CN112114841A - 车机系统升级方法、车辆及可读存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种车机系统升级方法、车辆及可读存储介质，该车机系统升级方法包括：接收系统升级包并获取所述系统升级包携带的升级信息；获取车辆信息，根据所述车辆信息和所述升级信息判断是否符合预设升级规则；若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值；判断所述车机系统电压值是否大于第一预设电压值；若所述车机系统电压值大于所述第一预设电压值，则根据所述升级信息对所述车机系统升级。本发明能够避免远程控制汽车的车机系统升级时出现异常。
Description
技术领域
本发明涉及电动汽车领域，具体涉及一种车机系统升级方法、车辆及可读存储介质。
背景技术
目前，远程控制汽车的车机系统升级的方法已经得到广泛应用，但是目前远程控制汽车的车机系统升级时，汽车可能处于启动状态，当汽车处于启动状态时，远程控制汽车的车机系统升级存在安全隐患，可能会由于车速过快或车辆异常导致升级过程异常或中断。
因此，有必要提供一种车机系统升级方法，以解决上述技术问题。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种车机系统升级方法、车辆及可读存储介质，旨在解决远程控制汽车的车机系统升级出现异常的问题。
为实现上述目的，本发明提出的车机系统升级方法，包括以下步骤：
接收系统升级包并获取所述系统升级包携带的升级信息；
获取车辆信息，根据所述车辆信息和所述升级信息判断是否符合预设升级规则；
若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值；
判断所述车机系统电压值是否大于第一预设电压值；
若所述车机系统电压值大于所述第一预设电压值，则根据所述升级信息对所述车机系统升级。
优选地，若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值的步骤包括：
若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，生成并显示避免所述车机系统断电的提示信息；
获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值。
优选地，所述车辆信息包括电瓶供电电压值，所述获取车辆信息，根据所述车辆信息和所述升级信息判断是否符合预设升级规则的步骤，包括：
获取电瓶供电电压值，判断所述电瓶供电电压值是否大于第二预设电压值；
所述若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值的步骤，包括：
若所述电瓶供电电压值大于所述第二预设电压值，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值。
优选地，所述获取电瓶供电电压值，判断所述电瓶供电电压值是否大于第二预设电压值的步骤之后，还包括：
若所述电瓶供电电压值小于或等于所述第二预设电压值，则生成并显示电压不足的提示信息。
优选地，所述车辆信息包括当前车速，所述获取车辆信息，根据所述车辆信息和所述升级信息判断是否符合预设升级规则的步骤，包括：
获取当前车速，判断当前车速是否小于预设车速；
所述若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值的步骤，包括：
若当前车速小于所述预设车速，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值。
优选地，所述若所述车机系统电压值大于所述第一预设电压值，则根据所述系统升级包对所述车机系统升级的步骤之后，包括：
实时获取当前车速，判断当前车速是否小于所述预设车速；
若当前车速大于或等于所述预设车速，则控制所述车机系统升级中断；
生成并显示车速过快的提示信息。
优选地，所述若所述车机系统电压值大于所述第一预设电压值，则根据所述系统升级包对所述车机系统升级的步骤之后，还包括：
实时检测所述电瓶对所述处理模块供电是否中断；
若所述电瓶对所述处理模块供电中断，则生成断电重启指令；
当所述电瓶对所述处理模块再次供电时，将所述断电重启指令发送至所述处理模块，以使所述处理模块对所述车机系统升级。
优选地，所述升级信息包括所述系统升级包的版本信息，所述获取车辆信息，根据所述车辆信息和所述升级信息判断是否符合预设升级规则的步骤，包括：
获取当前车机系统的版本信息；
判断所述系统升级包的版本信息与当前车机系统的版本信息是否相同；
所述若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值的步骤，包括：
若所述系统升级包的版本信息与当前车机系统的版本信息不相同，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值。
本发明还提供了一种车辆，包括存储器、处理器和存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述的车机系统升级方法的步骤。
本发明还提供了一种可读存储介质，其上存储有控制程序，所述控制程序被处理器执行时实现上述所述的车机系统升级方法的步骤。
