CN111660229A - 一种夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种夹具，涉及机械制造领域。该夹具包括：基准块；连接块；四个导向杆；转轴；定位块；定位销；转杆；所述连接块设置于所述基准块上；所述四个导向杆的第一端分别穿设于所述连接块的四角处；所述四个导向杆的第二端穿设于所述定位块上；所述转轴下端穿设于所述连接块的中心；与所述连接块采用螺纹连接；所述转轴上端穿设于所述定位块上；所述转轴上端具有外螺纹，与所述定位块穿设孔内的内螺纹相配合；所述定位销穿设于所述定位块上；所述转杆穿设于所述转轴上。解决了车身主定位不够精确的问题。
Description
技术领域
本发明涉及机械制造领域，尤其涉及一种夹具。
背景技术
在车身制造时，夹具是必要工具，如何将夹具调整到理论状态至关重要，车身主定位为车身定位的基准，夹具调试精度直接关系到车身主定位调整精度乃至影响车身合格率。现有夹具调整方式为增加或者减少垫片，受垫片板厚的影响，调整精度为0.2mm。
发明内容
本发明提供一种夹具，用于解决车身主定位不够精确的问题。
为了解决上述问题，本发明是这样实现的：
本发明实施例提供了一种夹具，包括：
基准块；连接块；四个导向杆；转轴；定位块；定位销；转杆；
所述连接块设置于所述基准块上；
所述四个导向杆的第一端分别穿设于所述连接块的四角处；
所述四个导向杆的第二端穿设于所述定位块上；
所述转轴下端穿设于所述连接块的中心；与所述连接块采用螺纹连接；
所述转轴上端穿设于所述定位块上；所述转轴上端具有外螺纹，与所述定位块穿设孔内的内螺纹相配合；
所述定位销穿设于所述定位块上；
所述转杆穿设于所述转轴上。
可选的，锁紧螺母，套在所述转轴上端；与所述转轴上端螺纹相配合。
可选的，所述转轴上下两端螺纹的螺距相同，螺纹反向。
可选的，所述基准块与所述连接块通过销和螺栓固定。
可选的，所述定位块穿设孔底部设置有突出圆环。
可选的，所述突出圆环上设置有刻度，且所述刻度将所述突出圆环40等分。
可选的，所述定位块呈L型；所述定位销穿设于所述定位块的竖直方向的臂上。
可选的，所述转轴上侧螺纹处设置有小槽，与定位块刻度配合使用。
本发明实施例中，通过螺旋传动转化，推导出径向转动角度和横向推进长度的计算模型，实现精细调整，提高调整精度，从而解决车身主定位不够精确的问题。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
图1为本发明实施例提供的一种夹具；
图2为本发明实施例提供的一种夹具的连接块细节图；
图3为本发明实施例提供的一种夹具的定位块细节图；
图4为本发明实施例提供的一种夹具的转轴细节图；
图5为本发明实施例提供的一种夹具的转轴A处细节图；
附图标记：
基准块 1
连接块 2
导向杆 3
转轴 4
定位块 5
定位销 6
转杆 7
锁紧螺母 8
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本发明的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
除非另作定义，本发明中使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。
请参考图1，本发明实施例中提供一种夹具，包括：
基准块1；连接块2；四个导向杆3；转轴4；定位块5；定位销6；转杆7；
所述连接块2设置于所述基准块1上；
所述四个导向杆3的第一端分别穿设于所述连接块2的四角处；
所述四个导向杆3的第二端穿设于所述定位块5上；
所述转轴4下端穿设于所述连接块2的中心；与所述连接块2采用螺纹连接；
所述转轴4上端穿设于所述定位块5上；所述转轴上端具有外螺纹，与所述定位块5穿设孔内的内螺纹相配合；
所述定位销6穿设于所述定位块5上；
所述转杆7穿设于所述转轴4上。
本发明实施例中，通过螺旋传动转化，实现精细调整，提高调整精度，从而解决车身主定位不够精确的问题。
本发明实施例中，可选的，锁紧螺母8，套在所述转轴4上端；与所述转轴4上端螺纹相配合。
本发明实施例中，可选的，所述转轴4上下两端螺纹的螺距相同，螺纹反向。
本发明实施例中，可选的，所述基准1块与所述连接块2通过销和螺栓固定。
本发明实施例中，可选的，所述定位块5穿设孔底部设置有突出圆环。
本发明实施例中，可选的，所述突出圆环上设置有刻度，且所述刻度将所述突出圆环40等分。
本发明实施例中，调整量为L＝2P/n，其中P为螺距；n为圆等分数；选取P＝1，将圆40等分，既得调整量＝2×1/40＝0.05，提高了调整精度。
本发明实施例中，可选的，所述定位块5呈L型；所述定位销6穿设于所述定位块5的竖直方向的臂上。
本发明实施例中，可选的，所述转轴4上侧螺纹处设置有小槽，与定位块5刻度配合使用。
本发明实施例中，通过在转轴上设置小槽，有效防止在频繁使用中刻度线被磨损的状况。
本发明实施例中，通过螺旋传动转化，推导出径向转动角度和横向推进长度的计算模型，实现精细调整，提高调整精度，从而解决车身主定位不够精确的问题。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种夹具，其特征在于，包括：
基准块；连接块；四个导向杆；转轴；定位块；定位销；转杆；
所述连接块设置于所述基准块上；
所述四个导向杆的第一端分别穿设于所述连接块的四角处；
所述四个导向杆的第二端穿设于所述定位块上；
所述转轴下端穿设于所述连接块的中心；与所述连接块采用螺纹连接；
所述转轴上端穿设于所述定位块上；所述转轴上端具有外螺纹，与所述定位块穿设孔内的内螺纹相配合；
所述定位销穿设于所述定位块上；
所述转杆穿设于所述转轴上。
2.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，还包括：
锁紧螺母，套在所述转轴上端；与所述转轴上端螺纹相配合。
3.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，
所述转轴上下两端螺纹的螺距相同，螺纹反向。
4.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，
所述基准块与所述连接块通过销和螺栓固定。
5.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，
所述定位块穿设孔底部设置有突出圆环。
6.根据权利要求5所述的夹具，其特征在于，
所述突出圆环上设置有刻度，且所述刻度将所述突出圆环40等分。
7.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，
所述定位块呈L型；所述定位销穿设于所述定位块的竖直方向的臂上。
8.根据权利要求6所述的夹具，其特征在于，
所述转轴上侧螺纹处设置有小槽，与定位块刻度配合使用。
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