CN111313600A - 大容量飞轮储能装置 - Google Patents
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Abstract
一种大容量飞轮储能装置,包括真空密封壳体、竖向设置的飞轮转子、集成在飞轮转子尾部的双向电机及冷却系统、以及与上述飞轮转子配合设置的磁悬浮混合轴承系统。此外,该系统还设有保证高速飞轮转子运行安全的保护装置。本发明所述大容量飞轮储能装置具有储能容量大、系统效率高和连续运行时间长等优点,可实现电网级调频调峰应用。
Description
技术领域
本发明涉及大容量飞轮储能装置,具体地,本发明涉及能够将电能存储为飞轮动能的大容量飞轮储能装置,当需要时将动能释放为电能。
背景技术
目前,在储能技术领域,飞轮储能作为一种先进机械储能技术,相比于电池类化学储能具有环境友好、功率密度高、充放电循环次数多、寿命长的特点。它包括真空密封壳体、飞轮、双向电机及冷却装置和轴承等组件。例如中国专利号201180035118.2或美国专利号US61/352,810提出的结构。但该结构因使用机械轴承,使其飞轮转速和系统可靠性受到很大制约,不能充分发挥大容量飞轮储能装置的优势;因飞轮转子为实心结构,电机转子操作产生的废热在真空环境中不容易散出,导致电机转子因温度升高超过耐受极限而损坏;同时,由于没有保护装置,存在飞轮坠落或向上吸附的风险,危及大容量飞轮储能装置的安全。
发明内容
本发明的目的是为消除或减轻以上缺点,设计了电磁悬浮轴承系统替代机械轴承,以提高飞轮转速和系统可靠性;冷却系统设计独立的电机定子冷却组件和电机转子转子冷却组件,以改善电机定子和真空环境中的电机转子散热;设计保护装置,以提高系统安全性。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
本发明一种大容量飞轮储能装置,包括真空密封壳体、竖向设置的飞轮转子、集成在飞轮转子尾部的双向电机及冷却系统、以及与上述飞轮转子配合设置的磁悬浮混合轴承系统。此外,该系统还设有保证飞轮转子运行安全的保护装置。其特征在于:
采用磁悬浮混合轴承系统,其包括永磁轴承组件和电磁轴承组件。所述永磁轴承组件具有至少一个永磁体,通过磁性吸引和低放气粘合剂,将所述永磁体附加到真空密封壳体的环形垫板上,沿轴向向上吸引飞轮转子,以支撑所述飞轮的重量;所述电磁轴承组件,包括上径向电磁轴承组件、轴向电磁轴承组件和下径向电磁轴承组件,其自上而下绕所述转子驱动轴部分安装在所述真空密封壳体内,以提供所述转子部分的径向定位,并且通过控制所述轴向电磁轴承产生的附加轴向力来调节所述转子的向上和向下轴向运动位移,使所述飞轮转子始终处于平衡状态。
冷却系统,包括所述电机定子的冷却组件和所述电机转子的冷却组件,用以抽取由所述电动机/发电机的操作产生的废热。所述电机定子的冷却组件包括至少一个冷却剂通道,该至少一个冷却剂通道形成在所述电机定子机壳内,用来在所述系统的操作期间通过该至少一个冷却剂通道引导冷却剂液体。所述电机转子的冷却组件包括至少一个冷却剂通道,该至少一个冷却剂通道形成在所述转子驱动轴内部,用来在所述系统的操作期间通过该至少一个冷却剂通道引导冷却剂液体。
保护装置,包括上保护轴承组件和下保护轴承组件,其自上而下绕转子驱动轴部分安装在所述真空密封壳体内。所述上保护轴承组件包括滚动元件轴承以及用以预加载的调节机构,用于阻止所述转子向上轴向运动至所述端面,并阻止所述转子径向运动至所述上电磁轴承组件;所述下保护轴承组件用于阻止所述转子坠落至所述真空密封壳体,以致进一步损坏所述大容量飞轮储能装置,并阻止所述转子径向运动至所述下电磁轴承组件。
由上述本发明提供的技术方案可以看出,采用非接触式的电磁轴承组件,避免了飞轮转子与真空密封壳体之间的摩擦损耗和振动冲击,极大提高了轴承支撑系统的可靠性,同时也可进一步提高飞轮转速,进而提高大容量飞轮储能装置的容量和功率密度;冷却系统增设独立的电机转子的冷却剂通道可快速带走电机转子操作产生的废热,降低电机转子的运行温度,防止损坏电机;同时,保护装置的设置,提高了大容量飞轮储能装置的安全性。
附图说明
图1为本发明实施例的一种大容量飞轮储能装置的剖视图;
图2为本发明实施例中的永磁轴承组件和轴向电磁轴承组件放大图。
图3为本发明实施例中的永磁轴承和轴向电磁轴承组件产生的环形磁通图案。
图4为本发明实施例中的电动机/发电机及冷却系统的剖视图。
具体实施方式
下面是对本发明的较佳实施例作进一步地详细描述,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
