CN111431106B - 一种可散热透气的高承重铝合金桥架 - Google Patents

一种可散热透气的高承重铝合金桥架 Download PDF

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Abstract

本发明涉及铝合金桥架技术领域,且公开了一种可散热透气的高承重铝合金桥架,包括桥架,所述桥架的顶部活动安装有盖板,所述桥架的左右两侧均开设有散热孔,所述散热孔正面的内壁和背面的内壁之间固定连接有数量为七个的防尘板,所述桥架左右两侧的内壁均固定连接有数量为六个的连接架。该可散热透气的高承重铝合金桥架,通过将盖板盖上,使垂直板对卡杆进行挤压,使卡杆向着复位仓内部运动,从而使第二弹簧被压缩,然后垂直板会对挤压板进行挤压,从而使伸缩杆收缩,第一弹簧被压缩,直到卡板插入卡槽内,此时卡孔与卡杆相对应,通过第二弹簧的张力,使卡杆插入卡孔内,配合着第一弹簧的张力,使垂直板固定,实现了盖板的快速安装。

Description

一种可散热透气的高承重铝合金桥架
技术领域
本发明涉及铝合金桥架技术领域,具体为一种可散热透气的高承重铝合金桥架。
背景技术
铝合金桥架具有外观漂亮、结构简单、式样独特、荷载能力大和重量轻等特点,铝合金电缆桥架表面阳极氧化后,它不但抗腐蚀,还有抗电磁干扰,尤其是抗屏蔽干扰,这是钢制桥架不可替代的,铝合金桥架在现代工业、现代国防和现代高科技有着举足轻重的实用价值。
桥架在工程上用的很普遍,只要铺设电缆就要用桥架,目前放电缆的桥架钢板较薄,当桥架架空铺设,两段桥架之间有连接缝,当桥架中铺设大量电缆或信号线时,桥架强度难于承重,在两段桥架的桥架接缝处由于重力出现下垂,同时桥架与桥架以及桥架与盖板之间的连接安装也较为麻烦,不便于后期的拆卸维护,大大降低了工作人员的工作效率,故提出一种可散热透气的高承重铝合金桥架以解决上述问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种可散热透气的高承重铝合金桥架,具备承重能力强且桥架与桥架以及桥架与盖板之间便于安装和拆卸的优点,解决了目前放电缆的桥架钢板较薄,当桥架架空铺设,两段桥架之间有连接缝,当桥架中铺设大量电缆或信号线时,桥架强度难于承重,在两段桥架的桥架接缝处由于重力出现下垂,同时桥架与桥架以及桥架与盖板之间的连接安装也较为麻烦,不便于后期的拆卸维护,大大降低了工作人员的工作效率的问题。
(二)技术方案
为实现上述承重能力强且桥架与桥架以及桥架与盖板之间便于安装和拆卸的目的,本发明提供如下技术方案:一种可散热透气的高承重铝合金桥架,包括桥架,所述桥架的顶部活动安装有盖板,所述桥架的左右两侧均开设有散热孔,所述散热孔正面的内壁和背面的内壁之间固定连接有数量为七个的防尘板,所述桥架左右两侧的内壁均固定连接有数量为六个的连接架,位于左侧的六个所述连接架分别与位于右侧的六个连接架之间均固定连接有数量为三个的放置板,所述放置板的顶部开设有数量为九个的放置槽,所述盖板内顶壁的左右两侧均固定连接有限位板,所述桥架左右两侧的内壁均固定连接有一端分别贯穿并延伸至两个限位板内部的卡板,所述卡板的内底壁固定连接有数量为两个伸缩杆,同侧的两个所述伸缩杆的顶部固定连接有挤压板,所述伸缩杆的外侧套装有第一弹簧,所述盖板的内顶壁固定连接有数量为两个且分别位于两个限位板相背一侧的垂直板,两个所述垂直板的右侧均开设有数量为两个的卡孔,所述桥架的左右两侧均镶嵌有数量为两个复位仓,四个所述复位仓远离垂直板的一侧均活动安装有一端分别贯穿四个复位仓并延伸至四个卡孔内部的卡杆,四个所述卡杆的外周壁均固定连接有分别位于四个复位仓内部的限位环,四个所述卡杆的外侧均套装有分