CN112018857A - 一种电池管理系统与装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电池管理系统,包括第一电池连接端、熔断器、过充保护单元、第一充电电源连接端、第二电池连接端、第二充电电源连接端、DC电源模块、高压模块以及AC电源;所述第一电池连接端连接所述熔断器的第一端,所述熔断器的第二端连接所述过充保护单元的一端,所述过充保护单元的另一端连接所述第一充电电源连接端;所述第二电池连接端分别连接所述第二充电电源连接端、所述DC电源模块的第一输出端,所述DC电源模块的输入端连接所述高压模块的输出端正极,所述高压模块的电池端正极连接所述过充保护单元;所述AC电源连接所述高压模块的第一输入端。本发明还提供一种电池管理装置。本发明可以满足电池和所有类型UPS之间的配套使用。
Description
技术领域
本发明属于电池技术领域,尤其涉及一种电池管理系统与装置。
背景技术
随着AI、云计算、大数据等高性能技术需求的不断增长,数据中心将变得越来越大和复杂。作为数据中心的核心部分,不间断电源(Uninterruptible Power Supply,UPS)和电池的可靠性直接关系到数据中心的正常运行。UPS用锂电池具有安全可靠、使用寿命长、占地面积小、运维简单等优点。市场上的UPS厂商已开始广泛使用新型的锂电池,UPS用锂电池在数据中心得到越来越广的应用。
UPS用锂电池配有内置电池管理系统(Battery Management System,BMS),可提供电池内部自动状态、故障监控、电池均衡和外部通信等监测和维护功能。电池管理系统使数据中心运维工程师能够更轻松地监控电池的运行时间和健康状况,降低人工和维护成本,并显著降低电池组故障的风险。
现有的电池管理系统在市电断电时,由UPS对锂电池进行供电。锂电池放完电后,如果市电没有恢复,UPS不能及时对锂电池补电,由于BMS的功耗,电池的电压继续降低,直至发生电池关机。市电恢复后,由于电池已关机,UPS无法给电池充电,需手动开机,而且此时需要UPS具有强充电功能,才能对电池进行充电。
发明内容
本发明实施例提供一种电池管理系统与装置,旨在解决现有锂电池在放完电后,如果不及时充电,由于BMS的功耗,锂电池的电压持续降低而最终导致锂电池关机(或者触发二级保护跳空),需要运维人员进行手动操作才能重新开启锂电池,而且要求UPS具有强充电功能才能对锂电池进行充电的问题。
为实现上述目的,一方面,本发明实施例提供一种电池管理系统,包括第一电池连接端、熔断器、过充保护单元、第一充电电源连接端、第二电池连接端、第二充电电源连接端、DC电源模块、高压模块以及AC电源;
所述第一电池连接端连接所述熔断器的第一端,所述熔断器的第二端连接所述过充保护单元的一端,所述过充保护单元的另一端连接所述第一充电电源连接端;
所述第二电池连接端分别连接所述第二充电电源连接端、所述DC电源模块的第一输出端N,所述DC电源模块的输入端连接所述高压模块的输出端正极,所述高压模块的电池端正极连接所述过充保护单元;
所述AC电源连接所述高压模块的第一输入端。
可选地,所述DC电源模块的输出端连接所述高压模块的第二输入端。
可选地,所述电池管理系统还包括霍尔元件,所述霍尔元件连接在所述过充保护单元与所述第一充电电源连接端之间。
可选地,所述电池管理系统还包括通讯显示转接板,所述通讯显示转接板连接所述高压模块的第一输出端。
可选地,所述过充保护单元包括第一继电器、第二继电器、第三继电器、第一二极管、第二二极管、以及电阻;
所述第一继电器和所述第二继电器串联连接后一端连接所述第一电池连接端,另一端连接所述第一充电电源连接端;
所述第三继电器和所述电阻串联连接后一端连接所述第一电池连接端,另一端连接所述第一充电电源连接端;
所述第一二极管和所述第二二极管串联连接后的一端连接所述第一电池连接端,另一端连接所述第一充电电源连接端;
所述第一二极管的第二端连接所述第二继电器的第一端。
可选地,所述高压模块的电池端正极连接在所述第一继电器和所述第二继电器之间。
可选地,所述第一充电电源连接端连接所述高压模块的第一电压检测端,所述第二充电电源连接端连接所述高压模块的第二电压检测端。
另一方面,本发明实施例还提供一种电池管理装置,包括所述的电池管理系统和充电电源,所述充电电源连接所述电池管理系统的充电电源连接端。
可选地,所述充电电源为不间断电源(Uninterruptible Power Supply,UPS)。
可选地,所述电池管理系统的电池连接端用于连接锂电池。
可选地,所述连接通过2-BVR35导线连接。布线固定柔软,可以适合各种功率设备的使用。
实施本发明实施例,具有如下有益效果:
本发明通过在第一电池连接端与过充保护单元之间设置熔断器,使得本申请的电池管理系统可以满足更大的电流,对UPS强充电功能不再要求,使用本申请BMS的锂电池可以和功率等级更高的UPS配套使用。
此外,本申请通过AC电源信号控制电池管理单元BMS的开机启动,解决了电池放空电后,BMS由于功耗导致关机,重新上电时需要手动开机和要求UPS具有强充电功能的问题。采用新BMS的电池,电池放空电后,BMS下电后不再需要手动开启。市电恢复后,BMS自动开机,UPS可以对电池进行充电。在实际工况环境中,简化了运维人员的操作。本发明可以满足电池和所有UPS之间的配套使用。
附图说明
图1是本发明一实施例的电池管理系统的结构示意图;
图2是本发明另一实施例的电池管理系统的结构示意图;
图3是本发明一实施例的电池管理装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
需要说明,若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、顶、底……),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
另外,若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本发明要求的保护范围之内。
目前,现有的电池管理系统存在以下缺点:在市电断电时,由UPS对锂电池进行供电。锂电池放完电后,如果市电没有恢复,UPS不能及时对锂电池补电,由于BMS的功耗,电池的电压继续降低,直至发生电池关机。市电恢复后,由于电池已关机,UPS无法给电池充电,需手动开机,而且此时需要UPS具有强充电功能,才能对电池进行充电。为了解决上述技术问题,本发明提出了一种电池管理系统,在市电恢复后,电池能够自动开机,UPS可以进行充电,无需强充电要求。
如无特别说明,在本申请中,除第一继电器、第二继电器等表示元件区分序号外的其余“第一”表示正极、“第二”表示负极。
如图1所示,本发明一实施例提供一种电池管理系统,包括第一电池连接端B+、熔断器FU1、过充保护单元10、第一充电电源连接端P+、第二电池连接端B-、第二充电电源连接端P-、DC电源模块20、高压模块30以及AC电源;
所述第一电池连接端B+连接所述熔断器FU1的第一端,所述熔断器FU1的第二端连接所述过充保护单元10的一端,所述过充保护单元10的另一端连接所述第一充电电源连接端P+;
所述第二电池连接端B-分别连接所述第二充电电源连接端P-、所述DC电源模块20的第一输出端N,所述DC电源模块20的输入端L连接所述高压模块30的输出端正极C+端,所述高压模块30的电池端正极DC+端连接所述过充保护单元10;C+端/DC+端是高压模块上的一个小继电器的两端(相当于小开关),两端上电导通,继电器闭合,给高压模块供电;两端下电,继电器就断开。
所述AC电源连接所述高压模块30的第一输入端L。
在本申请中,熔断器FU1主要用以防止电流过大引起的电路损坏,可以满足电路更大电流的需要。示例性地,所述DC电源模块20的输出端VO+连接所述高压模块30的第二输入端31。
示例性地,如图2所示,在另一实施例中,所述电池管理系统还包括霍尔元件,所述霍尔元件连接在所述过充保护单元10与所述第一充电电源连接端P+之间。霍尔元件主要是用于检测电流通断的情况。
示例性地,如图2所示,在该实施例中,所述电池管理系统还包括通讯显示转接板40,所述通讯显示转接板40连接所述高压模块30的第一输出端32。所述通讯显示转接板40用以实时显示和监测电池的工作状态。
具体地,如图2所示,在该实施例中,所述过充保护单元包括第一继电器KM1、第二继电器KM3、第三继电器KM5、第一二极管VD1、第二二极管VD2、以及电阻R1;
所述第一继电器KM1和所述第二继电器KM3串联连接后一端连接所述第一电池连接端B+,另一端连接所述第一充电电源连接端P+;
所述第三继电器KM5和所述电阻R1串联连接后一端连接所述第一电池连接端B+,另一端连接所述第一充电电源连接端P+;
所述第一二极管VD1和所述第二二极管VD2串联连接后的一端连接所述第一电池连接端B+,另一端连接所述第一充电电源连接端P+;
所述第一二极管VD1的第二端连接所述第二继电器KM3的第一端。也即,所述第二二极管VD2的第二端连接所述第一继电器KM1的第一端。这样,输入端的电流和输出端的电流分别引入到所述第一继电器KM1和所述第二继电器KM3的通断支路中,用以检测电路输入端和输出端各自的通断情况。
需要说明的是,所述第一继电器KM1和所述第二继电器KM3串联连接后一端连接所述第一电池连接端B+,另一端连接所述第一充电电源连接端P+;其中,具体地,在本实施例中,所述第一继电器KM1的第一端连接所述第一电池连接端B+,所述第一继电器KM1的第二端连接所述第二继电器KM3的第一端,所述第二继电器KM3的第二端连接所述第一充电电源连接端P+。
或者,在其他实施例中,所述第二继电器KM3的第一端连接所述第一电池连接端B+,所述第二继电器KM3的第二端连接所述第一继电器KM1的第一端,所述第一继电器KM1的第二端连接所述第一充电电源连接端P+。
需要说明的是,所述第三继电器KM5和所述电阻R1串联连接后一端连接所述第一电池连接端B+,另一端连接所述第一充电电源连接端P+;其中,具体地,在本实施例中,所述第三继电器KM5的第一端连接所述第一电池连接端B+,所述第三继电器KM5的第二端连接所述电阻R1的第一端,所述电阻R1的第二端连接所述第一充电电源连接端P+。
或者,在其他实施例中,所述电阻R1的第一端连接所述第一电池连接端B+,所述第一电阻R1的第二端连接所述第三继电器KM5的第一端,所述第三继电器KM5的第二端连接所述第一充电电源连接端P+。
需要说明的是,所述第一二极管VD1和所述第二二极管VD2串联连接后一端连接所述第一电池连接端B+,另一端连接所述第一充电电源连接端P+;其中,具体地,在本实施例中,所述第一二极管VD1的第一端连接所述第一电池连接端B+,所述第一二极管VD1的第二端连接所述第二二极管VD2的第一端,所述第二二极管VD2的第二端连接所述第一充电电源连接端P+。
或者,在其他实施例中,所述第二二极管VD2的第一端连接所述第一电池连接端B+,所述第二二极管VD2的第二端连接所述第一二极管VD1的第一端,所述第一二极管VD1的第二端连接所述第一充电电源连接端P+。
在本实施例中,使用限流电阻对刚开启还未进行故障判断时的电池管理系统进行限流,用于上电自检测时将整个电路接通,并且用电阻对电路进行限流保护。
所述第一二极管用于通入所述第一电池连接端这一端的电流进行电池输入端的故障检测,所述第二二极管用于通入所述第一充电电源连接端这一端的电流进行充电电源输出端的故障检测。
可选地,所述高压模块30的电池端正极DC+端连接在所述第一继电器KM1和所述第二继电器KM3之间。
可选地,所述第一充电电源连接端P+连接所述高压模块30的第一电压检测端,所述第二充电电源连接端P-连接所述高压模块30的第二电压检测端。这样,可以在负载不工作时,检测母线的电压。
另一方面,如图3所示,本发明另一实施例还提供一种电池管理装置,包括所述的电池管理系统100和充电电源200,所述充电电源200连接所述电池管理系统100的充电电源连接端。
可选地,所述充电电源200为不间断电源。
可选地,所述电池管理系统100的电池连接端用于连接锂电池300。
可选地,所述连接通过2-BVR35导线连接。布线固定柔软,可以适合各种功率设备的使用。本申请的电路的工作过程和控制逻辑如下:
1、电池运输和测试过程:
按DC启动按钮开关开机,电源接通,指示灯闪烁,系统进入自检状态,无故障,则继电器KM1/KM3吸合,系统进入待机状态,有故障则继电器KM1/KM3不吸合。(预充回路控制继电器KM5在开机时首先打开,自检过后再切断预充回路)。长按DC启动按钮开关5秒以上,电源断开,指示灯熄灭,系统进入关机状态。此方法不接入AC。
2、电池与UPS之间的工作模式(开机/关机的控制逻辑):
将AC插入BMS的AC孔,接入一个AC 220V电信号,电池开机,电源接通,指示灯闪烁,系统进入自检状态,无故障,则继电器KM1/KM3吸合,系统进入待机状态,有故障则继电器KM1/KM3不吸合。(预充回路控制继电器KM5在开机时首先打开,自检过后再切断预充回路)。将AC插头拔去,使BMS接受不到220V电信号,电池电源断开,指示灯熄灭,系统进入关机状态。此方法不接入DC。
本申请中,AC 220V是一个电信号,这个电信号用于控制BMS的开启,而不是给BMS充电。电池放完电后,如果不及时充电,由于BMS功耗将继续消耗电池的电量,当电池电量或电压达到某一值时BMS就关机了;BMS关机了,电池的正负极端就检测不到电压了;在市电恢复后,UPS要对电池进行充电,由于UPS检测不到电池的电压,就不能对电池充电,只有具有强充电功能的UPS在检测不到电池电压的情况下才可以对电池进行充电。本申请采用AC220V作为一个电信号,在市电恢复后,BMS通过接收到AC 220V信号后就自动开机,此时电池就有电压了,UPS检测到电池的电压就可以对电池进行充电;因此,即使本申请的UPS不具有强充电功能,也可以对电池进行充电。
3、故障判定:
充电过程故障引起的保护则断开KM1继电器,放电过程故障引起的保护则断开KM3继电器,待机状态下故障引起的保护则断开所有继电器。
4、在UPS和电池工作模式下,电池放空电后,AC掉电,触发BMS下电,保护电池。市电恢复后,AC信号接入BMS,电池自动开机,UPS可对电池进行充电,此逻辑适合于所有型号的UPS,不要求UPS具有强充电功能。
本发明解决了电池放空电后,BMS由于功耗导致关机,重新上电时需要手动开机和要求UPS具有强充电功能的问题。采用新BMS的电池,电池放空电后,BMS下电,市电恢复后,BMS自动开机,UPS可以对电池进行充电。在实际工况环境中,简化了运维人员的操作。本发明对UPS强充电功能不再要求,可以满足电池和所有UPS之间的配套使用。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电池管理系统,其特征在于,包括第一电池连接端、熔断器、过充保护单元、第一充电电源连接端、第二电池连接端、第二充电电源连接端、DC电源模块、高压模块以及AC电源;
所述第一电池连接端连接所述熔断器的第一端,所述熔断器的第二端连接所述过充保护单元的一端,所述过充保护单元的另一端连接所述第一充电电源连接端;
所述第二电池连接端分别连接所述第二充电电源连接端、所述DC电源模块的第一输出端,所述DC电源模块的输入端连接所述高压模块的输出端正极,所述高压模块的电池端正极连接所述过充保护单元;
所述AC电源连接所述高压模块的第一输入端。
2.根据权利要求1所述的电池管理系统,其特征在于,所述DC电源模块的输出端连接所述高压模块的第二输入端。
3.根据权利要求1所述的电池管理系统,其特征在于,所述电池管理系统还包括霍尔元件,所述霍尔元件连接在所述过充保护单元与所述第一充电电源连接端之间。
4.根据权利要求2所述的电池管理系统,其特征在于,所述电池管理系统还包括通讯显示转接板,所述通讯显示转接板连接所述高压模块的第一输出端。
5.根据权利要求1-4任一项所述的电池管理系统,其特征在于,所述过充保护单元包括第一继电器、第二继电器、第三继电器、第一二极管、第二二极管、以及电阻;
所述第一继电器和所述第二继电器串联连接后一端连接所述第一电池连接端,另一端连接所述第一充电电源连接端;
所述第三继电器和所述电阻串联连接后一端连接所述第一电池连接端,另一端连接所述第一充电电源连接端;
所述第一二极管和所述第二二极管串联连接后的一端连接所述第一电池连接端,另一端连接所述第一充电电源连接端;
所述第一二极管的第二端连接所述第二继电器的第一端。
6.根据权利要求5所述的电池管理系统,其特征在于,所述高压模块的电池端正极连接在所述第一继电器和所述第二继电器之间。
7.根据权利要求1所述的电池管理系统,其特征在于,所述第一充电电源连接端连接所述高压模块的第一电压检测端,所述第二充电电源连接端连接所述高压模块的第二电压检测端。
8.一种电池管理装置,其特征在于,包括权利要求1-4任一项所述的电池管理系统和充电电源,所述充电电源连接所述电池管理系统的充电电源连接端。
9.根据权利要求8所述的电池管理装置,其特征在于,所述充电电源为不间断电源。
10.根据权利要求9所述的电池管理装置,其特征在于,所述电池管理系统的电池连接端用于连接锂电池。
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CN115842397A (zh) * | 2023-02-22 | 2023-03-24 | 江苏纳通能源技术有限公司 | 一种储能电池强制充电的方法、系统、设备及存储介质 |
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2020
- 2020-09-25 CN CN202011021407.4A patent/CN112018857A/zh active Pending
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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