CN111811364A - 一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量工具及测量方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于测量工具技术领域，具体涉及一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量工具及测量方法。本发明包括左侧下拉杆连接销、左侧支撑脚固定轴、左侧测量支撑脚、左侧下拉杆、左侧拉杆连接销、左侧上拉杆、左侧上拉杆连接销、连接套筒、拉伸套、基座、限位块、压紧弹簧、罩盖、止动螺钉、螺塞、连杆、拉伸套连接轴、连接块、右侧上拉杆连接销、右侧上拉杆、右侧拉杆连接销、右侧下拉杆、右侧测量支撑脚、右侧支撑脚固定轴、右侧下拉杆连接销、百分表。本发明能够精准测量螺栓在热紧前后的伸长量，确保螺栓预紧力符合设计要求，解决现场原汽缸中分面螺栓在预紧过程中可能存在操作失误的情况。

Description

一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量工具及测量方法

技术领域

本发明属于测量工具技术领域，具体涉及一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量工具及测量方法。

背景技术

发电厂汽轮机上下缸法兰一般采用螺栓连接，要保证汽缸的严密性，螺栓安装时需要预紧，否则高压蒸汽通入汽缸后，会使上下缸分开，蒸汽从法兰结合面漏出。尤其是高压缸，进汽参数高，法兰厚，螺栓大，正常的冷紧手段根本达不到设计紧固力矩，因此，几乎所有发电机厂汽轮机高压缸中分面螺栓都采取热紧的方式进行预紧，其中最常见的热紧就是采用电加热棒插进螺栓的中心孔内，对螺杆进行加热使螺栓伸长，然后旋转螺母，以使汽缸中分面螺栓安装时预紧达到设计值的目的。

检查汽缸中分面螺栓是否已紧固到位，通常是测量螺栓被拉伸后的伸长量是否符合设计要求，或者是通过设定螺母的旋转角度来确定伸长量满足设计要求。俄供VVER机组汽轮机高压缸中分面螺栓就是通过旋转螺母的角度来确定螺栓的预紧力，也提供了螺栓伸长量的设计值，但因为螺栓结构原因，一直没有合适的测量工具来测量热紧后的螺栓伸长量，通过螺母旋转角度可能会出现在热紧时多旋一整圈而没被发现的情况，机组经过多次启停，汽缸中分面螺栓也承受多次冷热交变应力，导致螺栓断裂。某电厂在一次大修中发现，高压内缸中分面右侧热紧螺栓有断裂情况，怀疑可能是热紧过度造成。因此，高压缸中分面螺栓在热紧过后，都应测量螺栓伸长量。

通常情况下，测量螺栓伸长量，一般是通过特定的专用工具，插入螺栓中心加热孔一直超出底部端面，直接测量螺栓在预紧前和预紧后的整个螺栓长度，差值便是汽缸中分面螺栓的伸长量。

传统测量工具下测量爪需要伸到螺栓下方钩着下端面、上测量爪紧压螺栓上端面来测螺栓上下端面的绝对长度；缺点是根据不同的螺栓长度需要配备相应长度的测量工具，测量工具都很大，使用、保养不方便。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量工具，精准测量螺栓在热紧前后的伸长量，确保螺栓预紧力符合设计要求，解决现场原汽缸中分面螺栓在预紧过程中可能存在操作失误的情况。

本发明采用的技术方案：

一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量工具，包括左侧下拉杆连接销、左侧支撑脚固定轴、左侧测量支撑脚、左侧下拉杆、左侧拉杆连接销、左侧上拉杆、左侧上拉杆连接销、连接套筒、拉伸套、基座、限位块、压紧弹簧、罩盖、止动螺钉、螺塞、连杆、拉伸套连接轴、连接块、右侧上拉杆连接销、右侧上拉杆、右侧拉杆连接销、右侧下拉杆、右侧测量支撑脚、右侧支撑脚固定轴、右侧下拉杆连接销、百分表；

左侧下拉杆通过左侧下拉杆连接销连接在左侧测量支撑脚上，左侧上拉杆下端通过左侧拉杆连接销与左侧下拉杆上端连接在一起，左侧上拉杆上端通过左侧上拉杆连接销连接在连接块上；

右侧下拉杆通过右侧下拉杆连接销连接在右侧测量支撑脚上，右侧上拉杆下端通过右侧拉杆连接销与右侧下拉杆上端连接在一起，右侧上拉杆上端通过右侧上拉杆连接销连接在连接块上；

连接块位于连接套筒的下部腔室内，并能够在腔室上下移动；左侧测量支撑脚通过左侧支撑脚固定轴与连接套筒连接，右侧测量支撑脚通过右侧支撑脚固定轴与连接套筒连接；套筒上端与连杆的下端通过螺纹连接，中间安装有调整垫片Ⅰ，拉伸套从连杆上端套在连接套筒上部，并放至最下方，拉伸套通过拉升套连接轴与连接块组合在一起；连杆与连接套筒通过螺纹连接，连杆上端螺纹部分从基座中穿出，限位块通过螺纹配合旋在连杆上端；压紧弹簧放在限位块上方；罩盖与基座通过螺纹旋紧在一起，螺塞通过螺纹旋紧在罩盖顶部的螺纹孔内，中间安装有调整垫片Ⅱ，百分表安装在螺塞的孔内，百分表指针顶在连杆的顶部，旋转止动螺钉压紧百分表指针套，将百分表固定。

所述左侧支撑脚固定轴和右侧支撑脚固定轴两端安装支撑脚固定轴开口销，防止窜动。

所述拉伸套顶部设有拉升套挂耳；拉升套连接轴两端安装拉升套连接轴开口销Ⅰ和拉升套连接轴开口销Ⅱ。

所述左侧测量支撑脚和右侧测量支撑脚处于水平打开状态时，其长度大于螺栓沉孔的直径。

一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量工具的测量方法，包括如下步骤：

步骤1、调整检查测量工具；保证左侧测量支撑脚和右侧测量支撑脚在螺栓上端面的位置在热紧前后测量时保持一致；

步骤2、测量热紧前的螺栓初始相对高度，上抬拉伸套挂耳，使左侧测量支撑脚和右侧测量支撑脚处于垂直并拢状态，将测量工具伸入罩帽螺母中心孔内，如图2所示；然后下压拉伸套挂耳，使左侧测量支撑脚和右侧测量支撑脚处于水平打开状态，如图1所示，将左侧测量支撑脚和右侧测量支撑脚紧贴螺栓上端面，握紧罩盖下压，带动百分表下移，直至基座下表面紧贴罩帽螺母上表面，查看百分表读数并按编号记录；

步骤3、按照上述方法测量所有热紧前的螺栓，并按编号记录读数；

步骤4、用电加热棒对螺栓进行加热，完成对所有螺栓最终紧固；

步骤5、当螺栓温度恢复常温时，重复步骤3，对所有热紧后的螺栓进行数据测量，所得数据为热紧后的螺栓相对高度，并按编号记录；

步骤6、伸长量计算，用热紧后的螺栓相对高度减去热紧前的螺栓相对高度，即为热紧螺栓的伸长量。

所述步骤1包括如下步骤：

步骤1.1、检查所有罩帽螺母已旋在螺栓上，都已经过初步紧固，所有螺栓已处于等待热紧状态，汽缸中分面间隙已消除；

步骤1.2、上抬拉伸套挂耳，使左侧测量支撑脚和右侧测量支撑脚处于垂直并拢状态，将测量工具伸入罩帽螺母中心孔内，然后下压拉伸套挂耳，使左侧测量支撑脚和右侧测量支撑脚处于水平打开状态，确认左侧测量支撑脚和右侧测量支撑脚的长度大于螺栓沉孔直径，且紧贴在螺栓上端面上，检查罩帽螺母上表面与基座下表面之间的间隙；并用同样的方法检查多颗螺栓；

步骤1.3、根据步骤二检查的情况，调整垫片Ⅰ厚度，使罩帽螺母上表面与基座下表面之间的间隙最少为5mm以上；

步骤1.4、松开百分表止动螺钉，调整百分表指针插入的深度，大数在1mm时旋转止动螺钉固定，旋转表盘，使表盘指针处于0位；

步骤1.5、检查确认基座和罩盖之间螺纹已旋紧，检查确认连接套筒和连杆之间螺纹已旋紧；向上和向下扳动拉升套挂耳，左侧测量支撑脚和右侧测量支撑脚是否打开灵活；检查拉升套挂耳下限位是否高于基座下表面。

在每一颗螺栓测量前，检查一下百分表的读数是否处于初始0位；在测量热紧后的螺栓相对高度时应在螺栓温度恢复到热紧前的状态，或者在计算伸长量时，应考虑温度引起的螺栓伸长；在测量过程中，不可旋转测量工具的螺纹部件及百分表。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

(1)本发明提供的一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量工具及测量方法，测量支撑脚压紧螺栓上端面、支座下表面紧压罩盖螺母上表面完成测量，操作简单方便，且百分表读数更直接、更简单、测量速度更快；

(2)本发明提供的一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量工具及测量方法，结构上采用下压连杆使测量支撑脚以固定轴为轴心旋转，使测量支撑脚与连接套筒紧密贴合，且紧压固定轴上表面，与测量时测量支撑脚紧压螺栓上表面受力方向一致，不存在活动间隙，测量数据更准确；

(3)本发明提供的一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量工具及测量方法，保养校验更方便：由于不需要测量绝对长度，不需要作为标准量具管理，不需要定期检验，只需要在使用时选择一只在有效期内的百分表即可；

(4)本发明提供的一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量工具及测量方法，只测量罩帽螺母上表面至螺栓上表面之间的距离，测量距离短，跟螺栓长短无关，且可以调节测量范围，可以满足不同螺栓罩盖螺帽与螺杆顶部之间距离的较小差别；不同螺栓，甚至不同机组的加热螺栓只需要一把工具，解决了不同的螺栓需要配备多种工具的问题；

(5)本发明提供的一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量工具及测量方法，应用范围广，可应用于火电厂、核电厂汽轮机，以弥补很多机组加热螺栓没有测量伸长量工具的问题。

附图说明

图1：本发明提供的一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量工具主视图；

图2：本发明提供的一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量工具左视图；

图中：1—高压缸中分面螺栓；2—罩帽螺母；3—左侧下拉杆连接销；4—左侧支撑脚固定轴；5—左侧测量支撑脚；6—左侧下拉杆；7—左侧拉杆连接销；8—左侧上拉杆；9—左侧上拉杆连接销；10—连接套筒；11—调整垫片Ⅰ；12—拉伸套；13—基座；14—限位块；15—压紧弹簧；16—罩盖；17—止动螺钉；18—螺塞；19—连杆；20—拉伸套连接轴；21—连接块；22—右侧上拉杆连接销；23—右侧上拉杆；24—右侧拉杆连接销；25—右侧下拉杆；26—右侧测量支撑脚；27—右侧支撑脚固定轴；28—右侧下拉杆连接销；29—拉升套连接轴开口销Ⅰ；30—支撑脚固定轴开口销；31—螺栓沉孔；32—螺栓中心孔；33—拉升套连接轴开口销Ⅱ；34—百分表；35—罩帽螺母上表面；36—罩帽螺母中心孔；37—基座下表面；38—拉升套挂耳；39—螺栓上端面；40—调整垫片Ⅱ。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明提供的一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量工具作进一步详细说明。

如图1和图2所示，本发明提供的一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量工具，包括左侧下拉杆连接销3、左侧支撑脚固定轴4、左侧测量支撑脚5、左侧下拉杆6、左侧拉杆连接销7、左侧上拉杆8、左侧上拉杆连接销9、连接套筒10、拉伸套12、基座13、限位块14、压紧弹簧15、罩盖16、止动螺钉17、螺塞18、连杆19、拉伸套连接轴20、连接块21、右侧上拉杆连接销22、右侧上拉杆23、右侧拉杆连接销24、右侧下拉杆25、右侧测量支撑脚26、右侧支撑脚固定轴27、右侧下拉杆连接销28、支撑脚固定轴开口销30、百分表34；

左侧下拉杆6通过左侧下拉杆连接销3连接在左侧测量支撑脚5上，左侧上拉杆8下端通过左侧拉杆连接销7与左侧下拉杆6上端连接在一起，左侧上拉杆8上端通过左侧上拉杆连接销9连接在连接块21上；

右侧下拉杆25通过右侧下拉杆连接销28连接在右侧测量支撑脚26上，右侧上拉杆23下端通过右侧拉杆连接销24与右侧下拉杆25上端连接在一起，右侧上拉杆23上端通过右侧上拉杆连接销22连接在连接块21上；

连接块21位于连接套筒10的下部腔室内，并能够在腔室上下移动；左侧测量支撑脚5通过左侧支撑脚固定轴4与连接套筒10连接，右侧测量支撑脚26通过右侧支撑脚固定轴27与连接套筒10连接；

左侧支撑脚固定轴4和右侧支撑脚固定轴27两端安装支撑脚固定轴开口销30，防止窜动；

套筒10上端与连杆19的下端通过螺纹连接，中间安装有调整垫片Ⅰ11，拉伸套12从连杆19上端套在连接套筒10上部，并放至最下方，拉伸套12通过拉升套连接轴20与连接块21组合在一起，拉伸套12顶部设有拉升套挂耳38；拉升套连接轴20两端安装拉升套连接轴开口销Ⅰ29和拉升套连接轴开口销Ⅱ33。

连杆19上端螺纹部分从基座13中穿出，限位块14通过螺纹配合旋在连杆19上端；

压紧弹簧15放在限位块14上方；罩盖16与基座13通过螺纹旋紧在一起，

螺塞18通过螺纹旋紧在罩盖16顶部的螺纹孔内，中间安装有调整垫片Ⅱ40，

百分表34安装在螺塞18的孔内，百分表34指针顶在连杆19的顶部，旋转止动螺钉17压紧百分表34指针套，将百分表固定。

左侧测量支撑脚5和右侧测量支撑脚26处于水平打开状态是，其长度大于螺栓沉孔31的直径。

组装好热紧螺栓伸长量测量工具后，根据实际测量的螺栓顶部与罩螺母顶部之间的距离对工具进行调整，以保证测量深度一次性满足所有螺栓在热紧前后数据的测量。

步骤一：检查所有罩帽螺母2已旋在螺栓1上，都已经过初步紧固，所有螺栓已处于等待热紧状态，汽缸中分面间隙已消除。

步骤二：上抬拉伸套挂耳38，使左侧测量支撑脚5和右侧测量支撑脚26处于垂直并拢状态，将测量工具伸入罩帽螺母中心孔36内，然后下压拉伸套挂耳38，使左侧测量支撑脚5和右侧测量支撑脚26处于水平打开状态，确认左侧测量支撑脚5和右侧测量支撑脚26的长度大于螺栓沉孔31直径，且紧贴在螺栓上端面39上，检查罩帽螺母上表面35与基座下表面37之间的间隙；并用同样的方法检查多颗螺栓。

步骤三：根据步骤二检查的情况，调整垫片Ⅰ11厚度，使罩帽螺母上表面35与基座下表面37之间的间隙最少为5mm以上。调整之前需要抽出拉升套连接轴20，解开拉伸套12与连接块21的连接，将拉伸套12放至最下方

步骤四：松开百分表2止动螺钉17，调整百分表2指针插入的深度，大数在1mm时旋转止动螺钉17固定，旋转表盘，使表盘指针处于0位。

步骤五：检查确认基座13和罩盖16之间螺纹已旋紧，检查确认连接套筒10和连杆19之间螺纹已旋紧；向上和向下扳动拉升套挂耳38，左侧测量支撑脚5和右侧测量支撑脚26是否打开灵活；检查拉升套挂耳38下限位是否高于基座13下表面；检查测量工具调整完毕。

测量工具组装调整完毕后，便可进行螺栓伸长量的测量，为了降低测量误差，左侧测量支撑脚5和右侧测量支撑脚26在螺栓上端面39的位置在热紧前后测量时保持一致，测量步骤如下：

步骤六：测量热紧前的螺栓初始相对高度，上抬拉伸套挂耳38，使左侧测量支撑脚5和右侧测量支撑脚26处于垂直并拢状态，将测量工具伸入罩帽螺母中心孔36内，如图2所示；然后下压拉伸套挂耳38，使左侧测量支撑脚5和右侧测量支撑脚26处于水平打开状态，如图1所示，将左侧测量支撑脚5和右侧测量支撑脚26紧贴螺栓上端面39，握紧罩盖16下压，带动百分表2下移，直至基座下表面37紧贴罩帽螺母上表面35，查看百分表读数并按编号记录。

步骤七：按照上述方法测量所有热紧前的螺栓，并按编号记录读数。

步骤八：用电加热棒对螺栓进行加热，完成对所有螺栓最终紧固。

步骤九：当螺栓温度恢复常温时，重复步骤六，对所有热紧后的螺栓进行数据测量，所得数据为热紧后的螺栓相对高度，并按编号记录。

步骤九：伸长量计算，用热紧后的螺栓相对高度减去热紧前的螺栓相对高度，即为热紧螺栓的伸长量。

注意点1：在每一颗螺栓测量前，检查一下百分表的读数是否处于初始0位。

注意点2：在测量热紧后的螺栓相对高度时应在螺栓温度恢复到热紧前的状态，或者在计算伸长量时，应考虑温度引起的螺栓伸长。

注意点3：在测量过程中，不可旋转测量工具的螺纹部件及百分表，否则会影响测量结果。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应该涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量工具，其特征在于：包括左侧下拉杆连接销(3)、左侧支撑脚固定轴(4)、左侧测量支撑脚(5)、左侧下拉杆(6)、左侧拉杆连接销(7)、左侧上拉杆(8)、左侧上拉杆连接销(9)、连接套筒(10)、拉伸套(12)、基座(13)、限位块(14)、压紧弹簧(15)、罩盖(16)、止动螺钉(17)、螺塞(18)、连杆(19)、拉伸套连接轴(20)、连接块(21)、右侧上拉杆连接销(22)、右侧上拉杆(23)、右侧拉杆连接销(24)、右侧下拉杆(25)、右侧测量支撑脚(26)、右侧支撑脚固定轴(27)、右侧下拉杆连接销(28)、百分表(34)；

左侧下拉杆(6)通过左侧下拉杆连接销(3)连接在左侧测量支撑脚(5)上，左侧上拉杆(8)下端通过左侧拉杆连接销(7)与左侧下拉杆(6)上端连接在一起，左侧上拉杆(8)上端通过左侧上拉杆连接销(9)连接在连接块(21)上；

右侧下拉杆(25)通过右侧下拉杆连接销(28)连接在右侧测量支撑脚(26)上，右侧上拉杆(23)下端通过右侧拉杆连接销(24)与右侧下拉杆(25)上端连接在一起，右侧上拉杆(23)上端通过右侧上拉杆连接销(22)连接在连接块(21)上；

连接块(21)位于连接套筒(10)的下部腔室内，并能够在腔室上下移动；左侧测量支撑脚(5)通过左侧支撑脚固定轴(4)与连接套筒(10)连接，右侧测量支撑脚(26)通过右侧支撑脚固定轴(27)与连接套筒(10)连接；套筒(10)上端与连杆(19)的下端通过螺纹连接，中间安装有调整垫片Ⅰ(11)，拉伸套(12)从连杆(19)上端套在连接套筒(10)上部，并放至最下方，拉伸套(12)通过拉升套连接轴(20)与连接块(21)组合在一起；连杆(19)与连接套筒(10)通过螺纹连接，连杆(19)上端螺纹部分从基座(13)中穿出，限位块(14)通过螺纹配合旋在连杆(19)上端；压紧弹簧(15)放在限位块(14)上方；罩盖(16)与基座(13)通过螺纹旋紧在一起，螺塞(18)通过螺纹旋紧在罩盖(16)顶部的螺纹孔内，中间安装有调整垫片Ⅱ(40)，百分表(34)安装在螺塞(18)的孔内，百分表(34)指针顶在连杆(19)的顶部，旋转止动螺钉(17)压紧百分表(34)指针套，将百分表(34)固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量工具，其特征在于：所述左侧支撑脚固定轴(4)和右侧支撑脚固定轴(27)两端安装支撑脚固定轴开口销(30)，防止窜动。

3.根据权利要求2所述的一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量工具，其特征在于：所述拉伸套(12)顶部设有拉升套挂耳(38)；拉升套连接轴(20)两端安装拉升套连接轴开口销Ⅰ(29)和拉升套连接轴开口销Ⅱ(33)。

4.根据权利要求3所述的一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量工具，其特征在于：所述左侧测量支撑脚(5)和右侧测量支撑脚(26)处于水平打开状态时，其长度大于螺栓沉孔(31)的直径。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量工具的测量方法，其特征在于：包括如下步骤：

步骤1、调整检查测量工具；保证左侧测量支撑脚(5)和右侧测量支撑脚(26)在螺栓上端面(39)的位置在热紧前后测量时保持一致；

步骤2、测量热紧前的螺栓初始相对高度，上抬拉伸套挂耳(38)，使左侧测量支撑脚(5)和右侧测量支撑脚(26)处于垂直并拢状态，将测量工具伸入罩帽螺母中心孔(36)内，如图2所示；然后下压拉伸套挂耳(38)，使左侧测量支撑脚(5)和右侧测量支撑脚(26)处于水平打开状态，如图1所示，将左侧测量支撑脚(5)和右侧测量支撑脚(26)紧贴螺栓上端面(39)，握紧罩盖(16)下压，带动百分表(2)下移，直至基座下表面(37)紧贴罩帽螺母上表面(35)，查看百分表读数并按编号记录；

步骤3、按照上述方法测量所有热紧前的螺栓，并按编号记录读数；

步骤4、用电加热棒对螺栓进行加热，完成对所有螺栓最终紧固；

步骤5、当螺栓温度恢复常温时，重复步骤3，对所有热紧后的螺栓进行数据测量，所得数据为热紧后的螺栓相对高度，并按编号记录；

步骤6、伸长量计算，用热紧后的螺栓相对高度减去热紧前的螺栓相对高度，即为热紧螺栓的伸长量。

6.根据权利要求5所述的一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量方法，其特征在于：所述步骤1包括如下步骤：

步骤1.1、检查所有罩帽螺母(2)已旋在螺栓(1)上，都已经过初步紧固，所有螺栓已处于等待热紧状态，汽缸中分面间隙已消除；

步骤1.2、上抬拉伸套挂耳(38)，使左侧测量支撑脚(5)和右侧测量支撑脚(26)处于垂直并拢状态，将测量工具伸入罩帽螺母中心孔(36)内，然后下压拉伸套挂耳(38)，使左侧测量支撑脚(5)和右侧测量支撑脚(26)处于水平打开状态，确认左侧测量支撑脚(5)和右侧测量支撑脚(26)的长度大于螺栓沉孔(31)直径，且紧贴在螺栓上端面(39)上，检查罩帽螺母上表面(35)与基座下表面(37)之间的间隙；并用同样的方法检查多颗螺栓；

步骤1.3、根据步骤二检查的情况，调整垫片Ⅰ(11)厚度，使罩帽螺母上表面(35)与基座下表面(37)之间的间隙最少为5mm以上；

步骤1.4、松开百分表(2)止动螺钉(17)，调整百分表(2)指针插入的深度，大数在1mm时旋转止动螺钉(17)固定，旋转表盘，使表盘指针处于0位；

步骤1.5、检查确认基座(13)和罩盖(16)之间螺纹已旋紧，检查确认连接套筒(10)和连杆(19)之间螺纹已旋紧；向上和向下扳动拉升套挂耳(38)，左侧测量支撑脚(5)和右侧测量支撑脚(26)是否打开灵活；检查拉升套挂耳(38)下限位是否高于基座(13)下表面。

7.根据权利要求6所述的一种汽轮机高压缸螺栓伸长量测量方法，其特征在于：：在每一颗螺栓测量前，检查一下百分表的读数是否处于初始0位；在测量热紧后的螺栓相对高度时应在螺栓温度恢复到热紧前的状态，或者在计算伸长量时，应考虑温度引起的螺栓伸长；在测量过程中，不可旋转测量工具的螺纹部件及百分表。

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