CN112000274B - 车载智能设备屏幕的缩放方法、装置及设备 - Google Patents
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Abstract
本申请是关于一种车载智能设备屏幕的缩放方法、装置及设备。该车载智能设备屏幕的缩放方法包括:获取至少两个手指触摸屏幕信息,得到各手指之间的基点位置信息;获取各手指在屏幕上的相对移动距离,得到待显示界面的数据层级;根据数据层级及基点位置信息,得到待显示界面的中心点位置信息;根据数据层级及中心点位置信息,将待显示界面显示于屏幕。本申请提供的方案,一方面,可以将手势范围内的数据进行趋中显示,以便用户可以直观方便地浏览预期缩放的界面;另一方面,该信息数据简单易得,减小系统的运算量和加载量,从而提高显示速度,使的缩放界面显示更加平滑,提高用户体验。
Description
技术领域
本申请涉及导航技术领域,尤其涉及一种车载智能设备屏幕的缩放方法、装置及设备。
背景技术
电子地图给人们的生活带来了极大的便利性,电子地图安装于终端上,通过查看电子地图,可以方便用户了解地理位置、规划路线、导航等。用户在使用终端例如车载智能设备查看电子地图时,终端的屏幕显示出用户要查看的地图数据。与此同时,电子地图一般具有缩放功能,以便用户查看不同层级的地图数据。
目前,在通过手势进行缩放操作时,一般以屏幕的中心点作为基准进行界面缩放和显示,导致最终显示的地图数据与用户手势缩放范围的地图数据有所偏移,不符合用户的预期显示范围,需要用户多次手势触控以移动至预期的显示范围,操作不流畅,影响用户体验。
发明内容
为克服相关技术中存在的问题,本申请提供一种车载智能设备屏幕的缩放方法、装置及设备,该车载智能设备屏幕的缩放方法、装置及设备,能够使得缩放后所显示的内容更符合用户的查看需求,提高显示准确度。
本申请第一方面提供一种车载智能设备屏幕的缩放方法,包括:
获取至少两个手指触摸屏幕信息,得到各所述手指之间的基点位置信息;
获取各所述手指在所述屏幕上的相对移动距离,得到待显示界面的数据层级;
根据所述数据层级及所述基点位置信息,得到待显示界面的中心点位置信息;
根据所述数据层级及所述中心点位置信息,将所述待显示界面显示于所述屏幕。
在其中一个实施例中,所述获取至少两个手指触摸屏幕信息,得到各所述手指之间的基点位置信息,包括:
根据屏幕初始中心点位置信息,确定获取每一所述手指的初始位置信息;
根据每一所述手指的初始位置信息,确定各所述手指之间的基点,并计算获得所述基点位置信息。
在其中一个实施例中,所述根据每一所述手指的初始位置信息,确定各所述手指之间的基点,并计算获得所述基点位置信息,包括:
根据每一所述手指的初始像素坐标,获得基点像素坐标;
将所述基点像素坐标转化为基点地理坐标。
在其中一个实施例中,所述根据所述数据层级及所述基点位置信息,得到待显示界面的中心点位置信息,包括:
获取所述屏幕的中心点像素坐标;
计算所述基点像素坐标与所述中心点像素坐标之间的像素坐标差值;
根据所述像素坐标差值,得到所述基点地理坐标在所述数据层级的地理坐标差值;
根据所述基点地理坐标及所述地理坐标差值,得到待显示界面的中心点地理坐标。
在其中一个实施例中,所述确定各所述手指之间的基点包括:将各所述手指之间的位置的中点或重心点确定为基点。
在其中一个实施例中,所述获取各所述手指在所述屏幕上的相对移动距离,得到待显示界面的数据层级,包括:
获取每一所述手指的初始位置信息和移动后的终止位置信息;
根据每一所述手指的所述初始位置信息和所述终止位置信息,计算得到所述手指在所述屏幕上的相对移动距离;
根据所述相对移动距离,得到界面缩放比例;
根据所述界面缩放比例,确定所述待显示界面的数据层级。
本申请第二方面提供一种车载智能设备屏幕的缩放装置,其包括:
缩放基点确定模块,用于获取至少两个手指触摸屏幕信息,得到各所述手指之间的基点位置信息;
缩放层级确定模块,用于获取各所述手指在所述屏幕上的相对移动距离,得到待显示界面的数据层级;
缩放中心点确定模块,用于根据所述缩放层级确定模块得到的数据层级及所述缩放基点确定模块得到的基点位置信息,得到待显示界面的中心点位置信息;
缩放显示模块,用于根据所述缩放层级确定模块得到的数据层级及所述缩放中心点确定模块得到的中心点位置信息,将所述待显示界面显示于所述屏幕。
在其中一个实施例中,所述缩放基点确定模块根据屏幕初始中心点位置信息,确定每一所述手指的初始位置信息;根据每一所述手指的初始位置信息,确定各所述手指之间的基点,并计算获得所述基点位置信息。
本申请第三方面提供一种车载智能设备,包括:
处理器;以及
存储器,其上存储有可执行代码,当所述可执行代码被所述处理器执行时,使所述处理器执行如上所述的方法。
本申请第四方面提供一种非暂时性机器可读存储介质,其上存储有可执行代码,当所述可执行代码被电子设备的处理器执行时,使所述处理器执行如上所述的方法。
本申请提供的技术方案可以包括以下有益效果:
本申请的技术方案通过获取手指触摸屏幕信息,以确定缩放的基点位置信息;再通过手指在屏幕的相对移动距离得到待显示界面的数据层级,根据基点位置信息和数据层级,得到待显示界面的中心点位置信息,最终根据基点位置信息和数据层级显示缩放后的界面。本申请中,一方面,本申请的技术方案可以任意的点作为基点进行缩放并居中显示,不再需要多次手势触控以移动至预期的显示范围,更能满足用户查看需求;另一方面,仅根据基点位置信息和中心点位置信息进行缩放界面的显示,该信息数据简单易得,减小系统的运算量和加载量,从而提高显示速度,使的缩放界面显示更加平滑,提高用户体验。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本申请。
附图说明
通过结合附图对本申请示例性实施方式进行更详细的描述,本申请的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显,其中,在本申请示例性实施方式中,相同的参考标号通常代表相同部件。
图1是本申请实施例示出的车载智能设备屏幕的缩放方法的流程示意图;
图2是本申请实施例示出的车载智能设备屏幕的缩放方法的另一流程示意图;
图3是本申请实施例的示出的在终端屏幕上的电子地图的初始界面的示意图;
图4是本申请实施例的示出的在终端屏幕上的电子地图的A区域放大界面的示意图;
图5是本申请实施例示出的车载智能设备屏幕的缩放装置的结构示意图;
图6是本申请实施例示出的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本申请的优选实施方式。虽然附图中显示了本申请的优选实施方式,然而应该理解,可以以各种形式实现本申请而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了使本申请更加透彻和完整,并且能够将本申请的范围完整地传达给本领域的技术人员。
在本申请使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本申请。在本申请和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解,本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
应当理解,尽管在本申请可能采用术语“第一”、“第二”、“第三”等来描述各种信息,但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如,在不脱离本申请范围的情况下,第一信息也可以被称为第二信息,类似地,第二信息也可以被称为第一信息。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体地限定。
在相关技术中,一般在终端预装电子地图,用户通过手势控制电子地图的缩放,以使屏幕最终显示出用户预期查看的地图数据。然而,由于按照屏幕的中心点作为基准进行界面缩放和显示,导致最终显示的地图数据与用户手势缩放范围的地图数据有所偏移,不符合用户的预期显示范围,需要用户多次手势触控以移动至预期的显示范围,操作不流畅,影响用户体验。针对上述问题,本申请实施例提供一种车载智能设备屏幕的缩放方法,能够使得缩放后所显示的内容更符合用户的查看需求,提高显示准确度。以下结合附图详细描述本申请实施例的技术方案。
图1是本申请实施例示出的车载智能设备屏幕的缩放方法的流程示意图。
参见图1,该车载智能设备屏幕的缩放方法,包括:
步骤S110,获取至少两个手指触摸屏幕信息,得到各手指之间的基点位置信息。
需要说明的是,这里以手指为例但不局限于此,也可以是触控笔触摸等。其中所获取的至少两个手指触摸屏幕信息,包括手指触摸屏幕的触摸点的位置信息。
具体地,在其中一个实施例中,获取至少两个手指触摸屏幕信息,得到各手指之间的基点位置信息,包括:根据屏幕初始中心点位置信息,确定每一手指的初始位置信息;根据每一手指的初始位置信息,确定各所述手指之间的基点,并计算获得手指之间的基点位置信息。为了便于识别手势及精简计算,在其中一个实施例中,可以是两个手指同时触摸屏幕,得到两个手指在屏幕上的基点位置信息。为了便于计算,在其中一个实施例中,基点可以是手指触摸屏幕的各触压点之间的中点或重心点。例如,当手指为两个时,基点为手指在屏幕上对应的两个触压点的连线的中点。当手指为三个或三个以上时,基点为手指在屏幕上对应的三个或三个以上触压点的重心点。以此类推,不再赘述。在其中一个实施例中,基点也可以是各手指之间的除中点或重心点以外的点,例如基点为两点连线上的三分之一处的点或五分之一处的点等,或两点连线的延长线上的点,于此不对基点的位置进行限制。
在其中一个实施例中,基点位置信息可以是基点在屏幕上的像素坐标和对应的地理坐标。可以理解,每一终端的屏幕尺寸是相对固定的,屏幕所在的面可以视为一个平面,像素坐标即为基点在该平面上的位置,通过像素坐标可以明确各点在屏幕上的位置。地理坐标即为经纬度坐标,通过地理坐标可以明确基点在地图上的地理位置。
步骤S120,获取各手指在屏幕上的相对移动距离,得到待显示界面的数据层级。
各手指相对于屏幕作出手势,例如,各手指在屏幕上进行不间断地滑动,各手指从初始点滑动至终止点。可以理解,每一手指在屏幕上的初始点与终止点间具有一定距离,或每两个手指相互间的间距发生变化。通过手指的相对移动距离,得到相应的缩放比例;根据缩放比例,获取预设对应的数据层级。其中,待显示界面为屏幕的缩放后的界面。
步骤S130,根据数据层级及基点位置信息,得到待显示界面的中心点位置信息。
待显示界面即为缩小或放大后的界面。为了使待显示界面的显示范围趋中心化,以便用户直观浏览,在其中一个实施例中,中心点即为屏幕的中心。由于基点与中心点具有间隔,基点与中心点的像素坐标差值是可以计算确定的,通过计算,通过像素坐标差值可以得到缩放后的数据层级对应的地理坐标差值,从而通过基点地理坐标及地理坐标差值,得到待显示界面的中心点位置信息,即待显示界面的中心点地理坐标。如此,实现了将基点趋中心化显示。
步骤S140,根据数据层级及中心点位置信息,将待显示界面显示于屏幕。
可以理解,通过数据层级和中心点位置信息,获得待显示的数据,继而将待显示界面显示于屏幕。
从该实施例可以看出,本申请的技术方案通过获取手指触摸屏幕信息,以确定缩放的基点位置信息;再通过手指在屏幕的相对移动距离得到待显示界面的数据层级,根据基点位置信息和数据层级,得到待显示界面的中心点位置信息,最终根据基点位置信息和数据层级显示缩放后的界面。本申请中,仅根据基点位置信息和中心点位置信息进行缩放界面的显示,一方面,本申请的技术方案可以任意的点作为基点进行缩放并居中显示,不再需要多次手势触控以移动至预期的显示范围,更能满足用户查看需求;另一方面,仅根据基点位置信息和中心点位置信息进行缩放界面的显示,该信息数据简单易得,减小系统的运算量和加载量,从而提高显示速度,使的缩放界面显示更加平滑,提高用户体验。
图2是本申请实施例示出的车载智能设备屏幕的缩放方法的另一流程示意图。该实施例以缩放电子地图为例但不局限于此。
参见图2,该车载智能设备屏幕的缩放方法,包括:
步骤S210,获取预设的初始数据层级和初始中心点位置信息。
以电子地图为例,由于地图中包含的道路、建筑物、名称等信息众多,地图数据量将会非常庞大。为了更好的管理和追踪数据,在地图数据被使用之前,可以先对地图数据进行分层处理并存储,可以将分层数据存储在存储设备(如硬盘)中,也可以存储在网络端(如网络服务器)。具体地,可以将地图数据由上至下分成若干个数据层级,一个上层数据可以对应多个下层数据,各层表达了不同道路的连通特性。
为了便于确定后续缩放的数据层级及基点位置信息,通过预设初始数据层级和初始中心点位置信息,并以这些初始信息为基准进行后续数据的加载。其中,初始中心点可以是对应初始数据层级所在屏幕的中心点,初始中心点位置信息可以是屏幕中心点的像素坐标及对应的地理坐标。其中,通过确定像素坐标,可以通过相关技术手段计算获得该点对应的地理坐标。
步骤S220,根据初始中心点位置信息,获得各手指之间的基点位置信息。
可以理解,在缩放手势进行之前,各手指触摸屏幕的瞬间,可视为瞬时静止状态。以屏幕的初始中心点作为坐标系中的原点,计算基点与初始中心点之间的位置关系,从而根据初始中心点位置信息计算获得基点位置信息。
在其中一个实施例中,基点的确定与手指的初始位置有关。在其中一个实施例中,获取每一手指的初始位置信息;根据每一手指的初始位置信息,计算获得手指之间的基点位置信息。在其中一个实施例中,手指的初始位置信息包括手指在屏幕上的初始点的初始像素坐标。可以理解,手指的初始像素坐标亦根据初始中心点位置信息确定,即根据初始中心点的像素坐标确定。在其中一个实施例中,根据每一手指的初始像素坐标,计算获得基点像素坐标;将基点像素坐标转化为基点地理坐标。具体地,在其中一个实施例中,当基点为手指触摸屏幕的各触压点之间的中点或重心点时,根据各手指的初始像素坐标,即可确定基点像素坐标。采用相关技术,通过基点像素坐标计算转换获得基点地理坐标。例如,预先设置坐标转换的比例尺,以及地理坐标系和屏幕像素坐标系,在二维坐标系统中的两个坐标系通过一对对应点和一个缩放因子即可确定两者的对应关系。具体算法可通过现有技术实现,于此不再赘述。
步骤S230,根据各手指的相对移动距离,确定界面缩放比例,并得到与界面缩放比例对应的待显示界面的数据层级。
具体地,获取每一手指的初始位置信息和移动后的终止位置信息;根据每一手指的初始位置信息和终止位置信息,计算得到手指在屏幕上的相对移动距离;根据相对移动距离,得到界面缩放比例;根据界面缩放比例,确定待显示界面的数据层级。在其中一个实施例中,终止位置信息可以根据初始中心点位置信息获得。终止位置为手指在屏幕上触摸移动后的终止点,终止位置信息包括该终止点的像素坐标。故,终止点的像素坐标可根据初始中心点的像素坐标计算获得。通过每一手指的初始像素坐标和终止像素坐标,即可获得该手指在屏幕上对应的相对移动距离。相对移动距离可以是单个手指的移动距离,或各手指在屏幕上的相互间的间距变化差值。根据相对移动距离,即可按照相关技术计算获得界面缩放比例。根据界面缩放比例,即可确定待显示界面的数据层级。
其中,不同的缩放比例可以对应不同的数据层级。根据用户输入的缩放比例可以查询该缩放比例在预先存储的数据分层结构中所对应的数据层级。当数据分层结构中的数据层级用阿拉伯数字进行编序时,可以将第1层表示最上层数据,第2层数据、第3层数据、……、依次往下排列。当缩放比例为缩小比例时,缩小比例越小,对应的数据层级越上层,例如,缩小比例为缩小至正常显示尺寸的20%对应的数据层级,要比缩小比例为缩小至正常显示尺寸的50%对应的数据层级更为上层。当缩放比例为放大比例时,放大比例越大,对应的数据层级越下层,例如,放大比例为放大至正常显示尺寸的2倍对应的数据层级,要比放大比例为放大至正常显示尺寸的倍对应的数据层级更为下层。
具体地,确定第一缩放比例所处的缩放等级;确定该缩放等级在数据分层结构中对应的数据层级,其中,不同的缩放等级可以对应不同的数据层级。例如,可以预先设置好若干个缩放等级,且不同的缩放等级对应着不同范围的缩放比例,换言之,不同的缩放比例可以对应不同的缩放等级,也可以对应同一缩放等级,取决于缩放比例大小所在的范围。例如,缩放等级1对应着最上层的第1层数据、缩放等级2对应着第2层数据、缩放等级3对应着第3层数据、……、缩放等级8对应着第8层数据等等。再例如,缩放比例为缩小至正常显示尺寸的0%~25%(包含)对应缩放等级1、缩放比例为25%(不包含)~50%(包含)对应缩放等级2、缩放比例为50%(不包含)~75%(包含)对应缩放等级3、缩放比例为75%(不包含)~100%(包含)对应缩放等级4、缩放比例为放大至正常显示尺寸的100%(不包含)~150%(包含)对应缩放等级5、缩放比例为150%(不包含)~200%(包含)对应缩放等级6、缩放比例为200%(不包含)~250%(包含)对应缩放等级7、缩放比例为250%(不包含)~300%对应缩放等级8等等。可以理解的是,这里对缩放比例的范围划分和不同的范围所对应的缩放等级均为示意性的,可以根据实际需求和/或应用场景对缩放比例进行更细或更广的范围划分,以及对缩放等级进行更多或更少的设置,这里不作唯一限定。
步骤S240,根据数据层级及基点地理坐标,得到待显示界面的中心点地理坐标。
具体地,在其中一个实施例中,计算基点像素坐标与初始中心点像素坐标之间的像素坐标差值;根据像素坐标差值,转化为基点地理坐标在缩放后的数据层级的地理坐标差值;根据基点地理坐标及地理坐标差值,得到新的地理坐标,即为待显示界面的中心点地理坐标。
可以理解,无论缩放前后,在计算时,基点与屏幕中心即初始中心点的间距不变,即基点像素坐标与初始中心点像素坐标之间的像素坐标差值不变。在缩放时,假设基点根据像素坐标差值移动至初始中心点所在位置,即基点移动至屏幕中心。在缩放后的数据层级中,此时位于屏幕中心的基点具有新的地理坐标,即为待显示界面的中心点地理坐标。在缩放后的数据层级中,像素坐标差值转换为地理坐标差值。该中心点地理坐标根据基点地理坐标及地理坐标差值获得。通过利用基点位置信息进行计算,得到待显示界面的中心点地理坐标。计算完毕后,基点按照像素坐标差值,从屏幕中心点偏移返回至原点即缩放前的初始位置。也就是说,基点的地理坐标(例如经纬度)和像素坐标在缩放前后是不变的。在缩放后的数据层级中,屏幕中心点的位置信息包括初始中心点像素坐标及计算得到的中心点地理坐标。也就是说,待显示界面的中心点与初始中心点均为屏幕的中心点,待显示界面的中心点像素坐标与初始中心点像素坐标相同。在待显示界面中,基点的像素坐标及地理坐标与缩放前一致。即,在待显示界面中,包括基点以及通过基点位置信息计算获得的新的屏幕中心点。
步骤S250,根据数据层级及中心点地理坐标,将待显示界面显示于屏幕。
根据缩放后的数据层级及中心点地理坐标,即可确定待显示的内容范围,从而将待显示界面显示与屏幕。可以理解,通过得到屏幕的中心点以及其对应的中心点地理坐标(例如经纬度),以及确定的缩放层级,根据相关技术,即可将缩放后的待显示界面显示于屏幕上。
综上,本申请实施例通过屏幕的初始中心点位置信息,确定基点位置信息;再根据手指的相对移动距离,确定界面缩放比例以获得待显示界面的数据层级;然后根据数据层级及基点位置信息,得到待显示界面的中心点地理坐标。最后根据数据层级及中心点地理坐标,将待显示界面显示于屏幕。本申请只需要根据原始的若干个数据,即可获得最终待显示的界面,计算量小,反应迅速,从而提高缩放后的显示速度,并确保预期显示的内容居中呈现,提高用户体验。
图3是本申请实施例的示出的在终端屏幕上的电子地图的初始界面的示意图。图4是本申请实施例的示出的在终端屏幕上的电子地图的A区域放大界面的示意图。以图3和图4示例缩放前后的界面变化。
具体地,参见图3,在初始数据层级S1中,点O为屏幕初始中心点,点O具有预设的初始中心点位置信息,即初始中心点位置信息包括该初始中心点的像素坐标及地理坐标。点A和点B分别为手指同时触摸屏幕的初始点。点C为根据计算确认获得的点A与点B的连线上的中点,点C为基点。即本实施例以两个手指间的中点为基点。点A和点B均可根据点O的初始中心点位置信息计算获得对应的初始位置信息,继而计算获得点C的基点位置信息。即通过点O的像素坐标,分别得到点A和点B的像素坐标,继而得到点C的基点像素坐标,点C的基点像素坐标可以转换得到点C的基点地理坐标。当需要对某个区域进行放大显示时,通过在屏幕滑动的手势控制,点A和点B反向移动以放大界面,其中一个手指从点A移动至点X,另一个手指从点B移动至点Y。点C的基点位置信息于缩放前后均保持不变,故作为基点。其中,根据点X与点Y的终止位置信息与点A及点B的初始位置信息,获得点A和点B的相对移动距离,计算确定缩放比例,继而确定待显示界面的数据层级。点C在该放大后的数据层级的基点位置信息保持不变。
参见图4,本实施例中,待显示的界面为放大后的界面。在缩放后的数据层级S2中,该放大后的界面的中心点为点P,点C的基点位置信息包括点C的基点像素坐标和基点地理坐标。放大后的界面的中心点的像素坐标与初始中心点像素坐标一致,根据基点像素坐标、基点地理坐标及初始中心点像素坐标计算获得点P的中心点位置信息,即点P的中心点地理坐标。具体地,在缩放时,根据点C的基点像素坐标与点O的像素坐标之间的像素坐标差值,预设点C移动至点O所在的屏幕位置。在数据层级S2中,像素坐标差值换算为地理坐标差值,再将点C的基点地理坐标与地理坐标差值结合,计算得到在S2中的地理坐标,即待显示界面的中心点地理坐标。根据缩放后的数据层级和计算得到的中心点地理坐标,将放大后的界面显示于屏幕上。由于点C的基点位置信息保持不变,基点始终显示于待显示的界面。如图3和图4所示,点C的基点位置信息即地理坐标和像素坐标在缩放前后是不变的。
综上,本申请实施例通过先确定基点位置信息和数据层级,再计算待显示界面的中心点地理坐标,最终将缩放的范围居中呈现于屏幕上。这样的设计,计算量小,提高显示速度,且确保用户预期缩放的范围居中显示,便于迅速直观浏览。需要知道的是,本申请的屏幕缩放方法不仅限与电子地图,还可以应用于涉及屏幕显示的IBS(基于位置的服务)相关的场景。
与前述应用功能实现方法实施例相对应,本申请还提供了一种车载智能设备屏幕的缩放装置、设备及相应的实施例。具体地,本申请实施例介绍的系统可以实施本申请结合图1-2介绍的车载智能设备屏幕的缩放方法实施例中的部分或全部流程。
图5是本申请实施例示出的车载智能设备屏幕的缩放装置的结构示意图。
参见图5,该实施例提供一种车载智能设备屏幕的缩放装置,其包括缩放基点确定模块510、缩放层级确定模块520、缩放中心点确定模块530及缩放显示模块540。其中:
缩放基点确定模块510用于获取至少两个手指触摸屏幕信息,得到各手指之间的基点位置信息。缩放层级确定模块520用于获取各手指在屏幕上的相对移动距离,得到待显示界面的数据层级。缩放中心点确定模块530用于根据缩放层级确定模块520得到的数据层级及缩放基点确定模块510得到的基点位置信息,得到待显示界面的中心点位置信息。缩放显示模块540用于根据缩放层级确定模块520得到的数据层级及缩放中心点确定模块530得到的中心点位置信息,将待显示界面显示于屏幕。
进一步地,缩放基点确定模块510可以确定基点的基点位置信息,即基点像素坐标和基点地理坐标。具体地,缩放基点确定模块510根据屏幕初始中心点位置信息,确定每一所述手指的初始位置信息;根据每一所述手指的初始位置信息,确定各所述手指之间的基点,并计算获得所述基点位置信息。在其中一个实施例中,确定各所述手指之间的中点或重心点,将所述中点或重心点作为基点,得到各所述手指之间的基点位置信息。
缩放层级确定模块520通过手指的相对移动距离确定缩放比例,以确定待显示界面的数据层级。缩放中心点确定模块530通过基点位置信息和数据层级计算获得待显示界面的中心点位置信息,即中心点地理坐标。最终缩放显示模块540根据数据层级及中心点位置信息将待显示界面显示于屏幕。
本申请的车载智能设备屏幕的缩放装置,仅根据基点位置信息和中心点位置信息进行缩放界面的显示,一方面,可以将手势范围内的数据进行趋中显示,以便用户可以直观方便地浏览预期缩放的界面;另一方面,该信息数据简单易得,减小系统的运算量和加载量,从而提高显示速度,使的缩放界面显示更加平滑,提高用户体验。
关于车载智能设备屏幕的缩放装置的具体描述可以参见上文中对于车载智能设备屏幕的缩放方法的描述,在此不再赘述。上述车载智能设备屏幕的缩放装置中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于计算机设备中的处理器中,也可以以软件形式存储于计算机设备中的存储器中,以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。
图6是本申请实施例示出的电子设备的结构示意图。
参见图6,电子设备600包括存储器610和处理器620。在其中一个实施例中,电子设备600可以是车载智能设备。在其他实施例中,电子设备600还可以但不限于是各种个人计算机、笔记本电脑、智能手机、平板电脑、导航设备和便携式可穿戴设备等。
处理器620可以是中央处理单元(Central Processing Unit,CPU),还可以是其他通用处理器、数字信号处理器 (Digital Signal Processor,DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现场可编程门阵列 (Field-Programmable Gate Array,FPGA) 或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
存储器610可以包括各种类型的存储单元,例如系统内存、只读存储器(ROM),和永久存储系统。其中,ROM可以存储处理器620或者计算机的其他模块需要的静态数据或者指令。永久存储系统可以是可读写的存储系统。永久存储系统可以是即使计算机断电后也不会失去存储的指令和数据的非易失性存储设备。在一些实施方式中,永久性存储系统采用大容量存储系统(例如磁或光盘、闪存)作为永久存储系统。另外一些实施方式中,永久性存储系统可以是可移除的存储设备(例如软盘、光驱)。系统内存可以是可读写存储设备或者易失性可读写存储设备,例如动态随机访问内存。系统内存可以存储一些或者所有处理器在运行时需要的指令和数据。此外,存储器610可以包括任意计算机可读存储媒介的组合,包括各种类型的半导体存储芯片(DRAM,SRAM,SDRAM,闪存,可编程只读存储器),磁盘和/或光盘也可以采用。在一些实施方式中,存储器610可以包括可读和/或写的可移除的存储设备,例如激光唱片(CD)、只读数字多功能光盘(例如DVD-ROM,双层DVD-ROM)、只读蓝光光盘、超密度光盘、闪存卡(例如SD卡、min SD卡、Micro-SD卡等等)、磁性软盘等等。计算机可读存储媒介不包含载波和通过无线或有线传输的瞬间电子信号。
存储器610上存储有可执行代码,当可执行代码被处理器620处理时,可以使处理器620执行上文述及的方法中的部分或全部。
上文中已经参考附图详细描述了本申请的方案。在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详细描述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。本领域技术人员也应该知悉,说明书中所涉及的动作和模块并不一定是本申请所必须的。另外,可以理解,本申请实施例方法中的步骤可以根据实际需要进行顺序调整、合并和删减,本申请实施例系统中的模块可以根据实际需要进行合并、划分和删减。
此外,根据本申请的方法还可以实现为一种计算机程序或计算机程序产品,该计算机程序或计算机程序产品包括用于执行本申请的上述方法中部分或全部步骤的计算机程序代码指令。
或者,本申请还可以实施为一种非暂时性机器可读存储介质(或计算机可读存储介质、或机器可读存储介质),其上存储有可执行代码(或计算机程序、或计算机指令代码),当所述可执行代码(或计算机程序、或计算机指令代码)被电子设备(或电子设备、服务器等)的处理器执行时,使所述处理器执行根据本申请的上述方法的各个步骤的部分或全部。
本领域技术人员还将明白的是,结合这里的申请所描述的各种示例性逻辑块、模块、电路和算法步骤可以被实现为电子硬件、计算机软件或两者的组合。
附图中的流程图和框图显示了根据本申请的多个实施例的系统和方法的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上,流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分,所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意,在有些作为替换的实现中,方框中所标记的功能也可以以不同于附图中所标记的顺序发生。例如,两个连续的方框实际上可以基本并行地执行,它们有时也可以按相反的顺序执行,这依所涉及的功能而定。也要注意的是,框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合,可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现,或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
以上已经描述了本申请的各实施例,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择,旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术的改进,或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。
Claims (6)
1.一种车载智能设备屏幕的缩放方法,其特征在于,包括:
获取至少两个手指触摸屏幕信息,得到各所述手指之间的基点位置信息;其中,根据屏幕初始中心点位置信息,确定每一所述手指的初始位置信息;根据每一所述手指的初始像素坐标,获得基点像素坐标;将所述基点像素坐标转化为基点地理坐标;
获取各所述手指在所述屏幕上的相对移动距离,得到待显示界面的数据层级;
根据所述数据层级及所述基点位置信息,得到待显示界面的中心点位置信息;其中,获取所述屏幕的中心点像素坐标;计算所述基点像素坐标与所述中心点像素坐标之间的像素坐标差值;根据所述像素坐标差值,得到所述基点地理坐标在所述数据层级的地理坐标差值;根据所述基点地理坐标及所述地理坐标差值,得到待显示界面的中心点地理坐标;
根据所述数据层级及所述中心点地理坐标,将所述待显示界面显示于所述屏幕。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定各所述手指之间的基点包括:将各所述手指之间的位置的中点或重心点确定为基点。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取各所述手指在所述屏幕上的相对移动距离,得到待显示界面的数据层级,包括:
获取每一所述手指的初始位置信息和移动后的终止位置信息;
根据每一所述手指的所述初始位置信息和所述终止位置信息,计算得到所述手指在所述屏幕上的相对移动距离;
根据所述相对移动距离,得到界面缩放比例;
根据所述界面缩放比例,确定所述待显示界面的数据层级。
4.一种车载智能设备屏幕的缩放装置,其特征在于,包括:
缩放基点确定模块,用于获取至少两个手指触摸屏幕信息,得到各所述手指之间的基点位置信息;其中,根据屏幕初始中心点位置信息,确定每一所述手指的初始位置信息;根据每一所述手指的初始像素坐标,获得基点像素坐标;将所述基点像素坐标转化为基点地理坐标;
缩放层级确定模块,用于获取各所述手指在所述屏幕上的相对移动距离,得到待显示界面的数据层级;
缩放中心点确定模块,用于根据所述缩放层级确定模块得到的数据层级及所述缩放基点确定模块得到的基点位置信息,得到待显示界面的中心点位置信息;其中,获取所述屏幕的中心点像素坐标;计算所述基点像素坐标与所述中心点像素坐标之间的像素坐标差值;根据所述像素坐标差值,得到所述基点地理坐标在所述数据层级的地理坐标差值;根据所述基点地理坐标及所述地理坐标差值,得到待显示界面的中心点地理坐标;
缩放显示模块,用于根据所述缩放层级确定模块得到的数据层级及所述缩放中心点确定模块得到的所述中心点地理坐标,将所述待显示界面显示于所述屏幕。
5.一种车载智能设备,其特征在于,包括:
处理器;以及
存储器,其上存储有可执行代码,当所述可执行代码被所述处理器执行时,使所述处理器执行如权利要求1-3中任一项所述的方法。
6.一种非暂时性机器可读存储介质,其上存储有可执行代码,当所述可执行代码被电子设备的处理器执行时,使所述处理器执行如权利要求1-3中任一项所述的方法。
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