CN112150947A - 一种车用警示牌 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种车用警示牌，包括警示装置和基座，基座设置在警示装置的底部，基座支撑警示装置竖立在地面上，警示装置包括第一警示架和第二警示架，第一警示架包括第一警示臂和第二警示臂，第一警示臂和第二警示臂互相垂直；第二警示架包括第三警示臂和第四警示臂，第三警示臂和第四警示臂互相垂直；第一警示臂与第三警示臂互相平行设置，第一警示臂与第三警示臂铰接设置；第一、第二、第三和第四警示架上均设置LED发光装置，使用的时候能够起到警示来车司机的作用，并且能够指引来车躲避的方向。

Description

一种车用警示牌

技术领域

本发明涉及汽车用品设备领域，特别涉及一种汽车用警示牌

背景技术

随着汽车数量的增长，近几年来，全世界的交通意外的数量呈现上升趋势。我国是一个拥有汽车超过一亿的国家，每年发生交通意外的次数超过400万次，造成人身伤害的高达10万余人次。造成这没多意外伤害的重要原因之一是由于危险信号指示牌的问题。目前我国主要使用三角指示牌摆放来提醒后来车辆，用于很多人没有正确使用或者由于指示牌不够醒目没有提醒到后来车辆的驾驶员，从而引发追尾造成二次伤害。

目前我国及世界大多数国家主要使用的三角警示牌，汽车三角警示牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警示牌的回复反光性能，可以提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。一般来讲，司机在发现前方出现三角警告牌时需要经过一个发现、清晰可见前方警告信号、采取措施刹车、减速、避让这么一个过程。以时速100公里行驶的汽车为例，通常来说，至少需要10.8秒的反应时间或者说至少350米的距离。这就需要三角警示牌具有很强的反光性，从而让驾驶员第一时间看到它。

美国等一些部分国家使用冷光蜡烛。如果高速公路上发生车祸,交警至少在200米以外就在地上放置冷光蜡烛,提醒你换线,冷光蜡烛连成一条长长的火光斜线,后方的司机有非常足够的时间避开故障区。冷光蜡烛(又称荧光棒)，它本身的外观其实和一根棒差不多，但是每当晚上的时候就会自身发光，即便是在很远的地方也能够看到它的存在。它的色彩可以有很多的选择，并且非常的安全，因为里面加入的都是一些化学物质，没有任何的放射性，而且不需要其它物质来进行功能，但是冷光蜡烛的操作过于复杂，难以在国内推广。

发明内容

为有利于解决以上缺点中的一个，本发明提供了一种车用警示牌，包括警示装置和基座，所述基座设置在警示装置的底部，所述基座支撑警示装置竖立在地面上，所述警示装置包括第一警示架和第二警示架，所述第一警示架包括第一警示臂和第二警示臂，所述第一警示臂和第二警示臂互相垂直；所述第二警示架包括第三警示臂和第四警示臂，所述第三警示臂和第四警示臂互相垂直；所述第一警示臂与第三警示臂互相平行设置，所述第一警示臂与第三警示臂铰接设置；

所述第一警示架还包括第一导向臂和第二导向臂，所述第一导向臂的一个末端与第一警示臂连接，所述第二导向臂的一个末端与第二警示臂连接，所述第一导向臂的另一个末端与第二导向臂的另一个末端连接，使得第一导向臂与第二导向臂成字母V形，所述第一导向臂与第二导向臂的夹角的对称中心线平行于第二警示臂，所述第一导向臂与第二导向臂的夹角向远离第一警示臂的方向延伸；

所述第二警示架还包括第三导向臂和第四导向臂，所述第三导向臂的一个末端与第三警示臂连接，所述第四导向臂的一个末端与第四警示臂连接，所述第三导向臂的另一个末端与第四导向臂的另一个末端连接，所述第三导向臂与第四导向臂交汇成字母V形，所述第三导向臂与第四导向臂的夹角的对称中心线平行于第四警示臂，所述第三导向臂与第四导向臂的夹角向远离第二警示臂的方向延伸；

