CN112154473A - 用于推荐上车点的系统和方法 - Google Patents

用于推荐上车点的系统和方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112154473A
CN112154473A CN201880093319.XA CN201880093319A CN112154473A CN 112154473 A CN112154473 A CN 112154473A CN 201880093319 A CN201880093319 A CN 201880093319A CN 112154473 A CN112154473 A CN 112154473A
Authority
CN
China
Prior art keywords
points
pick
historical
recommended
location
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201880093319.XA
Other languages
English (en)
Inventor
赵骥
闫高洁
李�浩
束纬寰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Didi Infinity Technology and Development Co Ltd
Original Assignee
Beijing Didi Infinity Technology and Development Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Didi Infinity Technology and Development Co Ltd filed Critical Beijing Didi Infinity Technology and Development Co Ltd
Publication of CN112154473A publication Critical patent/CN112154473A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G06Q50/40—
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/3407—Route searching; Route guidance specially adapted for specific applications
    • G01C21/343—Calculating itineraries, i.e. routes leading from a starting point to a series of categorical destinations using a global route restraint, round trips, touristic trips
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/38—Electronic maps specially adapted for navigation; Updating thereof
    • G01C21/3804—Creation or updating of map data
    • G01C21/3807—Creation or updating of map data characterised by the type of data
    • G01C21/3811—Point data, e.g. Point of Interest [POI]
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06N—COMPUTING ARRANGEMENTS BASED ON SPECIFIC COMPUTATIONAL MODELS
    • G06N5/00—Computing arrangements using knowledge-based models
    • G06N5/04—Inference or reasoning models
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/04—Forecasting or optimisation specially adapted for administrative or management purposes, e.g. linear programming or "cutting stock problem"
    • G06Q10/047—Optimisation of routes or paths, e.g. travelling salesman problem
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/02—Marketing; Price estimation or determination; Fundraising
    • G06Q30/0282—Rating or review of business operators or products

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Data Mining & Analysis (AREA)
  • Software Systems (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Computing Systems (AREA)
  • Evolutionary Computation (AREA)
  • Computational Linguistics (AREA)
  • Artificial Intelligence (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Navigation (AREA)

Abstract

提供了一种推荐上车点的方法。所述方法可以包括一个或以上下述操作。可以从请求者终端获取起点位置。基于起点位置和历史数据，可以确定一个或以上候选上车点。所述历史数据可以包括与所述起点位置的距离在阈值内的一个或以上历史起点位置。可以获取所述一个或以上候选上车点的位置信息。基于所述一个或以上候选上车点的所述位置信息，可以从所述一个或以上候选上车点中选择一个或以上推荐上车点。可以将所述一个或以上推荐上车点发送到所述请求者终端。

