紫外模组连接，所述风机、驱动电源均与控制器连接。
2.根据权利要求1所述的UVC-LED杀菌空气净化器，其特征在于，所述紫外模组包括PCBA板及设置于所述PCBA板上的若干UVC-LED灯珠。
3.根据权利要求2所述的UVC-LED杀菌空气净化器，其特征在于，所述PCBA板上还设置有若干UVA-LED灯珠。
4.根据权利要求2所述的UVC-LED杀菌空气净化器，其特征在于，所述PCBA板上还设置有温度传感器，所述温度传感器与所述控制器连接。
5.根据权利要求2所述的UVC-LED杀菌空气净化器，其特征在于，所述PCBA板上还设置有红外传感器，所述红外传感器与所述控制器连接。
6.根据权利要求1所述的UVC-LED杀菌空气净化器，其特征在于，所述第二过滤层为沸石蜂窝体；所述第三过滤层为活性炭过滤层；所述第二过滤层与所述风机之间还设置有第四过滤层。
7.根据权利要求1所述的UVC-LED杀菌空气净化器，其特征在于，所述底板为磁性板。
8.根据权利要求7所述的UVC-LED杀菌空气净化器，其特征在于，所述底板底部设置有若干可吸附的胶脚。
9.根据权利要求7所述的UVC-LED杀菌空气净化器，其特征在于，还包括导轨板，所述底板底部开设有与所述导轨板匹配的导槽。
10.一种UVC-LED杀菌空气净化系统，其特征在于，包括控制模块、无线通信模块及呈整列模式布局于车内的多个如权利要求1至9任一项所述的UVC-LED杀菌空气净化器，所述无线通信模块及多个UVC-LED杀菌空气净化器均与所述控制模块电连接。
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