CN111502426A - 一种半自动电子两档锁体 - Google Patents
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Abstract
一种半自动电子两档锁体,其特征包括:壳体,侧边条,保险头,保险拨叉,主栓板,推杆,卡位板,所述壳体与侧边条固定连接构成一个整体,所述保险头上设有腰型孔A,所述腰型孔A内设有铆钉A,所述铆钉A与壳体固定连接,所述保险头上端穿过侧边条,所述保险拨叉通过螺钉安装在壳体内侧底部,所述保险拨叉的头部卡设在保险头底部向左的沟槽内,所述壳体左侧中下部设有锁芯孔,所述锁心孔内设有锁芯,所述主栓板通过铆钉B固定在壳体内侧,所述推杆设置在主栓板自带的铆钉C上,所述壳体左侧底部设有铆钉D,所述铆钉D设置在卡位板左侧腰型孔B内,所述卡位板右侧腰型孔C套设在连接件上。
Description
技术领域
本发明属于门锁装置技术领域,具体涉及一种半自动电子两档锁体。
背景技术
门锁是人们生活中必不可少的装置,现有的锁绝大部分都是机械结构,且为一档上锁,在使用中存在安全隐患,特别是许多智能锁经常出现灵敏度不高的问题,因此不适用于人类对简便快捷安全上锁的需求。
市面上目前常见的门锁传动装置是公告号为CN204961630U的一种带检测的离合传动装置,这种门锁传动装置也不能实现两档上锁。对于半自动电子两档上锁功能的锁体目前完全处于空白市场,以及提高现有智能锁的品质,和降低现有智能锁的成本,解决市场没有两档半自动电子锁体的空缺。
为克服上述技术问题,在此本申请人认为研究一种半自动电子两档锁体就有着十分必要的现实意义。
发明内容
本发明的目的在于提供一种半自动电子两档锁体,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种半自动电子两档锁体,其特征包括:壳体(22),侧边条(21),保险头(1),保险拨叉(16),主栓板(3),推杆(2),卡位板(15),,所述壳体(22)与侧边条(21)固定连接构成一个整体,所述保险头(1)上设有腰型孔A(32),所述腰型孔A(32)内设有铆钉A(23),所述铆钉A(23)与壳体(22)固定连接,所述保险头(1)上端穿过侧边条(21),所述保险拨叉(16)通过螺钉(24)安装在壳体(22)内侧底部,所述保险拨叉(16)的头部(25)卡设在保险头(1)底部向左的沟槽(26)内,所述壳体(22)左侧中下部设有锁芯孔(27),所述锁心孔(27)内设有锁芯(17),所述主栓板(3)通过铆钉B(28)固定在壳体(22)内侧,所述推杆(2)设置在主栓板(3)自带的铆钉C(29)上,所述壳体(22)左侧底部设有铆钉D(30),所述铆钉D(30)设置在卡位板(15)左侧腰型孔B(31)内,所述卡位板(15)右侧腰型孔C(33)套设在连接件(12)上,所述主栓板(3)的下端设置在卡位板(15)的下面。
优选的,所述铆钉B(28)下部壳体(22)内设有铆钉E(34),所述铆钉E(34)上设有双块转动件(14),所述卡位板(15)设置在双块转动件(14)自带的上压片(35)的下方。
优选的,所述壳体(22)右侧中部靠下最内侧紧贴壳体(22)设有下拨叉(18),所述下拨叉(18)中心孔上方设有下方钢套(8),所述下方钢套(8)的上方设有离合器(11),所述离合器(11)上方设有上方钢套(10),所述上方钢套(10),离合器(11)及下方钢套(8)三者之间通过换向螺丝(6)固定连接在一起,所述上方钢套(10)上方设有上拨叉(19),所述离合器(11)与离合销(13)转动连接。
优选的,所述上拨叉(19)左端底部凸起(40)设置在推杆(2)右侧圆孔内。
优选的,所述主栓板(3)右侧的侧边条(21)内侧固定设有电机(4),所述电机(4)下端驱动杆与离合销(13)相互接触。
优选的,所述壳体(22)右小角底部设有上定位板(38)和下定位板(39),所述上定位板(38)和下定位板(39)二者中心线与壳体(22)左右两侧面平行,所述上定位板(38)和下定位板(39)的中心孔内设有中心杆(41),所述上定位板(38)上方的中心杆(41)上设有压缩弹簧(36),所述压缩弹簧(36)与斜锁舌(5)下端固定连接,所述下定位板(39)下方的中心杆(41)上设有挤压弹簧(37)。
优选的,所述下拨叉(18)右端设置在上定位板(38)和下定位板(39)之间且位于中心杆(41)下方,所述上拨叉(19)右端设置在上定位板(38)和下定位板(39)之间且位于中心杆(41)上方,所述下拨叉(18)和上拨叉(19)右端外侧壳体(22)上固定设有过线限位件(9)。
优选的,所述斜锁舌(5)与过线限位件(9)之间固定设有天地钩(7),所述天地钩(7)位于中心杆(41)上压缩弹簧(36)的下方。
优选的,所述电机(4)通过设置在壳体(22)右侧面出线孔(20)内的电源导线相连。
与现有技术相比,本发明提供了一种半自动电子两档锁体,具备以下有益效果:
提高现有智能锁的品质,降低现有智能锁的成本,解决市场没有两档半自动电子锁体的空缺。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制,在附图中:
图1为本发明提出的一种半自动电子两档锁体的组装结构示意图。
图2为本发明提出的一种半自动电子两档锁体的打散结构示意图。
图3为本发明提出的一种半自动电子两档锁体中所述下拨叉(18),下方钢套(8),离合器(11),上方钢套(10),上拨叉(19),离合销(13)和换向螺丝(6)立体爆炸示意图。
图中:保险头(1),推杆(2),主栓板(3),电机(4),斜锁舌(5),换向螺丝(6),天地钩(7),下方钢套(8),过线限位件(9),上方钢套(10),离合器(11),连接件(12),离合销(13),双块转动件(14),卡位板(15),保险拨叉(16),锁芯(17),下拨叉(18),上拨叉(19),出线孔(20),侧边条(21),壳体(22),铆钉A(23),螺钉(24),头部(25),沟槽(26),锁心孔(27),铆钉B(28),铆钉C(29),铆钉D(30),腰型孔B(31),腰型孔A(32),腰型孔C(33),铆钉E(34),上压片(35),压缩弹簧(36),挤压弹簧(37),上定位板(38),下定位板(39),凸起(40),中心杆(41),45度虚位(42)。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体式连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:
一种半自动电子两档锁体,其特征包括:壳体22,侧边条21,保险头1,保险拨叉16,主栓板3,推杆2,卡位板15,,所述壳体22与侧边条21固定连接构成一个整体,所述保险头1上设有腰型孔A32,所述腰型孔A32内设有铆钉A23,所述铆钉A23与壳体22固定连接,所述保险头1上端穿过侧边条21,所述保险拨叉16通过螺钉24安装在壳体22内侧底部,所述保险拨叉16的头部25卡设在保险头1底部向左的沟槽26内,所述壳体22左侧中下部设有锁芯孔27,所述锁心孔27内设有锁芯17,所述主栓板3通过铆钉B28固定在壳体22内侧,所述推杆2设置在主栓板3自带的铆钉C29上,所述壳体22左侧底部设有铆钉D30,所述铆钉D30设置在卡位板15左侧腰型孔B31内,所述卡位板15右侧腰型孔C33套设在连接件12上,所述主栓板3的下端设置在卡位板15的下面。
本发明优选的实施例中,所述铆钉B28下部壳体22内设有铆钉E34,所述铆钉E34上设有双块转动件14,所述卡位板15设置在双块转动件14自带的上压片35的下方。
本发明优选的实施例中,所述壳体22右侧中部靠下最内侧紧贴壳体22设有下拨叉18,所述下拨叉18中心孔上方设有下方钢套8,所述下方钢套8的上方设有离合器11,所述离合器11上方设有上方钢套10,所述上方钢套10,离合器11及下方钢套8三者之间通过换向螺丝6固定连接在一起,所述上方钢套10上方设有上拨叉19,所述离合器11与离合销13转动连接。
本发明优选的实施例中,所述上拨叉19左端底部凸起40设置在推杆2右侧圆孔内。
本发明优选的实施例中,所述主栓板3右侧的侧边条21内侧固定设有电机4,所述电机4下端驱动杆与离合销13相互接触。
本发明优选的实施例中,所述壳体22右小角底部设有上定位板38和下定位板39,所述上定位板38和下定位板39二者中心线与壳体22左右两侧面平行,所述上定位板38和下定位板39的中心孔内设有中心杆41,所述上定位板38上方的中心杆41上设有压缩弹簧36,所述压缩弹簧36与斜锁舌5下端固定连接,所述下定位板39下方的中心杆41上设有挤压弹簧37。
本发明优选的实施例中,所述下拨叉18右端设置在上定位板38和下定位板39之间且位于中心杆41下方,所述上拨叉19右端设置在上定位板38和下定位板39之间且位于中心杆41上方,所述下拨叉18和上拨叉19右端外侧壳体22上固定设有过线限位件9。
本发明优选的实施例中,所述斜锁舌5与过线限位件9之间固定设有天地钩7,所述天地钩7位于中心杆41上压缩弹簧36的下方。
本发明优选的实施例中,所述电机4通过设置在壳体22右侧面出线孔20内的电源导线相连。
本发明的工作原理及使用流程如下:
电机4推动离合销13,离合器11关闭从而实现解锁,另外当电机4复位,离合销13脱离,门上锁。
电机4驱动离合销13工作,解锁过程是:先(锁死方钢套,转动方钢套,此时电机4推动离合销13,方钢套与离合器11形成一体,通过离合器11)拨动双块转动件14动作,再拨动连接杆12推动主栓板3,再拨动下拨叉18完成解锁。
上锁过程是,上提过程中下拨叉18有个45度虚位,俯图中标注为:45度虚位42,上提不会带动斜舌,带动连接杆12推动卡位板15再推动主栓板3两次完成上锁,实现两档上锁功能。
尽管已揭示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种半自动电子两档锁体,其特征包括:壳体(22),侧边条(21),保险头(1),保险拨叉(16),主栓板(3),推杆(2),卡位板(15),,所述壳体(22)与侧边条(21)固定连接构成一个整体,所述保险头(1)上设有腰型孔A(32),所述腰型孔A(32)内设有铆钉A(23),所述铆钉A(23)与壳体(22)固定连接,所述保险头(1)上端穿过侧边条(21),所述保险拨叉(16)通过螺钉(24)安装在壳体(22)内侧底部,所述保险拨叉(16)的头部(25)卡设在保险头(1)底部向左的沟槽(26)内,所述壳体(22)左侧中下部设有锁芯孔(27),所述锁心孔(27)内设有锁芯(17),所述主栓板(3)通过铆钉B(28)固定在壳体(22)内侧,所述推杆(2)设置在主栓板(3)自带的铆钉C(29)上,所述壳体(22)左侧底部设有铆钉D(30),所述铆钉D(30)设置在卡位板(15)左侧腰型孔B(31)内,所述卡位板(15)右侧腰型孔C(33)套设在连接件(12)上,所述主栓板(3)的下端设置在卡位板(15)的下面。
2.根据权利要求1所述一种半自动电子两档锁体,其特征在于:所述铆钉B(28)下部壳体(22)内设有铆钉E(34),所述铆钉E(34)上设有双块转动件(14),所述卡位板(15)设置在双块转动件(14)自带的上压片(35)的下方。
3.根据权利要求1所述一种半自动电子两档锁体,其特征在于:所述壳体(22)右侧中部靠下最内侧紧贴壳体(22)设有下拨叉(18),所述下拨叉(18)中心孔上方设有下方钢套(8),所述下方钢套(8)的上方设有离合器(11),所述离合器(11)上方设有上方钢套(10),所述上方钢套(10),离合器(11)及下方钢套(8)三者之间通过换向螺丝(6)固定连接在一起,所述上方钢套(10)上方设有上拨叉(19),所述离合器(11)与离合销(13)转动连接。
4.根据权利要求3所述一种半自动电子两档锁体,其特征在于:所述上拨叉(19)左端底部凸起(40)设置在推杆(2)右侧圆孔内。
5.根据权利要求1所述一种半自动电子两档锁体,其特征在于:所述主栓板(3)右侧的侧边条(21)内侧固定设有电机(4),所述电机(4)下端驱动杆与离合销(13)相互接触。
6.根据权利要求1所述一种半自动电子两档锁体,其特征在于:所述壳体(22)右小角底部设有上定位板(38)和下定位板(39),所述上定位板(38)和下定位板(39)二者中心线与壳体(22)左右两侧面平行,所述上定位板(38)和下定位板(39)的中心孔内设有中心杆(41),所述上定位板(38)上方的中心杆(41)上设有压缩弹簧(36),所述压缩弹簧(36)与斜锁舌(5)下端固定连接,所述下定位板(39)下方的中心杆(41)上设有挤压弹簧(37)。
7.根据权利要求1所述一种半自动电子两档锁体,其特征在于:所述下拨叉(18)右端设置在上定位板(38)和下定位板(39)之间且位于中心杆(41)下方,所述上拨叉(19)右端设置在上定位板(38)和下定位板(39)之间且位于中心杆(41)上方,所述下拨叉(18)和上拨叉(19)右端外侧壳体(22)上固定设有过线限位件(9)。
8.根据权利要求6所述一种半自动电子两档锁体,其特征在于:所述斜锁舌(5)与过线限位件(9)之间固定设有天地钩(7),所述天地钩(7)位于中心杆(41)上压缩弹簧(36)的下方。
9.根据权利要求4所述一种半自动电子两档锁体,其特征在于:所述电机(4)通过设置在壳体(22)右侧面出线孔(20)内的电源导线相连。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010432204.8A CN111502426A (zh) | 2020-05-20 | 2020-05-20 | 一种半自动电子两档锁体 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202010432204.8A CN111502426A (zh) | 2020-05-20 | 2020-05-20 | 一种半自动电子两档锁体 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN111502426A true CN111502426A (zh) | 2020-08-07 |
Family
ID=71865314
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN202010432204.8A Pending CN111502426A (zh) | 2020-05-20 | 2020-05-20 | 一种半自动电子两档锁体 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN111502426A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU209980U1 (ru) * | 2021-11-12 | 2022-03-24 | Общество с ограниченной ответственностью "Феррони Инжиниринг" | Полуавтоматический электронный дверной замок с датчиком отпечатка пальца |
RU226122U1 (ru) * | 2023-09-15 | 2024-05-21 | Закрытое акционерное общество "Стройресурс" | Электронный дверной замок |
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2020
- 2020-05-20 CN CN202010432204.8A patent/CN111502426A/zh active Pending
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RU209980U1 (ru) * | 2021-11-12 | 2022-03-24 | Общество с ограниченной ответственностью "Феррони Инжиниринг" | Полуавтоматический электронный дверной замок с датчиком отпечатка пальца |
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