CN112061005B - 一种车载冰箱门的双侧开合方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车载冰箱门的双侧开合方法，车载冰箱包括箱体、壳体及箱盖，箱体上设有若干壳体，箱盖设置在壳体内，且箱盖沿箱体宽度方向的两侧均与壳体可拆卸铰接，箱盖沿箱体宽度方向的两侧均设有扣件，扣件与箱盖铰接，当箱盖闭合时，扣件与壳体扣合，双侧开合方法包括：1、松开扣件；2、打开箱盖；3、闭合箱盖；4、锁紧扣件。本发明取得的有益效果：车载冰箱的结构简单、零部件少且安装方便，松开任意一侧的扣件，箱盖可绕着另一侧与壳体铰接处的轴线转动打开，在车上有限的空间内操作方便，且当两侧的扣件均与壳体扣合时，扣件对箱盖产生从箱盖朝向壳体的作用力，使得箱盖与箱体紧密闭合，密封效果好。

Description

一种车载冰箱门的双侧开合方法

技术领域

本发明涉及车载冰箱的技术领域，具体涉及一种车载冰箱门的双侧开合方法。

背景技术

车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜，其是家用冰箱的延续，可以采用半导体电子制冷技术，也可以通过压缩机制冷，一般噪音小，污染少，在行车中只需将电源插头插入点烟孔，即可给冰箱降温，车载冰箱一般设置在后排座椅中央扶手后方或前排中央扶手下方，但是目前的车载冰箱大多数都是只能单侧开门，由于车上空间的限制，目前单侧开门的车载冰箱不便于开启。

现有技术CN203964529U公开了一种车载冰箱双侧开门结构，包括冰箱箱体、箱体门盖；冰箱箱体设有包括轴体的铰接轴座；箱体门盖的前后侧各设有一个开启闭合装置；包括转动轴、扣手、转动支撑套、设在转动轴的左右两端的铰接组件；铰接组件包括轴套、钩体、扭簧、扭簧连接件；扣手固定在转动轴的中部，转动支撑套分别位于扣手的左右两侧；轴套的一端设有钩体铰接孔，另一端设有与轴体适配的U形槽；钩体设有钩部，钩部设有推开斜面；钩体的与钩部相对的另一端分别向左右两侧延伸，其中内延伸段套置固定在转动轴上，外延伸段与钩体铰接孔铰接；扭簧连接件固定在转动轴上，扭簧套置在内延伸段上，扭簧一端与扭簧连接件连接，另一端和箱体门盖活动相连。CN210441503U公开了一种双侧门开门车载冰箱，包括箱体和箱盖，所述箱体两长边侧与所述箱盖的对应侧均通过开合机构连接；所述开合机构包括转动件，包括一体成型的第一转动轴体、第二转动轴体、卡钩和限位圈体，所述第二转动轴体开有贯穿所述第二转动轴体向一端的方形槽口，所述卡钩与所述第一转动轴体外周侧相切连接且设置方向与所述方形槽口的设置方向相同。虽然上述两种的车载冰箱都可以双侧开门，但是上述车载冰箱的零部件多，结构复杂，安装困难，开合操作不方便，且密封效果差。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种车载冰箱门的双侧开合方法，其包括箱体、壳体及箱盖，车载冰箱的零部件少、结构简单且安装方便，该车载冰箱门的双侧开合方法具有操作方便、且闭合时密封效果好的优点。

为实现上述发明目的，本发明采取的技术方案如下：

一种车载冰箱门的双侧开合方法，包括箱体、壳体及箱盖，所述箱体内设有容纳物品的腔体，所述箱体上设有若干壳体，若干所述壳体沿所述箱体的长度方向设置，所述箱盖设置在所述壳体内，且所述箱盖沿所述箱体宽度方向的两侧均与所述壳体可拆卸连接，所述箱盖沿所述箱体宽度方向的两侧均设有扣件，所述扣件与所述箱盖铰接，当所述箱盖闭合时，所述扣件与所述壳体扣合；

