CN111905309A - 一种新型道路交通专用灭火器 - Google Patents

Abstract

本使发明公开了一种新型道路交通专用灭火器，包括有灭火器壳体、环形凸块、环形凹槽、小滚轮以及手推车，所述灭火器壳体的侧端面固定设有两个环形凸块，且灭火器壳体的上部设有喷嘴，喷嘴的输出端与加长型喷管的末端固定连接；该发明道路交通专用灭火器，通过设置易拆放灭火器的手推车，以及在灭火器壳体的侧面设置环形凹槽，并在环形凹槽内设置多个小滚轮，实现车推与灭火器自移滚动相结合，更加适用于对道路交通的各种情况下，将灭火器快速又便捷的移动及时消灭火灾，此外在环形凸块的另一端设有弧形三角凸块和竖柱，实现对加长型喷管的缠绕，最后固定在夹持凸块中，具有便捷拿取方便，空间利用率高等特点。

Description

一种新型道路交通专用灭火器

技术领域

本使发明涉及灭火器领域，具体涉及一种新型道路交通专用灭火器。

背景技术

灭火器是一种可携式灭火工具，灭火器内放置化学物品，用以救灭火灾，灭火器是常见的防火设施之一，存放在公众场所或可能发生火灾的地方，不同种类的灭火器内装填的成分不一样，是专为不同的火灾起因而设，使用时必须注意以免产生反效果及灭火器的种类很多，按其移动方式可分为：手提式和推车式；按驱动灭火剂的动力来源可分为：储气瓶式、储压式、化学反应式；按所充装的灭火剂则又可分为：泡沫、干粉、卤代烷、二氧化碳、清水等。

道路交通通畅采用的均为干粉灭火器，但现有的传统的灭火器缺乏专用性，对于道路交通而言，手提式和背负式灭火器容量存在不足，而手推式灭火器十分的笨重，又无法适应各类道路交通环境，无法很好的切换运输方式，并且对喷管的缠绕十分的随意性，为了解决这些问题，急需使用一种新型的道路交通专用灭火器。

使发明内容

本使发明的目的在于针对现有技术的不足，本使发明目的是提供一种新型道路交通专用灭火器，以改进上述背景技术中提出的问题，本使发明新型道路交通专用灭火器能够适应各类道路交通环境，切换运输方式，且对喷管缠绕进行便捷处理。

为了改进上述问题，本使发明是通过如下的技术方案来体现：一种新型道路交通专用灭火器，包括灭火器壳体、环形凸块、环形凹槽、小滚轮以及手推车，所述灭火器壳体的侧端面固定设有两个环形凸块，且灭火器壳体的上部设有喷嘴，喷嘴的输出端与加长型喷管的末端固定连接，两所述环形凸块的一侧端均设有环形凹槽，且环形凸块另一侧端的中部均与竖柱固定连接，两所述环形凹槽的两内端面间固定设有两竖直支杆，且两支杆均与小滚轮滚动连接，两所述竖柱均为竖直放置，且竖柱的两侧端面均与弧形三角凸块的一端固定连接，所述弧形三角凸块的另一端与环形凸块过渡固定连接。

作为本使发明的一种优选实施方式，所述加长型喷管的朝向与竖柱对应，两所述弧形三角凸块的左端正表面均固定设有夹持凸块，所述夹持凸块的开口间距略小于加长型喷管的直径，且夹持凸块的内直径与加长型喷管直径相同。

作为本使发明的一种优选实施方式，两所述环形凸块相互平行，且环形凸块的底端面开有内弧槽，内弧槽与手推车上设有的支撑弧块接触连接，所述手推车的上部设有扶手杆，且手推车的下部两侧均设有大滚轮，所述扶手杆的两端分别与手推车上部的两支撑弧块的正表面固定连接。

作为本使发明的一种优选实施方式，两所述大滚轮的滚动轴均与手推车下部的两支撑弧块的正表面固定连接，各所述支撑弧块间均与横固定杆以及竖固定杆的两端固定连接，两所述竖固定杆的中部分别设有铰链和固定块，铰链与圆弧挡杆的一端铰接，固定块与圆弧挡杆的另一端活动固定连接。

作为本使发明的一种优选实施方式，所述横固定杆的底端与两直角撑板的顶端固定连接，且两横固定杆间分别与加强杆的两端固定连接。

本使发明的有益效果：一种新型道路交通专用灭火器，包括灭火器壳体、环形凸块、喷嘴、加长型喷管、环形凹槽、竖柱、小滚轮、弧形三角凸块、夹持凸块、手推车、支撑弧块、扶手杆、大滚轮、横固定杆、竖固定杆、固定块、圆弧挡杆、加强杆、直角撑板。

1.一种新型道路交通专用灭火器，通过设置易拆放灭火器的手推车，以及在灭火器壳体的侧面设置环形凹槽，并在环形凹槽内设置多个小滚轮，实现车推与灭火器自移滚动相结合，更加适用于对道路交通的各种情况下，将灭火器快速又便捷的移动及时消灭火灾，灭火器壳体的侧表面设有环形凸块，而环形凸块内设有的环形凹槽中加设小滚轮，小滚轮的底端伸出壳体外，在对道路交通不易使用手推车时，直接利用小滚轮移动灭火器，适用于道路狭窄拥挤等多种路况。

2.在环形凸块的另一端设有弧形三角凸块和竖柱，实现对加长型喷管的缠绕，最后固定在夹持凸块中，具有便捷拿取方便，空间利用率高等特点，此外在环形凸块的另一端设有弧形三角凸块和竖柱，实现对加长型喷管的缠绕，最后固定在夹持凸块中，具有便捷拿取方便，空间利用率高等特点。

附图说明

图1为本使发明一种新型道路交通专用灭火器的整体结构示意图；

图2为本使发明一种新型道路交通专用灭火器的灭火器壳体正面结构示意图；

图3为本使发明一种新型道路交通专用灭火器的灭火器壳体背面结构示意图；

图4为本使发明一种新型道路交通专用灭火器的手推车结构示意图。

图中：1、灭火器壳体，2、环形凸块，3、喷嘴，4、加长型喷管，5、环形凹槽，6、竖柱，7、小滚轮，8、弧形三角凸块，9、夹持凸块，10、手推车，11、支撑弧块，12、扶手杆，13、大滚轮，14、横固定杆，15、竖固定杆，16、固定块，17、圆弧挡杆，18、加强杆，19、直角撑板。

具体实施方式

为使本使发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本使发明。

下面将结合本使发明实施例中的附图，对本使发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本使发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本使发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本使发明保护的范围。

请参阅图1至图4，本使发明提供一种技术方案：一种新型道路交通专用灭火器，包括灭火器壳体1、环形凸块2、环形凹槽5、小滚轮7以及手推车10，所述灭火器壳体1的侧端面固定设有两个环形凸块2，且灭火器壳体1的上部设有喷嘴3，喷嘴3的输出端与加长型喷管4的末端固定连接，两所述环形凸块2的一侧端均设有环形凹槽5，且环形凸块2另一侧端的中部均与竖柱6固定连接，两所述环形凹槽5的两内端面间固定设有两竖直支杆，且两支杆均与小滚轮7滚动连接，两所述竖柱6均为竖直放置，且竖柱6的两侧端面均与弧形三角凸块8的一端固定连接，所述弧形三角凸块8的另一端与环形凸块2过渡固定连接。

工作原理：本发明道路交通专用灭火器，通过设置易拆放灭火器的手推车10，以及在灭火器壳体1的侧面设置环形凹槽5，并在环形凹槽5内设置多个小滚轮7，实现车推与灭火器自移滚动相结合，更加适用于对道路交通的各种情况下，将灭火器快速又便捷的移动及时消灭火灾，其中具体结构功能为，灭火器壳体1的侧表面设有环形凸块2，而环形凸块2内设有的环形凹槽5中加设小滚轮7，小滚轮7的底端伸出壳体外，在对道路交通不易使用手推车10时，直接利用小滚轮7移动灭火器，适用于道路狭窄拥挤等多种路况，此外在环形凸块2的另一端设有弧形三角凸块8和竖柱6，实现对加长型喷管4的缠绕，最后固定在夹持凸块9中，具有便捷拿取方便，空间利用率高等特点。

作为本使发明的一种优选实施方式，所述加长型喷管4的朝向与竖柱6对应，两所述弧形三角凸块8的左端正表面均固定设有夹持凸块9，所述夹持凸块9的开口间距略小于加长型喷管4的直径，且夹持凸块8的内直径与加长型喷管4直径相同。

作为本使发明的一种优选实施方式，两所述环形凸块2相互平行，且环形凸块2的底端面开有内弧槽，内弧槽与手推车10上设有的支撑弧块11接触连接，所述手推车10的上部设有扶手杆12，且手推车10的下部两侧均设有大滚轮13，所述扶手杆12的两端分别与手推车10上部的两支撑弧块11的正表面固定连接。

作为本使发明的一种优选实施方式，两所述大滚轮13的滚动轴均与手推车10下部的两支撑弧块11的正表面固定连接，各所述支撑弧块11间均与横固定杆14以及竖固定杆15的两端固定连接，两所述竖固定杆15的中部分别设有铰链和固定块16，铰链与圆弧挡杆17的一端铰接，固定块16与圆弧挡杆17的另一端活动固定连接。

作为本使发明的一种优选实施方式，所述横固定杆14的底端与两直角撑板19的顶端固定连接，且两横固定杆14间分别与加强杆18的两端固定连接。

本使发明主要特点：通过设置易拆放灭火器的手推车10，以及在灭火器壳体1的侧面设置环形凹槽5，并在环形凹槽5内设置多个小滚轮7，实现车推与灭火器自移滚动相结合，更加适用于对道路交通的各种情况下。

同时在环形凸块2的另一端设有弧形三角凸块8和竖柱6，实现对加长型喷管4的缠绕，最后固定在夹持凸块9中，具有便捷拿取方便，空间利用率高等特点。

以上显示和描述了本使发明的基本原理和主要特征和本使发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本使发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本使发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本使发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本使发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本使发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种新型道路交通专用灭火器，包括灭火器壳体(1)、环形凸块(2)、环形凹槽(5)、小滚轮(7)以及手推车(10)，其特征在于：所述灭火器壳体(1)的侧端面固定设有两个环形凸块(2)，且灭火器壳体(1)的上部设有喷嘴(3)，喷嘴(3)的输出端与加长型喷管(4)的末端固定连接，两所述环形凸块(2)的一侧端均设有环形凹槽(5)，且环形凸块(2)另一侧端的中部均与竖柱(6)固定连接，两所述环形凹槽(5)的两内端面间固定设有两竖直支杆，且两支杆均与小滚轮(7)滚动连接，两所述竖柱(6)均为竖直放置，且竖柱(6)的两侧端面均与弧形三角凸块(8)的一端固定连接，所述弧形三角凸块(8)的另一端与环形凸块(2)过渡固定连接。

2.如权利要求1所述的一种新型道路交通专用灭火器，其特征在于：所述加长型喷管(4)的朝向与竖柱(6)对应，两所述弧形三角凸块(8)的左端正表面均固定设有夹持凸块(9)，所述夹持凸块(9)的开口间距略小于加长型喷管(4)的直径，且夹持凸块(8)的内直径与加长型喷管(4)直径相同。

3.如权利要求1所述的一种新型道路交通专用灭火器，其特征在于：两所述环形凸块(2)相互平行，且环形凸块(2)的底端面开有内弧槽，内弧槽与手推车(10)上设有的支撑弧块(11)接触连接，所述手推车(10)的上部设有扶手杆(12)，且手推车(10)的下部两侧均设有大滚轮(13)，所述扶手杆(12)的两端分别与手推车(10)上部的两支撑弧块(11)的正表面固定连接。

4.如权利要求3所述的一种新型道路交通专用灭火器，其特征在于：两所述大滚轮(13)的滚动轴均与手推车(10)下部的两支撑弧块(11)的正表面固定连接，各所述支撑弧块(11)间均与横固定杆(14)以及竖固定杆(15)的两端固定连接，两所述竖固定杆(15)的中部分别设有铰链和固定块(16)，铰链与圆弧挡杆(17)的一端铰接，固定块(16)与圆弧挡杆(17)的另一端活动固定连接。

5.如权利要求4所述的一种新型道路交通专用灭火器，其特征在于：所述横固定杆(14)的底端与两直角撑板(19)的顶端固定连接，且两横固定杆(14)间分别与加强杆(18)的两端固定连接。

Images