CN111981385B - 智慧交通灯控制系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及交通灯照明技术领域，特别涉及一种智慧交通灯控制系统，包括交通灯，所述交通灯包括灯杆和灯罩，所述灯罩连接在灯杆上部的端部，灯罩包括一级灯罩和二级灯罩，所述一级灯罩为开口向下的喇叭状，一级灯罩的开口上设有向上翻起的裙边，所述一级灯罩的上部设有通孔，所述通孔内固定有螺母，所述灯杆上部的端部设有竖直向的螺杆，所述螺杆与螺母螺纹连接，所述二级灯罩设置在一级灯罩内，一级灯罩和二级灯罩之间设置有用于在一级灯罩旋转向下移动时对二级灯罩外表面进行清洗的清洗机构，以及用于驱动一级灯罩向上复位的回复机构。本发明解决了交通灯容易吸附灰尘，在采用人工清洗时导致人力成本、水资源成投入较大，维护成本高的问题。
Description
技术领域
本发明涉及交通灯照明技术领域，特别涉及一种智慧交通灯控制系统。
背景技术
交通灯包括交通信号灯和交通照明灯，其中交通信号灯包括机动车红绿灯和人行横道红绿灯两种，主要设置在多条道路的交叉口，用于机动车或行人安全通过交叉路。而交通照明灯主要设置在道路的两侧，相对于交通信号灯的设置数量多得多。
但是由于交通照明灯长期暴露于外界，而且机动车高速疾驰会扬尘产生，以及交通照明灯的灯罩的静电等原因，导致交通照明灯的灯罩上很容易吸附灰尘。若交通照明灯的灯罩长时间积累灰尘，并且长期不进行清洗，其透光率可下降多达60％，使得消耗相同的电量却得到更低的照明度，极大地浪费了电力资源。因此，需要对交通灯进行定期的清洁，来清除交通灯上的灰尘。而人工对路灯清洗，则人力成本、水资源成投入较大，维护成本高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智慧交通灯控制系统，解决交通灯容易吸附灰尘，在采用人工清洗时导致人力成本、水资源成投入较大，维护成本高的问题。
为了达到上述目的，提供了一种智慧交通灯控制系统，包括交通灯，所述交通灯包括灯杆和灯罩，所述灯杆上部为倒弯钩状，所述灯罩连接在灯杆上部的端部，所述灯罩包括一级灯罩和二级灯罩，所述一级灯罩为开口向下的喇叭状，所述一级灯罩的开口上设有向上翻起的裙边，所述一级灯罩的上部设有通孔，所述通孔内固定有螺母，所述灯杆上部的端部设有竖直向的螺杆，所述螺杆与螺母螺纹连接，所述螺杆的端部设有灯珠，所述二级灯罩设置在一级灯罩内并罩住灯珠，所述一级灯罩和二级灯罩之间设置有用于在一级灯罩旋转向下移动时对二级灯罩外表面进行清洗的清洗机构，以及用于驱动一级灯罩向上复位的回复机构。
工作原理及优点：
一级灯罩和螺杆的设置，由于一级灯罩为开口向下的喇叭状，以及一级灯罩的开口上设有向上翻起的裙边，使得在下雨天气时，一级灯罩的裙边能够收集雨水，从而使得一级灯罩自身的重力增大。而且由于一级灯罩和螺杆螺纹连接，使得重力增大的一级灯罩能够自动的向下旋转，从而方便通过一级灯罩向下旋转的作用驱动清洗机构对二级灯罩的外表面进行清洗。
进一步，所述螺杆包括上部螺杆和下部螺杆，上部螺杆为粗螺纹部，下部螺杆为细螺纹部；所述粗螺纹部与螺母螺纹连接且其上端固定在灯杆上部的端部，所述细螺纹部与二级灯罩螺纹连接。
粗螺纹部与螺母螺纹连接，方便一级灯罩以增加自身重力的方式，使自身能够自动的向下旋转，从而使驱动清洗机构对二级灯罩的外表面进行清洗。而细螺纹部与二级灯罩螺纹连接，方便将二级灯罩与螺杆进行固定，从而更加方便清洗机构对二级灯罩的外表面的清洗。
进一步，所述回复机构包括由上而下设置的圆环片、复位弹簧和限位圆环，所述圆环片、复位弹簧和限位圆环均套设在螺杆上，所述限位圆环固定在螺杆粗螺纹部与细螺纹部的连接处。
当一级灯罩向下旋转时首先接触的是圆环片，然后通过圆环片挤压复位弹簧，复位弹簧存储弹性势能；当裙边中的雨水蒸发或漏掉时，复位弹簧存储的弹性势能使一级灯罩向上旋转，从而完成一级灯罩的复位回复。
进一步，所述清洗机构包括清洁毛刷组件和清洁液组件，所述清洁液组件用于在一级灯罩旋转向下移动时，向二级灯罩表面挤出清洁液；所述清洁毛刷组件用于在一级灯罩旋转向下移动时，对二级灯罩表面进行刷洗清洁。
清洁液组件的设置，便于通过一级灯罩向下旋转的作用，挤出清洁液，从而方便的对二级灯罩的外表面进行清洗。清洁毛刷组件的设置，便于在挤出清洁液的同时，通过一级灯罩向下旋转的作用使清洁毛刷进行向下的旋转，从而自动完成对二级灯罩外表面的自动清洗。
进一步，所述清洁液组件包括气囊，所述气囊设置在复位弹簧与螺杆之间，所述气囊内存储有清洁液，所述气囊顶部固定在圆环片的下表面，所述气囊底部固定在限位圆环的上表面，所述气囊上部设有出液口，下部设有单向进气口。
当一级灯罩向下旋转时，会向下挤压圆环片，而圆环片会同时挤压复位弹簧和气囊。由于气囊内存储有清洁液，在气囊被挤压时，清洁液从气囊上部的出液口流出，从而方便通过清洁液将二级灯罩的外表面清洗干净。被挤压的复位弹簧会带动圆环片向上复位，由于气囊的上下两端分别固定在圆环片和限位圆环上，圆环片向上复位的同时带动气囊回复原状。其中单向进气口的设置，可以保证气囊内部气压的平衡，从而便于气囊回复原状。
进一步，所述气囊为空心圆柱状且套设在螺杆外部。便于气囊的放置。
进一步，所述限位圆环上设有若干通孔，所述气囊的出液口与通孔通过软管连接。
便于将从气囊的出液口挤出的清洁液，直接排到二级灯罩的外表面。
进一步，所述清洁毛刷组件包括若干毛刷，所述毛刷的端部与一级灯罩内壁转动连接，且在转动连接处设有扭簧，使毛刷的刷毛紧贴二级灯罩的外表面。
当一级灯罩向下旋转时，会带动毛刷旋转，而且由于扭簧的设置，会使毛刷的刷毛紧贴二级灯罩的外表面，因此在一级灯罩向下旋转时，毛刷的刷毛与二级灯罩的外表面接触的位置也会发生变化，从而方便充分的对二级灯罩的外表面进行清洁。
进一步，所述一级灯罩裙边的底部设有漏水孔。便于一级灯罩裙边中的水排出，从而便于一级灯罩的向上复位。
进一步，所述一级灯罩裙边的顶部设有若干竖直设置的叶片。便于通过风力的作用使一级灯罩旋转，从而为驱动清洁机构提供新的动力，节能环保。
附图说明
图1为本发明实施例智慧交通灯控制系统中的交通灯的整体平面结构示意图；
图2为图1中灯罩与螺杆处的放大示意图；
图3为图2中螺杆的轴测图；
图4为图2中螺母的轴测图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明：
说明书附图中的附图标记包括：灯杆1、螺杆2、一级灯罩3、二级灯罩4、毛刷5、漏水孔6、叶片7、灯珠8、限位圆环9、复位弹簧10、圆环片11、螺母12、扭簧13、粗螺纹部14、细螺纹部15。
实施例
一种智慧交通灯控制系统，包括若干交通灯和若干交通灯控制器，所述交通灯控制器均安装在交通灯内部并与交通灯电连接。
如图1、图2所示，交通灯包括灯杆1和灯罩，灯杆1上部为倒弯钩状，灯杆1上部的端部固定有竖直向的螺杆2，螺杆2包括上部螺杆2和下部螺杆2，如图3所示，上部螺杆2为粗螺纹部14，下部螺杆2为细螺纹部15。
灯罩连接在灯杆1的螺杆2上，灯罩包括一级灯罩3和二级灯罩4，一级灯罩3的上部中间设有通孔，如图4所示，通孔内固定有螺母12。螺母12与螺杆2的粗螺纹部14螺纹连接。一级灯罩3为开口向下的喇叭状，一级灯罩3的开口上设有向上翻起的裙边，一级灯罩3裙边的底部设有漏水孔6。在下雨天气时，一级灯罩3的裙边能够收集雨水，从而使得一级灯罩3自身的重力增大而向下旋转，而漏水孔6可以将裙边中的雨水排出，可以减轻一级灯罩3自身的重力。一级灯罩3裙边的顶部设有若干竖直设置的叶片7，本实施例中叶片7的数量为四片，叶片7通过风力的作用能够使一级灯罩3在螺杆2上向上旋转或向下旋转。
螺杆2的中部开设有安装孔，安装孔用于安装导线。螺杆2的细螺纹部15的下端部螺纹连接有灯珠8，灯珠8通过导线电连接交通灯控制器和市电。本实施例中，二级灯罩4为空心球形，且设置在一级灯罩3内并罩住灯珠8，二级灯罩4上部开设有螺纹孔，螺纹孔与螺杆2的细螺纹部15螺纹连接。
一级灯罩3和二级灯罩4之间设置有清洗机构和回复机构。
回复机构包括由上而下设置的圆环片11、复位弹簧10和限位圆环9，圆环片11、复位弹簧10和限位圆环9均套设在螺杆2上，限位圆环9固定在螺杆2粗螺纹部14与细螺纹部15的连接处。
清洗机构包括清洁毛刷组件和清洁液组件，清洁液组件用于在一级灯罩旋转向下移动时，向二级灯罩4表面挤出清洁液；清洁毛刷组件用于在一级灯罩旋转向下移动时，对二级灯罩4表面进行刷洗清洁。
清洁液组件包括气囊，气囊设置在复位弹簧10与螺杆2之间，本实施例中，气囊为空心圆柱状且套设在螺杆2外部。气囊内存储有清洁液，气囊顶部固定在圆环片11的下表面，气囊底部固定在限位圆环9的上表面，气囊上部设有出液口，下部设有单向进气口。限位圆环9上设有若干通孔，气囊的出液口与通孔通过软管连接。当一级灯罩3的裙边收集到雨水，导致一级灯罩3自身的重力增大而向下旋转时，一级灯罩3会向下挤压圆环片11，而圆环片11会同时挤压复位弹簧10和气囊。复位弹簧10存储弹性势能。由于气囊内存储有清洁液，在气囊被挤压时，清洁液从气囊上部的出液口流出，并通过软管流向限位圆环9上的若干通孔，从而使得清洁液顺利排到二级灯罩4的外表面。
清洁毛刷组件包括若干毛刷5，本实施例中毛刷5的数量为两个，一左一右相对设置。毛刷5的端部与一级灯罩3内壁转动连接，本实施例中采用铰接，且在铰接处设有扭簧13，使毛刷5的刷毛紧贴二级灯罩4的外表面。当一级灯罩3向下旋转时，会带动毛刷5旋转，而且由于扭簧13的设置，会使毛刷5的刷毛紧贴二级灯罩4的外表面，因此在一级灯罩3向下旋转时，毛刷5的刷毛与二级灯罩4的外表面接触的位置也会发生变化，从而方便充分的对二级灯罩4的外表面进行清洁。
当一级灯罩3向下旋转的同时，回复机构的复位弹簧10被挤压会存储弹性势能。当漏水孔6将裙边中的雨水排出时，复位弹簧10存储的弹性势能使一级灯罩3向上旋转，从而完成一级灯罩3的复位。当然可以通过叶片7利用风能完成一级灯罩3的复位。
交通灯的灯杆1上还设置有光敏传感器，光敏传感器与交通灯控制器电连接。交通灯控制器包括：
光照度检测模块：用于通过光敏传感器检测环境光的光照强度；
光照控制模块：用于根据光照强度启停交通灯。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前发明所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (5)
1.智慧交通灯控制系统，其特征在于：包括交通灯，所述交通灯包括灯杆和灯罩，所述灯杆上部为倒弯钩状，所述灯罩连接在灯杆上部的端部，所述灯罩包括一级灯罩和二级灯罩，所述一级灯罩为开口向下的喇叭状，所述一级灯罩的开口上设有向上翻起的裙边，所述一级灯罩的上部设有通孔，所述通孔内固定有螺母，所述灯杆上部的端部设有竖直向的螺杆，所述螺杆与螺母螺纹连接，所述螺杆的端部设有灯珠，所述二级灯罩设置在一级灯罩内并罩住灯珠，所述一级灯罩和二级灯罩之间设置有用于在一级灯罩旋转向下移动时对二级灯罩外表面进行清洗的清洗机构，以及用于驱动一级灯罩向上复位的回复机构；
所述螺杆包括上部螺杆和下部螺杆，上部螺杆为粗螺纹部，下部螺杆为细螺纹部；所述粗螺纹部与螺母螺纹连接且其上端固定在灯杆上部的端部，所述细螺纹部与二级灯罩螺纹连接；
所述回复机构包括由上而下设置的圆环片、复位弹簧和限位圆环，所述圆环片、复位弹簧和限位圆环均套设在螺杆上，所述限位圆环固定在螺杆粗螺纹部与细螺纹部的连接处；
所述清洗机构包括清洁毛刷组件和清洁液组件，所述清洁液组件用于在一级灯罩旋转向下移动时，向二级灯罩表面挤出清洁液；所述清洁毛刷组件用于在一级灯罩旋转向下移动时，对二级灯罩表面进行刷洗清洁；
所述清洁液组件包括气囊，所述气囊设置在复位弹簧与螺杆之间，所述气囊内存储有清洁液，所述气囊顶部固定在圆环片的下表面，所述气囊底部固定在限位圆环的上表面，所述气囊上部设有出液口，下部设有单向进气口；
所述清洁毛刷组件包括若干毛刷，所述毛刷的端部与一级灯罩内壁转动连接，且在转动连接处设有扭簧，使毛刷的刷毛紧贴二级灯罩的外表面。
2.根据权利要求1所述的智慧交通灯控制系统，其特征在于：所述气囊为空心圆柱状且套设在螺杆外部。
3.根据权利要求1所述的智慧交通灯控制系统，其特征在于：所述限位圆环上设有若干通孔，所述气囊的出液口与通孔通过软管连接。
4.根据权利要求1所述的智慧交通灯控制系统，其特征在于：所述一级灯罩裙边的底部设有漏水孔。
5.根据权利要求1所述的智慧交通灯控制系统，其特征在于：所述一级灯罩裙边的顶部设有若干竖直设置的叶片。
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