CN111207009A - 利用外加瞬时能量源在超声速气流中起爆斜爆震波的方法 - Google Patents

利用外加瞬时能量源在超声速气流中起爆斜爆震波的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN111207009A
CN111207009A CN201911365425.1A CN201911365425A CN111207009A CN 111207009 A CN111207009 A CN 111207009A CN 201911365425 A CN201911365425 A CN 201911365425A CN 111207009 A CN111207009 A CN 111207009A
Authority
CN
China
Prior art keywords
detonation
oblique
energy source
wave
shock wave
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201911365425.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111207009B (zh
Inventor
肖保国
刘彧
陈伟强
王超
蔡建华
郑榆山
王兰
邢建文
何粲
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Aerodynamics Research And Development Center
Original Assignee
China Aerodynamics Research And Development Center
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Aerodynamics Research And Development Center filed Critical China Aerodynamics Research And Development Center
Priority to CN201911365425.1A priority Critical patent/CN111207009B/zh
Publication of CN111207009A publication Critical patent/CN111207009A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111207009B publication Critical patent/CN111207009B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02KJET-PROPULSION PLANTS
    • F02K9/00Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof
    • F02K9/95Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof characterised by starting or ignition means or arrangements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02KJET-PROPULSION PLANTS
    • F02K7/00Plants in which the working fluid is used in a jet only, i.e. the plants not having a turbine or other engine driving a compressor or a ducted fan; Control thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Drilling And Exploitation, And Mining Machines And Methods (AREA)

Abstract

本发明公开了利用外加瞬时能量源在超声速气流中起爆斜爆震波的方法,涉及吸气式高超声速飞行器技术领域,具体方案为:包括以下步骤:S1:在激波发生装置处加设瞬时能量源发生器;S2:确定相应可燃气体的当地CJ爆震传播速度;S3:设定激波发生装置的角度使得前缘激波波后流动速度与当地CJ爆震传播速度的比值小于1.05。本发明提供的利用外加瞬时能量源在超声速气流中起爆斜爆震波的方法能够在较低的来流静压和小尺寸、小角度斜劈上起爆斜爆震波,有利于减小发动机和进气道阻力及进气道总压损失。

Description

利用外加瞬时能量源在超声速气流中起爆斜爆震波的方法
技术领域
本发明涉及吸气式高超声速飞行器技术领域,更具体地说,它涉及利用外加瞬时能量源在超声速气流中起爆斜爆震波的方法。
背景技术
斜爆震燃烧组织方法是高马赫数飞行中的一种新型燃烧组织方法,通过激波发生装置(如,斜劈、锥体等)来实现斜爆震的起爆,如图1所示。根据经典的斜爆震起爆能量准则和化学动力学准则可知,实现斜爆震的起爆需要斜劈具有足够的尺寸和角度,且来流静压要足够高。然而,从高速推进的角度来看,大尺寸和大角度的斜劈会带来较大的阻力,且较高的来流静压意味着较高的进气道压缩程度,故也意味着较大的进气道阻力和总压损失。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供了利用外加瞬时能量源在超声速气流中起爆斜爆震波的方法,能够在较低的来流静压和小尺寸、小角度斜劈上起爆斜爆震波。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
利用外加瞬时能量源在超声速气流中起爆斜爆震波的方法,包括以下步骤:
S1:在激波发生装置处加设瞬时能量源发生器;
S2:确定相应可燃气体的当地CJ爆震传播速度;
S3:设定激波发生装置的角度使得前缘激波波后流动速度与当地CJ爆震传播速度的比值小于1.05。
在上述方案中,以斜劈作为激波发生装置为例进行说明:斜劈仅作为斜爆震波的稳定装置(火焰稳定器),而不作为起爆装置;瞬时能量源位于斜劈表面附近。当超声速来流静压较低,或斜劈尺寸(高度)及角度较小时,根据经典的斜爆震起爆能量准则和化学动力学准则,此时斜劈无法起爆斜爆震波,而外加瞬时能量源的引入,可以直接在斜劈表面形成斜爆震波和局部正爆震波(局部正爆震波又称为横向爆震波)。由于横向爆震波以当地的CJ爆震速度传播,因此,欲使通过外加瞬时能量源形成的斜爆震波和局部正爆震波能够稳定在斜劈表面上,则必须要求横向爆震波的传播速度和斜劈前缘激波的波后流动速度能够匹配。当前缘激波波后流动速度显著大于当地CJ爆震速度时,横向爆震波和斜爆震波将会被气流吹向下游,最终导致爆震波熄灭。相反,如果前缘激波波后流动速度小于当地CJ爆震速度,则横向爆震波和斜爆震波将会向上游移动,使得整个波系结构变为脱体斜爆震结构。研究表明,前缘激波波后流动速度大于约1.05倍的当地CJ爆震速度时,横向爆震波及斜爆震波将会被吹向下游而无法稳定在斜劈上,导致利用外加瞬时能量源起爆斜爆震波的方法失效。
当不采用该方法时,仅靠小尺寸、小角度的斜劈无法实现低来流静压下斜爆震波的起爆。当使用锥体作为激波发生装置时,也可通过调节锥体的锥角,使用上述类似方法。
作为一种优选方案,S1中瞬时能量源采用热射流、高能点火器、电爆丝或强激光。
在上述优选方案中,外加瞬时能量源可以是热射流、高能点火器、电爆丝、强激光等任何可以提供瞬时高温高压的装置。当瞬时能量源采用热射流时,热射流管应从燃烧室壁面伸入,射流管出口应位于斜劈表面或燃烧室侧壁上;当采用高能点火器时,高能点火头应位于斜劈表面或燃烧室侧壁上;当采用电爆丝时,电爆丝应位于斜劈表面附近位置;当采用强激光时,强激光的照射位置应在斜劈表面附近位置。
作为一种优选方案,S2和S3中,包括以下步骤:
T1:根据来流速度确定不同斜劈角度下的前缘激波波后流动速度;
T2:根据来流组分、压力和温度确定不同斜劈角度的当地CJ爆震波速;
T3:将前缘激波波后流动速度与当地CJ爆震传播速度进行匹配,得到满足速度比的斜劈角度。
一种超声速气流中起爆斜爆震波的判定方法,通过测量前缘激波波后流动速度与当地CJ爆震传播速度比,并根据阈值进行判定。
综上所述,本发明具有以下有益效果:
本发明提供的利用外加瞬时能量源在超声速气流中起爆斜爆震波的方法能够在较低的来流静压和小尺寸、小角度斜劈上起爆斜爆震波,有利于减小发动机和进气道阻力及进气道总压损失。
附图说明
图1是现有的斜爆震发动机原理示意图;
图2是本发明实施例的外加瞬时能量源起爆斜爆震波过程的数值模拟结果的温度云图;
图3是本发明实施例的外加瞬时能量源起爆斜爆震波失效过程的数值模拟结果的温度云图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
利用外加瞬时能量源在超声速气流中起爆斜爆震波的方法,包括以下步骤:
S1:在激波发生装置处加设瞬时能量源发生器;
S2:确定相应可燃气体的当地CJ爆震传播速度;
S3:设定激波发生装置的角度使得前缘激波波后流动速度与当地CJ爆震传播速度的比值小于1.05。
在上述方案中,以斜劈作为激波发生装置为例进行说明:斜劈仅作为斜爆震波的稳定装置(火焰稳定器),而不作为起爆装置;瞬时能量源位于斜劈表面附近。当超声速来流静压较低,或斜劈尺寸(高度)及角度较小时,根据经典的斜爆震起爆能量准则和化学动力学准则,此时斜劈无法起爆斜爆震波,而外加瞬时能量源的引入,可以直接在斜劈表面形成斜爆震波和局部正爆震波(局部正爆震波又称为横向爆震波)。由于横向爆震波以当地的CJ爆震速度传播,因此,欲使通过外加瞬时能量源形成的斜爆震波和局部正爆震波能够稳定在斜劈表面上,则必须要求横向爆震波的传播速度和斜劈前缘激波的波后流动速度能够匹配。当前缘激波波后流动速度显著大于当地CJ爆震速度时,横向爆震波和斜爆震波将会被气流吹向下游,最终导致爆震波熄灭。相反,如果前缘激波波后流动速度小于当地CJ爆震速度,则横向爆震波和斜爆震波将会向上游移动,使得整个波系结构变为脱体斜爆震结构。研究表明,前缘激波波后流动速度大于约1.05倍的当地CJ爆震速度时,横向爆震波及斜爆震波将会被吹向下游而无法稳定在斜劈上,导致利用外加瞬时能量源起爆斜爆震波的方法失效。
当不采用该方法时,仅靠小尺寸、小角度的斜劈无法实现低来流静压下斜爆震波的起爆。当使用锥体作为激波发生装置时,也可通过调节锥体的锥角,使用上述类似方法。
作为一种优选方案,S1中瞬时能量源采用热射流、高能点火器、电爆丝或强激光。
在上述优选方案中,外加瞬时能量源可以是热射流、高能点火器、电爆丝、强激光等任何可以提供瞬时高温高压的装置。当瞬时能量源采用热射流时,热射流管应从燃烧室壁面伸入,射流管出口应位于斜劈表面或燃烧室侧壁上;当采用高能点火器时,高能点火头应位于斜劈表面或燃烧室侧壁上;当采用电爆丝时,电爆丝应位于斜劈表面附近位置;当采用强激光时,强激光的照射位置应在斜劈表面附近位置。
作为一种优选方案,S2和S3中,包括以下步骤:
T1:根据来流速度确定不同斜劈角度下的前缘激波波后流动速度;
T2:根据来流组分、压力和温度确定不同斜劈角度的当地CJ爆震波速;
T3:将前缘激波波后流动速度与当地CJ爆震传播速度进行匹配,得到满足速度比的斜劈角度。
一种超声速气流中起爆斜爆震波的判定方法,通过测量前缘激波波后流动速度与当地CJ爆震传播速度比,并根据阈值进行判定。
图2所示的温度云图中,长度单位为毫米:(a)图中,t=0微秒,瞬时能量源引入斜劈产生的激波流场(激波未能实现点火);(b)图中,t=13.75微秒,瞬时能量源在斜劈表面附近形成横向爆震波和斜爆震波;(c)图中,t=25.86微秒,斜爆震波持续发展;(d)图中,t=1084.64微秒,斜爆震波稳定驻定。
图3所示的温度云图中,长度单位为毫米:(a)图中,t=63.33微秒,瞬时能量源起爆后的斜爆震波;(b)图中,t=178.31微秒,瞬时能量源起爆后的横向爆震波和斜爆震波被吹向下游,横向爆震波到达斜劈尾缘附近;(c)图中,t=216.56微秒,斜爆震波继续向下游移动且横向爆震波消失;(d)图中,t=251.19微秒,瞬时能量源起爆的爆震结构被整体吹走,火焰熄灭。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释,其并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (4)

1.利用外加瞬时能量源在超声速气流中起爆斜爆震波的方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:在激波发生装置处加设瞬时能量源发生器;
S2:确定相应可燃气体的当地CJ爆震传播速度;
S3:设定激波发生装置的角度使得前缘激波波后流动速度与当地CJ爆震传播速度的比值小于1.05。
2.根据权利要求1所述的利用外加瞬时能量源在超声速气流中起爆斜爆震波的方法,其特征在于,所述S1中瞬时能量源采用热射流、高能点火器、电爆丝或强激光。
3.根据权利要求1或2所述的利用外加瞬时能量源在超声速气流中起爆斜爆震波的方法,其特征在于,所述S2和S3中,包括以下步骤:
T1:根据来流速度确定不同斜劈角度下的前缘激波波后流动速度;
T2:根据来流组分、压力和温度确定不同斜劈角度的当地CJ爆震波速;
T3:将前缘激波波后流动速度与当地CJ爆震传播速度进行匹配,得到满足速度比的斜劈角度。
4.一种超声速气流中起爆斜爆震波的判定方法,其特征在于,通过测量前缘激波波后流动速度与当地CJ爆震传播速度比,并根据阈值进行判定。
CN201911365425.1A 2019-12-26 2019-12-26 利用外加瞬时能量源在超声速气流中起爆斜爆震波的方法 Active CN111207009B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911365425.1A CN111207009B (zh) 2019-12-26 2019-12-26 利用外加瞬时能量源在超声速气流中起爆斜爆震波的方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911365425.1A CN111207009B (zh) 2019-12-26 2019-12-26 利用外加瞬时能量源在超声速气流中起爆斜爆震波的方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111207009A true CN111207009A (zh) 2020-05-29
CN111207009B CN111207009B (zh) 2023-01-13

