CN111818153A - 车机远程触控控制方法、服务器、车机及用户终端 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种车机远程触控控制方法、服务器、车机及用户终端,其中车机远程触控控制方法包括:步骤S100,用户终端向服务器发出车机控制请求,所述车机控制请求为触控行为数据;步骤S200,所述服务器获取所述用户终端发出的车机控制请求并基于所述触控行为数据生成控制信号;步骤S300,所述服务器将所述控制信号透传给车机;步骤S400,所述车机接收所述服务器发送的控制信号;步骤S500,所述车机基于车机界面和所述控制信号进行相应的操作。根据本发明的车机远程触控控制方法,能够通过触控的方式远程控制车机,比较方便快捷。
Description
技术领域
本发明涉及汽车领域,具体涉及一种车机远程触控控制方法、服务器、车机及用户终端。
背景技术
得益于计算资源的云化,IT产业能更关注自身业务,而不是硬件环境。在车联网行业,相对于传统IT行业而言,由于研发对车机设备相对依赖。将资源云化,关注业务,也成了车联网行业面临的共同问题。通过对车机远程控制,集中管理,对企业内部研发而言,可以跨地域调配资源,进行远程开发调试工作。对企业外部开放生态,使得生态开发者能便捷的获取、访问不同于普遍IT设备的车机设备资源。因此,通过对车机的远程访问,来将车机云化,使开发者无需搭建复杂的环境,只需关注自身业务,对车联网企业意义重大。
目前车机远程控制通常使用电脑控制,鼠标和键盘的便携性不高,比较不方便。而且,现有的车机的种类繁多、计算能力也千差万别,有些车机只能以按键进行控制,有些车机只能以触控进行控制,车机的操作也较多,例如娱乐、通讯、汽车控制等,如何实现统一且方便的远程触控控制是个待解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种车机远程触控控制方法、服务器、车机及用户终端,能够通过触控的方式远程控制车机,比较方便快捷。
为解决上述技术问题,一方面,本发明提供一种车机远程触控控制方法,包括:
步骤S100,用户终端向服务器发出车机控制请求,所述车机控制请求为触控行为数据;
步骤S200,所述服务器获取所述用户终端发出的车机控制请求并基于所述触控行为数据生成控制信号;
步骤S300,所述服务器将所述控制信号透传给车机;
步骤S400,所述车机接收所述服务器发送的控制信号;
步骤S500,所述车机基于车机界面和所述控制信号进行相应的操作。
进一步地,所述触控行为数据基于点击行为和/或拖动行为生成。
进一步地,基于点击行为和/或拖动行为,根据多点触控协议生成所述触控行为数据。
进一步地,所述触控行为数据是根据所述用户终端的真实视频分辨率与实际显示分辨率换算后得到的数据。
进一步地,所述车机界面包括多个功能模块,所述步骤S500包括:
所述车机根据所述控制信号触发相应的所述功能模块,并基于所述功能模块进行相应的操作。
第二方面,本发明提供还一种车机远程触控控制方法,包括:
步骤S1,服务器获取用户终端发出的车机控制请求,所述车机控制请求为触控行为数据;
步骤S2,所述服务器基于所述触控行为数据生成控制信号;
步骤S3,所述服务器将所述控制信号透传给车机。
第三方面,本发明提供还一种车机远程触控控制方法,包括:
步骤S10,用户终端获取用户的触控行为,所述触控行为包括击行为和/或拖动行为产生;
步骤S20,所述用户终端基于所述触控行为计算触控行为数据;
步骤S30,所述用户终端基于所述触控行为数据生成车机控制请求并将所述车机控制请求发送给服务器以通过服务器控制车机。
进一步地,基于点击行为和/或拖动行为,根据多点触控协议生成所述触控行为数据。
进一步地,所述触控行为数据是根据所述用户终端的真实视频分辨率与实际显示分辨率换算后得到的数据。
也就是说,本发明第一方面提供一种系统的车机远程触控控制方法,本发明第二方面提供一种服务器侧的车机远程触控控制方法,此外本发明第三方面提供一种用户终端侧的车机远程触控控制方法。
第四方面,本发明提供一种服务器,包括:
第一获取装置,所述获取装置用于获取用户终端发出的车机控制请求,所述车机控制请求为触控行为数据;
第一生成装置,所述生成装置用于基于所述触控行为数据生成控制信号;
透传装置,所述透传装置用于将所述控制信号透传给车机。
第五方面,本发明提供一种车机,包括:
接收装置,所述接收装置用于接收服务器发送的控制信号,所述控制信号为所述服务器基于触控生成的控制信号;
操作装置,所述操作装置用于基于车机界面和所述控制信号进行相应的操作。
第六方面,本发明提供一种用户终端,包括:
第二获取装置,用于获取用户的触控行为,所述触控行为包括击行为和/或拖动行为产生;
计算装置,所述计算装置用于基于所述触控行为计算触控行为数据;
第二生成装置,用于基于所述触控行为数据生成车机控制请求并将所述车机控制请求发送给服务器以通过服务器控制车机。
本发明的上述技术方案至少具有如下有益效果之一:
根据本发明的车机远程触控控制方法,用户终端通过服务器进行远程触控控制车机,服务器将用户终端的车机控制请求转换为车机所能识别的控制信号,能够解决车机无法识别触控行为数据而无法远程控制的问题,同时减少车机和用户终端的计算量。
附图说明
图1为根据本发明一实施例的车机远程触控控制方法的流程图;
图2为根据本发明一实施例的服务器侧的车机远程触控控制方法的流程图;
图3为根据本发明一实施例的用户终端侧的车机远程触控控制方法的流程图;
图4为根据本发明实施例的服务器的示意图;
图5为根据本发明实施例的车机的示意图;
图6为根据本发明实施例的用户终端的示意图。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
首先,结合图1说明根据本发明实施例的车机远程触控控制方法。
如图1所示,本发明实施例的车机远程触控控制方法,包括:
步骤S100,用户终端向服务器发出车机控制请求,所述车机控制请求为触控行为数据。
用户终端可以是带有触控功能的手机、平板电脑、触控板等。触控行为数据为基于用户触摸用户终端的触控界面的行为所产生的数据。
也就是说,用户终端向服务器发出触控行为数据,并以此作为车机控制请求。
步骤S200,所述服务器获取所述用户终端发出的车机控制请求并基于所述触控行为数据生成控制信号。
所谓控制信号为车机所能识别的信号,用户终端发出的触控行为数据通常不能被车机识别,而且不同类型的车机所能识别的信号会有差异,仅仅依靠用户终端和车机端相互进行识别和匹配,会导致用户终端或车机所需要存储的数据量较大而且计算量也较大,而将大量匹配数据存储在服务器中,由服务器进行信号的转换,服务器的运算能力和存储量都较大,能够降低用户终端或车机的计算量和存储量,使得控制更加方便快捷。
也就是说,服务器接收车机控制请求,并将此车机控制请求转换为车机所能识别的控制信号。
由此,可以解决车机无法识别触控行为数据而无法远程控制的问题,使得车机远程控制顺畅便捷。
步骤S300,所述服务器将所述控制信号透传给车机。
服务器可以通过无线信号透传给车机,例如通过网络、蓝牙等将控制信号透传给车机。服务器也可以物理连接车机,例如,通过数据线等将控制信号透穿给车机。
这些可以根据实际需求进行选择。例如为了安全考量,此车机同时对接多个用户终端,将服务器与车机物理连接,成为此车机的专用服务器,在车机出现异常的时候,可以随时切断服务器。再例如,多个用户终端同时对接多个车机,在安全性要求不高的情况下,服务器通过网络连接车机。
步骤S400,所述车机接收所述服务器发送的控制信号。
也就是说,车机接收服务器所发送的控制信号。
步骤S500,所述车机基于车机界面和所述控制信号进行相应的操作。
也就是说,车机结合车机界面和控制信号进行相应的操作。
根据控制信号的不同,车机的操作也会有多种,例如有如下两种方式。
方式1,控制信号为车机所能识别的触控行为指令,例如车机界面出现一个点,车机根据界面和触控行为指令计算出具体的操作指令,再根据操作指令进行相应的操作。
例如,车机根据车机界面的音乐界面和单次点击的控制信号,进行相应的音乐播放。
此方式下,车机如果未检测到触控设备,可以创建虚拟触控设备。当收到服务器透传过来的触控行为指令时,可以按照触控协议调用接口,将触控行为指令传往上层应用。
无论车机自身的操作方式怎样,统一转换为具有触控功能的车机,用户在用户终端操作类似于在具有触控功能车机上操作一样。
方式2,控制信号为具体的操作指令,播放音乐、打开车窗、关闭视频等。车机根据界面和具体操作指令进行相应的操作。
例如,车机根据车机界面上的音乐界面和播放音乐的控制信号,进行相应的音乐播放。
以上所形成的车机远程触控控制方法,用户终端通过服务器进行远程触控控制车机,服务器将用户终端的车机控制请求转换为车机所能识别的控制信号,能够解决车机无法识别触控行为数据而无法远程控制的问题,同时减少车机和用户终端的计算量。
根据本发明一些实施例,所述触控行为数据基于点击行为和/或拖动行为生成。
也就是说,用户终端根据用户在触控界面进行点击行为和/或拖动行为而产生触控行为数据。
进一步地,基于点击行为和/或拖动行为,根据多点触控协议生成所述触控行为数据。
也就是说,根据多点触控协议将点击行为和/或拖动行为转换为机器所能识别的触控行为数据。例如,点击触控界面的行为,根据多点触控协议在界面产生一个坐标点。
进一步地,所述触控行为数据是根据所述用户终端的真实视频分辨率与实际显示分辨率换算后得到的数据。
用户终端显示车机界面的视频的分辨率与用户终端的真实的分辨率会有偏差,触控行为发生在用户终端,车机的操作发生在车机端,如果忽略偏差,会导致控制错误。
通过将用户终端的真实视频分辨率与实际显示分辨率换算,将实际显示分辨率与真实分辨率形成对应关系,能够使得远程触控控制更加精准。
进一步地,所述车机界面包括多个功能模块,所述步骤S500包括:
所述车机根据所述控制信号触发相应的所述功能模块,并基于所述功能模块进行相应的操作。
功能模块可以是音乐模块、视频模块、通信模块、汽车控制模块等。车机根据控制信号触发功能模块,功能模块进行相应的运作。例如,点击通讯模块,进行与外界通话。
由此,能够实现车机的多种功能模块的触控控制。
下面,分别从服务器端和用户终端出发,进一步详述根据本发明的车机远程触控控制方法。
如图2所示,根据本发明服务器端的车机远程触控控制方法包括:
步骤S1,服务器获取用户终端发出的车机控制请求,所述车机控制请求为触控行为数据;
步骤S2,所述服务器基于所述触控行为数据生成控制信号;
步骤S3,所述服务器将所述控制信号透传给车机。
如图3所示,根据本发明用户终端的车机远程触控控制方法包括:
步骤S10,用户终端获取用户的触控行为,所述触控行为包括击行为和/或拖动行为产生;
步骤S20,所述用户终端基于所述触控行为计算触控行为数据;
步骤S30,所述用户终端基于所述触控行为数据生成车机控制请求并将所述车机控制请求发送给服务器以通过服务器控制车机。
进一步地,基于点击行为和/或拖动行为,根据多点触控协议生成所述触控行为数据。
进一步地,所述触控行为数据是根据所述用户终端的真实视频分辨率与实际显示分辨率换算后得到的数据。
下面,结合图4,说明根据本发明实施例的服务器。
如图4所示,本发明实施例的服务器1000包括:第一获取装置1001、第一生成装置1002及透传装置1003。
第一获取装置1001用于获取用户终端发出的车机控制请求,车机控制请求为触控行为数据;
生成装置1002用于基于触控行为数据生成控制信号;
透传装置1003用于将控制信号透传给车机。
下面,结合图5,说明根据本发明实施例的车机。
如图5所示,本发明实施例的车机包括:接收装置2001和操作装置2002。
接收装置2001用于接收服务器发送的控制信号,控制信号为服务器基于触控生成的控制信号。
操作装置2002用于基于车机界面和控制信号进行相应的操作。
下面,结合图6,说明根据本发明实施例的用户终端。
如图6所示,本发明实施例的用户终端包括:第二获取装置3001、计算装置3002及第二生成装置3003。
第二获取装置3001用于获取用户的触控行为,触控行为包括击行为和/或拖动行为产生。
计算装置3002用于基于触控行为计算触控行为数据。
第二生成装置3003用于基于触控行为数据生成车机控制请求并将车机控制请求发送给服务器以通过服务器控制车机。
以上所述是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (12)
1.一种车机远程触控控制方法,其特征在于,包括:
步骤S100,用户终端向服务器发出车机控制请求,所述车机控制请求为触控行为数据;
步骤S200,所述服务器获取所述用户终端发出的车机控制请求并基于所述触控行为数据生成控制信号;
步骤S300,所述服务器将所述控制信号透传给车机;
步骤S400,所述车机接收所述服务器发送的控制信号;
步骤S500,所述车机基于车机界面和所述控制信号进行相应的操作。
2.根据权利要求1所述的车机远程触控控制方法,其特征在于,所述触控行为数据基于点击行为和/或拖动行为生成。
3.根据权利要求2所述的车机远程触控控制方法,其特征在于,基于点击行为和/或拖动行为,根据多点触控协议生成所述触控行为数据。
4.根据权利要求3所述的车机远程触控控制方法,其特征在于,所述触控行为数据是根据所述用户终端的真实视频分辨率与实际显示分辨率换算后得到的数据。
5.根据权利要求4所述的车机远程触控控制方法,其特征在于,所述车机界面包括多个功能模块,所述步骤S500包括:
所述车机根据所述控制信号触发相应的所述功能模块,并基于所述功能模块进行相应的操作。
6.一种车机远程触控控制方法,其特征在于,包括:
步骤S1,服务器获取用户终端发出的车机控制请求,所述车机控制请求为触控行为数据;
步骤S2,所述服务器基于所述触控行为数据生成控制信号;
步骤S3,所述服务器将所述控制信号透传给车机。
7.一种车机远程触控控制方法,其特征在于,包括:
步骤S10,用户终端获取用户的触控行为,所述触控行为包括击行为和/或拖动行为产生;
步骤S20,所述用户终端基于所述触控行为计算触控行为数据;
步骤S30,所述用户终端基于所述触控行为数据生成车机控制请求并将所述车机控制请求发送给服务器以通过服务器控制车机。
8.根据权利要求7所述的车机远程触控控制方法,其特征在于,基于点击行为和/或拖动行为,根据多点触控协议生成所述触控行为数据。
9.根据权利要求8所述的车机远程触控控制方法,其特征在于,
所述触控行为数据是根据所述用户终端的真实视频分辨率与实际显示分辨率换算后得到的数据。
10.一种服务器,其特征在于,包括:
第一获取装置,所述获取装置用于获取用户终端发出的车机控制请求,所述车机控制请求为触控行为数据;
第一生成装置,所述生成装置用于基于所述触控行为数据生成控制信号;
透传装置,所述透传装置用于将所述控制信号透传给车机。
11.一种车机,其特征在于,包括:
接收装置,所述接收装置用于接收服务器发送的控制信号,所述控制信号为所述服务器基于触控生成的控制信号;
操作装置,所述操作装置用于基于车机界面和所述控制信号进行相应的操作。
12.一种用户终端,其特征在于,包括:
第二获取装置,用于获取用户的触控行为,所述触控行为包括击行为和/或拖动行为产生;
计算装置,所述计算装置用于基于所述触控行为计算触控行为数据;
第二生成装置,用于基于所述触控行为数据生成车机控制请求并将所述车机控制请求发送给服务器以通过服务器控制车机。
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20201023 |
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |