CN111277684A - 电子设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种电子设备，包括壳体、被驱动器件和驱动机构，壳体具有内腔和与内腔连通的穿孔，驱动机构设置在内腔中，驱动机构驱动被驱动器件通过穿孔伸出至壳体之外或回缩至壳体之内，驱动机构包括动力源、移动部、活塞杆和气缸，动力源与移动部驱动相连，动力源驱动移动部移动，活塞杆与气缸配合，活塞杆与气缸中的一者与被驱动器件相连，另一者与移动部相连，移动部通过活塞杆与气缸的配合驱动被驱动器件移动。上述方案能解决目前的电子设备中驱动机构通过弹簧来驱动被驱动器件存在容易卡死的问题。

Description

电子设备

技术领域

本发明涉及通信设备技术领域，尤其涉及一种电子设备。

背景技术

随着用户需求的提升，用户对电子设备的屏幕占比的要求越来越高。较大的屏幕占比不但会提升电子设备的外观性能，而且还能提升电子设备的显示性能。为了达到上述目的，越来越多的电子设备采用能够升降的被驱动器件，例如升降式摄像头。当需要工作时，被驱动器件在驱动机构的驱动下伸出电子设备的壳体之外。当工作完成时，被驱动器件在驱动机构的驱动下回缩至电子设备的壳体之内，进而能够实现被驱动器件的隐藏。此种结构的被驱动器件能够避免对电子设备的板面空间的占用，进而能够使得显示屏的面积更大，达到增大屏幕占比的目的。

在实际的工作过程中，被驱动器件需要驱动机构的驱动实现运动。驱动机构通常包括驱动电机、减速器、丝杠机构等构件，驱动电机、减速器和丝杠机构依次传动连接，丝杠机构通过套设在被驱动器件的导向杆的弹簧实现对被驱动器件伸出的驱动。由于弹簧在受力之后容易发生弯折变形，进而较容易与其他部件产生干涉，最终较容易造成被驱动器件移动过程中的卡死现象。

发明内容

本发明公开一种电子设备，以解决目前的电子设备中驱动机构通过弹簧来驱动被驱动器件存在容易卡死的问题。

为了解决上述问题，本发明采用下述技术方案：

一种电子设备，包括壳体、被驱动器件和驱动机构，所述壳体具有内腔和与所述内腔连通的穿孔，所述驱动机构设置在所述内腔中，所述驱动机构驱动所述被驱动器件通过所述穿孔伸出至所述壳体之外或回缩至所述壳体之内，其中：

所述驱动机构包括动力源、移动部、活塞杆和气缸，所述动力源与所述移动部驱动相连，所述动力源驱动所述移动部移动，所述活塞杆与所述气缸配合，所述活塞杆与所述气缸中的一者与所述被驱动器件相连，另一者与所述移动部相连，所述移动部通过所述活塞杆与所述气缸的配合驱动所述被驱动器件移动。

本发明采用的技术方案能够达到以下有益效果：

本发明实施例公开的电子设备通过对现有技术中的电子设备的结构进行改进，使得驱动机构包括动力源、移动部、活塞杆和气缸，活塞杆和气缸的配合，从而使得移动部可以通过活塞杆和气缸之间的配合实现对被驱动器件的驱动，驱动机构的动力传输过程中，活塞杆与气缸之间通过气体容纳腔内密封的气体实现联动连接，气压传动较为稳定，能够避免弹簧的使用，也就不会存在由于弹簧的弯折变形导致的干涉问题，最终能够避免被驱动器件在移动过程中发生的卡死现象。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例公开的电子设备的部分结构示意图；

图2为本发明实施例公开的电子设备的部分结构处于一种状态的示意图；

图3为图2中A-A向剖视图；

图4为图3中部分结构的放大示意图；

图5为本发明实施例公开的电子设备的部分结构处于另一种状态的示意图。

附图标记说明：

100-壳体、

200-被驱动器件、

300-驱动机构、

310-动力源、311-驱动电机、312-丝杆、313-减速器、314-安装支架、

320-移动部、

330-连接支架、331-基座、3311-限位部、3311a-滑槽、332-连接片、333-连接件、

340-活塞杆、

350-气缸、351-底座、3511-充气孔、3512-密封堵头、352-筒状件。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明具体实施例及相应的附图对本发明技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

