CN111890806B - 一种批量打印行程单的方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种批量打印行程单的方法及系统，该方法为：获取多个第一行程单的行程单信息；针对每个第一行程单，根据行程单库存、打印条件和第一行程单对应的行程单信息，为第一行程单匹配行程单号后得到第二行程单；确定与打印选择指令对应的第二行程单后得到第三行程单；针对每个第三行程单，根据快递单库存，为第三行程单匹配快递单号后得到第四行程单；针对每个第四行程单，利用第四行程单对应的行程单信息、行程单号和快递单号，打印第四行程单。本方案中，为行程单自动分配行程单号和快递单号，并自动打印分配行程单号和快递单号后的行程单，不需要人工筛选和处理客票号和客票信息，降低人工成本、提高工作效率和避免出现人工误差。

Description

一种批量打印行程单的方法及系统

技术领域

本发明涉及数据处理技术领域，具体涉及一种批量打印行程单的方法及系统。

背景技术

随着航空业的发展，航空出行成为人们主要的出行方式之一。旅客在购买机票的时候，通常会选择以邮寄的方式获取行程单，航空公司需要将行程单打印出来并将行程单邮件给旅客。

目前打印行程单的方式为：管理人员根据旅客提供的身份证号或客票号，通过黑屏(诸如中航信ETERM等软件)或白屏(后台使用的订票系统)筛选得到旅客需要打印的行程的客票信息，从而打印行程单并人工填写邮寄地址。但是在打印行程单时，一方面，需要熟悉黑屏和白屏的操作指令的管理人员，人工成本较高，另一方面，管理人员需要对大量的客票号和客票信息进行筛选才能得到旅客需要的行程单，工作效率较低和容易出现人工误差。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种批量打印行程单的方法及系统，以解决现有打印行程单的方式存在的人工成本高、工作效率低和容易出现人工误差等问题。

为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

本发明实施例第一方面公开一种批量打印行程单的方法，所述方法包括：

获取多个第一行程单对应的行程单信息，其中，每个第一行程单对应一组行程单信息，每组行程单信息至少包括客票号；

针对每一个所述第一行程单，根据预设的行程单库存、预设的打印条件和所述第一行程单对应的行程单信息，为所述第一行程单匹配行程单号，确定匹配行程单号后的所述第一行程单为第二行程单；

根据打印选择指令，确定所有所述第二行程单中与所述打印选择指令对应的第二行程单，确定与所述打印选择指令对应的第二行程单为第三行程单；

针对每一个所述第三行程单，根据预设的快递单库存，为所述第三行程单匹配快递单号，确定匹配快递单号后的所述第三行程单为第四行程单；

针对每一个所述第四行程单，利用所述第四行程单对应的行程单信息、行程单号和快递单号，打印所述第四行程单。

优选的，所述针对每一个所述第一行程单，根据预设的行程单库存、预设的打印条件和所述第一行程单对应的行程单信息，为所述第一行程单匹配行程单号，确定匹配行程单号后的所述第一行程单为第二行程单，包括：

