CN111900776A - 一种基于快速接驳的携行车载充电箱 - Google Patents

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郭人
杨帅
徐超
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Abstract

本发明涉及一种基于快速接驳的携行车载充电箱，其中，包括：充电箱箱体、便携电池支架、充电箱面板以及充电模组；便携电池支架、充电箱面板以及充电模组设置在充电箱箱体内部,便携电池支架具有不少于2个独立便携电池存放位，分别在充电模组与便携电池支架的空位对应放置，每个充电模组对应便携电池具备独立充电连接线，便携电池沿支架滑轨推入便携电池支架内通过便携电池支架的表面卡口卡紧，充电模组表面充电连接线连接便携电池。本发明一种基于快速接驳的便携式车载充电箱采用多块便携式电池快速接驳方式，可具备大批量电池位于机架或车载形式下充电。

Description

一种基于快速接驳的携行车载充电箱
技术领域
本发明涉及一种电源领域，特别涉及一种快速接驳的携行车载充电箱。
背景技术
近年来，随着设备逐渐趋近于小型化，便携化，模块化设计，越来越多设备脱离原有上架固定形式，逐步形成可拆卸，可携载的便携型设备模式。但局限于携行设备自身电量等因素的限制，外置备用电池已成为必需品。目前，市面上的大多数产品均为小容量蓄电池，配备的电池充电箱充电方式也多采用小电流充电，虽然操作简单但无法实现大容量电池大功率充电。当需进行连续长时间外出工作时，多块便携式电池便捷装卸，并进行全时域、全地域，多途径的电池充电成为任务实现的保障。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于快速接驳的携行车载充电箱设计，用于解决上述现有技术的问题。
本发明一种基于快速接驳的携行车载充电箱，其特征在于，包括：充电箱箱体、便携电池支架、充电箱面板以及充电模组；便携电池支架、充电箱面板以及充电模组设置在充电箱箱体内部,便携电池支架具有不少于2个独立便携电池存放位，分别在充电模组与便携电池支架的空位对应放置，每个充电模组对应便携电池具备独立充电连接线，便携电池沿支架滑轨推入便携电池支架内通过便携电池支架的表面卡口卡紧，充电模组表面充电连接线连接便携电池。
根据本发明的基于快速接驳的携行车载充电箱的一实施例，其中，车载充电箱面板装配于充电箱正面。
根据本发明的基于快速接驳的携行车载充电箱的一实施例，其中，车载充电箱面板顶部左右设置转轴连接点，车载充电箱面板顶部与充电箱可翻转链接，充电箱内侧与车载充电箱面板顶部对称设置两条滑轨，当面板上掀达到水平状态时，车载充电箱面板沿滑轨滑动，将面板收缩隐藏至便携支架顶部。
根据本发明的基于快速接驳的携行车载充电箱的一实施例，其中，充电箱设置有把手，位于车载充电箱面板的两侧。
本发明一种基于快速接驳的便携式车载充电箱采用多块便携式电池快速接驳方式，可具备大批量电池位于机架或车载形式下充电。
附图说明
图1是本发明一种基于快速接驳的携行车载充电箱设计结构布局示意图；
图2是本发明一种基于快速接驳的携行车载充电箱设计三维结构示意图；
图3(a)是本发明一种基于快速接驳的携行车载充电箱设计面板操作示意图；
图3(b)是本发明一种基于快速接驳的携行车载充电箱设计面板操作另一示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、内容、和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。
图1所示为本发明一种基于快速接驳的携行车载充电箱设计设计结构示意图。如图1所示车载充电箱设计结构包括：充电箱箱体11、便携电池支架12、充电箱面板13以及充电模组14。
参考图2，本发明所述一种基于快速接驳的携行车载充电箱，其中充电箱箱体11内部设置有便携电池支架12、充电箱面板13以及充电模组14。便携电池支架12具有不少于2个独立便携电池存放位，充电模组14与便携电池支架12的空位左右一一对应放置，每个充电模组14对应便携电池具备独立充电连接线，便携电池沿支架滑轨推入支架内通过支架表面卡口卡紧，将充电模组14表面充电连接线手动连接便携电池，通过充电模组14开关控制便携电池充电。充电完成后，断开充电模组连接线。
图3(a)是本发明一种基于快速接驳的携行车载充电箱设计面板操作示意图；图3(b)是本发明一种基于快速接驳的携行车载充电箱设计面板操作另一示意图，参考图3(a)和(b)，车载充电箱面板13装配于充电箱11上。面板顶部左右设置转轴连接点实现面板上掀，当面板上掀达到水平状态时，面板通过滑轨沿充电箱前后方向，向后部推动面板，可将面板收缩隐藏至便携支架12顶部；进一步的，面板关闭可锁紧至面板初始位置，面板关闭情况下，机柜通过电池上表面显示屏观察电池充电效果。
如图1至图3(a)和(b)所示，充电箱箱体11为标准19英寸上架尺寸，可搭载于固定机架或车载机动平台上。
如图1至图3(a)和(b)所示，便携电池支架安装于充电箱内部，支架高度间隔不小于1U，便携电池支架12内可上装不少于两块便携电池。便携电池支架12两侧设置滑动导轨，实现便携电池上装导向，支架侧口具有卡槽锁扣，实现电池接驳后可自动卡紧。
充电箱面板13为透明，可观察充电箱内电池充电状态。为便于便携式电池取放，面板转轴位于面板顶部，并采用多级滑轨收于箱体顶部内侧，此时便携式电池全部显露于充电箱表面。
充电模组14通过航插连线方式与便携式电池相连接实现充电，充电电流不大于10A并通过模组开关进行控制充电。充电模组14具备内置蓄电模块，可实现对不少于两块40ah便携式电池的临时供电。
本发明着重于便携式电池存放形式以及供电方式。便携式电池可直接插入充电箱内，电池与充电箱自行卡锁固定，达到快速接驳目的。同时充电箱具有多种供电方式，可采用市电、车载电源等外部供电为接驳电池进行充电，也可采用充电箱内置蓄电模块为电池进行紧急充电保障。可具备大批量电池位于机架或车载形式下充电。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种基于快速接驳的携行车载充电箱，其特征在于，包括：充电箱箱体、便携电池支架、充电箱面板以及充电模组；
便携电池支架、充电箱面板以及充电模组设置在充电箱箱体内部,便携电池支架具有不少于2个独立便携电池存放位，分别在充电模组与便携电池支架的空位对应放置，每个充电模组对应便携电池具备独立充电连接线，便携电池沿支架滑轨推入便携电池支架内通过便携电池支架的表面卡口卡紧，充电模组表面充电连接线连接便携电池。
2.如权利要求1所述的基于快速接驳的携行车载充电箱，其特征在于，车载充电箱面板装配于充电箱正面。
3.如权利要求1所述的基于快速接驳的携行车载充电箱，其特征在于，车载充电箱面板顶部左右设置转轴连接点，车载充电箱面板顶部与充电箱可翻转链接，充电箱内侧与车载充电箱面板顶部对称设置两条滑轨，当面板上掀达到水平状态时，车载充电箱面板沿滑轨滑动，将面板收缩隐藏至便携支架顶部。
4.如权利要求1所述的基于快速接驳的携行车载充电箱，其特征在于，充电箱设置有把手，位于车载充电箱面板的两侧。
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