CN111611335A - 一种国土空间适用性评价方法、系统及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种国土空间适用性评价方法、系统及存储介质,涉及数据处理的技术领域,其包括:获取无人机拍摄的航拍图像并生成电子地图;根据目标区域的坐标值于电子地图中定位出目标区域;通过地形地貌检测模型以及交通检测模型对电子地图中目标区域进行地形地貌识别和交通识别,并输出电子地图中目标区域的地形地貌信息与交通信息;根据地形地貌信息与交通信息,得出目标区域的适用性;解决了现有的国土空间适用性评价是人工实地考察,根据实地考察的见闻来判断土地是不是适合用作建设、农业耕地等,人工考察时覆盖面积有限,导致评价结果的准确性不高的问题,本发明具有提高了评估结果的准确性,降低了评估人员的劳动强的效果。
Description
技术领域
本发明涉及数据处理的技术领域,尤其是涉及一种国土空间适用性评价方法、系统及存储介质。
背景技术
大力推进生态文明建设,合理开发国土空间,优化国土空间开发格局,是关乎我国国土生态安全、保障可持续发展的重要战略,是增强国家综合实力,实现可持续发展的重要内容。随着人口的增长,城市化进程的加快,由于高强度的开发和产业布局不尽合理,部分地区的经济社会发展规模已经超出了资源环境承载能力,徒弟退化、生物多样性下降、生态系统服务功能降低等问题日益突出。开展国土空间适用性开发评价是落实主体功能区战略的重要体现,也是贯彻落实国家相关政策意见和要求的具体体现。
现有的国土空间适用性的评价都是人工实地考察走访,根据实地考察的见闻来判断土地是不是适合用作建设、农业耕地等,人工考察时覆盖面积有限且劳动强度大,导致评价结果的准确性不高,尚有改进的空间。
发明内容
本发明目的一是提供一种国土空间适用性评价方法,具有提高了评估结果的准确性,以及降低了评估人员的劳动强度的特点。
本发明的上述发明目的一是通过以下技术方案得以实现的:
一种国土空间适用性评价方法,包括:
获取无人机拍摄的航拍图像并生成电子地图;
根据目标区域的坐标值于电子地图中定位出目标区域;
通过地形地貌检测模型以及交通检测模型对电子地图中所述目标区域进行地形地貌识别和交通识别,并输出电子地图中所述目标区域的地形地貌信息与交通信息,所述地形地貌信息包括地形种类以及与地形种类相对应的地形面积,所述交通信息包括交通种类以及与交通种类相对应的交通种类长度;
根据所述地形地貌信息与所述交通信息,得出目标区域的适用性。
通过采用上述技术方案,通过无人机拍摄电子地图,根据地形地貌检测模型以及交通检测模型于电子地图得出地形地貌信息与交通信息,来评判国土空间的适用性,降低了评估人员的劳动强度,提高了评估结果的准确性。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:生成所述地形地貌检测模型的方法包括:
获取多个电子地图中的多个地形地貌图像,将所述地形地貌图像进行缩放后,对地形地貌区域进行标注,通过深度学习卷积网络进行训练,生成所述地形地貌检测模型。
通过采用上述技术方案,生成地形地貌检测模型,以方便于电子地图中分析出目标区域的地形地貌信息,而无需评估人员实地考察,降低了评估人员的劳动强度,提高了评估结果的准确性。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:生成所述交通检测模型的方法包括:
获取多个电子地图中的多个交通干线图像,将所述交通干线图像进行缩放后,对交通干线区域进行标注,通过深度学习卷积网络进行训练,生成所述交通检测模型。
通过采用上述技术方案,生成交通检测模型,以方便于电子地图中分析出目标区域的交通信息,而无需评估人员实地考察,降低了评估人员的劳动强度,提高了评估结果的准确性。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:还包括:
通过植被覆盖检测模型对电子地图中所述目标区域进行植被识别,并输出植被覆盖信息;
根据所述植被覆盖信息、所述地形地貌信息与所述交通信息,得出目标区域的适用性;
生成所述植被覆盖检测模型的方法包括:
获取多个电子地图中的多个植被覆盖图像,将所述植被覆盖图像进行缩放后,对植被覆盖区域进行标注,通过深度学习卷积网络进行训练,生成所述植被覆盖检测模型。
通过采用上述技术方案,结合植被覆盖面积评估国土空间的适用性,进一步提高了评估结果的准确性;生成植被覆盖检测模型,方便于电子地图中分析出目标区域的植被覆盖信息,而无需评估人员实地考察,降低了评估人员的劳动强度,提高了评估结果的准确性。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:还包括:
统计目标区域内人员数量;
根据目标区域内所述人员数量与所述地形地貌信息、所述交通信息,得出目标区域的适用性。
通过采用上述技术方案,结合目标区域内人员数量评估国土空间的适用性,进一步提高了评估结果的准确性。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:目标区域内人员数量的统计方法包括:
于目标区域内设立基站;
于预设时间段获取目标区域内不同手机的入网信号数量;
根据手机入网信号数量计算出目标区域内的人员数量。
通过采用上述技术方案,对目标区域内人员数量统计时,无需人工走访统计,降低了评估人员的劳动强度。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述预设时间段包括第一时间段和第二时间段;
于第一时间段内获取目标区域内不同手机的第一入网信号数量;
于第二时间段内获取目标区域内不同手机的第二入网信号数量;
对第一入网信号数量与第二入网信号数量求平均,计算出目标区域内的人员数量。
通过采用上述技术方案,对两个时间段内目标区域内不同手机的入网信号数量统计,然后求平均,提高了目标区域内人员数量统计的准确性。
本发明目的二是提供一种国土空间适用性评价系统,具有提高了评估结果的准确性,以及降低了评估人员的劳动强度的特点。
本发明的上述发明目的二是通过以下技术方案得以实现的:
一种国土空间适用性评价系统,包括存储器和处理器,所属存储器上存储有能够被处理器加载并执行如上所述任一种方法的计算机程序。
本发明目的三是提供一种计算机存储介质,能够存储相应的程序,具有便于实现存储一种国土空间适用性评价方法的特点。
本发明的上述发明目的三是通过以下技术方案得以实现的:
一种计算机可读存储介质,存储有能够被处理器加载并执行如上所述任一种方法的计算机程序。
综上所述,本发明包括以下至少一种有益技术效果:
提高了评估结果的准确性,以及降低了评估人员的劳动强度。
附图说明
图1是本发明其中一实施例的一种国土空间适用性评价方法的结构框图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释,其并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
本发明实施例提供一种国土空间适用性评价方法,包括:获取无人机拍摄的航拍图像并生成电子地图;根据目标区域的坐标值于电子地图中定位出目标区域;通过地形地貌检测模型以及交通检测模型对电子地图中所述目标区域进行地形地貌识别和交通识别,并输出电子地图中所述目标区域的地形地貌信息与交通信息,所述地形地貌信息包括地形种类以及与地形种类相对应的地形面积,所述交通信息包括交通种类以及与交通种类相对应的交通种类长度;根据所述地形地貌信息与所述交通信息,得出目标区域的适用性。
本发明实施例中,通过无人机拍摄电子地图,根据地形地貌检测模型以及交通检测模型于电子地图得出地形地貌信息与交通信息,来评判国土空间的适用性,降低了评估人员的劳动强度,提高了评估结果的准确性。
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
另外,本文中术语“和/或”,仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。另外,本文中字符“/”,如无特殊说明,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
下面结合说明书附图对本发明实施例作进一步详细描述。
本发明实施例提供一种国土空间适用性评价方法,所述方法的主要流程描述如下。
如图1所示:
步骤1100:获取无人机拍摄的航拍图像并生成电子地图。
步骤1200:根据目标区域的坐标值于电子地图中定位出目标区域。
其中,目标区域的坐标值指的是目标区域边界的坐标值,目标区域的坐标值是人工通过数字键盘输入。
步骤1211:通过地形地貌检测模型以及交通检测模型对电子地图中所述目标区域进行地形地貌识别和交通识别,并输出电子地图中所述目标区域的地形地貌信息与交通信息。
其中,地形地貌信息包括地形种类以及与地形种类相对应的地形面积,交通信息包括交通种类以及与交通种类相对应的交通种类长度。
步骤1212:根据所述地形地貌信息与所述交通信息,得出目标区域的适用性。
步骤1221:通过植被覆盖检测模型对电子地图中所述目标区域进行植被识别,并输出植被覆盖信息。
其中,植被覆盖信息包括覆盖植被的种类以及与覆盖植被的种类对应的植被覆盖面积。
步骤1222:根据所述植被覆盖信息、所述地形地貌信息与所述交通信息,得出目标区域的适用性。
其中,结合植被覆盖面积评估国土空间的适用性,进一步提高了评估结果的准确性。
步骤1231:统计目标区域内人员数量。
步骤1232:根据目标区域内所述人员数量与所述地形地貌信息、所述交通信息,得出目标区域的适用性。
其中,结合目标区域内人员数量评估国土空间的适用性,进一步提高了评估结果的准确性。
生成所述地形地貌检测模型的方法为:
步骤2100:获取多个电子地图中的多个地形地貌图像。
步骤2200:将所述地形地貌图像进行缩放后,对地形地貌区域进行标注。
步骤2300:通过深度学习卷积网络进行训练,生成所述地形地貌检测模型。
其中,生成地形地貌检测模型,以方便根据地形地貌检测模型于电子地图中分析出目标区域的地形地貌信息,而无需评估人员实地考察,降低了评估人员的劳动强度,提高了评估结果的准确性。
生成所述交通检测模型的方法为:
步骤3100:获取多个电子地图中的多个交通干线图像。
步骤3200:将所述地形地貌图像进行缩放后,对地形地貌区域进行标注。
步骤3300:通过深度学习卷积网络进行训练,生成所述地形地貌检测模型。
其中,生成交通检测模型,以方便根据交通检测模型于电子地图中分析出目标区域的交通信息,而无需评估人员实地考察,降低了评估人员的劳动强度,提高了评估结果的准确性。
生成所述植被覆盖检测模型的方法为:
步骤4100:获取多个电子地图中的多个植被覆盖图像。
步骤4200:将所述植被覆盖图像进行缩放后,对植被覆盖区域进行标注。
步骤4300:通过深度学习卷积网络进行训练,生成所述植被覆盖检测模型。
其中,生成植被覆盖检测模型,方便根据植被覆盖检测模型于电子地图中分析出目标区域的植被覆盖信息,而无需评估人员实地考察,降低了评估人员的劳动强度,提高了评估结果的准确性。
目标区域内人员数量的统计方法为:
步骤5100:于目标区域内设立基站。
步骤5200:于预设时间段获取目标区域内不同手机的入网信号数量。
步骤5300:根据手机入网信号数量计算出目标区域内的人员数量。
其中,预设时间段包括第一时间段和第二时间段,第一时间段为6点-8点,第二时间段为17点-19点,于第一时间段内获取目标区域内不同手机的第一入网信号数量,于第二时间段内获取目标区域内不同手机的第二入网信号数量,对第一入网信号数量与第二入网信号数量求平均,计算出目标区域内的人员数量;第一时间段为人们出门上班的时间段,第二时间段为人们下班回家的时间段,两个时间段的选取,在一定程度上去除了其它区域人员对目标区域人员数量的影响,同时求取二者的平均数,进一步提高了目标区域人员数量统计的准确性。
基于同一发明构思,本发明实施例提供一种国土空间适用性评价系统,包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序,该程序能够被处理器加载执行时实现如上所述的一种国土空间适用性评价方法。
本发明实施例提供一种计算机可读存储介质,存储有能够被处理器加载并执行如上所述任一种方法的计算机程序。
所述计算机可读存储介质例如包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-OnlyMemory,ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory,RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
Claims (9)
1.一种国土空间适用性评价方法,其特征在于,包括:
获取无人机拍摄的航拍图像并生成电子地图;
根据目标区域的坐标值于电子地图中定位出目标区域;
通过地形地貌检测模型以及交通检测模型对电子地图中所述目标区域进行地形地貌识别和交通识别,并输出电子地图中所述目标区域的地形地貌信息与交通信息,所述地形地貌信息包括地形种类以及与地形种类相对应的地形面积,所述交通信息包括交通种类以及与交通种类相对应的交通种类长度;
根据所述地形地貌信息与所述交通信息,得出目标区域的适用性。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,生成所述地形地貌检测模型的方法包括:
获取多个电子地图中的多个地形地貌图像,将所述地形地貌图像进行缩放后,对地形地貌区域进行标注,通过深度学习卷积网络进行训练,生成所述地形地貌检测模型。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,生成所述交通检测模型的方法包括:
获取多个电子地图中的多个交通干线图像,将所述交通干线图像进行缩放后,对交通干线区域进行标注,通过深度学习卷积网络进行训练,生成所述交通检测模型。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
通过植被覆盖检测模型对电子地图中所述目标区域进行植被识别,并输出植被覆盖信息;
根据所述植被覆盖信息、所述地形地貌信息与所述交通信息,得出目标区域的适用性;
生成所述植被覆盖检测模型的方法包括:
获取多个电子地图中的多个植被覆盖图像,将所述植被覆盖图像进行缩放后,对植被覆盖区域进行标注,通过深度学习卷积网络进行训练,生成所述植被覆盖检测模型。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
统计目标区域内人员数量;
根据目标区域内所述人员数量与所述地形地貌信息、所述交通信息,得出目标区域的适用性。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,目标区域内人员数量的统计方法包括:
于目标区域内设立基站;
于预设时间段获取目标区域内不同手机的入网信号数量;
根据手机入网信号数量计算出目标区域内的人员数量。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,
所述预设时间段包括第一时间段和第二时间段;
于第一时间段内获取目标区域内不同手机的第一入网信号数量;
于第二时间段内获取目标区域内不同手机的第二入网信号数量;
对第一入网信号数量与第二入网信号数量求平均,计算出目标区域内的人员数量。
8.一种国土空间适用性评价系统,其特征在于,包括存储器和处理器,所属存储器上存储有能够被处理器加载并执行如权利要求1至7中任一种方法的计算机程序。
9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,存储有能够被处理器加载并执行如权利要求1至7中任一种方法的计算机程序。
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段磊;林世平;陈秋池;马山水;张杰;: "城市街道开放空间活力与空间构成要素的相关性评价――以海口市海甸岛为例" * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114863275A (zh) * | 2022-04-27 | 2022-08-05 | 北京良安科技有限公司 | 一种用于粮仓的三维建图方法、系统、设备及存储介质 |
CN114863275B (zh) * | 2022-04-27 | 2022-12-09 | 北京良安科技有限公司 | 一种用于粮仓的三维建图方法、系统、设备及存储介质 |
CN115796557A (zh) * | 2023-02-02 | 2023-03-14 | 湖北君邦环境技术有限责任公司 | 一种输变电工程建设项目生态影响评价方法、系统及介质 |
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CN111611335B (zh) | 2023-05-26 |
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