CN111535401A - 一种受力倾斜自封闭式消防栓 - Google Patents

Abstract

本发明涉及消防技术领域，且公开了一种受力倾斜自封闭式消防栓，包括壳体、进液管，进液管的顶端与壳体的底端相互连通，所述壳体的内壁处固定连接有限位套，所述限位套的中部呈圆柱形且内部为中空状，所述限位套的内壁滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的顶部固定连接有浮球。该受力倾斜自封闭式消防栓，通过浮球的作用，使得皮套与气囊悬浮在壳体内，当壳体受到外力碰撞时，传感器将信号传输至电子控制器，并通过控制器控制点火器的开关，从而控制皮套与气囊的扩张力度，当撞击力度较大时，浮球被导杆戳破，皮套与气囊受到重力的影响，落入进液管内，并在进液管内膨胀，从而封堵进液管内的水流，阻挡水流的喷出。

Description

一种受力倾斜自封闭式消防栓

技术领域

本发明涉及消防技术领域，具体为一种受力倾斜自封闭式消防栓。

背景技术

消防栓，正式叫法为消火栓，一种固定式消防设施，主要作用是控制可燃物、隔绝助燃物、消除火源。

消防栓一般分为室内消防栓和室外消防栓，室外消防栓主要由管体、水泵和水源组成，为了便于火源的快速灭火，室外消防栓主要安装在道路或街道两侧，提供救急水源，当道路上车辆出现事故或驾驶人员操作失误等影响，车辆容易撞击消防栓，导致消防栓受力倾斜，壳体受力破损，消防栓无法在束缚水源的流淌，造成消防栓内部的水源向外喷洒而出，且维修人员距消防栓还存在一定的时间差，一方面影响周围道路的正常行驶，另一方面消防栓的损坏，浪费大量的水资源，影响后续水源的补充，进而后续灭火的流程。

发明内容

针对上述背景技术的不足，本发明提供了一种受力倾斜自封闭式消防栓，具备受力倾斜自封闭、节约水资源的优点，解决了车辆容易撞击消防栓，导致消防栓受力倾斜，壳体与管道的连接处断裂，消防栓无法在束缚水源的流淌，造成消防栓内部的水源向外喷洒而出，且维修人员距消防栓还存在一定的时间差，一方面影响周围道路的正常行驶，另一方面消防栓的损坏，浪费大量的水资源，影响后续水源的补充，进而后续灭火流程的问题。

本发明提供如下技术方案：一种受力倾斜自封闭式消防栓，包括壳体、进液管，进液管的顶端与壳体的底端相互连通，所述壳体的内壁处固定连接有限位套，所述限位套的中部呈圆柱形且内部为中空状，所述限位套的内壁滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的顶部固定连接有浮球，所述限位套的顶部固定连接有托盘，所述托盘呈开口半圆状，且浮球设置在托盘内，所述壳体的内圈处固定安装有位于浮球外圈的定位圈，所述定位圈的内壁固定连接有定位环，所述定位环内滑动连接有导杆，所述导杆上套装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端与定位环的外壁固定连接，所述伸缩弹簧的另一端与定位圈的内壁固定连接，所述导杆的端部成钉状，所述滑动杆的底部固定连接有皮套，所述滑动杆的内壁固定连接有导线，所述导线的一端密封连接有气囊，所述气囊的内部设有填充物，所述导线的一端贯穿气囊的内部并固定连接有点火器，所述填充物环绕在点火器的外部，所述导线的另一端固定连接有位于壳体外部的传感器，所述传感器、壳体、导线与限位套相连接的位置均采用密封连接。

优选的，所述皮套的内圈处固定连接有震动弹簧，所述震动弹簧的数量为六个，且三个为一组弧形排列在皮套内，所述震动弹簧的一端与气囊的外壁固定连接，所述气囊与皮套的材质均为弹性硅胶。

优选的，所述气囊由填充层、排气层和扩张层组成，填充层与扩张层内均设有填充物，所述填充物的材质为叠氮化钠，叠氮化钠受力后生成氮气，排气层分布在填充层与排气层之间，并使填充层与排气层相互连通。

优选的，所述皮套与气囊初始状态的直径小于进液管的直径，所述皮套与气囊扩张状态的直径大于进液管的直径，且皮套的外部弧形排列有凸齿，所述凸齿呈锯齿状，且凸齿安装在皮套的下半部。

优选的，所述托盘的底部开设有通孔，所述滑动杆的一端延伸至通孔的外部与滑动杆的底部连接，所述浮球破裂后通过通孔掉入限位套的内部。

本发明具备以下有益效果：

1、该受力倾斜自封闭式消防栓，通过浮球的作用，使得皮套与气囊悬浮在壳体内，当壳体受到外力碰撞时，传感器将信号传输至电子控制器，并通过控制器控制点火器的开关，从而控制皮套与气囊的扩张力度，当撞击力度较大时，浮球被导杆戳破，皮套与气囊受到重力的影响，落入进液管内，并在进液管内膨胀，从而封堵进液管内的水流，阻挡水流的喷出。

2、该受力倾斜自封闭式消防栓，通过震动弹簧的作用，使得壳体受力时会带动内部水流激荡，从而晃动皮套，从而带动气囊与填充物晃动，使得填充物逐渐生产氮气，再利用点火器点燃氮气，使得气囊瞬间膨胀，封堵进液管。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1的闭合状态结构示意图；

图3为气囊的放大结构示意图；

图4为定位圈的俯视明结构示意图；

图5为点火器的工作原理图。

图中：1、壳体；2、限位套；3、滑动杆；4、浮球；5、皮套；6、震动弹簧；7、气囊；8、填充物；9、凸齿；10、导线；11、点火器；12、传感器；13、托盘；14、定位圈；15、定位环；16、导杆；17、伸缩弹簧；18、进液管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，一种受力倾斜自封闭式消防栓，包括壳体1、进液管18，进液管18的顶端与壳体1的底端相互连通，壳体1的内壁处固定连接有限位套2，限位套2呈三角支架安装在壳体1的中部，限位套2的中部呈圆柱形且内部为中空状，限位套2的内壁滑动连接有滑动杆3，滑动杆3为弹性套管，当壳体1处于倾斜状态时，也能使得气囊7位于进液管18内，便于滑动杆3的上下移动，滑动杆3的顶部固定连接有浮球4，浮球外表的材质采用乳胶，利用水的浮力与空气的上升使得，浮球悬浮在壳体1中，拉起气囊7，浮球4的浮力大于皮套5、气囊7等结构的重力，限位套2的顶部固定连接有托盘13，托盘位于浮球4的下半部，托盘13呈开口半圆状，用来束缚浮球4的晃动，且浮球4设置在托盘13内，壳体1的内圈处固定安装有位于浮球4外圈的定位圈14，定位圈14的内壁固定连接有定位环15，定位环15的外圈距定位圈14的内圈为中空状，定位圈14相当于分为两层，一层为定位圈14与定位环15之间的距离形成一层，另一侧为定位环15内圈处的位置，定位环15内滑动连接有导杆16，便于导杆16的前后滑动，导杆16上套装有伸缩弹簧17，伸缩弹簧17的一端与定位环15的外壁固定连接，伸缩弹簧17的另一端与定位圈14的内壁固定连接，导杆16的端部成钉状，导杆16与伸缩弹簧17的材质为不锈钢，，便于导杆16移动后，瞬间戳破浮球4，使得皮套5与气囊7向下掉落，滑动杆3的底部固定连接有皮套5，皮套5的顶部与限位套2的底部相接触，两者之间不连接，滑动杆3的内壁固定连接有导线10，导线10可采用弹性导线或延长导线10的长度，可以向下延伸一定的距离，导线10的一端密封连接有气囊7，气囊7的内部设有填充物8，填充物8为叠氮化钠，导线10的一端贯穿气囊7的内部并固定连接有点火器11，填充物8环绕在点火器11的外部，便于点火器瞬间点燃氮气，导线10的另一端固定连接有位于壳体1外部的传感器12，传感器12为电磁式传感器，传感器12、壳体1、导线10与限位套2相连接的位置均采用密封连接，导线10与限位套2的连接为滑动设计，使得导线10可以滑动一定的长度，传感器12为六个，环绕在壳体1的外部，增加壳体1受力的灵敏度，皮套5与气囊7初始状态下下半部处于进液管18的内部，即使浮球4并未破裂，气囊7也能正常膨胀封堵进液管18，随着氮气的生成，气囊7膨胀的系数进一步增加，由椭圆形变成圆柱形，且圆柱形的长度会不断增加，进一步增加气囊7与进液管18的摩擦系数，从而防止气囊7被进液管18的水流冲出。

其中，皮套5的内圈处固定连接有震动弹簧6，震动弹簧6的数量为六个，且三个为一组弧形排列在皮套5内，震动弹簧6的一端与气囊7的外壁固定连接，气囊7与皮套5的材质均为弹性硅胶，利用水流的激动，带动皮套5晃动，从而将力度传递至震动弹簧6上，再由震动弹簧6增加气囊7的晃动力度，加剧填充物8的挥发，生成更多的氮气。

其中，气囊7由填充层、排气层和扩张层组成，填充层与扩张层内均设有填充物8，填充物8的材质为叠氮化钠，叠氮化钠受力后生成氮气，排气层分布在填充层与排气层之间，并使填充层与排气层相互连通，增加氮气的产生量，加剧氮气在气囊7内流动，同时填充物8完全挥发，点燃后也无法撑破气囊7。

其中，皮套5与气囊7初始状态的直径小于进液管18的直径，皮套5与气囊7扩张状态的直径大于进液管18的直径，且皮套5的外部弧形排列有凸齿9，凸齿9呈锯齿状，且凸齿9安装在皮套5的下半部，不影响消防栓的正常使用，但是当皮套5与气囊7膨胀后，变回阻挡水流的流出。

其中，托盘13的底部开设有通孔，滑动杆3的一端延伸至通孔的外部与滑动杆3的底部连接，浮球4破裂后通过通孔掉入限位套2的内部，滑动杆3的一端直接与浮球4连接，当浮球4破裂后，滑动杆3拉动破裂后的浮球4向下移动，同时导线10也可限位气囊7的位置。

参照图5可知，点火器11与传感器12的工作原理为，传感器12接收壳体1外部传递的力度，然后传递至电子控制器，与储存信号对比，若力度信号大于储存信号，则电子控制器驱动电流控制点火器11开启，电源与控制器均安装在滑动杆3内，电源为蓄电池，从而点燃氮气，若信号小于储存信号，则点火器11不打开，储存的初始信号为壳体1无法倾斜的数值，具体数值为车速低于30-40km的速度力度。

工作原理，当壳体1受到外力作用时，壳体1震动，将力度传递至定位圈14上，然后带动导杆16晃动，刺入浮球4的内部，然后浮球破裂，皮套与气囊受到重力的作用，掉落至进液管18的内部，当壳体1受力后，会带动内部水流激动，激动的水流撞击皮套5，并带动震动弹簧6与气囊7抖动，从而将叠氮化钠生成氮气，然后传感器将撞击信号发送到电子控制器，与储存信号进行对比，判断信号大于初始信号后，点火器开启，瞬间点燃氮气，将气囊7与皮套5瞬间撑起，从而封堵进液管18。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种受力倾斜自封闭式消防栓，包括壳体(1)、进液管(18)，进液管(18)的顶端与壳体(1)的底端相互连通，其特征在于：所述壳体(1)的内壁处固定连接有限位套(2)，所述限位套(2)的中部呈圆柱形且内部为中空状，所述限位套(2)的内壁滑动连接有滑动杆(3)，所述滑动杆(3)的顶部固定连接有浮球(4)，所述限位套(2)的顶部固定连接有托盘(13)，所述托盘(13)呈开口半圆状，且浮球(4)设置在托盘(13)内，所述壳体(1)的内圈处固定安装有位于浮球(4)外圈的定位圈(14)，所述定位圈(14)的内壁固定连接有定位环(15)，所述定位环(15)内滑动连接有导杆(16)，所述导杆(16)上套装有伸缩弹簧(17)，所述伸缩弹簧(17)的一端与定位环(15)的外壁固定连接，所述伸缩弹簧(17)的另一端与定位圈(14)的内壁固定连接，所述导杆(16)的端部成钉状，所述滑动杆(3)的底部固定连接有皮套(5)，所述滑动杆(3)的内壁固定连接有导线(10)，所述导线(10)的一端密封连接有气囊(7)，所述气囊(7)的内部设有填充物(8)，所述导线(10)的一端贯穿气囊(7)的内部并固定连接有点火器(11)，所述填充物(8)环绕在点火器(11)的外部，所述导线(10)的另一端固定连接有位于壳体(1)外部的传感器(12)，所述传感器(12)、壳体(1)、导线(10)与限位套(2)相连接的位置均采用密封连接。

2.根据权利要求1所述的一种受力倾斜自封闭式消防栓，其特征在于：所述皮套(5)的内圈处固定连接有震动弹簧(6)，所述震动弹簧(6)的数量为六个，且三个为一组弧形排列在皮套(5)内，所述震动弹簧(6)的一端与气囊(7)的外壁固定连接，所述气囊(7)与皮套(5)的材质均为弹性硅胶。

3.根据权利要求1所述的一种受力倾斜自封闭式消防栓，其特征在于：所述气囊(7)由填充层、排气层和扩张层组成，填充层与扩张层内均设有填充物(8)，所述填充物(8)的材质为叠氮化钠，叠氮化钠受力后生成氮气，排气层分布在填充层与排气层之间，并使填充层与排气层相互连通。

4.根据权利要求1所述的一种受力倾斜自封闭式消防栓，其特征在于：所述皮套(5)与气囊(7)初始状态的直径小于进液管(18)的直径，所述皮套(5)与气囊(7)扩张状态的直径大于进液管(18)的直径，且皮套(5)的外部弧形排列有凸齿(9)，所述凸齿(9)呈锯齿状，且凸齿(9)安装在皮套(5)的下半部。

5.根据权利要求1所述的一种受力倾斜自封闭式消防栓，其特征在于：所述托盘(13)的底部开设有通孔，所述滑动杆(3)的一端延伸至通孔的外部与滑动杆(3)的底部连接，所述浮球(4)破裂后通过通孔掉入限位套(2)的内部。

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