Family

ID=70785512

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201911365425.1A Active CN111207009B (zh) 2019-12-26 2019-12-26 利用外加瞬时能量源在超声速气流中起爆斜爆震波的方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111207009B (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112685893A (zh) * 2020-12-29 2021-04-20 中国航天空气动力技术研究院 激波诱燃冲压发动机燃烧室设计方法
CN113048515A (zh) * 2021-04-08 2021-06-29 中国人民解放军国防科技大学 基于超声速冲压斜爆震的燃烧室、发动机及飞行器

Citations (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB920662A (en) * 1958-12-24 1963-03-13 Bfndix Corp A valve device for controlling the fluid pressure differential across an orifice in a fluid conduit
WO2003064841A1 (en) * 2002-01-30 2003-08-07 Totalförsvarets Forskningsinstitut Pulse detonation engine and method for initiating detonations
WO2003089773A1 (fr) * 2002-04-19 2003-10-30 Hokkaido Technology Licensing Office Co.,Ltd. Foyer a detonation et procede de production d'ondes de detonation stationnaire
US20040128977A1 (en) * 2003-01-07 2004-07-08 Wilson Donald R. Multi-mode pulsed detonation propulsion system
US20040220720A1 (en) * 2003-05-02 2004-11-04 Nissan Motor Co., Ltd. Combustion control system and method for spark-ignition internal combustion engine
CA2460762A1 (en) * 2003-06-12 2004-12-12 Her Majesty The Queen As Represented By The Minister Of National Defence Of Her Majesty's Canadian Government Super compressed detonation method and device to effect such detonation
US20050144959A1 (en) * 2003-12-24 2005-07-07 Board Of Regents, The University Of Texas System Scalable power generation using a pulsed detonation engine
EP1574813A2 (en) * 2004-03-08 2005-09-14 Her Majesty The Queen As Represented By The Minister Of National Defence Of Her Majesty's Canadian Government Super compressed detonation method and device to effect such detonation
CN101975122A (zh) * 2010-11-04 2011-02-16 北京动力机械研究所 带有磁流体能量旁路系统的驻定爆震发动机
US20110302908A1 (en) * 2010-06-15 2011-12-15 Soheil Farshchian Multitube valveless pulse detonation engine
CN106352372A (zh) * 2016-10-11 2017-01-25 中国人民解放军国防科学技术大学 一种超声速爆震燃烧室及其起爆与自持控制方法
CN106837603A (zh) * 2017-03-29 2017-06-13 中国人民解放军国防科学技术大学 一种超声速爆震发动机及其推进系统
CN106930864A (zh) * 2017-03-29 2017-07-07 中国人民解放军国防科学技术大学 一种超声速爆震发动机及其推进系统
CN106968833A (zh) * 2017-03-29 2017-07-21 中国人民解放军国防科学技术大学 一种超声速爆震发动机及其推进系统
US20180010800A1 (en) * 2016-06-14 2018-01-11 Adithya Ananth NAGESH Shock compression based supersonic combustor
CN109322761A (zh) * 2018-10-12 2019-02-12 中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心 高马赫数飞行中发动机环形燃烧室及螺旋斜爆震燃烧方法

Patent Citations (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB920662A (en) * 1958-12-24 1963-03-13 Bfndix Corp A valve device for controlling the fluid pressure differential across an orifice in a fluid conduit
WO2003064841A1 (en) * 2002-01-30 2003-08-07 Totalförsvarets Forskningsinstitut Pulse detonation engine and method for initiating detonations
WO2003089773A1 (fr) * 2002-04-19 2003-10-30 Hokkaido Technology Licensing Office Co.,Ltd. Foyer a detonation et procede de production d'ondes de detonation stationnaire
US20040128977A1 (en) * 2003-01-07 2004-07-08 Wilson Donald R. Multi-mode pulsed detonation propulsion system
US20040220720A1 (en) * 2003-05-02 2004-11-04 Nissan Motor Co., Ltd. Combustion control system and method for spark-ignition internal combustion engine
CA2460762A1 (en) * 2003-06-12 2004-12-12 Her Majesty The Queen As Represented By The Minister Of National Defence Of Her Majesty's Canadian Government Super compressed detonation method and device to effect such detonation
US20050144959A1 (en) * 2003-12-24 2005-07-07 Board Of Regents, The University Of Texas System Scalable power generation using a pulsed detonation engine
EP1574813A2 (en) * 2004-03-08 2005-09-14 Her Majesty The Queen As Represented By The Minister Of National Defence Of Her Majesty's Canadian Government Super compressed detonation method and device to effect such detonation
US20110302908A1 (en) * 2010-06-15 2011-12-15 Soheil Farshchian Multitube valveless pulse detonation engine
CN101975122A (zh) * 2010-11-04 2011-02-16 北京动力机械研究所 带有磁流体能量旁路系统的驻定爆震发动机
US20180010800A1 (en) * 2016-06-14 2018-01-11 Adithya Ananth NAGESH Shock compression based supersonic combustor
CN106352372A (zh) * 2016-10-11 2017-01-25 中国人民解放军国防科学技术大学 一种超声速爆震燃烧室及其起爆与自持控制方法
CN106837603A (zh) * 2017-03-29 2017-06-13 中国人民解放军国防科学技术大学 一种超声速爆震发动机及其推进系统
CN106930864A (zh) * 2017-03-29 2017-07-07 中国人民解放军国防科学技术大学 一种超声速爆震发动机及其推进系统
CN106968833A (zh) * 2017-03-29 2017-07-21 中国人民解放军国防科学技术大学 一种超声速爆震发动机及其推进系统
CN109322761A (zh) * 2018-10-12 2019-02-12 中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心 高马赫数飞行中发动机环形燃烧室及螺旋斜爆震燃烧方法

Non-Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
YU LIU等: "Hysteresis phenomenon of the oblique detonation wave", 《COMBUSTION AND FLAME》 *
苗世坤等: "超声速气流中的斜爆震研究进展综述", 《实验流体力学》 *
陈伟强等: "超声速预混气扩张流道热射流起爆研究", 《推进技术》 *
陈楠等: "温度扰动对ODW结构影响的数值模拟", 《北京航空航天大学学报》 *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112685893A (zh) * 2020-12-29 2021-04-20 中国航天空气动力技术研究院 激波诱燃冲压发动机燃烧室设计方法
CN112685893B (zh) * 2020-12-29 2023-08-01 中国航天空气动力技术研究院 激波诱燃冲压发动机燃烧室设计方法
CN113048515A (zh) * 2021-04-08 2021-06-29 中国人民解放军国防科技大学 基于超声速冲压斜爆震的燃烧室、发动机及飞行器

Also Published As

Publication number Publication date
CN111207009B (zh) 2023-01-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106352372B (zh) 一种超声速爆震燃烧室及其起爆与自持控制方法
US2419866A (en) Aerial torpedo
Frolov et al. Demonstrator of continuous-detonation air-breathing ramjet: Wind tunnel data
CN111207009B (zh) 利用外加瞬时能量源在超声速气流中起爆斜爆震波的方法
Higgins Ram accelerators: outstanding issues and new directions
Kaneshige et al. Oblique detonation stabilized on a hypervelocity projectile
US3620484A (en) Method and structure for reduction of shock waves
US3040516A (en) Detonative combustion method and means for ram-jet engine
Lakka et al. Implication of geometrical configuration of cavity on combustion performance in a strut-based scramjet combustor
Ivanov et al. Hydrogen fueled detonation ramjet: Conceptual design and test fires at Mach 1.5 and 2.0
Han et al. Experimental investigations of detonation initiation by hot jets in supersonic premixed flows
US6948306B1 (en) Apparatus and method of using supersonic combustion heater for hypersonic materials and propulsion testing
Brackett et al. Computational investigation of oblique detonation ramjet-in-tube concepts
Guoskov et al. Numerical research of gaseous fuel preinjection in hypersonic three-dimensional inlet
Sinibaldi et al. Ignition effects on deflagration-to-detonation transition distance in gaseous mixtures
CN110733651B (zh) 用于飞行器的控制系统
Yang et al. Characterization of successive laser induced plasma ignition in an ethylene fuelled model scramjet engine
EP3619471B1 (en) Engine comprising auto-driven plasma actuator for transition from deflagration to detonation combustion regime and method for driving such an engine
Lu et al. Recent advances in detonation techniques for high-enthalpy facilities
EP2436982B1 (en) Combustion chamber with igniter
CN110733631A (zh) 用于飞行器的控制系统
Whitside et al. Low Mach Number Testing of a Scramjet for Access to Space
Vinogradov et al. Ignition and combustion of hydrogen in a channel with high supersonic flow velocities at the channel entrance
Zamuraev et al. Control of the formation of a transonic region in a supersonic flow by using a throttling jet and near-wall heat release
Gounko et al. Starting processes at testing inlets in impulse wind tunnels

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant