CN111809597A - 一种简易的压实度自检方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种简易的压实度自检方法,涉及公路路基压实度检测技术领域,为解决压实度缺乏比凭借肉眼和经验判断更准确且快速、便捷的初步检测手段的问题;本发明包括具体以下步骤:步骤S1、定k值:施工前在即将施工场所取土,并在实验室通过击实法获得最佳含水率和最大干密度,通过公式求得k值,计算结果省略小数点后第四位;步骤S2、取样:施工后在压实后的灰土上挖坑洞,收集全部挖出的灰土;步骤S3、测量:1)测量坑洞体积;2)称量挖出的灰土质量;步骤S4、计算:利用公式算得压实度;本发明初步检测比仅凭借肉眼和经验判断更准确且快速、便捷,使得现场管理人员能更好的把控施工质量,可以有效提高施工效率,节约成本。
Description
技术领域
本发明涉及公路路基压实度检测技术领域,具体为一种简易的压实度自检方法。
背景技术
压实度又称夯实度,指的是土或其他建筑材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,并以百分率表示;压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好;对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言,压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值。
公路路基的质量是公路安全的根本保障,加强对公路路基压实度的控制,是保障路基质量的重要一环,如果路基压实度不达标,在外界雨水的冲刷、浸泡下就会加速公路路基压实度的下降,进而引起路基和路面的一系列质量病害,影响行车的安全和舒适,增加后期公路的维修和管理费用。在填土路基中,尤其是在高填方路基中,施工过程中压实度的控制对整个工程质量有着非常重要的作用,此时需要进行大量的压实度试验来确保工程质量;一般的,为了确保检测准确性和精确性,压实度检测不可在施工地完成,而是应当取样至有资格的实验室进行,符合要求后方可进行下道工序施工,实验室普遍采用灌沙法进行压实度检测。
目前,当施工工程子项目较多,分散较广时,实验室检测压实度存在以下问题:施工现场一般凭肉眼观察和经验判断压实度是否基本达标再取样送检,缺乏比之更准确且快速、便捷的初步检测手段;子项目施工队数量较多,送样报验较为频繁,又因为实验室检测人员不够,工作量大,导致了检测工作积压;经常出现实验室一次检测压实度不达标,施工队需要复压再次取样送检,实验室做完各施工队送检的一次检验后才能进行二次检验;由于上述原因的存在,导致实验室一次检测不合格,复压后检测人员不能及时进行二次检测,从而影响下道工序施工,影响整个工期及增加机械窝工成本,因此,急需一种简易的压实度自检方法来解决这个问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种简易的压实度自检方法,以解决压实度缺乏比凭借肉眼和经验判断更准确且快速、便捷的初步检测手段的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种简易的压实度自检方法,包括具体以下步骤:
步骤S2、取样:施工后,在压实后的灰土上挖坑洞,收集全部挖出的灰土;
步骤S3、测量:
1)、测量坑洞体积;
2)、称量挖出的灰土质量;
优选的,步骤S2中,坑洞为矩形;步骤S3中,使用卷尺测量坑洞体积,使用电子称称量灰土质量。
优选的,坑洞的底面积不小于任一侧面的面积。
优选的,坑洞为长、宽和高均为10厘米的正方体,步骤S4中的压实度计算公式为压实度=灰土质量×0.0485%。
优选的,步骤S2中,挖坑洞时先用工具将待挖坑洞的洞口规划平整,再向下挖出洞中灰土,最后采用多次测量洞底不同点到坑洞上端的高度找平,挖出矩形坑洞。
优选的,坑洞边长精确到1厘米,灰土质量精确到1克。
优选的,步骤S2中,取样3-5处,分别计算各处的压实度和平均值。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.该简易的压实度自检方法,不仅操作简单、快速,而且只需使用常见、常规的工具,故成本低廉,极易于实现。
2.该简易的压实度自检方法,应用于现场管理人员对灰土压实度进行粗滤估算,使得现场管理人员能更好的把控施工质量,自检合格后再报实验室检测,大大增加实验室压实度一次检测合格率,避免因实验室一次检测不合格,重新压实取样再报送实验室进行二次检测耽误时间,极大地加快了报验流程,有效提高施工效率和节约成本。
3.该简易的压实度自检方法中,k值的获得并没有令实验室增加工作量,因为原本压实度检测就需要获得施工地土样的最佳含水率和最大干密度值,只是将该步骤提前到施工前进行,更加合理的安排了实验室的工作顺序。
具体实施方式
发明人在日常生产工作中注意到,施工队报送实验室检测的压实度经常出现一次检验不合格,需要重新压实再报送实验室等待二次检测,这样一来,将会造成施工进程延长、效率降低、成本提高等不利影响,因此,如果能提供一种快速、便捷的方法作为施工地初步判断的手段,就能最大程度减少仅依靠肉眼和经验判断导致的一次检测不合格,解决上述问题,故发明人提出一种简易的压实度自检方法,包括具体以下步骤:
步骤S2、取样:在压实后的灰土上挖坑洞,收集全部挖出的灰土,为便于取出所有灰土,坑洞不宜深;
步骤S3、测量:1)测量坑洞体积,为便于测量,坑洞最好挖成矩形;2)称量挖出的灰土质量;因该方法为粗略估算,固坑洞边长精确到1厘米,灰土质量精确到1g即可;
以下将以示例方式来具体说明本发明简易的压实度自检方法的特点和优点等,需要说明的是,所有的描述仅是用来进行说明的,而不应将其理解为对本发明形成任何限制。
实施例:
某路基施工工程施工段,在报送实验室压实度检测前,仅凭经验判断,按灌砂法取样共报送42批土样,最终有5批土样即超过10%一次检测不合格,再次取样等待二次检测,施工工作停滞;
上述同一路基施工工程的另一施工段,施工开始前先取了土样,并送至实验室通过击实法获得最佳含水率为10.6%和最大干密度1.861g/cm3,通过公式计算,得到k=0.485,则此时公式可简化为为了减少误差,且方便计算,坑洞尽量挖成10cm×10cm×10cm的正方体,则坑洞体积计为1000cm3,此时压实度公式可以简化为压实度=灰土质量×0.0485%;施工后,利用小铲取样,先将待挖坑洞的洞口规划平整呈10cm×10cm的正方形,再向下挖出洞中灰土,并利用卷尺多次测量洞底不同点到坑洞上端的高度找平,尽量确保坑洞接近矩形,将凸起处的灰土挖出,逐渐挖出高也为10cm的正方体坑洞,上述10cm均尽量接近卷尺标的10cm刻度线,用电子称称量灰土质量,精确到1克,然后利用公式压实度=灰土质量×0.0485%计算得出粗略结果,按上述方法取样3-5处,分别计算各处的压实度和平均值,并且为了工程进度不延缓,尽量一次报送检测合格,依照以下现场制定规则处理:若平均结果小于合格标准值+0.5%,或存在任一处小于合格标准值,例如3%灰土合格标准为92%,算得平均结果为92.4%或其中一处结果为91%,直接进行二次压实,再依上述方法重新取样计算,当且仅当各处结果均大于合格标准值,且平均结果不小于合格标准值+0.5%时,重新按灌砂法取样报送实验室,该工段最终共报送46批土样,全部一次检验合格,施工正常有序进行。
需注意的是,本发明方法中所算得的压实度仅可用作粗略的初步估算,其目的在于减少二次检测,节约时间和成本,该数据绝不能作为正规检测结果出具。
以上仅为本发明的较佳实施例,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。
本发明未详述之处,均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (8)
3.根据权利要求1或2所述的一种简易的压实度自检方法,其特征在于:所述步骤S2中,坑洞为矩形;步骤S3中,使用卷尺测量坑洞体积,使用电子称称量灰土质量。
4.根据权利要求3所述的一种简易的压实度自检方法,其特征在于:所述坑洞的底面积不小于任一侧面的面积。
5.根据权利要求2所述的一种简易的压实度自检方法,其特征在于:所述坑洞为长、宽和高均为10厘米的正方体,步骤S4中的压实度计算公式为压实度=灰土质量×0.0485%。
6.根据权利要求5所述的一种简易的压实度自检方法,其特征在于:所述步骤S2中,挖坑洞时先用工具将待挖坑洞的洞口规划平整,再向下挖出洞中灰土,最后采用多次测量洞底不同点到坑洞上端的高度找平,挖出矩形坑洞。
7.根据权利要求6所述的一种简易的压实度自检方法,其特征在于:所述坑洞边长精确到1厘米,灰土质量精确到1克。
8.根据权利要求7任意一项所述的一种简易的压实度自检方法,其特征在于:所述步骤S2中,取样3-5处,分别计算各处的压实度和平均值。
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Cited By (2)
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CN113029859A (zh) * | 2021-03-22 | 2021-06-25 | 海南省交通工程检测中心 | 一种路基路面压实度快速检测方法 |
CN114720327A (zh) * | 2022-03-08 | 2022-07-08 | 山东高速济青中线公路有限公司 | 用于评价含石路基灌砂法检测可靠性的评估方法 |
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郭庆国等: "《土石坝建设实用技术研究及应用》", 31 October 2004, 黄河水利出版社 * |
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