别位于四个复位仓内部的第二弹簧,所述桥架底部的正面固定连接有数量为两个的连接块,两个所述连接块的正面均固定连接有插杆,两个所述插杆的正面均固定连接有金属仓,所述桥架底部的背面固定连接有数量为两个的固定仓,所述固定仓正面的内壁固定连接有限位仓,所述限位仓的外周壁固定连接有挡环,所述挡环的背面固定连接有套装在限位仓外侧的挤压弹簧,所述固定仓的正面活动安装有一端贯穿并延伸至限位仓内部的转杆,所述转杆的背面固定连接有挤压仓,所述挤压仓的外周壁开设有螺纹槽,所述限位仓的内周壁固定连接有螺纹环,所述挤压仓的内周壁固定连接有挤压环,所述限位仓的内周壁固定连接有数量为四个的U型固定架,四个所述U型固定架的内部均活动安装有转动板,所述限位仓的外周壁开设有数量为四个的矩形通孔,四个所述转动板相背的一侧均固定连接有一端分别贯穿四个矩形通孔并延伸至限位仓外侧的挡杆,四个所述转动板相背的一侧均固定连接有与限位仓的内周壁固定连接的复位弹簧。
优选的,同侧的七个所述防尘板从上之下呈线性等距分布,所述防尘板向下倾斜且倾斜角度为锐角。
优选的,同一放置板上的九个所述放置槽从左至右呈线性等距分布,所述放置槽的形状为一个半圆柱。
优选的,所述卡板的形状为一个L字形,所述限位板的底部开设有与卡板相适配的卡槽。
优选的,所述垂直板的底部为圆弧状,所述复位仓的左右两侧均开设有与卡杆相适配的第一通孔,所述卡杆靠近垂直板的一侧为斜面。
优选的,所述卡孔与卡杆相适配,所述固定仓的形状为一个内部镂空且背面缺失的矩形。
优选的,所述固定仓的内部空间与插杆相适配,所述限位仓的形状为一个内部镂空且背面缺失的圆柱体,所述金属仓的正面开设有与限位仓相适配的第一通孔。
优选的,所述固定仓的正面和限位仓的正面均开设有与转杆相适配的第二通孔,所述挤压仓的形状为一个内部镂空且背面缺失的圆柱体,所述螺纹环的内周壁为螺纹且通过内周壁的螺纹与螺纹槽螺纹连接。
优选的,所述挤压环的内周壁为斜面,所述转动板的正面为圆弧状,所述矩形通孔的长度与挡杆的直径相同,所述档杆的直径是矩形通孔宽度的二分之一。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种可散热透气的高承重铝合金桥架,具备以下有益效果:
1、该可散热透气的高承重铝合金桥架,通过将盖板盖上,使垂直板对卡杆进行挤压,使卡杆向着复位仓内部运动,从而使第二弹簧被压缩,然后垂直板会对挤压板进行挤压,从而使伸缩杆收缩,第一弹簧被压缩,直到卡板插入卡槽内,此时卡孔与卡杆相对应,通过第二弹簧的张力,使卡杆插入卡孔内,配合着第一弹簧的张力,使垂直板固定,实现了盖板的快速安装,当盖板需要拆卸时,只需拉动卡杆,使卡杆脱离卡孔,然后将盖板掀起即可,实现了盖板的快速拆卸,便于后期的维护。
2、该可散热透气的高承重铝合金桥架,通过将插杆插入固定仓内,使限位仓插入金属仓内,同时挤压弹簧被压缩,直到连接块与固定仓贴合,此时矩形通孔位于金属仓的内部,然后可转动转杆,使挤压仓转动,挤压仓通过螺纹环内周壁的螺纹与螺纹槽螺纹连接而向背面移动,从而带动挤压环向背面移动,使转动板可被挤压环进行挤压,然后发生翻转,当转动板翻转时,复位弹簧被拉伸,可使挡杆运动限位仓的外侧,从而对金属仓进行限位阻挡,配合着挤压弹簧的张力,使插杆与固定仓安装固定,实现了桥架与桥架之间的快速安装,且因为插杆插入固定仓内,使桥架与桥架的连接处承重能力更强,而当需要将桥架与桥架之间进行拆卸时,只需反向转动转杆,使挤压环不再对转动板进行挤压,通过复位弹簧使转动板反向转动,进而使挡杆不再对金属仓进行限位阻挡,然后可将桥架抽出,实现了桥架与桥架的快速拆卸,便于后期的维护。
附图说明
图1为本发明提出的一种可散热透气的高承重铝合金桥架结构示意图;