所述第一导向臂上延伸设置LED发光条，所述第二导向臂上延伸设置LED发光条；所述第三导向臂上延伸设置LED发光条，所述第四导向臂上延伸设置LED发光条；所述第一警示臂上延伸设置LED发光条，所述第二警示臂上延伸设置LED发光条，所述第三警示臂上延伸设置LED发光条，所述第四警示臂上延伸设置LED发光条；

所述基座上设置储能装置，所述储能装置与所有LED发光条电连接，第一警示架的所有LED发光条电连接之间并联连接，第二警示架的所有LED发光条电连接之间并联连接；所述基座上设置开关装置，所述开关装置控制储能装置向第一警示架上的LED发光条供电或向第二警示架上的LED发光条供电。

第一警示臂与第三警示臂铰接设置，在不使用警示牌时，可以将第一警示臂与第三警示臂折叠，以节约空间。

第一警示臂的一个末端和第二警示臂的一个末端相交并互相垂直设置，第一警示臂的另一个末端和第二警示臂的另一个末端通过第五警示臂连接，并且第五警示臂上也延伸设置LED发光条。

第三警示臂的一个末端和第四警示臂的一个末端相交并互相垂直设置，第三警示臂的另一个末端和第四警示臂的另一个末端通过第六警示臂连接，并且第六警示臂上也延伸设置LED发光条。

基座设置在警示装置的底部是指基座设置在接近警示装置底部的位置，可以在警示装置的正下方、后方或前方。

第一导向臂与第二导向臂成字母V形，是指第一导向臂与第二导向臂相交形成夹角；所述第一导向臂与第二导向臂的夹角的对称中心线平行于第二警示臂，所述第一导向臂与第二导向臂的夹角向远离第一警示臂的方向延伸，是指夹角的V形的尖部朝远离第一警示臂的方向延伸。

第三导向臂与第四导向臂成字母V形，是指第三导向臂与第四导向臂相交形成夹角；所述第三导向臂与第四导向臂的夹角的对称中心线平行于第二警示臂，所述第三导向臂与第四导向臂的夹角向远离第三警示臂的方向延伸，是指夹角的V形的尖部朝远离第三警示臂的方向延伸。

第一导向臂上延伸设置LED发光条，是指第一导向臂上设置了LED发光条，并且LED发光条沿着第一导向臂的延伸方向布置；第二导向臂上延伸设置LED发光条，是指第二导向臂上设置了LED发光条，并且LED发光条沿着第二导向臂的延伸方向布置。

第三导向臂上延伸设置LED发光条，是指第三导向臂上设置了LED发光条，并且LED发光条沿着第三导向臂的延伸方向布置；第四导向臂上延伸设置LED发光条，是指第四导向臂上设置了LED发光条，并且LED发光条沿着第四导向臂的延伸方向布置。

第一警示架的所有LED发光条电连接之间并联连接，当储能装置向第一警示架供电时，第一警示架上的所有LED发光条可以同步发光；第一导向臂与第二导向臂上的LED发光条组成的V形夹角可以起到指向的作用。

作为本发明的一种实施方式，所述第一警示臂和第二警示臂的LED发光条通电时颜色相同，所述第一导向臂和第二导向臂的LED发光条通电时颜色相同，所述第一警示臂的LED发光条与所述第一导向臂的LED发光条通电时颜色不同。

第一警示臂和第二警示臂的LED发光条通电时颜色相同，当第一警示臂、第二警示臂和第五警示臂的LED发光条同时亮起，能够清晰的显示出警示的三角形；第一导向臂和第二导向臂的LED发光条通电时颜色相同，第一导向臂和第二导向臂的LED发光条同时亮起，显示出具有导向作用的箭头或指向标；第一警示臂的LED发光条与所述第一导向臂的LED发光条通电时颜色不同，第一警示臂和第一导向臂通电时，各自的LED发光条颜色不同，在使用时，更有利于让后面的驾驶员了解应当向哪个方向或车道避让。

作为本发明的一种实施方式，所述第三警示臂和第四警示臂的LED发光条通电时颜色相同，所述第三导向臂和第四导向臂的LED发光条通电时颜色相同，所述第三警示臂的LED发光条与所述第三导向臂的LED发光条通电时颜色不同。

第三警示臂和第四警示臂的LED发光条通电时颜色相同，当第三警示臂、第四警示臂和第六警示臂的LED发光条同时亮起，能够清晰的显示出警示的三角形；第三导向臂和第四导向臂的LED发光条通电时颜色相同，第三导向臂和第四导向臂的LED发光条同时亮起，显示出具有导向作用的箭头或指向标；第三警示臂的LED发光条与所述第三导向臂的LED发光条通电时颜色不同，第三警示臂和第三导向臂通电时，各自的LED发光条颜色不同，在使用时，更有利于让后面的驾驶员了解应当向哪个方向或车道避让。

第一导向臂与第二导向臂形成的夹角与第三导向臂与第四导向臂的夹角的延伸方向相反；第一导向臂与第二导向臂形成的夹角所指引的方向相反于一导向臂与第二导向臂形成的夹角所指引的方向。

第一导向臂与第二导向臂的夹角的对称中心线、第三导向臂与第四导向臂的夹角的对称中心线互相平行。

作为本发明的一种实施方式，所述第一警示架还包括第五导向臂和第六导向臂，所述第五导向臂的一个末端与第一警示臂连接，所述第六导向臂的一个末端与第二警示臂连接，所述第五导向臂的另一个末端与第六导向臂的另一个末端连接，使得第五导向臂与第六导向臂成字母V形，所述第五导向臂与第六导向臂的夹角的对称中心线平行于第二警示臂，所述第五导向臂与第六导向臂的夹角向远离第一警示臂的方向延伸。

第五导向臂与第六导向臂成字母V形，是指第五导向臂与第六导向臂相交形成夹角；所述第五导向臂与第六导向臂的夹角的对称中心线平行于第二警示臂，所述第五导向臂与第六导向臂的夹角向远离第一警示臂的方向延伸，是指夹角的V形的尖部朝远离第一警示臂的方向延伸。

作为本发明的一种实施方式，所述第五导向臂上延伸设置LED发光条，所述第六导向臂上延伸设置LED发光条，所述第五导向臂上的LED发光条和第六导向臂上的LED发光条通电时颜色相同；当储能装置向第一警示架供电时，所述第五导向臂上的LED发光条与所述第一导向臂上的LED发光条颜色不同。

第五导向臂和第六导向臂的LED发光条通电时颜色相同，第五导向臂和第六导向臂的LED发光条同时亮起，显示出具有导向作用的箭头或指向标；第一警示臂的LED发光条与所述第五导向臂的LED发光条通电时颜色不同，第一警示臂和第五导向臂通电时，各自的LED发光条颜色不同，在使用时，更有利于让后面的驾驶员了解应当向哪个方向或车道避让。

作为本发明的一种实施方式，所述第二警示架还包括第七导向臂和第八导向臂，所述第七导向臂的一个末端与第三警示臂连接，所述第七导向臂的一个末端与第四警示臂连接，所述第七导向臂的另一个末端与第八导向臂的另一个末端连接，使得第七导向臂与第八导向臂成字母V形，所述第七导向臂与第八导向臂的夹角的对称中心线平行于第四警示臂，所述第七导向臂与第八导向臂的夹角向远离第三警示臂的方向延伸。

作为本发明的一种实施方式，所述第七导向臂上延伸设置LED发光条，所述第八导向臂上延伸设置LED发光条，所述第七导向臂上的LED发光条和第八导向臂上的LED发光条通电时颜色相同；当储能装置向第二警示架供电时，所述第七导向臂上的LED发光条与所述第三导向臂上的LED发光条颜色不同。

第七导向臂和第八导向臂的LED发光条通电时颜色相同，第七导向臂和第八导向臂的LED发光条同时亮起，显示出具有导向作用的箭头或指向标；第三导向臂的LED发光条与第七导向臂的LED发光条通电时颜色不同，第三导向臂和第七导向臂通电时，各自的LED发光条颜色不同，在使用时，更有利于让后面的驾驶员了解应当向哪个方向或车道避让。

作为本发明的一种实施方式，所述第一警示架上设置第一激光发射装置，所述第一激光发射装置通电时朝向基座相反的方向照射；所述第二警示架上设置第二激光发射装置，所述第二激光发射装置通电时朝向基座相反的方向照射；所述基座上设置激光开关，所述激光开关控制第一激光发射装置和第二激光发射装置的工作状态。

第一警示架上设置第一激光发射装置，所述第一激光发射装置通电时朝向基座相反的方向照射，并且第一激光发射装置通电时的照射方向与第一导向臂与第二导向臂的夹角的对称中心线之间的夹角为锐角，使得第一激光发射装置通电时照射的方向与第一导向臂与第二导向臂的夹角所指引的方向相同，例如：皆为左或皆为右。

第二警示架上设置第一激光发射装置，所述第二激光发射装置通电时朝向基座相反的方向照射，并且第二激光发射装置通电时的照射方向与第三导向臂与第四导向臂的夹角的对称中心线之间的夹角为锐角；使得第一激光发射装置通电时照射的方向与第三导向臂与第四导向臂的夹角所指引的方向相同，例如：皆为左或皆为右。

在第一警示架和第二警示架上设置激光发射装置有利于在大雾天气仍能给予后方车辆驾驶员以警示作用，提高安全性。

使用了本发明提出的车用警示牌之后，在使用时，能够有效地选择开启起警示作用的警示架，当相应的LED发光装置工作时，有利于指引后方车辆的驾驶员向其他车道变道，减小了危险的发生，增加了安全性；在大雾天气，也能够更好地起到提示作用，并且由于激光发射装置的距离较远，警示的作用较为明显，后方来车的驾驶员能够有更长的反应时间，安全性更好。

附图说明

图1是实施例1公开的一种车用警示牌的结构示意图；

图2是实施例2公开的一种车用警示牌的结构示意图；

其中，1.警示装置，11.第一警示架，111.第一警示臂，112.第二警示臂，113.第一导向臂,114.第二导向臂,115.第五导向臂，116.第六导向臂，117.第五警示臂，118.第九导向臂，12.第二警示架，121.第三警示臂，122.第四警示臂，123.第三导向臂，124.第四导向臂，125.第七导向臂，126.第八导向臂，127.第六警示臂，128.第十导向臂，13.第一连接臂，14.第二连接臂，2.基座。

实施方式

实施例1

如图1所示，本实施例公开一种车用警示牌，包括警示装置1和基座2，基座2设置在警示装置1的底部，基座2支撑警示装置1竖立在地面上，警示装置1包括第一警示架11和第二警示架12，第一警示架11包括第一警示臂111和第二警示臂112，第一警示臂111和第二警示臂112互相垂直；第二警示架12包括第三警示臂121和第四警示臂122，第三警示臂121和第四警示臂122互相垂直；第一警示臂111与第三警示臂121互相平行设置，第一警示臂111与第三警示臂121铰接设置；

第一警示架11还包括第一导向臂113和第二导向臂114，第一导向臂113的一个末端与第一警示臂111连接，第二导向臂114的一个末端与第二警示臂112连接，第一导向臂113的另一个末端与第二导向臂114的另一个末端连接，使得第一导向臂113与第二导向臂114成字母V形，第一导向臂113与第二导向臂114的夹角的对称中心线平行于第二警示臂112，第一导向臂113与第二导向臂114的夹角向远离第一警示臂111的方向延伸；

第二警示架12还包括第三导向臂123和第四导向臂124，第三导向臂123的一个末端与第三警示臂121连接，第四导向臂124的一个末端与第四警示臂122连接，第三导向臂123的另一个末端与第四导向臂124的另一个末端连接，第三导向臂123与第四导向臂124成字母V形，第三导向臂123与第四导向臂124的夹角的对称中心线平行于第四警示臂122，第三导向臂123与第四导向臂124的夹角向远离第二警示臂112的方向延伸；

第一导向臂113上延伸设置LED发光条(图中未标出，该实施例采用的是现有技术中的LED发光条)，第二导向臂114上延伸设置LED发光条；第三导向臂123上延伸设置LED发光条，第四导向臂124上延伸设置LED发光条；第一警示臂111上延伸设置LED发光条，第二警示臂112上延伸设置LED发光条，第三警示臂121上延伸设置LED发光条，第四警示臂122上延伸设置LED发光条；

