CN111824887A - 一种电梯安全检测设备 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种电梯安全检测设备，涉及一种电梯检测用的工具。它解决了现有技术中电梯检测设备使用不便的问题。本电梯安全检测设备，包括配重及测量工具，所述测量工具包括转轴，所述转轴上对称的设置左右两个盘体，左右两个盘体结构对称，左右两个所述盘体具有薄刃的边缘；所述配重包括承载砝码块的托盘，所述托盘上排布有传送模块，所述传送模块具有正方形的上表面，所述传送模块上表面上嵌有可自由转动的滚珠。本发明利用具有滚珠导轨的托盘使得可以沿着传送模块移动砝码块，由于有滚珠的存在，摩擦力极小，移动快速省力，同时也方便砝码块的摆放，利用具有锥形边缘的转盘通过在缝隙上的简单滚动就可快速的实现对整个缝隙宽度标准的测量。

Description

一种电梯安全检测设备

技术领域

本发明属于电梯技术领域，特别是一种电梯检测用的工具。

背景技术

电梯的运行状况直接关系着需要经常性的检测，各部件结构性能发生极小的变化都会对乘坐的安全及舒适度产生重要的影响，在检测过程中通常会检测一下部件见的位移、距离或变形等参数，例如左右电梯门在各种状态下的闭合间距、电梯门锁的内核深度、轿厢地坎与层门地坎（也叫厅门地坎）的间距等，目前对于该间距的测量主要是采用直尺或卷尺测量对间隙的几个位置处的间距进行测量，测量不但不方便，而且不能对整个间隙进行全面的测量。另外，检测时，应该在电梯的不同负载下进行检测，才能使得检测结果更能反映真实的情况，目前采用的方式是，在电梯轿厢内设置砝码配重进行电梯负载运行检测，但是目前大量沉重的发明由人力在轿厢移动极为不便。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种电梯安全检测设备，本电梯安全检测设备方便对电梯在负载工况下的多项安全参数检测。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现： 一种电梯安全检测设备，包括配重及测量工具，所述测量工具包括转轴，所述转轴上对称的设置左、右两个盘体，左、右两个盘体结构对称，左、右两个所述盘体具有薄刃的边缘，左、右两部分盘体中部滑动的配合在转轴上，所述转轴与左、右两部分盘体之间设置有位移调节装置；所述配重包括承载砝码块的托盘，所述托盘上排布有传送模块，所述传送模块具有矩形的上表面，所述传送模块上表面上嵌有可自由转动的滚珠，所述传送模块上表面的四周具有下凹边，相邻传送模块的下凹边邻接形成插槽，装置包括可插在插槽上的挡板，所述挡板的插入插槽后的高度大于传送模块上的滚珠高度。

在某些实施方式中，所述位移调节装置包括固定在左、右两部分盘体左右两侧的定位环，定位环上设置有朝向转轴的定位孔，所述转轴上沿轴体长度方向分布有径向定位孔，定位销穿过定位孔与转轴上的其中一个径向定位孔实现盘体相对转轴位置的固定，所述转轴上标注有刻度。

在某些实施方式中，所述转轴转动的支撑在支架上，所述支架具有脚轮，所述支架包括套筒及上下伸缩的设置在套筒内的伸缩杆，所述伸缩杆上标识有刻度线。

在某些实施方式中，所述脚轮设置在套筒底部的脚轮架上，脚轮架上位于套筒两侧前后方向上各设有一个脚轮。

在某些实施方式中，所述伸缩杆与套筒之间设置有撑弹簧。

在某些实施方式中，所述砝码块为矩形块，矩形块的底面大小与一个传送模块上表面大小相同或与两个传送模块上表面再加上两个传送模块之间的插槽宽度的大小相同或与四个传送模块上表面再加上四个传送模块之间的插槽宽度的大小相同。

在某些实施方式中，所述传送模块上表面设置有砝码块检测传感器。

在某些实施方式中，所述传送模块上设置有电磁铁。

在某些实施方式中，所述托盘三个方向上具有挡边，所述挡边高于放在传送模块上的砝码块的高度，无挡边的一侧为砝码块出入口。

在某些实施方式中，还包括电梯制导行程检测装置，以便检测在各种配重下的电梯制导行程，所述制导行程检测装置包括固定在轿厢顶部用于检测轿厢顶与电梯井道顶最低部分距离的位移传感器，所述位移传感器检测轿厢向上移动时，检测轿厢顶与电梯井道顶最低部分距离的变化信息，还包括固定在轿厢上的速度传感器，所述速度传感器检测轿厢的速度, 还包括对重缓冲器温度控制装置，所述对重缓冲器温度控制装置包括可套在对重缓冲器外的套筒，所述套筒上端高度小于对重缓冲器被对重完全压缩后的高度，所述套筒上设置有半导体制冷片及控制半导体制冷片的电流控制装置; 所述套筒周向均布有四个通孔，所述通孔沿套筒径向设置，所述通孔滑动的配合有定位杆，所述定位杆两端设置有位于所述套筒内侧的内限位挡体及设置于所述套筒外侧的外限位挡体，所述内限位挡体与套筒内壁之间支撑有弹簧，保证内限位挡体与对重缓冲器外壁接触。

与现有技术相比，本电梯安全检测设备 具有以下优点：

本发明利用具有滚珠导轨的托盘使得可以沿着传送模块移动砝码块，由于有滚珠的存在，摩擦力极小，移动快速省力，同时也方便砝码块的摆放，调节轿厢的质量分布等，利用具有锥形边缘的转盘通过在缝隙上的简单滚动就可快速的实现对整个缝隙宽度标准的测量。通过设置可伸缩的支撑架可以间接检测出宽度的变化量，利用具有阶梯截边缘的转盘，可实现对缝隙宽度的挡位划分。

附图说明

在附图(其不一定是按比例绘制的)中，相似的附图标记可在不同的视图中描述相似的部件。具有不同字母后缀的相似附图标记可表示相似部件的不同示例。附图以示例而非限制的方式大体示出了本文中所讨论的各个实施例。

图1是实施例一的部分截面示意图；

图2是图1的侧视图。

图3是装置放置于轿厢内的俯视示意图；

图4是图3的放置有砝码块后的示意图；

图5是实施例二的示意图；

图6是托盘放置在剪叉升降车上的示意图;

图7为横向挡板的示意图。

图8是实施例二的测量工具测量门间隙的示意图；

图9是图8的侧视图。

图10是实施例三的示意图；

图11是实施例三的缓冲器温度控制装置示意图；

图12是图2的AA截面示意图。

图中，转盘边缘101，左盘体102、右盘体103，转轴2，轿厢地坎3，层门地坎4，套筒5，伸缩杆6，脚轮7，脚轮架8，支撑弹簧9，水准泡10，轴承11，定位环12，定位孔121，径向定位孔201，定位销13，门板14，轴向定位套15；

砝码块1a，阶梯形边沿101a，托盘2a，砝码块出入口201a，导棱202a，传送模块3a，滚珠4a，横向挡板5a、纵向挡板6a，缺口7a，电梯轿厢8a，轿厢门口801a，光电检测开关9a，电磁铁10a，剪叉升降车11a；

轿厢1b，位移传感器2b，速度传感器3b，对重4b，缓冲器5b，套筒6b，半导体制冷片7b，通孔8b，定位杆9b，内限位挡体10b，外限位挡体11b，弹簧12b，温度传感器13b，周向凹槽14b，覆盖膜15b，周向凹槽16b，捆扎带17b，电梯井道顶18b。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例，并结合附图对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例，以下实施方式并不限制权利要求书所涉及的发明。此外，实施方式中说明的特征的所有组合未必是发明的解决方案所必须的。

本领域的普通技术人员应理解，所有的定向参考(例如，上方、下方、向上、上、向下、下、顶部、底部、左、右、垂直、水平等)描述性地用于附图以有助于读者理解，且不表示(例如，对位置、方位或用途等)对由所附权利要求书限定的本发明的范围的限制。另外，术语“基本上”可以是指条件、量、值或尺寸等的轻微不精确或轻微偏差，其中的一些在制造偏差或容限范围内。

