CN111330186A - 一种汽车锂电池包灭火装置及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种汽车锂电池包灭火装置及系统，置于步入式温度箱内，汽车锂电池包位于所述步入式温度箱内；包括至少一根金属主管、四到十根附属金属管、水箱和开关装置；所述金属主管的一端与所述附属金属管相连；所述附属金属管纵向设置在所述步入式温度箱内侧壁，所述附属金属管位于所述汽车锂电池包的上方；所述水箱位于所述步入式温度箱上方，与所述金属主管的另一端连接；所述开关装置设置于所述金属主管上。本发明提供的汽车锂电池包灭火装置及系统，能够使汽车锂电池包在步入式温度箱内进行试验时，发生火情时能够做到在步入式温度箱内及时灭火，不需要对所述汽车锂电池包临时寻找灭火设备灭火。

Description

一种汽车锂电池包灭火装置及系统
技术领域
本发明涉及灭火技术领域，特别是涉及一种汽车锂电池包灭火装置及系统。
背景技术
新能源汽车最近几年才爆发发展，汽车锂电池包作为汽车动力单元核心组成部分，主要精力集中在汽车锂电池包本身上面，针对汽车锂电池包起火，行业普片做法是用大量水灭火，主要有二种，一种是汽车锂电池包已经燃烧爆发，用大量水浇灭，如用消防水枪直接浇灭，另外一种做法是在火情前期，比如烟雾阶段，用叉车将汽车锂电池包转移到水池中。针对在步入式温度箱内火情前期，并没有一种及时可靠办法，在温度箱内部灭火。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种汽车锂电池包灭火装置及系统，用于解决现有技术中存在的上述问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种汽车锂电池包灭火装置及系统，能够使汽车锂电池包在步入式温度箱内进行试验时，发生火情时能够做到在步入式温度箱内及时灭火，不需要对所述汽车锂电池包临时寻找灭火设备灭火。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种汽车锂电池包灭火装置，置于步入式温度箱内，汽车锂电池包位于所述步入式温度箱内；包括至少一根金属主管、四到十根附属金属管、水箱和开关装置；所述金属主管的一端与所述附属金属管相连；所述附属金属管纵向设置在所述步入式温度箱内侧壁，所述附属金属管位于所述汽车锂电池包的上方；所述水箱位于所述步入式温度箱上方，与所述金属主管的另一端连接；所述开关装置设置于所述金属主管上。
于本发明一实施例中，所述开关装置为总阀门装置。
于本发明一实施例中，所述附属金属管为八根，左右各四根对称均匀分布于所述步入式温度箱内侧壁，位于所述汽车锂电池包的上方。
于本发明一实施例中，所述附属金属管间隔60厘米至80厘米设置。
于本发明一实施例中，所述附属金属管为可弯折材质的金属管。
于本发明一实施例中，所述附属金属管为可挠金属管，所述可挠金属管能够90度弯曲调节。
于本发明一实施例中，所述水箱位于距所述步入式温度箱顶部的1.5米至2米上方。
为实现上述目的，本发明还提供一种汽车锂电池包灭火系统，包括上述任一的汽车锂电池包灭火装置、步入式温度箱和汽车锂电池包，所述汽车锂电池包位于所述步入式温度箱内。
如上所述，本发明的一种汽车锂电池包灭火装置及系统，能够使汽车锂电池包在步入式温度箱内进行试验时，发生火情时能够做到在步入式温度箱内及时灭火，不需要对所述汽车锂电池包临时寻找灭火设备灭火。
附图说明
图1显示为本发明一实施例的汽车锂电池包灭火装置结构俯视图。
图2显示为本发明一实施例的汽车锂电池包灭火装置结构主视图。
元件标号说明
1水箱 4步入式温度箱内
2附属金属管 5开关装置
3汽车锂电池包 6金属主管
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
本发明的汽车锂电池包灭火装置一种汽车锂电池包灭火装置及系统，用于解决汽车锂电池包在步入式温度箱内进行试验时，发生火情时不能够做到在步入式温度箱内及时灭火，需要对所述汽车锂电池包进行转移或另外寻找灭火设备灭火的问题。
请参阅图1-图2，本发明提供一种汽车锂电池包3灭火装置，置于步入式温度箱内4，汽车锂电池包3位于所述步入式温度箱内4；包括至少一根金属主管6、四到十根附属金属管2、水箱1和开关装置5；所述金属主管6的一端与所述附属金属管2相连；所述附属金属管2纵向设置在所述步入式温度箱内4侧壁，所述附属金属管2位于所述汽车锂电池包3的上方；所述水箱1位于所述步入式温度箱上方，与所述金属主管6的另一端连接；所述开关装置5设置于所述金属主管6上。
在一实施例中，所述汽车锂电池包3位于所述步入式温度箱内4部中下方，所述附属金属管2纵向设置在所述步入式温度箱内4侧壁，位于所述汽车锂电池包3的上方，所述水箱1位于所述步入式温度箱顶部的上方，所述金属主管6连接；所述开关装置5设置于所述金属主管6上。当发生火情时，打开所述开关装置5水从水箱1流出至可扰金属管浇至所述汽车锂电池包3进行灭火。
在一实施例中，所述开关装置5为总阀门装置，打开所述总阀门装置，水经由所述金属主管6流入所述附属金属管2。
在一实施例中，所述附属金属管2为八根，左右各四根对称均匀分布于所述步入式温度箱内4侧壁，位于所述汽车锂电池包3的上方。所述金属管间隔60厘米至80厘米设置。
在一实施例中，所述附属金属管2为可弯折材质的金属管。所述附属金属管2为可挠金属管，所述可挠金属管能够90度弯曲调节。具体地，所述附属金属管2能够与所述步入式温度箱顶部平行的水平放置，也能弯折至与所述步入式温度箱侧壁水平的垂直放置。
在一实施例中，所述水箱1位于距所述步入式温度箱顶部的1.5米至2米上方。这样的高度能够在打开开关装置5后，水流往下流淌地更加顺利，方便灭火。
在一实施例中，还包括火情检测装置，用于在检测到火情时发出警报。所述火情检测装置包括但不限于感烟探测器、感温探测器、火焰探测器和特殊气体探测器等。具体地，所述火情检测装置在检测到火情时发出警报，所述警报包括但不限于：鸣笛、闪光灯和震动。
为实现上述目的，本发明还提供一种汽车锂电池包3灭火系统，包括上述任一的汽车锂电池包3灭火装置、步入式温度箱和汽车锂电池包3，所述汽车锂电池包3位于所述步入式温度箱内4。
以下将详细阐述所述汽车锂电池包3灭火装置的工作过程：当汽车锂电池包3在步入式温度箱内4发生火情时，打开开关装置5，有水从所述水箱1流出至所述金属主管6，再至附属金属管2。所述水流从所述附属金属管2流出至下方的所述汽车锂电池包3进行灭火。
综上所述，本发明的汽车锂电池包灭火装置及系统，能够使汽车锂电池包在步入式温度箱内进行试验时，发生火情时能够做到在步入式温度箱内及时灭火，不需要对所述汽车锂电池包临时寻找灭火设备灭火。能够有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (8)

1.一种汽车锂电池包灭火装置，置于步入式温度箱内，汽车锂电池包位于所述步入式温度箱内；其特征在于，包括至少一根金属主管、四到十根附属金属管、水箱和开关装置；
所述金属主管的一端与所述附属金属管相连；
所述附属金属管纵向设置在所述步入式温度箱内侧壁，所述附属金属管位于所述汽车锂电池包的上方；
所述水箱位于所述步入式温度箱上方，与所述金属主管的另一端连接；
所述开关装置设置于所述金属主管上。
2.根据权利要求1所述的汽车锂电池包灭火装置，其特征在于，所述开关装置为总阀门装置。
3.根据权利要求1所述的汽车锂电池包灭火装置，其特征在于，所述附属金属管为八根，左右各四根对称均匀分布于所述步入式温度箱内侧壁，位于所述汽车锂电池包的上方。
4.根据权利要求3所述的汽车锂电池包灭火装置，其特征在于，所述附属金属管间隔60厘米至80厘米设置。
5.根据权利要求1所述的汽车锂电池包灭火装置，其特征在于，所述附属金属管为可弯折材质的金属管。
6.根据权利要求1所述的汽车锂电池包灭火装置，其特征在于，所述附属金属管为可挠金属管，所述可挠金属管能够90度弯曲调节。
7.根据权利要求1所述的汽车锂电池包灭火装置，其特征在于，所述水箱位于距所述步入式温度箱顶部的1.5米至2米上方。
8.一种汽车锂电池包灭火系统，其特征在于，包括权利要求1-9任一所述的汽车锂电池包灭火装置、步入式温度箱和汽车锂电池包，所述汽车锂电池包位于所述步入式温度箱内。
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