本发明技术方案中，通过接收系统升级包并获取所述系统升级包携带的升级信息；获取车辆信息，根据所述车辆信息和所述升级信息判断是否符合预设升级规则；若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值；判断所述车机系统电压值是否大于第一预设电压值；若所述车机系统电压值大于所述第一预设电压值，则根据所述升级信息对所述车机系统升级。能够避免远程控制汽车的车机系统升级时出现异常。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的车辆结构示意图；
图2为本发明车机系统升级方法第一实施例的流程示意图；
图3为本发明车机系统升级方法第二实施例中步骤S120的细化流程示意图；
图4为本发明车机系统升级方法第三实施例中步骤S110的细化流程示意图；
图5为本发明车机系统升级方法第四实施例中步骤S110的细化流程示意图；
图6为本发明车机系统升级方法第五实施例的流程示意图；
图7为本发明车机系统升级方法第六实施例的流程示意图；
图8为本发明车机系统升级方法第七实施例中步骤S110的细化流程示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
另外，本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。需要说明的是，下述实施例中所提及的强电卡钩与弱电卡钩不是对卡钩所能安装的导线类型的设置，只是便于说明。
本发明实施例提供了一种车机系统升级方法、车辆及可读存储介质。
如图1所示，本发明方法适用于车辆，该车辆包括升级终端、驱动系统、处理模块和存储于所述控制模块上的车机系统，处理模块运行车机系统，以实现控制驱动系统的各项功能。其中，升级终端用于升级车机系统，该车辆还可以包括：处理器1001，例如CPU，通信总线1002，用户接口1003，网络接口1004，存储器1005。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括触感板、触摸屏、键盘，可选的用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如WI-FI接口)。存储器1005可以是告诉RAM存储器，也可以是稳定的存储器(non-volatitle memory)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。
本领域技术人员可以理解，图1中示出的车辆结构并不构成对车辆的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
如图1所示，作为一种可读存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及车机系统升级程序。
处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的车机系统升级程序，并执行以下操作：
接收系统升级包并获取所述系统升级包携带的升级信息；
获取车辆信息，根据所述车辆信息和所述升级信息判断是否符合预设升级规则；
若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值；
判断所述车机系统电压值是否大于第一预设电压值；
若所述车机系统电压值大于所述第一预设电压值，则根据所述升级信息对所述车机系统升级。
进一步地，处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的车机系统升级程序，还执行以下操作：
若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，生成并显示避免所述车机系统断电的提示信息；
获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值。
进一步地，处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的车机系统升级程序，还执行以下操作：
获取电瓶供电电压值，判断所述电瓶供电电压值是否大于第二预设电压值；
所述若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值的步骤，包括：
若所述电瓶供电电压值大于所述第二预设电压值，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值。
进一步地，处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的车机系统升级程序，还执行以下操作：
若所述电瓶供电电压值小于或等于所述第二预设电压值，则生成并显示电压不足的提示信息。
进一步地，处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的车机系统升级程序，还执行以下操作：
获取当前车速，判断当前车速是否小于预设车速；
所述若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值的步骤，包括：
若当前车速小于所述预设车速，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值。
进一步地，处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的车机系统升级程序，还执行以下操作：