图1是大容量飞轮储能装置的剖视图,系统主要包括真空密封外壳1、飞轮转子2、磁悬浮混合轴承系统3、电动机/发电机4、冷却系统5、保护装置6。所述飞轮转子2绕其竖向轴线对中安装于所述真空密封壳体1内;所述磁悬浮混合轴承系统2,包括永磁轴承组件3a和电磁轴承组件;所述永磁轴承组件3a具有至少一个永磁体,通过磁性吸引和低放气粘合剂,将所述永磁体附加到真空密封壳体1的环形垫板1b上;所述电磁轴承组件,包括上径向电磁轴承组件3b、轴向电磁轴承组件3c和下径向电磁轴承组件3e,其自上而下绕所述转子驱动轴部分安装在所述真空密封壳体1内,实现所述飞轮转子2的无接触径向悬浮;所述电动机/发电机4,包括电机定子4a和电机转子4c,所述电机定子4a通过螺栓连接在所述真空密封壳体1上的,所述电机转子4c紧套在所述转子2驱动轴上的,随所述转子2一起转动。所述保护装置,包括上保护轴承组件6a和下保护轴承组件6b,其自上而下绕转子驱动轴部分安装在所述真空密封壳体1内;所述上保护轴承组件6a包括滚动元件轴承以及用以预加载的调节机构,用于阻止所述转子向上轴向运动至所述端面,并阻止所述转子2径向运动至所述上电磁轴承组件3b;所述下保护轴承组件6b用于阻止所述转子2坠落至所述真空密封壳体1,以致进一步损坏所述大容量飞轮储能装置,并阻止所述转子2径向运动至所述下电磁轴承组件3e。
图2为本发明实施例中的永磁轴承组件和轴向电磁轴承组件,主要包括隔磁板1a、环形垫板1b、隔磁环1c、永磁轴承组件3a、轴向电磁轴承组件3c、推力盘3d。隔磁板1a 和隔磁环1c由阻磁性材料不锈钢、铝合金等制成,主要作用是减少磁路中的漏磁。环形垫板1b和推力盘3d由软磁材料电工纯铁等制成,可以在永磁轴承组件3a的磁场作用下实现最大的磁化强度。永磁轴承组件3a是由至少一个永磁体或多个永磁体拼成的单层圆环,永磁体材料为钕铁硼。
图3为本发明实施例中的永磁轴承组件和轴向电磁轴承组件产生的环形磁通图案,主要包括永磁轴承组件3a及其产生的主磁通7、轴向电磁轴承组件3c及其产生的附加磁通8。由于转子2由铁磁材料制成,定位在其正上方的环形永磁轴承组件3a产生的主磁通7可完好的穿过转子2形成闭环。隔磁板1a 和隔磁环1c的设置,很大程度上减少了永磁轴承组件3a的漏磁损失,使主磁通7近似等于永磁轴承组件3a产生的磁通,使其沿轴向向上吸引并且理想地全部地支撑转子2的重量。通过控制轴向电磁轴承组件3c内部线圈电流的大小和方向使其产生大小可控、方向可调节的附加磁通8,附加磁通8与主磁通7相叠加,可增大或减小整体磁场强度,进而增大或减小向上吸引转子2的轴向力,精确控制转子2轴向向上或向下的位移,使其始终处于平衡状态。
图4为本发明实施例中的电动机/发电机及冷却系统的剖视图,主要包括电机定子4a、电机定子冷却剂通道4b、电机转子4c、电机转子冷却剂通道4d、电机定子冷却泵站5a、接口5b、电机转子冷却泵站5c、双通道接口5d。电机定子冷却泵站5a通过接口5b将冷却剂泵入电机定子4a,冷却剂沿电机定子冷却剂通道4b循环,带走电机定子4a操作产生的废热,并返回电机定子冷却泵站5a。电机转子冷却泵站5c通过双通道接口5d将冷却剂泵入电机转子4c内部的电机转子冷却剂通道4d,冷却剂沿电机转子冷却剂通道4d通过双通道接口5d返回至电机转子冷却泵站5c,并带走电机转子4c操作产生的废热。
以上说明仅为本发明较佳的实施例,并非对本发明实施方式的限定,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例做任何修改、变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (13)
1.一种大容量飞轮储能装置,其特征在于,包括:
a)真空密封壳体,其具有端面;
b)飞轮转子,其具有驱动轴,并具有铁磁性质,该转子能够随所述驱动轴转动,所述转子绕其竖向轴线安装,用于在所述真空密封壳体内转动;
c)磁悬浮混合轴承系统,包括永磁轴承组件和电磁轴承组件;
d)所述永磁轴承组件,其并置在所述端面与所述转子之间,所述永磁轴承组件具有至少一个永磁体,并安装在所述真空密封壳体上,以向着所述端面沿轴向向上吸引所述转子,以支撑所述飞轮的重量;
e)所述电磁轴承组件,包括上径向电磁轴承组件、轴向电磁轴承组件和下径向电磁轴承组件,其自上而下绕转子驱动轴部分安装在所述真空密封壳体内,以提供所述转子部分的径向定位,并且通过控制轴向电磁轴承产生的轴向力来调节所述转子的向上和向下轴向运动量,使所述飞轮转子始终处于平衡状态;
f)所述上径向电磁轴承组件,其在所述真空密封壳体与所述转子之间起作用,以提供所述转子的径向定位;
g)所述轴向电磁轴承组件,其在所述真空密封壳体与所述转子之间起作用,通过控制其轴向力来调节所述转子相对于所述端面的向上和向下轴向运动量,从而在所述端面与所述转子之间保持最小间隙;
h)所述下径向电磁轴承组件,其沿所述驱动轴与所述上径向电磁轴承组件间隔开,并且在所述真空密封壳体与所述转子之间起作用,以提供所述转子的径向定位;
i)保护装置,包括上保护轴承组件和下保护轴承组件,其自上而下绕转子驱动轴部分安装在所述真空密封壳体内,以保证所述飞轮转子运行安全。
2.根据权利要求1所述的大容量飞轮储能装置,其中,所述永磁轴承组件还包括铁磁性金属的环形垫板,该环形垫板绕所述竖向轴线按静止对中关系安装到所述真空密封壳体的顶部壁表面的下侧上,所述垫板具有至少与所述转子的半径一样大的半径,所述永磁体连结到所述垫板的下表面上。
3.根据权利要求1至2任一项所述的大容量飞轮储能装置,其中,所述永磁体与所述竖向轴线相平行地被磁化。
4.根据权利要求1至2任一项所述的大容量飞轮储能装置,其中,所述永磁体包括一层磁化材料。
5.根据权利要求1至4任一项所述的大容量飞轮储能装置,其中,通过磁性吸引和低放气粘合剂,将所述永磁体附加到所述垫板上。
6.根据权利要求1所述的大容量飞轮储能装置,其中,所述上保护轴承组件包括滚动元件轴承以及用以预加载的调节机构,用于阻止所述转子向上轴向运动至所述端面,并阻止所述转子径向运动至所述上电磁轴承组件。
7.根据权利要求1所述的大容量飞轮储能装置,其中,所述下保护轴承组件用于阻止所述转子坠落至所述真空密封壳体,以致进一步损坏所述大容量飞轮储能装置;并阻止所述转子径向运动至所述下电磁轴承组件。
8.根据权利要求1至7任一项所述的大容量飞轮储能装置,另外包括电动机/发电机双向电机,其包括通过螺栓连接在所述真空密封壳体上的电机定子,及紧套在所述驱动轴上的电机转子。
9.根据权利要求8所述的大容量飞轮储能装置,其中,所述电动机/发电机是三相感应型电动机/发电机。
10.根据权利要求8至9任一项所述的大容量飞轮储能装置,还包括冷却系统,该冷却系统包括所述电机定子的冷却组件和所述电机转子的冷却组件,用以抽取由所述电动机/发电机的操作产生的废热。
11.根据权利要求10所述的大容量飞轮储能装置,其中,所述电机定子的冷却组件还包括至少一个冷却剂通道,该至少一个冷却剂通道形成在所述电机定子机壳内,用来在所述系统的操作期间通过该至少一个冷却剂通道引导冷却剂液体。
12.根据权利要求10所述的大容量飞轮储能装置,其中,所述电机转子的冷却组件还包括至少一个冷却剂通道,该至少一个冷却剂通道形成在所述驱动轴内部,用来在所述系统的操作期间通过该至少一个冷却剂通道引导冷却剂液体。
13.根据权利要求8至9任一项所述的大容量飞轮储能装置,其中,所述电动机/发电机具有对于外部电源的连接部,从而当所述连接部被激励时,所述电动机/发电机能够从所述外部电源抽取电能以驱动所述转子部分使其转动。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
CB02 | Change of applicant information |
Address after: 300 000 Tianjin Binhai New Area Free Trade Test Zone (Airport Economic Zone) Room 103, No. 1, Second Avenue, Airport International Logistics Zone Applicant after: Beiken new energy Co.,Ltd. Address before: 300 000 Tianjin Binhai New Area Free Trade Test Zone (Airport Economic Zone) Room 103, No. 1, Second Avenue, Airport International Logistics Zone Applicant before: Baker new energy (Tianjin) Co.,Ltd. |
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CB02 | Change of applicant information | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20200619 |
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |