CN111872416A - 一种车削薄壁零件的辅助装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车削薄壁零件的辅助装置；包括主箱体，主箱体内设有开口向右的箱块腔，箱块腔左侧连通设有长齿轮腔，长齿轮腔下侧设有位于箱块腔下侧的齿轮换向腔，齿轮换向腔连通设有位于长齿轮腔左侧的传动齿轮轴腔，传动齿轮轴腔上侧连通设有电机齿轮腔，齿轮换向腔下侧设有斜齿轮腔，主箱体右侧设有次箱体，本装置通过摩擦块的展开抵紧被车薄壁零件，使其避免与夹具直接接触，从而解决因夹具使之变形、断裂的问题，在通过箱块带动固定轴夹紧被车零件，防止零件由刀具摩擦产生的高温使其在加工时变形，保证了零件尺寸的精度和粗糙度，同时本装置还可以针对不同直径的薄壁零件的安装。

Description

一种车削薄壁零件的辅助装置

技术领域

本发明涉及车削相关领域，具体地说是一种车削薄壁零件的辅助装置。

背景技术

薄壁零件加工之前，会对薄壁零件进行装夹，由于薄壁零件整体壁薄、体轻，装夹时就会出现的变形、断裂等现象，这样就很容易影响其最终加工的尺寸和形状，另一方面，在车削加工时会产生高温，使零件容易弯曲变形，变得难以控制，在加工时遇到震动时，也会使零件变形，影响其加工尺寸的精度和形状。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了一种车削薄壁零件的辅助装置，能够克服上述缺陷。

本发明是一种车削薄壁零件的辅助装置，包括主箱体，所述主箱体内设有开口向右的箱块腔，所述箱块腔左侧连通设有长齿轮腔，所述长齿轮腔下侧设有位于所述箱块腔下侧的齿轮换向腔，所述齿轮换向腔连通设有位于所述长齿轮腔左侧的传动齿轮轴腔，所述传动齿轮轴腔上侧连通设有电机齿轮腔，所述齿轮换向腔下侧设有斜齿轮腔，所述主箱体右侧设有次箱体，所述次箱体内设有三个等距设置的从动锥齿轮腔，所述斜齿轮腔右端壁内转动配合连接设有向左延伸至所述斜齿轮腔内且向右延伸贯穿左侧所述从动锥齿轮腔、中侧所述从动锥齿轮腔至右侧所述从动锥齿轮腔内的同步齿轮轴，所述同步齿轮轴上固定连接设有位于所述从动锥齿轮腔内的传动锥齿轮，所述从动锥齿轮腔外侧设有六个以所述同步齿轮轴为中心周向设置的丝杆螺母腔，所述从动锥齿轮腔外侧壁内转动配合连接设有向内延伸至所述从动锥齿轮腔内且向外延伸至所述丝杆螺母腔内的丝杆，所述丝杆内侧末端固定连接设有从动锥齿轮，初始状态下，左侧所述从动锥齿轮与左上侧所述从动锥齿轮、左下侧从动锥齿轮啮合，右侧所述从动锥齿轮与右上侧所述从动锥齿轮、右下侧从动锥齿轮啮合，所述丝杆上螺纹配合连接设有位于所述丝杆螺母腔内且与所述丝杆螺母腔滑动配合连接的丝杆螺母，所述摩擦块与对应所述丝杆螺母之间固定连接设有以所述丝杆为中心对称设置的固定杆，所述次箱体外侧设有六个以所述同步齿轮轴为中心周向设置的摩擦块。

在上述技术方案基础上，所述摩擦块内设有开口向外且以所述同步齿轮轴为中心逆时针方向开口的橡胶板腔，所述橡胶板腔内侧连通设有滑轴腔，所述滑轴腔内侧连通设有滑块腔，所述橡胶板腔内滑动配合连接设有橡胶板，所述橡胶板下端面固定连接设有与所述滑轴腔滑动配合连接的滑轴，所述滑轴下端面固定连接设有与所述滑块腔滑动配合连接的滑块，相邻两个所述摩擦块与所述橡胶板之间固定连接设有连接块。