针对每一个所述第一行程单，根据所述第一行程单的客票号，确定所述第一行程单的行程信息和客票状态；

若所述第一行程单的行程信息和客票状态满足预设的打印条件，确定预设的行程单库存中是否存在未使用的行程单号；

若所述行程单库存中存在未使用的行程单号，为所述第一行程单匹配未使用的行程单号，确定匹配行程单号后的所述第一行程单为第二行程单。

优选的，所述针对每一个所述第三行程单，根据预设的快递单库存，为所述第三行程单匹配快递单号，确定匹配快递单号后的所述第三行程单为第四行程单，包括：

针对每一个所述第三行程单，确定预设的快递单库存中是否存在未使用的快递单号；

若所述快递单库存中存在未使用的快递单号，为所述第三行程单匹配未使用的快递单号，确定匹配快递单号后的所述第三行程单为第四行程单。

优选的，还包括：

若所述行程单库存中不存在未使用的行程单号，向预设的指定邮箱地址发送用于指示行程单号不足的预警邮件。

优选的，还包括：

若所述快递单库存中不存在未使用的快递单号，向预设的指定邮箱地址发送用于指示快递单号不足的预警邮件。

优选的，所述打印所述第四行程单之后，还包括：

根据获取得到的标记指令，对打印后的所述第四行程单进行邮寄标记。

本发明实施例第二方面公开一种批量打印行程单的系统，所述系统包括：

获取单元，用于获取多个第一行程单对应的行程单信息，其中，每个第一行程单对应一组行程单信息，每组行程单信息至少包括客票号；

第一匹配单元，用于针对每一个所述第一行程单，根据预设的行程单库存、预设的打印条件和所述第一行程单对应的行程单信息，为所述第一行程单匹配行程单号，确定匹配行程单号后的所述第一行程单为第二行程单；

确定单元，用于根据打印选择指令，确定所有所述第二行程单中与所述打印选择指令对应的第二行程单，确定与所述打印选择指令对应的第二行程单为第三行程单；

第二匹配单元，用于针对每一个所述第三行程单，根据预设的快递单库存，为所述第三行程单匹配快递单号，确定匹配快递单号后的所述第三行程单为第四行程单；

打印单元，用于针对每一个所述第四行程单，利用所述第四行程单对应的行程单信息、行程单号和快递单号，打印所述第四行程单。

优选的，所述第一匹配单元包括：

第一确定模块，用于针对每一个所述第一行程单，根据所述第一行程单的客票号，确定所述第一行程单的行程信息和客票状态；

第二确定模块，用于若所述第一行程单的行程信息和客票状态满足预设的打印条件，确定预设的行程单库存中是否存在未使用的行程单号；

行程单匹配模块，用于若所述行程单库存中存在未使用的行程单号，为所述第一行程单匹配未使用的行程单号，确定匹配行程单号后的所述第一行程单为第二行程单。

优选的，所述第二匹配单元包括：

确定模块，用于针对每一个所述第三行程单，确定预设的快递单库存中是否存在未使用的快递单号；

快递单匹配模块，用于若所述快递单库存中存在未使用的快递单号，为所述第三行程单匹配未使用的快递单号，确定匹配快递单号后的所述第三行程单为第四行程单。

优选的，所述系统还包括：

邮寄标记单元，用于根据获取得到的标记指令，对打印后的所述第四行程单进行邮寄标记。

基于上述本发明实施例提供的一种批量打印行程单的方法及系统，该方法为：获取多个第一行程单对应的行程单信息；针对每个第一行程单，根据行程单库存、打印条件和第一行程单对应的行程单信息，为第一行程单匹配行程单号后得到第二行程单；根据打印选择指令，确定所有第二行程单中与打印选择指令对应的第二行程单后得到第三行程单；针对每个第三行程单，根据快递单库存，为第三行程单匹配快递单号后得到第四行程单；针对每个第四行程单，利用第四行程单对应的行程单信息、行程单号和快递单号，打印第四行程单。本方案中，为行程单自动分配行程单号和快递单号，并自动打印分配行程单号和快递单号后的行程单，不需要人工筛选和处理客票号和客票信息，降低人工成本、提高工作效率和避免出现人工误差。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种批量打印行程单的方法的流程图；

图2为本发明实施例提供的为第一行程单匹配行程单号的流程图；

图3为本发明实施例提供的一种批量打印行程单的方法的另一流程图；

图4为本发明实施例提供的一种批量打印行程单的系统的结构框图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本申请中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

由背景技术可知，目前在打印行程单时，需要熟悉黑屏和白屏的操作指令的管理人员筛选得到旅客需要打印的行程的客票信息，然后打印行程单并人工填写邮寄地址，但是人工打印行程单的方式，需要较高的人工成本、工作效率较低和容易出现人工误差。

因此，本发明实施例提供一种批量打印行程单的方法及系统，通过为行程单自动分配行程单号和快递单号，并自动打印分配行程单号和快递单号后的行程单，不需要人工筛选和处理客票号和客票信息，以降低人工成本、提高工作效率和避免出现人工误差。

参见图1，示出了本发明实施例提供的一种批量打印行程单的方法的流程图，该方法包括：

步骤S101：获取多个第一行程单对应的行程单信息。

需要说明的是，每个第一行程单对应一组行程单信息，每组行程单信息至少包括客票号和邮寄地址(旅客所提供的接收行程单的地址)。

在具体实现步骤S101的过程中，可以理解的是，旅客在购买机票时可以通过不同的渠道(官网渠道和非官网渠道)进行购买，旅客在通过官网渠道购买机票时可勾选邮寄行程单并填写邮寄地址，旅客支付成功且出票成功后即可获取得到该旅客的行程单对应的行程单信息(至少包括客票号和邮寄地址)，而当旅客通过非官网渠道购买机票时，若旅客需要邮寄行程单，旅客需要自行提供客票号和邮寄地址，也就是说，旅客自行提供客票号和邮寄地址后即可得到该旅客的行程单对应的行程单信息。

通过以上方式，获取多个第一行程单对应的行程单信息，其中，每个第一行程单对应一组行程单信息。

步骤S102：针对每一个第一行程单，根据预设的行程单库存、预设的打印条件和第一行程单对应的行程单信息，为第一行程单匹配行程单号，确定匹配行程单号后的第一行程单为第二行程单。

需要说明的是，预先设置行程单库存，该行程单库存中包括多个行程单号，行程单号即为行程单的序号。

在具体实现步骤S102的过程中，针对每一个第一行程单，根据行程单库存、预设的打印条件和第一行程单对应的行程单信息，为第一行程单匹配行程单号得到第二行程单，也就是说，第二行程单为匹配行程单号后的第一行程单。针对每一个第一行程单，为该第一行程单匹配行程单号后(得到第二行程单)，调用中国航信互联网订座引擎(InternetBooking Engine，IBE)系统为该第二行程单的客票号对应的客票添加空打状态，对该第二行程单进行空打，并将该第二行程单对应的系统数据状态修改为“打印中”。

需要说明的是，对行程单空打指的是在该行程单对应的客票上增加空打状态，标记已经进行了该行程单的打印。

可以理解的是，针对每个匹配行程单号后的第一行程单(第二行程单)，在为该第二行程单对应的客票添加空打状态时，若出现添加空打状态失败的情况(空打失败)，向预设的指定邮箱地址发送用于指示该第二行程单空打失败的预警邮件。

步骤S103：根据打印选择指令，确定所有第二行程单中与打印选择指令对应的第二行程单，确定与打印选择指令对应的第二行程单为第三行程单。

可以理解的是，在打印选择页面中展示所有第二行程单(第二行程单的系统数据状态为“打印中”)，根据打印选择指令确定需要打印哪一些第二行程单。

也就是说，在具体实现步骤S103的过程中，根据打印选择指令，从所有第二行程单中，确定与该打印选择指令对应的第二行程单(需要打印的第二行程单)，确定与打印选择指令对应的第二行程单为第三行程单。

可以理解的是，确定第三行程单后，调用预设的自动进程，将第三行程单的系统数据状态标记为“打印状态”。

步骤S104：针对每一个第三行程单，根据预设的快递单库存，为第三行程单匹配快递单号，确定匹配快递单号后的第三行程单为第四行程单。

需要说明的是，预先设置快递单库存，该快递单库存中包括多个快递单号(各个快递公司对应的快递单号)。

可以理解的是，快递单库存中所包括的快递单号，可能部分快递单号已经被使用(部分快递单号未被使用)，也可能所有快递单号已经被使用。

在具体实现步骤S104的过程中，针对每一个第三行程单，确定预设的快递单库存中是否存在未使用的快递单号，若快递单库存中存在未使用的快递单号，为第三行程单匹配未使用的快递单号，确定匹配快递单号后的第三行程单为第四行程单。