以下结合附图，详细说明本发明各个实施例公开的技术方案。

请参考图1～图5，本发明实施例公开一种电子设备，所公开的电子设备包括壳体100、被驱动器件200和驱动机构300。

壳体100为电子设备的基础构件，壳体100能够为电子设备的其它结构提供安装基础。在本发明实施例中，被驱动器件200和驱动机构300均设置于壳体100，从而实现组装。壳体100具有内腔和穿孔，穿孔与内腔连通。可选的方案中，壳体100包括中框，穿孔可以开设于中框，本发明实施例不限制穿孔在壳体100上的具体开设位置。

被驱动器件200可移动地设置于壳体100，被驱动器件200通过移动实现在壳体100内外之间的位置变化。在本发明实施例中，被驱动器件200为需要伸出至壳体100之外才能进行工作的功能器件，可选地，被驱动器件200可以包括补光模组、拍摄模组、受话器、指纹识别模组和USB接口中的至少一者，当然，被驱动器件200还可以包括其它种类的功能器件，本发明实施例不限制被驱动器件200的具体种类。

驱动机构300设置在内腔中，驱动机构300与被驱动器件200相连，驱动机构300驱动被驱动器件200通过穿孔伸出至壳体100之外或回缩至壳体100之内。在用户需要被驱动器件200工作的情况下，可以启动驱动机构300，进而使得驱动机构300驱动被驱动器件200伸出至壳体100之外，进而为后续的工作进行准备；在被驱动器件200工作完成之后，可以启动驱动机构300，进而使得驱动机构300驱动被驱动器件200回缩至壳体100之内，进而实现在壳体100之内的隐藏。

在本发明实施例中，驱动机构300包括动力源310、移动部320、活塞杆340和气缸350。动力源310可以包括驱动电机。动力源310与移动部320驱动相连，动力源310可驱动移动部320移动，进而使得移动部320在被驱动器件200的移动方向移动，从而带动被驱动器件200移动。

活塞杆340与气缸350配合，活塞杆340与气缸350中的一者与被驱动器件200相连，活塞杆340与气缸350中的另一者与移动部320相连。移动部320通过活塞杆340与气缸350之间的配合驱动被驱动器件200移动。活塞杆340与气缸350滑动配合，并与气缸350形成气体容纳腔，该气体容纳腔为密封腔，密封腔内密封有气体。在气体容纳腔的内外气压的作用下，活塞杆340和气缸350可以一起运动，从而能够使得移动部320通过活塞杆340与气缸350的配合，带动被驱动器件200通过穿孔伸出至壳体100之外或回缩至壳体100之内。

本发明实施例公开的电子设备通过对现有技术中的电子设备的结构进行改进，使得驱动机构300包括动力源310、移动部320、活塞杆340和气缸350，活塞杆340和气缸350的配合，从而使得移动部320可以通过活塞杆340与气缸350之间的配合实现对被驱动器件200的驱动，在驱动机构300的动力传输过程中，活塞杆340与气缸350之间通过气体容纳腔内密封的气体实现联动连接，气压传动较为稳定，能够避免弹簧的使用，也就不会存在由于弹簧的弯折变形导致的干涉问题，最终能够避免被驱动器件在移动过程中发生的卡死现象。

一种可选的方案中，气缸350可以与被驱动器件200相连，活塞杆340的第一端沿被驱动器件200的移动方向滑动地设置在气缸350中，且与气缸350形成上文所述的气体容纳腔，活塞杆340的第二端伸出至气缸350之外，移动部320与活塞杆340的第二端相连，活塞杆340可随移动部320移动。活塞杆340体积较小，因此较方便与移动部320实现装配连接，进而较容易在移动部320的带动下移动，从而能提高移动的稳定性。

为了方便连接，在较为优选的方案中，驱动机构300还可以包括连接支架330，连接支架330与被驱动器件200相连。气缸350或活塞杆340可以通过连接支架330与被驱动器件200相连。连接支架330能够起到中间衔接的作用，从而能够实现驱动机构300与被驱动器件200之间更加灵活地连接。

在本发明实施例中，连接支架330的结构可以有多种，连接支架330可以包括基座331和连接片332，连接片332与被驱动器件200固定相连，连接片332与基座331固定相连，气缸350或活塞杆340固定在基座331上。连接片332较薄，连接片332能够占据较小的空间，进而能够减小连接片332与被驱动器件200之间的堆叠空间。可选的方案中，基座331与连接片332可以为一体式结构件，进而方便连接支架330的制造及装配。

