CN112055783B - 用于稳定堆叠风力涡轮机叶片的方法和设备 - Google Patents

Abstract

一种运输多个风力涡轮机叶片的系统，该系统包括：多个根部框架元件(30、92)，其被配置成支撑风力涡轮机叶片的根部部分，该根部框架元件(30、92)彼此上下堆叠以形成多个叶片堆，该多个叶片堆彼此以并排方式定位，从而能以堆叠阵列(62、90)支撑风力涡轮机叶片；至少一个桥接元件(54、94)，其跨越在一个叶片堆的根部框架元件(30、92)与相邻叶片堆的根部框架元件(30)之间，用于以并排方式横向地固定叶片堆；至少一个绑扎元件(100)，该至少一个绑扎元件(100)斜向地跨越相邻叶片堆的斜向相邻根部框架元件(30、92)，并且联接至相邻叶片堆的所述斜向相邻根部框架元件(30、92)，以增加堆叠阵列(62、90)中的叶片堆的刚度。

Description

用于稳定堆叠风力涡轮机叶片的方法和设备

技术领域

本发明总体上涉及风力涡轮机，并且更具体地涉及用于改进正被存储或装运的堆叠风力涡轮机叶片的稳定性的方法和设备。

背景技术

被设计成向公用电网提供电力的类型的风力涡轮机非常大，许多设计的转子轮毂高度都超过100米。这些机器的涡轮机叶片长度可能超过40米。这些叶片的绝对尺寸和重量在风力涡轮机的叶片的储存和运输中带来了重大的后勤(logistical)挑战。

叶片通常通过船舶、卡车或铁路运输，从而通过托架或框架来支撑叶片。一旦就位，可以利用放置在沿着叶片的各个位置处的带子或悬索将叶片水平地抬起，以安装到轮毂上。一般地，在装运期间，叶片在沿着它们的长度的各个位置处被保持在框架中，并且被堆叠在彼此的顶部，并且多个堆也并排放置。通常，存储在可堆叠框架中的大型叶片(例如，长于50m)的最大堆叠高度为三(3)个叶片。在通常情况下，叶片框架由末端框架和根部框架组成，其中，末端框架在沿着叶片的长度的某些部分(诸如中间区域)支撑叶片。

在这种多层堆叠的情景下，运输过程往往带来一些挑战。例如，通过船舶的运输往往使叶片在横向方向上(即在横向于叶片轴线的方向上)经受显著的加速度。这可能以压缩载荷和剪切载荷的形式对框架施加附加载荷。为了稳定性，已知利用在叶片框架与甲板之间的捆索而将堆叠元件固定到运输工具或船只甲板上。这种固定的目的是相对于船只甲板稳定载荷。在美国公开No.2015/198140中可以看到一个示例。其中，表面捆索提供了叶片框架堆布置中的主要轴向稳定性。

为了提高装运效率并降低成本，期望在运输期间将并排的叶片堆堆叠得更高。然而，对于当前的安装情景和系统，这实际上是不可能的。例如，稳定叶片堆的现有技术方法将要求在运输工具甲板与更高叶片堆的顶部之间的更长的捆索。这些更长的捆索长度在载荷下承受更大的屈服，从而损害更高叶片堆的稳定性。因此，期望用于搬运和稳定被堆叠和装运的风力涡轮机叶片的阵列的改进的方法和设备。

发明内容

在本发明的一个实施方式中，用于运输多个风力涡轮机叶片的系统和方法包括：多个叶片根部框架元件，该多个叶片根部框架元件被配置成支撑风力涡轮机叶片的根部部分并且彼此上下堆叠以形成多个叶片堆，该多个叶片堆彼此以并排方式定位，从而能够将风力涡轮机叶片支撑在堆叠阵列中。桥接元件跨越在相邻叶片堆的根部框架元件之间，用于以并排方式横向地固定叶片堆。绑扎元件斜向地跨越相邻叶片堆的根部框架元件并且联接至根部框架元件，以增加堆叠阵列中的叶片堆的刚度。

在另一实施方式中，用于运输多个风力涡轮机叶片的系统和方法包括多个叶片框架元件，该多个叶片框架元件被配置成支撑风力涡轮机叶片的一部分，其中，叶片框架元件彼此上下堆叠以形成多个叶片堆。这些叶片堆彼此以并排方式定位，从而风力涡轮机叶片可以被支撑在堆叠阵列中。多个稳定框架元件被彼此上下堆叠以形成至少一个稳定堆，该至少一个稳定堆被定位在至少两个叶片堆之间，并且以并排方式横向地固定到叶片堆以稳定堆叠阵列。在其它实施方式中，一个或更多个绑扎元件跨越稳定框架元件的一部分，以增加稳定框架元件的刚度。绑扎元件可以斜向地跨越稳定框架元件的一部分。尤其是，提出该系统和方法以提高叶片堆的稳定性，以便由此增加运输期间的堆叠高度。还提出该系统和方法以改进并排的叶片堆的稳定性，从而在运输期间准许更高的叶片堆。优选地，稳定叶片堆可以介于阵列的末端框架堆之间。

附图说明

结合并入本说明书并构成其一部分的附图例示了本发明的实施方式，并且与以上给出的本发明的发明内容以及以下给出的附图的具体实施方式一起用于解释本发明的原理。

图1是可以用于实现本发明的用于固定风力涡轮机的叶片的示例性末端框架元件的立体图。

图2是可以用于实现本发明的用于固定风力涡轮机的叶片的示例性根部框架元件的立体图。

图3是可以用于实现本发明的用于固定风力涡轮机的叶片的并排堆叠框架元件的阵列的立体图。

图4是包括本发明示例性实施方式的阵列中的并排堆叠框架元件的阵列的立体图。

图5A是如图3所示的且包括本发明的示例性实施方式的并排堆叠框架元件的阵列的前视示意图。

图5B是包括本发明的另一示例性实施方式的并排堆叠框架元件的阵列的前视示意图。

图6是固定风力涡轮机的叶片且实现本发明的示例性实施方式的并排堆叠框架元件的对置阵列的俯视示意图。

图7是如图6所使用的且包括本发明的另一示例性实施方式的并排堆叠框架元件的阵列的前视示意图。

图8是包括本发明的示例性实施方式的并排堆叠框架元件的阵列的前视示意图。

图9A至图9C是包括本发明的其它示例性实施方式的并排堆叠框架元件的阵列的附加的前视示意图。

具体实施方式

图1和图2例示了根据本发明的可以在堆叠阵列中使用以运输堆叠风力涡轮机叶片的叶片框架元件或结构的示例性实施方式。这样的框架元件一般被实现在叶片的端部(例如，根端)处，并且也被实现在沿着叶片的长度的一段或部分的某处，以合适地支撑运输中的叶片。这样的框架可以采取各种形状，因此，本文例示的具体实施方式并不限制本发明及其提供的改进。这样的框架元件还被配置成彼此上下堆叠以形成叶片堆，然后这些叶片堆紧邻彼此以并排方式定位以形成如本文所讨论的的支撑叶片的阵列。

如图2所示，一般地，叶片的附接到风力涡轮机的端部或叶片的根端具有圆形横截面，并且将由根部框架元件30支撑。沿着叶片的长度，并且优选地围绕叶片的中间区域部分，可以利用如图1所示的末端框架元件20。如图中所看见的，末端框架元件一般将被配置成支撑叶片的穿过末端框架元件的扁平主体段/部分或末端段/部分。一般地，如图3和图6所示，多个末端框架元件20和根部框架元件30可以以平行堆叠的方式堆叠并且被以阵列或网格布置的形式用于将多个叶片支撑在一起。

如所示的示例性叶片框架元件20和30具有以大体矩形的方式布置的直立元件22、32和横向元件24、34。在限定的矩形框架内可以是其它跨接元件26、36，该跨接元件26、36被配置成限定适当形状的开口25、35，该开口25、35与要被支撑的风力涡轮机叶片的横截面形状一致。根部框架元件30可以限定用于与叶片的根端的圆形横截面接合的圆形开口35。叶片根端一般没有穿过框架元件，因此根部框架元件的深度小于末端框架元件20。如图1所示，末端框架元件20可以限定狭窄但高的开口25，以在其侧面上容纳叶片，并且由于叶片穿过框架元件20，所以末端框架元件20还可以包括多组直立元件以及跨越在多组直立元件22之间的横向元件和其它结构元件38，以产生期望深度的框架，以沿着叶片的某些长度位置支撑叶片的段。而且，末端框架20(尤其是直立元件22)可以在接口40处伸缩，以改变末端框架的高度以适应不同的叶片尺寸。框架元件20、30由适当坚固的材料(诸如，用于支撑叶片的金属)形成。

现在转向图3，各种框架被示出为堆叠布置以形成多个叶片堆。为此，各个框架可以包括装配到开口或孔口43、45中的对准结构42、44，使得可以如图3所示堆叠框架。如图3所示，然后可以将叶片堆并排放置以形成阵列60、62，该阵列60、62有效地支撑三维叶片组。一般地，然后可以将堆叠框架阵列60、62绑扎到甲板或其它支撑表面，诸如在美国专利公开No.2015/0198140中所示的，出于说明目的将其全部内容并入本文。

现在参照图4，本发明的一个实施方式包括稳定框架元件，该稳定框架元件被定位在相邻叶片元件之间，以增加堆叠阵列(例如，末端框架的堆叠阵列60)的整体稳定性。更具体地，多个稳定框架元件彼此上下堆叠以形成稳定堆，并且稳定堆被定位在至少两个叶片堆之间并以并排方式横向地固定到叶片堆以稳定堆叠阵列。在一个示例性实施方式中，稳定框架元件可以采取未占用框架元件的形式，诸如，在叶片堆中的支撑叶片的一部分的占用末端框架元件之间实现的未占用末端框架元件20。更具体地，如图4所示，被配置成形成框架的、被认为是稳定框架元件的框架元件的堆50被定位在其它框架元件的相邻堆52之间，其它框架元件被配置成被占用并支撑叶片。稳定框架元件可以被配置成或可以不被配置成支撑风力涡轮机叶片的一部分，但是根据本发明的实施方式的一个主要目的是增加堆叠阵列的稳定性。更具体地，未占用框架元件的堆(未占用堆或稳定堆)将介于叶片框架元件的各个占用堆52之间。

根据本发明的一个实施方式，稳定堆50可以相对于叶片堆52横向地固定，诸如，通过使用适当的连接器连接到相邻的占用叶片堆52。如所示的，用于横向地固定堆50、52的一种合适的连接器是桥式连接器54。例如图5A和图5B所示，连接器54可以用于将各个框架元件的顶部和底部附接到的其它相邻框架元件和顶部/底部框架元件。参照图1，在本发明的一个实施方式中，尽管典型的末端框架元件20可以包括用于支承(cradling)或固定叶片的一部分的其它结构26，但是因为在一个实施方式中，各个稳定框架元件50a不会被用于支承或支撑叶片的部分，所以那些元件58可以被更简单地配置成基本上形成矩形框架元件，而不是以其它方式被配置成支撑叶片。另选地，类似于图1中所示的元件20的叶片框架元件也可以被用作稳定框架元件，但是在使用中只是留空或未占用的。

如图3和图4所示，框架元件50a的未占用堆50为末端框架元件阵列60提供附加的稳定元件。由于叶片的数量相同，所以载荷没有显著增加。此外，附加的稳定性不依赖于阵列60的堆叠框架与诸如船舶的甲板之类的运输表面之间的增加的固定件或捆索。占用和未占用框架元件50a、52a(诸如，图4中所示的末端框架元件)和已形成的堆阵列60的布置通过减小横向加速度下的剪切载荷以及还通过减小横向加速度下的压缩载荷为堆提供更大的稳定性。

根据本发明的一个特征，本发明的布置允许阵列60内的各个堆50、52被堆叠得更高，诸如通过添加另一层以在阵列中对更多叶片进行处理。这提供了更高的效率并将叶片装运到安装地点。

如图5A所示，示出了阵列60的前视立体图，该阵列60具有被框架元件的两个未占用稳定堆50分开的用于容纳叶片的叶片框架元件的基本上三个占用堆52。如所示的，各个堆被堆叠四层或四个叶片高。尽管各种例示性附图示出了具有向上的四层或四个叶片的框架堆的阵列，但是在实现本文所公开的本发明的实施方式的相同益处的同时，可以在增强的框架阵列中使用更高层或更低层的多个层。此外，阵列的宽度可以不同于诸如图5A、图5B的图中所示的宽度。参照图5A、图5B，如所提到的，占用堆50可以包括被构造成用于容纳成形的叶片部分的框架元件52a。然而，稳定堆50的框架元件50a可以包括或可以不包括用于固定或支承叶片的一部分的结构，因为它们将保持未占用。

图5B例示了用于增加如相对于框架元件50a的稳定堆50所讨论的框架元件的阵列60a的稳定性的另一替代实施方式。具体地，如图5B所示，利用斜向绑扎元件70来加强未占用稳定框架元件50a。斜向绑扎元件70跨越稳定框架元件的至少一侧或面，并且大致斜向地跨框架元件50a。在图5B所示的实施方式中，绑扎元件70大致在稳定框架元件的至少一侧从一个对置拐角跨越到另一斜向的对置拐角并且从顶部到底部。也就是说，例如，从左上拐角到右下拐角或者从右上拐角到左下拐角。绑扎元件70的附接点在稳定框架元件的拐角处。在另一实施方式中，为了进一步的稳定性，可以在稳定框架元件的另一侧或两侧/侧面上使用类似的绑扎元件70。图5B示出了堆叠阵列的一个侧面侧视图，但是另一侧面也可以使用类似的绑扎元件70。尽管图5B示出了斜向绑扎元件从一个拐角到另一拐角，但是在本发明的其它实施方式中，斜向绑扎元件的附接点可以偏离如图5B所示的矩形框架元件的至少一个特定拐角。例如，图7例示了绑扎元件的其它位置。

例如，合适的绑扎元件可以包括线缆或链条中的至少一者或者可以张紧以向稳定框架元件50a提供进一步稳定性的其它跨接元件。绑扎元件可能使用一个或更多个螺丝扣进行张紧。如所示的，根据本发明的一个特征，稳定框架元件中的斜向绑扎元件70与位于叶片框架堆和稳定堆之间的桥接连接器元件54的组合增加了堆阵列60a的整体刚度。

根据本发明的包括诸如图4至图5B所示的堆叠框架阵列的另一实施方式，堆叠阵列和阵列的未占用稳定堆50内的稳定框架元件50a可以相对于另一堆叠阵列交错，以便使叶片74以互锁的关系交叠，从而可以布置叶片74的对置堆叠阵列，其中，第一阵列的叶片的末端大体上不受支撑地穿过第二阵列的未占用稳定框架元件50a。更具体地，图6示出了堆叠叶片的第一堆叠阵列/组71与第二堆叠阵列/组72的堆叠叶片对置，其中，叶片在相反的方向上延伸。可能类似于阵列60或60a的阵列可以以交错的方式定位，使得一个阵列的未占用稳定框架元件50a与相反阵列的占用框架元件52a大体相反并且线性对准。该对准大体沿着由堆叠叶片74的轴线限定的轴线。多个叶片由根部框架元件30的相应堆叠阵列62和末端框架元件50、52的堆叠阵列60、60a支撑在特定组71、72中。

参照图6和叶片74a，叶片的基部/根部由阵列62内的根部框架元件30支撑。如所示的，叶片的另一部分由末端框架元件的阵列60、60a的末端框架元件52a支撑。然后，叶片74a的不受支撑的末端78延伸到阵列组72的对置阵列60、60a的对准且未占用稳定框架元件50a中，该阵列组72包含另外多个叶片。以此方式，对置阵列70、72的叶片74是互锁的并且由于稳定堆50不与叶片末端78干扰而可以被定位得更靠近在一起。交错允许叶片的末端78占用以其它方式未占用的框架元件58，而不受该框架元件支撑。如可以理解的，由于根部框架元件的阵列60、60a相对于彼此横向交错并且叶片可以被以互锁的方式彼此更靠近地定位，所以在相应组71、72中的对置且互锁的多个叶片提供了显著的空间节省。如所提到的，阵列60、60a可以包括例如根据本发明的图5A和图5B中所示的框架元件。

根据本发明的另一实施方式，跨接元件可以被布置成减少与不受支撑的叶片末端78的干扰。参照图7，图7在正视立体图例示了稳定框架元件的阵列60a，其中，斜向绑扎元件斜向地定位在未占用框架元件内，但是不从拐角延伸到对置拐角。图7还例示了阵列60a的实施方式，该阵列60a包括与稳定框架元件结合的多组斜向绑扎元件。也就是说，不是使用从拐角延伸到对角拐角的较长的绑扎元件70，而是使用较短的绑扎元件，并且在框架元件的表面处存在多组绑扎元件。

参照图7，示出了阵列60a的框架元件，其中，在未占用框架元件58中以虚线例示了不受支撑的叶片末端78。根据本发明的包括绑扎元件70的一个实施方式，未占用末端框架元件58包括斜向绑扎元件80。斜向绑扎元件不是从对角拐角延伸到对角拐角，而是斜向地跨越未占用框架元件50a的部分延伸。虽然绑扎元件的一端可以源自框架元件的拐角82，并且被固定到其上，但是绑扎元件80的另一端可以延伸至框架元件的相反侧并且被固定至框架元件的该侧，诸如固定至框架元件的直立构件22。也就是说，如图5B中用绑扎元件70所示，斜向绑扎元件在框架元件内斜向地延伸时未定位成从一个拐角延伸到对置的对角拐角。类似地，绑扎元件80可能没有固定在任何一个拐角处，而是可以简单地以斜向方式从一侧到另一侧(诸如，从一个直立构件22到另一直立构件)跨越框架元件延伸。如图7的阵列60a中所示的绑扎元件80的位置被选择成在未占用框架元件50a内打开一个区域，以在不干扰绑扎元件80的情况下容纳叶片的不受支撑的末端78。如图7所示，绑扎元件80可以被定位成靠近框架元件的顶部和框架元件50a的底部，以便清除和打开空间以容纳叶片末端78，同时仍然提供所期望的框架元件的堆叠阵列的稳定性和整体刚度的增加。因此，如图7所示的阵列60a可以如图6所示地实现，其中，偏移的和对置的多组支撑叶片74被放置在一起，诸如，在运输叶片的船舶或其它交通工具的甲板上。在图7所示的布置中，尽管未针对所有框架元件示出，但是叶片74的部分将像图3所示那样占用框架元件52a。参照图7的左侧，示出了叶片74的部分被支撑在堆叠末端框架元件52a的被占用的列中。如本领域普通技术人员将理解的，如图6所示，其它框架元件52a也将沿着叶片74的长度支撑叶片74的一部分，出于说明性目的，在图7中仅示出了一列。如将参照图6所理解的，叶片74和叶片末端78将大体沿相反的方向延伸。

如可以理解的，本发明的各种改进可以在某些堆叠框架元件的阵列内选择性地混合在一起，无论是如本文所示和所讨论的根部框架还是末端框架。因此，诸如利用未占用堆叠框架元件、斜向绑扎元件、堆叠框架元件之间的桥接连接器之类的特征以及其它特征不是排他性的，并且可以根据本发明期望地以各种组合进行混合和匹配。

现在参照图8，以堆叠根部框架元件的阵列90的形式例示了本发明的另一实施方式，该堆叠根部框架元件的阵列90被根据本发明的特征增强和加强以增加堆叠阵列的整体刚度。具体地，阵列90包括多个堆叠根部框架元件92，诸如图2所示的根部框架元件30。图8例示了立体正视图，以结合堆叠阵列90示出本发明的特征。具体地，桥接连接器元件94可以被利用在各个根部框架元件92之间，以将根部框架元件诸如在它们的拐角处连接至相邻根部框架元件。这种桥接连接器元件94可以采用已知的桥接元件的形式，以将框架元件92连接在一起(参见图4)。如图8所示，各个框架元件92被配置成容纳风力涡轮机叶片的根端96并将其支撑在如图3所示的用于多个堆叠叶片的支撑系统内。图8所示的阵列90是元件的3×3阵列，但是诸如图9A至图9C所示，可以利用更多或更少数量的根部框架元件92。各个根部框架元件92与桥接连接器元件94联接在一起，以呈现一体化(unitary)结构，并因此进一步增强堆叠根部框架元件92的阵列90的刚度。一般地，在本发明的一个实施方式中，桥接连接器元件被实现在叶片框架元件92之间，而不是被实现在框架元件与支撑表面(诸如在图8中所示的甲板98)之间。

根据本发明的另一特征，通过将各个相邻叶片框架元件92连接在一起的交叉绑扎元件，在各个叶片框架元件92之间实现了附加刚度。如图8所示，叶片框架元件92(诸如，根部框架元件)大致放置在叶片根部或根端96的根部表面处。如图2中的立体图所示，框架元件30将叶片根部容纳在框架元件的一个表面中，并且叶片将在框架元件的该表面轴向地向外侧延伸。绑扎元件可以被固定在框架元件30、92的轴向外侧上，以便不干扰叶片根端96。

在一个实施方式中，交叉绑扎元件100将被定位成在相邻根部框架元件92之间延伸，以便将至少两个相邻根部框架元件斜向地联接在一起。如实施方式中所示，交叉绑扎元件100被示出为在两个斜向相邻根部框架元件92之间斜向地延伸。例如，它们可以从上根部框架元件的一个上对角拐角延伸到下相邻框架元件的下对角拐角。参照图8，将参照框架元件92a和92b进行说明。这些框架元件通过交叉绑扎元件100a连接，该交叉绑扎元件100a从根部框架元件92a的左上拐角102延伸并且延伸至根部框架元件92b的右下拐角104。这样的交叉绑扎元件100可以适当地固定在那些拐角处，以跨越在根部框架元件之间，并为阵列90提供附加的刚度。交叉绑扎元件100可以是适当坚固的金属元件，诸如，线缆或多节链条，其可以紧密且牢固地施加在拐角102、104之间，例如以提供刚度。在本发明的一个实施方式中，交叉绑扎元件100被固定在仅两个根部框架元件92之间，从而不会太长且屈服，从而为堆叠框架元件90的阵列提供期望的刚度。然而，通过根据本发明的交叉绑扎元件可以将更多数量的框架元件固定在一起。如图8所示，根据特定根部框架元件92的位置，某些交叉绑扎元件100可能与固定至根部框架元件92的其它交叉绑扎元件100交叠，如最中央的根部框架元件92b所示。如图8所示，最中央的根部框架元件92b可以同时与多个相邻框架元件92联接。在仅斜向地跨越两个相邻叶片堆的交叉绑扎元件100的情况下，根部框架元件92b可以与4个不同的其它斜向框架元件92联接。交叉绑扎元件100被固定在相邻根部框架元件92之间以增加整个阵列的刚度，但是一般不被固定到甲板98。而是，整个阵列90可以以其它方式固定到甲板98。

参照图9A至图9C，根部框架元件92可以根据本发明被堆叠和绑扎，以产生比图8所示的阵列既更宽又更高的堆叠阵列90。此外，可能不需要在所有相邻根部框架元件之间设置交叉绑扎元件100以实现框架元件的堆叠阵列的期望的刚度。例如，参考图9A，下部排110、112和其中的框架元件92可以与相对于图8讨论的交叉绑扎元件100固定在一起。

另选地，图9B的阵列90还可以利用交叉绑扎元件100将排114联接到相邻排112的框架元件。类似地，如图9C所示，所有排110至116可以利用交叉绑扎元件100固定到下部排的框架元件92，如相对于图8所讨论的。

如可以理解的，如在本文指出的，可以单独地或一起利用本发明的实施方式提供的各种改进。例如，如图8至图9C所示的阵列90可以与相对于图4至图5B以及图6和图7的布置所讨论的末端框架元件阵列结合。因此，本发明不限于一种特定的布置，而是还包括以下系统：其中用于固定和加固堆叠阵列中的框架元件的不同实施方式被结合在一起以在装运期间适当地固定风力涡轮机叶片。由本发明提供的堆的改进的刚度将使得能够使用和再利用堆叠叶片框架元件的阵列来对具有更大高度的堆的更大和更重的叶片进行处理。这样的发明通过能够在诸如船舶的运输交通工具中放置更多的叶片而提供了显著的经济节省，并且消除了对用于运输更大更重叶片的新系统进行投资的需要。因此，可以在整个系统中添加附加排的堆叠叶片，并且可以增加叶片的尺寸和重量，并且仍与现有的堆叠框架阵列一起使用，同时消除和减少装运期间遇到的各种弯曲应力。

因此，本发明在其更广泛的方面从而不限于所示出和描述的具体细节、代表性设备和方法以及例示性示例。因此，在不脱离申请人的总体发明构思的精神或范围的情况下，可以偏离这些细节。可以根据以下条款来限定本发明。

条款1：一种用于运输多个风力涡轮机叶片的系统，所述系统包括：多个叶片框架元件，所述多个叶片框架元件被配置成支撑风力涡轮机叶片的一部分，所述叶片框架元件被彼此上下堆叠以形成多个叶片堆，所述多个叶片堆彼此以并排方式定位，从而能够以堆叠阵列支撑风力涡轮机叶片；

多个稳定框架元件，所述多个稳定框架元件彼此上下堆叠以形成至少一个稳定堆；

所述至少一个稳定堆被定位在至少两个叶片堆之间，并且以并排方式被横向地固定至所述叶片堆，以稳定所述堆叠阵列。

条款2：根据条款1所述的系统，其中，所述叶片框架元件是被配置成沿着风力涡轮机叶片的长度支撑所述叶片的一部分的末端框架元件或被配置成支撑风力涡轮机的根部部分的根部框架元件中的至少一者。

条款3：根据前述条款中任一项所述的系统，其中，所述叶片框架元件是形成多个末端框架堆的末端框架元件，并且所述稳定框架元件的稳定堆被定位在所述末端框架堆之间，并且所述叶片框架元件还包括第二多个根部框架元件，所述第二多个根部框架元件被配置成支撑风力涡轮机叶片的根部部分，所述根部框架元件彼此上下堆叠以形成多个叶片堆，所述多个叶片堆彼此以并排方式定位，从而能够以堆叠阵列支撑所述风力涡轮机叶片的所述根部部分，所述阵列被定位成支撑所述多个风力涡轮机叶片。

条款4：根据前述条款中任一项所述的系统，所述系统还包括多个稳定堆，各个稳定堆被定位在至少两个叶片堆之间，并且以并排方式被横向地固定至所述叶片堆。

条款5：根据前述条款中任一项所述的系统，其中，至少一个稳定框架元件包括至少一个绑扎元件，所述至少一个绑扎元件跨越所述稳定框架元件的一部分，以增加所述稳定框架元件的刚度。

条款6：根据条款5所述的系统，另外其中，所述至少一个绑扎元件斜向地跨越所述稳定框架元件的一部分。

条款7：根据条款6所述的系统，另外其中，所述至少一个绑扎元件从所述稳定框架元件的一个拐角斜向地跨越到所述稳定框架元件的相反的对角拐角或所述稳定框架元件的相反侧中的至少一者。

条款8：根据前述条款中的任一项所述的系统，所述系统还包括至少一个桥接元件，所述至少一个桥接元件跨越在稳定堆与叶片堆叠之间，用于以并排方式横向地固定所述叶片堆。

条款9：一种运输风力涡轮机叶片的堆叠阵列的方法，所述方法包括：

将叶片以多个堆固定，其中，每个叶片的一部分支撑在叶片框架元件中，所述叶片框架元件彼此上下堆叠以形成多个叶片堆，所述多个叶片堆的堆叠高度为四个或更多个叶片；

将所述叶片堆彼此以并排方式定位以形成具有四个或更多个叶片高度的堆叠阵列；

将多个稳定框架元件彼此上下以堆叠固定以形成至少一个稳定堆；

将所述至少一个稳定堆定位在所述阵列的至少两个叶片堆之间，并且将所述稳定堆以并排方式横向地固定至所述叶片堆，以稳定所述堆叠阵列。

条款10：根据条款9所述的方法，其中，所述叶片框架元件是用于沿着风力涡轮机叶片的长度支撑所述叶片的一部分的末端框架元件或被配置成支撑风力涡轮机的根部部分的根部框架元件中的至少一者。

条款11：根据条款9或10所述的方法，所述方法还包括将稳定堆定位在相邻叶片堆之间，并且以并排方式横向地固定所述叶片堆。

条款12：根据条款9至11中任一项所述的方法，其中，至少一个稳定框架由至少一个绑扎元件形成，所述绑扎元件跨越所述稳定框架元件的一部分，以增加所述稳定框架元件的刚度。

条款13：一种运输风力涡轮机叶片的堆叠阵列的方法，所述方法包括：

将第一组叶片以多个堆固定，其中，每个叶片的一部分支撑在叶片框架元件中，所述叶片框架元件彼此上下堆叠以形成多个叶片堆的第一阵列；

将多个稳定框架元件彼此上下以堆叠固定以形成至少一个稳定堆，并且将所述至少一个稳定堆以并排方式定位并固定在所述第一阵列的至少两个叶片堆之间，以稳定所述第一阵列；

将第二组叶片以多个堆固定，其中，每个叶片的一部分支撑在叶片框架元件中，所述叶片框架元件彼此上下堆叠以形成多个叶片堆的第二阵列；

对所述第二阵列进行定向，使得所述第二组叶片中的叶片的末端被定位在所述第一阵列的所述稳定框架元件中。

条款14：根据条款13所述的方法，所述方法还包括：

将多个稳定框架元件彼此上下以堆叠固定以形成至少一个稳定堆，并且将所述至少一个稳定堆以并排方式定位并固定在所述第二阵列的至少两个叶片堆之间，以稳定所述第二阵列；

对所述第一阵列进行定向，使得所述第一组叶片中的叶片的末端被定位在所述第二阵列的所述稳定框架元件中。

条款15：根据条款13或14所述的方法，所述方法还包括：

将所述第一组叶片中的叶片固定，使得所述叶片框架元件以第一阵列形成多个叶片堆，所述多个叶片堆的堆叠高度为四个或更多个叶片；

将所述叶片堆彼此以并排方式定位以形成具有四个或更多个叶片高度的所述第一阵列。

条款16：根据条款13至15中的任一项所述的方法，其中，所述第一阵列中的至少一个稳定框架由至少一个绑扎元件形成，所述至少一个绑扎元件跨越所述稳定框架元件的一部分，以增加所述稳定框架元件的刚度，所述方法还包括对所述第二阵列进行定向，使得所述第二组叶片中的叶片的末端不被所述第一阵列的所述稳定框架元件的绑扎元件支撑。

Claims (12)

1.一种运输多个风力涡轮机叶片的系统，所述系统包括：

多个根部框架元件（30、92），所述多个根部框架元件（30、92）被配置成支撑风力涡轮机叶片的根部部分，所述根部框架元件（30、92）彼此上下堆叠以形成多个叶片堆，所述多个叶片堆彼此以并排方式定位，从而能够以堆叠阵列（62、90）支撑风力涡轮机叶片；

至少一个桥接元件（54、94），所述至少一个桥接元件（54、94）跨越在一个叶片堆的根部框架元件（30、92）与相邻叶片堆的根部框架元件（30）之间，用于以并排方式横向地固定所述叶片堆；

至少一个交叉绑扎元件（100），所述至少一个交叉绑扎元件（100）斜向地跨越相邻叶片堆的斜向相邻根部框架元件（30、92），并且被联接至所述相邻叶片堆的所述斜向相邻根部框架元件（30、92），以增加所述堆叠阵列（62、90）中的所述叶片堆的刚度，

其中，所述交叉绑扎元件（100）斜向地跨越至少两个相邻叶片堆的根部框架元件（30、92），以将至少两个相邻根部框架元件（30、92）斜向地联接在一起，

其中，至少一个根部框架元件（30、92）通过交叉绑扎元件（100）联接至多个斜向相邻根部框架元件（30、92），其中，至少一个根部框架元件（30、92）通过交叉绑扎元件（100）联接至多个相邻叶片堆的多个斜向相邻框架元件（30、92），并且其中，阵列（90）的根部框架元件（30、92）包括交叉绑扎元件（100），所述交叉绑扎元件（100）与固定至所述根部框架元件（30、92）的一个或更多个其它交叉绑扎元件（100）交叠。

2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述交叉绑扎元件（100）是适当坚固的金属元件，诸如线缆或多节链条。

3.根据权利要求1或2所述的系统，其中，阵列（62、90）的根部框架元件（30、92）借助于仅斜向地跨越两个相邻叶片堆的交叉绑扎元件（100）与成阵列的四个其它斜向相邻框架元件（30、92）联接。

4.根据权利要求1或2所述的系统，所述系统还包括：多个末端框架元件（20、52），所述多个末端框架元件（20、52）被配置成沿着风力涡轮机叶片的长度支撑所述叶片的一部分，所述末端框架元件（20、52）彼此上下堆叠以形成多个末端框架堆，所述多个末端框架堆彼此以并排方式定位，从而能够以堆叠阵列（60）支撑风力涡轮机叶片；

所述系统还包括多个稳定框架元件（50a），所述多个稳定框架元件（50a）彼此上下堆叠以形成至少一个稳定堆（50）；

所述至少一个稳定堆（50）被定位在至少两个末端框架堆（52）之间，并且以并排方式横向地固定至所述末端框架堆（52），以稳定所述堆叠阵列（60）。

5.根据权利要求4所述的系统，其中，所述至少一个稳定框架（50a）由至少一个斜向绑扎元件（80）形成，所述斜向绑扎元件（80）跨越所述稳定框架元件（50a）的一部分，以增加所述稳定框架元件（50a）的刚度。

6.根据权利要求4所述的系统，其中，所述系统包括多个稳定堆（50），每个稳定堆（50）被定位在至少两个末端框架堆（52）之间并且以并排方式横向地固定至所述末端框架堆（52）。

7.一种借助于根据前述权利要求中任一项所述的系统来运输风力涡轮机叶片（74）的堆叠阵列（62、90）的方法，所述方法包括：

将叶片（74）以多个堆固定，其中，每个叶片的一部分支撑在叶片根部框架元件（30、92）中，所述叶片框架元件彼此上下堆叠以形成多个叶片堆；

将所述叶片堆彼此以并排方式定位以形成叶片（74）的堆叠阵列（62、90）；

通过交叉绑扎元件（100）将所述阵列（62、90）的至少一个根部框架元件（92）联接至一个或更多个斜向相邻框架元件（30、92）。

8.根据权利要求7所述的方法，其中，所述交叉绑扎元件（100）被固定在相邻根部框架元件（30、92）之间以增加整个阵列（62、90）的刚度，但是不被固定到诸如甲板（98）的支撑表面。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，所述阵列（62、90）通过固定元件固定到所述甲板（98），所述固定元件是联接至所述根部框架（30、92）的除所述交叉绑扎元件（100）之外的元件。

10.根据权利要求7至9中任一项所述的方法，所述方法还包括：

将多个稳定框架元件（50a）彼此上下以堆叠固定以形成至少一个稳定堆（50）；

将至少一个稳定堆（50）定位在所述阵列（20）的至少两个末端框架堆（52）之间，并且将所述稳定堆（50）以并排方式横向地固定至所述末端框架堆（52），以稳定堆叠阵列（60）；以及

以并排方式横向地固定所述相邻末端框架堆（52）和稳定堆（50）。

11.根据权利要求10所述的方法，所述方法还包括：

将第一组叶片（74）以多个堆（52）固定，其中，每个叶片的一部分支撑在叶片框架元件（52a）中，所述叶片框架元件（52a）彼此上下堆叠以形成所述多个叶片堆（52）的第一阵列（60）；

将多个稳定框架元件（50a）彼此上下以堆叠固定以形成至少一个稳定堆（50），并且将至少一个稳定堆（50）以并排方式定位并固定在所述第一阵列（60）的至少两个叶片堆（52）之间，以稳定所述第一阵列；

将第二组叶片（74）以多个堆固定，其中，每个叶片的一部分支撑在叶片框架元件（52a）中，所述叶片框架元件彼此上下堆叠以形成所述多个叶片堆的第二阵列（60）；

对所述第二阵列进行定向，使得所述第二组叶片中的叶片（74）的末端被定位在所述第一阵列的稳定框架元件（50a）中；并且所述方法还包括：

将多个稳定框架元件（50a）彼此上下以堆叠固定以形成至少一个稳定堆（50），并且将至少一个稳定堆（50）以并排方式定位并固定在所述第二阵列的至少两个叶片堆之间，以稳定所述第二阵列；

对所述第一阵列进行定向，使得所述第一组叶片中的叶片（74）的末端被定位在所述第二阵列的稳定框架元件（50a）中。

12.根据权利要求7至9中任一项所述的方法，所述方法包括：将叶片（74）以多个堆固定，所述多个堆具有四个或更多个叶片的堆叠高度；以及将所述叶片堆（52）彼此以并排方式定位，以形成具有四个或更多个叶片高度的堆叠阵列（60、62、90）。

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