CN112061415A - 一种滑行引导方法 - Google Patents

一种滑行引导方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112061415A
CN112061415A CN202010927461.9A CN202010927461A CN112061415A CN 112061415 A CN112061415 A CN 112061415A CN 202010927461 A CN202010927461 A CN 202010927461A CN 112061415 A CN112061415 A CN 112061415A
Authority
CN
China
Prior art keywords
airplane
navigation aid
navigation
monitoring system
tail
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010927461.9A
Other languages
English (en)
Inventor
潘东子
朱江华
沃尔夫冈·哈察克
赵礼
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Puluotaike Shanghai Intelligent Technology Co ltd
Original Assignee
Puluotaike Shanghai Intelligent Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Puluotaike Shanghai Intelligent Technology Co ltd filed Critical Puluotaike Shanghai Intelligent Technology Co ltd
Priority to CN202010927461.9A priority Critical patent/CN112061415A/zh
Publication of CN112061415A publication Critical patent/CN112061415A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
    • B64F1/18—Visual or acoustic landing aids
    • B64F1/20—Arrangement of optical beacons

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)

Abstract

本发明公开了一种滑行引导方法，包括如下步骤：S1，助航灯控制系统接收到飞机降落或者离港的数据；S2，以跑道终端为起始点，场面监视系统实施检测、计算并更新飞机机头和机尾的位置，获得飞机位置数据；S3，场面监视系统定位与机头和机尾相对应的中线助航灯，定位数据发送给助航灯光监控系统进行下一步的开启或关闭控制；S4，助航灯控制系统控制助航灯在飞机滑行时，前方自动相继亮起；S5，飞机滑过后，后方助航灯相继熄灭。本发明，引导飞机快速准确的从跑道滑行到停机位，或从停机位滑行到起飞位置，无需频繁的和塔台进行无线电沟通，不易产生误解，提高了效率。

Description

一种滑行引导方法
技术领域
本发明涉及滑行引导技术领域，具体为一种滑行引导方法。
背景技术
现有的机场跑道和滑行道中线助航灯都是常亮的，飞行员分不清自己应该沿着哪一条助航指示灯滑行，塔台与飞行员频繁通过无线电沟通指引飞机滑行，效率低下，且容易产生误解。
发明内容
本发明的目的在于提供一种滑行引导方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种滑行引导方法，包括如下步骤：
S1，助航灯控制系统接收到飞机降落或者离港的数据；
S2，以跑道终端为起始点，场面监视系统实施检测、计算并更新飞机机头和机尾的位置，获得飞机位置数据；
S3，场面监视系统定位与机头和机尾相对应的中线助航灯，定位数据发送给助航灯光监控系统进行下一步的开启或关闭控制；
S4，助航灯控制系统控制助航灯在飞机滑行时，前方自动相继亮起；
S5，飞机滑过后，后方助航灯相继熄灭。
优选的，所述中线助航灯包括跑道中线助航灯和滑行道中线助航灯。
优选的，所述步骤S4包括如下步骤：
S401，根据场面监视系统对飞机的定位数据，助航灯控制系统控制从机尾开始前方多少个灯亮起；
S402，飞机每滑行相应的距离，助航灯控制系统控制机头前方中线助航灯逐次亮起，同时机尾中线助航灯逐次熄灭。
优选的，所述飞机降落或者离港的数据包括降落跑道号，速度，航班号，位置、或者离港停机位、飞机滑行速度、滑行位置，起飞跑道号，预定滑行路线。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明，引导飞机快速准确的从跑道滑行到停机位，或从停机位滑行到起飞位置，无需频繁的和塔台进行无线电沟通，不易产生误解，提高了效率。
附图说明
图1是本发明的流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种滑行引导方法，包括如下步骤：
S1，助航灯控制系统接收到飞机降落或者离港的数据；
S2，以跑道终端为起始点，场面监视系统实施检测、计算并更新飞机机头和机尾的位置，获得飞机位置数据；
S3，场面监视系统定位与机头和机尾相对应的中线助航灯，定位数据发送给助航灯光监控系统进行下一步的开启或关闭控制；
S4，助航灯控制系统控制助航灯在飞机滑行时，前方自动相继亮起；
S5，飞机滑过后，后方助航灯相继熄灭。
具体的，中线助航灯包括跑道中线助航灯和滑行道中线助航灯。
具体的，步骤S4包括如下步骤：
S401，根据场面监视系统对飞机的定位数据，助航灯控制系统控制从机尾开始前方多少个灯亮起；
S402，飞机每滑行相应的距离，助航灯控制系统控制机头前方中线助航灯逐次亮起，同时机尾中线助航灯逐次熄灭。
具体的，飞机降落或者离港的数据包括降落跑道号，速度，航班号，位置、或者离港停机位、飞机滑行速度、滑行位置，起飞跑道号，预定滑行路线。
工作原理：助航灯控制系统接收到飞机降落或者离港的数据(如降落跑道号，速度，航班号，位置；或者离港停机位、飞机滑行速度和滑行位置，起飞跑道号)，预定滑行路线等后，基于人工智能预算，当飞机降落后开始滑行或者推出停机位开始离港滑行时，可以实现跑道中线助航灯或者滑行道中线助航灯在飞机滑行时，前方自动相继亮起，飞机滑过后，后方的中线助航灯相继熄灭。在机场前方自动形成清晰的指示路线，引导飞机高效滑行，控制方案：飞机降落后，以跑道终端为起始点，场面监视系统可以实施检测、计算并更新飞机机头和机尾的位置，获得飞机位置数据，场面监视系统定位与机头和机尾相对应的中线灯，助航灯光监控系统里控制从机尾开始前方多少个灯亮起，例如15个，不同机型，不同个数，当飞机沿预定滑行路径向前滑行，飞机滑行距离增加30米时，第16个灯亮起。依次亮起第17、第18……；同理飞机机尾位置数据增加30米时，熄灭亮起的最后一个灯，依次熄灭……。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种滑行引导方法，其特征在于包括如下步骤：
S1，助航灯控制系统接收到飞机降落或者离港的数据；
S2，以跑道终端为起始点，场面监视系统实施检测、计算并更新飞机机头和机尾的位置，获得飞机位置数据；
S3，场面监视系统定位与机头和机尾相对应的中线助航灯，定位数据发送给助航灯光监控系统进行下一步的开启或关闭控制；
S4，助航灯控制系统控制助航灯在飞机滑行时，前方自动相继亮起；
S5，飞机滑过后，后方助航灯相继熄灭。
2.根据权利要求1所述的一种滑行引导方法，其特征在于：所述中线助航灯包括跑道中线助航灯和滑行道中线助航灯。
3.根据权利要求1所述的一种滑行引导方法，其特征在于：所述步骤S4包括如下步骤：
S401，根据场面监视系统对飞机的定位数据，助航灯控制系统控制从机尾开始前方多少个灯亮起；
S402，飞机每滑行相应的距离，助航灯控制系统控制机头前方中线助航灯逐次亮起，同时机尾中线助航灯逐次熄灭。
4.根据权利要求1所述的一种滑行引导方法，其特征在于：所述飞机降落或者离港的数据包括降落跑道号，速度，航班号，位置、或者离港停机位、飞机滑行速度、滑行位置，起飞跑道号，预定滑行路线。
CN202010927461.9A 2020-09-07 2020-09-07 一种滑行引导方法 Pending CN112061415A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010927461.9A CN112061415A (zh) 2020-09-07 2020-09-07 一种滑行引导方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010927461.9A CN112061415A (zh) 2020-09-07 2020-09-07 一种滑行引导方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112061415A true CN112061415A (zh) 2020-12-11

Family

ID=73663670

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010927461.9A Pending CN112061415A (zh) 2020-09-07 2020-09-07 一种滑行引导方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112061415A (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113636095A (zh) * 2021-10-18 2021-11-12 中国民用航空总局第二研究所 一种用于引导航空器的设备数据处理方法、设备及介质
CN114355875A (zh) * 2021-11-19 2022-04-15 仓擎智能科技(上海)有限公司 基于无人驾驶引导车的航空器对接方法、介质和装置
CN115564147A (zh) * 2022-11-30 2023-01-03 北京华翼助航技术开发有限公司 机坪管理方法、系统和存储介质

