CN112124209A - 一种车载显示屏的双轴旋转安装机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车载显示屏的双轴旋转安装机构，包括支撑杆，支撑杆上铰接有显示屏本体，显示屏本体上铰接有缸体，缸体上设置有活塞杆，支撑杆上固定有定位杆，定位杆上滑动设置有杆套，活塞杆与杆套铰接设置，支撑杆上固定有筒体，筒体内滑动设置有立柱，立柱上固定固定有转动座，转动座内转动设置转盘。通过显示屏本体通过缸体的活塞杆推进或收缩能够对仰俯角进行调整，通过筒体与立柱的滑动伸缩，能够对高度进行调整，通过转动座与转盘的转动，能够调整水平转动方向。

Description

一种车载显示屏的双轴旋转安装机构
技术领域
本发明属于车载显示屏安装机构技术领域，具体为一种车载显示屏的双轴旋转安装机构。
背景技术
大巴车是一种大型客车，其主要应用于旅游行业以及工厂班车，多数的大巴车乘载45人，并设置有足够的座位供乘客使用。
由于大巴车的航线时间长，为了避免乘客无聊，大巴车内一般会安装车载电视，通过车载显示屏播放画面。
但是，目前多数的车载显示屏，安装结构固定，若大巴车部分位置的乘客观看受影响，则不方便调节，影响乘客的观看质量。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车载显示屏的双轴旋转安装机构，以解决显示屏不方便调节，影响乘客观看质量的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车载显示屏的双轴旋转安装机构，包括支撑杆，所述支撑杆上铰接有显示屏本体，所述显示屏本体上铰接有缸体，所述缸体上设置有活塞杆，所述支撑杆上固定有定位杆，所述定位杆上滑动设置有杆套，所述活塞杆与杆套铰接设置，所述支撑杆上固定有筒体，所述筒体内滑动设置有立柱，所述立柱上固定固定有转动座，所述转动座内转动设置转盘。
优选的，所述杆套的内壁上设置有球槽，球槽内滚动设置有滚珠，滚珠与定位杆滚动接触，能够减少杆套与定位杆的滑动摩擦损耗。
优选的，所述立柱上设置有凹槽，凹槽内滑动设置有卡销，卡销与凹槽通过第一弹簧连接，第一弹簧能够保证卡销的伸缩复位稳定。
优选的，所述筒体上设置有通孔，所述卡销与通孔滑动插入设置，便于对显示屏本体调节的高度进行定位固定。
优选的，所述转盘上固定有安装板，安装板上设置有安装孔，安装孔内为螺纹面或光面。
优选的，所述转动座上安装有齿轮，所述齿轮上啮合设置有卡齿，通过卡齿与齿轮的啮合，可避免转动座随意的转动。
优选的，所述安装板上固定有套环，套环内滑动设置有拉销，拉销与卡齿固定连接，拉销可带动卡齿进行移动，使其与齿轮分离。
优选的，所述拉销上缠绕有第二弹簧，第二弹簧的两端分别与拉销和卡齿固定连接，保证卡齿的伸缩复位稳定。
优选的，所述套环的孔内形状为方形，通过形状限位，使得卡齿能够水平移动。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过显示屏本体通过缸体的活塞杆推进或收缩能够对仰俯角进行调整，通过筒体与立柱的滑动伸缩，能够对高度进行调整，通过转动座与转盘的转动，能够调整水平转动方向。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的滚珠位置示意图；
图3为本发明的a处放大示意图；
图4为本发明的齿轮与卡齿局部放大示意图。
图中：1、支撑杆；11、显示屏本体；12、缸体；13、活塞杆；14、定位杆；15、杆套；16、筒体；17、立柱；18、转动座；19、转盘；2、球槽；21、滚珠；3、凹槽；31、卡销；32、第一弹簧；33、通孔；4、安装板；41、安装孔；42、齿轮；43、卡齿；5、套环；51、拉销；52、第二弹簧。
具体实施方式
请参阅图1，一种车载显示屏的双轴旋转安装机构，包括支撑杆1，支撑杆1上铰接有显示屏本体11，显示屏本体11上铰接有缸体12，缸体12为气缸，形成足够，且推力稳定，缸体12上设置有活塞杆13，支撑杆1上固定有定位杆14，定位杆14上滑动设置有杆套15，活塞杆13与杆套15铰接设置，支撑杆1上固定有筒体16，筒体16内滑动设置有立柱17，立柱17上固定固定有转动座18，转动座18内转动设置转盘19。
参阅图1和图2，杆套15的内壁上设置有球槽2，球槽2内滚动设置有滚珠21，滚珠21与定位杆14滚动接触，能够减少杆套15与定位杆14的滑动摩擦损耗。
参阅图1和图3，立柱17上设置有凹槽3，凹槽3内滑动设置有卡销31，卡销31与凹槽3通过第一弹簧32连接，第一弹簧32能够保证卡销31的伸缩复位稳定。
参阅图1和图3，筒体16上设置有通孔33，卡销31与通孔33滑动插入设置，便于对显示屏本体11调节的高度进行定位固定。
参阅图1和图4，转盘19上固定有安装板4，安装板4上设置有安装孔41，安装孔41内为螺纹面或光面。
参阅图1和图4，转动座18上安装有齿轮42，齿轮42上啮合设置有卡齿43，通过卡齿43与齿轮42的啮合，可避免转动座18随意的转动。
参阅图1和图4，安装板4上固定有套环5，套环5内滑动设置有拉销51，拉销51与卡齿43固定连接，拉销51可带动卡齿43进行移动，使其与齿轮42分离。
参阅图1和图4，拉销51上缠绕有第二弹簧52，第二弹簧52的两端分别与拉销51和卡齿43固定连接，保证卡齿43的伸缩复位稳定。
参阅图1和图4，套环5的孔内形状为方形，通过形状限位，使得卡齿43能够水平移动。
本方案的工作原理是：当需要对显示屏的仰俯角进行调整时，通过缸体12的活塞杆13推进或回缩，配合杆套15在定位杆14上滑动，使得显示屏本体11的仰俯角能够得到调整，滚珠21的滚动，可减少滑动摩擦，避免摩擦损耗。
当需要调整显示屏本体11的高度时，通过筒体16在立柱17上滑动，使得高度可以得到调整，通过卡销31与任意一个通孔33插入设置，使得高度调整可以得到固定。
当需要让显示屏本体11转动时，向外拉动拉销51，拉销51通过第二弹簧52的压缩，使得卡齿43与齿轮42分离，通过转动座18在转盘19上转动，使得显示屏本体11能够转动，当需要定位时，通过第二弹簧52的复位效果，使得卡齿43与齿轮42啮合设置。

Claims (9)

1.一种车载显示屏的双轴旋转安装机构，包括支撑杆(1)，其特征在于：所述支撑杆(1)上铰接有显示屏本体(11)，所述显示屏本体(11)上铰接有缸体(12)，所述缸体(12)上设置有活塞杆(13)，所述支撑杆(1)上固定有定位杆(14)，所述定位杆(14)上滑动设置有杆套(15)，所述活塞杆(13)与杆套(15)铰接设置，所述支撑杆(1)上固定有筒体(16)，所述筒体(16)内滑动设置有立柱(17)，所述立柱(17)上固定固定有转动座(18)，所述转动座(18)内转动设置转盘(19)。
2.根据权利要求1所述的一种车载显示屏的双轴旋转安装机构，其特征在于：所述杆套(15)的内壁上设置有球槽(2)，球槽(2)内滚动设置有滚珠(21)，滚珠(21)与定位杆(14)滚动接触。
3.根据权利要求1所述的一种车载显示屏的双轴旋转安装机构，其特征在于：所述立柱(17)上设置有凹槽(3)，凹槽(3)内滑动设置有卡销(31)，卡销(31)与凹槽(3)通过第一弹簧(32)连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载显示屏的双轴旋转安装机构，其特征在于：所述筒体(16)上设置有通孔(33)，所述卡销(31)与通孔(33)滑动插入设置。
5.根据权利要求1所述的一种车载显示屏的双轴旋转安装机构，其特征在于：所述转盘(19)上固定有安装板(4)，安装板(4)上设置有安装孔(41)。
6.根据权利要求5所述的一种车载显示屏的双轴旋转安装机构，其特征在于：所述转动座(18)上安装有齿轮(42)，所述齿轮(42)上啮合设置有卡齿(43)。
7.根据权利要求6所述的一种车载显示屏的双轴旋转安装机构，其特征在于：所述安装板(4)上固定有套环(5)，套环(5)内滑动设置有拉销(51)，拉销(51)与卡齿(43)固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种车载显示屏的双轴旋转安装机构，其特征在于：所述拉销(51)上缠绕有第二弹簧(52)，第二弹簧(52)的两端分别与拉销(51)和卡齿(43)固定连接。
9.根据权利要求7所述的一种车载显示屏的双轴旋转安装机构，其特征在于：所述套环(5)的孔内形状为方形。
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