实时获取当前车速，判断当前车速是否小于所述预设车速；
若当前车速大于或等于所述预设车速，则控制所述车机系统升级中断；
生成并显示车速过快的提示信息。
进一步地，处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的车机系统升级程序，还执行以下操作：
实时检测所述电瓶对所述处理模块供电是否中断；
若所述电瓶对所述处理模块供电中断，则生成断电重启指令；
当所述电瓶对所述处理模块再次供电时，将所述断电重启指令发送至所述处理模块，以使所述处理模块对所述车机系统升级。
进一步地，处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的车机系统升级程序，还执行以下操作：
获取当前车机系统的版本信息；
判断所述系统升级包的版本信息与当前车机系统的版本信息是否相同；
所述若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值的步骤，包括：
若所述系统升级包的版本信息与当前车机系统的版本信息不相同，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值。
基于上述硬件结构，提出本发明的车机系统升级方法的各个实施例。
请参照图2，为本发明中的车机系统升级方法的第一实施例的流程示意图。所述车机系统升级方法包括以下步骤：
步骤S100，接收系统升级包并获取所述系统升级包携带的升级信息；
具体地，汽车中的车机系统包括车载MP3、车载MP4、GPS、车载电视等，控制所述车机系统的升级终端可以接收云端发送的系统升级包，所述系统升级包携带的升级信息包括所述系统升级包的版本信息。
优选地，当接收到所述系统升级包时，可以通过所述车载电视的显示屏显示是否升级所述车机系统的提示信息。用户可以取消升级，也可以同意升级。当间隔预设时间未收到用户的操作时，则默认用户同意升级。
步骤S110，获取车辆信息，根据所述车辆信息和所述升级信息判断是否符合预设升级规则；
具体地，所述车辆信息包括电瓶供电电压值、当前车速等。根据所述车辆信息和所述升级信息判断是否符合预设升级规则具体可以是，判断所述电瓶供电电压值、当前车速以及所述系统升级包的版本信息是否符合相应的预设升级规则。根据所述电瓶供电电压值是否符合预设升级规则可以确定汽车电瓶是否馈电，防止因电瓶供电电压值不足导致车机系统升级异常；根据当前车速是否符合预设升级规则可以确定汽车当前车速是否过快，防止汽车高速行驶时对所述车机系统升级从而产生安全隐患。
步骤S120，若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值；
若不符合预设升级规则，则不做处理；
具体地，若所述电瓶供电电压值、当前车速以及所述系统升级包的版本信息是否符合相应的预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电。对运行所述车机系统的处理模块进行供电具体可以是通过与电瓶连接的B+常电线进行供电，当所述汽车熄火后，所述B+常电线不会断电，获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值，即获取电瓶通过B+常电线对所述处理模块供电的车机系统电压值。电瓶通过B+常电线对所述处理模块供电，不需要用户将钥匙切换至“ACC ON”状态，可以避免用户无意间熄火导致车机系统升级异常。
步骤S130，判断所述车机系统电压值是否大于第一预设电压值；
具体地，所述第一预设电压值可以是所述车机系统开机所需要达到的电压值。
步骤S140，若所述车机系统电压值大于所述第一预设电压值，则根据所述升级信息对所述车机系统升级；
若所述车机系统电压值小于或等于所述第一预设电压值，则不做处理。
具体地，若所述车机系统电压值大于所述第一预设电压值，则所述车机系统满足开机条件，此时所述升级终端根据所述升级信息对所述车机系统升级。例如：当所述车机系统电压值大于9V时，所述车机系统开机，所述升级终端根据所述升级信息对所述车机系统升级。
本实施例中，通过接收系统升级包并获取所述系统升级包携带的升级信息；获取车辆信息，根据所述车辆信息和所述升级信息判断是否符合预设升级规则；若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值；判断所述车机系统电压值是否大于第一预设电压值；若所述车机系统电压值大于所述第一预设电压值，则根据所述升级信息对所述车机系统升级。可以避免车机系统升级过程中的安全隐患以及车机系统升级产生异常。
进一步地，基于第一实施例提出第二实施例，参照图3，在本实施例中，所述步骤S120步骤包括：
步骤S200，若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，生成并显示避免所述车机系统断电的提示信息；
步骤S210，获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值。
具体地，若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，此时可以生成并显示避免所述车机系统断电的提示信息，例如：在所述车载电视的显示屏上显示“升级过程中请不要断电，避免导致升级失败”。
本实施例中，通过生成并显示避免所述车机系统断电的提示信息，能够提醒用户车机系统升级，避免升级过程中由于用户对所述车机系统断电导致车机系统升级失败。
进一步地，基于第一实施例提出第三实施例，参照图4，在本实施例中，所述步骤S110包括：
步骤S300，获取电瓶供电电压值，判断所述电瓶供电电压值是否大于第二预设电压值；
所述步骤S120，包括：
步骤S310，若所述电瓶供电电压值大于所述第二预设电压值，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值；
所述步骤S300之后，还包括：
步骤S320，若所述电瓶供电电压值小于或等于所述第二预设电压值，则生成并显示电压不足的提示信息。
具体地，所述电瓶供电电压可以是电瓶对整车的供电电压值，当所述电瓶供电电压值大于所述第二预设电压值时，电瓶对整车正常供电，满足汽车的供电需求，此时维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值；当所述电瓶供电电压值小于或等于所述第二预设电压值时，说明此时电瓶不满足汽车的供电需求，电瓶可能馈电，此时生成并显示电压不足的提示信息，例如：在所述车载电视的显示屏上显示“电瓶电压不足，可能造成升级异常，建议重新启动发动机后再次尝试”。
本实施例中，通过获取电瓶供电电压值，并将所述电瓶供电电压值与第二预设电压值比较，可以避免电瓶供电电压值过低导致车机系统升级异常。
进一步地，基于第一实施例提出第四实施例，参照图5，在本实施例中，所述步骤S110包括：
步骤S400，获取当前车速，判断当前车速是否小于预设车速；
所述步骤S120，包括：
步骤S410，若当前车速小于所述预设车速，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值；
若当前车速大于或等于预设车速，则生成并显示车速较高的信息。
具体地，远程控制所述车机系统时，所述汽车可能处于行驶状态，此时获取当前车速，判断当前车速是否小于预设车速。例如：获取当前车速，判断当前车速是否小于60km/h。当当前车速小于所述预设车速时，说明此时汽车行驶速度正常，可以对所述车机系统升级，此时维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值；当当前车速大于或等于所述预设车速时，说明此时汽车行驶速度较快，对所述车机系统升级可能会分散驾驶员注意力，此时不继续对所述车机系统升级，生成并显示车速较高的信息，例如：在所述车载电视的显示屏上显示“当前车速较高，请注意行车安全，不建议升级车机系统”。
本实施例中，通过获取当前速度，并将当前速度与预设车速比较，可以避免汽车高速行驶过程中车机系统升级时，因驾驶员的注意力分散引起的行车安全事故。
进一步地，基于第四实施例提出第五实施例，参照图6，在本实施例中，所述步骤S140之后，包括：
步骤S500，实时获取当前车速，判断当前车速是否小于所述预设车速；
步骤S510，若当前车速大于或等于所述预设车速，则控制所述车机系统升级中断；
步骤S520，生成并显示车速过快的提示信息；
若当前车速小于所述预设车速，则不做处理。
具体地，当所述车机系统正处于升级过程中，汽车驾驶员可能加速导致车速过快，通过实时获取当前车速，判断当前车速是否小于预设车速。当当前车速大于或等于所述预设车速时，说明此时汽车行驶速度较快，此时控制所述车机系统升级中断，生成并显示车速较高的信息。
本实施例中，通过实时获取当前速度，实时提醒驾驶员注意行车安全。
进一步地，基于第一实施例提出第六实施例，参照图7，在本实施例中，所述步骤S140之后，还包括：
步骤S600，实时检测所述电瓶对所述处理模块供电是否中断；
步骤S610，若所述电瓶对所述处理模块供电中断，则生成断电重启指令；
步骤S620，当所述电瓶对所述处理模块再次供电时，将所述断电重启指令发送至所述处理模块，以使所述处理模块对所述车机系统升级；
若所述电瓶对所述处理模块供电未中断，则不做处理。
具体地，所述升级终端可以设置单片机(MCU)，用于车机系统升级过程中实时检测所述电瓶对所述处理模块供电是否中断。所述车机系统升级过程中所述处理模块可能异常断电，当所述电瓶对所述处理模块供电中断时，所述单片机记忆车机系统升级过程，并生成断电重启指令；当所述电瓶对所述处理模块再次供电时，所述单片机将所述断电重启指令发送至所述处理模块，所述处理模块根据所述断电重启指令重新对所述车机系统升级。
本实施例中，所述车机系统升级过程中，如果遇到异常断电导致升级中断，可以通过单片机记忆车机系统升级过程，并生成断电重启指令，当所述电瓶对所述处理模块再次供电时，可以实现所述车机系统重新开始升级。
进一步地，基于第一实施例提出第七实施例，参照图8，在本实施例中，所述步骤S110包括：
步骤S700，获取当前车机系统的版本信息；
步骤S710，判断所述系统升级包的版本信息与当前车机系统的版本信息是否相同；
所述步骤S120，包括：
步骤S720，若所述系统升级包的版本信息与当前车机系统的版本信息不相同，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值；
若所述系统升级包的版本信息与当前车机系统的版本信息相同，则不做处理。
具体地，所述车机系统的版本信息可以是车机系统的版本号，所述系统升级包的版本信息可以是所述系统升级包的版本号，当所述车机系统的版本号与所述系统升级包的版本号不相同时，说明所述车机系统需要升级，此时维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值。
本发明还提供了一种可读存储介质，所述可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理单元执行时实现如前述的车机系统升级方法的步骤或者被处理单元执行时实现如前述的车机系统升级方法的步骤。
本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
应当注意的是，在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的部件或步骤。位于部件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的部件。本发明可以借助于包括有若干不同部件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。
尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种车机系统升级方法，其特征在于，所述车机系统升级方法包括以下步骤：
接收系统升级包并获取所述系统升级包携带的升级信息；
获取车辆信息，根据所述车辆信息和所述升级信息判断是否符合预设升级规则；
若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值；
判断所述车机系统电压值是否大于第一预设电压值；
若所述车机系统电压值大于所述第一预设电压值，则根据所述升级信息对所述车机系统升级。
2.如权利要求1所述的车机系统升级方法，其特征在于，若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值的步骤包括：
若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，生成并显示避免所述车机系统断电的提示信息；
获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值。
3.如权利要求1所述的车机系统升级方法，其特征在于，所述车辆信息包括电瓶供电电压值，所述获取车辆信息，根据所述车辆信息和所述升级信息判断是否符合预设升级规则的步骤，包括：
获取电瓶供电电压值，判断所述电瓶供电电压值是否大于第二预设电压值；
所述若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值的步骤，包括：
若所述电瓶供电电压值大于所述第二预设电压值，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值。
4.如权利要求3所述的车机系统升级方法，其特征在于，所述获取电瓶供电电压值，判断所述电瓶供电电压值是否大于第二预设电压值的步骤之后，还包括：
若所述电瓶供电电压值小于或等于所述第二预设电压值，则生成并显示电压不足的提示信息。
5.如权利要求1所述的车机系统升级方法，其特征在于，所述车辆信息包括当前车速，所述获取车辆信息，根据所述车辆信息和所述升级信息判断是否符合预设升级规则的步骤，包括：
获取当前车速，判断当前车速是否小于预设车速；
所述若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值的步骤，包括：
若当前车速小于所述预设车速，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值。
6.如权利要求5所述的车机系统升级方法，其特征在于，所述若所述车机系统电压值大于所述第一预设电压值，则根据所述系统升级包对所述车机系统升级的步骤之后，包括：
实时获取当前车速，判断当前车速是否小于所述预设车速；
若当前车速大于或等于所述预设车速，则控制所述车机系统升级中断；
生成并显示车速过快的提示信息。
7.如权利要求1所述的车机系统升级方法，其特征在于，所述若所述车机系统电压值大于所述第一预设电压值，则根据所述系统升级包对所述车机系统升级的步骤之后，还包括：
实时检测所述电瓶对所述处理模块供电是否中断；
若所述电瓶对所述处理模块供电中断，则生成断电重启指令；
当所述电瓶对所述处理模块再次供电时，将所述断电重启指令发送至所述处理模块，以使所述处理模块对所述车机系统升级。
8.如权利要求1所述的车机系统升级方法，其特征在于，所述升级信息包括所述系统升级包的版本信息，所述获取车辆信息，根据所述车辆信息和所述升级信息判断是否符合预设升级规则的步骤，包括：
获取当前车机系统的版本信息；
判断所述系统升级包的版本信息与当前车机系统的版本信息是否相同；
所述若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值的步骤，包括：
若所述系统升级包的版本信息与当前车机系统的版本信息不相同，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值。
9.一种车辆，其特征在于，包括存储器、处理器和存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至8中任一项所述的车机系统升级方法的步骤。
10.一种可读存储介质，其特征在于，所述可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至8中任一项所述的车机系统升级方法的步骤。
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