CN111927622B - 一种用于柴油机发电机组的连接箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种用于柴油机发电机组的连接箱，包括主发电机连接端，所述主发电机连接端一侧设置有柴油机连接端，所述主发电机连接端上贯穿开设有连接槽一，所述柴油机连接端上贯穿开设有连接槽二，所述柴油机连接端两侧均活动设置有卡板二，所述主发电机连接端两侧均设置有方块，所述主发电机连接端一侧设置有连接板，所述连接板上端设置有安装板，连接槽一内部活动设置有滑板，所述滑板一侧贯穿开设有若干组卡槽，所述滑板一端设置有卡板一，所述卡板一远离滑板的一端开设有弧型槽一；本发明能根据需要调整连接箱的角度，便于将不同尺寸的柴油机端和主发电机端连接在一起，可以有效地减缓主发电机在工作时产生的震动。
Description
技术领域
本发明属于发电机组领域，具体的是一种用于柴油机发电机组的连接箱。
背景技术
发电机组在柴油机发电机组体积缩小温度迅速升高，达到柴油的燃点，柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转，利用电磁感应原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流，可使用的以及稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。
市场上的用于柴油机发电机组的连接箱不能根据需要调整连接箱的角度，不便于将不同尺寸的柴油机端和主发电机端连接在一起，主发电机在工作时会产生震动，为此，我们提出一种用于柴油机发电机组的连接箱。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于柴油机发电机组的连接箱，以解决上述背景技术中提出的市场上的用于柴油机发电机组的连接箱不能根据需要调整连接箱的角度，不便于将不同尺寸的柴油机端和主发电机端连接在一起，主发电机在工作时会产生震动的问题，为此，我们提出一种用于柴油机发电机组的连接箱。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于柴油机发电机组的连接箱，包括主发电机连接端，所述主发电机连接端一侧设置有柴油机连接端，所述主发电机连接端上贯穿开设有连接槽一，所述柴油机连接端上贯穿开设有连接槽二，所述柴油机连接端两侧均活动设置有卡板二，所述主发电机连接端两侧均设置有方块，所述主发电机连接端一侧设置有连接板，所述连接板上端设置有安装板；
所述连接槽一内部活动设置有滑板，所述滑板一侧贯穿开设有若干组卡槽，所述滑板一端设置有卡板一，所述卡板一远离滑板的一端开设有弧型槽一，所述弧型槽一侧壁开设有缓冲槽，所述缓冲槽内侧壁靠近两侧位置均设置有导杆，所述导杆一端设置有弧型缓冲板；
所述方块上端开设有滑槽二，所述滑槽二内部设置有T型推板，所述方块一侧开设有凹槽，所述凹槽内部设置有横杆；
所述安装板上靠近两侧位置均设置有卡块，两组所述卡块一端设置有C字型竖杆，两组所述卡块之间设置有固定螺环，所述固定螺环两侧靠近边沿位置开设有圆型槽，所述圆型槽外侧面靠近一侧位置开设有L型槽，所述L型槽内部设置有压板，所述压板一侧设置有限位板。
作为本发明的进一步方案：所述安装板侧面靠近固定螺环下方位置开设有若干组限位槽，所述安装板侧面靠近中间位置活动设置有轴承，所述轴承内部设置有转轴。
作为本发明的进一步方案：所述主发电机连接端侧面呈六边型设置，所述主发电机连接端和柴油机连接端相互配合，所述连接槽一的内侧面和连接槽二的内侧面相互平齐设置。
作为本发明的进一步方案：所述卡板一通过滑板配合滑槽一活动设置在主发电机连接端内部，两组所述卡板一相互配合，所述导杆表面缠绕设置有弹簧，所述弧型缓冲板通过导杆配合弹簧活动设置在缓冲槽内部。
作为本发明的进一步方案：所述T型推板底端与横杆固定连接，所述凹槽与滑槽二相连通，所述横杆一端通过T型推板配合滑槽二活动设置在卡槽内部。
作为本发明的进一步方案：所述卡块一端活动设置在圆型槽内部，所述固定螺环通过卡块配合圆型槽活动设置在两组C字型竖杆之间，所述安装板上端位于固定螺环下方位置开设有螺槽。
作为本发明的进一步方案：所述压板一端与限位板固定连接，所述限位板底端通过压板配合L型槽活动设置在限位槽内部，转轴底端与连接板固定连接，所述安装板通过转轴活动设置在连接板上端，轴承内部设置有若干组滚珠。
作为本发明的进一步方案：所述用于柴油机发电机组的连接箱的使用方法具体步骤如下：
步骤一：首先通过安装板将该连接箱与增压器连接，此时增压器的底端位于两组固定螺环之间，将增压器底端上的螺栓设置在固定螺环之间，之后通过顺时针转动设置在两组C字型竖杆之间的固定螺环，使螺栓沿着固定螺环缓慢向下移动至螺槽内部，使增压器底端与安装板侧面紧密贴合，然后向下移动压板使限位板底端从L型槽内部移动至限位槽内部，从而使固定螺环位置固定，转轴和安装板之间设置有轴承，其中轴承内部设置有若干组滚珠，通过连接板通过转轴配合轴承可以使该连接箱转动；
步骤二：最后将主发电机的一端设置在主发电机连接端上开设的连接槽一内部，然后缓慢推动两组滑板，使两组卡板一相互靠近，此时弧型槽一会紧贴主发电机一端的侧壁，通过沿着滑槽二向方块一侧滑动T型推板，使横杆一端从凹槽内部移动到卡槽内部，对滑板位置进行固定，主发电机在使用过程中产生震动，弧型缓冲板在受到震动时会移动到缓冲槽内部，之后弹簧的弹力会使得弧型缓冲板沿着导杆从缓冲槽内部移出，此时弧型缓冲板沿着导杆做往复运动，同理再将柴油机的一端设置在柴油机连接端中的连接槽二内部，并对其进行固定。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过设置有主发电机连接端和柴油机连接端，将主发电机的一端设置在主发电机连接端上开设的连接槽一内部，然后缓慢推动两组滑板，使两组卡板一相互靠近，此时弧型槽一会紧贴主发电机一端的侧壁，从而可以很好地对主发电机进行夹持，通过沿着滑槽二向方块一侧滑动T型推板，使横杆一端从凹槽内部移动到卡槽内部，对滑板位置进行固定，同理再将柴油机的一端设置在柴油机连接端中的连接槽二内部，并对其进行固定，从而便于将不同尺寸的柴油机端和主发电机端连接在一起。
2、通过将增压器底端上的螺栓设置在固定螺环之间，之后顺时针转动设置在两组C字型竖杆之间的固定螺环，使螺栓沿着固定螺环缓慢向下移动至螺槽内部，使增压器底端与安装板侧面紧密贴合，然后向下移动压板使限位板底端从L型槽内部移动至限位槽内部，从而使固定螺环位置固定，便于将连接箱与增压器安装在一起，转轴和安装板之间设置有轴承，其中轴承内部设置有若干组滚珠，通过连接板通过转轴配合轴承可以使该连接箱转动，便于根据需要调节连接箱的方向。
3、主发电机在使用过程中产生震动，弧型缓冲板在受到震动时会移动到缓冲槽内部，之后弹簧的弹力会使得弧型缓冲板沿着导杆从缓冲槽内部移出，此时弧型缓冲板沿着导杆做往复运动，可以有效地减缓主发电机在工作时产生的震动，
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
图2是柴油机连接端结构示意图。
图3是本发明中滑板结构示意图。
图4是本发明中卡板一结构示意图。
图5是本发明的安装板结构示意图。
图6是本发明中固定螺环结构示意图。
图7是本发明中方块结构示意图。
图8是本发明中安装板俯视图。
图中1、主发电机连接端；2、柴油机连接端；3、连接槽一；4、滑槽一；5、滑板；6、卡槽；7、卡板一；8、弧型槽一；9、缓冲槽；10、导杆；11、弧型缓冲板；12、方块；13、滑槽二；14、T型推板；15、凹槽；16、横杆；17、连接板；18、安装板；19、卡块；20、C字型竖杆；21、固定螺环；22、圆型槽；23、L型槽；24、压板；25、限位板；26、限位槽；27、轴承；28、转轴；29、卡板二；30、连接槽二。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-8所示，一种用于柴油机发电机组的连接箱，包括主发电机连接端1，主发电机连接端1一侧设置有柴油机连接端2，主发电机连接端1上贯穿开设有连接槽一3，柴油机连接端2上贯穿开设有连接槽二30，柴油机连接端2两侧均活动设置有卡板二29，主发电机连接端1两侧均设置有方块12，主发电机连接端1一侧设置有连接板17，连接板17上端设置有安装板18；
如图3-4所示，连接槽一3内部活动设置有滑板5，滑板5一侧贯穿开设有若干组卡槽6，滑板5一端设置有卡板一7，卡板一7远离滑板5的一端开设有弧型槽一8，弧型槽一8侧壁开设有缓冲槽9，缓冲槽9内侧壁靠近两侧位置均设置有导杆10，导杆10一端设置有弧型缓冲板11；
如图7所示，方块12上端开设有滑槽二13，滑槽二13内部设置有T型推板14，方块12一侧开设有凹槽15，凹槽15内部设置有横杆16；
如图6所示，安装板18上靠近两侧位置均设置有卡块19，两组卡块19一端设置有C字型竖杆20，两组卡块19之间设置有固定螺环21，固定螺环21两侧靠近边沿位置开设有圆型槽22，圆型槽22外侧面靠近一侧位置开设有L型槽23，L型槽23内部设置有压板24，压板24一侧设置有限位板25。
如图5所示，安装板18侧面靠近固定螺环21下方位置开设有若干组限位槽26，安装板18侧面靠近中间位置活动设置有轴承27，轴承27内部设置有转轴28。
主发电机连接端1侧面呈六边型设置，主发电机连接端1和柴油机连接端2相互配合，连接槽一3的内侧面和连接槽二30的内侧面相互平齐设置。
卡板一7通过滑板5配合滑槽一4活动设置在主发电机连接端1内部，两组卡板一7相互配合，导杆10表面缠绕设置有弹簧，弧型缓冲板11通过导杆10配合弹簧活动设置在缓冲槽9内部，弧型缓冲板11在受到震动时会移动到缓冲槽9内部，之后弹簧的弹力会使得弧型缓冲板11沿着导杆10从缓冲槽9内部移出，此时弧型缓冲板11沿着导杆10做往复运动，可以有效地减缓主发电机在工作时产生的震动。
T型推板14底端与横杆16固定连接，凹槽15与滑槽二13相连通，横杆16一端通过T型推板14配合滑槽二13活动设置在卡槽6内部，通过沿着滑槽二13向方块12一侧滑动T型推板14，使横杆16一端从凹槽15内部移动到卡槽6内部，对滑板5位置进行固定。
卡块19一端活动设置在圆型槽22内部，固定螺环21通过卡块19配合圆型槽22活动设置在两组C字型竖杆20之间，安装板18上端位于固定螺环21下方位置开设有螺槽，通过顺时针转动设置在两组C字型竖杆20之间的固定螺环21，使螺栓沿着固定螺环21缓慢向下移动至螺槽内部，使增压器底端与安装板18侧面紧密贴合。
压板24一端与限位板25固定连接，限位板25底端通过压板24配合L型槽23活动设置在限位槽26内部，转轴28底端与连接板17固定连接，安装板18通过转轴28活动设置在连接板17上端，轴承27内部设置有若干组滚珠，向下移动压板24使限位板25底端从L型槽23内部移动至限位槽26内部，从而使固定螺环21位置固定，便于将连接箱与增压器安装在一起，转轴28和安装板18之间设置有轴承27，其中轴承27内部设置有若干组滚珠，通过连接板17通过转轴28配合轴承27可以使该连接箱转动，便于根据需要调节连接箱的方向。
用于柴油机发电机组的连接箱的工作原理：首先将主发电机的一端设置在主发电机连接端1上开设的连接槽一3内部，然后缓慢推动两组滑板5，使两组卡板一7相互靠近，此时弧型槽一8会紧贴主发电机一端的侧壁，从而可以很好地对主发电机进行夹持，通过沿着滑槽二13向方块12一侧滑动T型推板14，使横杆16一端从凹槽15内部移动到卡槽6内部，对滑板5位置进行固定，主发电机在使用过程中产生震动，弧型缓冲板11在受到震动时会移动到缓冲槽9内部，之后弹簧的弹力会使得弧型缓冲板11沿着导杆10从缓冲槽9内部移出，此时弧型缓冲板11沿着导杆10做往复运动，可以有效地减缓主发电机在工作时产生的震动，同理再将柴油机的一端设置在柴油机连接端2中的连接槽二30内部，并对其进行固定，最后通过安装板18将该连接箱与增压器连接，此时增压器的底端位于两组固定螺环21之间，将增压器底端上的螺栓设置在固定螺环21之间，之后通过顺时针转动设置在两组C字型竖杆20之间的固定螺环21，使螺栓沿着固定螺环21缓慢向下移动至螺槽内部，使增压器底端与安装板18侧面紧密贴合，然后向下移动压板24使限位板25底端从L型槽23内部移动至限位槽26内部，从而使固定螺环21位置固定，便于将连接箱与增压器安装在一起，转轴28和安装板18之间设置有轴承27，其中轴承27内部设置有若干组滚珠，通过连接板17通过转轴28配合轴承27可以使该连接箱转动，便于根据需要调节连接箱的方向。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种用于柴油机发电机组的连接箱，其特征在于，包括主发电机连接端(1)，所述主发电机连接端(1)一侧设置有柴油机连接端(2)，所述主发电机连接端(1)上贯穿开设有连接槽一(3)，所述柴油机连接端(2)上贯穿开设有连接槽二(30)，所述柴油机连接端(2)两侧均活动设置有卡板二(29)，所述主发电机连接端(1)两侧均设置有方块(12)，所述主发电机连接端(1)一侧设置有连接板(17)，所述连接板(17)上端设置有安装板(18)；
所述连接槽一(3)内部活动设置有滑板(5)，所述滑板(5)一侧贯穿开设有若干组卡槽(6)，所述滑板(5)一端设置有卡板一(7)，所述卡板一(7)远离滑板(5)的一端开设有弧型槽一(8)，所述弧型槽一(8)侧壁开设有缓冲槽(9)，所述缓冲槽(9)内侧壁靠近两侧位置均设置有导杆(10)，所述导杆(10)一端设置有弧型缓冲板(11)；
所述方块(12)上端开设有滑槽二(13)，所述滑槽二(13)内部设置有T型推板(14)，所述方块(12)一侧开设有凹槽(15)，所述凹槽(15)内部设置有横杆(16)；
所述安装板(18)上靠近两侧位置均设置有卡块(19)，两组所述卡块(19)一端设置有C字型竖杆(20)，两组所述卡块(19)之间设置有固定螺环(21)，所述固定螺环(21)两侧靠近边沿位置开设有圆型槽(22)，所述圆型槽(22)外侧面靠近一侧位置开设有L型槽(23)，所述L型槽(23)内部设置有压板(24)，所述压板(24)一侧设置有限位板(25)。
2.根据权利要求1所述的一种用于柴油机发电机组的连接箱,其特征在于，所述安装板(18)侧面靠近固定螺环(21)下方位置开设有若干组限位槽(26)，所述安装板(18)侧面靠近中间位置活动设置有轴承(27)，所述轴承(27)内部设置有转轴(28)。
3.根据权利要求1所述的一种用于柴油机发电机组的连接箱,其特征在于，所述主发电机连接端(1)侧面呈六边型设置，所述主发电机连接端(1)和柴油机连接端(2)相互配合，所述连接槽一(3)的内侧面和连接槽二(30)的内侧面相互平齐设置。
4.根据权利要求1所述的一种用于柴油机发电机组的连接箱,其特征在于，所述卡板一(7)通过滑板(5)配合滑槽一(4)活动设置在主发电机连接端(1)内部，两组所述卡板一(7)相互配合，所述导杆(10)表面缠绕设置有弹簧，所述弧型缓冲板(11)通过导杆(10)配合弹簧活动设置在缓冲槽(9)内部。
5.根据权利要求1所述的一种用于柴油机发电机组的连接箱,其特征在于，所述T型推板(14)底端与横杆(16)固定连接，所述凹槽(15)与滑槽二(13)相连通，所述横杆(16)一端通过T型推板(14)配合滑槽二(13)活动设置在卡槽(6)内部。
6.根据权利要求1所述的一种用于柴油机发电机组的连接箱,其特征在于，所述卡块(19)一端活动设置在圆型槽(22)内部，所述固定螺环(21)通过卡块(19)配合圆型槽(22)活动设置在两组C字型竖杆(20)之间，所述安装板(18)上端位于固定螺环(21)下方位置开设有螺槽。
7.根据权利要求1所述的一种用于柴油机发电机组的连接箱,其特征在于，所述压板(24)一端与限位板(25)固定连接，所述限位板(25)底端通过压板(24)配合L型槽(23)活动设置在限位槽(26)内部，转轴(28)底端与连接板(17)固定连接，所述安装板(18)通过转轴(28)活动设置在连接板(17)上端，轴承(27)内部设置有若干组滚珠。
8.根据权利要求1所述的一种用于柴油机发电机组的连接箱，其特征在于，该连接箱的使用方法具体步骤如下：
步骤一：首先通过安装板(18)将该连接箱与增压器连接，此时增压器的底端位于两组固定螺环(21)之间，将增压器底端上的螺栓设置在固定螺环(21)之间，之后通过顺时针转动设置在两组C字型竖杆(20)之间的固定螺环(21)，使螺栓沿着固定螺环(21)缓慢向下移动至螺槽内部，使增压器底端与安装板(18)侧面紧密贴合，然后向下移动压板(24)使限位板(25)底端从L型槽(23)内部移动至限位槽(26)内部，从而使固定螺环(21)位置固定，转轴(28)和安装板(18)之间设置有轴承(27)，连接板(17)通过转轴(28)配合轴承(27)可以使该连接箱转动；
步骤二：最后将主发电机的一端设置在主发电机连接端(1)上开设的连接槽一(3)内部，然后缓慢推动两组滑板(5)，使两组卡板一(7)相互靠近，此时弧型槽一(8)会紧贴主发电机一端的侧壁，通过沿着滑槽二(13)向方块(12)一侧滑动T型推板(14)，使横杆(16)一端从凹槽(15)内部移动到卡槽(6)内部，对滑板(5)位置进行固定，弧型缓冲板(11)在受到震动时会移动到缓冲槽(9)内部，之后弹簧的弹力会使得弧型缓冲板(11)沿着导杆(10)从缓冲槽(9)内部移出，此时弧型缓冲板(11)沿着导杆(10)做往复运动。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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