CN111994210A - 一种可自动控灯的助航浮标及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于航海辅助设备领域，尤其是涉及一种可自动控灯的助航浮标及其使用方法，包括浮标本体，所述浮标本体为中空结构，且浮标本体中滑动连接有滑板，所述滑板上固定连接有警示灯，所述浮标本体的上端侧壁开设有与警示灯相配合的开口，所述浮标本体中转动连接有丝杠，且丝杠上螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套与滑板固定连接。本发明可利用昼夜风向的不同，通过风力带动风轮，再通过传动机构的传动，带动丝杠转动，使得警示灯可以在白天收起，在夜间升起，可有效避免警示灯在白天时受到太阳的暴晒，防止警示灯受到损伤，且本装置不会影响警示灯夜间的使用。

Description

一种可自动控灯的助航浮标及其使用方法

技术领域

本发明属于航海辅助设备领域，尤其是涉及一种可自动控灯的助航浮标及其使用方法。

背景技术

浮标指浮于水面的一种航标，是锚定在指定位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志，浮标常会设置于海水，用以指示船只航行，保证航行的安全性。

现今的海水助航浮标，常会设置警示灯，用以在夜间给行驶的船只以助航，但是现的警示灯一般只是简单的固定于浮标上，完全暴露于外部，在白天时，警示灯会受到太阳光的直射，尤其在夏天时，太阳光照较为强烈，警示灯长时间暴露于外界，且海上四周没有遮挡物，容易使警示灯温度升高，使得警示灯内部元件易在高温的作用下产生损毁，影响警示灯的使用，为此，我们提出一种可自动控灯的助航浮标及其使用方法来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种可自动控灯的助航浮标及其使用方法。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种可自动控灯的助航浮标，包括浮标本体，所述浮标本体为中空结构，且浮标本体中滑动连接有滑板，所述滑板上固定连接有警示灯，所述浮标本体的上端侧壁开设有与警示灯相配合的开口，所述浮标本体中转动连接有丝杠，且丝杠上螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套与滑板固定连接，所述浮标本体的一侧侧壁固定连接有框架，且框架上转动连接有转轴，所述转轴的上端固定连接有风轮，所述浮标本体和框架之间转动连接有蜗杆，所述丝杠上套接有蜗轮，且蜗轮和蜗杆相啮合，所述转轴和蜗杆之间设置有传动机构，所述浮标本体的上端内壁开设有空腔，且空腔中嵌设有第一电接块，所述滑板上固定连接有伸缩杆，且伸缩杆的上端固定连接有与第一电接块相配合的第二电接块，所述第二电接块与警示灯电性连接。

在上述的一种可自动控灯的助航浮标中，所述开口的两侧内壁均开设有滑槽，且滑槽中滑动连接有闭合板，所述滑槽中嵌设有与闭合板相配合的电磁块，且电磁块与第一电接块电性连接，所述闭合板与电磁块之间固定连接有多个拉伸弹簧。

在上述的一种可自动控灯的助航浮标中，所述传动机构包括有第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮套设于转轴上，所述第二锥齿轮套设于蜗杆上，且第一锥齿轮和第二锥齿轮相啮合。

在上述的一种可自动控灯的助航浮标中，所述伸缩杆包括子杆和母杆，所述子杆和母杆滑动连接，且子杆和母杆之间固定连接有多个复位弹簧。

在上述的一种可自动控灯的助航浮标中，所述浮标本体的上端为锥台形结构设计，所述丝杠的螺纹升角小于丝杠和螺纹套之间的摩擦角。

在上述的一种可自动控灯的助航浮标中，所述开口的四周设置有多个呈环形分布的喷头，所述浮标本体中固定连接有储水箱，所述储水箱中滑动连接有推板，所述推板上固定连接有推杆，且推杆的一端贯穿储水箱并与滑板固定连接，所述储水箱和喷头之间通过排水管连通，所述储水箱上连通有进水管，且进水管的一端贯穿浮标本体设置。

在上述的一种可自动控灯的助航浮标中，所述喷头为倾斜设置，所述进水管和排水管上均设置有单向阀。

一种可自动控灯的助航浮标的使用方法，该方法包括以下步骤：

S1、在夜间时，风会从陆地吹向海洋，在风力的作用下会带动风轮转动，风轮转动的过程中会通过第一锥齿轮和第二锥齿轮的配合带动蜗杆转动，蜗杆通过蜗轮会带动丝杠转动，此时丝杠上的螺纹套会带动滑板向上滑动，滑板会带动警示灯上升，在上升的过程中，同时伸缩杆会带动第一电接块会与第二电接块发生接触，使得装置中的电路导通，此时警示灯和电磁块会得电，警示灯会被点亮，电磁块会产生磁力吸引闭合板，使得两个闭合板被收进滑槽中，此时开口会被打开，警示灯会缓缓从开口中升出，为夜间的行船提供警示作用。

S2、在白天时，由于风向发生改变，同理，在传动机构的配合下，此时蜗杆会发生反转，蜗杆会通过蜗轮带动丝杠反向转动，此时丝杠上的螺纹套会带动滑板下滑，滑板会带动警示灯缓缓下降，同时，子杆会在复位弹簧的反作用力作用下缓缓升出的同时，并使得第一电接块和第二电接块继续保持接触，当警示灯缓缓下降至浮标本体的内部时，第一电接块和第二电接块会发生脱离，此时装置中的电路会断开，警示灯会熄灯，电磁块会失磁，拉伸弹簧会释能，使得闭合板回位，两个闭合板会重新滑出滑槽，闭合开口。

本发明的有益效果在于：地面跟海面的比热容不同，地面比海洋升温快，且陆地散热比海洋快，白天风会从海洋吹向陆地，夜晚风会从陆地吹向海洋，白天时，在风力的作用下，通过传动机构的配合，可以带动丝杠转动，进而可以实现警示灯的下降，使警示灯被收回至浮标内，避免浮标遭受太阳直射，造成损坏，夜间时，利用风向的改变，使丝杠反向转动，进而可以实现警示灯的升起，使警示灯在夜间起到助航作用，另外设置的第一电接块和第二电接块，可以配合警示灯的运动状态，使警示灯在升起时自动点亮，在收起时，使两个闭合板自动闭合开口。

本发明的突出特点在于：利用昼夜风向的不同，通过风力带动风轮，再通过传动机构的传动，带动丝杠转动，使得警示灯可以在白天收起，在夜间升起，可有效避免警示灯在白天时受到太阳的暴晒，防止警示灯受到损伤，且本装置不会影响警示灯夜间的使用。

附图说明

图1是本发明提供的一种可自动控灯的助航浮标及其使用方法实施例1的正视透视结构示意图；

图2是本发明提供的一种可自动控灯的助航浮标及其使用方法实施例1的伸缩杆的正视透视结构示意图；

图3是本发明提供的一种可自动控灯的助航浮标及其使用方法实施例1的风轮的俯视透视结构示意图；

图4为图1中A处的放大结构示意图；

图5为图1中B处的放大结构示意图；

图6为图1中C处的放大结构示意图；

图7是本发明提供的一种可自动控灯的助航浮标及其使用方法实施例2的正视透视结构示意图。

图中，1浮标本体、2滑板、3警示灯、4开口、5丝杠、6螺纹套、7框架、8转轴、9风轮、10蜗杆、11蜗轮、12传动机构、121第一锥齿轮、122第二锥齿轮、13空腔、14第一电接块、15伸缩杆、151子杆、152母杆、16第二电接块、17滑槽、18闭合板、19电磁块、20拉伸弹簧、21复位弹簧、22喷头、23储水箱、24推板、25推杆、26排水管、27进水管、28单向阀。

具体实施方式

以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。

实施例1

如图1-6所示，一种可自动控灯的助航浮标，包括浮标本体1，浮标本体1为中空结构，且浮标本体1中滑动连接有滑板2，滑板2上固定连接有警示灯3，浮标本体1的上端侧壁开设有与警示灯3相配合的开口4，浮标本体1中转动连接有丝杠5，且丝杠5上螺纹连接有螺纹套6，浮标本体1的上端为锥台形结构设计，丝杠5的螺纹升角小于丝杠5和螺纹套6之间的摩擦角，锥形设计，可以避免雨水和海水堆积于浮标本体1上，丝杠5的螺纹升角设计，可以实现丝杠5和螺纹套6的自锁，螺纹套6与滑板2固定连接，浮标本体1的一侧侧壁固定连接有框架7，且框架7上转动连接有转轴8，转轴8的上端固定连接有风轮9，浮标本体1和框架7之间转动连接有蜗杆10，丝杠5上套接有蜗轮11，且蜗轮11和蜗杆10相啮合，转轴8和蜗杆10之间设置有传动机构12，传动机构12包括有第一锥齿轮121和第二锥齿轮122，第一锥齿轮121套设于转轴8上，第二锥齿轮122套设于蜗杆10上，且第一锥齿轮121和第二锥齿轮122相啮合，通过设置的第一锥齿轮121和第二锥齿轮122的配合，带动蜗杆10横向转动，浮标本体1的上端内壁开设有空腔13，且空腔13中嵌设有第一电接块14，滑板2上固定连接有伸缩杆15，且伸缩杆15的上端固定连接有与第一电接块14相配合的第二电接块16，伸缩杆15包括子杆151和母杆152，子杆151和母杆152滑动连接，且子杆151和母杆152之间固定连接有多个复位弹簧21，伸缩杆15的设置，可以配合警示灯3的运动，使得装置中的电路导通，且伸缩杆15的伸缩特性，不会影响警示灯3的运动，第二电接块16与警示灯3电性连接，开口4的两侧内壁均开设有滑槽17，且滑槽17中滑动连接有闭合板18，滑槽17中嵌设有与闭合板18相配合的电磁块19，且电磁块19与第一电接块14电性连接，闭合板18与电磁块19之间固定连接有多个拉伸弹簧20，闭合板18靠近电磁块19的一侧固定连接有磁性块，可以配合警示灯3的升起，使得电磁块19得电生磁吸引闭合板18，进而使得开口4开启，拉伸弹簧20的设置，可以在警示灯3收回且电磁块19失电消磁时带动闭合板18回位，重新闭合开口4，避免外界杂质进入浮标本体1内。

在夜间时，风会从陆地吹向海洋，在风力的作用下会带动风轮9转动，风轮9如图3所示，风轮9转动的过程中会通过第一锥齿轮121和第二锥齿轮122的配合带动蜗杆10转动，蜗杆10通过蜗轮11会带动丝杠5转动，此时丝杠5上的螺纹套6会带动滑板2向上滑动，滑板2会带动警示灯3上升，在上升的过程中，同时伸缩杆15会带动第一电接块14会与第二电接块16发生接触，使得装置中的电路导通，此时警示灯3和电磁块19会得电，警示灯3会被点亮，电磁块19会产生磁力吸引闭合板18，使得两个闭合板18被收进滑槽17中，此时开口4会被打开，警示灯3会缓缓从开口4中升出，为夜间的行船提供警示作用。

在白天时，由于风向发生改变，同理，在传动机构12的配合下，此时蜗杆10会发生反转，蜗杆10会通过蜗轮11带动丝杠5反向转动，此时丝杠5上的螺纹套6会带动滑板2下滑，滑板2会带动警示灯3缓缓下降，同时，子杆151会在复位弹簧21的反作用力作用下缓缓升出的同时，并使得第一电接块14和第二电接块16继续保持接触，当警示灯3缓缓下降至浮标本体1的内部时，第一电接块14和第二电接块16会发生脱离，此时装置中的电路会断开，警示灯3会熄灯，电磁块19会失磁，拉伸弹簧20会释能，使得闭合板18回位，两个闭合板18会重新滑出滑槽17，闭合开口4。

实施例2

如图7所示，本实施例与实施例1的不同之处在于：开口4的四周设置有多个呈环形分布的喷头22，环形分布的喷头22，可以使得警示灯3的各个位置均可接受到水流的冲洗，浮标本体1中固定连接有储水箱23，储水箱23中滑动连接有推板24，推板24上固定连接有推杆25，且推杆25的一端贯穿储水箱23并与滑板2固定连接，推杆25由第一滑杆和第二滑杆组成，且第一滑杆和第二滑杆相互滑动，二者的滑动行程可以根据警示灯3升出开口4的行程进行设定，储水箱23和喷头22之间通过排水管26连通，储水箱23上连通有进水管27，且进水管27的一端贯穿浮标本体1设置，进水管27的一端延伸至海水中，便于吸取海水，喷头22为倾斜设置，进水管27和排水管26上均设置有单向阀28，喷头22的倾斜设置，可以使得水流自上而下的对警示灯3进行冲洗，单向阀28的设置，可以避免海水回流。

当滑板2上升时，滑板2会带动第一滑杆在第二滑杆1上滑动，当滑板2带动警示灯3的上端部位露出开口4时，此时第一滑杆1的滑动行程会结束，随着警示灯3的继续升出，在第一滑杆1的拉力作用下，第二滑杆1会带动推板24上滑，推板24会挤压储水箱23中的海水，使得海水通过排水管26进入喷头22对升出开口4中的警示灯3进行喷水，实现对警示灯3的冲洗，保证警示灯3表面的洁净，提高光的传透效率，当滑板2下滑时，推杆25会带动推板24下滑，通过进水管27抽吸海水，补充储水箱23中的水量。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种可自动控灯的助航浮标，包括浮标本体(1)，其特征在于，所述浮标本体(1)为中空结构，且浮标本体(1)中滑动连接有滑板(2)，所述滑板(2)上固定连接有警示灯(3)，所述浮标本体(1)的上端侧壁开设有与警示灯(3)相配合的开口(4)，所述浮标本体(1)中转动连接有丝杠(5)，且丝杠(5)上螺纹连接有螺纹套(6)，所述螺纹套(6)与滑板(2)固定连接，所述浮标本体(1)的一侧侧壁固定连接有框架(7)，且框架(7)上转动连接有转轴(8)，所述转轴(8)的上端固定连接有风轮(9)，所述浮标本体(1)和框架(7)之间转动连接有蜗杆(10)，所述丝杠(5)上套接有蜗轮(11)，且蜗轮(11)和蜗杆(10)相啮合，所述转轴(8)和蜗杆(10)之间设置有传动机构(12)，所述浮标本体(1)的上端内壁开设有空腔(13)，且空腔(13)中嵌设有第一电接块(14)，所述滑板(2)上固定连接有伸缩杆(15)，且伸缩杆(15)的上端固定连接有与第一电接块(14)相配合的第二电接块(16)，所述第二电接块(16)与警示灯(3)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种可自动控灯的助航浮标，其特征在于，所述开口(4)的两侧内壁均开设有滑槽(17)，且滑槽(17)中滑动连接有闭合板(18)，所述滑槽(17)中嵌设有与闭合板(18)相配合的电磁块(19)，且电磁块(19)与第一电接块(14)电性连接，所述闭合板(18)与电磁块(19)之间固定连接有多个拉伸弹簧(20)。

3.根据权利要求1所述的一种可自动控灯的助航浮标，其特征在于，所述传动机构(12)包括有第一锥齿轮(121)和第二锥齿轮(122)，所述第一锥齿轮(121)套设于转轴(8)上，所述第二锥齿轮(122)套设于蜗杆(10)上，且第一锥齿轮(121)和第二锥齿轮(122)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种可自动控灯的助航浮标，其特征在于，所述伸缩杆(15)包括子杆(151)和母杆(152)，所述子杆(151)和母杆(152)滑动连接，且子杆(151)和母杆(152)之间固定连接有多个复位弹簧(21)。

5.根据权利要求1所述的一种可自动控灯的助航浮标，其特征在于，所述浮标本体(1)的上端为锥台形结构设计，所述丝杠(5)的螺纹升角小于丝杠(5)和螺纹套(6)之间的摩擦角。

6.根据权利要求2所述的一种可自动控灯的助航浮标，其特征在于，所述开口(4)的四周设置有多个呈环形分布的喷头(22)，所述浮标本体(1)中固定连接有储水箱(23)，所述储水箱(23)中滑动连接有推板(24)，所述推板(24)上固定连接有推杆(25)，且推杆(25)的一端贯穿储水箱(23)并与滑板(2)固定连接，所述储水箱(23)和喷头(22)之间通过排水管(26)连通，所述储水箱(23)上连通有进水管(27)，且进水管(27)的一端贯穿浮标本体(1)设置。

7.根据权利要求6所述的一种可自动控灯的助航浮标，其特征在于，所述喷头(22)为倾斜设置，所述进水管(27)和排水管(26)上均设置有单向阀(28)。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种可自动控灯的助航浮标的使用方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

S1、在夜间时，风会从陆地吹向海洋，在风力的作用下会带动风轮(9)转动，风轮(9)转动的过程中会通过第一锥齿轮(121)和第二锥齿轮(122)的配合带动蜗杆(10)转动，蜗杆(10)通过蜗轮(11)会带动丝杠(5)转动，此时丝杠(5)上的螺纹套(6)会带动滑板(2)向上滑动，滑板(2)会带动警示灯(3)上升，在上升的过程中，同时伸缩杆(15)会带动第一电接块(14)会与第二电接块(16)发生接触，使得装置中的电路导通，此时警示灯(3)和电磁块(19)会得电，警示灯(3)会被点亮，电磁块(19)会产生磁力吸引闭合板(18)，使得两个闭合板(18)被收进滑槽(17)中，此时开口(4)会被打开，警示灯(3)会缓缓从开口(4)中升出，为夜间的行船提供警示作用；

S2、在白天时，由于风向发生改变，同理，在传动机构(12)的配合下，此时蜗杆(10)会发生反转，蜗杆(10)会通过蜗轮(11)带动丝杠(5)反向转动，此时丝杠(5)上的螺纹套(6)会带动滑板(2)下滑，滑板(2)会带动警示灯(3)缓缓下降，同时，子杆(151)会在复位弹簧(21)的反作用力作用下缓缓升出的同时，并使得第一电接块(14)和第二电接块(16)继续保持接触，当警示灯(3)缓缓下降至浮标本体(1)的内部时，第一电接块(14)和第二电接块(16)会发生脱离，此时装置中的电路会断开，警示灯(3)会熄灯，电磁块(19)会失磁，拉伸弹簧(20)会释能，使得闭合板(18)回位，两个闭合板(18)会重新滑出滑槽(17)，闭合开口(4)。

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