所述箱盖沿所述箱体宽度方向的两侧均设有第一凸起，所述第一凸起为圆形凸起，且在所述圆形凸起的周面上设有两个平行的切面，两个所述切面之间的距离小于所述圆形凸起的直径，所述切面为弧面，位于所述箱体宽度方向一侧的切面的圆心与位于所述箱体宽度方向另一侧的圆形凸起的圆心重合，所述壳体上设有与所述第一凸起一一对应的卡槽，所述卡槽由圆形槽及导向槽组成，所述导向槽为弧形槽，位于所述箱体宽度方向一侧的所述导向槽的圆心与位于所述箱体宽度方向另一侧的所述圆形槽的圆心重合；

所述扣件包括竖直扣板及横向扣板，所述竖直扣板的一端与所述箱盖铰接，所述竖直扣板的另一端与所述横向扣板垂直连接，且所述竖直扣板与所述横向扣板的连接处设有扣球，所述壳体上设有第一凹槽，当所述扣件与所述壳体扣合时，所述竖直扣板及所述扣球嵌入所述第一凹槽内，且所述扣球与所述第一凹槽过盈配合；

所述双侧开合方法包括以下步骤：

步骤1：松开扣件：松开其中一侧的所述扣件，使得所述扣球脱离所述第一凹槽；

步骤2：打开箱盖：拉动所述箱盖，由于另一侧所述扣件与所述壳体扣合，所述箱盖绕着与另一侧所述扣件铰接处的轴线转动打开，由于与松开所述扣件同一侧的所述切面与所述导向槽相互平行，位于与松开所述扣件同一侧的所述第一凸起沿所述导向槽脱离所述卡槽，并且另一侧的所述第一凸起在所述圆形槽内转动，使得所述箱盖与所述壳体铰接，并且所述切面与所述导向槽不平行，所述第一凸起自锁在所述圆形槽内，所述箱盖可绕着与所述壳体铰接处的轴线平稳地转动；

步骤3：闭合箱盖：拉动所述箱盖，所述箱盖绕着与所述壳体铰接处的轴线转动，由于位于与松开所述扣件同一侧的所述切面与所述导向槽相互平行，位于与松开所述扣件同一侧的所述第一凸起沿所述导向槽嵌入所述卡槽内；

步骤4：锁紧扣件：转动松开的所述扣件，松开的所述扣件绕着与所述箱盖铰接处的轴线转动，且使所述竖直扣板及所述扣球嵌入所述第一凹槽内，所述扣球与所述第一凹槽过盈配合锁紧所述扣件。

作为优选，所述竖直扣板的一端设有通孔，所述通孔内设有转轴，且所述转轴位于所述竖直扣板的两侧均套设有连接件，所述箱盖朝向所述壳体的一侧设有第二凹槽，所述连接件嵌入所述第二凹槽内，且所述连接件与所述箱盖固定连接，通过这样设置，使得所述扣件与所述箱盖铰接，并且零件少，结构简单，效果好。

作为优选，所述壳体包括外壳体与内壳体，所述内壳体呈矩形形状，所述箱盖朝向所述壳体的一侧设有与所述内壳体相适配的第二凸起，所述第二凸起可嵌入所述内壳体，通过这样设置，当所述箱盖闭合时，所述第二凸起嵌入所述内壳体，进一步提高密封性。

作为优选，所述外壳体与所述内壳体之间设有多个加强筋，且所述加强筋与所述外壳体之间设有连接槽，所述箱体上设有与第三凸起，所述第三凸起嵌入所述连接槽内，且所述第三凸起与所述连接槽过盈配合，通过这样设置，设有所述加强筋能提高所述壳体的结构强度，通过所述第三凸起与所述连接槽过盈配合，即可使得所述壳体与所述箱体连接牢固，结构简单。

作为优选，所述第二凸起及所述第三凸起的外周面上均设有密封胶条，通过这样设置，设有所述密封胶条能进一步提高密封性。

相对于现有技术，本发明取得了有益的技术效果：

本发明车载冰箱的结构简单、零部件少且安装方便，松开任意一侧的所述扣件，所述箱盖可绕着另一侧与所述扣件及所述壳体铰接处的轴线转动打开，在车上有限的空间内操作方便，且当两侧的所述扣件均与所述壳体扣合时，所述扣件对所述箱盖产生从所述箱盖朝向所述壳体的作用力，使得所述箱盖与所述箱体紧密闭合，密封效果好。