在上述技术方案基础上，所述同步齿轮轴左侧末端固定连接设有斜齿轮，所述斜齿轮腔上端壁内转动配合连接设有向下延伸至所述斜齿轮腔内且向上延伸至所述齿轮换向腔内的从动直齿轮轴，所述从动直齿轮轴下侧末端固定连接设有与所述斜齿轮啮合的传动斜齿轮，所述从动直齿轮轴上侧末端固定连接设有从动齿轮，所述传动齿轮轴腔内滑动配合连接设有向下延伸至所述齿轮换向腔内且向上延伸至所述电机齿轮腔内的传动齿轮轴，所述传动齿轮轴下侧末端固定连接设有能够与所述从动齿轮啮合的传动齿轮，所述传动齿轮轴上固定连接设有位于所述电机齿轮腔内的传动正齿轮，所述传动齿轮轴上侧末端转动配合连接设有磁铁板，所述电机齿轮腔上侧设有与所述主箱体固定连接的电动机，所述电动机下端面固定连接设有向下延伸至所述电机齿轮腔内的电机轴，所述电机轴下侧末端固定连接设有与所述传动正齿轮啮合的电机齿轮，所述电机齿轮腔上端壁内固定连接设有位于所述电机轴右侧的拉伸电磁铁，所述拉伸电磁铁下端面与所述磁铁板上端面固定连接设有拉伸弹簧。

在上述技术方案基础上，所述长齿轮腔下端壁内转配合连接设有向下延伸至所述齿轮换向腔内且向上延伸至所述长齿轮腔内的长齿轮轴，所述长齿轮轴下侧末端固定连接设有能够与所述传动齿轮啮合的直齿轮，所述长齿轮轴上侧末端固定连接设有长齿轮，所述箱块腔内滑动配合连接设有箱块，所述箱块与最上侧的左侧所述摩擦块之间固定连接设有连接轴。

在上述技术方案基础上，所述箱块内设有开口向左的正齿轮腔，所述正齿轮腔下侧设有锥齿轮腔，所述锥齿轮腔右侧设有皮带腔，所述皮带腔右侧连通设有开口向右的弹簧腔，所述正齿轮腔下端壁内转动配合连接设有向上延伸至所述正齿轮腔内且向下延伸至所述锥齿轮腔内的正齿轮轴，所述正齿轮轴上侧末端固定连接设有与所述长齿轮啮合的正齿轮，所述正齿轮轴下侧末端固定连接设有变向锥齿轮，所述锥齿轮腔右端壁内转动配合连接设有向左延伸至所述锥齿轮腔内且向右延伸至所述皮带腔内的带轮轴，所述带轮轴左侧末端固定连接设有与所述变向锥齿轮啮合的锥齿轮，所述带轮轴右侧末端固定连接设有带轮，所述皮带腔左右两端壁之间转动配合连接设有位于所述弹簧腔下侧的辅助皮带轮轴，所述辅助皮带轮轴上固定连接设有辅助皮带轮。

在上述技术方案基础上，所述箱块右侧设有位于所述连接轴上侧的固定轴，所述固定轴下端面左侧末端固定连接设有橡胶块，所述固定轴内设有开口向左的丝杠直腔，所述丝杠直腔右侧连通设有丝杠螺纹腔，所述弹簧腔内滑动配合连接设有磁铁块，所述弹簧腔下端壁内固定连接设有丝杠电磁铁，所述丝杠电磁铁上端面与所述磁铁块下端面之间固定连接设有磁铁块弹簧，所述磁铁块内转动配合连接设有向左延伸至所述皮带腔内且向右延伸贯穿所述丝杠直腔至所述丝杠螺纹腔内的丝杠，所述丝杠与所述丝杠螺纹腔螺纹配合连接，所述丝杠与所述丝杠直腔滑动配合连接，所述丝杠左侧末端固定连接设有位于所述带轮与所述辅助皮带轮之间的丝杆带轮，所述辅助皮带轮与所述带轮、所述丝杆带轮之间动力配合连接设有皮带，所述主箱体左端面固定连接设有夹具轴。

本发明的有益效果是：本装置通过摩擦块的展开抵紧被车薄壁零件，使其避免与夹具直接接触，从而解决因夹具使之变形、断裂的问题，在通过箱块带动固定轴夹紧被车零件，防止零件由刀具摩擦产生的高温使其在加工时变形，保证了零件尺寸的精度和粗糙度，同时本装置还可以针对不同直径的薄壁零件的安装。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种车削薄壁零件的辅助装置结构示意图；

图2为图1中A-A方向剖视结构示意图；

图3为图1中B处的放大结构示意图;

图4为图2中C-C方向剖视结构示意图;

图5为图1中D处的放大结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合图1-5对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

如图1-5所示，本发明装置的一种车削薄壁零件的辅助装置，包括主箱体10，所述主箱体10内设有开口向右的箱块腔21，所述箱块腔21左侧连通设有长齿轮腔23，所述长齿轮腔23下侧设有位于所述箱块腔21下侧的齿轮换向腔66，所述齿轮换向腔66连通设有位于所述长齿轮腔23左侧的传动齿轮轴腔75，所述传动齿轮轴腔75上侧连通设有电机齿轮腔72，所述齿轮换向腔66下侧设有斜齿轮腔12，所述主箱体10右侧设有次箱体16，所述次箱体16内设有三个等距设置的从动锥齿轮腔31，所述斜齿轮腔12右端壁内转动配合连接设有向左延伸至所述斜齿轮腔12内且向右延伸贯穿左侧所述从动锥齿轮腔31、中侧所述从动锥齿轮腔31至右侧所述从动锥齿轮腔31内的同步齿轮轴14，所述同步齿轮轴14上固定连接设有位于所述从动锥齿轮腔31内的传动锥齿轮15，所述从动锥齿轮腔31外侧设有六个以所述同步齿轮轴14为中心周向设置的丝杆螺母腔29，所述从动锥齿轮腔31外侧壁内转动配合连接设有向内延伸至所述从动锥齿轮腔31内且向外延伸至所述丝杆螺母腔29内的丝杆27，所述丝杆27内侧末端固定连接设有从动锥齿轮33，初始状态下，左侧所述从动锥齿轮33与左上侧所述从动锥齿轮33、左下侧从动锥齿轮33啮合，右侧所述从动锥齿轮33与右上侧所述从动锥齿轮33、右下侧从动锥齿轮33啮合，所述丝杆27上螺纹配合连接设有位于所述丝杆螺母腔29内且与所述丝杆螺母腔29滑动配合连接的丝杆螺母30，所述摩擦块17与对应所述丝杆螺母30之间固定连接设有以所述丝杆27为中心对称设置的固定杆28，所述次箱体16外侧设有六个以所述同步齿轮轴14为中心周向设置的摩擦块17。

另外，在一个实施例中，所述摩擦块17内设有开口向外且以所述同步齿轮轴14为中心逆时针方向开口的橡胶板腔32，所述橡胶板腔32内侧连通设有滑轴腔62，所述滑轴腔62内侧连通设有滑块腔60，所述橡胶板腔32内滑动配合连接设有橡胶板18，所述橡胶板18下端面固定连接设有与所述滑轴腔62滑动配合连接的滑轴59，所述滑轴59下端面固定连接设有与所述滑块腔60滑动配合连接的滑块61，相邻两个所述摩擦块17与所述橡胶板18之间固定连接设有连接块26。

另外，在一个实施例中，所述同步齿轮轴14左侧末端固定连接设有斜齿轮13，所述斜齿轮腔12上端壁内转动配合连接设有向下延伸至所述斜齿轮腔12内且向上延伸至所述齿轮换向腔66内的从动直齿轮轴25，所述从动直齿轮轴25下侧末端固定连接设有与所述斜齿轮13啮合的传动斜齿轮24，所述从动直齿轮轴25上侧末端固定连接设有从动齿轮67，所述传动齿轮轴腔75内滑动配合连接设有向下延伸至所述齿轮换向腔66内且向上延伸至所述电机齿轮腔72内的传动齿轮轴69，所述传动齿轮轴69下侧末端固定连接设有能够与所述从动齿轮67啮合的传动齿轮68，所述传动齿轮轴69上固定连接设有位于所述电机齿轮腔72内的传动正齿轮70，所述传动齿轮轴69上侧末端转动配合连接设有磁铁板71，所述电机齿轮腔72上侧设有与所述主箱体10固定连接的电动机63，所述电动机63下端面固定连接设有向下延伸至所述电机齿轮腔72内的电机轴64，所述电机轴64下侧末端固定连接设有与所述传动正齿轮70啮合的电机齿轮65，所述电机齿轮腔72上端壁内固定连接设有位于所述电机轴64右侧的拉伸电磁铁74，所述拉伸电磁铁74下端面与所述磁铁板71上端面固定连接设有拉伸弹簧73。

