CN111519534A - 一种预应力锚栓张拉施工工艺 - Google Patents

一种预应力锚栓张拉施工工艺 Download PDF

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CN111519534A CN201911423811.1A CN201911423811A CN111519534A CN 111519534 A CN111519534 A CN 111519534A CN 201911423811 A CN201911423811 A CN 201911423811A CN 111519534 A CN111519534 A CN 111519534A
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Abstract

本发明公开了一种预应力锚栓张拉施工工艺,该施工工艺包括以下步骤:钻孔‑波纹管找平‑压浆‑锚具安装;步骤一:钻孔,采用电钻在道路的侧面开设基孔,基孔垂直于路面,在基孔的底部放入下锚垫板,并将波纹管插入到基孔的内部,波纹管的底部与下锚垫板螺纹连接;步骤二:波纹管找平,利用找平机构固定波纹管的上部,找平机构利用限位板对波纹管进行固定限位,直至波纹管与路面垂直,向基孔的内部倒入混凝土浆料,混凝土浆料自调制至罐孔的延续时间在30min以内。通过在波纹管与基孔安装过程中增加找平的步骤,波纹管经过找平后才向基孔的内部灌入混凝土浆料,使得波纹管能与路面垂直固定,固定过程中更加牢固,不易在受到浆料挤压后发生晃动。

Description

一种预应力锚栓张拉施工工艺
技术领域
本发明涉及一种锚栓施工工艺,具体涉及一种预应力锚栓张拉施工工艺,属于锚栓施工应用领域。
背景技术
在桥梁的建造过程中常用拉索对桥梁进行加固,使其在使用中更加稳定,使用寿命延长,不易损坏,拉索的底部通常与路面或者桥面上的锚栓固定连接。
申请号为201110393062.X的中国专利,公开了结构地脚锚栓悬空安装施工工艺方法,按照地脚锚栓、模具制作→桩基础钢筋安装→地脚锚栓定位→地脚锚栓安装固定→成品保护→砼浇筑的工艺流程进行施工。该施工工艺中没有公开波纹管与路面或者桥面连接施工的工艺,无法得知锚栓的制作。
现有的锚栓张拉施工工艺在实施的过程中,不能保持波纹管与地面保持垂,波纹管受到拉力后容易产生受力不均,发生弯曲折断。且现有的施工工艺无法快速的将波纹管调整与路面或者桥面垂直。波纹管在基孔中受到混凝土浆料的挤压后容易发生倾斜晃动,不能在灌浆的过程中保持稳定。且灌浆后,波纹管在浆料没有完全凝固后,容易发生晃动,得不到很好的支撑,无法保证锚栓在制作后的安全性能。
发明内容
本发明的目的在于提供一种预应力锚栓张拉施工工艺,可以解决现有的锚栓张拉施工工艺在实施的过程中,不能保持波纹管与地面保持垂,波纹管受到拉力后容易产生受力不均,发生弯曲折断。且现有的施工工艺无法快速的将波纹管调整与路面或者桥面垂直。波纹管在基孔中受到混凝土浆料的挤压后容易发生倾斜晃动,不能在灌浆的过程中保持稳定。且灌浆后,波纹管在浆料没有完全凝固后,容易发生晃动,得不到很好的支撑,无法保证锚栓在制作后安全性能的技术问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种预应力锚栓张拉施工工艺,该施工工艺包括以下步骤:钻孔-波纹管找平-压浆-锚具安装;
步骤一:钻孔,采用电钻在道路的侧面开设基孔,基孔垂直于路面,在基孔的底部放入下锚垫板,并将波纹管插入到基孔的内部,波纹管的底部与下锚垫板螺纹连接;
步骤二:波纹管找平,利用找平机构固定波纹管的上部,波纹管通过穿孔贯穿稳定板和安装板,找平机构利用限位板对波纹管进行固定限位,液压伸缩柱带动限位板晃动,进而带动波纹管在基孔内部晃动,直至波纹管与路面垂直,向基孔的内部倒入混凝土浆料,混凝土浆料自调制至罐孔的延续时间在30min以内;
波纹管找平包含以下步骤:
S1:将装载板和承重板从卡板的内部拆卸,承重板放在波纹管侧面的路面上并与波纹管抵接,拧动调节螺栓,承重板绕着调节螺栓转动,并启动承重板顶部两侧的若干个第二液压柱同时运行,两侧的第二液压柱运行方向相反,一侧伸长,另一侧收缩,带动装载板晃动,直至装载板顶部的水平仪保持水平后,拧紧调节螺栓,同时若干个第二液压柱停止运行;
S2:将调节后的的承重板通过底部的插接板与卡板固定,并调节框架的位置,直至水平仪恢复到水平,安装板与路面平行,将波纹管调节至与安装板垂直;
步骤三:压浆,灌浆后48h内,利用螺杆式压浆泵对基孔内部的混凝土浆料进行压浆,压浆均匀连续的进行,不中断,并将所有最高点的排气孔依次放开和关闭,使基孔内排气畅通;
步骤四:锚具安装,压浆后,夏天在12h后将找平机构拆除,冬天在24h后将找平机构拆除,且波纹管在找平机构拆除后静置10-20天,对波纹管进行抗压强度和抗折强度试验,试验通过后在波纹管的上部安装上锚垫板,波纹管的外部在上锚垫板的上方安装锚具。
优选的,所述S2中框架调节时,第一液压柱运行伸缩,带动一端的连接板和横杆通过轴承在框架的顶部一端转动,横杆转动后带动两端的液压伸缩柱在框架的侧面转动,一端两侧的液压伸缩柱通过受力杆拉动另一端两侧的液压伸缩柱通过横杆和轴承在框架的顶部另一端转动,并同时启动液压伸缩柱伸缩,直至液压伸缩柱底部与路面接触,并且水平仪调节水平后,停止第一液压柱和液压伸缩柱运行,安装板与路面平行。
优选的,所述步骤二中限位板对波纹管限位时,启动第三液压柱收缩,带动底部的底板向上移动,直至底板上部的若干个六角螺杆插入到内六角螺孔的内部,启动电动机运行,通过皮带带动若六角螺杆底部的皮带轮转动,进而带动若干个六角螺杆同时转动,六角螺杆带动主动锥齿轮,主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动,从动锥齿轮带动螺纹套转动,螺栓杆在螺纹套的内部移动,带动移动板在限位板的上部移动,移动中移动板两端的导向杆在固定板的内部移动,限制移动的方向;移动板移动中带动压辊与波纹管的外部抵接,若干个压辊同时移动,对压辊进行粗调。
优选的,压辊粗调后,启动第三液压柱伸长,带动底板向下移动,直至六角螺杆脱离内六角螺孔,使用扳手拧动从动锥齿轮一侧的螺母,进而带动螺纹套转动,螺栓杆在螺纹套的内部水平移动,带动移动板在限位板的上部移动,对单个压辊进行细调节,压辊与波纹管外部均匀的抵接,直至波纹管与安装板垂直。
框架顶部两端的两侧均安装有轴承座,一端的两个轴承座之间转动安装有横杆,横杆的两端均贯穿轴承座转动连接有摆臂,摆臂的底部连接有液压伸缩柱,一侧的两个液压伸缩柱之间转动连接有受力杆,受力杆的两端分别与一端摆臂的顶部连接以及另一端摆臂的中部连接。
框架的顶部中端水平连接有稳定板,稳定板的顶部连接有水平设置的安装板,安装板的底部四周均通过竖杆与稳定板固定连接。安装板的底部水平连接有底板,安装板的中部连接有限位板,底板的顶部通过若干个第三液压柱与限位板的底部连接。限位板的顶部连接有若干个调节机构,且限位板的顶部在调节机构的端部转动连接有转轴,转轴的顶部连接有主动锥齿轮,转轴的底端内部设置有内六角螺孔。底板的底部竖直连接有六角螺杆,六角螺杆的底部连接有皮带轮,底板的顶部一侧暗转有电动机,电动机的输出轴通过一根皮带与若干个皮带轮连接,且六角螺杆设置在内六角螺孔的正下方,并与内六角螺孔相匹配。限位板、底板和稳定板的中部均贯穿设置有穿孔,若干个调节机构均匀安装在穿孔的圆周方向上。
调节机构包含有固定板,固定板的底部与限位板的顶部固定连接,固定板的中部水平转动连接有螺纹套,螺纹套靠近主动锥齿轮的一端连接有从动锥齿轮,且从动锥齿轮与主动锥齿轮卡接,从动锥齿轮靠近固定板的一端连接有螺母。固定板远离主动锥齿轮的一侧活动连接有移动板,移动板的两端均水平连接有导向杆,导向杆与固定板的两端活动插接。移动板靠近固定板的一端中部水平连接有螺栓杆,螺栓杆连接在螺纹套的内部。移动板远离固定板的一端连接有安装架,安装架的端部通过转动杆安装有压辊,压辊的两端直径向中部逐渐减小,压辊呈圆弧状设置,且限位板上部的若干个压辊能围成一个圆形。
框架的顶部一侧倾斜连接有第一液压柱,第一液压柱的另一端转动连接有连接板,连接板的底部与一端的横杆固定连接。安装板的顶部一侧安装有卡板,卡板的上部卡接有插接板,插接板的上部通过调节螺栓转动连接承重板,承重板的顶部水平连接有装载板,装载板的顶部中端安装有水平仪。装载板的两侧均连接有若干个边缘块,边缘块远离装载板的一侧转动连接有支架,支架的侧面与第二液压柱的顶部连接,第二液压柱的底部与承重板的顶部连接,且两侧的第二液压柱运行方向相反。
本发明的有益效果:
1、通过在波纹管与基孔安装过程中增加找平的步骤,波纹管经过找平后才向基孔的内部灌入混凝土浆料,使得波纹管能与路面垂直固定,固定过程中更加牢固,不易在受到浆料挤压后发生晃动。能稳定的在基孔的内部固定,波纹管能在后续的使用中承受更大的拉力,受力效果更好,不易发生脱离损坏。波纹管在基孔的内部受力均匀,不易发生晃动,受到外部的拉力后,四周能均匀的承重,不易弯曲损坏。
2、且利用找平机构对波纹管进行找平,工作效率高,且找平方便快捷。装载板的顶部安装水平仪,且在装载板的底部连接承重板和插接板,并通过插接板与卡板活动连接。使得工作中,承重板通过插接板能从卡板的内部自由的拆卸安装,进而能带动装载板和水平仪脱离安装板。水平仪放在路面上,调整呈水平状态,再将水平仪安装在安装板的上部,通过框架的移动调节安装板的位置,带动水平仪移动至水平状态,使得安装板与路面平行。能快速方便的将路面和安装板调节平行,方便安装板对波纹管进行找平。利用一个液压柱带动一端的横杆转动,进而能带动框架外部的四组液压伸缩柱同时转动,调节方便快捷,能同步进行调节。且液压伸缩柱能伸缩适应凹凸不平的路面。
3、在承载板的两侧和承重板之间安装若干个第二液压柱,且两侧的第二液压柱运行方向相反,工作中两侧第二液压柱同时运行,一侧伸长,另一侧收缩,带动装载板晃动,且调节螺栓能带动承重板和装载板左右晃动。液压柱和调节螺栓能带动水平仪全方位的移动,能快速的将水平仪调整呈水平状态。且水平仪调整与路面平行后能与承重板的位置保持不变,与安装板安装后,方便安装板与路面调节平行。
4、通过在安装板的内部中端连接限位板,且在限位板中部穿孔的圆周方向上安装若干个调节机构。使得工作中调节机构能适应不同尺寸的波纹管。利用主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动,进而能带动眼滚移动对波纹管进行抵接。利用底板可以升降,使得若干个压辊即可以同时向波纹管移动,压辊调节速度更快,且调节中更加均匀。同时压辊能单个的移动,适应不同尺寸和形状的波纹管,若干个压辊能在波纹管的四周对其进行全面的挤压限位。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明图1的侧视图。
图3为本发明装载板的安装结构示意图。
图4为本发明装载板结构示意图。
图5为本发明限位板结构示意图。
图6为本发明底板安装结构示意图。
图7为本发明限位板的底部结构示意图。
图8为本发明调节机构结构示意图。
图9为本发明图1A处细节放大结构示意图。
图中:1、框架;2、受力杆;3、液压伸缩柱;4、连接板;5、第一液压柱;6、横杆;7、稳定板;8、限位板;9、安装板;10、装载板;11、第二液压柱;12、调节螺栓;13、插接板;14、卡板;15、承重板;16、边缘块;17、摆臂;18、水平仪;19、支架;20、穿孔;21、调节机构;22、主动锥齿轮;23、内六角螺孔;24、第三液压柱;25、六角螺杆;26、皮带;27、底板;28、电动机;29、轴承座;30、压辊;31、安装架;32、螺栓杆;33、转动杆;34、固定板;35、导向杆;36、螺母;37、从动锥齿轮;38、螺纹套;39、皮带轮;40、移动板。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-9所示,一种预应力锚栓张拉施工工艺,该施工工艺包括以下步骤:钻孔-波纹管找平-压浆-锚具安装;
步骤一:钻孔,采用电钻在道路的侧面开设基孔,基孔垂直于路面,在基孔的底部放入下锚垫板,并将波纹管插入到基孔的内部,波纹管的底部与下锚垫板螺纹连接;
步骤二:波纹管找平,利用找平机构固定波纹管的上部,波纹管通过穿孔20贯穿稳定板7和安装板9,找平机构利用限位板8对波纹管进行固定限位,液压伸缩柱3带动限位板8晃动,进而带动波纹管在基孔内部晃动,直至波纹管与路面垂直,向基孔的内部倒入混凝土浆料,混凝土浆料自调制至罐孔的延续时间在30min以内;
波纹管找平包含以下步骤:
S1:将装载板10和承重板15从卡板14的内部拆卸,承重板15放在波纹管侧面的路面上并与波纹管抵接,拧动调节螺栓12,承重板15绕着调节螺栓12转动,并启动承重板15顶部两侧的若干个第二液压柱11同时运行,两侧的第二液压柱11运行方向相反,一侧伸长,另一侧收缩,带动装载板10晃动,直至装载板10顶部的水平仪18保持水平后,拧紧调节螺栓12,同时若干个第二液压柱11停止运行;
S2:将调节后的的承重板15通过底部的插接板13与卡板14固定,并调节框架1的位置,直至水平仪18恢复到水平,安装板9与路面平行,将波纹管调节至与安装板9垂直;水平仪18能方便快捷的将安装板9与路面调节成水平状态,使得波纹管在找平时能以安装板9为参考面,调节更加简单。
步骤三:压浆,灌浆后48h内,利用螺杆式压浆泵对基孔内部的混凝土浆料进行压浆,压浆均匀连续的进行,不中断,并将所有最高点的排气孔依次放开和关闭,使基孔内排气畅通;
步骤四:锚具安装,压浆后,夏天在12h后将找平机构拆除,冬天在24h后将找平机构拆除,且波纹管在找平机构拆除后静置10-20天,对波纹管进行抗压强度和抗折强度试验,试验通过后在波纹管的上部安装上锚垫板,波纹管的外部在上锚垫板的上方安装锚具。
S2中框架1调节时,第一液压柱5运行伸缩,带动一端的连接板4和横杆6通过轴承在框架1的顶部一端转动,横杆6转动后带动两端的液压伸缩柱3在框架1的侧面转动,一端两侧的液压伸缩柱3通过受力杆2拉动另一端两侧的液压伸缩柱3通过横杆6和轴承在框架1的顶部另一端转动,并同时启动液压伸缩柱3伸缩,直至液压伸缩柱3底部与路面接触,并且水平仪18调节水平后,停止第一液压柱5和液压伸缩柱3运行,安装板9与路面平行。
步骤二中限位板8对波纹管限位时,启动第三液压柱24收缩,带动底部的底板27向上移动,直至底板27上部的若干个六角螺杆25插入到内六角螺孔23的内部,启动电动机28运行,通过皮带26带动若六角螺杆25底部的皮带轮39转动,进而带动若干个六角螺杆25同时转动,六角螺杆25带动主动锥齿轮22,主动锥齿轮22带动从动锥齿轮37转动,从动锥齿轮37带动螺纹套38转动,螺栓杆32在螺纹套38的内部移动,带动移动板40在限位板8的上部移动,移动中移动板40两端的导向杆35在固定板34的内部移动,限制移动的方向;移动板40移动中带动压辊30与波纹管的外部抵接,若干个压辊30同时移动,对压辊30进行粗调。粗调能更快的对若干个压辊30同时进行调节,提高工作效率。
压辊30粗调后,启动第三液压柱24伸长,带动底板27向下移动,直至六角螺杆25脱离内六角螺孔23,使用扳手拧动从动锥齿轮37一侧的螺母36,进而带动螺纹套38转动,螺栓杆32在螺纹套38的内部水平移动,带动移动板40在限位板8的上部移动,对单个压辊30进行细调节,压辊30与波纹管外部均匀的抵接,直至波纹管与安装板9垂直。细调能对单个的压辊30进行调节,根据实际的波纹管直径和外部的形状进行调节,增加调节机构21使用的范围。
框架1顶部两端的两侧均安装有轴承座29,一端的两个轴承座29之间转动安装有横杆6,横杆6的两端均贯穿轴承座29转动连接有摆臂17,摆臂17的底部连接有液压伸缩柱3,一侧的两个液压伸缩柱3之间转动连接有受力杆2,受力杆2的两端分别与一端摆臂17的顶部连接以及另一端摆臂17的中部连接。
框架1的顶部中端水平连接有稳定板7,稳定板7的顶部连接有水平设置的安装板9,安装板9的底部四周均通过竖杆与稳定板7固定连接。安装板9的底部水平连接有底板27,安装板9的中部连接有限位板8,底板27的顶部通过若干个第三液压柱24与限位板8的底部连接。限位板8的顶部连接有若干个调节机构21,且限位板8的顶部在调节机构21的端部转动连接有转轴,转轴的顶部连接有主动锥齿轮22,转轴的底端内部设置有内六角螺孔23。底板27的底部竖直连接有六角螺杆25,六角螺杆25的底部连接有皮带轮39,底板27的顶部一侧暗转有电动机28,电动机28的输出轴通过一根皮带26与若干个皮带轮39连接,且六角螺杆25设置在内六角螺孔23的正下方,并与内六角螺孔23相匹配。限位板8、底板27和稳定板7的中部均贯穿设置有穿孔20,若干个调节机构21均匀安装在穿孔20的圆周方向上。
调节机构21包含有固定板34,固定板34的底部与限位板8的顶部固定连接,固定板34的中部水平转动连接有螺纹套38,螺纹套38靠近主动锥齿轮22的一端连接有从动锥齿轮37,且从动锥齿轮37与主动锥齿轮22卡接,从动锥齿轮37靠近固定板34的一端连接有螺母36。固定板34远离主动锥齿轮22的一侧活动连接有移动板40,移动板40的两端均水平连接有导向杆35,导向杆35与固定板34的两端活动插接。移动板40靠近固定板34的一端中部水平连接有螺栓杆32,螺栓杆32连接在螺纹套38的内部。移动板40远离固定板34的一端连接有安装架31,安装架31的端部通过转动杆33安装有压辊30,压辊30的两端直径向中部逐渐减小,压辊30呈圆弧状设置,且限位板8上部的若干个压辊30能围成一个圆形。
框架1的顶部一侧倾斜连接有第一液压柱5,第一液压柱5的另一端转动连接有连接板4,连接板4的底部与一端的横杆6固定连接。安装板9的顶部一侧安装有卡板14,卡板14的上部卡接有插接板13,插接板13的上部通过调节螺栓12转动连接承重板15,承重板15的顶部水平连接有装载板10,装载板10的顶部中端安装有水平仪18。装载板10的两侧均连接有若干个边缘块16,边缘块16远离装载板10的一侧转动连接有支架19,支架19的侧面与第二液压柱11的顶部连接,第二液压柱11的底部与承重板15的顶部连接,且两侧的第二液压柱11运行方向相反。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (4)

1.一种预应力锚栓张拉施工工艺,其特征在于,该施工工艺包括以下步骤:钻孔-波纹管找平-压浆-锚具安装;
步骤一:钻孔,采用电钻在道路的侧面开设基孔,基孔垂直于路面,在基孔的底部放入下锚垫板,并将波纹管插入到基孔的内部,波纹管的底部与下锚垫板螺纹连接;
步骤二:波纹管找平,利用找平机构固定波纹管的上部,波纹管通过穿孔(20)贯穿稳定板(7)和安装板(9),找平机构利用限位板(8)对波纹管进行固定限位,液压伸缩柱(3)带动限位板(8)晃动,进而带动波纹管在基孔内部晃动,直至波纹管与路面垂直,向基孔的内部倒入混凝土浆料,混凝土浆料自调制至罐孔的延续时间在30min以内;
波纹管找平包含以下步骤:
S1:将装载板(10)和承重板(15)从卡板(14)的内部拆卸,承重板(15)放在波纹管侧面的路面上并与波纹管抵接,拧动调节螺栓(12),承重板(15)绕着调节螺栓(12)转动,并启动承重板(15)顶部两侧的若干个第二液压柱(11)同时运行,两侧的第二液压柱(11)运行方向相反,一侧伸长,另一侧收缩,带动装载板(10)晃动,直至装载板(10)顶部的水平仪(18)保持水平后,拧紧调节螺栓(12),同时若干个第二液压柱(11)停止运行;
S2:将调节后的的承重板(15)通过底部的插接板(13)与卡板(14)固定,并调节框架(1)的位置,直至水平仪(18)恢复到水平,安装板(9)与路面平行,将波纹管调节至与安装板(9)垂直;
步骤三:压浆,灌浆后48h内,利用螺杆式压浆泵对基孔内部的混凝土浆料进行压浆,压浆均匀连续的进行,不中断,并将所有最高点的排气孔依次放开和关闭,使基孔内排气畅通;
步骤四:锚具安装,压浆后,夏天在12h后将找平机构拆除,冬天在24h后将找平机构拆除,且波纹管在找平机构拆除后静置10-20天,对波纹管进行抗压强度和抗折强度试验,试验通过后在波纹管的上部安装上锚垫板,波纹管的外部在上锚垫板的上方安装锚具。
2.根据权利要求1所述的一种预应力锚栓张拉施工工艺,其特征在于,所述S2中框架(1)调节时,第一液压柱(5)运行伸缩,带动一端的连接板(4)和横杆(6)通过轴承在框架(1)的顶部一端转动,横杆(6)转动后带动两端的液压伸缩柱(3)在框架(1)的侧面转动,一端两侧的液压伸缩柱(3)通过受力杆(2)拉动另一端两侧的液压伸缩柱(3)通过横杆(6)和轴承在框架(1)的顶部另一端转动,并同时启动液压伸缩柱(3)伸缩,直至液压伸缩柱(3)底部与路面接触,并且水平仪(18)调节水平后,停止第一液压柱(5)和液压伸缩柱(3)运行,安装板(9)与路面平行。
3.根据权利要求1所述的一种预应力锚栓张拉施工工艺,其特征在于,所述步骤二中限位板(8)对波纹管限位时,启动第三液压柱(24)收缩,带动底部的底板(27)向上移动,直至底板(27)上部的若干个六角螺杆(25)插入到内六角螺孔(23)的内部,启动电动机(28)运行,通过皮带(26)带动若六角螺杆(25)底部的皮带轮(39)转动,进而带动若干个六角螺杆(25)同时转动,六角螺杆(25)带动主动锥齿轮(22),主动锥齿轮(22)带动从动锥齿轮(37)转动,从动锥齿轮(37)带动螺纹套(38)转动,螺栓杆(32)在螺纹套(38)的内部移动,带动移动板(40)在限位板(8)的上部移动,移动中移动板(40)两端的导向杆(35)在固定板(34)的内部移动,限制移动的方向;移动板(40)移动中带动压辊(30)与波纹管的外部抵接,若干个压辊(30)同时移动,对压辊(30)进行粗调。
4.根据权利要求3所述的一种预应力锚栓张拉施工工艺,其特征在于,压辊(30)粗调后,启动第三液压柱(24)伸长,带动底板(27)向下移动,直至六角螺杆(25)脱离内六角螺孔(23),使用扳手拧动从动锥齿轮(37)一侧的螺母(36),进而带动螺纹套(38)转动,螺栓杆(32)在螺纹套(38)的内部水平移动,带动移动板(40)在限位板(8)的上部移动,对单个压辊(30)进行细调节,压辊(30)与波纹管外部均匀的抵接,直至波纹管与安装板(9)垂直。
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