Description

用于推荐上车点的系统和方法
技术领域
本申请一般涉及线上到线下(O2O)服务和平台，更具体地说，涉及用于为运输服务和平台推荐上车点的方法和系统。
背景技术
O2O服务，尤其是在线打车服务，已经变得越来越流行。当服务请求者(例如乘客)使用用户终端经由在线汽车服务平台请求汽车时，服务器通常为服务请求者和向服务请求者提供运输服务的服务提供者(例如，司机)推荐上车点。通常基于用户终端的全球定位系统(GPS)信息确定上车点。基于GPS信息确定上车点的问题在于，在某些情况下GPS信息缺乏精确性和稳定性。因此，希望提供更精确和稳定的推荐上车点的系统和方法。
发明内容
在本申请的第一方面，系统可以包括至少一个存储指令的存储介质和与所述至少一个计算机可读存储介质通信的至少一个处理器。当执行指令时，至少一个处理器可以用于执行包括一个或以上下述操作的方法。所述方法包括：可以从请求者终端获取起点位置；基于所述起点位置和历史数据，可以确定一个或以上候选上车点，所述历史数据包括与所述起点位置的距离在阈值内的一个或以上历史起点位置；可以获取所述一个或以上候选上车点的位置信息；基于所述一个或以上候选上车点的位置信息，可以从所述一个或以上候选上车点中选择一个或以上推荐上车点；可以将所述一个或以上推荐上车点发送到所述请求者终端。
在一些实施例中，当执行所述指令为基于所述起点位置和所述历史数据确定所述一个或以上候选上车点时，所述至少一个处理器可以用于执行一个或以上下述操作：基于所述历史数据，可以确定与所述一个或以上历史起点位置中每个起点位置相对应的历史上车点。基于与所述一个或以上历史起点位置相对应的一个或以上历史上车点，可以确定所述一个或以上候选上车点。
在一些实施例中，当执行所述指令为确定与所述一个或以上历史起点位置中每个起点位置相对应的所述历史上车点时，所述至少一个处理器可以用于执行一个或以上下述操作：可以获取历史请求者终端相对于所述历史起点位置的第一路径。可以获取历史提供者终端相对于所述历史起点位置的第二路径。可以确定所述第一路径和所述第二路径的交汇点。当所述交汇点可以投影到更新的公路图的路段中时，指定所述交汇点为与所述历史起点位置相对应的历史上车点。
在一些实施例中，所述第一路径可以包括一个或以上第一点集。每个第一位置集可以反映一个所述历史请求者终端的历史位置。所述第二路径可以包括一个或以上第二点集。每个第二点集可以反映一个所述历史提供者终端的历史位置。当执行所述为确定所述第一路径和所述第二路径的所述交汇点时，所述至少一个处理器可以用于执行一个或以上下述操作：在所述一个或以上第一点集和所述一个或以上第二点集中，可以确定第一点集和第二点集的匹配对。基于所述匹配对的所述第二点集，可以确定所述第一路径和所述第二路径的所述交汇点。
在一些实施例中，当执行所述指令为选择所述一个或以上推荐上车点时，所述至少一个处理器可以用于执行一个或以上下述操作：对于每个所述一个或以上候选上车点，可以识别从所述起点位置到每个所述一个或以上候选上车点的最优路径。可以确定每个所述最优路径是否包含道路交叉点。当确定所述最优路径包含道路交叉点时，可以从可能作为推荐上车点的所述候选上车点中删除包含道路交叉点的最优路径对应的候选上车点。
在一些实施例中，当执行所述指令为将所述一个或以上推荐上车点发送到所述请求者终端时，所述至少一个处理器可以用于执行一个或以上下述操作：可以排序所述一个或以上推荐上车点。基于排序结果，可以将所述一个或以上推荐上车点部分或全部发送到所述请求者终端。
在一些实施例中，当执行所述指令为排序所述一个或以上推荐上车点时，所述至少一个处理器可以用于执行一个或以上下述操作：可以获取与所述一个或以上推荐上车点相对应的一个或以上历史起点位置相关的使用信息。基于所述使用信息，可以排序所述一个或以上推荐上车点。
在一些实施例中，当执行所述指令为排序所述一个或以上推荐上车点时，所述至少一个处理器可以用于执行一个或以上下述操作：可以获取与所述一个或以上推荐上车点相关的路段信息。基于所述路段信息，可以排序所述一个或以上推荐上车点。
在一些实施例中，当执行所述指令时，所述至少一个处理器可以更新包含围绕所述起点位置的至少两个路段的公路图。
在本申请的第二方面，一种可以在计算设备上实现的方法。所述计算设备可以包括至少一个处理器、至少一个计算机可读存储介质和连接到网络的通信平台。所述方法可以包括一个或以上下述操作：可以从请求者终端获取起点位置。基于所述起点位置和历史数据，可以确定一个或以上候选上车点。所述历史数据可以包括与所述起点位置的距离在阈值内的一个或以上历史起点位置。可以获取所述一个或以上候选上车点的位置信息。基于所述一个或以上候选上车点的所述位置信息，可以从所述一个或以上候选上车点中选择一个或以上推荐上车点。可以将所述一个或以上推荐上车点发送到所述请求者终端。
在本申请的第三方面，一种可以存储指令的非暂时性计算机可读存储介质，当所述指令由系统的至少一个处理器执行时，使所述系统执行包括一个或以上下述操作的方法：可以从请求者终端获取起点位置。基于所述起点位置和历史数据，可以确定一个或以上候选上车点。所述历史数据可以包括与所述起点位置的距离在阈值内的一个或以上历史起点位置。可以获取所述一个或以上候选上车点的位置信息。基于所述一个或以上候选上车点的所述位置信息，可以从所述一个或以上候选上车点中选择一个或以上推荐上车点。可以将所述一个或以上推荐上车点发送到所述请求者终端。
本申请的一部分附加特性可以在下面的描述中进行说明。通过对以下描述和相应附图的研究或者对实施例的生产或操作的了解，本申请的一部分附加特性对于本领域技术人员是明显的。本申请的特征可以通过对以下描述的具体实施例的各种方面的方法、手段和组合的实践或使用得以实现和达到。
附图说明
本申请将通过示例性实施例进行进一步描述。这些示例性实施例将通过附图进行详细描述。这些实施例是非限制性的示例性实施例，在这些实施例中，各图中相同的编号表示相似的结构，其中：
图1是根据本申请的一些实施例所示的示例性O2O服务系统的示意图；
图2是根据本申请的一些实施例所示的计算设备的示例性硬件和软件组件的示意图；
图3是根据本申请的一些实施例所示的可在其上实现终端的移动设备的示例性硬件和/或软件组件的示意图；
图4是根据本申请的一些实施例所示的示例性处理引擎的框图；
图5是根据本申请的某些实施例所示的推荐上车点的示例性过程的流程图；
图6是根据本申请的一些实施例所示的确定一个或以上候选上车点的示例性过程的流程图；
图7是根据本申请的一些实施例所示的用于确定与历史服务订单中的历史起点位置相对应的历史上车点的示例性过程的流程图；
图8是根据本申请的一些实施例所示的用于确定是否选择候选上车点作为推荐上车点的示例性过程的流程图；以及
图9是根据本申请的一些实施例所示的围绕历史起点位置的示例性道路地图。
具体实施方式
为了更清楚地说明本申请的实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍。然而，本领域技术人员应所述明白，可以在没有这些细节的情况下实施本申请。在其他情况下，为了避免不必要地模糊本申请的一些方面，本申请已经以相对高级别概略地描述了公知的方法、程序、系统、组件和/或电路。对于本领域的普通技术人员来讲，显然可以对所披露的实施例作出各种改变，并且在不偏离本申请的原则和范围的情况下，本申请中所定义的普遍原则可以适用于其他实施例和应用场景。因此，本申请不限于所示的实施例，而是符合与申请专利范围一致的最广泛范围。
本申请中所使用的术语仅用于描述特定的示例性实施例，并不限制本申请的范围。如本申请使用的单数形式“一”、“一个”及“所述”可以同样包括复数形式，除非上下文明确提示例外情形。还应当理解，如在本申请说明书中，术语“包括”、“包含”仅提示存在所述特征、整体、步骤、操作、组件和/或部件，但并不排除存在或添加一个或以上其他特征、整体、步骤、操作、组件、部件和/或其组合的情况。
应当理解，这里使用的“系统”、“引擎”、“单元”、“模块”和/或“块”是用于区分升序的不同级别的不同元件、元素、部件、部分或组件的一种方法。但是，如果这些术语达到同样的目的，则可能会被另一个术语所取代。
通常，这里使用的词语“模块”、“单元”或“块”是指体现在硬件或固件中的逻辑，或者是软件指令的集合。这里描述的模块、单元或块可以实现为软件和/或硬件，并且可以存储在任何类型的非暂时性计算机可读介质或其他存储设备中。在一些实施例中，可以编译软件模块/单元/块并将其链接到可执行程序中。应当理解，软件模块可以从其他模块/单元/块或从它们自身调用，和/或可以响应检测到的事件或中断来调用。配置用于在计算设备上执行的软件模块/单元/块可以在计算机可读介质上提供，例如光盘、数字视频光盘、闪存驱动器、磁盘或任何其他有形介质，或数字下载(并且最初可以以压缩或可安装的格式存储，在执行之前需要安装、解压缩或解密)。这里的软件代码可以被部分的或全部的储存在执行操作的计算设备的存储设备中，并应用在计算设备的操作之中。软件指令可以嵌入固件中，例如可擦除可编程只读存储器(EPROM)。还应当理解，硬件模块/单元/块可以包括在连接的逻辑组件中，例如门和触发器，和/或可以包括可编程单元，例如可编程门阵列或处理器。这里描述的模块/单元/块或计算设备功能可以实现为软件模块/单元/块，但是可以用硬件或固件表示。通常，这里描述的模块/单元/块指代逻辑模块/单元/块，其可以与其他模块/单元/块组合或者分成子模块/子单元/子块，尽管它们的物理组织或存储。所述描述可适用于系统，引擎或其一部分。
应当理解，当单元、引擎、模块或块被称为“接通”、“连接到”或“耦合到”另一个单元、引擎、模块或块时，除非上下文另有明确说明，否则它可以直接在其他单元、引擎、模块或块上连接或耦合到或与其通信，或者可以存在中间单元、引擎、模块或块。在本申请中，术语“和/或”可包括任何一个或以上相关所列条目或其组合。
根据以下对附图的描述，本申请的这些和其他的特征、特点以及相关结构元件的功能和操作方法，以及部件组合和制造经济性，可以变得更加显而易见，这些附图都构成本申请说明书的一部分。然而，应当理解的是，附图仅仅是为了说明和描述的目的，并不旨在限制本申请的范围。应当理解的是，附图并不是按比例绘制的。
本申请中使用了流程图用来说明根据本申请的一些实施例的系统所执行的操作。应当理解的是，流程图中的操作可以不按顺序执行。相反，可以按照倒序或同时处理各种步骤。同时，也可以将一个或以上其他操作添加到这些流程图中。也可以从流程图中删除一个或以上操作。
本申请的实施例可以应用于不同的运输系统，所述不同的运输系统包括但不限于陆地、海洋、航空、航天等中的一种或几种的组合。以下描述以交通服务系统为例。这是只为了描述方便，不能把本申请限制在所举实施例范围之内。交通服务系统可以包括陆地、海洋、航空、航天等中的一种或几种的组合。所述运输系统还可以包括应用管理和/或分配的任何运输系统，例如，可以包括用于发送和/或接收快递的系统。
本申请的不同实施例的应用场景可以包括但不限于一个或以上网页、浏览器插件和/或扩展、客户终端、定制系统、公司内部分析系统、人工智能机器人等，或其任何组合。应当理解，本文披露的系统和方法的应用场景仅是一些示例或实施例。具有普通技能的本领域，没有进一步的创造性努力，可以将这些图纸应用于其他应用场景。例如，其他类似的服务器。
本申请中的术语“乘客”、“请求者”、“服务请求者”和“客户”可以用于指代请求或订购一服务的个人、实体或工具，并且可以互换使用。同样地，本申请描述的“司机”、“提供者”、“服务提供者”与“供应者”是可以互换的，是指提供服务或者协助提供服务的个人、实体或工具。本申请中的词语“用户”可以指代可以请求服务、订购服务、提供服务或促进提供服务的个体、实体或工具。例如，用户可以是请求者、乘客、司机、操作员等，或其任何组合。在本申请中，“请求者”和“请求者终端”可以互换使用，“提供者”和“提供者终端”可以互换使用。
本申请中的术语“请求”、“服务”、“服务请求”和“订单”可以用于指代由乘客、请求者、服务请求者、顾客、司机、提供者、服务提供者、供应者等或其任何组合发起的请求，并且可以互换使用。所述服务请求可以被乘客、请求者、服务请求者、顾客、司机、提供者、服务提供者或供应者中的任一者接受。服务请求可以是计费的也可是免费的。
本申请中使用的定位技术可以基于全球定位系统(GPS)、全球导航卫星系统(GLONASS)、罗盘导航系统(COMPASS)、伽利略定位系统、准天顶卫星系统(QZSS)、无线保真(WiFi)定位技术等，或其任何组合。上述定位技术中的一种或以上可以在本申请中互换使用。
本申请涉及从请求者终端获取的起点位置确定一个或以上推荐上车点的系统和方法。基于所述起点位置和历史数据，所述系统和方法可以确定一个或以上候选上车点。所述历史数据可以包括与所述起点位置的距离在阈值内的一个或以上历史起点位置。与所述一个或以上历史起点位置相对应的一个或以上历史上车点可以指定为一个或以上候选上车点。所述系统和方法还可以从所述一个或以上候选上车点中选择一个或以上推荐上车点。例如，可以从可能作为推荐上车点的所述候选上车点中删除远离起点位置的候选上车点。又例如，可以从可能作为推荐上车点的所述候选上车点中删除包含道路交叉点的最优路径对应的候选上车点。所述系统和方法还可以将所述一个或以上推荐上车点发送到所述请求者终端。