基座2上设置储能装置(该实施例中，储能装置位于基座2上，并且在警示装置1的后方，附图未透视显示)，储能装置与所有LED发光条电连接，第一警示架11的所有LED发光条电连接之间并联连接，第二警示架12的所有LED发光条电连接之间并联连接；基座2上设置开关装置，开关装置控制储能装置向第一警示架11上的LED发光条供电或向第二警示架12上的LED发光条供电。

第一警示臂111和第二警示臂112的LED发光条通电时颜色相同，第一导向臂113和第二导向臂114的LED发光条通电时颜色相同，第一警示臂111的LED发光条与第一导向臂113的LED发光条通电时颜色不同。

第三警示臂121和第四警示臂122的LED发光条通电时颜色相同，第三导向臂123和第四导向臂124的LED发光条通电时颜色相同，第三警示臂121的LED发光条与第三导向臂123的LED发光条通电时颜色不同。

第一警示臂111的一个末端和第二警示臂112的一个末端相交并互相垂直设置，第一警示臂111的另一个末端和第二警示臂112的另一个末端通过第五警示臂117连接，并且第五警示臂117上也延伸设置LED发光条。

第三警示臂121的一个末端和第四警示臂122的一个末端相交并互相垂直设置，第三警示臂121的另一个末端和第四警示臂122的另一个末端通过第六警示臂127连接，并且第六警示臂127上也延伸设置LED发光条。

实施例2

如图2所示，本实施例公开一种车用警示牌，包括警示装置1和基座2，基座2设置在警示装置1的底部，基座2支撑警示装置1竖立在地面上，警示装置1包括第一警示架11和第二警示架12，第一警示架11包括第一警示臂111和第二警示臂112，第一警示臂111和第二警示臂112互相垂直；第二警示架12包括第三警示臂121和第四警示臂122，第三警示臂121和第四警示臂122互相垂直；第一警示臂111与第三警示臂121互相平行设置，第一警示臂111与第三警示臂121铰接设置；

第一警示架11还包括第一导向臂113和第二导向臂114，第一导向臂113的一个末端与第一警示臂111连接，第二导向臂114的一个末端与第二警示臂112连接，第一导向臂113的另一个末端与第二导向臂114的另一个末端连接，使得第一导向臂113与第二导向臂114成字母V形，第一导向臂113与第二导向臂114的夹角的对称中心线平行于第二警示臂112，第一导向臂113与第二导向臂114的夹角向远离第一警示臂111的方向延伸；

第二警示架12还包括第三导向臂123和第四导向臂124，第三导向臂123的一个末端与第三警示臂121连接，第四导向臂124的一个末端与第四警示臂122连接，第三导向臂123的另一个末端与第四导向臂124的另一个末端连接，第三导向臂123与第四导向臂124成字母V形，第三导向臂123与第四导向臂124的夹角的对称中心线平行于第四警示臂122，第三导向臂123与第四导向臂124的夹角向远离第二警示臂112的方向延伸；

第一导向臂113上延伸设置LED发光条，第二导向臂114上延伸设置LED发光条；第三导向臂123上延伸设置LED发光条，第四导向臂124上延伸设置LED发光条；第一警示臂111上延伸设置LED发光条，第二警示臂112上延伸设置LED发光条，第三警示臂121上延伸设置LED发光条，第四警示臂122上延伸设置LED发光条；

基座2上设置储能装置(该实施例中，储能装置位于基座2上，并且在警示装置1的后方，附图未透视显示)，储能装置与所有LED发光条电连接，第一警示架11的所有LED发光条电连接之间并联连接，第二警示架12的所有LED发光条电连接之间并联连接；基座2上设置开关装置，开关装置控制储能装置向第一警示架11上的LED发光条供电或向第二警示架12上的LED发光条供电。

第一警示臂111和第二警示臂112的LED发光条通电时颜色相同，第一导向臂113和第二导向臂114的LED发光条通电时颜色相同，第一警示臂111的LED发光条与第一导向臂113的LED发光条通电时颜色不同。

第三警示臂121和第四警示臂122的LED发光条通电时颜色相同，第三导向臂123和第四导向臂124的LED发光条通电时颜色相同，第三警示臂121的LED发光条与第三导向臂123的LED发光条通电时颜色不同。

第一警示臂111的一个末端和第二警示臂112的一个末端相交并互相垂直设置，第一警示臂111的另一个末端和第二警示臂112的另一个末端通过第五警示臂117连接，并且第五警示臂117上也延伸设置LED发光条。

第三警示臂121的一个末端和第四警示臂122的一个末端相交并互相垂直设置，第三警示臂121的另一个末端和第四警示臂122的另一个末端通过第六警示臂127连接，并且第六警示臂127上也延伸设置LED发光条。

第一警示架11上还设置第一连接臂13，第一连接臂13的一个末端与第一警示臂111连接，第一连接臂13的另一个末端与第五警示臂117连接，第一连接臂13与第二警示臂112互相平行设置。

第五导向臂115的一个末端与第一连接臂13连接，第六导向臂116的一个末端与第二警示臂112连接，第五导向臂115的另一个末端与第六导向臂116的另一个末端连接，使得第五导向臂115与第六导向臂116成字母V形，第五导向臂115与第六导向臂116的夹角的对称中心线平行于第二警示臂112，第五导向臂115与第六导向臂116的夹角向远离第一警示臂111的方向延伸。

第五导向臂115上延伸设置LED发光条，第六导向臂116上延伸设置LED发光条，第五导向臂115上的LED发光条和第六导向臂116上的LED发光条通电时颜色相同；当储能装置向第一警示架11供电时，第五导向臂115上的LED发光条与第一导向臂113上的LED发光条颜色不同。

第二警示架12上还设置第二连接臂14，第二连接臂14的一个末端与第三警示臂121连接，第二连接臂14的另一个末端与第六警示臂127连接，第二连接臂14与第四警示臂122互相平行设置。第七导向臂125的一个末端与第二连接臂14连接，第八导向臂126的一个末端与第四警示臂122连接，所述第七导向臂125的另一个末端与第八导向臂126的另一个末端连接，使得第七导向臂125与第八导向臂126成字母V形，第七导向臂125与第八导向臂126的夹角的对称中心线平行于第四警示臂122，第七导向臂125与第八导向臂126的夹角向远离第三警示臂121的方向延伸。

第七导向臂125上延伸设置LED发光条，第八导向臂126上延伸设置LED发光条，第七导向臂125上的LED发光条和第八导向臂126上的LED发光条通电时颜色相同；当储能装置向第二警示架12供电时，第七导向臂125上的LED发光条与第三导向臂123上的LED发光条颜色不同。

第一警示架11还包括了第九导向臂118，第九导向臂118的一个末端与第五警示臂117连接，第九导向臂118的另一个末端与第二警示臂112连接，并且第九导向臂118平行于第六导向臂116；第二警示架12还包括了第十导向臂128，第十导向臂128的一个末端与第五警示臂117连接，第十导向臂128的另一个末端与第四警示臂122连接，并且第十导向臂128平行于第八导向臂126。

第九导向臂118和第十导向臂128上均设置了LED发光条，第九导向臂118上的LED发光条和第二导向臂114上的LED发光条通电时颜色相同；第十导向臂128上的LED发光条和第四导向臂124上的LED发光条通电时颜色相同。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (8)

1.一种车用警示牌，包括警示装置和基座，所述基座设置在警示装置的底部，所述基座支撑警示装置竖立在地面上，其特征在于：所述警示装置包括第一警示架和第二警示架，所述第一警示架包括第一警示臂和第二警示臂，所述第一警示臂和第二警示臂互相垂直；所述第二警示架包括第三警示臂和第四警示臂，所述第三警示臂和第四警示臂互相垂直；所述第一警示臂与第三警示臂互相平行设置，所述第一警示臂与第三警示臂铰接设置；

所述第一警示架还包括第一导向臂和第二导向臂，所述第一导向臂的一个末端与第一警示臂连接，所述第二导向臂的一个末端与第二警示臂连接，所述第一导向臂的另一个末端与第二导向臂的另一个末端连接，使得第一导向臂与第二导向臂成字母V形，所述第一导向臂与第二导向臂的夹角的对称中心线平行于第二警示臂，所述第一导向臂与第二导向臂的夹角向远离第一警示臂的方向延伸；

所述第二警示架还包括第三导向臂和第四导向臂，所述第三导向臂的一个末端与第三警示臂连接，所述第四导向臂的一个末端与第四警示臂连接，所述第三导向臂的另一个末端与第四导向臂的另一个末端连接，所述第三导向臂与第四导向臂成字母V形，所述第三导向臂与第四导向臂的夹角的对称中心线平行于第四警示臂，所述第三导向臂与第四导向臂的夹角向远离第二警示臂的方向延伸；

所述第一导向臂上延伸设置LED发光条，所述第二导向臂上延伸设置LED发光条；所述第三导向臂上延伸设置LED发光条，所述第四导向臂上延伸设置LED发光条；所述第一警示臂上延伸设置LED发光条，所述第二警示臂上延伸设置LED发光条，所述第三警示臂上延伸设置LED发光条，所述第四警示臂上延伸设置LED发光条；

所述基座上设置储能装置，所述储能装置与所有LED发光条电连接，第一警示架的所有LED发光条电连接之间并联连接，第二警示架的所有LED发光条电连接之间并联连接；所述基座上设置开关装置，所述开关装置控制储能装置向第一警示架上的LED发光条供电或向第二警示架上的LED发光条供电。

2.根据权利要求1所述的车用警示牌，其特征在于：所述第一警示臂和第二警示臂的LED发光条通电时颜色相同，所述第一导向臂和第二导向臂的LED发光条通电时颜色相同，所述第一警示臂的LED发光条与所述第一导向臂的LED发光条通电时颜色不同。

3.根据权利要求1所述的车用警示牌，其特征在于：所述第三警示臂和第四警示臂的LED发光条通电时颜色相同，所述第三导向臂和第四导向臂的LED发光条通电时颜色相同，所述第三警示臂的LED发光条与所述第三导向臂的LED发光条通电时颜色不同。

4.根据权利要求1所述的车用警示牌，其特征在于：所述第一警示架还包括第五导向臂和第六导向臂，所述第五导向臂的一个末端与第一警示臂连接，所述第六导向臂的一个末端与第二警示臂连接，所述第五导向臂的另一个末端与第六导向臂的另一个末端连接，使得第五导向臂与第六导向臂成字母V形，所述第五导向臂与第六导向臂的夹角的对称中心线平行于第二警示臂，所述第五导向臂与第六导向臂的夹角向远离第一警示臂的方向延伸。

5.根据权利要求1或4所述的车用警示牌，其特征在于：所述第五导向臂上延伸设置LED发光条，所述第六导向臂上延伸设置LED发光条，所述第五导向臂上的LED发光条和第六导向臂上的LED发光条通电时颜色相同；当储能装置向第一警示架供电时，所述第五导向臂上的LED发光条与所述第一导向臂上的LED发光条颜色不同。

6.根据权利要求1所述的车用警示牌，其特征在于：所述第二警示架还包括第七导向臂和第八导向臂，所述第七导向臂的一个末端与第三警示臂连接，所述第七导向臂的一个末端与第四警示臂连接，所述第七导向臂的另一个末端与第八导向臂的另一个末端连接，使得第七导向臂与第八导向臂成字母V形，所述第七导向臂与第八导向臂的夹角的对称中心线平行于第四警示臂，所述第七导向臂与第八导向臂的夹角向远离第三警示臂的方向延伸。

7.根据权利要求1或6所述的车用警示牌，其特征在于：所述第七导向臂上延伸设置LED发光条，所述第八导向臂上延伸设置LED发光条，所述第七导向臂上的LED发光条和第八导向臂上的LED发光条通电时颜色相同；当储能装置向第二警示架供电时，所述第七导向臂上的LED发光条与所述第三导向臂上的LED发光条颜色不同。

8.根据权利要求1所述的车用警示牌，其特征在于：所述第一警示架上设置第一激光发射装置，所述第一激光发射装置通电时朝向远离第一警示臂和第二警示臂的方向照射；所述第二警示架上设置第二激光发射装置，所述第二激光发射装置通电时朝向远离第三警示臂和第四警示臂的方向照射；所述基座上设置激光开关，所述激光开关控制第一激光发射装置和第二激光发射装置的工作状态。

Images