CN111846124A - 一种基于海风发电的船舶装置 - Google Patents

一种基于海风发电的船舶装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开的一种基于海风发电的船舶装置，包括机架，所述机架内设有开口向上的翻板腔，所述翻板腔内转动设有翻板，所述翻板右端固定设有啮合齿，所述啮合齿右端啮合设有齿轮，所述连接轴转动连接在所述翻板腔前后两侧内壁，本发明可以有效的利用船只在海上航行时对海风的使用，并且设计的双重风力装置，可以在海风较大的情况下使用，并且设计的垃圾收集装置，可以在船只行驶时对海上漂浮的垃圾进行有效回收，并且避免垃圾缠绕至螺旋桨中，有效的节省了船只在航行过程中的能量损耗。

Description

一种基于海风发电的船舶装置
技术领域
本发明涉及风力发电机相关领域，具体为一种基于海风发电的船舶装置。
背景技术
当前情况下，船只在海洋上进行航行时，对海风的利用率极其的低下，并且在航行过程中，为了给船只提供足够的动力，往往需要耗费大量的能源，并且由于人类的活动范围增大，海洋上漂浮很多人们丢弃的垃圾，在对海洋污染的情况下，同时可能对过往船只的螺旋浆进行缠绕，进而使船只动力丧失，进而会对船员造成生命危险，本发明阐述的一种基于海风发电的船舶装置，能够解决上述问题。
发明内容
为解决上述问题，本例设计了一种基于海风发电的船舶装置，本例的一种基于海风发电的船舶装置，包括机架，所述机架内设有开口向上的翻板腔，所述翻板腔内转动设有翻板，所述翻板右端固定设有啮合齿，所述啮合齿右端啮合设有齿轮，所述连接轴转动连接在所述翻板腔前后两侧内壁，所述连接轴右端设有开口向上的存放腔，所述存放腔与所述翻板腔贯通，所述机架内设有开口向上的存放腔，所述存放腔与所述翻板腔下端连通，所述存放腔内移动设有两个固轴板，两个所述固轴板相对的一面转动设有转动块，两个所述转动块之间转动设有转动轴，所述转动轴上固定设有四个风叶，两个所述转动块之间设有四个固定块，四个所述固定块围绕所述转动轴均匀分布，四个所述固定块远离所述转动轴的一端固定设有所述风叶，所述固轴板左侧下端固定设有螺纹套，所述螺纹套内设有开口向下的螺纹腔，所述螺纹腔内螺纹连接设有螺纹杆，下侧所述转动块下端固定设有移动杆，所述移动杆上侧转动连接于所述固轴板下端，所述移动杆下侧固定设有主动啮合齿，所述移动杆右侧转动设有从动啮合轮，所述存放腔下侧内壁上固定设有滑动腔，所述滑动腔内设有开口向上的滑动腔，所述滑动腔内滑动设有伸缩杆，所述伸缩杆上端固定连接于下侧所述固轴板的下端，所述机架内设有压缩腔，所述压缩腔上滑动设有压板，所述压板上端固定设有连接块，所述连接块上端固定设有滑动板，所述滑动板内设有开口向后轮腔，所述轮腔内转动设有扇形轮，所述扇形轮上固定设有扇形轮腔，所述压缩腔右端连通设有吸附腔，所述吸附腔上端固定设有抽泵，所述压缩腔右端连通设有出水腔，所述出水腔内固定设有孔板，所述孔板上连通设有三个出水孔，所述出水孔连通于所述压缩腔与所述出水腔，所述机架下端固定设有挡板，所述挡板上贯穿设有两个进水孔，所述进水孔右端连通设有螺旋腔，所述螺旋腔内转动设有螺旋块，所述螺旋块上固定设有螺旋，当船只在海上行驶时，通过转动所述齿轮，进而带动所述翻板翻转至所述存放腔内，进而通过螺纹螺杆传动，带动两个所述固轴板上升，进而带动所述主动啮合齿向上移动，进而使所述主动啮合齿与所述从动啮合轮啮合，进而通过风力带动所述风叶转动，进而达到收集风能的目的，同时当风力较小时，只带动所述转动轴转动，当风力较大时，带动所述转动轴转动的同时带动所述固定块转动，提高了风能收集装置的稳定行，并且设计的所述挡板与所述吸附腔可以将海洋中漂浮的垃圾收集至所述压缩腔内。
可优选的，所述机架内固定设有蓄电池，所述蓄电池上端转动设有旋转轴，所述旋转轴上端固定连接于所述从动啮合轮下端。
可优选的，所述机架内固定设有双轴电机，所述双轴电机上端动力设有动力轴，所述动力轴上端固定设有主动链轮，所述主动链轮左侧转动设有从动链轮，所述从动链轮与所述主动链轮之间连接设有链条，所述从动链轮上端固定连接在所述螺纹杆下端。
可优选的，所述双轴电机上端动力设有蜗杆轴，所述蜗杆轴上端固定设有蜗轮，所述蜗轮左端啮合设有蜗轮，所述蜗轮前端固定设有连接轴，所述连接轴前端固定设有齿轮。
可优选的，所述双轴电机右端动力设有齿轮腔，所述齿轮腔右端固定设有主动轮，所述主动轮下侧转动设有从动轮，所述从动轮与所述主动轮之间连接设有传动带，所述从动轮上固定设有螺旋轴，所述螺旋轴右端固定连接在所述螺旋块上，所述螺旋轴左端转动连接在所述螺旋腔右侧内壁上。
可优选的，所述机架内固定设有电机，所述电机右端动力设有传动轴，所述传动轴右端固定设有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮前端啮合设有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮前端固定连接有所述扇形轮腔。
本发明的有益效果是：本发明可以有效的利用船只在海上航行时对海风的使用，并且设计的双重风力装置，可以在海风较大的情况下使用，并且设计的垃圾收集装置，可以在船只行驶时对海上漂浮的垃圾进行有效回收，并且避免垃圾缠绕至螺旋桨中，有效的节省了船只在航行过程中的能量损耗。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种基于海风发电的船舶装置的整体结构示意图；
图2为图1的“A”的放大示意图；
图3为图1的“B-B”方向的结构示意图；
图4为图1的“C-C”方向的结构示意图；
图5为图1的“D-D”方向的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-图5对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明所述的一种基于海风发电的船舶装置,包括机架11，所述机架11内设有开口向上的翻板腔45，所述翻板腔45内转动设有翻板44，所述翻板44右端固定设有啮合齿46，所述啮合齿46右端啮合设有齿轮47，所述连接轴48转动连接在所述翻板腔45前后两侧内壁，所述连接轴48右端设有开口向上的存放腔54，所述存放腔54与所述翻板腔45贯通，所述机架11内设有开口向上的存放腔40，所述存放腔40与所述翻板腔45下端连通，所述存放腔40内移动设有两个固轴板39，两个所述固轴板39相对的一面转动设有转动块42，两个所述转动块42之间转动设有转动轴43，所述转动轴43上固定设有四个风叶41，两个所述转动块42之间设有四个固定块65，四个所述固定块65围绕所述转动轴43均匀分布，四个所述固定块65远离所述转动轴43的一端固定设有所述风叶41，所述固轴板39左侧下端固定设有螺纹套37，所述螺纹套37内设有开口向下的螺纹腔38，所述螺纹腔38内螺纹连接设有螺纹杆36，下侧所述转动块42下端固定设有移动杆55，所述移动杆55上侧转动连接于所述固轴板39下端，所述移动杆55下侧固定设有主动啮合齿60，所述移动杆55右侧转动设有从动啮合轮56，所述存放腔40下侧内壁上固定设有滑动腔58，所述滑动腔58内设有开口向上的滑动腔58，所述滑动腔58内滑动设有伸缩杆57，所述伸缩杆57上端固定连接于下侧所述固轴板39的下端，所述机架11内设有压缩腔14，所述压缩腔14上滑动设有压板12，所述压板12上端固定设有连接块66，所述连接块66上端固定设有滑动板50，所述滑动板50内设有开口向后轮腔51，所述轮腔51内转动设有扇形轮53，所述扇形轮53上固定设有扇形轮腔52，所述压缩腔14右端连通设有吸附腔27，所述吸附腔27上端固定设有抽泵13，所述压缩腔14右端连通设有出水腔17，所述出水腔17内固定设有孔板16，所述孔板16上连通设有三个出水孔15，所述出水孔15连通于所述压缩腔14与所述出水腔17，所述机架11下端固定设有挡板26，所述挡板26上贯穿设有两个进水孔25，所述进水孔25右端连通设有螺旋腔67，所述螺旋腔67内转动设有螺旋块22，所述螺旋块22上固定设有螺旋23，当船只在海上行驶时，通过转动所述齿轮47，进而带动所述翻板44翻转至所述存放腔54内，进而通过螺纹螺杆传动，带动两个所述固轴板39上升，进而带动所述主动啮合齿60向上移动，进而使所述主动啮合齿60与所述从动啮合轮56啮合，进而通过风力带动所述风叶41转动，进而达到收集风能的目的，同时当风力较小时，只带动所述转动轴43转动，当风力较大时，带动所述转动轴43转动的同时带动所述固定块65转动，提高了风能收集装置的稳定行，并且设计的所述挡板26与所述吸附腔27可以将海洋中漂浮的垃圾收集至所述压缩腔14内。
有益地，所述机架11内固定设有蓄电池32，所述蓄电池32上端转动设有旋转轴33，所述旋转轴33上端固定连接于所述从动啮合轮56下端。
有益地，所述机架11内固定设有双轴电机29，所述双轴电机29上端动力设有动力轴30，所述动力轴30上端固定设有主动链轮31，所述主动链轮31左侧转动设有从动链轮35，所述从动链轮35与所述主动链轮31之间连接设有链条34，所述从动链轮35上端固定连接在所述螺纹杆36下端。
有益地，所述双轴电机29上端动力设有蜗杆轴28，所述蜗杆轴28上端固定设有蜗轮68，所述蜗轮68左端啮合设有蜗轮61，所述蜗轮61前端固定设有连接轴48，所述连接轴48前端固定设有齿轮47。
有益地，所述双轴电机29右端动力设有齿轮腔18，所述齿轮腔18右端固定设有主动轮19，所述主动轮19下侧转动设有从动轮24，所述从动轮24与所述主动轮19之间连接设有传动带20，所述从动轮24上固定设有螺旋轴21，所述螺旋轴21右端固定连接在所述螺旋块22上，所述螺旋轴21左端转动连接在所述螺旋腔67右侧内壁上。
有益地，所述机架11内固定设有电机49，所述电机49右端动力设有传动轴62，所述传动轴62右端固定设有主动锥齿轮63，所述主动锥齿轮63前端啮合设有从动锥齿轮64，所述从动锥齿轮64前端固定连接有所述扇形轮腔52。
以下结合图1至图5对本文中的一种基于海风发电的船舶装置的使用步骤进行详细说明：初始时，所述固轴板39位于所述存放腔40内，所述压板12位于所述压缩腔14上侧。
工作时，当船只在海上航行时，启动所述双轴电机29，进而带动所述蜗杆轴28转动，进而带动所述主动啮合齿60转动，进而带动所述蜗轮61转动，进而带动所述连接轴48转动，进而带动所述齿轮47转动，进而带动所述啮合齿46绕所述齿轮47转动，进而带动所述翻板44转动至所述存放腔54内，通过所述双轴电机29带动所述动力轴30转动，进而带动所述主动链轮31转动，进而带动所述链条34转动，进而带动所述从动链轮35转动，进而带动所述螺纹杆36转动，进而带动所述螺纹杆36转动进而带动所述螺纹套37向上移动，进而带动带动所述固轴板39向上移动，进而带动所述伸缩杆57在所述滑动腔58内上升，并且带动所述移动杆55向上移动，进而带动所述主动啮合齿60向上移动，进而实现所述主动啮合齿60与所述从动啮合轮56啮合，进而当风力较小时，通过所述风叶41带动所述转动轴43转动，进而带动带动下侧所述转动块42转动，当风力较大时，通过所述风叶41带动所述固定块65转动，进而带动所述转动块42转动，从而实现风力收集装置的承载风能力，增加了它的稳定性，进而通过下侧所述转动块42转动，进而带动所述移动杆55转动，进而带动所述主动啮合齿60转动，进而带动所述从动啮合轮56转动，进而带动所述旋转轴33转动，进而实现将风能转化为电能存放至所述蓄电池32内，并且通过所述双轴电机29带动所述齿轮腔18转动，进而带动所述主动轮19转动，进而带动所述传动带20转动，进而带动所述从动轮24转动，进而带动所述螺旋轴21转动，进而带动所述螺旋块22转动，进而带动所述螺旋23转动，进而带动船向左行驶，同时设置的所述挡板26，进而避免在船行驶时，漂浮在海洋表面的垃圾缠绕至所述螺旋23上，同时所述挡板26可以将海洋表面的垃圾限制，金额启动所述抽泵13，进而通过所述吸附腔27将所述挡板26左侧的垃圾吸入至所述压缩腔14内。
进而启动所述电机49，进而带动所述传动轴62转动，进而带动所述主动锥齿轮63转动，进而带动所述从动锥齿轮64转动，进而带动所述扇形轮腔52转动，进而带动所述扇形轮53转动，进而带动所述滑动板50实现上下往复运动，进而带动所述连接块66移动，进而带动所述压板12上下移动，进而实现所述压板12对所述压缩腔14内的垃圾进行压缩，同时将多余的海水通过所述出水孔15排出所述压缩腔14。
本发明的有益效果是：本发明可以有效的利用船只在海上航行时对海风的使用，并且设计的双重风力装置，可以在海风较大的情况下使用，并且设计的垃圾收集装置，可以在船只行驶时对海上漂浮的垃圾进行有效回收，并且避免垃圾缠绕至螺旋桨中，有效的节省了船只在航行过程中的能量损耗。
通过以上方式，本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。

Claims (6)

1.一种基于海风发电的船舶装置，包括机架，其特征在于：所述机架内设有开口向上的翻板腔，所述翻板腔内转动设有翻板，所述翻板右端固定设有啮合齿，所述啮合齿右端啮合设有齿轮，所述连接轴转动连接在所述翻板腔前后两侧内壁，所述连接轴右端设有开口向上的存放腔，所述存放腔与所述翻板腔贯通，所述机架内设有开口向上的存放腔，所述存放腔与所述翻板腔下端连通，所述存放腔内移动设有两个固轴板，两个所述固轴板相对的一面转动设有转动块，两个所述转动块之间转动设有转动轴，所述转动轴上固定设有四个风叶，两个所述转动块之间设有四个固定块，四个所述固定块围绕所述转动轴均匀分布，四个所述固定块远离所述转动轴的一端固定设有所述风叶，所述固轴板左侧下端固定设有螺纹套，所述螺纹套内设有开口向下的螺纹腔，所述螺纹腔内螺纹连接设有螺纹杆，下侧所述转动块下端固定设有移动杆，所述移动杆上侧转动连接于所述固轴板下端，所述移动杆下侧固定设有主动啮合齿，所述移动杆右侧转动设有从动啮合轮，所述存放腔下侧内壁上固定设有滑动腔，所述滑动腔内设有开口向上的滑动腔，所述滑动腔内滑动设有伸缩杆，所述伸缩杆上端固定连接于下侧所述固轴板的下端，所述机架内设有压缩腔，所述压缩腔上滑动设有压板，所述压板上端固定设有连接块，所述连接块上端固定设有滑动板，所述滑动板内设有开口向后轮腔，所述轮腔内转动设有扇形轮，所述扇形轮上固定设有扇形轮腔，所述压缩腔右端连通设有吸附腔，所述吸附腔上端固定设有抽泵，所述压缩腔右端连通设有出水腔，所述出水腔内固定设有孔板，所述孔板上连通设有三个出水孔，所述出水孔连通于所述压缩腔与所述出水腔，所述机架下端固定设有挡板，所述挡板上贯穿设有两个进水孔，所述进水孔右端连通设有螺旋腔，所述螺旋腔内转动设有螺旋块，所述螺旋块上固定设有螺旋。
2.如权利要求1所述的一种基于海风发电的船舶装置，其特征在于：所述机架内固定设有蓄电池，所述蓄电池上端转动设有旋转轴，所述旋转轴上端固定连接于所述从动啮合轮下端。
3.如权利要求1所述的一种基于海风发电的船舶装置，其特征在于：所述机架内固定设有双轴电机，所述双轴电机上端动力设有动力轴，所述动力轴上端固定设有主动链轮，所述主动链轮左侧转动设有从动链轮，所述从动链轮与所述主动链轮之间连接设有链条，所述从动链轮上端固定连接在所述螺纹杆下端。
4.如权利要求3所述的一种基于海风发电的船舶装置，其特征在于：所述双轴电机上端动力设有蜗杆轴，所述蜗杆轴上端固定设有蜗轮，所述蜗轮左端啮合设有蜗轮，所述蜗轮前端固定设有连接轴，所述连接轴前端固定设有齿轮。
5.如权利要求3所述的一种基于海风发电的船舶装置，其特征在于：所述双轴电机右端动力设有齿轮腔，所述齿轮腔右端固定设有主动轮，所述主动轮下侧转动设有从动轮，所述从动轮与所述主动轮之间连接设有传动带，所述从动轮上固定设有螺旋轴，所述螺旋轴右端固定连接在所述螺旋块上，所述螺旋轴左端转动连接在所述螺旋腔右侧内壁上。
6.如权利要求1所述的一种基于海风发电的船舶装置，其特征在于：所述机架内固定设有电机，所述电机右端动力设有传动轴，所述传动轴右端固定设有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮前端啮合设有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮前端固定连接有所述扇形轮腔。
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