CN111614031A - 一种高强度桥架及其组装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高强度桥架及其组装方法,涉及桥架技术领域,解决了现有的桥架连接处结构简单,容易出现断裂,导致整体强度不够高,长时间使用会发生弯曲变形,极易出现损坏,存在安全隐患的问题。一种高强度桥架及其组装方法,包括桥架主壳体,所述桥架主壳体的内侧均匀固定安装有若干个电缆固定装夹机构,所述桥架主壳体的上端均匀固定安装有两个定位杆,两个所述定位杆的上方活动设置有防护顶盖,所述桥架主壳体的外侧设置有减震机构,所述桥架主壳体的两端端面均均匀设置有若干个定位孔。本发明通过安装有减震机构和桥架连接加固机构可以加强桥架的整体机械强度,不会轻易出现弯曲或其他形式的变形,有效的延长使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及桥架领域,具体为一种高强度桥架及其组装方法。
背景技术
随着社会经济的快速发展,桥架即指电缆桥架,桥架分为槽式桥架、托盘式桥架和梯级式桥架、网格桥架等结构,由支架、托臂和安装附件等组成,可以独立架设,也可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上,体现结构简单、造型美观、配置灵活和维修方便等特点,全部零件均需进行镀锌处理,安装在建筑物外露天的桥架,如果是在邻近海边或属于腐蚀区,则材质必须具有防腐、耐潮气、附着力好,耐冲击强度高的物性特点。
但是,现有的桥架连接处结构简单,容易出现断裂,导致整体强度不够高,长时间使用会发生弯曲变形,极易出现损坏,存在安全隐患;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种高强度桥架及其组装方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高强度桥架及其组装方法,以解决上述背景技术中提出的现有的桥架连接处结构简单,容易出现断裂,导致整体强度不够高,长时间使用会发生弯曲变形,极易出现损坏,存在安全隐患等问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种高强度桥架,包括包括桥架主壳体,所述桥架主壳体的内侧均匀固定安装有若干个电缆固定装夹机构,所述桥架主壳体的上端均匀固定安装有两个定位杆,两个所述定位杆的上方活动设置有防护顶盖,所述桥架主壳体的外侧设置有减震机构,所述桥架主壳体的两端端面均均匀设置有若干个定位孔,所述定位孔的内侧均匀活动安装有两个固定插接块,所述固定插接块的一端与桥架主壳体的之间设置有复位弹簧,所述桥架主壳体与相邻的桥架主壳体的中间活动安装有桥架连接加固机构;
所述桥架连接加固机构包括U形桥架连接连接杆,所述U形桥架连接连接杆的外表面均匀活动安装有两个手动滑块,所述手动滑块的一侧固定安装有动力齿轮条,所述U形桥架连接连接杆内部均匀安装有若干个加强固定杆,所述加强固定杆的两端均固定安装有加强定位连接杆,所述加强定位连接杆的外表面均匀设置有两个固定插接槽,所述加强固定杆的外侧固定安装有传动齿轮,所述传动齿轮的一侧活动安装有传动齿轮条;
所述U形桥架连接连接杆的两侧均设置有密封垫片,所述U形桥架连接连接杆的上端面均匀设置有两个中间顶盖定位杆,两个所述中间顶盖定位杆的上方活动安装有连接顶盖。
优选的,所述电缆固定装夹机构包括两个固定杆,两个所述固定杆的中间均匀安装有四个电缆夹块,所述电缆夹块与固定杆的中间活动安装有伸缩连接杆。
优选的,所述减震机构包括底部支撑板,所述底部支撑板上方均匀安装有两个侧边防护板,所述侧边防护板的下端与侧边防护板的侧边之间均匀固定安装有若干个连接支杆,所述侧边防护板的一侧均匀设置有若干个横向减震弹簧,所述底部支撑板的上端面均匀活动安装有若干个纵向减震弹簧。
优选的,所述连接顶盖和防护顶盖的底端均设置有定位卡槽,所述定位卡槽的内侧设置有密封条。
优选的,所述固定插接块的外形形状为四分之一球体,所述固定插接块的球面朝向定位孔的外侧。
优选的,所转伸缩连接杆的一端与电缆夹块固定连接,所述伸缩连接杆的另一端位于固定杆的内部且端部表面固定设置有限位环,所述限位环与固定杆的之间设置有装夹弹簧。
优选的,所述连接支杆与侧边防护板和底部支撑板均通过焊接固定,若干个所述连接支杆的中间均匀设置有若干个支撑杆,所述支撑杆的下端固定安装在底部支撑板的上表面。
与现有技术相比,本发明的高强度桥架的有益效果是:通过加强定位连接杆插接在定位孔内部被固定插接块限制固定后,可以使得桥架主壳体与相邻的桥架主壳体连接处的整体强度加强,加强定位连接杆起到相当于加强筋的角色,使得桥架整体加强,且通过纵向减震弹簧、横向减震弹簧、支撑杆和连接支杆的对外界的冲击的减弱、抵消,可以减轻桥架受到的冲击,进一步保证桥架的强度,不会轻易出现损坏。
一种组装方法,所述组装方法包括以下步骤:
(A)首先将桥架主壳体放置合适的位置保持水平,然后将密封垫片分别安装在U形桥架连接连接杆的两侧,进行压紧,此时将U形桥架连接连接杆一侧的若干个加强定位连接杆向桥架主壳体一端端面设置的若干个相对应的定位孔内部进行插接,在加强定位连接杆插接在定位孔内部后,加强定位连接杆的端部会首先与定位孔内侧活动安装的固定插接块的球面接触,对固定插接块产生挤压,使得固定插接块被动收缩进入桥架主壳体内部同时对复位弹簧进行压缩,然后用力压紧U形桥架连接连接杆和桥架主壳体,使得U形桥架连接连接杆和桥架主壳体相互挤压,使得密封垫片紧紧被安装在U形桥架连接连接杆和桥架主壳体之间;
(B)在加强定位连接杆插接进入定位孔后,将U形桥架连接连接杆外表面的手动滑块向下滑动,使得手动滑块带动和其固定的动力齿轮条下移,使得动力齿轮条通过和传动齿轮之间的啮合关系带动传动齿轮和与传动齿轮固定的相对应的加强固定杆旋转,在动力齿轮条带动与其连接的传动齿轮旋转同时,此传动齿轮会通过带动和其啮合的传动齿轮条移动使得另外的其他传动齿轮进行同步旋转,使得若干个加强固定杆进行同步旋转,使得加强固定杆带动加强定位连接杆进行旋转,在加强定位连接杆旋转时固定插接槽会同步旋转,直至固定插接槽旋转至与固定插接块相对应时,此时固定插接块会失去加强定位连接杆的束缚使得复位弹簧进行弹性复位,将固定插接块顶出,使得固定插接块的端部顺利插接在固定插接槽内部,此时由于固定插接块侧边直面的限制,使得加强定位连接杆无法继续旋转,此时桥架主壳体和U形桥架连接连接杆便固定连接完毕;
(C)重复操作将U形桥架连接连接杆另一侧的若干个加强定位连接杆与另一个桥架主壳体进行连接,可以顺利的岁桥接的长度进行增加,使得桥架顺利快速的进行组装,在桥架组装完毕后将电缆从桥架主壳体上端开口处放入,顺着电缆固定装夹机构与相邻的电缆固定装夹机构中间的间隙穿过,在对电缆进行固定时,首先将两个相对应的固定杆中间稳定相互对应的电缆夹块进行分离,使得电缆夹块带动伸缩连接杆对装夹弹簧进行压缩,并且向固定杆内部收缩,然后将电缆放置在两个分离的电缆夹块的中间,此时将电缆夹块松开,使得装夹弹簧进行弹性复位,将伸缩连接杆和电缆夹块进行复位,复位后相互对应的电缆夹块会将电缆进行夹紧,使得电缆不会轻易出现晃动,可以快速电缆进行装夹,由于每两个固定杆中间的电缆夹块均有序安装会使得被装架的电缆之间不会相互缠绕,避免相互干扰;
(D)在电缆安装完毕后,将密封条放置在连接顶盖和密封垫片下端的定位卡槽内部,然后将防护顶盖和连接顶盖分别卡合在相对应的桥架主壳体和U形桥架连接连接杆上端面的定位杆和中间顶盖定位杆外侧,此时防护顶盖和连接顶盖两侧固定的连接板内部设置的安装孔会与桥架主壳体和U形桥架连接连接杆外侧的定位孔相互对应;
(E)最后使用螺钉或铆钉顺着防护顶盖和连接顶盖外侧的连接板的安装孔和桥架主壳体和U形桥架连接连接杆外侧的定位孔将防护顶盖和桥架主壳体与连接顶盖和U形桥架连接连接杆进行固定连接即可,此时桥架便已经安装完毕。
优选的,所述固定杆与相平齐的固定杆中间存在间隙,所述间隙尺寸要大于需要进行装夹的电缆的直径。
优选的,所述加强定位连接杆插接在U形桥架连接连接杆内部的端部外侧固定设置有限制环,所述限制环的一侧与U形桥架连接连接杆的内侧完全贴合。
与现有技术相比,本发明的组装方法的有益效果是:
本发明通过加强定位连接杆插接在定位孔内部后通过滑动手动滑块带动动力齿轮条移动,使得传动齿轮和传动齿轮条移动将运动传导,使得加强定位连接杆被固定插接块固定,和电缆夹块对电缆的有序固定,可以快速的对桥架进行组合安装,操作便捷快速,可以便于电缆进行装夹固定。
附图说明
图1为本发明整体的结构示意图;
图2为本发明整体的侧视图图;
图3为本发明电缆固定装夹机构的结构示意图;
图4为本发明桥架主壳体的局部结构示意图;
图5为本发明桥架连接加固机构的结构示意图;
图6为本发明桥架连接加固机构的局部结构示意图;
图7为本发明U形桥架连接连接杆的剖视图。
图中:1、防护顶盖;2、减震机构;201、侧边防护板;202、连接支杆;203、底部支撑板;204、纵向减震弹簧;205、横向减震弹簧;206、支撑杆;3、连接顶盖;4、桥架主壳体;5、电缆固定装夹机构;501、固定杆;502、电缆夹块;503、伸缩连接杆;504、装夹弹簧;6、定位杆;7、桥架连接加固机构;701、U形桥架连接连接杆;702、手动滑块;703、加强定位连接杆;704、固定插接槽;705、加强固定杆;706、传动齿轮;707、传动齿轮条;708、动力齿轮条;8、密封垫片;9、中间顶盖定位杆;10、定位孔;11、固定插接块;12、复位弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1至图6,本发明提供的一种实施例:一种高强度桥架,包括桥架主壳体4,桥架主壳体4的内侧均匀固定安装有若干个电缆固定装夹机构5,可以有序的对电缆进行装夹固定,避免电缆之间出现缠绕,相互之间出现干扰,桥架主壳体4的上端均匀固定安装有两个定位杆6,两个定位杆6的上方活动设置有防护顶盖1,桥架主壳体4的外侧设置有减震机构2,桥架主壳体4的两端端面均均匀设置有若干个定位孔10,定位孔10的内侧均匀活动安装有两个固定插接块11,固定插接块11的一端与桥架主壳体4的之间设置有复位弹簧12,桥架主壳体4与相邻的桥架主壳体4的中间活动安装有桥架连接加固机构7;
桥架连接加固机构7包括U形桥架连接连接杆701,U形桥架连接连接杆701的外表面均匀活动安装有两个手动滑块702,手动滑块702的一侧固定安装有动力齿轮条708,U形桥架连接连接杆701内部均匀安装有若干个加强固定杆705,加强固定杆705的两端均固定安装有加强定位连接杆703,加强定位连接杆703的外表面均匀设置有两个固定插接槽704,加强固定杆705的外侧固定安装有传动齿轮706,传动齿轮706的一侧活动安装有传动齿轮条707;
U形桥架连接连接杆701的两侧均设置有密封垫片8,可以避免水蒸气和灰尘进入桥架内部,对电缆造成损伤,U形桥架连接连接杆701的上端面均匀设置有两个中间顶盖定位杆9,两个中间顶盖定位杆9的上方活动安装有连接顶盖3。
进一步,电缆固定装夹机构5包括两个固定杆501,两个固定杆501的中间均匀安装有四个电缆夹块502,电缆夹块502与固定杆501的中间活动安装有伸缩连接杆503,方便对电缆线进行固定装夹,且可以将电缆线相互进行分离,避免电缆相互间缠绕,不会相互干扰,保证通信顺畅。
进一步,减震机构2包括底部支撑板203,底部支撑板203上方均匀安装有两个侧边防护板201,侧边防护板201的下端与侧边防护板201的侧边之间均匀固定安装有若干个连接支杆202,侧边防护板201的一侧均匀设置有若干个横向减震弹簧205,底部支撑板203的上端面均匀活动安装有若干个纵向减震弹簧204,可以对外界的振动和冲击进行抵抗、减弱甚至是消除,保证桥架整体的稳定性,不会轻易出现损坏和脱落。
进一步,连接顶盖3和防护顶盖1的底端均设置有定位卡槽,定位卡槽的内侧设置有密封条,密封条保证在定位杆6和中间顶盖定位杆9卡接在定位卡槽内部后,保证桥架的密封性能,阻止水蒸气和灰尘进入桥架内部,对电缆造成氧化,有效的延长电缆使用寿命。
进一步,固定插接块11的外形形状为四分之一球体,固定插接块11的球面朝向定位孔10的外侧,四分之一球体外形的固定插接块11在受到固定插接槽704挤压时可以被动向桥架主壳体4内部收缩,方便固定插接槽704插接在定位孔10的内部,使得桥架连接加固机构7将其两侧的桥架进行固定连接。
进一步,所转伸缩连接杆503的一端与电缆夹块502固定连接,伸缩连接杆503的另一端位于固定杆501的内部且端部表面固定设置有限位环,限位环与固定杆501的之间设置有装夹弹簧504,装夹弹簧504可以被动压缩,方便两个相互对应的电缆夹块502分离,方便对不用尺寸的电缆进行固定装夹,简单、快捷。
进一步,连接支杆202与侧边防护板201和底部支撑板203均通过焊接固定,若干个连接支杆202的中间均匀设置有若干个支撑杆206,支撑杆206的下端固定安装在底部支撑板203的上表面,焊接增强了连接支杆202、侧边防护板201和底部支撑板203三者之间的连接性能和稳定性能,具有很好的机械强度,不会轻易损坏,底部支撑板203加强了对桥架整体的支撑能力。
一种组装方法,组装方法包括以下步骤:
(A)首先将桥架主壳体4放置合适的位置保持水平,然后将密封垫片8分别安装在U形桥架连接连接杆701的两侧,进行压紧,此时将U形桥架连接连接杆701一侧的若干个加强定位连接杆703向桥架主壳体4一端端面设置的若干个相对应的定位孔10内部进行插接,在加强定位连接杆703插接在定位孔10内部后,加强定位连接杆703的端部会首先与定位孔10内侧活动安装的固定插接块11的球面接触,对固定插接块11产生挤压,使得固定插接块11被动收缩进入桥架主壳体4内部同时对复位弹簧12进行压缩,然后用力压紧U形桥架连接连接杆701和桥架主壳体4,使得U形桥架连接连接杆701和桥架主壳体4相互挤压,使得密封垫片8紧紧被安装在U形桥架连接连接杆701和桥架主壳体4之间;
(B)在加强定位连接杆703插接进入定位孔10后,将U形桥架连接连接杆701外表面的手动滑块702向下滑动,使得手动滑块702带动和其固定的动力齿轮条708下移,使得动力齿轮条708通过和传动齿轮706之间的啮合关系带动传动齿轮706和与传动齿轮706固定的相对应的加强固定杆705旋转,在动力齿轮条708带动与其连接的传动齿轮706旋转同时,此传动齿轮706会通过带动和其啮合的传动齿轮条707移动使得另外的其他传动齿轮706进行同步旋转,使得若干个加强固定杆705进行同步旋转,使得加强固定杆705带动加强定位连接杆703进行旋转,在加强定位连接杆703旋转时固定插接槽704会同步旋转,直至固定插接槽704旋转至与固定插接块11相对应时,此时固定插接块11会失去加强定位连接杆703的束缚使得复位弹簧12进行弹性复位,将固定插接块11顶出,使得固定插接块11的端部顺利插接在固定插接槽704内部,此时由于固定插接块11侧边直面的限制,使得加强定位连接杆703无法继续旋转,此时桥架主壳体4和U形桥架连接连接杆701便固定连接完毕;
(C)重复操作将U形桥架连接连接杆701另一侧的若干个加强定位连接杆703与另一个桥架主壳体4进行连接,可以顺利的岁桥接的长度进行增加,使得桥架顺利快速的进行组装,在桥架组装完毕后将电缆从桥架主壳体4上端开口处放入,顺着电缆固定装夹机构5与相邻的电缆固定装夹机构5中间的间隙穿过,在对电缆进行固定时,首先将两个相对应的固定杆501中间稳定相互对应的电缆夹块502进行分离,使得电缆夹块502带动伸缩连接杆503对装夹弹簧504进行压缩,并且向固定杆501内部收缩,然后将电缆放置在两个分离的电缆夹块502的中间,此时将电缆夹块502松开,使得装夹弹簧504进行弹性复位,将伸缩连接杆503和电缆夹块502进行复位,复位后相互对应的电缆夹块502会将电缆进行夹紧,使得电缆不会轻易出现晃动,可以快速电缆进行装夹,由于每两个固定杆501中间的电缆夹块502均有序安装会使得被装架的电缆之间不会相互缠绕,避免相互干扰;
(D)在电缆安装完毕后,将密封条放置在连接顶盖3和密封垫片8下端的定位卡槽内部,然后将防护顶盖1和连接顶盖3分别卡合在相对应的桥架主壳体4和U形桥架连接连接杆701上端面的定位杆6和中间顶盖定位杆9外侧,此时防护顶盖1和连接顶盖3两侧固定的连接板内部设置的安装孔会与桥架主壳体4和U形桥架连接连接杆701外侧的定位孔相互对应;
(E)最后使用螺钉或铆钉顺着防护顶盖1和连接顶盖3外侧的连接板的安装孔和桥架主壳体4和U形桥架连接连接杆701外侧的定位孔将防护顶盖1和桥架主壳体4与连接顶盖3和U形桥架连接连接杆701进行固定连接即可,此时桥架便已经安装完毕。
进一步,固定杆501与相平齐的固定杆501中间存在间隙,间隙尺寸要大于需要进行装夹的电缆的直径,间隙尺寸大于电缆直径,方便电缆穿过顺利的安装在下方的电缆固定装夹机构5的中间,进行装夹。
进一步,加强定位连接杆703插接在U形桥架连接连接杆701内部的端部外侧固定设置有限制环,限制环的一侧与U形桥架连接连接杆701的内侧完全贴合,限制环使得加强定位连接杆703不会从U形桥架连接连接杆701内部脱离,保证整体的完整性,且保证受力拉动后不会轻易出现脱落,保证桥架组装后的强度。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (10)
1.一种高强度桥架,包括桥架主壳体(4),其特征在于:所述桥架主壳体(4)的内侧均匀固定安装有若干个电缆固定装夹机构(5),所述桥架主壳体(4)的上端均匀固定安装有两个定位杆(6),两个所述定位杆(6)的上方活动设置有防护顶盖(1),所述桥架主壳体(4)的外侧设置有减震机构(2),所述桥架主壳体(4)的两端端面均均匀设置有若干个定位孔(10),所述定位孔(10)的内侧均匀活动安装有两个固定插接块(11),所述固定插接块(11)的一端与桥架主壳体(4)的之间设置有复位弹簧(12),所述桥架主壳体(4)与相邻的桥架主壳体(4)的中间活动安装有桥架连接加固机构(7);
所述桥架连接加固机构(7)包括U形桥架连接连接杆(701),所述U形桥架连接连接杆(701)的外表面均匀活动安装有两个手动滑块(702),所述手动滑块(702)的一侧固定安装有动力齿轮条(708),所述U形桥架连接连接杆(701)内部均匀安装有若干个加强固定杆(705),所述加强固定杆(705)的两端均固定安装有加强定位连接杆(703),所述加强定位连接杆(703)的外表面均匀设置有两个固定插接槽(704),所述加强固定杆(705)的外侧固定安装有传动齿轮(706),所述传动齿轮(706)的一侧活动安装有传动齿轮条(707);
所述U形桥架连接连接杆(701)的两侧均设置有密封垫片(8),所述U形桥架连接连接杆(701)的上端面均匀设置有两个中间顶盖定位杆(9),两个所述中间顶盖定位杆(9)的上方活动安装有连接顶盖(3)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度桥架,其特征在于:所述电缆固定装夹机构(5)包括两个固定杆(501),两个所述固定杆(501)的中间均匀安装有四个电缆夹块(502),所述电缆夹块(502)与固定杆(501)的中间活动安装有伸缩连接杆(503)。
3.根据权利要求1所述的一种高强度桥架,其特征在于:所述减震机构(2)包括底部支撑板(203),所述底部支撑板(203)上方均匀安装有两个侧边防护板(201),所述侧边防护板(201)的下端与侧边防护板(201)的侧边之间均匀固定安装有若干个连接支杆(202),所述侧边防护板(201)的一侧均匀设置有若干个横向减震弹簧(205),所述底部支撑板(203)的上端面均匀活动安装有若干个纵向减震弹簧(204)。
4.根据权利要求1所述的一种高强度桥架,其特征在于:所述连接顶盖(3)和防护顶盖(1)的底端均设置有定位卡槽,所述定位卡槽的内侧设置有密封条。
5.根据权利要求1所述的一种高强度桥架,其特征在于:所述固定插接块(11)的外形形状为四分之一球体,所述固定插接块(11)的球面朝向定位孔(10)的外侧。
6.根据权利要求2所述的一种高强度桥架,其特征在于:所转伸缩连接杆(503)的一端与电缆夹块(502)固定连接,所述伸缩连接杆(503)的另一端位于固定杆(501)的内部且端部表面固定设置有限位环,所述限位环与固定杆(501)的之间设置有装夹弹簧(504)。
7.根据权利要求3所述的一种高强度桥架,其特征在于:所述连接支杆(202)与侧边防护板(201)和底部支撑板(203)均通过焊接固定,若干个所述连接支杆(202)的中间均匀设置有若干个支撑杆(206),所述支撑杆(206)的下端固定安装在底部支撑板(203)的上表面。
8.一种组装方法,其特征在于:所述组装方法包括以下步骤:
(A)首先将桥架主壳体(4)放置合适的位置保持水平,然后将密封垫片(8)分别安装在U形桥架连接连接杆(701)的两侧,进行压紧,此时将U形桥架连接连接杆(701)一侧的若干个加强定位连接杆(703)向桥架主壳体(4)一端端面设置的若干个相对应的定位孔(10)内部进行插接,在加强定位连接杆(703)插接在定位孔(10)内部后,加强定位连接杆(703)的端部会首先与定位孔(10)内侧活动安装的固定插接块(11)的球面接触,对固定插接块(11)产生挤压,使得固定插接块(11)被动收缩进入桥架主壳体(4)内部同时对复位弹簧(12)进行压缩,然后用力压紧U形桥架连接连接杆(701)和桥架主壳体(4),使得U形桥架连接连接杆(701)和桥架主壳体(4)相互挤压,使得密封垫片(8)紧紧被安装在U形桥架连接连接杆(701)和桥架主壳体(4)之间;
(B)在加强定位连接杆(703)插接进入定位孔(10)后,将U形桥架连接连接杆(701)外表面的手动滑块(702)向下滑动,使得手动滑块(702)带动和其固定的动力齿轮条(708)下移,使得动力齿轮条(708)通过和传动齿轮(706)之间的啮合关系带动传动齿轮(706)和与传动齿轮(706)固定的相对应的加强固定杆(705)旋转,在动力齿轮条(708)带动与其连接的传动齿轮(706)旋转同时,此传动齿轮(706)会通过带动和其啮合的传动齿轮条(707)移动使得另外的其他传动齿轮(706)进行同步旋转,使得若干个加强固定杆(705)进行同步旋转,使得加强固定杆(705)带动加强定位连接杆(703)进行旋转,在加强定位连接杆(703)旋转时固定插接槽(704)会同步旋转,直至固定插接槽(704)旋转至与固定插接块(11)相对应时,此时固定插接块(11)会失去加强定位连接杆(703)的束缚使得复位弹簧(12)进行弹性复位,将固定插接块(11)顶出,使得固定插接块(11)的端部顺利插接在固定插接槽(704)内部,此时由于固定插接块(11)侧边直面的限制,使得加强定位连接杆(703)无法继续旋转,此时桥架主壳体(4)和U形桥架连接连接杆(701)便固定连接完毕;
(C)重复操作将U形桥架连接连接杆(701)另一侧的若干个加强定位连接杆(703)与另一个桥架主壳体(4)进行连接,可以顺利的岁桥接的长度进行增加,使得桥架顺利快速的进行组装,在桥架组装完毕后将电缆从桥架主壳体(4)上端开口处放入,顺着电缆固定装夹机构(5)与相邻的电缆固定装夹机构(5)中间的间隙穿过,在对电缆进行固定时,首先将两个相对应的固定杆(501)中间稳定相互对应的电缆夹块(502)进行分离,使得电缆夹块(502)带动伸缩连接杆(503)对装夹弹簧(504)进行压缩,并且向固定杆(501)内部收缩,然后将电缆放置在两个分离的电缆夹块(502)的中间,此时将电缆夹块(502)松开,使得装夹弹簧(504)进行弹性复位,将伸缩连接杆(503)和电缆夹块(502)进行复位,复位后相互对应的电缆夹块(502)会将电缆进行夹紧,使得电缆不会轻易出现晃动,可以快速电缆进行装夹,由于每两个固定杆(501)中间的电缆夹块(502)均有序安装会使得被装架的电缆之间不会相互缠绕,避免相互干扰;
(D)在电缆安装完毕后,将密封条放置在连接顶盖(3)和密封垫片(8)下端的定位卡槽内部,然后将防护顶盖(1)和连接顶盖(3)分别卡合在相对应的桥架主壳体(4)和U形桥架连接连接杆(701)上端面的定位杆(6)和中间顶盖定位杆(9)外侧,此时防护顶盖(1)和连接顶盖(3)两侧固定的连接板内部设置的安装孔会与桥架主壳体(4)和U形桥架连接连接杆(701)外侧的定位孔相互对应;
(E)最后使用螺钉或铆钉顺着防护顶盖(1)和连接顶盖(3)外侧的连接板的安装孔和桥架主壳体(4)和U形桥架连接连接杆(701)外侧的定位孔将防护顶盖(1)和桥架主壳体(4)与连接顶盖(3)和U形桥架连接连接杆(701)进行固定连接即可,此时桥架便已经安装完毕。
9.根据权利要求8所述的一种组装方法,其特征在于:所述固定杆(501)与相平齐的固定杆(501)中间存在间隙,所述间隙尺寸要大于需要进行装夹的电缆的直径。
10.根据权利要求8所述的一种组装方法,其特征在于:所述加强定位连接杆(703)插接在U形桥架连接连接杆(701)内部的端部外侧固定设置有限制环,所述限制环的一侧与U形桥架连接连接杆(701)的内侧完全贴合。
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