CN1117991A - 一种合成柴油燃料 - Google Patents

Abstract

一种合成柴油燃料，其由粗苯、煤油、氢氧化钠及硝酸酯混合搅拌配制而成，各原料组分的数量关系为(重)粗苯50-70％，煤油25-46％，氢氧化钠1-2％，硝酸酯0.1-3％。

Description

一种合成柴油燃料

本发明涉及一种合成燃料，更具体地说，本发明涉及一种合成柴油燃料。

一般来说，市场上销售的柴油燃料都是由石油炼制加工得到的。随着世界石油资源的不断减少，人们所面临的问题就是要不断寻找新的能源，以满足工农业生产、交通运输及人们生活的需要。本发明的目的就是为了寻找新的能源进而开发出一种合成柴油燃料。同时，本发明也提供该合成柴油燃料的制备方法。

本发明的合成柴油燃料是依据柴油的密度、融点、沸点、燃点、热值、着火极限及十六烷值相等或相近的条件下可以互相代替的原理，采用由焦炉气用洗油提取得到的混合苯(一般称为粗苯)，以适当的比例配以煤油、氢氧化钠、硝酸酯混合而成。其中所说的硝酸酯可以是硝酸甲酯或硝酸乙酯。配制本发明的合成柴油燃料所用的原料都是市售产品，很容易买到。

本发明的合成柴油燃料所用的源料组分之间的比例关系(按重量百分比计)如下：

粗苯            50—70％

煤油            25—46％

氢氧化钠        1-2％

硝酸酯       0.1—3％

本发明的合成柴油燃料的配制方法是，在常温常压下，在混合罐中按所要求的比例直接加入各种原料组分，搅拌混合10—30分钟，就可以得到合成柴油燃料产品。该产品可以达到国家标准的0#柴油的标准。另外，该产品可以以任何的比例与由石油得到的相同牌号的柴油相混合，而混合后的柴油性能不变，这样就可以大量节约石油资源。

本发明的合成柴油燃料配制方法很简单，生产成本低。产品经柴油机长期运行试验，其各项性能指标如最大输出功率、最大输出扭矩、耗油量、操作性能等都与常规柴油一样，并且排出的烟尘减少、对机件无腐蚀、无磨损。

经武汉产品质量监督检验所测试检验，认为本发明的合成柴油燃料(0#柴油)符合国家标准，腐蚀试验合格，其与从石油得到的柴油的性质对比结果列于表1：

表1：本发明的柴油与石油柴油的性能对比项目              石油柴油         本发明成合成柴油密度kg/m3         820—860            820—840融点Oc            -10—-30            -10—-30沸程Oc            200—380            190—380热值kj/kg         40600—44400        41500—45500燃点Oc           ≈220       ≈215着火极限m3/％    0.6—6.5    0.6—6.0十六烷值cz       ＞45        ＞45

下面用实施例对本发明进行详细说明。所用的原料组分均为市售产品。

实施例1

取粗苯67.5kg，煤油30kg，氢氧化钠1kg，硝酸甲酯1.5kg，加入到混合罐中，搅拌25分钟，就得到合格产品。

实施例2

取粗苯53.5kg，煤油45kg，氢氧化钠1kg，硝酸乙酯0.5kg，装入混合罐中，搅抖约20分钟，得到产品。

实施例3

取粗苯57.5kg，煤油40kg，氢氧化钠1.5kg，硝酸乙酯1kg，装入混合罐中，搅抖约20分钟，得到产品。

实施例4

取粗苯62.0kg，煤油3.5kg，氢氧化钠1kg，硝酸乙酯2kg，装入混合罐中，搅抖约20分钟，得到产品。

各实施例所得产品均达到国标0#柴油标准。

Claims (3)

1、一种合成柴油燃料，其特征是各原料组分及其含量为(重)：

粗    苯             50—70％

煤    油             25—46％

氢氧化钠             1—2％

硝酸酯               0.1—3％

2、根据权利要求1的合成柴油燃料，其中所说的硝酸酯为硝酸甲酯或硝酸乙酯。

3、一种合成柴油燃料的生产方法，其特征是将粗苯、煤油、氢氧化钠及硝酸酯按要求的量加入混合罐中，搅拌混合10—30分钟即得到产品。