连接片332与被驱动器件200之间可以采用多种连接方式实现固定连接，例如粘接、卡接固定、连接件连接等方式。一种可选的方案中，连接片332可以通过两个连接件333与被驱动器件200相连，连接片332可以包括四个角部，两个连接件333分别设置在成对角分布的两个角部。具体的，连接件333可以为铆钉、螺钉等，本发明实施例不限制连接件333的具体种类。

第一连接件与第二连接件分别设置在成对角分布的两个角部，从而能够使得第一连接件与第二连接件在连接片332上的间距尽可能大，从而能够避免装配过程中的应力集中问题，同时能够提高连接强度及稳定性。

在通常情况下，移动部320设置在被驱动器件200的一侧，在驱动被驱动器件200移动的过程中较容易导致被驱动器件200发生微量偏斜，在进一步可选的方案中，两个连接件333可以分别为第一连接件和第二连接件，第一连接件可以位于第二连接件与移动部320之间，且第一连接件和第二连接件在被驱动器件200的伸出方向依次设置。在此种情况下，第一连接件和第二连接件能够在被驱动器件200的偏离方向分摊式地承担连接应力，从而避免第一连接件或第二连接件过于集中地承受连接应力导致的连接稳定性问题。

具体的，基座331可以包括限位部3311，气缸350可以设置在基座331上，活塞杆340的伸出气缸350的端部与限位部3311在被驱动器件200的回缩方向限位配合，从而避免活塞杆340从气缸350脱落。当然，需要说明的是，在被驱动器件200回缩至壳体100之内的情况下，活塞杆340处于最大限度的伸出状态或仍未处于最大限度的伸出状态。

可选的方案中，限位部3311朝向被驱动器件200的伸出方向的表面开设有滑槽3311a，活塞杆340的端部可插接在滑槽3311a中，从而能够实现更稳定地限位配合。当然，活塞杆340的端部能够插接在滑槽3311a中，但是不一定时刻插接于滑槽3311a中。

为了实现更好地限位配合，活塞杆340可以为阶梯轴，活塞杆340横截面积较小的一端可插接在滑槽3311a中，从而能够实现更稳定地限位配合。

为了方便装配，可选的方案中，移动部320可以套设在活塞杆340上，且移动部320与活塞杆340朝向滑槽3311a的台阶面在被驱动器件200的伸出方向限位配合。

在本发明实施例中，气缸350的结构可以有多种，一种可选的方案中，气缸350可以包括底座351和筒状件352，底座351与基座331固定相连、且封堵筒状件352的一端的端口，活塞杆340通过筒状件352的另一端与筒状件352滑动配合，底座351、筒状件352和活塞杆340形成气体容纳腔。上述结构有利于提高气缸350的可装配性。具体的，底座351可以与筒状件352粘接、焊接实现固定装配。

一种可选的方案中，底座351开设有充气孔3511，充气孔3511可拆卸地设置有密封堵头3512。充气孔3511的开设有利于向气体容纳腔内填充气体，同时也方便气缸350与活塞杆340的拆卸。在具体的拆卸过程中，可以将密封堵头3512拆卸，从而实现气体容纳腔内的气体的泄放，最终较容易拆离气缸350和活塞杆340。

如上文所述，动力源310的种类可以有多种，可选的方案中，本发明实施例公开的动力源310可以包括驱动电机311和丝杆312，丝杆312沿被驱动器件200的移动方向延伸，移动部320为螺纹套，移动部320与丝杆312螺纹配合，驱动电机311与丝杆312驱动相连，具体的，驱动电机311可以通过减速器313与丝杆312驱动相连。移动部320与丝杆312螺纹配合，从而形成丝杠机构，在具体的工作过程中，驱动电机311驱动丝杆312转动，从而实现移动部320的移动，丝杆312与移动部320螺纹配合，能够提高移动部320的移动精度。可选的方案中，动力源310还可以包括安装支架314，驱动电机311、减速器313和丝杆312可以通过安装支架314安装于壳体100内，在此种情况下，动力源310较容易形成模块化结构，进而方便在壳体100内的整体安装。

本发明实施例公开的电子设备可以是智能手机、平板电脑、电子书阅读器、可穿戴设备(例如智能手表)等设备，当然还可以为其它设备，本发明实施例不限制电子设备的具体种类。

本发明上文实施例中重点描述的是各个实施例之间的不同，各个实施例之间不同的优化特征只要不矛盾，均可以组合形成更优的实施例，考虑到行文简洁，在此则不再赘述。

以上所述仅为本发明的实施例而已，并不用于限制本发明。对于本领域技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的权利要求范围之内。

Claims (12)

1.一种电子设备，其特征在于，包括壳体(100)、被驱动器件(200)和驱动机构(300)，所述壳体(100)具有内腔和与所述内腔连通的穿孔，所述驱动机构(300)设置在所述内腔中，所述驱动机构(300)驱动所述被驱动器件(200)通过所述穿孔伸出至所述壳体(100)之外或回缩至所述壳体(100)之内，其中：

所述驱动机构(300)包括动力源(310)、移动部(320)、活塞杆(340)和气缸(350)，所述动力源(310)与所述移动部(320)驱动相连，所述动力源(310)驱动所述移动部(320)移动，所述活塞杆(340)与所述气缸(350)配合，所述活塞杆(340)与所述气缸(350)中的一者与所述被驱动器件(200)相连，另一者与所述移动部(320)相连，所述移动部(320)通过所述活塞杆(340)与所述气缸(350)的配合驱动所述被驱动器件(200)移动。

2.根据权利要求1所述的电子设备，其特征在于，所述驱动机构(300)还包括连接支架(330)，所述连接支架(330)与所述被驱动器件(200)相连，所述气缸(350)或所述活塞杆(340)通过所述连接支架(330)与所述被驱动器件(200)相连。

3.根据权利要求2所述的电子设备，其特征在于，所述连接支架(330)包括基座(331)和连接片(332)，所述连接片(332)与所述被驱动器件(200)固定相连，所述连接片(332)与所述基座(331)固定相连，所述气缸(350)或所述活塞杆(340)固定在所述基座(331)上。

4.根据权利要求3所述的电子设备，其特征在于，所述连接片(332)通过两个连接件(333)与所述被驱动器件(200)相连，所述连接片(332)包括四个角部，两个所述连接件(333)分别设置在成对角分布的两个所述角部，两个所述连接件(333)分别为第一连接件和第二连接件，所述第一连接件位于所述第二连接件与所述移动部(320)之间，且所述第一连接件和所述第二连接件在所述被驱动器件(200)的伸出方向依次设置。

5.根据权利要求3所述的电子设备，其特征在于，所述基座(331)包括限位部(3311)，所述气缸(350)设置在所述基座(331)上，所述活塞杆(340)伸出所述气缸(350)的端部与所述限位部(3311)在所述被驱动器件(200)的回缩方向限位配合。

6.根据权利要求5所述的电子设备，其特征在于，所述限位部(3311)朝向所述被驱动器件(200)的伸出方向的表面开设有滑槽(3311a)，所述活塞杆(340)的端部可插接在所述滑槽(3311a)中。

7.根据权利要求6所述的电子设备，其特征在于，所述活塞杆(340)为阶梯轴，所述活塞杆(340)横截面积较小的一端可插接在所述滑槽(3311a)中。

8.根据权利要求7所述的电子设备，其特征在于，所述移动部(320)套设在所述活塞杆(340)上，且所述移动部(320)与所述活塞杆(340)朝向所述滑槽(3311a)的台阶面在所述被驱动器件(200)的伸出方向限位配合。

9.根据权利要求3所述的电子设备，其特征在于，所述气缸(350)包括底座(351)和筒状件(352)，所述底座(351)与所述基座(331)固定相连、且封堵所述筒状件(352)的一端的端口，所述活塞杆(340)通过所述筒状件(352)的另一端与所述筒状件(352)滑动配合，所述底座(351)、所述筒状件(352)和所述活塞杆(340)形成气体容纳腔。

10.根据权利要求9所述的电子设备，其特征在于，所述底座(351)开设有充气孔(3511)，所述充气孔(3511)可拆卸地设置有密封堵头(3512)。

11.根据权利要求3所述的电子设备，其特征在于，所述基座(331)与所述连接片(332)为一体式结构件。

12.根据权利要求1至11中任一项所述的电子设备，其特征在于，所述被驱动器件(200)包括补光模组、拍摄模组、受话器、指纹识别模组和USB接口中的至少一者。

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