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2574998Y (zh) * 2002-09-12 2003-09-24 西安聚缘自动化设备工程有限公司 机场助航灯全程故障定位装置
EP1460605A1 (de) * 2003-03-20 2004-09-22 Siemens Aktiengesellschaft Flughafenbefeuerungseinheit und -system
JP2011054469A (ja) * 2009-09-03 2011-03-17 Toshiba Corp 飛行場灯火管理装置
CN102501981A (zh) * 2011-12-16 2012-06-20 中国民航大学 助航灯光模拟屏
CN104456365A (zh) * 2014-11-10 2015-03-25 中国民航大学 一种利用gps引导飞机滑行的指示灯系统及控制方法
KR101650905B1 (ko) * 2016-04-04 2016-08-24 선진조명 주식회사 드론을 이용한 항공기 지상유도관제 시스템 및 방법
CN205546113U (zh) * 2015-09-01 2016-08-31 金龙 一种无人机led航行灯控制系统
CN109788618A (zh) * 2019-01-16 2019-05-21 中国民用航空总局第二研究所 引导飞机地面滑行的灯光控制方法、装置、系统及介质

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2574998Y (zh) * 2002-09-12 2003-09-24 西安聚缘自动化设备工程有限公司 机场助航灯全程故障定位装置
EP1460605A1 (de) * 2003-03-20 2004-09-22 Siemens Aktiengesellschaft Flughafenbefeuerungseinheit und -system
JP2011054469A (ja) * 2009-09-03 2011-03-17 Toshiba Corp 飛行場灯火管理装置
CN102501981A (zh) * 2011-12-16 2012-06-20 中国民航大学 助航灯光模拟屏
CN104456365A (zh) * 2014-11-10 2015-03-25 中国民航大学 一种利用gps引导飞机滑行的指示灯系统及控制方法
CN205546113U (zh) * 2015-09-01 2016-08-31 金龙 一种无人机led航行灯控制系统
KR101650905B1 (ko) * 2016-04-04 2016-08-24 선진조명 주식회사 드론을 이용한 항공기 지상유도관제 시스템 및 방법
CN109788618A (zh) * 2019-01-16 2019-05-21 中国民用航空总局第二研究所 引导飞机地面滑行的灯光控制方法、装置、系统及介质

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113636095A (zh) * 2021-10-18 2021-11-12 中国民用航空总局第二研究所 一种用于引导航空器的设备数据处理方法、设备及介质
CN113636095B (zh) * 2021-10-18 2022-04-08 中国民用航空总局第二研究所 一种用于引导航空器的设备数据处理方法、设备及介质
CN114355875A (zh) * 2021-11-19 2022-04-15 仓擎智能科技(上海)有限公司 基于无人驾驶引导车的航空器对接方法、介质和装置
CN114355875B (zh) * 2021-11-19 2024-02-23 仓擎智能科技(上海)有限公司 基于无人驾驶引导车的航空器对接方法、介质和装置
CN115564147A (zh) * 2022-11-30 2023-01-03 北京华翼助航技术开发有限公司 机坪管理方法、系统和存储介质

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112061415A (zh) 一种滑行引导方法
CN109788618B (zh) 引导飞机地面滑行的灯光控制方法、装置、系统及介质
CN106494612B (zh) 提高旋翼飞行器自主飞行稳定性的方法及无人机巡逻系统
CN207516832U (zh) 无人机编队表演的起飞降落控制系统
CN103092211A (zh) 一种基于无线电和激光引导的无人机应急着陆方法
CN104332073A (zh) 智能空中交通管制系统
US10810892B2 (en) Air traffic control flight management
US7941251B2 (en) Consistent localizer captures
CN103287584B (zh) 一种飞机视频降落辅助系统
CN104309811A (zh) 一种飞机助降系统及对中导向方法
CN112669652A (zh) 机场标志灯光引导系统
CN112009698B (zh) 一种用于高超声速巡航飞行器的返航飞行能量管理方法
US20170148333A1 (en) Method for automatically piloting an aircraft on the ground and device for its implementation
CN112189226B (zh) 利用无人机的航空器地面引导管制系统及方法
CN208544437U (zh) 一种新型机场进近灯光导向系统
CN112394747A (zh) 用于选择飞行航段上的备降机场的方法
US2366939A (en) Position determining means
EP2962941B1 (en) Method for displaying dynamic visual stimuli on a runway
US10710743B1 (en) Landing light system for aircraft
CN114116951B (zh) 一种空中地图图层显示方法和装置
CN111746816B (zh) 一种飞机降落辅助装置及降落方法
EP3358553A1 (en) Air traffic control flight management
CN114155748A (zh) 一种飞机滑行路线的引导系统及其方法
CN101639989B (zh) 飞机泊位系统的目视滑行停靠进近光柱引导装置
JP2008059127A (ja) 飛行場灯火監視制御システム

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20201211