CN111508005A - 一种基于双目视觉无人船水上障碍物自主检测系统 - Google Patents

一种基于双目视觉无人船水上障碍物自主检测系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于双目视觉无人船水上障碍物自主检测系统,所述在无人船上装载有双目视觉系统、其他传感器模块和航行控制系统,所述双目视觉系统由两台立体像机、视觉采集处理单元构成,其他传感器模块由GPS、IMU、流速传感器和陀螺仪组成,双目视觉系统与其他传感器单元与激光,雷达及超声等主动测量方式相比,可减少多个测量装置在检测过程中的相互干扰,可降低在某些特定环境使用时被发现的概率,具有较强的隐蔽性,其中双目视觉其产生的立体视觉信息可以直接恢复目标环境的三维坐标,可获得环境的深度信息,对于未知航行环境中的障碍物及潜在碰撞的检测具有重要的实用意义。

Description

一种基于双目视觉无人船水上障碍物自主检测系统
技术领域
本发明涉及一种无人船,具体是一种基于双目视觉无人船水上障碍物自主检测系统。
背景技术
无人船是一种可以无需遥控,借助精确卫星定位和自身传感即可按照预设任务在水面航行的全自动水面机器人,英文缩写为USV,无人船可应用于环保,水文等行业的湖泊、水库、江河、近海等地表水的突发环境事件处置时,利用GPS定位,自主导航和控制设备,根据监测工作的需要可搭载连续流动分析仪,多参数水质分析仪以及采样模块。以人工遥控或者全自动自主导航的工作方式,在航行过程中可到达水体的绝大部分区域,传统的无人船精度不高,定位不准确,数据采集繁琐。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于双目视觉无人船水上障碍物自主检测系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种基于双目视觉无人船水上障碍物自主检测系统,包括双目视觉系统、其他传感器模块、航行控制系统、GPS、IMU、流速传感器、陀螺仪、立体像机和视觉采集处理单元;所述在无人船上装载有双目视觉系统、其他传感器模块和航行控制系统;所述双目视觉系统由两台立体像机和视觉采集处理单元构成,所述视觉采集处理单元内部设置Dual-Core-ARM,所述Dual-Core-ARM内部连接1G内存和8G闪存,Dual-Core-ARM的数据都是在1G内存上运行,Dual-Core-ARM一端连接CAN、RS485、网口和USB,其他传感器模块用于获取无人船的航行状态信息;其他传感器模块由GPS、IMU、流速传感器和陀螺仪组成;航行控制系统通过融合处理生成航行控制指令,用于控制无人船航行;无人船根据航行控制系统的航行控制指令进行航行,所述将双目视觉系统与其他传感器单元通过扩展卡尔曼滤波融合在一起。
作为本发明进一步的方案:Dual-Core-ARM模块通过USB接口采集两路立体像机的图像数据,通过AXI接口高速的将视频流传输给FPGA模块,并将处理结果反馈给ARM模块,处理结果通过CAN总线等传输接口发送给无人船主控制器。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:双目视觉系统与其他传感器单元与激光,雷达及超声等主动测量方式相比,双目视觉系统与其他传感器单元可减少多个测量装置在检测过程中的相互干扰,更为重要的是可降低在某些特定环境使用时被发现的概率,双目视觉系统与其他传感器单元具有较强的隐蔽性,激光避障在水面容易受到水的干扰,搭载在小型无人船不方便,超声波测距极易受到干扰,信号不稳定,而且测距较短,视觉的航行环境中障碍物感知应用可使用单目或双目视觉,其中双目视觉可获得较单目视觉更高的精度,而应用较为广泛,单目视觉使用一台机载摄像机获取障碍物图像,然而障碍物的三维信息会在图像投影过程中丢失,虽可利用多帧图像或离线训练的方法还原环境的深度信息,但处理过程复杂,导致机载嵌入式处理器难以实现实时处理,目前只能做到将图像传回地面站解算后再返回无人船的方式进行障碍物规避控制,而双目视觉基于视差原理,其产生的立体视觉信息可以直接恢复目标环境的三维坐标,进而可获得环境的深度信息,对于未知航行环境中的障碍物及潜在碰撞的检测具有重要的实用意义。
附图说明
图1为一种基于双目视觉无人船水上障碍物自主检测系统的自主障碍物检测系统示意图。
图2为一种基于双目视觉无人船水上障碍物自主检测系统中双目视觉处理单元系统示意图。
图3为一种基于双目视觉无人船水上障碍物自主检测系统中视觉采集处理单元的结构示意图。
如图所示:双目视觉系统1、其他传感器模块2、航行控制系统3、GPS4、IMU5、流速传感器6、陀螺仪7、立体像机8和视觉采集处理单元9。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1~3,本发明实施例中,一种基于双目视觉无人船水上障碍物自主检测系统,包括 双目视觉系统1、其他传感器模块2、航行控制系统3、GPS4、IMU5、流速传感器6、陀螺仪7、立体像机8和视觉采集处理单元9;所述在无人船上装载有双目视觉系统1、其他传感器模块2和航行控制系统3。
所述双目视觉系统1由两台立体像机8和视觉采集处理单元9构成,立体像机8可以将所拍摄到的平面图像从而获得视线深度方向上的影像数据,实现静态景物拍摄和动态景物拍摄,所述视觉采集处理单元9是指图像经过采样,量化以后转换为数字图像并输入,存储到帧存储器;对图像进行分析,以达到所需结果的处理,所述视觉采集处理单元9内部设置Dual-Core-ARM,所述Dual-Core-ARM内部连接1G内存和8G闪存,Dual-Core-ARM的数据都是在1G内存上运行,但是由于1G内存没有长期存储的功能,立体像机8断电后上面的数据就会被清除,而8G闪存断电后数据任然可以保留,Dual-Core-ARM一端连接CAN、RS485、网口和USB,所述的Dual-Core-ARM模块通过USB接口采集两路立体像机8的图像数据,通过AXI接口高速的将视频流传输给FPGA模块,进行两路视觉信息的并行处理,并将处理结果反馈给ARM模块,ARM模块进行后续处理,ARM模块处理结果通过CAN总线等传输接口发送给无人船主控制器,两路立体像机8的同步控制信号,由 FPGA 控制同步触发单元产生,所述目视觉系统内部的视觉采集处理单元采用 FPGA与Dual-Core-ARM相结合设计,且完成图像的并行算法的现场可编程门阵列FPGA模块和完成图像的串行算法以及结果的发布的嵌入式处理器Dual-Core-ARM模块构成。
其他传感器模块2用于获取无人船的航行状态信息;其他传感器模块2由GPS4、IMU5、流速传感器6和陀螺仪7组成;GPS4是一种以空中卫星为基础的高精度无线电导航的定位系统;IMU5用在需要进行运动控制的无人船上;流速传感器6是一种水流检测装置,能将感受到被测量的信息,并能将感受到的信息按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出到无人船上,以满足无人船上信息传输,信息处理,信息存储,信息显示,信息记录和信息控制等要求,陀螺仪7多用于无人船上导航定位等,陀螺仪7是一种定向仪器。
航行控制系统3通过融合处理生成航行控制指令,航行控制指令用于控制无人船航行;无人船根据航行控制系统的航行控制指令进行航行,无人船实现对障碍物规避航行功能。
所述将双目视觉系统1与其他传感器单元2通过扩展卡尔曼滤波融合在一起,无人船需要进行航行路径控制和航线规划以对障碍物进行规避,双目视觉系统1与其他传感器单元2可以实现了无人船对所在航行环境中存在的障碍物进行有效避障的功能,而双目视觉基于视差原理,双目视觉产生的立体视觉信息可以直接恢复目标环境的三维坐标,进而双目视觉可获得环境的深度信息,双目视觉对于未知航行环境中的障碍物及潜在碰撞的检测具有重要的实用意义。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种基于双目视觉无人船水上障碍物自主检测系统,包括双目视觉系统(1)、其他传感器模块(2)、航行控制系统(3)、GPS(4)、IMU(5)、流速传感器(6)、陀螺仪(7)、立体像机(8)和视觉采集处理单元(9);其特征在于,所述在无人船上装载有双目视觉系统(1)、其他传感器模块(2)和航行控制系统(3),所述双目视觉系统(1)由两台立体像机(8)和视觉采集处理单元(9)构成,Dual-Core-ARM一端连接CAN、RS485、网口和USB,所述目视觉系统内部的视觉采集处理单元采用 FPGA与Dual-Core-ARM相结合设计,且完成图像的并行算法的现场可编程门阵列FPGA模块和完成图像的串行算法以及结果的发布的嵌入式处理器Dual-Core-ARM模块构成,其他传感器模块(2)用于获取无人船的航行状态信息;其他传感器模块由GPS(4)、IMU(5)、流速传感器(6)和陀螺仪(7)组成,航行控制系统3通过融合处理生成航行控制指令,用于控制无人船航行;无人船根据航行控制系统的航行控制指令进行航行,所述将双目视觉系统1与其他传感器单元(2)通过扩展卡尔曼滤波融合在一起,无人船需要进行航行路径控制和航线规划以对障碍物进行规避。
2.根据权利要求1所述的一种基于双目视觉无人船水上障碍物自主检测系统,其特征在于,所述Dual-Core-ARM模块通过USB接口采集两路立体像机(8)的图像数据,通过AXI接口高速的将视频流传输给FPGA模块,并将处理结果反馈给ARM模块,处理结果通过CAN总线等传输接口发送给无人船主控制器。
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