CN111750537B - 一种燃气分配装置及应用该装置的燃气热水器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种燃气分配装置及应用该装置的燃气热水器，其中燃气分配装置包括壳体、喷嘴、转轴、动力机构和封堵件，壳体上设有至少一个供燃气进入壳体的第一进气口，喷嘴至少有两个并间隔设于壳体侧壁上，转轴沿喷嘴的间隔设置方向轴向延伸，动力机构用于驱动转轴绕自身轴线旋转，封堵件用于封堵喷嘴，至少有两个且每个封堵件对应一个喷嘴，不同位置和不同数量的所述封堵件随着转轴的转动而朝向喷嘴移动以阻断进入对应喷嘴的燃气流或向远离喷嘴方向移动以打开对应喷嘴。如此封堵件有多个，即使其中有一个封堵件被磨损，其他封堵件依然能正常工作，对燃气流量的调节仍能进行，容错率高。

Description

一种燃气分配装置及应用该装置的燃气热水器

技术领域

本发明属于具有热发生装置的流体加热器技术领域，具体涉及一种燃气分配装置及应用该装置的燃气热水器。

背景技术

燃气热水器或壁挂炉在使用中存在一个缺陷，即在夏季使用时，即使将燃气调至最小供气量，淋浴时仍感到水温过热，而到冬季又会出现水温不够热的现象。为解决前述问题，很多生产商采用了燃气分配器(又名燃气分段器或前管)，即采用控制阀控制分气管上的不同喷嘴火排燃烧，来达到热水器燃烧火力的大小，提高热水器的适应范围。

如专利号为ZL201721254505.6(公告号为CN207196901U)的中国实用新型专利公开的《一种燃气热水器》所示，火排由第一火排组、第二火排组和第三火排组组成，第一火排组和第三火排组通过第一燃气支管与燃气比例阀连接，第二火排组通过第二燃气支管与燃气比例阀连接，第一燃气支管和第二燃气支管为并联连接，并分别设有第二电磁阀和第三电磁阀，第三火排组受控于第四电磁阀。

上述专利存在的缺陷在于：燃烧火力可调节的段数少(即火力调节档次少)，且调节的梯度太大，对燃气流量的控制不够精准，依然容易出现最低水温过高或最高水温过低的现象，难以满足地域差异、季节差异、人的个体差异的问题，影响用户的使用舒适度；另外，电磁阀体积大、成本高，考虑到热水器的内部空间和成本问题，现有的燃气流量分配装置也有待于进一步改进。

针对上述问题，专利号为ZL201810676132.4(公开号为CN108758628A)的中国发明专利公开的《燃烧器及火力自动调节方法》，燃烧器包括流量分配系统和燃烧系统，所述流量分配系统包括一燃气主管、设置于所述燃气主管内的活塞、一端与所述活塞连接的丝杆、与所述丝杆啮合的从动锥形齿轮、与从动锥形齿轮啮合的主动锥形齿轮和驱动主动锥形齿轮转动的伺服电机，所述燃气主管为管道结构，所述燃气主管上设置有多个喷嘴，所述喷嘴中心开有孔，所述燃气主管一端为进气端，燃气主管另一端安装有从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮中心设有内螺纹且与丝杆的外螺纹匹配，所述丝杆可沿燃气主管轴向移动。

该专利中活塞的位移取决于伺服电机旋转的角度，两者之间存在线性比例关系，活塞的位移决定了参与燃烧的喷嘴数量，也就决定了燃气流量的大小，使得燃烧火力可调节的段数多、调节梯度小，使水温调节范围更精细，燃气流量控制精准，热水器可根据具体情况调节参与燃烧的喷嘴数量，避免水温过高或过低的现象，为用户提供了更多选择。

但是该专利通过活塞的平移从右至左按顺序打开喷嘴，即喷嘴只能逐一打开或关闭，而不能一次性打开或关闭多个，如此对燃气流量的调节不够灵活和方便快捷；另外，因通过一个活塞的平移来实现不同喷嘴数量的打开，为防止燃气从活塞或密封圈处进入位于活塞左边的喷嘴，活塞或密封圈的外壁需与燃气主管的内壁之间无缝隙，且燃气流量的调节只能通过该一个活塞的移动来实现，活塞或密封圈易磨损，导致密封性变差；另外为使得活塞或密封圈移动顺畅，通常会在活塞和密封圈上涂抹润滑油脂，但油脂容易堵塞喷嘴；并且，若活塞被磨损而失去封堵作用，则整个装置的燃气流量调节失灵。

另外，按顺序打开喷嘴的方式使得火力集中在某一区域燃烧，造成热交换器单边燃烧不均，会出现局部高温问题，容易出现冷凝水，且使用频率高的部位容易出现加速老化；另外，燃气需要通过与空气混和才可以进行燃烧反应，而供应空气的进气口是均匀分布的，单边燃烧时，另一侧的新鲜空气并未参与燃烧，而是直接通过热交换器排出了室外，降低了单边燃烧时的热效率。

发明内容

本发明所要解决的第一个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种避免因一个封堵件封堵性能降低而使得整个装置燃气流量调节失灵的燃气分配装置。

本发明所要解决的第二个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能灵活调节打开或关闭的喷嘴的数量和位置的燃气分配装置。

本发明所要解决的第三个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种避免小火燃烧时、火力集中在某一区域的燃气分配装置。

本发明所要解决的第四个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种燃烧火力可调节的段数多、且仅需一套动力机构即能实现多段数调节的应用上述燃气分配装置的燃气热水器。

本发明解决上述前三个技术问题所采用的技术方案为：

一种燃气分配装置，包括

壳体，所述壳体上设有至少一个供燃气进入壳体的第一进气口；

喷嘴，至少有两个并间隔设于壳体侧壁上，用以供燃气流出壳体；

封堵机构，用于封堵喷嘴；

其特征在于，所述封堵机构包括有

转轴，设于所述壳体内，沿喷嘴的间隔设置方向轴向延伸；

动力机构，其动力输出端与转轴相连，用于驱动转轴绕自身轴线旋转；

封堵件，用于封堵喷嘴，至少有两个且每个封堵件对应一个喷嘴，不同位置和不同数量的所述封堵件随着转轴的转动而朝向喷嘴移动以阻断进入对应喷嘴的燃气流或向远离喷嘴方向移动以打开对应喷嘴。

为了使封堵件随着转轴的转动能朝向喷嘴移动，该燃气分配装置还包括复位件和能驱动至少两个封堵件同时朝向喷嘴移动的驱动机构，所述驱动机构设于转轴上，且各所述封堵件在对应的复位件作用下朝远离喷嘴方向移动。如此转轴转动时，驱动机构随之转动至驱动封堵件的位置，或转动至解除对封堵件驱动的位置，此时封堵件在驱动件作用下向远离喷嘴方向移动以打开喷嘴。

