CN111735800A - 一种便携式烟度计一体机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种便携式烟度计一体机，包括壳体，壳体上设置有主显示屏，壳体的顶部固定有手提带，壳体的内部安装有烟雾检测模块，烟雾检测模块包括进烟道、烟腔管，进烟道与烟腔管的中部连接，烟腔管的两端分别设置有光源发射单元、光线接收单元，光源发射单元和光线接收单元与烟腔管的两端管口之间均设置有引流腔，引流腔适于将进烟道内的烟气吸入烟腔管内。该便携式烟度计一体机结构简单紧凑，便于携带、测量准确。

Description

一种便携式烟度计一体机

技术领域

本发明涉及烟度计技术领域，尤其是涉及一种便携式烟度计一体机。

背景技术

随着经济不断发展，汽车工业日益增多，汽车尾气排放造成的污染日益严重，因此国家出台了相应的政策用于管理汽车尾气排放，使汽车尾气必须达到一定的标准。烟度不仅是评价柴油机对大气污染程度的重要指标，也是评价柴油机燃烧过程是否完善的重要参数。烟度计是测定汽车排出废气中烟度的仪器，主要用于柴油机排出废气的测定。

目前，烟度计主要有滤纸式烟度计和透射式烟度计，透射式烟度计是以光衰减的物理作用为工作原理，一束光被废气的微粒所遮蔽，光束的强度与长度成反比，通过测量废气对光的吸收程度来决定排烟对环境的污染程度。但是现有的透射式烟度计结构复杂、不便携带，同时进烟道和烟腔可以混合在一起，检测数据不准确。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种结构简单、测量准确的便携式烟度计一体机。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种便携式烟度计一体机，包括壳体，所述壳体上设置有主显示屏，所述壳体的顶部固定有手提带，所述壳体的内部安装有烟雾检测模块，所述烟雾检测模块包括进烟道、烟腔管，所述进烟道与所述烟腔管的中部连接，所述烟腔管的两端分别设置有光源发射单元、光线接收单元，所述光源发射单元和所述光线接收单元与所述烟腔管的两端管口之间均设置有引流腔，所述引流腔适于将所述进烟道内的烟气吸入所述烟腔管内。

优选地，上述的便携式烟度计一体机，其中所述光源发射单元和所述光线接收单元的靠近所述烟腔管的一侧均设置有保护镜片，所述保护镜片适于阻挡所述烟腔管内的烟气进入光源发射单元和光线接收单元的内部。

优选地，上述的便携式烟度计一体机，其中所述壳体的内部安装有信号处理模块，适于处理接收到的信号。

优选地，上述的便携式烟度计一体机，其中所述壳体上安装有防摔挂钩，所述防摔挂钩适于连接绳子和锁扣防止跌落摔坏。

优选地，上述的便携式烟度计一体机，其中所述烟腔管内设置有差压传感器，所述差压传感器适于将烟腔管内的压力值反馈给所述信号处理模块，通过所述信号处理模块控制烟腔管内的压力在标准范围内。

优选地，上述的便携式烟度计一体机，其中所述壳体上安装有天线，适于发射和接收无线信号连接终端控制设备。

优选地，上述的便携式烟度计一体机，其中所述壳体上设置有转速测试接口，所述转速测试接口适于连接外部设备测试发动机转速。

优选地，上述的便携式烟度计一体机，其中所述壳体上设置有油温测试接口，适于测试发动机内机油温度。

本发明的有益效果是：该便携式烟度计一体机将进烟道与烟腔管分开设置，进烟道内的烟气从烟腔管中部位置进入烟腔管内，且烟腔管两侧的引流腔以及风扇大小参数均一致，使两个引流腔对烟气的负压引流效果一样，并通过烟腔管内设置的差压传感器控制烟腔管顶部风扇转速，从而控制烟腔管内气压值，因此烟气进入烟腔管后烟气浓密度比较均匀，有助于提高测试精度。该便携式烟度计一体机结构简单紧凑，便于携带、测量准确。

附图说明

图1为本发明的外部结构示意图；

图2为本发明的左视图；

图3为本发明的右视图；

图4为本发明的爆炸图；

图5为本发明的另一角度爆炸图；

图6为烟雾检测模块的结构示意图；

图7为图6中保护镜片和标定镜片取出后的结构示意图；

图8为图7的俯视图；

图9为图7的仰视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、支撑底座，2、主壳体，3、烟雾检测模块，31、进烟道，32、转接腔，33、烟腔管，34、引流腔，35、风扇，36、散热片，37、保护镜片安装架，38、光源发射单元，39、光线接收单元，310、标定镜片安装架，311、保护镜片，312、标定镜片，313、进烟口，314、排烟口，4、信号处理模块，5、开关，6、电量显示屏，7、充电接口，8、转速测试接口，9、油温测试接口，10、手提带，11、天线，12、温湿度传感器，13、防摔挂钩，14、OBD接口，15、前面板，16、后面板，17、主显示屏，18、锂电池，19、电池安装架，20、第一矩形孔，21、第二矩形孔。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

如图1-图5所示，一种便携式烟度计一体机，包括壳体，壳体上设置有若干散热孔，便于散热。壳体包括主壳体2、前面板15、后面板16，主壳体2的底部安装有支撑底座1。主壳体2顶部固定有手提带10，便于携带。壳体内部安装有烟雾检测模块3、信号处理模块4。烟雾检测模块3的顶部设置有电池安装架19，电池安装架19固定在主壳体2的内壁顶部，电池安装架19上安装有锂电池18，锂电池18用于给整个装置供电。

如图6-图9所示，烟雾检测模块3包括进烟道31、烟腔管33，烟腔管33的中部连接有转接腔32，进烟道31与转接腔32连接。进烟道31与烟腔管33内部相通。转接腔32的顶部安装有散热片36，散热片36适于降低转接腔32的温度。

烟腔管33的两端均连接有引流腔34，两个引流腔34的顶部均安装有风扇35，两个引流腔34的底部均设置有排烟口314，风扇35适于将进烟道31内的烟气从排烟口314排出。两个引流腔34的远离烟腔管33的一端分别连接有光源发射单元38、光线接收单元39。光源发射单元38包括激光发射器，光线接收单元39包括激光接收器，激光接收器适于接收激光发射器发出的激光射线。具体地，光源发射单元38和光线接收单元39内部均设置有凸透镜，两个凸透镜用于改变光线的路径。光源发射单元38内置的凸透镜用于将激光发射器发散的激光射线收集成一道平行光束，光束的直径小于烟腔管33的内径。光束通过烟腔管33(不与烟腔管33内壁接触)，到光线接收单元39，光线接收单元39内置的凸透镜将平行光束聚焦成一点，该光点被光线接收单元39内的激光接收器接收。烟腔管33内设置有差压传感器，差压传感器适于将烟腔管33内压力值反馈给信号处理模块4，通过信号处理模块4控制风扇35的转速，从而控制烟腔管33内的压力在标准范围内，便于精准测量。

光源发射单元38和光线接收单元39的靠近烟腔管33的一侧内部均嵌入有保护镜片安装架37，保护镜片安装架37上安装有保护镜片311，保护镜片311适于阻挡烟腔管33内的烟气进入光源发射单元38和光线接收单元39的内部。保护镜片安装架37滑动插入在光源发射单元38和光线接收单元39的内部，便于清洗和更换保护镜片311。位于光线接收单元39一侧的引流腔34的内部嵌入有标定镜片安装架310，标定镜片安装架310上安装有标定镜片312，标定镜片312用于校准测量精度。标定镜片安装架310滑动插入在引流腔34内，便于清洗更换标定镜片312。后面板16上设置有两个第一矩形孔20，保护镜片安装架37穿过第一矩形孔20的内部，便于保护镜片311直接取出进行更换和清洗。进烟口313设置在主壳体2的左侧面板上。

在测量汽车尾气时，烟气从进烟口313进入进烟道31内，随后从转接腔32进入烟腔管33内，由于转接腔32位于烟腔管33中部，且烟腔管33两侧的引流腔34以及风扇35大小参数均一致，两个引流腔34对烟气的负压引流效果一样，因此烟气进入烟腔管33后烟气浓密度比较均匀。从光源发射单元38发射出光线，并通过其内置的凸透镜光学原理特性，将发散的光收集成一道平行光束，光束的直径小于烟腔管33的内径。光束通过烟腔管33(不与烟腔管33内壁接触)，到光线接收单元39，光线接收单元39再通过内置的凸透镜原理，将平行光束聚焦成一点，该光点被光线接收单元39内的激光接收器接收。通过信号处理模块4分析处理，将发射出的光和接受到的光进行比较。中间没有遮挡时候遮光为0％(全亮)，中间完全被遮挡时遮光为100％(全暗)。根据光衰减的多少判定尾气排放是否合格。

如图1-图5所示，前面板15上安装有主显示屏17,。主壳体2的左侧面板上设置有天线11、温湿度传感器12、防摔挂钩13、OBD接口14，天线11用于发射和接收无线信号，用于连接终端控制设备(手机或平板)，通过终端控制设备可设置该装置的各项参数以及测试项目。温湿度传感器12用于采集外部环境的温度和适度信息。防摔挂钩13可连接绳子和锁扣防止跌落摔坏。OBD接口14用于连接汽车上预留的OBD接口，便于提取车系统里的数据，比如：油温、转速以及其他数据。主壳体2的右侧面板上设置有电量显示屏6、开关5、充电接口7、转速测试接口8、油温测试接口9。电量显示屏6用于显示锂电池18的电量多少；开关5用于控制整个装置的开启和关闭；充电接口7用于连接外部交流电给锂电池18充电；转速测试接口8用于连接外部设备测试发动机转速；油温测试接口9用于测试发动机内机油温度。外部采集的信号输送至信号处理模块4，经过转化运算将测试结果显示在主显示屏17上。主壳体2的底部设置有两个第二矩形孔21，两个排烟口314分别正对第二矩形孔21，用于将烟气排出。标定镜片安装架310从底部插入第二矩形孔21的内部，第二矩形孔21的侧边设置有凹口，便于标定镜片安装架310卡位，便于标定镜片312直接取出进行更换和清洗。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本发明的限制。此外，“第一”、“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (8)

1.一种便携式烟度计一体机，其特征在于：包括壳体，所述壳体上设置有主显示屏(17)，所述壳体的顶部固定有手提带(10)，所述壳体的内部安装有烟雾检测模块(3)，所述烟雾检测模块(3)包括进烟道(31)、烟腔管(33)，所述进烟道(31)与所述烟腔管(33)的中部连接，所述烟腔管(33)的两端分别设置有光源发射单元(38)、光线接收单元(39)，所述光源发射单元(38)和所述光线接收单元(39)与所述烟腔管(33)的两端管口之间均设置有引流腔(34)，所述引流腔(34)适于将所述进烟道(31)内的烟气吸入所述烟腔管(33)内。

2.根据权利要求1所述的便携式烟度计一体机，其特征在于：所述光源发射单元(38)和所述光线接收单元(39)的靠近所述烟腔管(33)的一侧均设置有保护镜片(311)，所述保护镜片(311)适于阻挡所述烟腔管(33)内的烟气进入光源发射单元(38)和光线接收单元(39)的内部。

3.根据权利要求1所述的便携式烟度计一体机，其特征在于：所述壳体的内部安装有信号处理模块(4)，适于处理接收到的信号。

4.根据权利要求1所述的便携式烟度计一体机，其特征在于：所述壳体上安装有防摔挂钩(13)，所述防摔挂钩(13)适于连接绳子和锁扣防止跌落摔坏。

5.根据权利要求3所述的便携式烟度计一体机，其特征在于：所述烟腔管(33)内设置有差压传感器，所述差压传感器适于将烟腔管(33)内的压力值反馈给所述信号处理模块(4)，通过所述信号处理模块(4)控制烟腔管(33)内的压力在标准范围内。

6.根据权利要求1所述的便携式烟度计一体机，其特征在于：所述壳体上安装有天线(11)，适于发射和接收无线信号连接终端控制设备。

7.根据权利要求1所述的便携式烟度计一体机，其特征在于：所述壳体上设置有转速测试接口(8)，所述转速测试接口(8)适于连接外部设备测试发动机转速。

8.根据权利要求1所述的便携式烟度计一体机，其特征在于：所述壳体上设置有油温测试接口(9)，适于测试发动机内机油温度。

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