附图说明

图1是本发明实施例部分结构的示意图；

图2是本发明实施例扣件与箱盖铰接的示意图；

图3是本发明实施例关于图2的俯视示意图；

图4是本发明实施例在图3中A部的局部放大示意图；

图5是本发明实施例扣件的示意图；

图6是本发明实施例壳体的示意图；

图7是本发明实施例壳体的另一视角示意图；

图8是本发明实施例箱体的示意图。

其中，各附图标记所指代的技术特征如下：

1、箱体；2、箱盖；3、壳体；4、扣件；5、连接件；11、第三凸起；12、腔体；21、第一凸起；22、第二凸起；23、第二凹槽；31、卡槽；32、第一凹槽；33、外壳体；34、内壳体；35、加强筋；36、连接槽；41、竖直扣板；42、横向扣板；43、扣球；44、通孔；211、圆形凸起；212、切面；311、圆形槽；312、导向槽。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本发明进行进一步详细说明，但本发明要求保护的范围并不局限于下述具体实施例。

参考图，本实施例公开了一种车载冰箱门的双侧开合方法，车载冰箱包括箱体1，箱体1内设有容纳物品的腔体12，箱体1位于腔体12的开口端上设有若干个箱盖2，若干箱盖2沿箱体1的长度方向设置，在腔体12内位于相邻的两个箱盖2之间设有隔板，将腔体12分成若干个冰冻室，每个冰冻室的温度单独控制，箱盖2沿箱体1宽度方向的两侧均与箱体1可拆卸铰接，且箱盖2的两侧与箱体1铰接处的轴线平行设置，且箱盖2沿箱体1宽度方向的两侧均设有扣件4，扣件4与箱盖2铰接，且位于同一侧扣件4与箱盖2铰接处的轴线及箱盖2与箱体1铰接处的轴线重合设置，当箱盖2闭合时，扣件4与箱体1扣合。

具体描述，箱体1上还设有与箱盖2一一对应的壳体3，箱盖2通过壳体3与箱体1连接，箱盖2沿箱体1宽度方向的两侧均与壳体3可拆卸铰接，箱盖2的两侧与壳体3铰接处的轴线平行设置，扣件4与壳体3扣合，箱盖2沿箱体1宽度方向的两侧均设有第一凸起21，具体而言，箱盖2沿箱体1宽度方向两侧的每一侧沿箱体1长度方向的两侧均设有第一凸起21，即箱盖2上设有四个第一凸起21，四个第一凸起21位于箱盖2的四个角落，第一凸起21为圆形凸起211，且在圆形凸起211的周面上设有两个平行的切面212，在一实施例中，切面212为平面，切面212与箱盖2的厚度方向平行，且两个切面212之间的距离小于圆形凸起211的直径，壳体3上设有与第一凸起21一一对应的卡槽31，卡槽31由圆形槽311及导向槽312组成，导向槽312为直线槽，圆形槽311的直径等于圆形凸起211的直径，导向槽312之间的距离等于切面212之间的距离，圆形槽311与导向槽312连接，且导向槽312沿壳体3的厚度方向延伸且在壳体3上形成开口，随意松开一侧的扣件4后，由于另一侧的扣件4仍与壳体3扣合，并且另一侧的扣件4与箱盖2铰接，箱盖2绕着与另一侧扣件4铰接处的轴线向外转动，使得位于松开扣件4同一侧的第一凸起21沿着导向槽312移动而脱离卡槽31，箱盖2打开，箱盖2只需绕与另一侧扣件4铰接处的轴线转动2-4°，另一侧的第一凸起21位于圆形槽311内转动，通过圆形凸起211与圆形槽311的配合，使得箱盖2的另一侧与壳体3铰接，并且切面212与导向槽312的长度方向形成一定的夹角，使得第一凸起21自锁在圆形槽311内，使得另一侧的第一凸起21不能脱离卡槽31，箱盖2能绕着另一侧与壳体3铰接处的轴线稳定转动，优选的，两个切面212之间的距离为圆形凸起211直径的0.5～0.8倍，在保证第一凸起21结构强度的情况下，并且切面212与导向槽312不平行时，保证第一凸起21与卡槽31自锁的效果，从而保证箱盖2能绕着自锁处的轴线平稳地转动；若两个切面212之间的距离与圆形凸起211的直径小于0.5倍，则两个切面212之间的距离过短，即第一凸起21过薄，第一凸起容易发生断裂的情况；若两个切面212之间的距离与圆形凸起211的直径大于0.8倍，由于导向槽312之间的距离等于切面212之间的距离，即导向槽312之间的距离过大，箱盖2绕着自锁处的轴线转动时，拉动箱盖2作用力较大的情况下可能使得第一凸起21脱离卡槽31，即降低自锁效果。

优选的，本实施例中，切面212为弧面，即在圆形凸起211的周面上设有两个平行的弧面，且位于箱体1宽度方向一侧的弧面的圆心与位于箱体1宽度方向另一侧的圆形凸起211的圆心重合，两个弧面之间的平行距离小于圆形凸起211的直径，导向槽312为弧形槽，导向槽312与切面212相适配，导向槽312之间的平行距离等于切面212的平行距离，位于箱体1宽度方向一侧的导向槽312的圆心与位于箱体1宽度方向另一侧的圆形槽311的圆心重合，导向槽311在壳体3上形成开口，导向槽312之间的平行距离等于切面212之间的平行距离，随意松开一侧的扣件4后，箱盖2绕着与另一侧扣件4铰接处的轴线转动打开，并且只需转动2-4°，另一侧的第一凸起21位于圆形槽311内转动，通过圆形凸起211与圆形槽311，使得箱盖2的另一侧与壳体3铰接，并且切面212与导向槽312之间不平行，使得另一侧的第一凸起21自锁在圆形槽311内，另一侧的第一凸起21不会脱离卡槽21，保证箱盖2能绕着另一侧与壳体3铰接处的轴线稳定旋转，当箱盖2绕着另一侧与壳体3铰接处的轴线转动打开时，位于与松开扣件4同一侧的第一凸起21的移动路径为绕着另一侧圆形凸起211圆心的弧线，相比平面与直线槽的配合，由于切面212的圆心与另一侧圆心凸起211的圆心重合，且导向槽312的圆心与另一侧的圆形槽311的圆形重合，即位于与松开扣件4同一侧的切面212与导向槽312相互平行，通过弧面与弧形槽的配合，位于松开扣件4同一侧的第一凸起21能更顺畅地沿导向槽312脱离卡槽31，即使得箱体1能更顺畅地打开。

扣件4包括竖直扣板41及横向扣板42，竖直扣板41的一端与箱盖2铰接，竖直扣板41的另一端与横向扣板42垂直连接，且竖直扣板41与横向扣板42的连接处设有扣球43，竖直扣板41、横向扣板42及扣球43一体成型，壳体3上设有第一凹槽32，当扣件4与壳体3扣合时，竖直扣板41及扣球43嵌入第一凹槽32内，且扣球43与第一凹槽32过盈配合，当扣件4扣合时，通过扣球43与第一凹槽32过盈配合，保证扣件4能牢固扣合；当松开扣件4时，通过横向扣板42便于拉动扣件4绕着与箱盖2铰接处的轴线转动，使得扣球43脱离第一凹槽32。

竖直扣板41的一端设有通孔44，通孔44内设有转轴，且转轴位于竖直扣板41的两侧均套设有连接件5，箱盖2朝向壳体3的一侧设有第二凹槽23，连接件5嵌入第二凹槽23内，且连接件5与箱盖2固定连接，具体而言，连接件5上设有沉头孔，第二凹槽23内设有与沉头孔一一对应的螺纹孔，采用螺钉穿过沉头孔与螺纹孔螺纹连接，使得扣件4与箱盖2铰接，并且零件少，结构简单，效果好。

壳体3包括外壳体33与内壳体34，内壳体34呈矩形形状，箱盖2朝向壳体3的一侧设有与内壳体34相适配的第二凸起22，第二凸起22可嵌入内壳体34，当箱盖2闭合时，第二凸起22嵌入内壳体34，进一步提高密封性。

外壳体33与内壳体34之间设有多个加强筋35，且加强筋35与外壳体33之间设有连接槽36，箱体1上设有与第三凸起11，第三凸起11嵌入连接槽36内，且第三凸起11与连接槽36过盈配合，设有加强筋35能提高壳体3的结构强度，通过第三凸起11与连接槽36过盈配合，即可使得壳体3与箱体1连接牢固，结构简单。

第二凸起22及第三凸起11的外周面上均设有密封胶条，设有密封胶条能进一步提高密封性。

本发明的车载冰箱门的双侧开合方法包括以下步骤：

步骤1：松开扣件4：

通过掰动横向扣板42松开其中一侧的扣件4，使得扣球43脱离第一凹槽32；

步骤2：打开箱盖2：

拉动箱盖2，由于另一侧扣件4与壳体3扣合，箱盖2绕着与另一侧扣件4铰接处的轴线转动打开，由于与松开扣件4同一侧的切面212与导向槽312相互平行，位于与松开扣件4同一侧的第一凸起21沿导向槽312脱离卡槽31，并且另一侧的第一凸起21在圆形槽311内转动，使得箱盖2与壳体3铰接，并且另一侧的切面212与导向槽312不平行，第一凸起21自锁在圆形槽311内，箱盖2可绕着与壳体3铰接处的轴线平稳地转动；

步骤3：闭合箱盖2：

拉动箱盖2，箱盖2绕着与壳体3铰接处的轴线转动，由于位于与松开扣件4同一侧的切面212与导向槽312相互平行，位于与松开扣件4同一侧的第一凸起21沿导向槽312嵌入卡槽31内；

步骤4：锁紧扣件4：

转动松开的扣件4，松开的扣件4绕着与箱盖2铰接处的轴线转动，且使竖直扣板41及扣球43嵌入第一凹槽32内，扣球43与第一凹槽32过盈配合锁紧所述扣件4。

本发明车载冰箱的结构简单、零部件少且安装方便，松开任意一侧的扣件4，箱盖2可绕着另一侧与扣件4及壳体3铰接处的轴线转动打开，在车上有限的空间内操作方便，且当两侧的扣件4均与壳体3扣合时，扣件4对箱盖2产生从箱盖2朝向壳体3的作用力，使得箱盖2与箱体1紧密闭合，密封效果好。

根据上述说明书的揭示和教导，本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本发明并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对发明构成任何限制。

Claims (4)

1.一种车载冰箱门的双侧开合方法，其特征在于，车载冰箱包括箱体(1)、壳体(3)及箱盖(2)，所述箱体(1)内设有容纳物品的腔体(12)，所述箱体(1)上设有若干壳体(3)，若干所述壳体(3)沿所述箱体(1)的长度方向设置，所述箱盖(2)设置在所述壳体(3)内，且所述箱盖(2)沿所述箱体(1)宽度方向的两侧均与所述壳体(3)可拆卸连接，所述箱盖(2)沿所述箱体(1)宽度方向的两侧均设有扣件(4)，所述扣件(4)与所述箱盖(2)铰接，当所述箱盖(2)闭合时，所述扣件(4)与所述壳体(3)扣合；

所述箱盖(2)沿所述箱体(1)宽度方向的两侧均设有第一凸起(21)，所述第一凸起(21)为圆形凸起(211)，且在所述圆形凸起(211)的周面上设有两个平行的切面(212)，两个所述切面(212)之间的距离小于所述圆形凸起(211)的直径，所述切面(212)为弧面，位于所述箱体(1)宽度方向一侧的切面(212)的圆心与位于所述箱体(1)宽度方向另一侧的圆形凸起(211)的圆心重合，所述壳体(3)上设有与所述第一凸起(21)一一对应的卡槽(31)，所述卡槽(31)由圆形槽(311)及导向槽(312)组成，所述导向槽(312)为弧形槽，所述导向槽(312)之间的平行距离等于所述切面(212)的平行距离，位于所述箱体(1)宽度方向一侧的所述导向槽(312)的圆心与位于所述箱体(1)宽度方向另一侧的所述圆形槽(311)的圆心重合；

所述扣件(4)包括竖直扣板(41)及横向扣板(42)，所述竖直扣板(41)的一端与所述箱盖(2)铰接，所述竖直扣板(41)的另一端与所述横向扣板(42)垂直连接，且所述竖直扣板(41)与所述横向扣板(42)的连接处设有扣球(43)，所述壳体(3)上设有第一凹槽(32)，当所述扣件(4)与所述壳体(3)扣合时，所述竖直扣板(41)及所述扣球(43)嵌入所述第一凹槽(32)内，且所述扣球(43)与所述第一凹槽(32)过盈配合；

所述竖直扣板(41)的一端设有通孔(44)，所述通孔(44)内设有转轴，且所述转轴位于所述竖直扣板(41)的两侧均套设有连接件(5)，所述箱盖(2)朝向所述壳体(3)的一侧设有第二凹槽(23)，所述连接件(5)嵌入所述第二凹槽(23)内，且所述连接件(5)与所述箱盖(2)固定连接；

所述双侧开合方法包括以下步骤：

步骤1：松开扣件(4)：松开其中一侧的所述扣件(4)，使得所述扣球(43)脱离所述第一凹槽(32)；

步骤2：打开箱盖(2)：拉动所述箱盖(2)，由于另一侧所述扣件(4)与所述壳体(3) 扣合，所述箱盖(2)绕着与另一侧所述扣件(4)铰接处的轴线转动打开，由于与松开所述扣件(4)同一侧的所述切面(212)与所述导向槽(312)相互平行，位于与松开所述扣件(4)同一侧的所述第一凸起(21)沿所述导向槽(312)脱离所述卡槽(31)，并且另一侧的所述第一凸起(21)在所述圆形槽(311)内转动，使得所述箱盖(2)与所述壳体(3)铰接，并且另一侧的所述切面(212)与所述导向槽(312)不平行，所述第一凸起(21)自锁在所述圆形槽(311)内，所述箱盖(2)可绕着与所述壳体(3)铰接处的轴线平稳地转动；

步骤3：闭合箱盖(2)：拉动所述箱盖(2)，所述箱盖(2)绕着与所述壳体(3)铰接处的轴线转动，由于位于与松开所述扣件(4)同一侧的所述切面(212)与所述导向槽(312)相互平行，位于与松开所述扣件(4)同一侧的所述第一凸起(21)沿所述导向槽(312)嵌入所述卡槽(31)内；

步骤4：锁紧扣件(4)：转动松开的所述扣件(4)，松开的所述扣件(4)绕着与所述箱盖(2)铰接处的轴线转动，且使所述竖直扣板(41)及所述扣球(43)嵌入所述第一凹槽(32)内，所述扣球(43)与所述第一凹槽(32)过盈配合锁紧所述扣件(4)。

2.根据权利要求1所述的双侧开合方法，其特征在于，所述壳体(3)包括外壳体(33)与内壳体(34)，所述内壳体(34)呈矩形形状，所述箱盖(2)朝向所述壳体(3)的一侧设有与所述内壳体(34)相适配的第二凸起(22)，所述第二凸起(22)可嵌入所述内壳体(34)。

3.根据权利要求2所述的双侧开合方法，其特征在于，所述外壳体(33)与所述内壳体(34)之间设有多个加强筋(35)，且所述加强筋(35)与所述外壳体(33)之间设有连接槽(36)，所述箱体(1)上设有第三凸起(11)，所述第三凸起(11)嵌入所述连接槽(36)内，且所述第三凸起(11)与所述连接槽(36)过盈配合。

4.根据权利要求3所述的双侧开合方法，其特征在于，所述第二凸起(22)及所述第三凸起(11)的外周面上均设有密封胶条。

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