图1是根据本申请的一些实施例所示的示例性O2O服务系统100的框图。例如，O2O服务系统100可以是用于运输服务的在线运输服务平台。O2O服务系统100可以包括服务器110、网络120、请求者终端130、提供者终端140、车辆150、存储设备160和导航系统170。
O2O服务系统100可以提供至少两个服务。示例性的服务可以包括出租车呼叫服务、代驾服务、快车服务、拼车服务、公交车服务、司机租赁服务和班车服务。在一些实施例中，O2O服务可以是任何在线服务，例如预订餐、购物等，或其任何组合。
在一些实施例中，服务器110可以是单个服务器，也可以是服务器组。所述服务器组可以是集中式的，也可以是分布式的(例如，服务器110可以是分布式的系统)。在一些实施例中，服务器110可以是本地的，也可以是远程的。例如，服务器110可以经由网络120访问存储在请求者终端130、提供者终端140和/或存储设备160中的信息和/或数据。又例如，服务器110可以直接连接到请求者终端130、提供者终端140和/或存储设备160以访问存储的信息和/或数据。在一些实施例中，服务器110可以在云平台上实施。仅作为示例，所述云平台可以包括私有云、公共云、混合云、社区云、分布云、内部云、多层云等，或其任何组合。在一些实施例中，服务器110可以在本申请中的图2描述的包含了一个或以上组件的计算设备200上执行。
在一些实施例中，服务器110可以包括处理引擎112。处理引擎112可以处理与服务请求相关的信息和/或数据以执行本申请描述的一个或以上功能。例如，处理引擎112可以确定响应于从请求者终端130接收的服务请求的一个或以上备选提供者终端。在一些实施例中，所述处理引擎112可以包括一个或以上处理引擎(例如，单芯片处理引擎或多芯片处理引擎)。仅作为示例，处理引擎112可以包括中央处理单元(CPU)、专用集成电路(ASIC)、专用指令集处理器(ASIP)、图像处理单元(GPU)、物理运算处理单元(PPU)、数字信号处理器(DSP)、现场可编程门阵列(FPGA)、可编程逻辑设备(PLD)、控制器、微控制器单元、精简指令集计算机(RISC)、微处理器等，或其任何组合。
网络120可以促进信息和/或数据的交换。在一些实施例中，O2O服务系统100(例如，服务器110、请求者终端130、提供者终端140、车辆150、存储设备160和导航系统170)的一个或以上组件可以经由网络120将信息和/或数据发送到O2O服务系统100的其他组件。例如，服务器110可以经由网络120从请求者终端130接收服务请求。在一些实施例中，网络120可以为任意形式的有线或无线网络，或其任何组合。仅作为示例，网络120可以包括电缆网络、有线网络、光纤网络、电信网络、内部网络、互联网、局域网络(LAN)、广域网络(WAN)、无线局域网络(WLAN)、城域网(MAN)、公共交换电话网络(PSTN)、蓝牙网络、ZigBee网络、近场通信(NFC)网络等，或其任何组合。在一些实施例中，网络120可以包括一个或以上网络接入点。例如，网络120可以包括有线或无线网络接入点，诸如基站和/或互联网交换点120-1、120-2，O2O服务系统100的一个或以上组件可以通过它们连接到网络120以交换数据和/或信息。
在一些实施例中，乘客可以是请求者终端130的所有者。在一些实施例中，请求者终端130的所有者可以是除乘客之外的其他人。例如，请求者终端130的所有者A可以使用请求者终端130为乘客B发送服务请求或者从服务器110接收服务确认和/或信息或指令。在一些实施例中，服务提供者可以是提供者终端140的用户。在一些实施例中，提供者终端140的用户可以为除所述服务提供者之外的其他人。例如，提供者终端140的使用者C可以使用提供者终端140为服务提供者D接收服务请求和/或来自服务器110的信息或指令。在一些实施例中，“乘客”和“乘客终端”可以互换使用，“服务提供者”和“提供者终端”可以互换使用。在一些实施例中，提供者终端可以与一个或以上服务提供者(例如，夜班服务提供者或白班服务提供者)相关。
在一些实施例中，请求者终端130可以包括移动设备130-1、平板计算机130-2、膝上型计算机130-3、车载设备130-4等，或其任何组合。在一些实施例中，移动设备130-1可以包括智能家居设备、可穿戴设备、智能移动设备、虚拟现实设备、增强现实设备等，或其任何组合。在一些实施例中，智能家居设备可以包括智能照明设备、智能电器控制设备、智能监控设备、智能电视、智能摄像机、对讲机等，或其任何组合。在一些实施例中，可穿戴设备可包括智能手环、智能鞋袜、智能眼镜、智能头盔、智能手表、智能服装、智能背包、智能配件等，或其任何组合。在一些实施例中，智能移动设备可以包括智能电话、个人数字助理(PDA)、游戏设备、导航设备、销售点(POS)等，或其任何组合。在一些实施例中，虚拟现实设备和/或增强型虚拟现实设备可以包括虚拟现实头盔、虚拟现实眼镜、虚拟现实眼罩、增强现实头盔、增强现实眼镜、增强现实眼罩等，或其任何组合。例如，所述虚拟实境设备和/或增强实境设备可包括GoogleTM Glass、Oculus Rift、HoloLens或Gear VR等。在一些实施例中，车载设备130-4可以包括车载计算机、车载电视等。在一些实施例中，请求者终端130可以是具有定位技术的设备，用于定位乘客和/或请求者终端130的位置。
提供者终端140可以包括至少两个提供者终端140-1、140-2、……、140-n。在一些实施例中，提供者终端140可以是与请求者终端130相似，或与请求者终端130相同的设备。在一些实施例中，可以定制提供者终端140以能够实现在线按需运输服务。在一些实施例中，提供者终端140可以是具有定位技术的设备，用于定位服务提供者、提供者终端140和/或与提供者终端140相关的车辆150。在一些实施例中，请求者终端130和/或提供者终端140可以与另一个定位设备通信以确定乘客、请求者终端130、服务提供者和/或提供者终端140的位置。在一些实施例中，请求者终端130和/或提供者终端140可以周期性地将定位信息发送到服务器110。在一些实施例中，提供者终端140还可以周期性地将可用状态发送到服务器110。可用状态可以指示与提供者终端140相关的车辆150是否可用于携带乘客。例如，请求者终端130和/或提供者终端140可以每30分钟将定位信息和可用状态发送到服务器110。又例如，请求者终端130和/或提供者终端140可以在每次用户登录到与在线点播运输服务相关的移动应用程序时将定位信息和可用状态发送到服务器110。
在一些实施例中，提供者终端140可以与一个或以上的车辆150相对应。车辆150可以接载乘客并送至目的地。车辆150可以包括至少两个车辆150-1、150-2、……、150-n。一种车辆可以对应于一种类型的服务(例如，出租车服务、司机服务、快车服务、拼车服务、公共汽车服务、司机租用服务或班车服务)。
存储设备160可以存储数据和/或指令。在一些实施例中，存储设备160可以存储从请求者终端130和/或提供者终端140获得的数据。在一些实施例中，存储设备160可以存储服务器110用来执行或使用来完成本申请中描述的示例性方法的数据和/或指令。在一些实施例中，存储设备160可以包括大容量存储器、可移动存储器、易失性读写存储器、只读存储器(ROM)等，或其任何组合。示例性大容量存储器可以包括磁盘、光盘、固态驱动器等。示例性可移动存储器可以包括闪存驱动器、软盘、光盘、存储卡、压缩盘、磁带等。示例性易失性读写存储器可以包括随机存取存储器(RAM)。示例性RAM可以包括动态随机存取存储器(DRAM)、双倍数据速率同步动态随机存取存储器(DDR SDRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、晶闸管随机存取存储器(T-RAM)和零电容随机存取存储器(Z-RAM)等。示例性只读存储器可以包括掩模型只读存储器(MROM)、可编程只读存储器(PROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、光盘只读存储器(CD-ROM)和数字多功能磁盘只读存储器等。在一些实施例中，所述存储设备160可以在云端平台上执行。仅作为示例，所述云平台可以包括私有云、公共云、混合云、社区云、分布云、内部云、多层云等，或其任何组合。
在一些实施例中，存储设备160可以连接到网络120以与O2O服务系统100的一个或以上组件(例如，服务器110、请求者终端130或提供者终端140)通信。O2O服务系统100的一个或以上组件可以经由网络120访问存储设备160中存储的数据或指令。在一些实施例中，存储设备160可以直接连接到O2O服务系统100的一个或以上组件(例如，服务器110、请求者终端130、提供者终端140)或与之通信。在一些实施例中，存储设备160可以是服务器110的一部分。
导航系统170可以确定与对象相关的信息，例如，请求者终端130、提供者终端140、车辆150等中的一个或以上。在一些实施例中，导航系统170可以是全球定位系统(GPS)、全球导航卫星系统(GLONASS)、罗盘导航系统(COMPASS)、北斗导航卫星系统、伽利略定位系统、准天顶卫星系统(QZSS)等。所述信息可以包括对象的位置、高度、速度、加速度、或当前时间。导航系统170可以包括一个或以上卫星，例如，卫星170-1、卫星170-2和卫星170-3。卫星170-1至170-3可以独立地或共同地确定上述信息。卫星导航系统170可以经由无线连接将上述信息发送到网络120、请求者终端130、提供者终端140或车辆150。
在一些实施例中，O2O服务系统100的一个或以上组件(例如，服务器110、请求者终端130、提供者终端140)可以允许访问存储设备160。在一些实施例中，当满足一个或以上条件时，O2O服务系统100的一个或以上组件可以读取和/或修改与乘客、服务提供者和/或公众有关的信息。例如，一个服务结束后，服务器110可以读取和/或修改一个或以上乘客的信息。又例如，一个服务结束后，服务器110可以读取和/或修改一个或以上服务提供者的信息。
在一些实施例中，可以通过请求服务来启动O2O服务系统100的一个或以上组件的信息交换。服务请求的对象可以为任何产品。在一些实施例中，所述产品可以包括食品、医药、商品、化学产品、电器、衣物、小汽车、房屋、奢侈品等，或其任何组合。在一些实施例中，所述产品可以包括服务产品、金融产品、知识产品、互联网产品等，或其任何组合。互联网产品可以包括个人主机产品、网站产品、移动互联网产品、商业主机产品、嵌入式产品等，或其任何组合。移动互联网产品可以用于移动终端的软件、程序、系统等，或其任何组合。移动终端可以包括平板计算机、膝上型计算机、移动电话、个人数字助理(PDA)、智能手表、POS设备、车载计算机、车载电视、可穿戴设备等，或其任何组合。例如，产品可以是在计算机或移动电话上使用的任一软件和/或应用。所述软件和/或应用程序可以与社交、购物、交通、娱乐、学习、投资等，或其任何组合相关。在一些实施例中，所述与运输有关系统软件和/或应用程序可以包括出行软件和/或应用程序、车辆调度软件和/或应用程序、地图软件和/或应用程序等。在车辆调度软件和/或应用程序中，车辆可以包括马、马车、人力车(例如，独轮车、自行车、三轮车等)、汽车(例如，出租车、公共汽车、私人汽车等)、火车、地铁、船舶、飞行器(例如，飞机、直升机、航天飞机、火箭、热气球等)等，或其任何组合。
本领域普通技术人员将理解，当O2O服务系统100的元件(或组件)执行时，所述元件可以通过电信号和/或电磁信号执行。例如，当请求者终端130向服务器110发送服务请求时，请求者终端130的处理器可以生成一个编码请求的电信号。然后请求者终端130的处理器可以将电信号发送到输出端口。若请求者终端130经由有线网络与服务器110通信，则输出端口可以物理连接至电缆，其进一步将电信号传输给服务器110的输入端口。如果请求者终端130经由无线网络与服务器110通信，则请求者终端130的输出端口可以是一个或以上天线，其将电信号转换为电磁信号。类似地，提供者终端130可以经由电信号或电磁信号从服务器110接收指令和/或服务请求。在电子设备内，当其处理器处理指令时，例如请求者终端130、提供者终端140和/或服务器110发出指令和/或执行动作，指令和/或动作通过电信号进行。例如，当处理器从存储介质检索或获取数据时，可以将电信号发送给存储介质的读/写设备，所述读/写设备可以读取存储介质中的结构化数据或将结构化数据写入存储介质中。所述结构化数据可以电信号的形式经由电子设备的总线传输至处理器。此处，电信号可以指代一个电信号、一系列电信号和/或至少两个不连续的电信号。
图2是根据本申请的一些实施例所示的示例性计算设备的示意图。计算设备可以是计算机，例如图1中的服务器110和/或具有特定功能的计算机，被配置用于实现根据本申请的一些实施例的任何特定系统。计算设备200可以被配置用于实现执行本申请中披露的一个或以上功能的任何组件。例如，服务器110可以用计算设备200之类的计算机的硬件设备、软件程序、固件或其任何组合来实现。为简洁起见，图2仅描绘了一个计算设备。在一些实施例中，计算设备的功能，提供推荐上车点可能需要的功能，可以由分布式模式中的一组类似平台实现，以分散系统的处理负荷。
计算设备200可以包括通信终端250，其可以与实现数据通信的网络连接。计算设备200还可以包括处理器220，其被配置为执行指令并包括一个或以上处理器。示意性计算机平台可以包括内部通信总线285、不同类型的程序存储单元和数据存储单元(例如，硬盘270、只读存储器(ROM)230、随机存取存储器(RAM)240)、适用于计算机处理和/或通信的各种数据文件以及可能由处理器220执行的一些程序指令。计算设备200还可以包括输入/输出设备260，其可以支持计算设备200与其他组件之间的数据流的输入和输出。此外，计算设备200可以通过通信网络接收程序和数据。
图3是根据本申请的一些实施例所示的可在其上实现终端的示例性移动设备300的示例性硬件和/或软件组件的示意图。如图3所示，移动设备300可以包括通信平台310、显示器320、图形处理单元(GPU)330、中央处理单元(CPU)340、输入/输出350、内存360、移动操作系统(OS)370、存储器390。在一些实施例中，任何其他合适的组件，包括但不限于系统总线或控制器(未示出)，也可以包括在移动设备300内。
在一些实施例中，操作系统370(例如，iOSTM、AndroidTM、Windows PhoneTM等)和一个或以上应用程序380可以从存储器390下载至内存360以及由CPU 340执行。应用程序380可以包括浏览器或任何其他合适的移动应用程序，用于从O2O服务系统100接收和呈现与图像处理或其他信息有关的信息。用户与信息流的交互可以通过I/O 350实现，并且提供给数据库130、服务器105和/或O2O服务系统100的其他组件。在一些实施例中，移动设备300可以是与请求者终端130或提供者终端140相对应的示例性实施例。
为了实施本申请描述的各种模块、单元及其功能，计算机硬件平台可以用作本文中描述的一个或以上组件的硬件平台。具有用户接口组件的计算机可以用于实施个人计算机(PC)或任何其他类型的工作站或终端设备。如果适当编程，计算机也可以充当系统。
图4是根据本申请的一些实施例所示的示例性处理引擎112的框图。处理引擎112可以包括采集模块410、确定模块420、选择模块430、排序模块440和传输模块450。
这些模块可以是处理引擎112的全部或部分的硬件电路。这些模块也可以作为一个应用程序或一组由处理引擎112读取和执行的指令实现。此外，模块可以是硬件电路和应用/指令的任何组合。例如，当处理引擎执行应用程序/指令组时，模块可以是处理引擎112的一部分。
采集模块410可以被配置用于获取与O2O服务系统100有关的信息。在一些实施例中，采集模块410可以获取相关但不限于位置(例如，起点位置、历史起点位置、候选上车点、推荐上车点)的信息、服务订单、用户(例如，服务请求者、服务提供者)、路径(例如，请求者终端的路径、提供者终端的路径)等，或其任何组合。例如，采集模块410可以获取请求者终端130想要和/或需要接收O2O服务的起点位置。又如例，采集模块410可以获取与所述起点位置相对应的一个或以上候选上车点的位置信息。作为又一示例，采集模块410可以在历史服务订单过程的至少一部分中获取历史请求者终端或历史提供者终端的路径。
确定模块420可以被配置为确定与起点位置相对应的一个或以上候选上车点。在一些实施例中，确定模块420可以确定易于识别并与起点位置的距离在第一阈值距离内的一个或以上位置，并且将所述位置指定为候选上车点。在一些实施例中，基于所述起点位置和历史数据，确定模块420可以确定候选上车点。例如，基于与起点位置的距离在第二阈值距离内的历史起点位置，确定模块420可以确定候选上车点。关于候选上车点的确定的更多描述可以在本申请的其他地方找到。例如，参见操作520及其相关描述。
在一些实施例中，确定模块420也可以配置为确定与历史服务订单中的历史起点位置相对应的历史上车点。例如，确定模块420可以确定历史请求者终端的第一路径和历史提供者终端的第二路径的交汇点。然后，确定模块420可以将交汇点指定为与历史起点位置相对应的历史上车点。关于历史上车点的确定的更多描述可以在本申请的其他地方找到。例如，参见图7及其相关描述。
选择模块430可以被配置为在一个或以上候选上车点中选择一个或以上推荐上车点。在一些实施例中，选择模块430可以随机地或根据一个或以上候选上车点的位置信息选择推荐上车点。例如，基于候选上车点和起点位置之间的相应距离，选择模块430可以选择推荐上车点。又例如，选择模块430可以识别从起点位置到每一个候选上车点的最优路径。在某些实施例中，选择模块430还可以确定候选上车点的最优路径是否包括道路交叉点，并且基于所述确定的最优路径是否包括道路交叉点选择推荐上车点。关于推荐上车点的选择的更多描述可以在本申请的其他地方找到。例如，参见操作540和相关描述。
排序模块440可以被配置为排序一个或以上与O2O服务系统100有关的推荐上车点。例如，排序模块440可以排序与起点位置相对应的一个或以上推荐上车点。在一些实施例中，基于例如位置信息、使用信息、路段信息等或其任何组合，可以排序一个或以上推荐上车点。关于推荐上车点的排序的更多描述可以在本申请的其他地方找到。例如，参见操作550和相关描述。
传输模块450可以被配置为向O2O服务系统100中的一个或以上组件传输信息和/或指令。例如，传输模块450可以向请求者终端130和/或提供者终端140发送信息和/或指令。在一些实施例中，传输模块450可以将与起点位置相对应的一个或以上推荐上车点发送到请求者终端130，所述请求者终端130从起点位置发起服务订单。附加地或替代地，传输模块450可以将一个或以上推荐上车点发送到接受服务订单的相应提供者终端140。在某些实施例中，基于一个或以上推荐上车点的排序结果，传输模块450可以发送与起点位置相对应的一个或以上推荐上车点的部分或全部。关于推荐上车点的传输的更多描述可以在本申请的其他地方找到。例如，参见操作560和相关描述。
应当注意以上对处理引擎112的描述仅仅是为了说明的目的而提供的，并不意图限制本申请的范围。对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本申请的描述，做出各种各样的变化和修改。然而，这些变化和修改不会背离本申请的范围。在一些实施例中，两个或以上模块可以集成到一个单元中以执行其功能。例如，确定模块420和选择模块430可以集成到单个模块中以执行其功能。在一些实施例中，模块可以分为至少两个单元。
图5是根据本申请的一些实施例所示的用于推荐上车点的示例性过程的流程图。过程500的至少一部分可以在如图2所示的计算设备200或如图3所示的移动设备300上实现。在一些实施例中，过程500的一个或以上操作可以在如图1所示的O2O服务系统100中实现。在一些实施例中，过程500中的一个或以上步骤可以作为指令的形式存储在存储设备160和/或存储器(例如，ROM 230、RAM 240等)中，并且由服务器110(例如，服务器110中的处理引擎112，或服务器110中的处理引擎112的CPU 220)调用和/或执行。在一些实施例中，指令可以以电子电流或电信号的形式传输。
在510中，采集模块410可以从请求者终端130获取起点位置。如这里所使用的，起点位置可以指代请求者终端130想要和/或需要接收O2O服务的位置。O2O服务可以包括但不限于出租车服务、司机服务、快速汽车服务、拼车服务、巴士服务、司机租赁服务、班车服务、外卖服务等，或其任何组合。起点位置可以是任何位置。例如，起点位置可以包括但不限于建筑物(例如，医院、超市、学校)、车站(例如，公共汽车站、火车站)、沿街道的位置、交叉道路、风景(例如，山、河流、景点)等或任何子部分(例如，建筑物的特定出口)或其组合。
在一些实施例中，起点位置可以是请求者终端130的当前位置。例如，当请求者打开安装在请求者终端130上的O2O服务的应用程序或者通过请求者终端130和/或应用程序发起服务请求时，请求者终端130的当前位置可以被设置为起点位置。请求者终端130的当前位置可以基于定位技术来确定，例如但不限于GPS定位技术、基站定位技术、WIFI定位技术等。在一些实施例中，请求者终端130的当前位置可以自动发送到采集模块410。
在一些实施例中，起点位置可以由请求者经由请求者终端130输入，然后发送到采集模块410。请求者可以通过打字、书写、使用他/她的语音、做出手势、触摸请求者终端130的界面等或其任何组合输入起点位置。例如，请求者可以通过触摸请求者终端130的屏幕输入起点位置。仅仅出于说明目的，请求者终端130可以显示其上起点位置由销标记的地图，并且请求者可以通过在地图上拖动销来移动起点位置。移动后的起点位置可以被设置为起点位置。在一些实施例中，由于定位技术不能提供完整的精度和准确度，因此采集模块410获得的请求者终端130的当前位置可能不完全精确或准确的。类似地，在一些实施例中，通过定位技术提供的请求者终端130和提供者终端140的当前以及历史位置可能是也可能不是完全精确或准确的。本发明提供了减少这种精度和准确度不足的影响的方法和系统，尽管存在这样的缺陷，但仍提供了推荐上车点。
在一些实施例中，起点位置可以与通过请求者终端130发起的服务请求有关。服务请求可以包括实时服务请求、预约请求和/或对一个或以上类型的服务的任何其他请求。实时请求可以指示请求者希望在当前时刻或在合理地接近当前时刻的限定时间接收O2O服务。预约请求可以指示请求者希望预先安排O2O服务(例如，在不接近当前时刻的定义时间)。在一些实施例中，可以发起服务请求以请求请求者终端130的用户的服务。例如，请求者终端130的用户可以经由请求者终端130发起他/她自己的服务请求。在一些实施例中，可以为另一个用户(或另一个请求者终端130)发起服务请求。例如，请求者终端130的用户可以经由请求者终端130发起针对另一用户的服务请求。虽然本领域技术人员已知的本实施例的实施例可以应用于针对他人的请求服务场景，但是下文中的描述使用请求服务自我场景作为示例。
在520中，确定模块420可以确定一个或以上候选上车点。候选上车点可以指服务提供者可以接请求者终端130的请求者上车的候选位置。候选上车点可以包括任何位置。
在一些实施例中，候选上车点可以是与起点位置的距离在第一阈值距离内的易于识别的位置。例如，一个或以上候选上车点可以包括十字路口、建筑物、公交车站、社区门、公园门、学校门口和/或任何易于识别、与起点位置的距离在第一阈值距离内的位置。第一阈值距离可以是任何正值，例如包括但不限于5m、10m、20m、50m、100m或200m等。第一阈值距离可以是存储设备(例如，存储设备160)中存储的默认参数，或者可以由O2O服务系统100的用户设置。在一些实施例中，第一阈值可以由O2O服务系统100中的一个或以上组件确定，例如但不限于处理引擎112。在一些实施例中，第一阈值距离可以随请求时间、请求者、起点位置等而变化。仅作为示例，相对于城市中的起点位置的第一阈值距离可以小于相对于郊区中的起点位置的第一阈值距离。
在一些实施例中，基于起点位置和历史数据，可以确定一个或以上候选上车点。历史数据可以包括与历史时间内和某个区域内发生的历史服务订单相关的任何信息。历史时间可以是任何历史时间点、历史时间间隔(例如，高峰时间、日间时间)、历史日期部分(例如，工作日、周末、假日或节日)等，或其任何组合。特定区域可以是包括起点位置的任何区域。特定区域可以是任何尺寸和形状。例如，特定区域可以是起点位置周围的特定半径内的区域。在一些实施例中，与历史服务订单相关的历史数据可以包括但不限于历史订单时间、历史服务请求者、历史请求者终端、历史服务提供者、历史提供者终端、历史上车点、历史请求者终端和/或历史提供者终端的第二条路径、在历史服务订单的过程中的服务价格、历史上车点、服务类型(例如，拼车服务、非拼车服务)等，或其任何组合。在一些实施例中，历史数据可以从O2O服务系统100中的外部源和/或一个或以上组件获取，例如，请求者终端130和/或存储设备160。
在一些实施例中，历史数据可以包括在与起点位置的距离在第二阈值距离内的历史起点位置发起的一个或以上历史服务订单有关的信息。第二阈值距离可以是任何正值，例如但不限于5m、10m、20m、50m、100m或200m等。第二阈值距离可以是存储设备(例如，存储设备160)中存储的默认参数，或者可以由O2O服务系统100的用户设置。在一些实施例中，第二阈值可以由O2O服务系统100中的一个或以上组件确定，例如但不限于处理引擎112。在一些实施例中，第二阈值距离可以随请求时间、请求者、起点位置等而变化。
在一些实施例中，确定模块420可以获取或确定与起点位置的距离在第二阈值距离内的一个或以上历史起点位置相对应的一个或以上历史上车点。基于历史上车点，确定模块420还可以确定候选上车点。关于确定一个或以上候选上车点的更多描述可以在本申请的其他地方找到。例如，参见图6和7以及相关描述。
在一些实施例中，历史数据可以包括与起点位置的距离在第三阈值距离内的一个或以上历史上车点相关的信息。第三阈值距离可以是任何正值，例如但不限于5m、10m、20m、50m、100m或200m等。第三阈值距离可以是存储设备(例如，存储设备160)中存储的默认参数，或者由O2O服务系统100的用户设置。在一些实施例中，第三阈值可以由O2O服务系统100中的一个或以上组件确定，例如但不限于处理引擎112。在一些实施例中，第三阈值距离可能随请求时间、请求者、起点位置等而变化。确定模块420可以在与起点位置的距离在第三阈值距离内指定一个或以上历史上车点作为一个或以上候选上车点。
在530中，采集模块410可以获取一个或以上候选上车点的位置信息。在一些实施例中，候选上车点的位置信息可以包括但不限于候选上车点的地址(例如，经度和纬度坐标)、候选上车点与起点位置之间的距离、与候选上车点相关的路段信息、使用与候选上车点相关的信息等，或其任何组合。
候选上车点和起点位置之间的距离可以是两个位置之间的直线距离或路径距离。路段信息可以包括与通往候选上车点的道路(在此也称为路段)相关的信息。在一些实施例中，路段信息可以包括公路图中的路段的标识(ID)、路段与其他路段之间的交汇点、路段的相邻路段、发生在路段上的历史服务订单、历史起点位置、历史上车点和/或沿着路径的历史目的地等，或其任何组合。在一些实施例中，可以连续地或周期性地更新包括围绕起点位置的至少两个路段的公路图。与候选上车点相关的路段信息可以通过更新公路图来连续或定期更新。例如，虽然公路图中的路段的ID在2017年5月可以是0001，但是在2017年10月的更新的公路图中，路段的ID可以改变为0003。使用信息可以包括可以指示使用候选上车点的任何信息。仅作为示例，使用信息可以包括但不限于候选上车点在一个或以上历史服务订单中作为历史起点位置、历史目的地或历史上车点的次数或频率。
在540中，选择模块430可以在一个或以上候选上车点中选择一个或以上推荐上车点。在一些实施例中，选择模块430可以随机地或根据候选上车点的位置信息选择候选上车点中的推荐上车点。例如，基于候选上车点和起点位置之间的相应距离，选择模块430可以选择推荐上车点。推荐上车点可以包括所有与起点位置的距离在阈值内的候选上车点、最靠近起点位置的前N个候选上车点等，或其任何组合。又例如，基于候选上车点在一个或以上历史服务订单中作为历史上车点的次数或频率，选择模块430可以选择推荐上车点。在某些实施例中，可以选择作为历史上车点超过一定次数的候选上车点作为推荐上车点。
在一些实施例中，对于每一个候选上车点，选择模块430可以识别从候选上车点到起点位置的最优路径。在某些实施例中，选择模块430还可以确定候选上车点的最优路径是否包括道路交叉点，并且基于所述确定的最优路径是否包括道路交叉点选择推荐上车点。关于是否选择候选上车点作为推荐上车点的确定的更多描述可以在本申请的其他地方找到。例如，参见图8和相关描述。
在550中，排序模块440可以排序一个或以上推荐上车点。在一些实施例中，基于例如位置信息、使用信息、路段信息等或其任何组合，一个或以上推荐上车点可以进行排序。例如，排序模块440可以根据它们到起点位置的距离排序(例如，以降序)推荐上车点。
又例如，排序模块440可以根据推荐上车点的使用信息对推荐上车点进行排序。使用信息可以包括但不限于候选上车点在一个或以上历史服务订单中用作历史起点位置、历史目的地或历史上车点的次数或频率。例如，基于候选上车点作为历史起点位置的次数或频率(预定时间段内的次数)，排序模块440可以以例如从高到低排序候选上车点。
在一些实施例中，推荐上车点可以包括如结合520所述的一个或以上历史上车点。排序模块440可以基于它们的使用信息确定这些推荐上车点的热度，然后基于它们的热度以例如从高到低地排序推荐上车点。当推荐上车点与一个或以上历史服务订单中的单个历史起点位置相对应时，推荐上车点的热度可能等于在历史起点位置发起并作为历史上车点的推荐上车点的历史服务订单的数量。例如，在历史起点位置发起并作为历史上车点的推荐上车点的历史服务订单的数量是5，并且基于数字5，排序模块440可以确定推荐上车点的热度(例如，热度可以量化为5)。
当推荐上车点对应于一个或以上历史服务订单中的至少两个历史起点位置时，推荐上车点的热度可以根据下面的公式(1)确定：
Figure BDA0002769818560000211
其中，plocation代表推荐上车点的热度，n代表与推荐上车点相对应的历史起点位置数，i代表对应于推荐上车点的第i个历史起点位置，pi代表在第i个历史起点位置发起并作为历史上车点的推荐上车点的历史服务订单数量，di代表第i个历史起点位置的衰减因子。在一些实施例中，di可以根据公式(2)确定如下：
Figure BDA0002769818560000221
其中r代表距离参数，dist表示起点位置和第i个历史起点位置之间的距离。在一些实施例中，r可以是存储设备(例如，存储设备160)中存储的默认参数或者由O2O服务系统100的用户设置。在某些实施例中，r可以等于如结合520所述的第二阈值距离的一半。例如，在520中，确定模块420可以确定距离起点位置50米内的一个或以上历史起点位置，然后将与历史起点位置相对应的历史上车点指定为推荐上车点。r可以等于50米的一半(即，25米)。
在一些实施例中，基于路段信息，排序模块440可以对一个或以上推荐上车点进行排序。路段信息可能与推荐上车点所在的路段相关。例如，排序模块440可以排序推荐上车点所在的路段，然后根据路段的排序结果排序推荐上车点。在一些实施例中，排序模块440可以将位于高排序路段上的推荐上车点排到位于低排序路段上的推荐上车点的前面。
在一些实施例中，排序模块440可以确定推荐上车点所在的路段的热度，并且基于它们的热度以例如从高到低地排序路段。在一些实施例中，路段的热度可以通过例如但不限于人口密度或路段的建筑密度、一些沿着路段的历史上车点、一些沿着路段的历史目的地、一些沿着路段的历史起点位置等或其任何组合来测量。在一些实施例中，路段的热度可以根据下面的公式(3)确定：
Figure BDA0002769818560000222
其中，plink代表路段的热度，m代表沿着路段的推荐上车点的数量，j代表沿着路段的第j个推荐上车点，p′j表示沿着路段的推荐上车点的热度，并且d′j表示第j个推荐上车点的衰减因子。在某些实施例中，d′j可以根据公式(4)确定如下：
Figure BDA0002769818560000223
其中，r代表距离参数，dist表示起点位置和第j个推荐上车点之间的距离。
在一些实施例中，排序模块440可以根据推荐上车点的使用信息和与推荐上车点所在地相关的路段信息排序推荐上车点。例如，基于路段的排序结果，排序模块440可以排序推荐上车点。然后，基于排序的推荐上车点的使用信息，排序模块440可以进一步对位于同一路段的排序后的推荐上车点进行排序。
在560中，基于排序结果，传输模块450可以将一个或以上推荐上车点的部分或全部发送到请求者终端130。在一些实施例中，传输模块450可以经由网络120将一个或以上推荐上车点的部分或全部发送到请求者终端130。例如，传输模块450可以将一个或以上推荐上车点中的前N个推荐上车点发送到请求者终端130。N可以是任何正整数值(例如，1、2、3、4或5)或任何百分比值(例如，10％、20％、30％、40％或90％)。
在一些实施例中，传输模块450还可以将推荐上车点发送到接受由请求者终端130发起的服务请求的提供者终端140(例如，司机的终端)。在一些实施例中，请求者终端130和/或提供者终端140可以向服务请求者和/或服务提供者显示推荐上车点。在一些实施例中，可能只显示排序结果中的顶部推荐上车点(例如，前3个推荐上车点、前5个推荐上车点或者前10％的推荐上车点等)。在一些实施例中，基于排序结果，可以以不同的方式显示推荐上车点。例如，推荐上车点的大小可能与排序结果中的排序成反比(例如，第1位推荐上车点具有最大尺寸等)。又例如，排序结果中的前3个可能会显示为红色，其他推荐上车点可能会显示为灰色。在一些实施例中，显示一个或以上推荐上车点的方式可以由请求者终端130的服务请求者和/或提供者终端140的服务提供者设置。
在一些实施例中，服务请求者和/或服务提供者可以与所显示的推荐上车点相互作用。仅作为示例，服务请求者可以通过推荐上车点选择所需的上车点，例如但不限于点击或读出所需的上车点。
应当注意以上关于过程500的描述仅出于说明的目的而提供，并非旨在限制本申请的范围。对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本申请的描述，做出各种各样的变化和修改。然而，这些变化和修改不会背离本申请的范围。在一些实施例中，可以省略过程500中的一个或以上操作，或者可以添加一个或以上的附加操作。例如，可以省略530和540。确定模块420可以将在520中确定的候选上车点指定为推荐上车点。又例如，可以省略550和/或560。
图6是根据本申请的一些实施例所示的确定一个或以上候选上车点的示例性过程的流程图。过程600的至少一部分可以在如图2所示的计算设备200或如图3所示的移动设备300上实现。在一些实施例中，过程600的一个或以上操作可以在O2O服务系统100中实现，如图1所示。在一些实施例中，过程600中的一个或以上步骤可以作为指令的形式存储在存储设备160和/或存储器(例如，ROM 230、RAM 240等)中，并且由服务器110(例如，服务器110中的处理引擎112或服务器110中的处理引擎112的CPU 220)调用和/或执行。在一些实施例中，可以执行所有过程600的一部分以实现如结合图5所描述的操作520。
在610中，基于历史数据，确定模块420可以确定与一个或以上历史起点位置中的每一个起点位置相对应的一个或以上历史上车点。如结合520所述，历史起点位置可以位于距离起点位置的第二阈值距离内。与历史起点位置相关的历史数据可以包括与在历史起点位置发起的一个或以上历史服务订单相关的信息。在一些实施例中，与历史起点位置相关的历史数据可以包括在历史起点位置发起的历史服务订单的历史上车点。对于每一个历史起点位置，基于历史数据，确定模块420可以获取与历史起点位置相对应的历史上车点。
在一些实施例中，与历史起点位置相关的历史数据可以包括在历史起点位置处发起的每一个历史服务订单中的历史请求者终端的第一路径和历史提供者终端的第二路径。在一些实施例中，基于两条路径的交汇点，可以确定与历史服务订单中的历史起点位置相对应的历史上车点。关于与历史服务订单中的历史起点位置相对应的历史上车点的确定的更多描述可以在本申请的其他地方找到。参见例如图7和相关描述。
在620中，基于与一个或以上历史起点位置相对应的一个或以上历史上车点，确定模块420可以确定一个或以上候选上车点。在一些实施例中，确定模块420可以将所有历史上车点指定为候选上车点。在一些实施例中，基于一个或以上选择标准，确定模块420可以将一个或以上历史上车点的一部分指定为候选上车点。选择标准可以包括但不限于历史上车点与起点位置之间的距离、历史上车点作为历史起点位置、历史目的地或历史上车点的次数或频率等，或其任何组合。例如，距离起点位置的阈值距离内的历史上车点可以被指定为候选上车点。在一些实施例中，确定模块420可以移除历史起点位置中的重复历史起点位置，并且将剩余的历史起点位置指定为候选上车点。
图7是根据本申请的一些实施例所示的用于确定与历史服务订单中的历史起点位置相对应的历史上车点的示例性过程的流程图。过程700的至少一部分可以在如图2所示的计算设备200或如图3所示的移动设备300上实现。在一些实施例中，过程700的一个或以上操作可以在如图1所示的O2O服务系统100中实现。在一些实施例中，过程700中的一个或以上步骤可以作为指令的形式存储在存储设备160和/或存储器(例如，ROM 230、RAM 240等)中，并且由服务器110(例如，服务器110中的处理引擎112或服务器110中的处理引擎112的CPU 220)调用和/或执行。在一些实施例中，可以在操作610中针对每一个历史起点位置重复执行过程700，如结合图6所描述的。
在710中，采集模块410可以获取与历史起点位置相对应的历史请求者终端的第一路径。在720中，采集模块410可以获取与历史起点位置相对应的历史提供者终端的第二路径。在一些实施例中，与历史起点位置相对应的历史请求者终端可以指从历史起点位置发起历史服务订单的请求者终端。在一些实施例中，与历史起点位置相对应的历史提供者终端可以指代从历史起点位置接受由历史请求者终端发起的历史服务订单的提供者终端。
第一路径可以指代历史请求者终端在历史服务订单的至少部分过程中的行进路径。例如，第一路径可以包括历史请求者终端在历史服务订单的整个过程中(即，从历史起点位置到目的地)的行进路径。又如例，第一路径可以包括历史请求者终端从历史起点位置到第一路径和第二路径的交汇点位置的行进路径。仅作为示例，历史服务订单中的乘客和司机的路径可能在司机接载乘客后交汇。
在一些实施例中，第一路径可以包括在历史服务订单的过程的至少一部分中历史请求者终端的至少两个点(或位置)。在一些实施例中，历史请求者终端可以是具有定位技术的设备，用于定位历史请求者终端。附加地或替代地，历史请求者终端可以与另一个定位设备通信以确定历史请求者终端的位置。历史请求者终端可以连续地或周期性地将其位置发送到服务器110(例如，处理引擎112)。例如，历史请求者终端可以周期性地(例如，每3秒)将其位置发送到处理引擎112。在一些实施例中，处理引擎112(例如，确定模块420)然后可以通过连接从历史请求者终端接收的位置确定第一路径。
在某些实施例中，处理引擎112(例如，确定模块420)可以根据划分规则进一步将第一路径中的点划分为一个或以上第一点集。例如，确定模块420可以根据预定时间间隔(例如，10s、30s、50s或100s)将点分成第一点集。在预定时间间隔内从历史请求者终端收到的一个或以上点可以放入相同的第一点集。又例如，确定模块420可以根据预定距离(例如，0.1m、0.5m、1m或3m)将点分成第一点集。一个或以上彼此之间的距离小于预定距离并形成簇状组的点可以被放入相同的第一点集。在一些实施例中，不同的第一点集可以包括不同的点。附加地或替代地，不同的第一点集可以包括一个或以上相同的点。
在一些实施例中，划分规则(例如，预定时间间隔)可以由O2O服务系统100的用户设置或者由O2O服务系统100中的一个或以上组件确定(例如，确定模块420)。在一些实施例中，可以根据不同的情况调整划分规则。仅作为示例，高峰时间(例如，上午7：00至9：00)的预定时间间隔可以比非高峰时间(例如，下午14：00至16：00)的预定时间间隔长。在一些实施例中，确定模块420还可以将第一路径(包括第一路径的点和/或第一点集)发送到存储设备(例如，存储设备160)以进行存储。采集模块410可以从存储设备访问和检索第一路径。
第二路径可以指历史提供者终端在历史服务订单的至少部分过程中的行进路径。在一些实施例中，第二路径可以包括在历史服务订单的过程的至少一部分中的历史提供者终端的至少两个点(或位置)。在某些实施例中，第二路径可以包括一个或以上第二点集。确定模块420可以根据划分规则将第二路径的点划分为一个或以上第二点集。例如，确定模块420可以根据预定时间间隔(例如，10s、30s、50s或100s)将第二路径的点划分为第二点集。在预定时间间隔内从历史提供者终端接收的一个或以上点可以放入相同的第二点集。又例如，确定模块420可以根据预定距离(例如，0.1米、0.5米、1米或3米)将点分成第二点集。一个或以上在彼此之间的距离小于预定距离并形成簇状组的点可以被置于相同的第二点集中。在一些实施例中，可以根据相同的划分规则划分第一路径的点和第二路径的点。
在730中，确定模块420可以确定第一路径和第二路径的交汇点。在一些实施例中，交汇点可以指第一路径和第二路径的汇合点，在所述路径之后第一路径和第二路径开始彼此重叠。在某些实施例中，第一路径可以包括一个或以上第一点集，第二路径可以包括一个或以上第二点集，如结合步骤710和720所述。可以基于一个或以上第一点集和一个或以上第二点集中的第一点集和第二点集的匹配对确定交汇点。在一些实施例中，在相同(或基本相同)的时间点收集的第一点集和第二点集可以被视为一对第一点集和第二点集。第一点集和第二点集的匹配对可以是第一点集和第二点集中的第一对，其中第一点集和第二点集至少部分地彼此重叠。
在一些实施例中，交汇点可以是匹配对的第二点集的中心点。在一些实施例中，如结合操作710和720所述，在预定时间间隔内从历史提供者终端接收的第二路径中的一个或以上点可以被放入相同的第二点集。第二点集的中心点可以是在第二点集中的点中最接近预定时间间隔的中间的时间点处接收的点。在一些实施例中，第二路径中的一个或以上指向彼此之间的距离小于预定距离并形成簇状组可以被放入相同的第二点集。第二点集的中心点可以是在第二点集中最接近路径的中点，所述路径的中点是连接第二点集中的点，或连接第二点集中最远两点的线的中点。
在740中，确定模块420可以将交汇点指定为与历史起点位置相对应的历史上车点。在一些实施例中，在确定交汇点之后，确定模块420可以进一步将交汇点的坐标投影到包括历史起点位置周围的公路图。当历史请求者终端从历史起点位置发起历史服务订单时，公路图可以是新的公路图或历史公路图。如果交汇点被投影到公路图中路段上的点，则确定模块420可以将交汇点指定为历史上车点。如果交汇点投影到公路图中任何路段外的点，确定模块420可以指定历史提供者(例如，司机)为服务开始向历史请求者终端索价的地点作为历史上车点的位置。
图8是根据本申请的一些实施例所示的用于确定是否选择候选上车点作为推荐上车点的示例性过程的流程图。过程800的至少一部分可以在如图2所示的计算设备200或如图3所示的移动设备300上实现。在一些实施例中，过程800的一个或以上操作可以在如图1所示的O2O服务系统100中实现。在一些实施例中，过程800中的一个或以上步骤可以作为指令的形式存储在存储设备160和/或存储器(例如，ROM 230、RAM 240等)中，并且由服务器110(例如，服务器110中的处理引擎112或服务器110中的处理引擎112的CPU 220)调用和/或执行。在一些实施例中，可以针对一个或以上候选上车点中的每一个上车点重复执行过程800，以实现如结合图5所描述的操作540。
在810中，选择模块430可以识别从起点位置到候选上车点的最优路径。在一些实施例中，最优路径可以在包括起点位置周围的公路图中从起点位置到候选上车点的至少两个可能路径中选择。在一些实施例中，可以基于例如但不限于行进时间、行进距离(例如，直线距离或路径距离)、交通灯的数量、请求者的偏好等或其任何组合选择最优路径。例如，可以选择在可能路径中具有最短行进时间的路径作为最优路径。在一些实施例中，最优路径可以是连接起点位置和候选上车点的直线。
在820中，选择模块430可以确定最优路径是否包括道路交叉点。在一些实施例中，如果用户必须沿最优路径越过路段(或公路)，则选择模块430可以确定最优路径包含道路交叉点。另一方面，如果用户不需要沿最优路径穿过任何路段(或公路)，则选择模块430可以确定最优路径不包含道路交叉点。在一些实施例中，选择模块430可以获取其他候选上车点所在的一个或以上路段，并且确定最优路径是否与其他候选上车点所在的一个或以上路段相交。在确定最优路径与其他候选上车点所在的一个或以上路段相交时，选择模块430可以确定最优路径包含道路交叉点。另一方面，如果最优路径不与其他候选上车点所在的一个或以上路段相交，则选择模块430可以确定最优路径不包含道路交叉点。
响应于确定最优路径包含道路交叉点，处理引擎112可以执行过程800至830。在830中，选择模块430可以从可能作为推荐上车点的候选上车点中删除包含道路交叉点的最优路径对应的候选上车点。
响应于确定最优路径不包含道路交叉点，处理引擎112可以执行过程800至840。在840中，选择模块430可以将候选上车点指定为推荐上车点。在一些实施例中，可以进一步将推荐上车点发送到请求者终端。
在一些实施例中，可以对与起点位置相对应的一个或以上候选上车点重复执行过程800，以确定是否选择候选上车点作为推荐上车点。如果删除所有候选上车点，并且没有可能推车上车点，选择模块430可以根据本申请中其他地方描述的其他选择技术(例如，操作540及其描述)选择候选上车点中的推荐上车点。例如，基于候选上车点和起点位置之间的相应距离，选择模块430可以来选择推荐上车点。在一些实施例中，确定模块420可以通过实施操作520重新确定与起点位置相对应的一个或以上其他候选上车点。
实例
图9是根据本申请的一些实施例所示的围绕历史起点位置910的示例性公路图。如图9所示，历史起点位置910具有两个候选上车点，即候选上车点A和候选上车点B。候选上车点A位于路段2。路径920表示从历史起点位置910到候选上车点A的最优路径，用户必须沿着所述最优路径越过路段1。因此，由于路径920可以包含道路交叉点，所以候选上车点A可以作为可能的推荐上车点如结合图8所描述的被删除。类似地，由于从历史起点位置910到候选上车点B的路径930可以包括道路交叉点，因此候选上车点B也可以作为可能的推车上车点被删除。应当注意图9中所示的示例仅出于说明的目的而提供，并非旨在限制本申请的范围。历史起点位置910、候选上车点A和/或候选上车点B可位于公路图中的任何位置。
上文已对基本概念做了描述，显然，对于阅读此申请后的本领域的普通技术人员来说，上述发明披露仅作为示例，并不构成对本申请的限制。虽然此处并未明确说明，但本领域的普通技术人员可能会对本申请进行各种修改、改进和修正。所述类修改、改进和修正在本申请中被建议，所以所述类修改、改进、修正仍属于本申请示范实施例的精神和范围。
同时，本申请使用了特定词语来描述本申请的实施例。例如“一个实施例”、“一实施例”、和/或“一些实施例”意指与本申请至少一个实施例相关的某一特征、结构或特性。因此，应强调并注意的是，本说明书中在不同位置两次或以上提及的“一实施例”或“一个实施例”或“一替代性实施例”并不一定是指代同一实施例。此外，本申请的一个或以上实施例中的某些特征、结构或特点可以进行适当的组合。
此外，本领域的普通技术人员可以理解，本申请的各方面可以通过若干具有可专利性的种类或情况进行说明和描述，包括任何新的和有用的过程、机器、产品或物质的组合，或对其任何新的和有用的改进。相应地，本申请的各个方面可以完全由硬件执行、可以完全由软件(包括固件、常驻软件、微码等)执行、也可以由硬件和软件组合执行。以上硬件或软件均可被称为“块”、“模块”、“引擎”、“单元”、“组件”或“系统”。此外，本申请的各方面可以采取体现在一个或以上计算机可读介质中的计算机程序产品的形式，其中计算机可读程序代码包含在其中。
计算机可读信号介质可能包含一个内含有计算机程序代码的传播数据信号，例如在基带上或作为载波的一部分。此类传播信号可以有多种形式，包括电磁形式、光形式等或任何合适的组合。计算机可读信号介质可以是除计算机可读存储介质之外的任何计算机可读介质，所述介质可以通过连接至一个指令执行系统、装置或设备以实现通信、传播或传输供使用的程序。位于计算机可读信号介质上的程序代码可以通过任何合适的介质进行传播，包括无线电、电缆、光纤电缆、RF等或任何上述介质的组合。
本申请各部分操作所需的计算机程序代码可以用任意一种或以上程序设计语言编写，包括面向对象程序设计语言如Java、Scala、Smalltalk、Eiffel、JADE、Emerald、C++、C#、VB.NET、Python等，常规程序化程序设计语言如C程序设计语言、Visual Basic、Fortran1703、Perl、COBOL 1702、PHP、ABAP，动态程序设计语言如Python、Ruby和Groovy，或其他程序设计语言等。所述程序代码可以完全在用户计算机上运行、或作为独立的软件包在用户计算机上运行、或部分在用户计算机上运行部分在远程计算机运行、或完全在远程计算机或服务器上运行。在后种情况下，远程计算机可以通过任何网络形式与用户计算机连接，比如局域网络(LAN)或广域网路(WAN)、或连接至外部计算机(例如通过因特网)、或在云计算环境中、或作为服务使用如软件即服务(SaaS)。
此外，除非权利要求中明确说明，本申请所述处理元素和序列的顺序、数字字母的使用、或其他名称的使用，并非用于限定本申请流程和方法的顺序。尽管上述披露中通过各种示例讨论了一些目前认为有用的发明实施例，但应当理解的是，所述类细节仅起到说明的目的，附加的权利要求并不仅限于披露的实施例，相反，权利要求旨在覆盖所有符合本申请实施例实质和范围的修正和等价组合。例如，虽然以上所描述的系统组件可以通过硬件设备实现，但是也可以只通过软件的解决方案得以实现，如在现有的服务器或移动设备上安装所描述的系统。
同理，应当注意的是，为了简化本申请披露的表述，从而帮助对一个或以上发明实施例的理解，前文对本申请实施例的描述中，有时会将多种特征归并至一个实施例、附图或对其的描述中。然而，本申请的所述方法不应被解释为反映所声称的待扫描对象物质需要比每个权利要求中明确记载的更多特征的意图。实际上，实施例的特征要少于上述披露的单个实施例的全部特征。

Claims (19)

1.一种系统，包括：
包含指令组的至少一个计算机可读存储介质；
与所述至少一个计算机可读存储介质通信的至少一个处理器，其中，当执行所述指令时，所述至少一个处理器用于：
从请求者终端获取起点位置；
基于所述起点位置和历史数据确定一个或以上候选上车点，所述历史数据包括与所述起点位置的距离在阈值内的一个或以上历史起点位置；
获取所述一个或以上候选上车点的位置信息；
基于所述一个或以上候选上车点的所述位置信息，从所述一个或以上候选上车点中选择一个或以上推荐上车点；以及
将所述一个或以上推荐上车点发送到所述请求者终端。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，为基于所述起点位置和所述历史数据确定所述一个或以上候选上车点，所述至少一个处理器进一步用于：
基于所述历史数据，确定与所述一个或以上历史起点位置中每个起点位置相对应的历史上车点；以及
基于与所述一个或以上历史起点位置相对应的一个或以上历史上车点，确定所述一个或以上候选上车点。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，为确定与所述一个或以上历史起点位置中每个起点位置相对应的所述历史上车点，所述至少一个处理器进一步用于：
获取与所述历史起点位置相对应的历史请求者终端的第一路径；
获取与所述历史起点位置相对应的历史提供者终端的第二路径；
确定所述第一路径和所述第二路径的交汇点；以及
当所述交汇点可以投影到更新的公路图的路段中时，指定所述交汇点为与所述历史起点位置相对应的历史上车点。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于：
所述第一路径包括一个或以上第一点集，每个第一位置集反映一个所述历史请求者终端的历史位置，
所述第二路径包括一个或以上第二点集，每个第二点集反映一个所述历史提供者终端的历史位置，以及
为确定所述第一路径和所述第二路径的所述交汇点，所述至少一个处理器进一步用于：
在所述一个或以上第一点集和所述一个或以上第二点集中，确定第一点集和第二点集的匹配对；以及
基于所述匹配对的所述第二点集，确定所述第一路径和所述第二路径的所述交汇点。
5.根据权利要求1至4任一项所述的系统，其特征在于：
为选择所述一个或以上推荐上车点，所述至少一个处理器进一步用于：
对于每个所述一个或以上候选上车点，
识别从所述起点位置到每个所述一个或以上候选上车点的最优路径；
确定每个所述最优路径是否包含道路交叉点；以及
当确定所述最优路径包含道路交叉点时，从可能作为推荐上车点的所述候选上车点中删除包含道路交叉点的最优路径对应的候选上车点。
6.根据权利要求1至5任一项所述的系统，其特征在于，为将所述一个或以上推荐上车点发送到所述请求者终端，所述至少一个处理器进一步用于：
排序所述一个或以上推荐上车点；以及
基于排序结果，将所述一个或以上推荐上车点部分或全部发送到所述请求者终端。
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，为排序所述一个或以上推荐上车点，所述至少一个处理器进一步用于：
获取与所述一个或以上推荐上车点相对应的一个或以上历史起点位置相关的使用信息；以及
基于所述使用信息，排序所述一个或以上推荐上车点。
8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，为排序所述一个或以上推荐上车点，所述至少一个处理器进一步用于：
获取与所述一个或以上推荐上车点相关的路段信息；以及
基于所述路段信息，排序所述一个或以上推荐上车点。
9.根据权利要求1至8任一项所述的系统，其特征在于，当执行所述指令时，所述至少一个处理器进一步用于：
更新包含围绕所述起点位置的至少两个路段的公路图。
10.一种在计算设备上实现的方法，所述计算设备包括至少一个处理器、至少一个计算机可读存储介质和连接到网络的通信平台，所述方法包括：
从请求者终端获取起点位置；
基于所述起点位置和历史数据确定一个或以上候选上车点，所述历史数据包括与所述起点位置的距离在阈值内的一个或以上历史起点位置；
获取所述一个或以上候选上车点的位置信息；
基于所述一个或以上候选上车点的所述位置信息，从所述一个或以上候选上车点中选择一个或以上推荐上车点；以及
将所述一个或以上推荐上车点发送到所述请求者终端。
11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述基于所述起点位置和历史数据确定一个或以上候选上车点，包括：
基于所述历史数据，确定与所述一个或以上历史起点位置中每个起点位置相对应的历史上车点；以及
基于与所述一个或以上历史起点位置相对应的一个或以上历史上车点，确定一个或以上候选上车点。
12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述确定与所述一个或以上历史起点位置中每个起点位置相对应的历史上车点，包括：
获取与所述历史起点位置相对应的历史请求者终端的第一路径；
获得与所述历史起点位置相对应的历史提供者终端的第二路径；
确定所述第一路径和所述第二路径的交汇点；以及
当所述交汇点可以投影到更新的公路图的路段中时，指定所述交汇点为与所述历史起点位置相对应的历史上车点。
13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于：
所述第一路径包括一个或以上第一点集，每个第一位置集反映一个所述历史请求者终端的历史位置，
所述第二路径包括一个或以上第二点集，每个第二点集反映一个所述历史提供者终端的历史位置，以及
确定所述第一路径和所述第二路径的所述交汇点，包括：
在所述一个或以上第一点集和所述一个或以上第二点集中，确定第一点集和第二点集的匹配对；以及
基于所述匹配对的所述第二点集，确定所述第一路径和所述第二路径的交汇点。
14.根据权利要求10至13任一项所述的方法，其特征在于，所述选择一个或以上推荐上车点，包括：
对于每个所述一个或以上候选上车点，
识别从所述起点位置到每个所述一个或以上候选上车点的最优路径；
确定每个所述最优路径是否包含道路交叉点；以及
当确定所述最优路径包含道路交叉点时，从可能作为推荐上车点的所述候选上车点中删除包含道路交叉点的最优路径对应的候选上车点。
15.根据权利要求10至14任一项所述的方法，其特征在于，所述将所述一个或以上推荐上车点发送到所述请求者终端，包括：
排序所述一个或以上推荐上车点；以及
基于排序结果，将所述一个或以上推荐上车点全部或部分发送到所述请求者终端。
16.根据权利要求15所述的方法，其特征在于，所述排序所述一个或以上推荐上车点，包括：
获取与所述一个或以上推荐上车点相对应的一个或以上历史起点位置相关的使用信息；以及
基于所述使用信息，排序所述一个或以上推荐上车点。
17.根据权利要求16所述的方法，其特征在于，所述排序所述一个或以上推荐上车点，包括：
获取与所述一个或以上推荐上车点相关的路段信息；以及
基于所述路段信息，排序所述一个或以上推荐上车点。
18.根据权利要求10至17任一项所述的方法，其特征在于，执行所述指令，包括：
更新包含围绕所述起点位置的至少两个路段的公路图。
19.一种存储指令的非暂时性计算机可读存储介质，当所述指令由系统的至少一个处理器执行时，使所述系统执行方法，所述方法包括：
从请求者终端获取起点位置；
基于所述起点位置和历史数据确定一个或以上候选上车点，所述历史数据包括与所述起点位置的距离在阈值内的一个或以上历史起点位置；
获取所述一个或以上候选上车点的位置信息；
基于所述一个或以上候选上车点的所述位置信息，从所述一个或以上候选上车点中选择一个或以上推荐上车点；以及
将所述一个或以上推荐上车点发送到所述请求者终端。
CN201880093319.XA 2018-05-28 2018-05-28 用于推荐上车点的系统和方法 Pending CN112154473A (zh)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/CN2018/088720 WO2019227292A1 (en) 2018-05-28 2018-05-28 Systems and methods for recommending pick-up locations

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112154473A true CN112154473A (zh) 2020-12-29

Family

ID=68697182

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201880093319.XA Pending CN112154473A (zh) 2018-05-28 2018-05-28 用于推荐上车点的系统和方法

Country Status (3)

Country Link
US (1) US20210140774A1 (zh)
CN (1) CN112154473A (zh)
WO (1) WO2019227292A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113010807A (zh) * 2021-03-29 2021-06-22 北京百度网讯科技有限公司 上车点确定方法、装置、设备和存储介质

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20210097559A1 (en) * 2019-09-30 2021-04-01 Uber Technologies,Inc. Rider pickup location optimization system
CN111861622A (zh) * 2019-12-28 2020-10-30 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种确定上车点推荐模型的方法和系统
CN111814070A (zh) * 2019-12-16 2020-10-23 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 上车点的推荐方法、系统、存储介质及电子设备
CN111859180A (zh) * 2020-05-21 2020-10-30 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种上车点推荐方法和系统
CN111859183A (zh) * 2020-06-22 2020-10-30 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种上车点推荐方法、系统、装置及存储介质
CN111859185A (zh) * 2020-06-28 2020-10-30 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种上车点推荐方法、系统、装置及存储介质
CN111861643A (zh) * 2020-06-30 2020-10-30 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种乘车位置的推荐方法、装置、电子设备及存储介质
CN111931079A (zh) * 2020-07-21 2020-11-13 欧拉信息服务有限公司 推荐网约车上车点的方法及系统
CN111931081A (zh) * 2020-08-10 2020-11-13 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种上车点推荐方法及系统
US11864057B2 (en) * 2020-10-06 2024-01-02 Uber Technologies, Inc. Location determination based on historical service data

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104796856A (zh) * 2014-07-15 2015-07-22 北京东方车云信息技术有限公司 基于乘客打车历史数据对电子地图中上车位置进行修正的系统及方法

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105739495B (zh) * 2016-01-29 2019-05-14 大连楼兰科技股份有限公司 行车路径规划方法、装置和自动转向系统
CN105761481B (zh) * 2016-05-10 2018-07-24 北京交通大学 面向出租车动态合乘的智能调度方法和系统
CN106017462A (zh) * 2016-05-20 2016-10-12 成都景博信息技术有限公司 车联网中定位分析的方法
CN106297288B (zh) * 2016-08-23 2019-06-11 同济大学 一种公交乘客客流数据采集与分析方法
US10495472B2 (en) * 2017-05-10 2019-12-03 Lyft, Inc. Dynamic geolocation optimization of pickup locations using location scores

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104796856A (zh) * 2014-07-15 2015-07-22 北京东方车云信息技术有限公司 基于乘客打车历史数据对电子地图中上车位置进行修正的系统及方法
WO2016008390A1 (zh) * 2014-07-15 2016-01-21 北京东方车云信息技术有限公司 基于乘客打车历史数据对电子地图中上车位置进行修正的系统及方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113010807A (zh) * 2021-03-29 2021-06-22 北京百度网讯科技有限公司 上车点确定方法、装置、设备和存储介质
CN113010807B (zh) * 2021-03-29 2024-01-16 北京百度网讯科技有限公司 上车点确定方法、装置、设备和存储介质

Also Published As

Publication number Publication date
WO2019227292A1 (en) 2019-12-05
US20210140774A1 (en) 2021-05-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112154473A (zh) 用于推荐上车点的系统和方法
CN109863526B (zh) 为按需服务提供信息的系统和方法
TWI638320B (zh) 推薦預計到達時間的系統、方法及非暫態電腦可讀儲存媒體
CN109478364B (zh) 确定预计到达时间的方法及系统
JP6707125B2 (ja) 共有可能な注文を割り当てるためのシステムおよび方法
CN109478275B (zh) 分配服务请求的系统和方法
CN108713326B (zh) 分配按需服务请求的系统及方法
CN112868036B (zh) 位置推荐的系统和方法
CN110520913B (zh) 确定预估到达时间的系统和方法
CN111862585B (zh) 用于交通预测的系统和方法
CN110537212B (zh) 确定预估到达时间的系统与方法
CN109313036B (zh) 路线规划的系统及方法
JP6503474B2 (ja) 移動デバイスの経路を求めるシステム及び方法
CN109429520B (zh) 用于检查作弊服务订单的方法、系统、设备及可读介质
CN109923373B (zh) 用于确定车辆参考方向的系统和方法
US20200300650A1 (en) Systems and methods for determining an estimated time of arrival for online to offline services
CN108780562B (zh) 更新服务序列的系统和方法
CN110945501A (zh) 推荐目的地的系统和方法
CN110839346A (zh) 用于分配服务请求的系统和方法
CN110800030B (zh) 用于拼车服务的方法和系统
CN110689719B (zh) 用于识别封闭路段的系统和方法
TW201926237A (zh) 用於車站載入和顯示的系統和方法
WO2022126354A1 (en) Systems and methods for obtaining estimated time of arrival in online to offline services
CN110832811B (zh) 用于发送空间数据的系统和方法
CN113924460B (zh) 确定服务请求的推荐信息的系统和方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination