CN111531696A - 一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置，包括第一支腿、第二支腿、固定连接在第一支腿上端的第一箱梁和固定连接在第二支腿上端的第二箱梁，所述第一支腿与第二支腿均固定连接在地面上，所述所述第一支腿与第二支腿之间固定设置有储水箱，所述储水箱的上端中间处均设有回流孔，所述第一箱梁和第二箱梁之间设置有用于向第一箱梁和第二箱梁上端面和下端面喷淋养护液的喷淋机构。本发明通过设置喷淋机构和泵液机构，可以使养护液分别从上喷淋口和下喷淋口喷出，对箱梁的上下两端进行养护，并且可以将养护液均匀地喷洒在箱梁的上下两端，从而实现养护液的均匀喷洒，起到更好的养护作用。

Description

一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置

技术领域

本发明涉及桥梁养护设备技术领域，尤其涉及一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置。

背景技术

高铁预制桥梁预制采用C50高性能混凝土，混凝土浇筑后，之所以能逐渐凝结硬化，主要是因为混凝土水化作用的结果。而水化作用则需要适当的温度和湿度条件，因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件，使其强度不断增强，必须对混凝土进行喷淋养护。混凝土浇注后，如气候炎热、空气干燥，不及时进行喷淋养护，混凝土中水分会蒸发过快，形成脱水现象，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外，在混凝土尚未具备足够的强度时，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹，影响混凝土的耐久性和整体性。所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要，混凝土终凝后应立即进行养护。

目前，高铁预制桥梁的养护装置中使用的固定装置，喷嘴不能移动，喷洒区域固定。为了覆盖全部喷洒区域，设置喷嘴的数量多；各个喷嘴喷洒区域必须存在交叉作业，对水的消耗量大，浪费资源；存在喷洒死角，喷淋养护效果不佳。采用人工方法养护虽然能解决喷洒死角的问题，却需要爬上爬下，预制桥梁的高度离地一般在4-5米，十分危险，费时费力，效率不高，成本大大增加。

中国专利公告号204450828U申请号201520108524.2公开了一种高铁预制桥梁的养护系统，如图1所示，包括用于对节段桥梁的箱内喷淋的箱内喷淋装置、用于对节段桥梁的箱外左侧喷淋的箱外左侧喷淋装置和用于对节段桥梁的箱外右侧喷淋的箱外右侧喷淋装置，所述箱外左侧喷淋装置和箱外右侧喷淋装置对称设置，所述箱外左侧喷淋装置和箱外右侧喷淋装置的结构相同且均包括行走机构、箱外喷淋管和用于驱动箱外喷淋管沿着行走机构顶部滑行的箱外喷淋管驱动装置，所述箱外喷淋管设置在行走机构的顶部，所述箱外喷淋管上安装有多个箱外喷淋头，所述箱外喷淋管驱动设置在行走机构上。虽然解决了移动喷淋的问题，但水源固定，依靠软管与养护用水的水源接通，势必无法满足长距离多段桥梁的养护，其工作距离受制于软管的长度；预制桥梁的内部空间的养护和侧翼的养护温度和湿度要求不同，侧翼薄完全敞开裸露多，需要多频次加湿降温，而内部空间则几乎无需加湿，该专利却无法区别对待；无法对桥梁的上表面进行加湿降温养护，而上表面直接接受日射，尤其需要养护；另外还存在结构繁琐、故障率高、智能化程度低等诸多问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置，包括第一支腿、第二支腿、固定连接在第一支腿上端的第一箱梁和固定连接在第二支腿上端的第二箱梁，所述第一支腿与第二支腿均固定连接在地面上，所述所述第一支腿与第二支腿之间固定设置有储水箱，所述储水箱的上端中间处均设有回流孔，所述第一箱梁和第二箱梁之间设置有用于向第一箱梁和第二箱梁上端面和下端面喷淋养护液的喷淋机构，所述第二支腿的侧壁上通过固定杆固定连接有滑塞筒，所述滑塞筒内安装有用于将储水箱内的养护液泵入喷淋机构的泵液机构，所述导流管上安装有用于带动导流管转动的传动机构。

优选地，所述喷淋机构包括导流管，所述导流管的上端高于第一箱梁和第二箱梁的上端面，所述导流管的下端低于第一箱梁和第二箱梁的下端面，所述导流管的上端两侧均连通有上喷淋管，且所述上喷淋管的下端均设有上喷淋口，所述导流管的下端两侧均连通有下喷淋管，所述下喷淋管的上端均设有下喷淋口。

优选地，所述泵液机构包括密封滑动连接在滑塞筒内壁间的滑塞板，所述滑塞筒的一端通过进水管与储水箱连通，且所述进水管的进水端没入液面以下，所述滑塞筒位于进水管所在端部通过弯折管与导流管连通，所述滑塞筒内还安装有用与推动滑塞沿水平方向往复运动的推动机构。

优选地，所述推动机构包括通过固定轴转动连接在滑塞筒内顶部的转动盘和连杆，所述连杆的一端转动连接在转动盘下端非轴心处，所述连杆的另一端转动连接在滑塞的侧壁上，所述第二支腿侧壁上安装有用与驱动转动盘转动的驱动机构。

优选地，所述驱动机构包括驱动电机、第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述驱动电机通过安装架固定安装在第二支腿的侧壁上，所述第一锥齿轮同轴固定连接在驱动电机的输出轴上，所述第二锥齿轮同轴固定连接在固定轴上，且所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。

优选地，所述传动机构包括第一皮带轮、第二皮带轮和旋转接头，所述旋转接头的下端部与弯折管的出水端转动连接，所述旋转接头的上端部同轴固定连接在第一皮带轮的下端部，所述导流管的下端部从第一皮带轮中间穿过且与旋转接头固定连接，所述第二皮带轮同轴固定连接在固定轴上，且所述第一皮带轮与第二皮带轮通过皮带传动连接。

优选地，所述第一支腿和第二支腿的相对侧壁上均固定连接有倾斜导流板，所述倾斜导流板的下端指向储水箱上端的回流孔位置处。

优选地，所述储水箱上端位于各个回流孔周围位置处均开设有凹形槽。

优选地，所述储水箱的侧壁上设置有注液口，且所述注液口配备有盖板。

本发明具有以下有益效果：

1、通过设置喷淋机构和泵液机构，可以由驱动电机通过第一锥齿轮和第二锥齿轮之间的啮合作用来驱动固定轴转动，从而使得固定轴带动转动盘转动，今儿通过连杆推动滑塞板水平往复运动，将储水箱内的养护液泵入导流管内，并分别进入上喷淋管和下喷淋管，从上喷淋口和下喷淋口喷出，对箱梁的上下两端进行养护；

2、通过设置传动机构，可以在为导流管供给养护液的同时驱动导流管转动，从而使得导流管带动上喷淋管和下喷淋管转动，将养护液均匀地喷洒在箱梁的上下两端，从而实现养护液的均匀喷洒，起到更好的养护作用；

3、通过设置倾斜导流板，可以对喷洒下来的养护液进行阻挡，防止养护液流入驱动电机设备内，避免造成设备故障停机，同时可以将喷洒下来的养护液进行导流，使其通过回流孔回流至储水箱内，以达到充分利用的目的。

附图说明

图1为本发明提出的一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置的结构示意图；

图2为图1的A处结构放大示意图；

图3为图1的B处结构放大示意图；

图4为本发明提出的一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置的俯视图；

图5为本发明提出的储水箱的俯视图。

图中：1第一支腿、2第一箱梁、3第二支腿、4第二箱梁、5储水箱、6回流孔、7固定杆、8滑塞筒、9滑塞板、10进水管、11弯折管、12驱动电机、13安装架、14第一锥齿轮、15第二锥齿轮、16导流管、17下喷淋管、18上喷淋管、19下喷淋口、20上喷淋口、21倾斜导流板、22第一皮带轮、23皮带、24旋转接头、25转动盘、26连杆、27第二皮带轮、28固定轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-5，一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置，包括第一支腿1、第二支腿3、固定连接在第一支腿1上端的第一箱梁2和固定连接在第二支腿2上端的第二箱梁4，第一支腿1与第二支腿2均固定连接在地面上，第一支腿1与第二支腿2之间固定设置有储水箱5，储水箱5的上端中间处均设有回流孔6。

第一箱梁2和第二箱梁4之间设置有用于向第一箱梁2和第二箱梁4上端面和下端面喷淋养护液的喷淋机构，喷淋机构包括导流管16，导流管16的上端高于第一箱梁2和第二箱梁4的上端面，导流管16的下端低于第一箱梁2和第二箱梁4的下端面，导流管16的上端两侧均连通有上喷淋管18，且上喷淋管18的下端均设有上喷淋口20，导流管16的下端两侧均连通有下喷淋管17，下喷淋管17的上端均设有下喷淋口19。

第二支腿2的侧壁上通过固定杆7固定连接有滑塞筒8，滑塞筒8内安装有用于将储水箱5内的养护液泵入喷淋机构的泵液机构，泵液机构包括密封滑动连接在滑塞筒8内壁间的滑塞板9，滑塞筒8的一端通过进水管10与储水箱5连通，且进水管10的进水端没入液面以下，滑塞筒8位于进水管10所在端部通过弯折管11与导流管16连通，滑塞筒8内还安装有用与推动滑塞9沿水平方向往复运动的推动机构。

推动机构包括通过固定轴28转动连接在滑塞筒8内顶部的转动盘25和连杆26，连杆26的一端转动连接在转动盘25下端非轴心处，连杆26的另一端转动连接在滑塞9的侧壁上，第二支腿3侧壁上安装有用与驱动转动盘25转动的驱动机构。

驱动机构包括驱动电机12、第一锥齿轮14和第二锥齿轮15，驱动电机12通过安装架13固定安装在第二支腿3的侧壁上，第一锥齿轮14同轴固定连接在驱动电机12的输出轴上，第二锥齿轮15同轴固定连接在固定轴28上，且第一锥齿轮14与第二锥齿轮15啮合。

导流管16上安装有用于带动导流管16转动的传动机构，传动机构包括第一皮带轮22、第二皮带轮27和旋转接头24，旋转接头24的下端部与弯折管11的出水端转动连接，旋转接头24的上端部同轴固定连接在第一皮带轮22的下端部，导流管16的下端部从第一皮带轮22中间穿过且与旋转接头24固定连接，第二皮带轮27同轴固定连接在固定轴28上，且第一皮带轮22与第二皮带轮27通过皮带23传动连接。

第一支腿1和第二支腿3的相对侧壁上均固定连接有倾斜导流板21，倾斜导流板21的下端指向储水箱5上端的回流孔6位置处，储水箱5上端位于各个回流孔6周围位置处均开设有凹形槽，储水箱5的侧壁上设置有注液口，且注液口配备有盖板。

本发明中，当需要对第一箱梁2和第二箱梁4进行养护时，启动驱动电机12，由驱动电,12通过第一锥齿轮14和第二锥齿轮15之间的啮合作用来驱动固定轴28转动，从而使得固定轴28带动转动盘25转动，进而通过连杆26推动滑塞板9水平往复运动，将储水箱5内的养护液泵入导流管16内，并分别进入上喷淋管18和下喷淋管17，从上喷淋口20和下喷淋口19喷出，对第一箱梁2和第二箱梁4的上下两端进行养护。

可以在为导流管16供给养护液的同时驱动导流管16转动，从而使得导流管16带动上喷淋管17和下喷淋管19转动，将养护液均匀地喷洒在第一箱梁2和第二箱梁4的上下两端，从而实现养护液的均匀喷洒，起到更好的养护作用。

同时倾斜导流板21可以对喷洒下来的养护液进行阻挡，防止养护液流入驱动电机设备内，避免造成设备故障停机，同时可以将喷洒下来的养护液进行导流，使其通过回流孔6回流至储水箱5内，以达到充分利用的目的。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置，包括第一支腿(1)、第二支腿(3)、固定连接在第一支腿(1)上端的第一箱梁(2)和固定连接在第二支腿(2)上端的第二箱梁(4)，其特征在于，所述第一支腿(1)与第二支腿(2)均固定连接在地面上，所述所述第一支腿(1)与第二支腿(2)之间固定设置有储水箱(5)，所述储水箱(5)的上端中间处均设有回流孔(6)，所述第一箱梁(2)和第二箱梁(4)之间设置有用于向第一箱梁(2)和第二箱梁(4)上端面和下端面喷淋养护液的喷淋机构，所述第二支腿(2)的侧壁上通过固定杆(7)固定连接有滑塞筒(8)，所述滑塞筒(8)内安装有用于将储水箱(5)内的养护液泵入喷淋机构的泵液机构，所述导流管(16)上安装有用于带动导流管(16)转动的传动机构。

2.根据权利要求1所述的一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置，其特征在于，所述喷淋机构包括导流管(16)，所述导流管(16)的上端高于第一箱梁(2)和第二箱梁(4)的上端面，所述导流管(16)的下端低于第一箱梁(2)和第二箱梁(4)的下端面，所述导流管(16)的上端两侧均连通有上喷淋管(18)，且所述上喷淋管(18)的下端均设有上喷淋口(20)，所述导流管(16)的下端两侧均连通有下喷淋管(17)，所述下喷淋管(17)的上端均设有下喷淋口(19)。

3.根据权利要求1所述的一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置，其特征在于，所述泵液机构包括密封滑动连接在滑塞筒(8)内壁间的滑塞板(9)，所述滑塞筒(8)的一端通过进水管(10)与储水箱(5)连通，且所述进水管(10)的进水端没入液面以下，所述滑塞筒(8)位于进水管(10)所在端部通过弯折管(11)与导流管(16)连通，所述滑塞筒(8)内还安装有用与推动滑塞(9)沿水平方向往复运动的推动机构。

4.根据权利要求3所述的一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置，其特征在于，所述推动机构包括通过固定轴(28)转动连接在滑塞筒(8)内顶部的转动盘(25)和连杆(26)，所述连杆(26)的一端转动连接在转动盘(25)下端非轴心处，所述连杆(26)的另一端转动连接在滑塞(9)的侧壁上，所述第二支腿(3)侧壁上安装有用与驱动转动盘(25)转动的驱动机构。

5.根据权利要求4所述的一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置，其特征在于，所述驱动机构包括驱动电机(12)、第一锥齿轮(14)和第二锥齿轮(15)，所述驱动电机(12)通过安装架(13)固定安装在第二支腿(3)的侧壁上，所述第一锥齿轮(14)同轴固定连接在驱动电机(12)的输出轴上，所述第二锥齿轮(15)同轴固定连接在固定轴(28)上，且所述第一锥齿轮(14)与第二锥齿轮(15)啮合。

6.根据权利要求1所述的一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置，其特征在于，所述传动机构包括第一皮带轮(22)、第二皮带轮(27)和旋转接头(24)，所述旋转接头(24)的下端部与弯折管(11)的出水端转动连接，所述旋转接头(24)的上端部同轴固定连接在第一皮带轮(22)的下端部，所述导流管(16)的下端部从第一皮带轮(22)中间穿过且与旋转接头(24)固定连接，所述第二皮带轮(27)同轴固定连接在固定轴(28)上，且所述第一皮带轮(22)与第二皮带轮(27)通过皮带(23)传动连接。

7.根据权利要求1所述的一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置，其特征在于，所述第一支腿(1)和第二支腿(3)的相对侧壁上均固定连接有倾斜导流板(21)，所述倾斜导流板(21)的下端指向储水箱(5)上端的回流孔(6)位置处。

8.根据权利要求1所述的一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置，其特征在于，所述储水箱(5)上端位于各个回流孔(6)周围位置处均开设有凹形槽。

9.根据权利要求1所述的一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置，其特征在于，所述储水箱(5)的侧壁上设置有注液口，且所述注液口配备有盖板。

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