另外，在一个实施例中，所述长齿轮腔23下端壁内转配合连接设有向下延伸至所述齿轮换向腔66内且向上延伸至所述长齿轮腔23内的长齿轮轴22，所述长齿轮轴22下侧末端固定连接设有能够与所述传动齿轮68啮合的直齿轮19，所述长齿轮轴22上侧末端固定连接设有长齿轮20，所述箱块腔21内滑动配合连接设有箱块35，所述箱块35与最上侧的左侧所述摩擦块17之间固定连接设有连接轴34。

另外，在一个实施例中，所述箱块35内设有开口向左的正齿轮腔45，所述正齿轮腔45下侧设有锥齿轮腔41，所述锥齿轮腔41右侧设有皮带腔47，所述皮带腔47右侧连通设有开口向右的弹簧腔48，所述正齿轮腔45下端壁内转动配合连接设有向上延伸至所述正齿轮腔45内且向下延伸至所述锥齿轮腔41内的正齿轮轴44，所述正齿轮轴44上侧末端固定连接设有与所述长齿轮20啮合的正齿轮43，所述正齿轮轴44下侧末端固定连接设有变向锥齿轮42，所述锥齿轮腔41右端壁内转动配合连接设有向左延伸至所述锥齿轮腔41内且向右延伸至所述皮带腔47内的带轮轴39，所述带轮轴39左侧末端固定连接设有与所述变向锥齿轮42啮合的锥齿轮40，所述带轮轴39右侧末端固定连接设有带轮46，所述皮带腔47左右两端壁之间转动配合连接设有位于所述弹簧腔48下侧的辅助皮带轮轴58，所述辅助皮带轮轴58上固定连接设有辅助皮带轮57。

另外，在一个实施例中，所述箱块35右侧设有位于所述连接轴34上侧的固定轴53，所述固定轴53下端面左侧末端固定连接设有橡胶块54，所述固定轴53内设有开口向左的丝杠直腔51，所述丝杠直腔51右侧连通设有丝杠螺纹腔52，所述弹簧腔48内滑动配合连接设有磁铁块49，所述弹簧腔48下端壁内固定连接设有丝杠电磁铁56，所述丝杠电磁铁56上端面与所述磁铁块49下端面之间固定连接设有磁铁块弹簧55，所述磁铁块49内转动配合连接设有向左延伸至所述皮带腔47内且向右延伸贯穿所述丝杠直腔51至所述丝杠螺纹腔52内的丝杠50，所述丝杠50与所述丝杠螺纹腔52螺纹配合连接，所述丝杠50与所述丝杠直腔51滑动配合连接，所述丝杠50左侧末端固定连接设有位于所述带轮46与所述辅助皮带轮57之间的丝杆带轮37，所述辅助皮带轮57与所述带轮46、所述丝杆带轮37之间动力配合连接设有皮带38，所述主箱体10左端面固定连接设有夹具轴11。

