CN111309022A - 一种基于双目视觉的无人船自主避障系统的自动避障方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于双目视觉的无人船自主避障系统的自动避障方法,所述双目视觉的无人船自主避障系统由双目视觉系统、无人船控制系统、无人船、地面基站以及遥控器组成;所述立体相机通过双目视觉系统获取无人船前方的环境图像,根据所获取的环境图象识别无人船前方是否有目标对象,则基于无人船当前的位置及姿态信息以及根据环境图象所获取的目标对象深度值,运算程序继续进行下一步运转,本发明所提供的基于双目视觉的无人船避障方法及系统,实现了无人船在自主航行环境下有效判断障碍物信息的功能,避免在航行中与障碍物发生碰撞。

Description

一种基于双目视觉的无人船自主避障系统的自动避障方法
技术领域
本发明涉及一种无人船,具体是一种基于双目视觉的无人船自主避障系统的自动避障方法。
背景技术
无人船是一种可以无需遥控,借助精确卫星定位和自身传感即可按照预设任务在水面航行的全自动水面机器人,避障技术,顾名思义就是无人机自主躲避障碍物的智能技术,根据目前无人船避障技术的发展以及其未来的研究态势,无人船避障技术可分为三个阶段,一是感知障碍物阶段;二是绕过障碍物阶段;三是场景建模和路径搜索阶段。这三个阶段其实是无人船避障技术的作用过程,从无人船发现障碍物,到可以自动绕开障碍物,再达到自我规划路径的过程。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于双目视觉无人船的自主避障系统的避障方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种基于双目视觉的无人船自主避障系统,包括地面基站、立体相机、视觉采集处理单元、无人船主控制器、电源管理模块、遥控器、舵机组、双目视觉系统、无人船控制系统、无人船、地面基站和无线链路;所述双目视觉无人船自主避障系统由双目视觉系统、无人船控制系统、无人船、地面基站和遥控器组成,CAN的另一端连接在无人船控制系统上的无人船主控制器,无人船主控制器可以根据一定的逻辑运算要求发出命令,控制无人船的输入,运算和输出三个部分协调工作,再通过无人船主控制器传输到电源管理模块,电源管理模块是可以将电源有效分配给无人船系统的不同组件,无人船控制系统一端连接无线链路,所述无人船控制系统最后传输信息连接无人船内部系统中的舵机组。
一种基于双目视觉的无人船自主避障系统的自动避障方法,其具体步骤:
(1)所述立体相机通过双目视觉系统获取无人船前方的环境图像;
(2)根据所获取的环境图象识别无人船前方是否有目标对象,则基于无人船10当前的位置及姿态信息以及根据环境图象所获取的目标对象深度值,运算程序继续进行下一步运转;
(3)通过内部程序获取无人船的当前位置,姿态信息及目标对象深度信息;
(4)通过无人船控制系统中的无人船主控制器确定目标对象中是否存在障碍物,则基于目标深度值获取无人船与障碍物间的距离;
(5)并根据无人船与障碍物间的距离及相对速度选择动态窗口法避障。
作为本发明进一步的方案:所述双目视觉系统由立体相机和视觉采集处理单元构成,所述立体相机是进行立体成像的关键组成部分。
作为本发明进一步的方案:双目视觉系统连接CAN的一端,所述无人船控制系统由无人船主控制器和电源管理模块组成
作为本发明进一步的方案:无人船控制系统一端连接无线链路,通过无线链路相互连接与地面基站进行信息互换,无人船控制系统另一端也无线链路,通过无线链路相互连接与遥控器进行信息互换。
作为本发明进一步的方案:通过双目视觉系统获取无人船前方的环境图像。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明所提供的基于双目视觉的无人船避障方法及系统,实现了无人船在自主航行环境下有效判断障碍物信息的功能,避免在航行中与障碍物发生碰撞。
附图说明
图1为一种基于双目视觉无人船的自主避障系统的结构示意图。
图2为一种基于双目视觉的无人船自主避障系统的自动避障方法中结构示意图。
如图所示:地面基站1、立体相机2、视觉采集处理单元3、无人船主控制器4、电源管理模块5、遥控器6、舵机组7、双目视觉系统8、无人船控制系统9、无人船10、地面基站11和无线链路12。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1~2,本发明实施例中,一种基于双目视觉的无人船自主避障系统的自动避障方法,包括地面基站1、立体相机2、视觉采集处理单元3、无人船主控制器4、电源管理模块5、遥控器6、舵机组7、双目视觉系统8、无人船控制系统9、无人船10、地面基站11和无线链路12;如图1所示,双目视觉无人船自主避障系统由双目视觉系统8、无人船控制系统9、无人船10、地面基站11以及遥控器6组成。
所述双目视觉系统8由立体相机2和视觉采集处理单元3构成,所述立体相机2是进行立体成像的关键组成部分,立体相机2可以进行静态景物拍摄和动态景物拍摄,立体相机2通过USB连接视觉采集处理单元3,视觉采集处理单元3可以对于获取的信息进行智能化处理,双目视觉系统8连接CAN的一端,所述无人船控制系统9由无人船主控制器4和电源管理模块5组成,CAN的另一端连接在无人船控制系统9上的无人船主控制器4,无人船主控制器4是无人船的指挥部,无人船主控制器4可以根据一定的逻辑运算要求发出命令 ,控制无人船的输入,运算和输出三个部分协调工作,再通过无人船主控制器4传输到电源管理模块5,电源管理模块5是可以将电源有效分配给无人船系统的不同组件,无人船控制系统9一端连接无线链路,通过无线链路相互连接与地面基站1进行信息互换,无人船控制系统9另一端也无线链路,通过无线链路相互连接与遥控器6进行信息互换,所述无人船控制系统9最后传输信息连接无人船10内部系统中的舵机组7。
一种基于双目视觉的无人船自主避障系统的自动避障方法,其具体步骤:
(1)所述立体相机2通过双目视觉系统获取无人船前方的环境图像;
(2)根据所获取的环境图象识别无人船前方是否有目标对象,所述前方没有目标对象,运算程序继续往返运转,若存在目标对象,则基于无人船10当前的位置及姿态信息以及根据环境图象所获取的目标对象深度值,运算程序继续进行下一步运转;
(3)通过内部程序获取无人船的当前位置,姿态信息及目标对象深度信息;
(4)通过无人船控制系统9中的无人船主控制器4确定目标对象中是否存在障碍物,通过判断目标为水面或水浪,则无人船继续正常航行,不采取避障措施,通过判断目标确实为障碍物,则基于目标深度值获取无人船10与障碍物间的距离;
(5)并根据无人船10与障碍物间的距离及相对速度选择动态窗口法避障;
所述本发明实现了无人船在自主航行环境下有效判断障碍物信息的功能,避免在航行中与障碍物发生碰撞。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种基于双目视觉的无人船自主避障系统, 包括地面基站(1)、立体相机(2)、视觉采集处理单元(3)、无人船主控制器(4)、电源管理模块(5)、遥控器(6)、舵机组(7)、双目视觉系统(8)、无人船控制系统(9)、无人船(10)、地面基站(11)和无线链路(12);其特征在于,所述双目视觉无人船自主避障系统由双目视觉系统(8)、无人船控制系统(9)、无人船(10)、地面基站(11)和遥控器(6)组成,,CAN的另一端连接在无人船控制系统(9)上的无人船主控制器(4),无人船主控制器(4)可以根据一定的逻辑运算要求发出命令 ,控制无人船的输入,运算和输出三个部分协调工作,再通过无人船主控制器(4)传输到电源管理模块(5),电源管理模块(5)是可以将电源有效分配给无人船系统的不同组件,所述无人船控制系统(9)最后传输信息连接无人船(10)内部系统中的舵机组(7)。
2.根据权利要求1所述的一种基于双目视觉的无人船自主避障系统,其特征在于,所述双目视觉系统(8)由立体相机(2)和视觉采集处理单元(3)构成,所述立体相机(2)是进行立体成像的关键组成部分。
3.根据权利要求1所述的一种基于双目视觉的无人船自主避障系统,其特征在于,双目视觉系统(8)连接CAN的一端,所述无人船控制系统(9)由无人船主控制器(4)和电源管理模块(5)组成。
4.根据权利要求1所述的一种基于双目视觉的无人船自主避障系统,其特征在于,无人船控制系统(9)一端连接无线链路,通过无线链路相互连接与地面基站(1)进行信息互换,无人船控制系统(9)另一端也无线链路,通过无线链路相互连接与遥控器(6)进行信息互换。
5.一种基于双目视觉的无人船自主避障系统的自动避障方法,其特征在于,
(1)所述立体相机通过双目视觉系统获取无人船前方的环境图像;
(2)根据所获取的环境图象识别无人船前方是否有目标对象;
(3)通过内部程序获取无人船的当前位置、姿态信息及目标对象深度信息;
(4)通过无人船控制系统中的无人船主控制器确定目标对象中是否存在障碍物,则基于目标深度值获取无人船与障碍物间的距离;
(5)并根据无人船与障碍物间的距离及相对速度选择动态窗口法避障。
6.根据权利要求2所述的一种基于双目视觉的无人船自主避障系统的自动避障方法,其特征在于,所述立体相机(2)通过双目视觉系统获取无人船前方的环境图像。
7.根据权利要求2所述的一种基于双目视觉的无人船自主避障系统的自动避障方法,其特征在于,基于无人船(10)当前的位置及姿态信息以及根据环境图象所获取的目标对象深度值,运算程序继续进行下一步运转。
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