CN111727294A - 一种城市生活垃圾的收集、分类和处理系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及公用事业领域，即城市中固体垃圾的收集、分类、运输和处理。本发明用于实现垃圾分离接收的城市垃圾收集、分类和处理系统的服务区内包括运输工具、几个垃圾收集与分类站，垃圾处理车间，并且所述垃圾收集与分类站是由闭式建筑模块组成，配备带有柜台的接收窗口、用于手动分类垃圾的工作台、一组容器和运货小车，以及用于放置大件垃圾的空间，杂物间。所述垃圾处理车间配备一组破碎、压榨和其他垃圾处理设备，杂物间，运货小车和牵引机，可在收集与分类站和垃圾处理车间之间移动运货小车。

Description

一种城市生活垃圾的收集、分类和处理系统

技术领域

本发明涉及公用事业领域，即公共固体垃圾的收集、分类、运输和处理。

今天，在世界许多国家，城市生活垃圾的处理流程仍属于尚未彻底解决的热点问题。在国家可持续发展的概念中，公共垃圾处理系统也已经成为关键问题之一。

背景技术

目前有一种城市垃圾处理系统，实现公共垃圾的初步回收处理，包括运输混合的生活垃圾，然后卸载，分类并分配到对应的容器中，筛选大件垃圾，对大件垃圾的成分进行回收处理（SU 1585019 B类型B 07 B 9/00 ）。

上述系统中，大量的混合生活固体废弃物的运输和装卸都大大降低了提取的二次材料资源的质量，影响可提取的二次材料资源容量，而且导致不可逆转的大量资源损失及环境污染。

目前有一种生活垃圾收集和清除系统跟这里阐述的发明很相似，此种系统包括由多个容器组成的存储器（每个垃圾类型都设有单独的容器）、分类器（包括垃圾收集点，实现垃圾的初步分类，分成混合垃圾和已筛分的废弃物）、技术设备（包括混合垃圾手动分类的生产线，垃圾压实的生产线，废弃物压碎线，及包装容器）。此外，垃圾收集点和压缩设备都位于服务区内的封闭建筑群内。 （RU 2261831）

此种系统的明显不足之处是垃圾收集点和回收处理设备结合形成一个综合体，原因如下：

如果每栋楼房院内都安装此种综合体，则针对一个（甚至三到五个）院子平均能收集到的垃圾容量而言，因为能收集的垃圾容量太小，回收设备和整个综合体就都毫无利润的；

如果多个院子结合起来只装一个垃圾回收设备综合体，则居民要拿垃圾走较远的路才能达到垃圾收集点。这个方案跟《从楼房到垃圾收集点的最大距离为100 米》的规范明显互相矛盾，不可执行的。

本发明的主要技术成果是通过建立公共固体废弃物回收处理的新型低成本基础设施，改善系统的功能和操作特性，成本降低数倍，实现几乎100％效率的垃圾分类，解决环境和社会问题。

发明内容

上面提到的技术成果是通过以下方法实现的：城市垃圾的收集、分类和处理系统包括运输工具，位于服务区内的多个垃圾收集与分类站，以及同样区域内设有一个以上的垃圾处理车间。

所述垃圾收集与分类站相当于目前执行方案中的垃圾集装箱场地，由闭式建筑模块组成，配装带柜台的接收窗，一个用于手动垃圾分类的工作台，生物房间，一个带有一组集装箱的运货小车，以及一个用于放置大型垃圾的位置。在一个院内/一组楼房院内可以把集装箱场地代替为所谓可居住的建筑模块，建筑模块对手动垃圾分类工作有充分方便的条件，分别将有机物质装入一个单独容器中，危险物质装入另一个容器中，而混合干物质装到几个不同的容器。垃圾收集与分站处也可接受和处理居民自己包装的垃圾，包括已分类和包装的有机/危险/干混/其他物质。

本发明是城市固体垃圾回收利用的新方案的一部分，而该方案实现了垃圾源（居民）自行分类包装的概念（《几个包装》概念），但是《几个包装》机制和动机都超出本发明的范围，形成专有技术。

垃圾处理车间配装有杂物间、垃圾处理装置、运货小车和专用于在收集与分类站和垃圾处理车间之间推动运货小车的牵引机。

当在收集与分类站运货小车装满以后，按打电话提要求/按计划一台专用牵引机带过来一辆空的小车，把装满垃圾的小车拖到垃圾处理车间，然后对已经分馏的垃圾进行处理，即压碎、压榨并包装，然后装运车批量发到市场或后续回收处理的地方。

在城市垃圾的收集，分类和处理系统中，垃圾接受与处理点配装玻璃柜台。

在城市垃圾的收集，分类和处理系统中，垃圾接受与处理点是根据《几个包装》的原则设计分别接收有机、危险、干混的垃圾。

在城市垃圾的收集、分类和处理系统中，牵引机设有电池，可用电池运行。

附图说明

图1，服务区（城市区域）的示意图，其中标出垃圾处理车间和垃圾收集与处理站的可能位置。

图2，垃圾处理车间的内部布局，标出主要组成单元。

图3，垃圾收集与处理站的建筑模块的布局。

图4，垃圾收集与处理站的建筑模块的正面。

具体实施方式

如图1所示，服务区域1（城市区）以内，垃圾收集与分类站2是根据建筑物密度布局的，类似于现有方案中的集装箱站点。

在符合卫生和建筑标准的前提下，垃圾处理车间3位于服务区内的任何位置。

对本系统而言，城市区域单元是最佳的选择，城市区有限面积能帮助优化物流，以最大程度上减少带运货小车的牵引机4要行驶的里程数。每天垃圾处理车间的功率能达到几十吨/天，可以将二次材料资源分批运送给消费者5。

如图2所示，垃圾处理车间3包括垃圾处理（破碎，压榨等）设备组6，即一组容器7、杂物间8 ，运输工具：牵引机9，运货小车10。

如图3所示，垃圾收集与分类站2包括带有柜台的接收窗口、垃圾分类的工作台12，一组垃圾分类收集的容器7、杂物间8、运货小车10和放置大件垃圾的空间13、售货柜台14。

图4显示垃圾收集与分类站 2的正面，包括接收窗口12和柜台14。

系统工作原理

本系统的技术原理要求垃圾按照《几个包装》规范向接收窗口11配送包装分类的垃圾：有机/危险/干混/其他。工人将有机垃圾和危险垃圾的袋子分配到对应的容器中，而干混垃圾包装拆卸并放在工作台12上，进行手动分馏，分配到对应的一组容器和装箱7中。大件垃圾装到运货小车10的空间13上。当装箱装满时，或根据时间表，运货小车用牵引机9运送到垃圾处理车间3。在垃圾处理车间中，工人卸载运货小车，把分类的垃圾送到处理设备：废纸按类型压成捆；塑料按类型分离进行压碎和/或压制；金属垃圾按类型分离进行压制/散装运输；玻璃品按类型和颜色分配到破碎或玻璃容器利用；陶瓷、彩陶、石膏等粉碎成碎屑；纺织品按类型进行压成捆； 大件垃圾送到初步拆卸和/或特殊企业处理；电蚀切削的电子和电工技术垃圾送到特殊企业处理；含汞垃圾通过专用设备压碎；有机物处理成堆肥/沼气/其他；废木材、皮革、橡胶等处理成各种填充物，或者作为能源进行燃烧。

垃圾收集与处理站可以配装玻璃售货柜台，用于出售一些类型的货物，例如防冻剂、工程液体和清洁液等，都是来自收集与处理站的仓库用运货小车顺便送过来的货物。

垃圾收集与处理站可以配备电动牵引机，对整个流程提供的优势如下：电动牵引机是环保且噪音低的运输工具，对市民的健康和舒适性很重要，而且跟内燃发动机运输工具相比，电动牵引机更经济的。

除了城市固体废弃物以外，本系统也可以接收和处理工业垃圾，例如餐饮和贸易企业、家用电器维修企业、汽车维修店、木工等企业的垃圾，但不包括高度专业化和大规模企业。

本系统在保持低成本原则下，在城市区内实现几乎100％的城市固体废弃物回收处理，避免出现不可处理的剩余垃圾物质，优化物流，获得高质量的二次材料资源，消除行业中的环境和社会问题，实现零垃圾的概念。

Claims (4)

1.一种城市生活垃圾的收集、分类和处理系统，其特征在于，所述系统包括运输工具，位于服务区内的多个垃圾收集与分类站，以及服务区内设有一个以上的垃圾处理车间，所述垃圾收集与分类站是由闭式建筑模块组成，其中的闭式建筑模块设有带柜台的接收窗口以及用于手动分类垃圾的工作台；所述运输工具包括一组容器和运货小车以及用于放置大件垃圾的空间，即杂物间；所述垃圾处理车间配有垃圾处理设备、杂物间、运货小车和牵引机，用于将运货小车在收集与分类站和垃圾处理车间之间移动。

2.根据权利要求1所述的一种城市生活垃圾的收集、分类和处理系统，其特征在于，所述垃圾收集与分类站配装玻璃柜台。

3.根据权利要求1所述的一种城市生活垃圾的收集、分类和处理系统，所述垃圾收集与分类站接收处理按《几个包装》包装的垃圾，即分别为有机、危险、干混和其他垃圾。

4.根据权利要求1所述的一种城市生活垃圾的收集、分类和处理系统，所述牵引机使用电池运行。

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