图2为本发明提出的一种可散热透气的高承重铝合金桥架图1中A的放大结构示意图;
图3为本发明提出的一种可散热透气的高承重铝合金桥架桥架与桥架之间的连接示意图;
图4为本发明提出的一种可散热透气的高承重铝合金桥架图3中B的放大结构示意图。
图中:1桥架、2防尘板、3散热孔、4盖板、5连接架、6放置槽、7放置板、8连接块、9插杆、10固定仓、11挤压弹簧、12挡环、13限位仓、14挤压仓、15转杆、16挤压环、17螺纹槽、18螺纹环、19复位弹簧、20 U型固定架、21挡杆、22矩形通孔、23转动板、24金属仓、25限位板、26卡孔、27卡板、28挤压板、29伸缩杆、30第一弹簧、31限位环、32卡杆、33第二弹簧、34复位仓、35垂直板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4,一种可散热透气的高承重铝合金桥架,包括桥架1,桥架1的顶部活动安装有盖板4,桥架1的左右两侧均开设有散热孔3,散热孔3正面的内壁和背面的内壁之间固定连接有数量为七个的防尘板2,同侧的七个防尘板2从上之下呈线性等距分布,防尘板2向下倾斜且倾斜角度为锐角,桥架1左右两侧的内壁均固定连接有数量为六个的连接架5,位于左侧的六个连接架5分别与位于右侧的六个连接架5之间均固定连接有数量为三个的放置板7,放置板7的顶部开设有数量为九个的放置槽6,同一放置板7上的九个放置槽6从左至右呈线性等距分布,放置槽6的形状为一个半圆柱,盖板4内顶壁的左右两侧均固定连接有限位板25,桥架1左右两侧的内壁均固定连接有一端分别贯穿并延伸至两个限位板25内部的卡板27,卡板27的形状为一个L字形,限位板25的底部开设有与卡板27相适配的卡槽,卡板27的内底壁固定连接有数量为两个伸缩杆29,同侧的两个伸缩杆29的顶部固定连接有挤压板28,伸缩杆29的外侧套装有第一弹簧30,盖板4的内顶壁固定连接有数量为两个且分别位于两个限位板25相背一侧的垂直板35,垂直板35的底部为圆弧状,两个垂直板35的右侧均开设有数量为两个的卡孔26,桥架1的左右两侧均镶嵌有数量为两个复位仓34,四个复位仓34远离垂直板35的一侧均活动安装有一端分别贯穿四个复位仓34并延伸至四个卡孔26内部的卡杆32,卡孔26与卡杆32相适配,复位仓34的左右两侧均开设有与卡杆32相适配的第一通孔,卡杆32靠近垂直板35的一侧为斜面,四个卡杆32的外周壁均固定连接有分别位于四个复位仓34内部的限位环31,四个卡杆32的外侧均套装有分别位于四个复位仓34内部的第二弹簧33,桥架1底部的正面固定连接有数量为两个的连接块8,两个连接块8的正面均固定连接有插杆9,两个插杆9的正面均固定连接有金属仓24,桥架1底部的背面固定连接有数量为两个的固定仓10,固定仓10的形状为一个内部镂空且背面缺失的矩形,固定仓10的内部空间与插杆9相适配,固定仓10正面的内壁固定连接有限位仓13,限位仓13的形状为一个内部镂空且背面缺失的圆柱体,金属仓24的正面开设有与限位仓13相适配的第一通孔,限位仓13的外周壁固定连接有挡环12,挡环12的背面固定连接有套装在限位仓13外侧的挤压弹簧11,固定仓10的正面活动安装有一端贯穿并延伸至限位仓13内部的转杆15,固定仓10的正面和限位仓13的正面均开设有与转杆15相适配的第二通孔,转杆15的背面固定连接有挤压仓14,挤压仓14的形状为一个内部镂空且背面缺失的圆柱体,挤压仓14的外周壁开设有螺纹槽17,限位仓13的内周壁固定连接有螺纹环18,螺纹环18的内周壁为螺纹且通过内周壁的螺纹与螺纹槽17螺纹连接,挤压仓14的内周壁固定连接有挤压环16,挤压环16的内周壁为斜面,限位仓13的内周壁固定连接有数量为四个的U型固定架20,四个U型固定架20的内部均活动安装有转动板23,转动板23的正面为圆弧状,限位仓13的外周壁开设有数量为四个的矩形通孔22,四个转动板23相背的一侧均固定连接有一端分别贯穿四个矩形通孔22并延伸至限位仓13外侧的挡杆21,矩形通孔22的长度与挡杆21的直径相同,档杆21的直径是矩形通孔22宽度的二分之一,四个转动板23相背的一侧均固定连接有与限位仓13的内周壁固定连接的复位弹簧19。
综上所述,该可散热透气的高承重铝合金桥架,通过将盖板4盖上,使垂直板35对卡杆32进行挤压,使卡杆32向着复位仓34内部运动,从而使第二弹簧33被压缩,然后垂直板35会对挤压板28进行挤压,从而使伸缩杆29收缩,第一弹簧30被压缩,直到卡板27插入卡槽内,此时卡孔26与卡杆32相对应,通过第二弹簧33的张力,使卡杆32插入卡孔26内,配合着第一弹簧30的张力,使垂直板35固定,实现了盖板4的快速安装,当盖板4需要拆卸时,只需拉动卡杆32,使卡杆32脱离卡孔26,然后将盖板4掀起即可,实现了盖板4的快速拆卸,便于后期的维护。
并且,通过将插杆9插入固定仓10内,使限位仓13插入金属仓24内,同时挤压弹簧11被压缩,直到连接块8与固定仓10贴合,此时矩形通孔22位于金属仓24的内部,然后可转动转杆15,使挤压仓14转动,挤压仓14通过螺纹环18内周壁的螺纹与螺纹槽17螺纹连接而向背面移动,从而带动挤压环16向背面移动,使转动板23可被挤压环16进行挤压,然后发生翻转,当转动板23翻转时,复位弹簧19被拉伸,可使挡杆21运动限位仓13的外侧,从而对金属仓24进行限位阻挡,配合着挤压弹簧11的张力,使插杆9与固定仓10安装固定,实现了桥架1与桥架1之间的快速安装,且因为插杆9插入固定仓10内,使桥架1与桥架1的连接处承重能力更强,而当需要将桥架1与桥架1之间进行拆卸时,只需反向转动转杆15,使挤压环16不再对转动板23进行挤压,通过复位弹簧19使转动板23反向转动,进而使挡杆21不再对金属仓24进行限位阻挡,然后可将桥架1抽出,实现了桥架1与桥架1的快速拆卸,便于后期的维护,解决了目前放电缆的桥架1钢板较薄,当桥架1架空铺设,两段桥架1之间有连接缝,当桥架1中铺设大量电缆或信号线时,桥架1强度难于承重,在两段桥架1的桥架接缝处由于重力出现下垂,同时桥架1与桥架1以及桥架1与盖板4之间的连接安装也较为麻烦,不便于后期的拆卸维护,大大降低了工作人员的工作效率的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种可散热透气的高承重铝合金桥架,包括桥架(1),其特征在于:所述桥架(1)的顶部活动安装有盖板(4),所述桥架(1)的左右两侧均开设有散热孔(3),所述散热孔(3)正面的内壁和背面的内壁之间固定连接有数量为七个的防尘板(2),所述桥架(1)左右两侧的内壁均固定连接有数量为六个的连接架(5),位于左侧的六个所述连接架(5)分别与位于右侧的六个连接架(5)之间均固定连接有数量为三个的放置板(7),所述放置板(7)的顶部开设有数量为九个的放置槽(6),所述盖板(4)内顶壁的左右两侧均固定连接有限位板(25),所述桥架(1)左右两侧的内壁均固定连接有一端分别贯穿并延伸至两个限位板(25)内部的卡板(27),所述卡板(27)的内底壁固定连接有数量为两个伸缩杆(29),同侧的两个所述伸缩杆(29)的顶部固定连接有挤压板(28),所述伸缩杆(29)的外侧套装有第一弹簧(30),所述盖板(4)的内顶壁固定连接有数量为两个且分别位于两个限位板(25)相背一侧的垂直板(35),两个所述垂直板(35)的右侧均开设有数量为两个的卡孔(26),所述桥架(1)的左右两侧均镶嵌有数量为两个复位仓(34),四个所述复位仓(34)远离垂直板(35)的一侧均活动安装有一端分别贯穿四个复位仓(34)并延伸至四个卡孔(26)内部的卡杆(32),四个所述卡杆(32)的外周壁均固定连接有分别位于四个复位仓(34)内部的限位环(31),四个所述卡杆(32)的外侧均套装有分别位于四个复位仓(34)内部的第二弹簧(33),所述桥架(1)底部的正面固定连接有数量为两个的连接块(8),两个所述连接块(8)的正面均固定连接有插杆(9),两个所述插杆(9)的正面均固定连接有金属仓(24),所述桥架(1)底部的背面固定连接有数量为两个的固定仓(10),所述固定仓(10)正面的内壁固定连接有限位仓(13),所述限位仓(13)的外周壁固定连接有挡环(12),所述挡环(12)的背面固定连接有套装在限位仓(13)外侧的挤压弹簧(11),所述固定仓(10)的正面活动安装有一端贯穿并延伸至限位仓(13)内部的转杆(15),所述转杆(15)的背面固定连接有挤压仓(14),所述挤压仓(14)的外周壁开设有螺纹槽(17),所述限位仓(13)的内周壁固定连接有螺纹环(18),所述挤压仓(14)的内周壁固定连接有挤压环(16),所述限位仓(13)的内周壁固定连接有数量为四个的U型固定架(20),四个所述U型固定架(20)的内部均活动安装有转动板(23),所述限位仓(13)的外周壁开设有数量为四个的矩形通孔(22),四个所述转动板(23)相背的一侧均固定连接有一端分别贯穿四个矩形通孔(22)并延伸至限位仓(13)外侧的挡杆(21),四个所述转动板(23)相背的一侧均固定连接有与限位仓(13)的内周壁固定连接的复位弹簧(19)。
2.根据权利要求1所述的一种可散热透气的高承重铝合金桥架,其特征在于:同侧的七个所述防尘板(2)从上之下呈线性等距分布,所述防尘板(2)向下倾斜且倾斜角度为锐角。
3.根据权利要求1所述的一种可散热透气的高承重铝合金桥架,其特征在于:同一放置板(7)上的九个所述放置槽(6)从左至右呈线性等距分布,所述放置槽(6)的形状为一个半圆柱。
4.根据权利要求1所述的一种可散热透气的高承重铝合金桥架,其特征在于:所述卡板(27)的形状为一个L字形,所述限位板(25)的底部开设有与卡板(27)相适配的卡槽。
5.根据权利要求1所述的一种可散热透气的高承重铝合金桥架,其特征在于:所述垂直板(35)的底部为圆弧状,所述复位仓(34)的左右两侧均开设有与卡杆(32)相适配的第一通孔,所述卡杆(32)靠近垂直板(35)的一侧为斜面。
6.根据权利要求1所述的一种可散热透气的高承重铝合金桥架,其特征在于:所述卡孔(26)与卡杆(32)相适配,所述固定仓(10)的形状为一个内部镂空且背面缺失的矩形。
7.根据权利要求1所述的一种可散热透气的高承重铝合金桥架,其特征在于:所述固定仓(10)的内部空间与插杆(9)相适配,所述限位仓(13)的形状为一个内部镂空且背面缺失的圆柱体,所述金属仓(24)的正面开设有与限位仓(13)相适配的第一通孔。
8.根据权利要求1所述的一种可散热透气的高承重铝合金桥架,其特征在于:所述固定仓(10)的正面和限位仓(13)的正面均开设有与转杆(15)相适配的第二通孔,所述挤压仓(14)的形状为一个内部镂空且背面缺失的圆柱体,所述螺纹环(18)的内周壁为螺纹且通过内周壁的螺纹与螺纹槽(17)螺纹连接。
9.根据权利要求1所述的一种可散热透气的高承重铝合金桥架,其特征在于:所述挤压环(16)的内周壁为斜面,所述转动板(23)的正面为圆弧状,所述矩形通孔(22)的长度与挡杆(21)的直径相同,所述挡杆(21)的直径是矩形通孔(22)宽度的二分之一。
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