优选地，所述驱动机构包括至少两个沿转轴轴向设置并且每个都径向突出于转轴上的驱动块，各所述封堵件由各自对应的驱动块驱动，从而使得转轴转动时封堵件被驱动。

为了使喷嘴随着转轴的转动关闭的数量逐渐增多，所述的驱动块中至少有两个分别位于与转轴平行的不同直线上，即至少有两个所述驱动块沿转轴轴向排列并沿转轴周向设置，如此驱动块顺次的转动至驱动对应封堵件的位置。

为防止小火燃烧时火力过于集中，所述的驱动块中至少有两个非相邻的驱动块位于与转轴平行的同一直线上。如此使打开的喷嘴分散开，即打开的喷嘴和关闭的喷嘴交替设置，避免火力集中在某一区域燃烧，烧坏换热器。

结构简单地，各所述复位件为能使所述封堵件始终保持向远离喷嘴方向复位趋势的第一弹性件。

为了便于使封堵件被驱动块驱动，各封堵件通过一组连接组件由对应驱动块驱动。

所述连接组件可以有多种结构形式，优选地，所述壳体内设有呈槽状的支撑架，所有前述连接组件沿支撑架的长度方向间隔设置，且所述支撑架的顶壁上间隔设有与连接组件一一对应的至少两个第一条形孔，各第一条形孔的长度方向沿封堵件的移动方向延伸，且第一条形孔内设有限位部；

各所述连接组件包括

阀杆，朝向喷嘴方向轴向延伸，所述阀杆活动穿设于支撑架的侧壁上并能相对支撑架绕自身轴线转动一定角度，且所述阀杆端部与位于支撑架侧壁外侧的所述封堵件相连接，所述阀杆在所述第一弹性件作用下始终具有向远离喷嘴方向移动的趋势；

拨杆，设于阀杆上并穿设于第一条形孔内，在驱动块推动下沿第一条形孔长度方向朝向喷嘴移动，在拨杆与限位部相抵的状态下，所述封堵件遮蔽对应喷嘴。

为了使拨杆与限位部相抵或脱离接触，该燃气分配装置还包括驱动拨杆与限位部相抵或脱离接触的驱动架，所述驱动架贴合设置在支撑架的顶壁上，所述驱动架上设有与第一条形孔一一对应设置的第二条形孔，所述拨杆依次穿过第一条形孔和第二条形孔，所述限位部设于第一条形孔长度方向的其中一个侧壁上，所述驱动架能相对第一条形孔的宽度方向来回移动并在其移动过程中推动拨杆，以使拨杆与限位部相抵或脱离接触。

为了使得驱动架能相对第一条形孔的宽度方向来回移动，所述限位部具有对拨杆导向的导向面以及与拨杆相抵的卡抵面，所述导向面为朝向卡抵面的方向延伸并向远离卡抵面的方向倾斜的斜面，在拨杆沿导向面移动的状态下，所述驱动架朝远离限位部方向移动，且所述驱动架在一第二弹性件作用下具有朝向限位部移动的趋势。

为了解除限位部对拨杆的限位，所述驱动架上设有具有倾斜部的翻边，所述倾斜部沿驱动架长度方向延伸并朝向喷嘴方向倾斜；所述转轴上设有与翻边位置相对应的拨块，所述拨块随着所述转轴转动而挤压倾斜部以使得所述驱动架朝远离限位部方向移动。

为了防止驱动架移动以推动拨杆相对第一条形孔的宽度方向移动时，驱动块推动拨杆相对第一条形孔的长度方向移动，所述驱动块和拨块分别位于与转轴平行的不同直线上，即所述驱动块和拨块沿转轴周向设置。

所述动力机构可以有多种结构形式，优选地，所述动力机构包括电机和传动机构，所述传动机构的动力输入端与电机驱动相连，所述传动机构的动力输出端与转轴驱动相连。

所述传动机构可以有多种结构形式，优选地，所述传动机构包括与电机输出端驱动相连的初级齿轮、以及能传递动力至转轴上的末级齿轮，所述初级齿轮和末级齿轮直接啮合或通过至少一个中间齿轮间接啮合或通过链条传动或通过其他传动件传动连接。

为了使转轴能够阶段式的旋转，所述末级齿轮转动设于相对壳体固定设置的固定轴上，且所述末级齿轮的端面上设有第一转盘以及位于第一转盘一侧的销轴，所述转轴上设有第二转盘，相对应地，所述第二转盘边缘沿周向开设有多个适配第一转盘的弧形槽，相邻两个弧形槽之间设置有适配所述销轴的条形槽，在末级齿轮转动的状态下，所述第一转盘和销轴能依次交替地容置在弧形槽和条形槽内。

本发明解决上述第四个技术问题所采用的技术方案为：一种应用上述燃气分配装置的燃气热水器，其特征在于：所述燃气热水器还包括燃烧器和用于控制燃气进入量的阀组，所述燃烧器与喷嘴相连通，所述阀组与第一进气口相连通

与现有技术相比，本发明的优点：1、本发明的燃气分配装置设置有转轴，各喷嘴均对应有能启闭该喷嘴的封堵件，各封堵件之间独立动作，随着转轴转动能驱动不同位置和不同数量的封堵件遮蔽对应的喷嘴，从而使得喷嘴能够一次性被打开或关闭多个，无需逐一打开或关闭，并且也可使得不相邻的两个封堵件同时处于打开状态，避免了集中打开某一区域内的喷嘴，进而避免火力集中在某一区域燃烧，从而使得燃气均匀分段燃烧，保证热交换器受热均匀，燃烧火焰均匀稳定，避免热交换器产生冷凝水，提高机器使用寿命，如此对燃气流量的调节方便快捷且灵活；2、即使其中有一个封堵件被磨损，其他封堵件依然能正常工作，对燃气流量的调节仍能进行，容错率高；3、各喷嘴均对应有能启闭该喷嘴的封堵件，即每个封堵件仅负责对应的喷嘴即可，相对于现有技术，各封堵件移动的次数少，减少磨损，提高各封堵件的工作可靠性，也延长使用寿命。

附图说明

图1为本发明实施例1的结构示意图(去掉前侧板)；

图2为图1的另一方向的结构示意图；

图3为图1的去掉壳体的结构示意图；

图4为图3的另一方向的结构示意图；

图5为图1的剖视图(喷嘴处于全开状态)；

图6为图4的动力机构和转轴的结构示意图；

图7为图4的支撑架的结构示意图；

图8为图4的驱动架的结构示意图；

图9为图1的剖视图(喷嘴处于打开状态)；

图10为图1的剖视图(喷嘴处于关闭状态)；

图11为图9的A处放大图；

图12为图10的B处放大图；

图13为图1的剖视图；

图14为图4的末级齿轮和第一转盘的结构示意图；

图15为图1的燃气分配装置用于燃气热水器的结构示意图；

图16为本发明实施例的转轴和驱动机构的另一种结构示意图；

图17为本发明实施例2的结构示意图(去掉前侧板)；

图18为图17的去掉固定架的结构示意图；

图19为图18的局部结构示意图；

图20为图19的局部结构示意图；

图21为图19的局部结构示意图；

图22为图18中的其中一个齿轮和驱动块的结构示意图；

图23为图18中的转轴、动力机构和齿轮的结构示意图；

图24为图23的另一方向的局部结构示意图；

图25为图18的剖视图(喷嘴处于打开状态)；

图26为图18的剖视图(喷嘴处于关闭状态)；

图27为图25的C处放大图；

图28为图26的D处放大图；

图29为本发明实施例3的结构示意图(去掉前侧板)；

图30为图29的另一方向的结构示意图；

图31为图29的去掉壳体的结构示意图；

图32为图31的转轴和末级齿轮的结构示意图；

图33为图31的翘板和封堵件的结构示意图；

图34为图29的剖视图；

图35为本发明实施例的转轴和驱动块组的另一种结构示意图；

图36为本发明实施例4的分解示意图；

图37为图36的装配示意图；

图38为图36的转轴的结构示意图；

图39为图36的剖视图；

图40为图36的另一方向的剖视图；

图41为本发明实施例的转轴上的出气孔组的另一种结构示意图；

图42为本发明实施例5的结构示意图(去掉前侧板)；

图43为图42的另一方向的结构示意图；

图44为图42的去掉壳体的结构示意图；

图45为图44的局部结构示意图；

图46为图42的动力机构中的末级齿轮和第一转盘的结构示意图；

图47为图42的剖视图(部分喷嘴打开状态)；

图48为图42的剖视图(全部喷嘴打开状态)；

图49为图42的剖视图(部分喷嘴关闭状态)。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

实施例1

如图15所示，本优选实施例的燃气分配装置用于燃气热水器，当然也可用于燃气壁挂炉中，燃气热水器包括燃烧器101、燃气分配装置10以及控制燃气进气量的燃气阀组102。

如图1～14所示，燃气分配装置10包括壳体1、喷嘴12和设于壳体1内的封堵件2、转轴3、复位件、驱动机构、连接组件和动力机构5，转轴3、封堵件2和动力机构5 构成用于封堵喷嘴12的封堵机构。壳体1包括顶板103、底板104、左侧板105、右侧板106、连接板107、前侧板108以及后侧板109，顶板103、底板104、左侧板105、右侧板106及后侧板109一体成型呈无盖的箱体状，前侧板108可拆卸的安装于箱体前端以便于将部件安装于壳体1内，如图15所示，当前侧板108装上后，壳体1呈密闭状态。连接板107上下两端分别连接顶板103和底板104，且连接板107位于右侧板106 的左侧，以在连接板107和右侧板106之间形成安装腔110。

底板104上设有一个供燃气进入壳体1的第一进气口11，燃气阀组102与该第一进气口11相连通，当然第一进气口11也可以为多个。在后侧板109上设有至少两个供燃气流出壳体1的喷嘴12，多个喷嘴12沿左右方向间隔布置并与燃烧器101相连通。

转轴3沿喷嘴12的间隔设置方向轴向延伸，转轴3第一端转动安装于左侧板105上，第二端穿过连接板107位于安装腔110内。

动力机构5用于驱动转轴3绕自身轴线旋转，本实施例中，如图1～4所示，动力机构5包括固定于底板104上的电机51和设于安装腔110内的传动机构，传动机构包括与电机51输出端驱动相连的初级齿轮52、以及能传递动力至转轴3上的末级齿轮53，初级齿轮52和末级齿轮53之间通过链条55传动。

如图6、13、14所示，末级齿轮53转动设于一固定设置于右侧板106上的固定轴 57上，且末级齿轮53的端面上设有第一转盘531以及位于第一转盘531一侧的销轴532，转轴3上设有第二转盘56，相对应地，第二转盘56边缘沿周向开设有多个适配第一转盘531的弧形槽561，相邻两个弧形槽561之间设置有适配销轴532的条形槽562，在末级齿轮53转动的状态下，第一转盘531和销轴532能依次交替地容置在弧形槽561 和条形槽562内，从而带动第二转盘56转动，进而使得转轴3在第二转盘56的带动下进行段落式的旋转，从而能够对转轴3的转动角度准确的定位。

当然，传动机构也可以有其他结构形式，比如将末级齿轮53设于转轴3上，初级齿轮52和末级齿轮53直接啮合或通过至少一个中间齿轮间接啮合。

本实施例中，邻近每个喷嘴12入口端的前方均设有一个封堵件2，所有封堵件2 沿着转轴3的轴向依次排列。驱动机构包括能推动封堵件2朝向喷嘴12方向移动的至少两个驱动块4，所有驱动块4沿转轴3轴向设置并且每个都径向突出于转轴3上，各封堵件2通过一组连接组件由一个对应的驱动块4驱动，即驱动块4和封堵件2的数量相同，且复位件数量与封堵件2的数量相同，连接组件在各自对应的复位件作用下始终具有向远离喷嘴12方向复位的趋势，该复位件为第一弹性件405。

如图3～12所示，壳体1内固定设有呈槽状的支撑架401，所有连接组件沿支撑架401的长度方向间隔设置，且支撑架401的顶壁4012上设有长度方向沿封堵件2的移动方向(即支撑架401的宽度方向)设置的与连接组件一一对应的第一条形孔4011；在支撑架401的顶壁4012上贴合设置有驱动架406，驱动架406上设有与第一条形孔4011 一一对应设置的第二条形孔4061。

每一连接组件包括阀杆403和拨杆404，阀杆403朝向喷嘴12方向轴向延伸、并活动穿设于支撑架401的相对的侧壁4013上，阀杆403能相对支撑架401轴向移动并能绕自身轴线旋转一定的角度。如图12所示，阀杆403包括大径部4031和小径部4032，大径部4031和封堵件2分别成型于小径部4032的两端，且封堵件2能被限位在支撑架 401侧壁4013外侧。拨杆404设于阀杆403上并依次穿过第一条形孔4011和第二条形孔4061，拨杆404在驱动块4和第一弹性件405作用下能沿对应的第一条形孔4011长度方向移动、及在驱动架406作用下能沿第一条形孔4011宽度方向移动。第一弹性件 405为弹簧并套设于阀杆403上，该弹簧的两端分别抵靠侧壁4013和大径部4031的后端面。

第一条形孔4011内长度方向的一个侧壁上设有能卡抵拨杆404的限位部4014，驱动架406能驱动拨杆404与限位部4014卡抵或驱动拨杆404与限位部4014脱离，驱动架406能相对第一条形孔4011的宽度方向来回移动并在驱动架406的移动过程中推动拨杆404。

如图7所示，限位部4014呈楔形块状，具有对拨杆404导向的导向面4015以及与拨杆404相抵的卡抵面4016，导向面4015为朝向卡抵面4016的方向延伸并向远离卡抵面4016的方向倾斜的斜面。在拨杆404沿导向面4015移动的状态下，驱动架406被拨杆404推动朝远离限位部4014方向移动(参考图5向左移动)，且驱动架406在一第二弹性件4064作用下具有朝向限位部4014移动(参考图5向右移动)的趋势，该第二弹性件4064为弹簧，一端连接于驱动架406上，另一端连接在壳体1的左侧板106上。

另外，驱动架406上设有具有倾斜部4063的翻边4062，倾斜部4063沿驱动架406 长度方向延伸并朝向喷嘴12方向倾斜，转轴3上设有与翻边4062位置相对应的拨块31，拨块31随着转轴3转动而挤压倾斜部4063以使得驱动架406朝远离限位部4014方向移动(参考图5向左移动)。且驱动架406上设有沿左右方向设置的限位孔4066，支撑架401上设有置于限位孔4066内并与限位孔4066限位配合的限位销4017，限位销4017 和限位孔4066配合对驱动架406相对支撑架401的移动距离进行限位。

驱动块4随着转轴3的转动能与拨杆404相接触，即转轴3转动，驱动块4按压拨杆404朝向喷嘴12方向移动，因在初始状态时，驱动架406在第二弹性件4064作用下偏右侧移动(参考图5偏右侧)，故在拨杆404沿限位部4014的导向面4015移动的过程(拨杆404同时沿第一条形孔4011的长度和宽度方向移动)中，驱动架406向左微动(参考图5向左移动)，直至拨杆404位于导向面4015端部时，在第二弹性件4064 弹性作用下，驱动架406向右移动(参考图5向右移动)，推动拨杆404与限位部4014 处于卡抵状态，此时封堵件2完全遮蔽喷嘴12的入口端面，即喷嘴12处于关闭状态。当关闭其他喷嘴12时重复上述动作。

当需要打开喷嘴12时，拨块31挤压倾斜部4063使驱动架406向左移动(参考图 5)，从而使第二条形孔4061推动对应的拨杆404向左移动，在拨杆404脱离限位部4014 的限位后，第一弹性件405作用于阀杆403上而使阀杆403具有向远离喷嘴12方向移动的趋势，从而使喷嘴12的入口处处于敞开状态，燃气能够从喷嘴12流出壳体1。

驱动块4中至少有两个分别位于与转轴3平行的不同直线上，本实施例中，如图6所示，相邻的两个驱动块4为一组并位于与转轴3平行的同一直线上，从而使两个喷嘴 12能被同时关闭，并且不同组的驱动块4位于与转轴3平行的不同直线上，以实现喷嘴 12被封堵的数量随着转轴3周向旋转的角度变化逐渐增多。且驱动块4与拨块31位于与转轴3平行的不同直线上，以防止驱动架406移动时，驱动块4按压拨杆404。当然，驱动块4的设置形式并不局限于本实施例所示，比如也可以三个驱动块4为一组并位于与转轴3平行的同一直线上。

本实施例的燃气分配装置的工作过程如下：每个封堵件2对应有设于转轴3上的驱动块4，燃气热水器需停止运行时，主控器控制电机51动作，驱动转轴3上的驱动块4 依次关闭封堵件2，直至关闭所有燃气喷嘴12。燃气热水器需最大负荷运行时，主控器控制电机51动作，驱动转轴3上的拨块31推动驱动架406向左移动，迫使拨杆404左移，在第一弹性件405弹力作用下阀杆403向远离喷嘴12方向移动，即封堵件2在第一弹性件405弹力下打开所有喷嘴12。当燃气热水器负荷变化时，主控器控制电机51 动作，驱动转轴3旋转从而使其上的驱动块4依次推动封堵件2关闭喷嘴12，调节流出壳体1内的燃气流量。换言之，转轴3旋转一周，保证可以使燃气喷嘴12从所有关闭到所有打开，且转轴3顺时针旋转或逆时针旋转过程中喷嘴12打开数量递减。

由上可知，本实施例的燃气分配装置使得燃烧火力能调节段数多，各段数间调节梯度小、精度高，从而使水温调节范围更精细，燃气流量控制精准，热水器可根据具体情况调节参与燃烧的喷嘴12数量，避免水温过高或过低的现象，为用户提供了更多选择；且该燃气分配装置可以把最低温升降的很低，有效解决夏天水太烫的问题，节省燃气；另外，通过设置一套动力机构5能实现多段数火力调节，节省壳体内部空间，降低多段数燃气流量的控制成本。

当然，也可如图16所示，驱动块4中至少有两个非相邻的驱动块位于与转轴3平行的同一直线上，如此使得被同时打开的喷嘴12分散，以使燃烧火焰在小火燃烧时不至于太过集中烧坏换热器，影响整机寿命。

实施例2

如图17～28所示，实施例2与实施例1的区别在于：本实施例的动力机构5a、复位件、驱动机构和连接组件不同。

首先，本实施例的动力机构5a包括电机51a和传动机构，电机51a为伺服电机，传动机构包括与电机51a输出端驱动相连的初级齿轮52a、以及能传递动力至转轴3a上的末级齿轮53a，该末级齿轮53a设于转轴3a上，初级齿轮52a和末级齿轮53a之间通过链条55a传动。

本实施例的驱动结构和连接组件如下：壳体1a内设有数量与连接组件数量相同的连接架64，各连接架64转动套设于转轴3a上并相对壳体1a固定设置，各连接架64上设有卡口641。

如图19～21、25～28所示，各所述连接组件包括阀杆61和传动链63，传动链63呈封闭环状，且传动链63上设有一条沿封堵件2a移动方向延伸的齿条631；阀杆61朝向喷嘴12a方向轴向延伸并穿过传动链63，所述阀杆61前端(本实施例中以靠近喷嘴12 为后方，以远离喷嘴12为前方)位于传动链63内并设有能脱扣地卡设于卡口641内的扣脚611，卡口641的口径略大于扣脚611的体积，以保证扣脚611能从卡口641内顺利脱出，阀杆61后端位于传动链63外侧并与封堵件2a相连接，即传动链63与封堵件 2a相连。本实施例中，阀杆61为金属材质，扣脚611为具有弹性的金属材质，该记忆金属材质不易变形。

壳体1a内固定设有一供传动链63放置的固定架8，以防止传动链63移动不平稳，且固定架8上开设有防止固定架8与驱动块4a干涉的避让口。

驱动机构包括第三弹性件62以及设于转轴3a上的多个驱动块4a，各驱动块4a对应驱动一个封堵件2a，各阀杆61上均套设有第三弹性件62而使阀杆61具有向后移动的趋势，在阀杆61与连接架64相连的状态下，第三弹性件62的两端分别抵靠阀杆61 和连接架64。

复位件为齿轮402，齿轮402套设于转轴3a上并随转轴3a转动，且齿轮402位于传动链63内并能与齿条631相啮合而使得传动链63整体相对喷嘴12a向前移动以打开喷嘴12a，使得喷嘴12a与第一进气口11a相流体连通；驱动块4a随着转轴3a转动能推动扣脚611从卡口641内脱出，在扣脚611脱出卡口641的状态下，阀杆61在第三弹性件62作用下带动传动链63整体向后移动以使封堵件2a遮蔽喷嘴12a。

本实施例中，驱动块4a设于对应的齿轮402上，所有所述驱动块4a位于与转轴 3a平行的同一直线上，相邻两个齿轮402的齿部4021之间沿周向分段错位设置，且驱动块4a的高度大于齿轮402上齿部4021的高度，传动链63上开设有供驱动块4a伸入的避让槽632。

由上可知，当需要遮蔽喷嘴12a时，转轴3a转动，使得驱动块4a拨动扣脚611，在扣脚611脱出卡口641后，阀杆61在第三弹性件62作用下带动传动链63整体向后移动以使封堵件2a遮蔽喷嘴12a；当需要打开喷嘴12a时，转轴3a转动而使齿轮402 与齿条631啮合，传动链63在齿轮402的作用下向前移动，在此过程中，封堵件2a随之向远离喷嘴12a的方向移动，直至扣脚611扣设于卡口641内。

本实施例的燃气分配装置的工作过程如下：在燃气热水器停止运行时，主控器控制电机51a动作，驱动转轴3a转动，驱动块4a随之移动并拨动扣脚611，使扣脚611从卡口641内脱出，封堵件2a在第三弹性件62弹力作用下朝向喷嘴12a移动，因所有驱动块4a位于与转轴3a轴线平行的同一直线上，故能同时关闭所有燃气喷嘴12a。当燃气热水器负荷变化时，主控器控制伺服电机51a动作，转轴3a带动齿轮402旋转，因齿轮402的齿部4021之间沿周向分段错位设置，故传动链63依次向前移动以带动对应的封堵件2a远离喷嘴12a，调节流出该装置的燃气流量，直至提起所有封堵件2a，此时所有喷嘴12a有燃气流出、为最大负荷运行。转轴3a旋转一周，保证可以使燃气喷嘴12a从所有关闭到所有打开再到所有关闭，且喷嘴12a打开数量随着转轴3a顺时针旋转或逆时针旋转递增。

本实施例中，各齿轮402的齿部4021和与其相邻的齿轮402的齿部4021沿转轴 3a周向设置，故喷嘴12a被逐一打开，当然，以转轴3的一个径向截面为参照，也可使至少两个齿轮7的齿部71在前述径向截面上的水平方向的投影重合(沿转轴3a轴向看)，如此喷嘴12a可以有多个被同时打开。并且投影重合的至少两个齿部4021可以非相邻设置，从而使被打开的喷嘴12a非相邻，避免火力集中在某一区域燃烧，从而使得燃气均匀分段燃烧，保证热交换器受热均匀，燃烧火焰均匀稳定，避免热交换器产生冷凝水，提高机器使用寿命。

实施例3

如图29～34所示，实施例3与实施例1的区别在于：本实施例的动力机构5b、驱动机构和连接组件不同。

本实施例中，动力机构5b包括电机51b和传动机构，电机51b设于底板104上且其动力输出端穿过连接板107至安装腔110内，传动机构位于安装腔110内、并包括与电机51b输出端驱动相连的初级齿轮52b、以及能传递动力至转轴3b上的末级齿轮53b，末级齿轮53b设于转轴3b上，初级齿轮52b和末级齿轮53b之间通过中间齿轮54b传动。

本实施例中，驱动机构为驱动块组，连接组件为翘板408，具体如下：

邻近每个喷嘴12b入口端的前方均设有一个封堵件2b，所有封堵件2b沿着转轴3b的轴向依次排列，每个封堵件2b对应一个翘板408，转轴3b上设有与翘板408对应并能压迫或释放翘板408使翘板408前后摆动的驱动块组。其中翘板408具有弹性，优选为弹性钢片，翘板408的第一端通过螺钉4081固定设于壳体1b上，第二端为自由端并以第一端为中心朝向或远离喷嘴12b(以远离喷嘴12b方向为前，以靠近喷嘴12b方向为后)摆动，封堵件2b设置在邻近翘板408第二端的位置并随翘板408同步移动。

另外，翘板408的第二端设有使翘板408始终保持向远离喷嘴12b方向移动的第一弹性件405b，该第一弹性件405b为弹簧，一端设于翘板408上，另一端设于壳体1b 上。

如图31、32所示，驱动块组40至少有两组并沿轴向间隔设置于转轴3b上，每组驱动块组40对应驱动一个翘板408。各驱动块组40包括一个驱动块4b或至少两个沿转轴3b周向设置的驱动块4b，各驱动块4b径向突出于转轴3b上。随着转轴3b的转动，各驱动块组40的驱动块4b顺次压迫翘板408。

驱动块组40之间的排列方式可以有多种，至少其中两组驱动块组40中的驱动块4b数量不同，本实施例中，每相邻两组驱动块组40中的驱动块4b数量相同且所有驱动块组40的驱动块4b数量在总体上沿转轴3b轴向依次增多。当然，也可使每组驱动块组40中的驱动块4b数量沿转轴3b轴向依次增多。

本实施例中，至少其中两组驱动块组40的驱动块4b中，至少两个驱动块4b位于与转轴3b轴线平行的同一直线上，换言之，位于同一直线上的所有驱动块4b沿转轴3b 轴向为一排设置，且本实施例中，在同一直线上的驱动块4b数量沿转轴3b的转动方向逐渐增多，从而使得随着转轴3b的转动，喷嘴12被关闭的数量逐渐增多或减少。另外，所有驱动块组40在与转轴3b轴线平行的一条直线上均没有驱动块4b，当转轴3b转动至该位置时，所有驱动块组40中的驱动块4b均不压迫对应的翘板408。

当需要调节燃气流量时，电机51b启动带动转轴3b旋转，转轴3b上的驱动块4b 旋压在翘板408正上方时，翘板408在压力作用下朝向喷嘴12b方向移动，直至封堵件 2b完全遮蔽对应喷嘴12b的入口端面；当驱动块4b旋移离开翘板408时，翘板408在自身弹性和第一弹性件405b的弹力下带动封堵件2b离开对应喷嘴12b，直至喷嘴12b 的入口处处于敞口状态，此时喷嘴12b与第一进气口11b相流体连通可以正常喷出燃气。

封堵件2b优选为橡胶材质，一来起到密封作用，防止喷嘴12b未被完全关闭，二来封堵件2b关闭喷嘴12b时二者不会产生硬干涉，防止损伤部件。

本实施例的燃气分配装置10的工作原理如下：

燃气热水器停止运行时，主控器控制电机51b动作，驱动转轴3b旋转，当所有驱动块组40中均有驱动块4b压迫对应翘板408时(此时转动至翘板408处的、位于与转轴3b轴线平行的同一直线上的驱动块4b数量与喷嘴12b数量相同)，驱使封堵件2b关闭所有燃气喷嘴12b。燃气热水器最大负荷运行时，主控器控制电机51b动作，驱动转轴3b旋转，当所有驱动块组40均未压迫对应翘板408时，此时翘板408的第二端未受到朝向喷嘴12b方向的力，翘板408在自身弹性和第一弹性件405b的弹力下带动封堵件2b离开喷嘴12b，以打开所有喷嘴12b。当燃气热水器负荷变化时，主控器控制电机 51b动作，部分驱动块组40压迫翘板408(此时转动至翘板408处的、位于与转轴3b 轴线平行的同一直线上的驱动块4b数量少于喷嘴12b数量)，进而驱使对应封堵件2b 关闭部分燃气喷嘴12b。转轴3旋转一周，保证可以使燃气喷嘴12b从所有关闭到所有打开，且转轴3b顺时针旋转或逆时针旋转能实现喷嘴12b打开数量递增。

当然，也可改变驱动块组40中的驱动块4b的设置方式：如图35所示，非相邻驱动块组40上的驱动块4b中，至少有两个驱动块4b分布在与转轴3b平行的同一条直线上，换言之，位于同一条直线的驱动块4b不是相邻设置而是间隔设置，故对应驱动的封堵件2b不是相邻设置，如此使得打开的喷嘴12b分散而不是相邻，以使燃烧火焰不至于太过集中烧坏换热器，影响整机寿命。并且至少有两组驱动块组40中的驱动块4b 数量相同，但在转轴3b周向上的排列不同。

且新开启的喷嘴12b与上一阶段开启的喷嘴12b相邻，使得新开启的喷嘴12b位于上一阶段开启的喷嘴12b的火焰传递能力范围内，从而使新开启的喷嘴12b处燃气被相邻喷嘴12b处火焰点燃，保证在火力从小至大调节时新打开的喷嘴12b火焰顺利点燃。

实施例4

如图36～40所示，实施例4与实施例1的区别在于：本实施例的转轴3c、封堵件 2c、动力机构5c和壳体1c的结构不同，且无需设置驱动机构。

本实施例中，动力机构5c包括电机51c和传动机构，电机51c为伺服电机，传动机构包括与电机51c输出端驱动相连的初级齿轮52c、以及设于转轴3c上的末级齿轮 53c，初级齿轮52c和末级齿轮53c之间通过中间齿轮54c啮合传动。

本实施例中，转轴3c为内部中空的转筒，壳体1c内设有与转筒相适配并供转筒置于其内的容置腔32，容置腔32与第一进气口11c相连通，且转轴3c与喷嘴12c的入口端面始终处于接触状态,在每个喷嘴12c的入口端面处还设有橡胶材质的密封圈121。

在转轴3c侧壁上设有供燃气进入转轴3c的第二进气口33以及至少两组沿转轴3轴向间隔布置的供燃气流出转轴3c的出气孔组34，每组出气孔组34对应与一个封堵件 2c沿转轴3c周向设置，封堵件2c为对应位置的转轴3c的侧壁(对应位置是指：封堵件2c与对应的出气孔组34沿转轴3c周向围成一个封闭环状)，各出气孔组34包括一个或至少两个沿转轴3c周向设置的出气孔34c，各出气孔34c能与对应的喷嘴12c相连通使得燃气进入喷嘴12c内，各出气孔组34与对应的封堵件随着转轴3c的转动依次交替地转动至对应的喷嘴12c处。

至少两组出气孔组34的出气孔34c数量不同，本实施例中，至少每相邻两组出气孔组34中的出气孔34c数量相同且所有出气孔组34的出气孔34c数量在总体上沿转轴 3c轴向依次增多，从而使得随着转轴3c的转动，喷嘴12c被打开的数量逐渐增多。当然，也可使出气孔组34的出气孔34c数量沿转轴3c轴向依次增多。出气孔34c呈圆形状，所有出气孔组34的出气孔34c中，至少两个出气孔34c的圆心位于与转轴3c轴线平行的同一直线上，本实施例中，沿转轴3c轴向，圆心位于与转轴3c轴线平行的同一直线的出气孔34c数量逐渐增多，从而使得随着转轴3c转动被打开的喷嘴12数量逐渐增多。

第二进气口33有至少两组并沿转轴3c轴向布置，各所述第二进气口33包括一个或至少两个沿转轴3c周向设置的进气孔33c，且第二进气口33与出气孔组34沿转轴 3c轴向交替设置。本实施例中，进气孔33c呈长度方向沿转轴3c周向延伸的条形，并且始终有至少一个进气孔33c与第一进气口11c相连通，以保证无论转轴3c转至哪个角度，均有燃气进入转轴3c内。所有进气孔33c的口径总面积大于所有喷嘴12c的喷孔 122面积之和的两倍，从而使通过第二进气口33的燃气流量能均匀分配到各出气孔34c 至喷嘴12c，防止燃气流量未到相对第二进气口33位置较远的喷嘴12c处就断流了。

本实施例的燃气分配装置的工作原理如下：

燃气热水器要停止运行时，主控器控制电机51c动作，驱动转轴3c转动，直至所有出气孔组34均未转动至对应的喷嘴12c处，即所有封堵件均转动至对应的喷嘴12c 处，此时转轴3c的侧壁封堵所有喷嘴12c。

燃气热水器需最大负荷运行时，主控器控制电机51c动作，驱动转轴3c转动，直至所有出气孔组34c均转动至对应的喷嘴12c处，，每个喷嘴12c对应一个出气孔34c，此时所有燃气喷嘴12c可以喷出燃气。

当燃气热水器负荷变化时，主控器控制电机51c动作，驱动转轴3c转动，直至部分出气孔组34转动至对应的喷嘴12c处，另一部分出气孔组34未对应喷嘴12c而是封堵件对应喷嘴12c。

转轴3c旋转一周，保证可以使燃气喷嘴12c从所有关闭到所有打开，且转轴3c顺时针旋转或逆时针旋转时喷嘴12c打开数量递增。换言之，通过旋转转轴3c，改变转轴 3c上出气孔34c与喷嘴12c对齐的数量以改变流出该装置燃气流量大小。

另外，也可以使非相邻出气孔组34中的出气孔34c中，至少有两个出气孔34c的中心分布在与转轴3c平行的同一条直线上，使得被打开的喷嘴12c不是相邻设置，从而使得火力均匀，避免集中在某一区域燃烧，烧坏换热器，影响整机寿命。

或者，如图41所示，至少一组出气孔组34中的出气孔34c相连通，即该出气孔组 34为条形孔带，如此使得出气孔组34对应喷嘴12c时，喷嘴12c处始终有燃气流经，防止出气孔组34对应喷嘴12c时，当两个出气孔34c之间的部位对准喷嘴12时，喷嘴 12c被遮蔽。

实施例5

如图42～49所示，实施例5与实施例1的区别在于：本实施例的驱动机构不同。

本实施例中，每个喷嘴12d处对应设有一个套筒6，套筒6设于对应喷嘴12d入口端的周缘并朝远离喷嘴12d方向轴向延伸，套筒6的侧壁上开设有第三进气口61。

封堵件2d数量与套筒6相同，每个封堵件2d对应设于一个套筒6内并能相对套筒 6轴向移动，所有封堵件2d沿着转轴3d的轴向依次排列，每个封堵件2d通过驱动结构与转轴3d相连接，在转轴3d转动的状态下，封堵件2d被驱动机构带动相对套筒6轴向移动。

驱动机构包括与转轴3d固定连接的连杆407以及与封堵件2d转动连接的连接杆409，连杆407和连接杆409直接转动相连，当然连杆407和连接杆409也可通过至少一根中间连杆间接转动相连。

本实施例中，连杆407分为第一连杆4071和第二连杆4072，第一连杆4071相对于转轴3d径向的延伸方向与第二连杆4072相反；换言之，在第一连杆4071带动封堵件2d朝向喷嘴12d移动遮蔽第三进气口61时，第二连杆4072带动封堵件2d反方向朝远离喷嘴12d方向移动而使第三进气口61至少局部露出。

另外，第一连杆4071至少有两个，且第一连杆4071和第二连杆4072沿转轴3d 轴向交替间隔设置，如此使得燃烧火力不会过于集中在某一段，提高火力燃烧的均匀性，该装置能够实现燃气均匀分段燃烧，保证热交换器受热均匀，燃烧火焰均匀稳定，避免热交换器产生冷凝水，提高机器使用寿命。并且相邻两根第二连杆4072之间设有一根第一连杆4071，使得新开启的喷嘴12d与上一阶段开启的喷嘴12d相邻设置，即新开启的喷嘴12d位于上一阶段开启的喷嘴12d的火焰传递能力范围内、能够被点燃.

本实施例的燃气分配装置10的工作原理如下：

燃气热水器运行时，主控器控制电机51d动作，驱动转轴3d转动，当第一连杆4071旋至背向喷嘴12d方向(以图42中所示方向为参考)时，第一连杆4071对应的喷嘴12d 打开(即对应的第三进气口61至少局部露出)，第二连杆4072对应的喷嘴12d关闭，此时燃气热水器的第一连杆4071对应的一段位火燃烧。当第一连杆4071旋至朝向喷嘴 12d方向时，第一连杆4071对应的喷嘴12d关闭，第二连杆4072对应的喷嘴12d打开，此时燃气热水器二段位火燃烧。当第一连杆4071旋至和喷嘴12d朝向垂直时，此时第二连杆4072也旋至和喷嘴12d朝向垂直，所有喷嘴12d打开，此时燃气热水器全段位火燃烧。

由上述多个实施例可知，驱动块402布置方式可定义，针对不同的具体热水器机型可调整性大，适应性强，便于设计更改，以更灵活方便的调节燃气流量。

Claims (14)

1.一种燃气分配装置，包括

壳体(1，1a，1b，1c，1d)，所述壳体(1，1a，1b，1c，1d)上设有至少一个供燃气进入壳体(1，1a，1b，1c，1d)的第一进气口(11，11a，11b，11c，11d)；

喷嘴(12，12a，12b，12c，12d)，至少有两个并间隔设于壳体(1，1a，1b，1c，1d)侧壁上，用以供燃气流出壳体(1，1a，1b，1c，1d)；

封堵机构，用于封堵喷嘴(12，12a，12b，12c，12d)；

其特征在于，所述封堵机构包括有

转轴(3，3a，3b，3c，3d)，设于所述壳体(1，1a，1b，1c，1d)内，沿喷嘴(12，12a，12b，12c，12d)的间隔设置方向轴向延伸；

动力机构(5，5a，5b，5c，5d)，其动力输出端与转轴(3，3a，3b，3c，3d)相连，用于驱动转轴(3，3a，3b，3c，3d)绕自身轴线旋转；

封堵件(2，2a，2b，2c，2d)，用于封堵喷嘴(12，12a，12b，12c，12d)，至少有两个且每个封堵件(2，2a，2b，2c，2d)对应一个喷嘴(12，12a，12b，12c，12d)，不同位置和不同数量的所述封堵件(2，2a，2b，2c，2d)随着转轴(3，3a，3b，3c，3d)的转动而朝向喷嘴(12，12a，12b，12c，12d)移动以阻断进入对应喷嘴(12，12a，12b，12c，12d)的燃气流或向远离喷嘴(12，12a，12b，12c，12d)方向移动以打开对应喷嘴(12，12a，12b，12c，12d)；

燃气分配装置还包括复位件和能驱动至少两个封堵件(2，2a，2b)同时朝向喷嘴(12，12a，12b)移动的驱动机构，所述驱动机构设于转轴(3，3a，3b)上，且各所述封堵件(2，2a，2b)在对应的复位件作用下朝远离喷嘴(12，12a，12b)方向移动。

2.根据权利要求1所述的燃气分配装置，其特征在于：所述驱动机构包括至少两个沿转轴(3，3a，3b)轴向设置并且每个都径向突出于转轴(3，3a，3b)上的驱动块(4，4a，4b)，各所述封堵件(2，2a，2b)由各自对应的驱动块(4，4a，4b)驱动。

3.根据权利要求2所述的燃气分配装置，其特征在于：所述的驱动块(4，4a，4b)中至少有两个分别位于与转轴(3，3a，3b)平行的不同直线上。

4.根据权利要求3所述的燃气分配装置，其特征在于：所述的驱动块(4，4a，4b)中至少有两个非相邻的驱动块位于与转轴(3，3a，3b)平行的同一直线上。

5.根据权利要求1所述的燃气分配装置，其特征在于：各所述复位件为能使所述封堵件(2，2b)始终保持向远离喷嘴(12，12a，12b，12c)方向复位趋势的第一弹性件(405，405b)。

6.根据权利要求5所述的燃气分配装置，其特征在于：各封堵件(2)通过一组连接组件由对应驱动块(4)驱动，所述壳体(1)内设有呈槽状的支撑架(401)，所有前述连接组件沿支撑架(401)的长度方向间隔设置，且所述支撑架(401)的顶壁(4012)上间隔设有与连接组件一一对应的至少两个第一条形孔(4011)，各第一条形孔(4011)的长度方向沿封堵件(2)的移动方向延伸，且第一条形孔(4011)内设有限位部(4014)；

各所述连接组件包括

阀杆(403)，朝向喷嘴(12)方向轴向延伸，所述阀杆(403)活动穿设于支撑架(401)的侧壁(4013)上并能相对支撑架(401)绕自身轴线转动一定角度，且所述阀杆(403)端部与位于支撑架(401)侧壁(4013)外侧的所述封堵件(2)相连接，所述阀杆(403)在所述第一弹性件(405)作用下始终具有向远离喷嘴(12)方向移动的趋势；

拨杆(404)，设于阀杆(403)上并穿设于第一条形孔(4011)内，在驱动块(4)推动下沿第一条形孔(4011)长度方向朝向喷嘴(12)移动，在拨杆(404)与限位部(4014)相抵的状态下，所述封堵件(2)遮蔽对应喷嘴(12)。

7.根据权利要求6所述的燃气分配装置，其特征在于：还包括驱动拨杆(404)与限位部(4014)相抵或脱离接触的驱动架(406)，所述驱动架(406)贴合设置在支撑架(401)的顶壁(4012)上，所述驱动架(406)上设有与第一条形孔(4011)一一对应设置的第二条形孔(4061)，所述拨杆(404)依次穿过第一条形孔(4011)和第二条形孔(4061)，所述限位部(4014)设于第一条形孔(4011)长度方向的其中一个侧壁上，所述驱动架(406)能相对第一条形孔(4011)的宽度方向来回移动并在驱动架(406)移动过程中推动拨杆(404)。

8.根据权利要求7所述的燃气分配装置，其特征在于：所述限位部(4014)具有对拨杆(404)导向的导向面(4015)以及与拨杆(404)相抵的卡抵面(4016)，所述导向面(4015)为朝向卡抵面(4016)的方向延伸并向远离卡抵面(4016)的方向倾斜的斜面，在拨杆(404)沿导向面(4015)移动的状态下，所述驱动架(406)朝远离限位部(4014)方向移动，且所述驱动架(406)在一第二弹性件(4064)作用下具有朝向限位部(4014)移动的趋势。

9.根据权利要求8所述的燃气分配装置，其特征在于：所述驱动架(406)上设有具有倾斜部(4063)的翻边(4062)，所述倾斜部(4063)沿驱动架(406)长度方向延伸并朝向喷嘴(12)方向倾斜；所述转轴(3)上设有与翻边(4062)位置相对应的拨块(31)，所述拨块(31)随着所述转轴(3)转动而挤压倾斜部(4063)以使得所述驱动架(406)朝远离限位部(4014)方向移动。

10.根据权利要求9所述的燃气分配装置，其特征在于：所述驱动块(4)和拨块(31)分别位于与转轴(3)平行的不同直线上。

11.根据权利要求1所述的燃气分配装置，其特征在于：所述动力机构(5，5a，5b，5c，5d)包括电机(51，51a，51b，51c，51d)和传动机构，所述传动机构的动力输入端与电机(51，51a，51b，51c，51d)驱动相连，所述传动机构的动力输出端与转轴(3，3a，3b，3c，3d)驱动相连。

12.根据权利要求11所述的燃气分配装置，其特征在于：所述传动机构包括与电机(51，51a，51b，51c，51d)输出端驱动相连的初级齿轮(52，52a，52b，52c，52d)、以及能传递动力至转轴(3，3a，3b，3c，3d)上的末级齿轮(53，53a，53b，53c，53d)，所述初级齿轮(52，52a，52b，52c，52d)和末级齿轮(53，53a，53b，53c，53d)直接啮合或通过至少一个中间齿轮(54b，54c)间接啮合或通过链条(55，55a，55d)传动。

13.根据权利要求12所述的燃气分配装置，其特征在于：所述末级齿轮(53，53d)转动设于相对壳体(1，1d)固定设置的固定轴(57，57d)上，且所述末级齿轮(53，53d)的端面上设有第一转盘(531，531d)以及位于第一转盘(531，531d)一侧的销轴(532，532d)，所述转轴(3，3d)上设有第二转盘(56，56d)，相对应地，所述第二转盘(56，56d)边缘沿周向开设有多个适配第一转盘(531，531d)的弧形槽(561，561d)，相邻两个弧形槽(561，561d)之间设置有适配所述销轴(532，532d)的条形槽(562，562d)，在末级齿轮(53，53d)转动的状态下，所述第一转盘(531，531d)和销轴(532，532d)能依次交替地容置在弧形槽(561，561d)和条形槽(562，562d)内。

14.一种应用权利要求1～13中任一权利要求所述的燃气分配装置的燃气热水器，其特征在于：所述燃气热水器还包括燃烧器(101)和用于控制燃气进入量的阀组(102)，所述燃烧器(101)与喷嘴(12，12a，12b，12c，12d)相连通，所述阀组(102)与第一进气口(11，11a，11b，11c，11d)相连通。

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