实施例一

如图1、2、3、4、5、6、7所示，示，一种电梯安全检测设备，包括配重及测量工具，配重包括作为砝码的砝码块1a，还包括承载砝码块的托盘2a，所述托盘上排布有传送模块3a，所述传送模块具有矩形的上表面，所述传送模块上表面上嵌有可自由转动的滚珠4a，以减小砝码块在其上的移动摩擦力，所述传送模块上表面的四周具有下凹边，即边缘为向下的阶梯形边沿101a，相邻传送模块的下凹边邻接形成插槽，从而在排布的传送模块间形成纵横交叉的横向插槽与纵向插槽，装置包括可插在插槽上的横向挡板5a、纵向挡板6a，横向挡板与纵向挡板交汇处均设置有缺口7a，图7示出了横向挡板的结构，两者的缺口处相对的互相插入，从而使得插入后横向挡板与纵向挡板的高度相同，附图中示出的是横向挡板5a位于纵向挡板6a上方的情况，所述挡板的插入插槽后的上表面高度大于传送模块上的滚珠高度，以便高度高于砝码块底面，从而阻止砝码块的移动。

作为优选，所述砝码块为截面为矩形的矩形块，矩形块的底面大小与一个传送模块上表面大小相同或与两个传送模块上表面再加上两个传送模块之间的插槽宽度的大小相同或与四个传送模块上表面再加上四个传送模块之间的插槽宽度的大小相同，从而使得其与传送模块、横向挡板与纵向挡板之间配合的更紧凑，避免大的晃动。

所述传送模块上表面设置有砝码块检测传感器，例如光电检测开关9，向上发出物体检测光线，以便检测传送模块上是否有砝码块，检测光线被遮挡说明有砝码块，通过在四个方向各设置一个可用通过检测光线被遮挡的顺序感知砝码块移动的方向，从而便于记录砝码块的位置等信息，这些数据可用电子设备记录下来，作为备案或日后分析优化用。可以在所述传送模块上设置有电磁铁10a。通过电磁铁的磁力吸引砝码块，不当可以实现对砝码块的固定，还可使得相邻传送模块上的砝码块移动到该通电的电磁铁所在的传送模块上，如此依次的使得相邻的电磁铁通电可以实现对砝码块的移动，利用电能减轻工人劳动强度，可根据砝码块检测传感器对砝码块位置的感知，控制相应的电磁铁通电，从而实现自动化。

所述托盘三个方向上具有挡边，所述挡边高于放在传送模块上的砝码块的高度，以便于限制砝码块移出托盘，无挡边的一侧为砝码块出入口201，以便于从该出入口将砝码块移进移出。

如图5、6所示，所述托盘为多个，所述托盘上相对的两个挡边上设置有导棱202a，所述托盘底部设置有可与所述导棱配合的导槽，从而使得两个托盘可以上下的叠放，导棱与导槽配合，使得上下两个托盘位置固定，从而在一个托盘上的砝码块质量不够时通过在上方叠放托盘的方式再增加砝码块。

还包括剪叉升降车11a，所述托盘上下叠放在剪叉升降车上，当然托盘上也设置有传送模块，传送模块上设置有砝码块，调节剪叉升降车高度，使得剪叉升降车上的托盘出入口与轿厢内的托盘出入口对应从而便于将剪叉升降车上的托盘的传送模块上。

使用时，将托盘及传送模块放入电梯轿厢8a的底板上，可以先放入托盘，然后将传送模块摆放到托盘上，然后将砝码块从轿厢门口801a放到托盘的传送模块上，沿着传送模块移动砝码块，由于有滚珠的存在，摩擦力极小，移动快速省力，砝码块数量达到要求后，调整砝码块在相对于托盘的质量分布，以便于使得电梯底部各处受力尽可能的均匀，调整好后，插入横向挡板与纵向挡板，使得砝码块位置固定。也可以根据实际需要采用不同大小的托盘，设置不同数量的传送模块，当然检测时要把托盘和传送模块的质量加进去。

如图1、2所示，所述测量工具包括转盘，包括转轴2，所述转轴上对称的设置左盘体102、右盘体103，左、右两个盘体结构对称，左、右两个所述盘体具有薄刃的边缘，左、右两部分盘体中部滑动的配合在转轴上，所述转轴与左、右两部分盘体之间设置有位移调节装置。

所述位移调节装置包括固定在左、右两部分盘体左右两侧的定位环12，定位环上设置有朝向转轴的定位孔121，所述转轴上沿轴体长度方向分布有径向定位孔201，这些径向定位孔关于转轴中心位置对称分布，定位销13穿过定位孔与转轴上的其中一个径向定位孔实现盘体相对转轴位置的固定，所述转轴上标注有刻度。通过定位在不同径向定位孔上从而调节左右两个盘体的间距，对于不便于与直尺伸入测量的缝隙等部位，可以将被测部分与左右盘体边缘的开口进行比较，即可实现检测，也可以将物体夹在左右两个盘体之间，从而实现对物体大小的测量，例如检测电梯锁的锁钩或钩挡等的变形量。

以检测时轿厢地坎3与层门地坎4之间的缝隙宽度变化为例，检测时，使得转盘边缘如图所示的位于轿厢地坎3与层门地坎4之间的缝隙处，然后沿缝隙滚动，如果缝隙某处的宽度大于国标规定的35毫米，即大于转盘中部厚度，则转盘会部分的掉入到缝隙，但由于转轴的存在，不会完全的掉进去，会卡在转轴处。如果缝隙某处的宽度不大于35毫米，则缝隙会支撑在刀刃处，如此只要将该转盘在缝隙上滚过就可知道整个缝隙哪里的宽度不合格，从而便于做出相应的维修。

作为优选，所述转轴转动的支撑在支架上，所述支架包括左右两部分，分别通过轴承11转动的支撑转轴的两端，左右两个支架下方具有脚轮，本实施了的所述支架包括套筒5及上下伸缩的设置在套筒内的伸缩杆6，所述伸缩杆上标识有刻度线。所述脚轮7设置在套筒底部的脚轮架8上，脚轮架上位于套筒两侧前后方向上各设有一个脚轮。测量时转盘的刀刃边缘放置在缝隙处，左右支架分别支撑在轿厢地坎与层门地坎上，然后沿缝隙滚动转盘，缝隙的宽度变化使得转盘相对地坎的升降，升降大小可通过伸缩杆相对套筒的伸缩反映出来，通过刻度线可定量的测量出升降量。

作为优选，所述伸缩杆与套筒之间支撑有支撑弹簧9，保证伸缩杆与套筒有足够的伸长量。

作为优选，所述转轴上设置有水准泡10以便用于检测转轴的水平，从而检测轿厢地坎与层门地坎的对齐程度（即高度差），在转轴水平的状态下，左右伸缩杆的伸缩量的差距反映轿厢地坎与层门地坎的高度差。

作为优选，所述脚轮具有磁性，以便于保证与地坎的接触，当然，此时的地坎材料影为铁磁性的材料。

实施例二

如图8、9所示，与上述实施例不同的是，所述伸缩杆与套筒之间的支撑弹簧改为拉力弹簧，即拉力弹簧两端分别连接伸缩杆端部与套筒底部，保持两者之间有一个预拉力，这时可以用于测量成竖向状态的缝隙，例如电梯门缝，只要将左右支架的磁性脚轮分别吸附在左右两个门板14上，使得转盘边缘定位在左右两个门板之间发缝隙处上下移动支架，使得转盘上下滚动即可检测门板见缝隙的大小变化。

所述位移调节装置包括固定在左、右盘体上的轴向定位套15，所述轴向定位套具有内螺纹，所述转轴上具有与轴向定位套内螺纹配合的外螺纹，通过螺纹配合实现盘体在转轴上的位置调节，此时，沿转轴设置有凹槽，刻度设置在凹槽内，及外螺纹在起草部位是缺失的，这并不影响螺纹配合。

实施例三

如图10所示，还包括电梯制导行程检测装置，以便检测在各种配重下的电梯制导行程，制导行程检测装置包括固定在轿厢1b顶部用于检测轿厢顶与电梯井道顶18b最低部分距离的位移传感器2b，例如激光测距仪或其他的光电距离传感器，所述位移传感器检测轿厢向上移动时，检测轿厢顶与电梯井道顶最低部分距离的变化信息，还包括固定在轿厢上的速度传感器3b，所述速度传感器检测轿厢的速度。所述速度传感器也可以固定在对重4b上。速度传感器可以为线速度传感器或加速度传感器，只要能检测到速度发生变化的时刻即可，为此可以还包括控制模块，控制模块可采用单片机等嵌入式系统。所述控制模块可以通过无线通信方式接收所述位移传感器与速度传感器的信息，例如通过蓝牙等进行通信。

测试时，使得电梯以确定的测试速度向上运动，当对重接触到缓冲器5b时，电梯与配重的速度发生波动，速度开始突然减小，此时速度传感器检测到该速度的变化时，位移传感器检测的距离值，当缓冲器被完全压缩时，电梯与配重的速度为零，记录下此时位移传感器检测检测的距离值，两个距离值的差即为轿厢制导的进一步行程，看是否大于0.1+0.035v2（m），如果大于则合格。

如图11、12所示，还包括对重缓冲器温度控制装置，所述对重缓冲器温度控制装置包括可套在对重缓冲器外的套筒6b，所述套筒高度小于对重缓冲器被对重完全压缩后的高度，所述套筒上设置有半导体制冷片7b，及控制半导体制冷片的电流控制装置。所述套筒周向均布有四个通孔8b，所述通孔沿套筒径向，所述通孔滑动的配合有定位杆9b，所述定位杆两端设置有位于所述套筒内侧的内限位挡体10b及设置于所述套筒外侧的外限位挡体11b，所述内限位挡体与套筒内壁之间支撑有弹簧12b，保证内限位挡体与对重缓冲器外壁接触。所述套筒内侧设置有温度传感器13b，以便于对温度进行检测。所述套筒上部的外筒壁上设置有周向凹槽14b。本实施例的半导体制冷片嵌在套筒壁内。

还包括可覆盖在对重缓冲器上方的覆盖膜15b及将覆盖膜捆扎在所述周向凹槽16b的捆扎带17b，覆盖膜可简单的采用塑料薄膜。半导体制冷片，也叫热电制冷片，是一种热泵。它的优点是没有滑动部件，应用在一些空间受到限制，可靠性要求高，无制冷剂污染的场合。利用半导体材料的Peltier效应，当直流电通过两种不同半导体材料串联成的电偶时，在电偶的两端即可分别吸收热量和放出热量，可以实现制冷的目的。它是一种产生负热阻的制冷技术，其特点是无运动部件，可靠性也比较高。

使用时，将套筒套在缓冲器外，在弹簧的支撑下，使得定位杆支撑在缓冲器上从而保证套筒与缓冲器具有一定的间距，保证一定的同轴度，从而保证对缓冲器温度控制的均匀，然后将覆盖膜中部盖在缓冲器上方，从而将露出套筒的缓冲器上部覆盖上，然后利用边缘下捆扎带，例如橡皮套，将覆盖膜固定的套筒的周向凹槽上，从而可以实现对套筒内侧的温度保持，并且不会影响对重对缓冲器的下压，因为薄膜质量轻可变形。通过电流控制半导体制冷片制冷或制热实现对缓冲器的加热或制冷，从而可检测在不同温度环境下缓冲器性能变化对制导行程的影响。当然也可以采用其他温度控制装置代替半导体制冷片，例如电阻加热丝等。对重缓冲器目前主要有弹簧型的、液压型的，及符合材料型的，这些类型的缓冲器在不同的温度下的缓冲性能是不同的，所以检测其在不同温度下的性能变化对制导行程的影响是必要的。

尽管本文较多地使用了一些术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。说明书及附图中所示的装置及方法中的动作、步骤等执行顺序，只要没有特别明示顺序的限定，只要前面处理的输出并不用在后面的处理中，则可以任意顺序实现。为描述方便起见而使用“首先”、“接着”等的说明，并不意味着必须依照这样的顺序实施。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种电梯安全检测设备，包括配重及测量工具，其特征在于，包括转轴，所述转轴上对称的设置左、右两个盘体，左、右两个盘体结构对称，左、右两个所述盘体具有薄刃的边缘，左、右两部分盘体中部滑动的配合在转轴上，所述转轴与左、右两部分盘体之间设置有位移调节装置；所述配重包括承载砝码块的托盘，所述托盘上排布有传送模块，所述传送模块具有矩形的上表面，所述传送模块上表面上嵌有可自由转动的滚珠，所述传送模块上表面的四周具有下凹边，相邻传送模块的下凹边邻接形成插槽，装置包括可插在插槽上的挡板，所述挡板的插入插槽后的高度大于传送模块上的滚珠高度。

2.根据权利要求1所述的电梯安全检测设备，其特征在于，所述位移调节装置包括固定在左、右两部分盘体左右两侧的定位环，定位环上设置有朝向转轴的定位孔，所述转轴上沿轴体长度方向分布有径向定位孔，定位销穿过定位孔与转轴上的其中一个径向定位孔实现盘体相对转轴位置的固定，所述转轴上标注有刻度。

3.根据权利要求1所述的电梯安全检测设备，其特征在于，所述转轴转动的支撑在支架上，所述支架具有脚轮，所述支架包括套筒及上下伸缩的设置在套筒内的伸缩杆，所述伸缩杆上标识有刻度线。

4.根据权利要求3所述的电梯安全检测设备，其特征在于，所述脚轮设置在套筒底部的脚轮架上，脚轮架上位于套筒两侧前后方向上各设有一个脚轮。

5.根据权利要求3所述的电梯安全检测设备，其特征在于，所述伸缩杆与套筒之间设置有弹簧。

6.根据权利要求1所述的电梯安全检测设备，其特征在于，所述砝码块为矩形块，矩形块的底面大小与一个传送模块上表面大小相同或与两个传送模块上表面再加上两个传送模块之间的插槽宽度的大小相同或与四个传送模块上表面再加上四个传送模块之间的插槽宽度的大小相同。

7.根据权利要求1所述的电梯安全检测设备，其特征在于，所述传送模块上表面设置有砝码块检测传感器。

8.根据权利要求1所述的电梯安全检测设备，其特征在于，所述传送模块上设置有电磁铁。

9.根据权利要求1所述的电梯安全检测设备，其特征在于，所述托盘三个方向上具有挡边，所述挡边高于放在传送模块上的砝码块的高度，无挡边的一侧为砝码块出入口。

10.根据权利要求1所述的电梯安全检测设备，其特征在于，还包括电梯制导行程检测装置，所述制导行程检测装置包括固定在轿厢顶部用于检测轿厢顶与电梯井道顶最低部分距离的位移传感器，所述位移传感器检测轿厢向上移动时，检测轿厢顶与电梯井道顶最低部分距离的变化信息，还包括固定在轿厢上的速度传感器，所述速度传感器检测轿厢的速度, 还包括对重缓冲器温度控制装置，所述对重缓冲器温度控制装置包括可套在对重缓冲器外的套筒，所述套筒上端高度小于对重缓冲器被对重完全压缩后的高度，所述套筒上设置有半导体制冷片及控制半导体制冷片的电流控制装置; 所述套筒周向均布有四个通孔，所述通孔沿套筒径向设置，所述通孔滑动的配合有定位杆，所述定位杆两端设置有位于所述套筒内侧的内限位挡体及设置于所述套筒外侧的外限位挡体，所述内限位挡体与套筒内壁之间支撑有弹簧，保证内限位挡体与对重缓冲器外壁接触。

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