CN111649288A

CN111649288A - 一种新型多功能铁路报警灯

Info

Publication number: CN111649288A
Application number: CN202010489505.4A
Authority: CN
Inventors: 许超
Original assignee: Nanjing Tianpu Electromechanical Products Manufacturing Co ltd
Current assignee: Nanjing Tianpu Electromechanical Products Manufacturing Co ltd
Priority date: 2020-06-02
Filing date: 2020-06-02
Publication date: 2020-09-11

Abstract

本发明涉及铁路报警设备技术领域，具体是一种新型多功能铁路报警灯，包括底座，底座顶部外壁的轴心处焊接有支撑筒，且支撑筒顶端外壁的轴心处活动连接有支撑杆，支撑杆的顶端焊接有安装座，且安装座外侧壁的四周开设有呈等距离结构分布的弧形槽，弧形槽的内部焊接有防尘网板，且安装座底部内壁的轴心处焊接有筒柱，筒柱外侧壁的四周通过螺栓安装有呈等距离结构分布的喇叭。本发明的有益效果安装座的内部安装有若干个喇叭，可在报警灯闪烁时发出刺耳声响，使得支撑杆能够有效的带动报警灯进行升降，提升了报警灯的警示范围，可根据需求对警示灯的高度进行及时有效的调节，实现了多功能铁路报警灯的自供电。

Description

一种新型多功能铁路报警灯

技术领域

本发明涉及铁路报警设备技术领域，具体是一种新型多功能铁路报警灯。

背景技术

铁路报警灯用于安置在铁路和公路交叉的位置，为人们穿过铁道路口进行指示，但是现在使用的铁路报警灯只能指示火车到来，功能较为单一。

中国专利号CN109973888A提供一种新型多功能铁路报警灯，包括本体、显示器、支撑杆及底板，其中，本体下端固定有横向的显示器，显示器底部固定有支撑杆进行支撑，支撑杆下端固定有下部机轴并连接有下部电机，下部电机固定在底板上；本体前侧设置有绿灯及红灯；显示器前侧设置有显示屏，显示器右端底部固定有上部电机，上部电机的上部机轴上固定有测速仪，显示器顶部右端设置有向右的测距仪，显示器底部右端设置有摄像头，显示器内右端设置有处理器及换向器。

但是一种新型多功能铁路报警灯，无法进行高音报警功能，同时无法根据需要及时对报警灯的高度进行调节，供电方式的单一，不利于广泛的推广和普及。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型多功能铁路报警灯，以解决上述背景技术中提出的无法进行高音报警功能，同时无法根据需要及时对报警灯的高度进行调节，供电方式的单一的问题。

本发明的技术方案是：一种新型多功能铁路报警灯，包括底座，所述底座顶部外壁的轴心处焊接有支撑筒，且支撑筒顶端外壁的轴心处活动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端焊接有安装座，且安装座外侧壁的四周开设有呈等距离结构分布的弧形槽，所述弧形槽的内部焊接有防尘网板，且安装座底部内壁的轴心处焊接有筒柱，所述筒柱外侧壁的四周通过螺栓安装有呈等距离结构分布的喇叭，且筒柱顶端的外壁上通过螺栓安装有第二电机，所述第二电机的输出端平键连接有延伸至安装座外部的传动轴，且传动轴的顶端焊接有转盘，所述转盘顶部外壁的轴心处焊接有呈距离结构分布的转筒，且转筒的外侧壁的四周焊接有等距离呈上下结构分布的报警灯。

进一步地，所述安装座的顶部外壁上通过螺栓安装有灯罩，且灯罩呈多边形柱体结构。

进一步地，所述底座呈圆盘状结构，且底座靠近支撑筒顶部外壁的四周开设有三个呈等距离结构分布的螺孔，所述螺孔的内部螺纹连接有定位螺栓，且定位螺栓的底端焊接有螺旋柱。

进一步地，所述支撑筒的正面外壁上开设有检修腔，且支撑筒靠近检修腔的一侧外壁上通过铰链活动连接有翻盖，所述检修腔的底部内壁上通过螺栓安装有蓄电池，且检修腔靠近蓄电池正上方的内壁上通过螺栓安装有逆变器。

进一步地，所述检修腔和翻盖呈弧形结构，且翻盖的规格与检修腔的规格相适配。

进一步地，所述支撑筒底端内壁的轴心处通过螺栓安装有第一电机，且第一电机的输出端平键连接有螺杆，所述支撑筒的两侧内壁上均开设有限位槽。

进一步地，所述支撑杆位于支撑筒内部的一端焊接有滑动连接在限位槽内部的限位块，且支撑杆内部的轴心处开设有与螺杆呈螺纹连接的内螺纹孔。

进一步地，所述支撑筒靠近检修腔的两侧外壁上分别焊接有呈上下结构分布的支撑臂和电推缸，且支撑臂和电推缸远离支撑筒的另一端通过转轴活动连接有连接柱，所述连接柱远离支撑臂和电推缸的另一端通过转轴活动连接有耳座，且耳座远离连接柱的另一侧外壁上通过螺栓安装有太阳能电池板。

进一步地，所述太阳能电池板、逆变器、蓄电池、第一电机、第二电机、喇叭、报警灯和电推缸之间通过导向呈电性连接。

本发明通过改进在此提供一种新型多功能铁路报警灯，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

（1）通过设置的安装座，本发明在安装座的内部安装有若干个喇叭，可在报警灯闪烁时发出刺耳声响，从而提升报警效果，同时第二电机通过传动轴带动转盘转动，转盘带动转筒上的报警灯进行转动，而灯罩能够对安装座上的报警灯进行有效的防护。

（2）通过设置的支撑筒和支撑杆，第一电机通过螺杆在内螺纹孔的内部进行转动时，支撑杆在支撑筒的内部进行升降，而支撑杆升降时，限位块在限位槽的内部滑动，使得支撑杆升降时能够更加的稳定，支撑杆能够有效的带动报警灯进行升降，提升了报警灯的警示范围，可根据需求对警示灯的高度进行及时有效的调节。

（3）通过设置的太阳能电池板，太阳能电池板能够将光能通过逆变器转化为电能储入蓄电池的内部，实现了多功能铁路报警灯的自供电，而电推缸可对太阳能电池板的角度进行一定的调节，从而提升光照面积。

（4）通过设置的底座，底座上的螺孔内部螺纹连接有定位螺栓，定位螺栓底端焊接有螺旋柱，使得底座在进行安装时具有更强的抓地力，从而提升了底座安装后的稳定性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释:

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的转筒结构示意图；

图3是本发明的剖面结构示意图；

图4是本发明的检修腔结构示意图；

图5是本发明的安装座结构示意图；

图6是本发明的弧形槽结构示意图；

图7是本发明的太阳能电池板结构示意图；

图8是本发明的电性连接结构示意图。

附图标记说明：

1底座、2螺孔、3定位螺栓、4螺旋柱、5支撑筒、6检修腔、7支撑杆、8安装座、9灯罩、51支撑臂、52电推缸、53耳座、54连接柱、55限位槽、56第一电机、57螺杆、58太阳能电池板、61翻盖、62蓄电池、63逆变器、71内螺纹孔、72限位块、81转盘、82转筒、83报警灯、84弧形槽、85筒柱、86喇叭、87第二电机、88传动轴。

具体实施方式

下面将结合附图1至图8对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本发明通过改进在此提供一种新型多功能铁路报警灯，如图1-图8所示，包括底座1，底座1顶部外壁的轴心处焊接有支撑筒5，且支撑筒5顶端外壁的轴心处活动连接有支撑杆7，支撑杆7的顶端焊接有安装座8，且安装座8外侧壁的四周开设有呈等距离结构分布的弧形槽84，弧形槽84的内部焊接有防尘网板，且安装座8底部内壁的轴心处焊接有筒柱85，筒柱85外侧壁的四周通过螺栓安装有呈等距离结构分布的喇叭86，且筒柱85顶端的外壁上通过螺栓安装有第二电机87，第二电机87的型号为80TP10DV22，第二电机87的输出端平键连接有延伸至安装座8外部的传动轴88，且传动轴88的顶端焊接有转盘81，转盘81顶部外壁的轴心处焊接有呈距离结构分布的转筒82，且转筒82的外侧壁的四周焊接有等距离呈上下结构分布的报警灯83，安装座8的内部安装有若干个喇叭86，可在报警灯83闪烁时发出刺耳声响，从而提升报警效果，同时第二电机87通过传动轴88带动转盘81转动，转盘81带动转筒82上的报警灯83进行转动。

进一步地，安装座8的顶部外壁上通过螺栓安装有灯罩9，且灯罩9呈多边形柱体结构，灯罩9能够对安装座8上的报警灯83进行有效的防护。

进一步地，底座1呈圆盘状结构，且底座1靠近支撑筒5顶部外壁的四周开设有三个呈等距离结构分布的螺孔2，螺孔2的内部螺纹连接有定位螺栓3，且定位螺栓3的底端焊接有螺旋柱4，底座1上的螺孔2内部螺纹连接有定位螺栓3，定位螺栓3底端焊接有螺旋柱4，使得底座1在进行安装时具有更强的抓地力，从而提升了底座1安装后的稳定性。

进一步地，支撑筒5的正面外壁上开设有检修腔6，且支撑筒5靠近检修腔6的一侧外壁上通过铰链活动连接有翻盖61，检修腔6的底部内壁上通过螺栓安装有蓄电池62，且检修腔6靠近蓄电池62正上方的内壁上通过螺栓安装有逆变器63，逆变器63的型号为SP-3000VA，蓄电池62能够将太阳能电池板58转化的电能进行有效的储存。

进一步地，检修腔6和翻盖61呈弧形结构，且翻盖61的规格与检修腔6的规格相适配，翻盖61能够对检修腔6内部的电子元件起到很好的防护作用。

进一步地，支撑筒5底端内壁的轴心处通过螺栓安装有第一电机56，第一电机56的型号为40FS10，且第一电机56的输出端平键连接有螺杆57，支撑筒5的两侧内壁上均开设有限位槽55，第一电机56通过螺杆57在内螺纹孔71的内部进行转动时，支撑杆7在支撑筒5的内部进行升降。

进一步地，支撑杆7位于支撑筒5内部的一端焊接有滑动连接在限位槽55内部的限位块72，且支撑杆7内部的轴心处开设有与螺杆57呈螺纹连接的内螺纹孔71，限位块72在限位槽55的内部滑动，使得支撑杆7升降时能够更加的稳定。

进一步地，支撑筒5靠近检修腔6的两侧外壁上分别焊接有呈上下结构分布的支撑臂51和电推缸52，且支撑臂51和电推缸52远离支撑筒5的另一端通过转轴活动连接有连接柱54，连接柱54远离支撑臂51和电推缸52的另一端通过转轴活动连接有耳座53，且耳座53远离连接柱54的另一侧外壁上通过螺栓安装有太阳能电池板58，太阳能电池板58能够将光能通过逆变器63转化为电能储入蓄电池62的内部，实现了多功能铁路报警灯的自供电，而电推缸52可对太阳能电池板58的角度进行一定的调节，从而提升光照面积。

进一步地，太阳能电池板58、逆变器63、蓄电池62、第一电机56、第二电机87、喇叭86、报警灯83和电推缸52之间通过导向呈电性连接。

本发明的工作原理为：该新型多功能铁路报警灯使用时，操作者首先通过底座1将铁路报警灯安装到指定的位置，底座1上的螺孔2内部螺纹连接有定位螺栓3，定位螺栓3底端焊接有螺旋柱4，使得底座1在进行安装时具有更强的抓地力，从而提升了底座1安装后的稳定性，在第一电机56通过螺杆57在内螺纹孔71的内部进行转动时，支撑杆7在支撑筒5的内部进行升降，而支撑杆7升降时，限位块72在限位槽55的内部滑动，使得支撑杆7升降时能够更加的稳定，支撑杆7能够有效的带动报警灯83进行升降，提升了报警灯83的警示范围，可根据需求对警示灯83的高度进行及时有效的调节，而太阳能电池板58能够将光能通过逆变器63转化为电能储入蓄电池62的内部，实现了多功能铁路报警灯的自供电，而电推缸52可对太阳能电池板58的角度进行一定的调节，从而提升光照面积，在安装座8的内部安装有若干个喇叭86，可在报警灯83闪烁时发出刺耳声响，从而提升报警效果，同时第二电机87通过传动轴88带动转盘81转动，转盘81带动转筒82上的报警灯83进行转动，而灯罩9能够对安装座8上的报警灯83进行有效的防护。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims

1.一种新型多功能铁路报警灯，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）顶部外壁的轴心处焊接有支撑筒（5），且支撑筒（5）顶端外壁的轴心处活动连接有支撑杆（7），所述支撑杆（7）的顶端焊接有安装座（8），且安装座（8）外侧壁的四周开设有呈等距离结构分布的弧形槽（84），所述弧形槽（84）的内部焊接有防尘网板，且安装座（8）底部内壁的轴心处焊接有筒柱（85），所述筒柱（85）外侧壁的四周通过螺栓安装有呈等距离结构分布的喇叭（86），且筒柱（85）顶端的外壁上通过螺栓安装有第二电机（87），所述第二电机（87）的输出端平键连接有延伸至安装座（8）外部的传动轴（88），且传动轴（88）的顶端焊接有转盘（81），所述转盘（81）顶部外壁的轴心处焊接有呈距离结构分布的转筒（82），且转筒（82）的外侧壁的四周焊接有等距离呈上下结构分布的报警灯（83）。

2.根据权利要求1所述的一种新型多功能铁路报警灯，其特征在于：所述安装座（8）的顶部外壁上通过螺栓安装有灯罩（9），且灯罩（9）呈多边形柱体结构。

3.根据权利要求1所述的一种新型多功能铁路报警灯，其特征在于：所述底座（1）呈圆盘状结构，且底座（1）靠近支撑筒（5）顶部外壁的四周开设有三个呈等距离结构分布的螺孔（2），所述螺孔（2）的内部螺纹连接有定位螺栓（3），且定位螺栓（3）的底端焊接有螺旋柱（4）。

4.根据权利要求1所述的一种新型多功能铁路报警灯，其特征在于：所述支撑筒（5）的正面外壁上开设有检修腔（6），且支撑筒（5）靠近检修腔（6）的一侧外壁上通过铰链活动连接有翻盖（61），所述检修腔（6）的底部内壁上通过螺栓安装有蓄电池（62），且检修腔（6）靠近蓄电池（62）正上方的内壁上通过螺栓安装有逆变器（63）。

5.根据权利要求4所述的一种新型多功能铁路报警灯，其特征在于：所述检修腔（6）和翻盖（61）呈弧形结构，且翻盖（61）的规格与检修腔（6）的规格相适配。

6.根据权利要求1所述的一种新型多功能铁路报警灯，其特征在于：所述支撑筒（5）底端内壁的轴心处通过螺栓安装有第一电机（56），且第一电机（56）的输出端平键连接有螺杆（57），所述支撑筒（5）的两侧内壁上均开设有限位槽（55）。

7.根据权利要求1所述的一种新型多功能铁路报警灯，其特征在于：所述支撑杆（7）位于支撑筒（5）内部的一端焊接有滑动连接在限位槽（55）内部的限位块（72），且支撑杆（7）内部的轴心处开设有与螺杆（57）呈螺纹连接的内螺纹孔（71）。

8.根据权利要求1所述的一种新型多功能铁路报警灯，其特征在于：所述支撑筒（5）靠近检修腔（6）的两侧外壁上分别焊接有呈上下结构分布的支撑臂（51）和电推缸（52），且支撑臂（51）和电推缸（52）远离支撑筒（5）的另一端通过转轴活动连接有连接柱（54），所述连接柱（54）远离支撑臂（51）和电推缸（52）的另一端通过转轴活动连接有耳座（53），且耳座（53）远离连接柱（54）的另一侧外壁上通过螺栓安装有太阳能电池板（58）。

9.根据权利要求8所述的一种新型多功能铁路报警灯，其特征在于：所述太阳能电池板（58）、逆变器（63）、蓄电池（62）、第一电机（56）、第二电机（87）、喇叭（86）、报警灯（83）和电推缸（52）之间通过导向呈电性连接。