优选的，若快递单库存中不存在未使用的快递单号，即快递单库存中的全部快递单号已经被使用，向预设的指定邮箱地址发送用于指示快递单号不足的预警邮件。

通过上述方式，为每个第三行程单(已经匹配行程单号的第二行程单)匹配对应的快递单号，可以理解的是，按照行程单号(行程单的序号)的顺序，按顺序为每个第三行程单匹配对应的快递单号。

优选的，针对每一个第三行程单，在为该第三行程单匹配快递单号的过程中，根据第三行程单对应的邮寄地址，匹配与该邮寄地址对应的快递公司，从快递单库存中获取与该快递公司对应的未使用的快递单号，将该快递单号分配给该第三行程单，同理，若该快递单库存中不存在与该快递公司对应的未使用的快递单号，向预设的指定邮箱地址发送用于指示该快递公司的快递单号不足的预警邮件，也可以将其它快递公司的快递单号分配给该第三行程单，在此不做具体限定。

可以理解的是，对于每一匹配快递单号后的第三行程单(第四行程单)，将该第四行程单对应的系统数据状态标记为“打印成功”。

优选的，结合上述步骤S101至步骤S104中的内容，也可设置一周期，根据所设置的周期，定时完成第一行程单的空打、行程单号匹配和快递单号匹配等工作。

步骤S105：针对每一个第四行程单，利用第四行程单对应的行程单信息、行程单号和快递单号，打印第四行程单。

在具体实现步骤S105的过程中，针对每一个第四行程单，根据第四行程单对应的客票号，确定该第四行程单对应的机票行程内容(行程信息和价格信息等)，将第四行程单对应的机票行程内容和行程单号打印在该第四行程单上，并且利用该第四行程单对应快递单号，打印该第四行程单对应的快递单(至少包括快递单号和对应的快递公司信息)，完成该第四行程单的打印。

优选的，针对每一第四行程单，打印该第四行程单之后，可根据获取得到的标记指令，对打印后的第四行程单进行邮寄标记，该邮寄标记指示当天(或者预设时间后)需要将打印后的第四行程单寄出。

可以理解的是，通过以上方式，批量选择打印后的第四行程单进行邮寄标记，也就是说，当天(或者预设时间后)需要将进行邮寄标记的打印后的第四行程单寄出(批量寄出)。

在本发明实施例中，获取多个第一行程单的行程单信息。针对每个第一行程单，根据行程单库存、打印条件和第一行程单对应的行程单信息，为第一行程单匹配行程单号后得到第二行程单。确定与打印选择指令对应的第二行程单后得到第三行程单。针对每个第三行程单，根据快递单库存，为第三行程单匹配快递单号后得到第四行程单。针对每个第四行程单，利用第四行程单对应的行程单信息、行程单号和快递单号，打印第四行程单。通过为行程单自动分配行程单号和快递单号，并自动打印分配行程单号和快递单号后的行程单，不需要人工筛选和处理客票号和客票信息，降低人工成本、提高工作效率和避免出现人工误差。

上述本发明实施例图1步骤S102中涉及的为第一行程单匹配行程单号的过程，参见图2，示出了本发明实施例提供的为第一行程单匹配行程单号的流程图，包括以下步骤：

步骤S201：针对每一个第一行程单，根据第一行程单的客票号，确定第一行程单的行程信息和客票状态。

在具体实现步骤S201的过程中，对于每一个第一行程单，根据该第一行程单的客票号，确定该第一行程单对应的行程信息和客票状态，需要说明的是，行程信息中至少包括了指示该第一行程单对应的航班是否起飞等信息，客票状态至少用于指示该第一行程单对应的客票是否被退票。

步骤S202：若第一行程单的行程信息和客票状态满足预设的打印条件，确定预设的行程单库存中是否存在未使用的行程单号。若行程单库存中存在未使用的行程单号，执行步骤S203，若行程单库存中不存在未使用的行程单号，执行步骤S204。

需要说明的是，预先设置多个打印条件，并调用IBE系统接口判断第一行程单的行程信息和客票状态是否满足预设的打印条件，比如：判断该第一行程单对应的客票是否被退票，以及判断该第一行程单对应的航班是否起飞。

当第一行程单的行程信息和客票状态满足预设的打印条件时，才能为该第一行程单匹配行程单号。

在具体实现步骤S202的过程中，若第一行程单的行程信息和客票状态满足预设的打印条件，比如：该第一行程单对应的客票未被退票，且该第一行程单对应的航班已经起飞，确定预设的行程单库存中是否存在未使用的行程单号。

也就是说，行程单库存中所包括的行程单号，可能部分行程单号被使用(即部分行程单号未被使用)，也可能全部行程单号被使用，在为第一行程单匹配行程单号之前，需要判断行程单库存中是否存在未使用的行程单号。

步骤S203：为第一行程单匹配未使用的行程单号，确定匹配行程单号后的第一行程单为第二行程单。

在具体实现步骤S203的过程中，若行程单库存中存在未使用的行程单号，为第一行程单匹配未使用的行程单号，确定匹配行程单号后的第一行程单为第二行程单。

通过以上方式，为每一个第一行程单匹配对应的行程单号。

步骤S204：向预设的指定邮箱地址发送用于指示行程单号不足的预警邮件。

可以理解的是，在为每一个第一行程单匹配行程单号的过程中，可能出现行程单库存中不存在未使用的行程单号，即行程单库存中的所有行程单号全部被使用，则向指定邮箱地址发送用于指示行程单号不足的预警邮件。

在本发明实施例中，对于每个第一行程单，根据该第一行程单对应的客票号确定相应的行程信息和客票状态，若第一行程单的行程信息和客票状态满足预设的打印条件，且行程单库存中存在未使用的行程单号，为第一行程单匹配未使用的行程单号，确定匹配行程单号后的第一行程单为第二行程单，自动匹配行程单号，不需要人工筛选和处理客票号和客票信息，降低人工成本、提高工作效率和避免出现人工误差。

为更好解释说明上述本发明实施例图1中的内容，通过图3进行举例说明，需要说明的是，图3仅用于举例说明。

参见图3，示出了本发明实施例提供的一种批量打印行程单的方法的另一流程图，包括以下步骤：

步骤S301：分别从官网渠道和非官网渠道获取多个第一行程单对应的行程单信息。

在具体实现步骤S301的过程中，旅客在购买机票时，可能从官网渠道进行订票，也可能从非官网渠道进行订票，具体如何获取每个旅客的第一行程单对应的行程单信息的过程，参见上述本发明实施例图1步骤S101中的内容。

步骤S302：批量对第一行程单进行空打，并批量对第一行程单匹配行程单号，确定匹配行程单号后的第一行程单为第二行程单。

步骤S303：批量对第二行程单匹配快递单号，确定匹配快递单号后的第三行程单为第四行程单。

步骤S304：打印第四行程单和第四行程单对应的快递单。

需要说明的是，步骤S301至步骤S304的执行原理，可参见上述本发明实施例图1中各个步骤的内容，在此不再进行赘述。

与上述本发明实施例提供的一种批量打印行程单的方法相对应，参见图4，本发明实施例还提供了一种批量打印行程单的系统的结构框图，该系统包括：获取单元401、第一匹配单元402、确定单元403、第二匹配单元404和打印单元405；

获取单元401，用于获取多个第一行程单对应的行程单信息，其中，每个第一行程单对应一组行程单信息，每组行程单信息至少包括客票号。

第一匹配单元402，用于针对每一个第一行程单，根据预设的行程单库存、预设的打印条件和第一行程单对应的行程单信息，为第一行程单匹配行程单号，确定匹配行程单号后的第一行程单为第二行程单。

确定单元403，用于根据打印选择指令，确定所有第二行程单中与打印选择指令对应的第二行程单，确定与打印选择指令对应的第二行程单为第三行程单。

第二匹配单元404，用于针对每一个第三行程单，根据预设的快递单库存，为第三行程单匹配快递单号，确定匹配快递单号后的第三行程单为第四行程单。

打印单元405，用于针对每一个第四行程单，利用第四行程单对应的行程单信息、行程单号和快递单号，打印第四行程单。

在本发明实施例中，获取多个第一行程单的行程单信息。针对每个第一行程单，根据行程单库存、打印条件和第一行程单对应的行程单信息，为第一行程单匹配行程单号后得到第二行程单。确定与打印选择指令对应的第二行程单后得到第三行程单。针对每个第三行程单，根据快递单库存，为第三行程单匹配快递单号后得到第四行程单。针对每个第四行程单，利用第四行程单对应的行程单信息、行程单号和快递单号，打印第四行程单。通过为行程单自动分配行程单号和快递单号，并自动打印分配行程单号和快递单号后的行程单，不需要人工筛选和处理客票号和客票信息，降低人工成本、提高工作效率和避免出现人工误差。

优选的，结合图4示出的内容，第一匹配单元402包括：第一确定模块、第二确定模块和行程单匹配模块，各个模块的执行原理如下：

第一确定模块，用于针对每一个第一行程单，根据第一行程单的客票号，确定第一行程单的行程信息和客票状态。

第二确定模块，用于若第一行程单的行程信息和客票状态满足预设的打印条件，确定预设的行程单库存中是否存在未使用的行程单号。

行程单匹配模块，用于若行程单库存中存在未使用的行程单号，为第一行程单匹配未使用的行程单号，确定匹配行程单号后的第一行程单为第二行程单。

优选的，行程单匹配模块还用于：若行程单库存中不存在未使用的行程单号，向预设的指定邮箱地址发送用于指示行程单号不足的预警邮件。

在本发明实施例中，对于每个第一行程单，根据该第一行程单对应的客票号确定相应的行程信息和客票状态，若第一行程单的行程信息和客票状态满足预设的打印条件，且行程单库存中存在未使用的行程单号，为第一行程单匹配未使用的行程单号，确定匹配行程单号后的第一行程单为第二行程单，自动匹配行程单号，不需要人工筛选和处理客票号和客票信息，降低人工成本、提高工作效率和避免出现人工误差。

优选的，结合图4示出的内容，第二匹配单元404包括确定模块和快递单匹配模块，各个模块的执行原理如下：

确定模块，用于针对每一个第三行程单，确定预设的快递单库存中是否存在未使用的快递单号。

快递单匹配模块，用于若快递单库存中存在未使用的快递单号，为第三行程单匹配未使用的快递单号，确定匹配快递单号后的第三行程单为第四行程单。

优选的，快递单匹配模块还用于：若快递单库存中不存在未使用的快递单号，向预设的指定邮箱地址发送用于指示快递单号不足的预警邮件。

优选的，结合图4示出的内容，该系统还包括：

邮寄标记单元，用于根据获取得到的标记指令，对打印后的第四行程单进行邮寄标记。

综上所述，本发明实施例提供一种批量打印行程单的方法及系统，通过为行程单自动分配行程单号和快递单号，并自动打印分配行程单号和快递单号后的行程单，不需要人工筛选和处理客票号和客票信息，降低人工成本、提高工作效率和避免出现人工误差。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统或系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述得比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所描述的系统及系统实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。

专业人员还可以进一步意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种批量打印行程单的方法，其特征在于，所述方法包括：

获取多个第一行程单对应的行程单信息，其中，每个第一行程单对应一组行程单信息，每组行程单信息至少包括客票号；

针对每一个所述第一行程单，根据预设的行程单库存、预设的打印条件和所述第一行程单对应的行程单信息，为所述第一行程单匹配行程单号，确定匹配行程单号后的所述第一行程单为第二行程单；

根据打印选择指令，确定所有所述第二行程单中与所述打印选择指令对应的第二行程单，确定与所述打印选择指令对应的第二行程单为第三行程单；

针对每一个所述第三行程单，根据预设的快递单库存，为所述第三行程单匹配快递单号，确定匹配快递单号后的所述第三行程单为第四行程单；

针对每一个所述第四行程单，利用所述第四行程单对应的行程单信息、行程单号和快递单号，打印所述第四行程单。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述针对每一个所述第一行程单，根据预设的行程单库存、预设的打印条件和所述第一行程单对应的行程单信息，为所述第一行程单匹配行程单号，确定匹配行程单号后的所述第一行程单为第二行程单，包括：

针对每一个所述第一行程单，根据所述第一行程单的客票号，确定所述第一行程单的行程信息和客票状态；

若所述第一行程单的行程信息和客票状态满足预设的打印条件，确定预设的行程单库存中是否存在未使用的行程单号；

若所述行程单库存中存在未使用的行程单号，为所述第一行程单匹配未使用的行程单号，确定匹配行程单号后的所述第一行程单为第二行程单。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述针对每一个所述第三行程单，根据预设的快递单库存，为所述第三行程单匹配快递单号，确定匹配快递单号后的所述第三行程单为第四行程单，包括：

针对每一个所述第三行程单，确定预设的快递单库存中是否存在未使用的快递单号；

若所述快递单库存中存在未使用的快递单号，为所述第三行程单匹配未使用的快递单号，确定匹配快递单号后的所述第三行程单为第四行程单。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：

若所述行程单库存中不存在未使用的行程单号，向预设的指定邮箱地址发送用于指示行程单号不足的预警邮件。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：

若所述快递单库存中不存在未使用的快递单号，向预设的指定邮箱地址发送用于指示快递单号不足的预警邮件。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述打印所述第四行程单之后，还包括：

根据获取得到的标记指令，对打印后的所述第四行程单进行邮寄标记。

7.一种批量打印行程单的系统，其特征在于，所述系统包括：

获取单元，用于获取多个第一行程单对应的行程单信息，其中，每个第一行程单对应一组行程单信息，每组行程单信息至少包括客票号；

第一匹配单元，用于针对每一个所述第一行程单，根据预设的行程单库存、预设的打印条件和所述第一行程单对应的行程单信息，为所述第一行程单匹配行程单号，确定匹配行程单号后的所述第一行程单为第二行程单；

确定单元，用于根据打印选择指令，确定所有所述第二行程单中与所述打印选择指令对应的第二行程单，确定与所述打印选择指令对应的第二行程单为第三行程单；

第二匹配单元，用于针对每一个所述第三行程单，根据预设的快递单库存，为所述第三行程单匹配快递单号，确定匹配快递单号后的所述第三行程单为第四行程单；

打印单元，用于针对每一个所述第四行程单，利用所述第四行程单对应的行程单信息、行程单号和快递单号，打印所述第四行程单。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述第一匹配单元包括：

第一确定模块，用于针对每一个所述第一行程单，根据所述第一行程单的客票号，确定所述第一行程单的行程信息和客票状态；

第二确定模块，用于若所述第一行程单的行程信息和客票状态满足预设的打印条件，确定预设的行程单库存中是否存在未使用的行程单号；

行程单匹配模块，用于若所述行程单库存中存在未使用的行程单号，为所述第一行程单匹配未使用的行程单号，确定匹配行程单号后的所述第一行程单为第二行程单。

9.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述第二匹配单元包括：

确定模块，用于针对每一个所述第三行程单，确定预设的快递单库存中是否存在未使用的快递单号；

快递单匹配模块，用于若所述快递单库存中存在未使用的快递单号，为所述第三行程单匹配未使用的快递单号，确定匹配快递单号后的所述第三行程单为第四行程单。

10.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

邮寄标记单元，用于根据获取得到的标记指令，对打印后的所述第四行程单进行邮寄标记。

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