下面，申请人将会参考附图1-5以及上面描述来具体的介绍本申请的一种车削薄壁零件的辅助装置：初始状态下，拉伸电磁铁74为失电状态，传动齿轮68与从动齿轮67啮合，摩擦块17为收紧状态；开始工作时，在摩擦块17上先套上所需切削的薄壁工件，启动电动机63正转，电动机63转动通过电机轴64带动电机齿轮65转动，电机齿轮65转动通过传动正齿轮70带动传动齿轮轴69转动，传动齿轮轴69转动通过传动齿轮68带动从动齿轮67转动，从动齿轮67转动通过从动直齿轮轴25带动传动斜齿轮24转动，传动斜齿轮24转动通过斜齿轮13带动同步齿轮轴14转动，从而使传动锥齿轮15转动，传动锥齿轮15转动通过从动锥齿轮33带动丝杆27转动，丝杆27转动带动丝杆螺母30向外运动，丝杆螺母30向外运动带动固定杆28向外运动，从而使摩擦块17向外运动，摩擦块17通过连接轴34带动箱块35向上运动，摩擦块17向外运动通过连接块26带动橡胶板18从摩擦块17内拉出，直至摩擦块17外端面与被切削工件内端面抵接，此时拉伸电磁铁74得电通过克服拉伸弹簧73的拉力吸附磁铁板71向上运动，磁铁板71向上运动通过传动齿轮轴69带动传动齿轮68向上运动，传动齿轮68与从动齿轮67脱离啮合且与直齿轮19啮合；传动齿轮68转动通过直齿轮19带动长齿轮轴22转动，长齿轮轴22转动通过长齿轮20带动正齿轮43转动，正齿轮43转动通过正齿轮轴44带动变向锥齿轮42转动，变向锥齿轮42转动通过锥齿轮40带动带轮轴39转动，带轮轴39转动通过带轮46带动皮带38转动，皮带38转动通过丝杆带轮37带动丝杠50转动，从而使固定轴53向右运动，当固定轴53运动到最大距离时，丝杠电磁铁56得电吸附磁铁块49克服磁铁块弹簧55的推力向下运动，磁铁块49向下运动带动丝杠50向下运动，从而使固定轴53带动橡胶块54向下运动，直至橡胶块54下端面与被切削工件外端面抵接，实现夹紧工件，然后把本装置夹具轴11放入卡盘中夹紧，开始切削；若取下工件时，电动机63反转，丝杠电磁铁56失电，固定轴53复位，同时拉伸电磁铁74失电，传动齿轮68与直齿轮19脱离啮合且与从动齿轮67啮合，摩擦块17向内收拢，橡胶板18缩回摩擦块17内，直至全部复位，电动机63停止。

本发明的有益效果是：本装置通过摩擦块的展开抵紧被车薄壁零件，使其避免与夹具直接接触，从而解决因夹具使之变形、断裂的问题，在通过箱块带动固定轴夹紧被车零件，防止零件由刀具摩擦产生的高温使其在加工时变形，保证了零件尺寸的精度和粗糙度，同时本装置还可以针对不同直径的薄壁零件的安装。

以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种车削薄壁零件的辅助装置，包括主箱体，其特征在于：所述主箱体内设有开口向右的箱块腔，所述箱块腔左侧连通设有长齿轮腔，所述长齿轮腔下侧设有位于所述箱块腔下侧的齿轮换向腔，所述齿轮换向腔连通设有位于所述长齿轮腔左侧的传动齿轮轴腔，所述传动齿轮轴腔上侧连通设有电机齿轮腔，所述齿轮换向腔下侧设有斜齿轮腔，所述主箱体右侧设有次箱体，所述次箱体内设有三个等距设置的从动锥齿轮腔，所述斜齿轮腔右端壁内转动配合连接设有向左延伸至所述斜齿轮腔内且向右延伸贯穿左侧所述从动锥齿轮腔、中侧所述从动锥齿轮腔至右侧所述从动锥齿轮腔内的同步齿轮轴，所述同步齿轮轴上固定连接设有位于所述从动锥齿轮腔内的传动锥齿轮，所述从动锥齿轮腔外侧设有六个以所述同步齿轮轴为中心周向设置的丝杆螺母腔，所述从动锥齿轮腔外侧壁内转动配合连接设有向内延伸至所述从动锥齿轮腔内且向外延伸至所述丝杆螺母腔内的丝杆，所述丝杆内侧末端固定连接设有从动锥齿轮，初始状态下，左侧所述从动锥齿轮与左上侧所述从动锥齿轮、左下侧从动锥齿轮啮合，右侧所述从动锥齿轮与右上侧所述从动锥齿轮、右下侧从动锥齿轮啮合，所述丝杆上螺纹配合连接设有位于所述丝杆螺母腔内且与所述丝杆螺母腔滑动配合连接的丝杆螺母，所述摩擦块与对应所述丝杆螺母之间固定连接设有以所述丝杆为中心对称设置的固定杆，所述次箱体外侧设有六个以所述同步齿轮轴为中心周向设置的摩擦块。

2.根据权利要求1所述的一种车削薄壁零件的辅助装置，其特征在于：所述摩擦块内设有开口向外且以所述同步齿轮轴为中心逆时针方向开口的橡胶板腔，所述橡胶板腔内侧连通设有滑轴腔，所述滑轴腔内侧连通设有滑块腔，所述橡胶板腔内滑动配合连接设有橡胶板，所述橡胶板下端面固定连接设有与所述滑轴腔滑动配合连接的滑轴，所述滑轴下端面固定连接设有与所述滑块腔滑动配合连接的滑块，两个相邻两个所述摩擦块与所述橡胶板之间固定连接设有连接块。

3.根据权利要求1所述的一种车削薄壁零件的辅助装置，其特征在于：所述同步齿轮轴左侧末端固定连接设有斜齿轮，所述斜齿轮腔上端壁内转动配合连接设有向下延伸至所述斜齿轮腔内且向上延伸至所述齿轮换向腔内的从动直齿轮轴，所述从动直齿轮轴下侧末端固定连接设有与所述斜齿轮啮合的传动斜齿轮，所述从动直齿轮轴上侧末端固定连接设有从动齿轮，所述传动齿轮轴腔内滑动配合连接设有向下延伸至所述齿轮换向腔内且向上延伸至所述电机齿轮腔内的传动齿轮轴，所述传动齿轮轴下侧末端固定连接设有能够与所述从动齿轮啮合的传动齿轮，所述传动齿轮轴上固定连接设有位于所述电机齿轮腔内的传动正齿轮，所述传动齿轮轴上侧末端转动配合连接设有磁铁板，所述电机齿轮腔上侧设有与所述主箱体固定连接的电动机，所述电动机下端面固定连接设有向下延伸至所述电机齿轮腔内的电机轴，所述电机轴下侧末端固定连接设有与所述传动正齿轮啮合的电机齿轮，所述电机齿轮腔上端壁内固定连接设有位于所述电机轴右侧的拉伸电磁铁，所述拉伸电磁铁下端面与所述磁铁板上端面固定连接设有拉伸弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种车削薄壁零件的辅助装置，其特征在于：所述长齿轮腔下端壁内转配合连接设有向下延伸至所述齿轮换向腔内且向上延伸至所述长齿轮腔内的长齿轮轴，所述长齿轮轴下侧末端固定连接设有能够与所述传动齿轮啮合的直齿轮，所述长齿轮轴上侧末端固定连接设有长齿轮，所述箱块腔内滑动配合连接设有箱块，所述箱块与最上侧的左侧所述摩擦块之间固定连接设有连接轴。

5.根据权利要求4所述的一种车削薄壁零件的辅助装置，其特征在于：所述箱块内设有开口向左的正齿轮腔，所述正齿轮腔下侧设有锥齿轮腔，所述锥齿轮腔右侧设有皮带腔，所述皮带腔右侧连通设有开口向右的弹簧腔，所述正齿轮腔下端壁内转动配合连接设有向上延伸至所述正齿轮腔内且向下延伸至所述锥齿轮腔内的正齿轮轴，所述正齿轮轴上侧末端固定连接设有与所述长齿轮啮合的正齿轮，所述正齿轮轴下侧末端固定连接设有变向锥齿轮，所述锥齿轮腔右端壁内转动配合连接设有向左延伸至所述锥齿轮腔内且向右延伸至所述皮带腔内的带轮轴，所述带轮轴左侧末端固定连接设有与所述变向锥齿轮啮合的锥齿轮，所述带轮轴右侧末端固定连接设有带轮，所述皮带腔左右两端壁之间转动配合连接设有位于所述弹簧腔下侧的辅助皮带轮轴，所述辅助皮带轮轴上固定连接设有辅助皮带轮。

6.根据权利要求4所述的一种车削薄壁零件的辅助装置，其特征在于：所述箱块右侧设有位于所述连接轴上侧的固定轴，所述固定轴下端面左侧末端固定连接设有橡胶块，所述固定轴内设有开口向左的丝杠直腔，所述丝杠直腔右侧连通设有丝杠螺纹腔，所述弹簧腔内滑动配合连接设有磁铁块，所述弹簧腔下端壁内固定连接设有丝杠电磁铁，所述丝杠电磁铁上端面与所述磁铁块下端面之间固定连接设有磁铁块弹簧，所述磁铁块内转动配合连接设有向左延伸至所述皮带腔内且向右延伸贯穿所述丝杠直腔至所述丝杠螺纹腔内的丝杠，所述丝杠与所述丝杠螺纹腔螺纹配合连接，所述丝杠与所述丝杠直腔滑动配合连接，所述丝杠左侧末端固定连接设有位于所述带轮与所述辅助皮带轮之间的丝杆带轮，所述辅助皮带轮与所述带轮、所述丝杆带轮之间动力配合连接设有皮带，所述主箱体左端面固定连接设有夹具轴。

Images