CN111608134A - 一种用于高桩码头岸坡加固的深层水泥搅拌挡土结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于高桩码头岸坡加固的深层水泥搅拌挡土结构，该深层水泥搅拌挡土结构采用多肢墙格构结构，设置在地面下方，近海侧与高桩码头后承台的远海侧对齐，顶标高与码头地基软土层顶面平齐，底标高位于码头地基持力层内，设有沿海岸线方向延伸的格构墙以及与所述格构墙一体成型的多堵肢墙，所述肢墙与所述格构墙的近海侧垂直连接，所述肢墙均匀布置。本发明通过采用多肢墙格构结构，使挡土结构对高桩码头岸坡具有良好的加固效果，防止因岸坡破坏造成的桩基破损、承载力下降等高桩码头安全问题，并且相比传统的深层水泥搅拌结构具有体积小、造价低等优点，可以在有效加固软土岸坡的基础上降低工程造价。
Description
技术领域
本发明涉及港口及海岸工程结构和高桩码头岸坡加固等基础技术领域，特别是一种用于高桩码头岸坡加固的深层水泥搅拌挡土结构。
背景技术
在我国环渤海沿岸、苏北沿海、长江口、珠江口等分布有大量软土地基，高桩码头是适用于软土地基的码头结构型式，一般由桩基、上部结构及接岸结构等组成，具有结构型式简单、能够增大船舶吃水深度、环境友好等优点，应用十分普遍。
高桩码头一般坐落于岸坡之上，以满足船舶吃水要求。高桩码头一般由前承台与后承台组成，后承台由直桩支撑。在实际工程中发现，后承台容易受到后方堆载与岸坡蠕变的影响，导致桩基发生横梁搭接失效、横梁变点支撑、桩基倾斜等问题，从而使桩基承载性能下降，严重威胁码头安全。深层水泥搅拌法是解决高桩码头岸坡变形最有效的方法之一，通过特制的机械设备将水泥浆注入地基中，并与地基土体拌和形成一种具有一定强度的搅拌体，可以起到提高地基强度的作用。深层水泥搅拌法具有材料简单、沉降较小、对周围土体扰动较小、对环境影响小等优点。但是以往工程中的深层水泥搅拌法具有体积大、造价高等缺点。
为此，秉承资源节约和费用节省的原则，提出一种用于高桩码头岸坡加固的深层水泥搅拌挡土结构，可以在有效加固高桩码头岸坡、增加岸坡稳定性的情况下降低造价，具有重要的实际意义和应用价值。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种用于高桩码头岸坡加固的深层水泥搅拌挡土结构，该结构可以在有效加固高桩码头岸坡、增加岸坡稳定性的情况下降低造价。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于高桩码头岸坡加固的深层水泥搅拌挡土结构，该深层水泥搅拌挡土结构采用多肢墙格构结构，设置在地面下方，近海侧与高桩码头后承台的远海侧对齐，顶标高与码头地基软土层顶面平齐，底标高位于码头地基持力层内，设有沿海岸线方向延伸的格构墙以及与所述格构墙一体成型的多堵肢墙，所述肢墙与所述格构墙的近海侧垂直连接，所述肢墙均匀布置。
所述多肢墙格构结构是由水泥浆与码头地基土体拌和而成的搅拌体构成的。
所述肢墙与高桩码头后承台垂直海岸线方向的排桩交错布置，所述格构墙的格眼位置与肢墙间隔位置一一对应，每个格眼对齐一个肢墙间隔。
所述格构墙的格眼宽度为所述格构墙厚度的1/2。
所述肢墙的长度与所述格构墙的格眼宽度相同。
所述肢墙的厚度与所述格构墙的格构结构壁厚相同。
所述水泥浆内含有纤维材料。
本发明具有的优点和积极效果是：通过采用多肢墙格构结构，使挡土结构对高桩码头岸坡具有良好的加固效果，防止因岸坡破坏造成的桩基破损、承载力下降等高桩码头安全问题，并且相比传统的深层水泥搅拌结构具有体积小、造价低等优点，可以在有效加固软土岸坡的基础上降低工程造价。
附图说明
图1为本发明的剖面图；
图2为图1的俯视图。
图中：1、高桩码头后承台；2、码头地基；3、地面；4、多肢墙格构结构；5、格构墙；6、肢墙；7、排桩。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1和图2，一种用于高桩码头岸坡加固的深层水泥搅拌挡土结构，采用多肢墙格构结构4，沉在地面3下方，近海侧与高桩码头后承台1的远海侧对齐，顶标高与码头地基软土层顶面平齐，底标高位于码头地基2的持力层内，设有沿海岸线方向延伸的格构墙5以及与所述格构墙5一体成型的多堵肢墙6，所述肢墙6与所述格构墙5的近海侧垂直连接，所述肢墙6均匀布置。向近海侧延伸的肢墙6不仅可以稳定挡土结构，减小挡土结构因土压力而发生的位移，而且可以对高桩码头桩基形成保护作用。
在本实施例中，所述多肢墙格构结构4是由水泥浆与码头地基土体拌和而成的搅拌体构成的。为了进一步加强结构，可在所述水泥浆内添加纤维材料，进而使所述多肢墙格构结构4中含有纤维材料，能够提升结构的抗拉性能，并可增加结构的使用年限。所述肢墙6与高桩码头后承台垂直海岸线方向的排桩7交错布置，所述格构墙的格眼5-1位置与肢墙间隔位置一一对应，每个格眼5-1对齐一个肢墙间隔，可使岸坡加固效果更好。更加具体的结构为，所述格构墙的格眼5-1宽度为所述格构墙5厚度的1/2。所述肢墙6的长度与所述格构墙的格眼5-1宽度相同。所述肢墙6的厚度与所述格构墙5的格构结构壁厚相同，以1m为宜。
本发明通过采用多肢墙格构结构，可以有效增加挡土结构的抗滑、抗倾性能；相比以往工程中的深层水泥搅拌法，多肢墙格构结构与其内部土体共同承担后部土压力，在有效减小土体位移的基础上节省了材料；肢墙可增加挡土结构的稳定性，并增大摩擦阻力，使挡土结构的抗倾覆能力更强；多肢墙格构结构可以使挡土结构较少出现拉应力状态，发挥搅拌体材料耐压不耐拉的性能特点，对高桩码头岸坡有良好的加固作用，可以防止因岸坡变形导致的桩基横梁搭接失效、横梁变点支撑、桩基倾斜等安全隐患，尤其在高桩码头堆货荷载较大的情况下，可以有效提高码头承载性能。
尽管上面结合附图对本发明的优选实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于高桩码头岸坡加固的深层水泥搅拌挡土结构，其特征在于，该深层水泥搅拌挡土结构采用多肢墙格构结构，设置在地面下方，近海侧与高桩码头后承台的远海侧对齐，顶标高与码头地基软土层顶面平齐，底标高位于码头地基持力层内，设有沿海岸线方向延伸的格构墙以及与所述格构墙一体成型的多堵肢墙，所述肢墙与所述格构墙的近海侧垂直连接，所述肢墙均匀布置。
2.根据权利要求1所述的用于高桩码头岸坡加固的深层水泥搅拌挡土结构，其特征在于，所述多肢墙格构结构是由水泥浆与码头地基土体拌和而成的搅拌体构成的。
3.根据权利要求1所述的用于高桩码头岸坡加固的深层水泥搅拌挡土结构，其特征在于，所述肢墙与高桩码头后承台垂直海岸线方向的排桩交错布置，所述格构墙的格眼位置与肢墙间隔位置一一对应，每个格眼对齐一个肢墙间隔。
4.根据权利要求1所述的用于高桩码头岸坡加固的深层水泥搅拌挡土结构，其特征在于，所述格构墙的格眼宽度为所述格构墙厚度的1/2。
5.根据权利要求1所述的用于高桩码头岸坡加固的深层水泥搅拌挡土结构，其特征在于，所述肢墙的长度与所述格构墙的格眼宽度相同。
6.根据权利要求1所述的用于高桩码头岸坡加固的深层水泥搅拌挡土结构，其特征在于，所述肢墙的厚度与所述格构墙的格构结构壁厚相同。
7.根据权利要求2所述的用于高桩码头岸坡加固的深层水泥搅拌挡土结构，其特征在于，所述水泥浆内含有纤维材料。
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|---|---|---|---|---|
| CN113430989A (zh) * | 2021-07-29 | 2021-09-24 | 中交水利水电建设有限公司 | 一种海塘的提升施工方法 |
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2020
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