CN111130833A - 列车网络自动配置方法以及计算机可读存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种列车网络自动配置方法，列车网络包括内部设备和外接设备，内部设备之间通过链路层通信进行数据交互，方法包括：将内部设备中的一个设备确定为列车网络的服务器；服务器通过链路层通信对列车网络的内部设备进行配置；服务器通过预设网络协议对列车网络的外接设备进行配置。应用本发明实施例提供的列车网络自动配置方法，通过链路层实现列车网络的内部设备的自动配置，使列车网络的内部设备配置过程适用于网络初始阶段的网络拓扑的识别与构建；同时还实现了列车网络对外接设备的网络配置或更新。

Description

列车网络自动配置方法以及计算机可读存储介质

技术领域

本发明涉及轨道交通领域，具体涉及列车网络自动配置方法及计算机可读存储介质。

背景技术

随着采用以太网技术的网络控制设备的大规模应用，网络设备的初始化配置和备品备件更新问题变得越发重要，并且需求也越来越迫切。现有列车网络设备在整车出厂或更换模块时，设备的本地配置通常为空或者为默认配置，因而在实际应用时需要根据不同的应用需求为设备配置或更新相应网络配置文件或应用程序等。现有传统的配置模式为由人工逐一对设备进行网络配置或配置文件、应用程序更新等。但现有传统的配置模式，配置者不仅需要对网络知识有所了解而且需要将设备从列车上拆卸下来或者到列车上各个设备的相应安装位置处进行逐个配置，这样不仅增加了配置难度还降低了配置可靠性。

为了使接入网络中的设备能够正常通信，现场维护人员要对每个网络设备的IP地址及/或其他设备正常运行所需配置文件等进行手动配置。这样不仅为公司售后维护人员带来很大的工作量，而且可能会因为现场维护人员的疏忽导致设备配置错误，进而影响网络的正常通信，即现有技术无法实现列车网络的自动配置。

因此，亟需一种列车网络的自动配置方法。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有的列车网络配置方法为人工配置，存在工作量大、操作不便、容易出错等问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种列车网络自动配置方法，所述列车网络包括内部设备和外接设备，所述内部设备之间通过链路层通信进行数据交互，所述方法包括：

将内部设备中的一个设备确定为列车网络的服务器；

所述服务器通过链路层通信对所述列车网络的内部设备进行配置；

所述服务器通过预设网络协议对所述列车网络的外接设备进行配置。

优选的是，所述服务器通过链路层通信对所述列车网络的内部设备进行配置步骤包括：

获取列车网络的逻辑拓扑；

获取列车网络的物理拓扑；

将所述逻辑拓扑和所述物理拓扑进行拓扑匹配，若拓扑匹配成功，则通过预设方式对所述列车网络的待配置内部设备下发配置文件，待配置内部设备通过所述配置文件进行配置；否则重新获取列车网络的物理拓扑，并重新对所述逻辑拓扑和所述物理拓扑进行拓扑匹配。

优选的是，所述获取列车网络的逻辑拓扑步骤之前还包括：

根据所述列车网络的实际应用需求设计所述列车网络的规划拓扑和各设备配置文件，并根据所述规划拓扑生成网络拓扑规划文件；

将所述网络拓扑规划文件传输给所述列车网络的服务器。

优选的是，所述待配置内部设备为所述列车网络的全部内部设备。

优选的是，当所述逻辑拓扑和所述物理拓扑匹配成功之后，对所述列车网络的待配置内部设备下发配置文件之前还包括：

判断所述列车网络的内部设备中的本地文件与所述服务器中待更新文件是否一致，并将所述内部设备中的本地文件与所述服务器中待更新文件不一致的内部设备设置为待配置内部设备。

优选的是，获取列车网络的物理拓扑之后还包括步骤：

将所述列车网络的逻辑拓扑和所述物理拓扑发送给显示设备，以对所述列车网络状态进行实时监视。

优选的是，所述服务器通过预设网络协议对所述列车网络的外接设备进行配置包括：

所述服务器通过链路层将外接设备配置信息发送给所述外接设备所连接的交换机上；

所述外接设备所连接的交换机解析所述外接设备配置信息并通过预设网络协议实现对所述外接设备的基础网络配置。

所述外接设备根据所述预设网络协议获取自身配置信息并进行基础网络配置。

优选的是，所述预设网络协议包括标准网络协议DHCP。

根据本发明的另一个方面，还提供了一种计算机可读存储介质，其中存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述的列车网络自动配置方法中的步骤。

与现有技术相比，上述方案中的一个或多个实施例可以具有如下优点或有益效果：

应用本发明实施例提供的列车网络自动配置方法，通过链路层实现列车网络的内部设备的自动配置，使列车网络的内部设备配置过程适用于网络初始阶段的网络拓扑的识别与构建；同时还可实现列车网络部分设备出现替换情况时，仅对替换的设备(即本地文件与待更新文件不一致的设备)进行配置，实现简单有效的对替换设备进行配置。再者还实现了列车网络对外接设备的网络配置或更新。综上所述本发明实施例实现了同时对列车网络的内部设备的初始或更新配置以及对外部设备的自动配置。且本发明列车网络自动配置方法显示屏的设置，可实现在物理拓扑和所规划的逻辑拓扑匹配不一致时，及时检测并定位不匹配的位置，迅速的检查出如系统布线或端口连接错误或设备异常等导致的拓扑匹配失败的问题原因，辅助系统进行网络诊断和调试，提升现场维护人员工作效率。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例共同用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1示出了本发明实施例一列车网络自动配置方法的流程图；

图2示出了本发明实施例一中获取逻辑拓扑的流程图；

图3示出了本发明实施例一中获取物理拓扑的流程图；

图4示出了本发明实施例一中一种列车网络拓扑的示意图；

图5示出了本发明实施例一中通过链路层对列车网络的内部设备进行配置的流程示意图。

具体实施方式

以下将结合附图及实施例来详细说明本发明的实施方式，借此对本发明如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本发明中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本发明的保护范围之内。

现有列车网络设备在整车出厂或更换模块时，设备的本地配置通常为空或者为默认配置，因而在实际应用时需要根据不同的应用需求为设备配置或更新相应网络配置文件或应用程序等。现有的对列车网络设备进行配置的方式为由人工逐一对设备进行网络配置或配置文件、应用程序更新等。而基于现场各异的应用场景及现场条件，由人工配置和维护这些网络设备存在工作量大、操作不便、容易出错等问题。

实施例一

为解决现有技术中存在的上述问题，本发明实施例提供了一种列车网络自动配置方法。

通常列车网络设备在整车出厂时，设备的本地配置为空或者为默认配置，此时就需要对列车网络设备进行统一配置或更新。同时，在整个列车网络系统中，不可避免地会接入不同厂商供应的、实现方式各异的不同网络设备，该部分设备可能无法通过预设链路层通信协议与服务器进行数据交互，即通过链路层对设备进行配置的方法并不适用于此类外接设备(即外部设备)，因此就需要通过其他方式对外接设备进行配置或更新。同时也为了解决以上问题，本发明列车网络自动配置方法包括如下内容。

图1示出了本发明实施例一列车网络自动配置方法的流程图；参考图1，本发明实施例列车网络自动配置方法包括如下步骤。

步骤S101，设置列车网络中的一个内部设备为列车网络的服务器。

列车网络包括内部设备和外接设备，本实施例列车网络自动配置方法是采用客户端/服务器的模式实现网络设备的自动配置的。其中需要进行配置的设备为客户端，负责网络配置及更新的设备称为服务器。本发明中服务器可以由列车网络中的任一个(或多个)内部设备充当也可以在网络中部署专门的设备。同时本方法适用于各种列车网络拓扑，不局限于线性网络拓扑、梯形拓扑或者环形拓扑等。优选地，设置列车网络中的一个内部设备为列车网络的服务器。

步骤S201，内部设备之间通过链路层进行数据交互，通过链路层对列车网络的内部设备进行配置。对列车网络的内部设备进行配置的具体过程在下文进行详细叙述。

步骤S301，通过预设网络协议对列车网络的外接设备进行配置。

具体地，服务器通过链路层将外接设备配置信息发送给外接设备所连接的交换机上；外接设备所连接的交换机解析外接设备配置信息并通过预设网络协议实现对外接设备的基础网络配置。优选地，预设网络协议包括标准网络协议DHCP(Dynamic HostConfiguration Protocol,动态主机配置协议)。

图5示出了本发明实施例一中通过链路层对列车网络的内部设备进行配置的流程示意图。参考图5，通过链路层对所述列车网络的内部设备进行配置的具体过程如下步骤。

步骤S211，根据列车网络的实际应用需求设计列车网络的规划拓扑和各设备配置文件，并根据规划拓扑生成网络规划文件。具体列车网络规划配置文件描述了网络系统整体的连接关系，通常以交换设备为描述节点，通过管理交换节点实现对系统所有设备的管理。需要说明的是，对列车网络进行描述的规划文件可以是各种格式的配置文件。

步骤S212，将网络规划文件传输给列车网络的服务器。

步骤S213，获取列车网络的逻辑拓扑。

服务器对网络规划文件进行解析，获取列车网络的逻辑拓扑。图2示出了本发明实施例一中获取逻辑拓扑的流程图，参考图2，列车网络的逻辑拓扑具体包括如下子步骤。

子步骤S2131，对列车网络规划文件进行解析，获取列车网络的交换链表。

列车网络的交换链表具体包括了交换节点和终端设备，具体表示以交换机为交换节点建立的包括交换机及其各终端设备的信息，以链表的形式表示出来。其中交换节点和终端设备均包括自身设备信息和相邻内部设备信息，自身设备信息包括交换节点或终端设备的IP、掩码、网关等。交换节点的相邻内部设备信息包括相邻交换节点信息和/或相邻终端设备信息，终端设备的相邻内部设备信息包括相邻交换节点信息，通过对列车网络规划文件进行解析可得到列车网络的交换链表。更进一步对列车网络规划文件进行解析的过程为常规方式，本发明不在于此，因此在此不在对其进行赘述。

子步骤S2132，根据交换链表中的每个交换节点中的相邻终端设备信息对每个交换节点的相邻终端设备按第一预设顺序进行排列，得到排序后的交换节点。

分别以交换链表中的每个交换节点为中心，根据每个交换节点中的相邻终端设备信息对每个交换节点相邻的终端设备进行排列，得到排序后的交换节点。优选地，第一预设顺序为交换节点的端口号从小到大(或从大到小)的顺序。例如假设交换节点SW1包括的相邻终端设备的信息包括交换节点SW1的端口1与终端设备1连接，交换节点SW1的端口2与终端设备2连接；则在对交换节点SW1相邻终端设备进行排序的过程中，根据交换节点SW1端口的顺序先对终端设备1进行排序，再对将终端设备2进行排序，对交换节点SW1相邻终端设备排序完成后得到排序后的交换节点SW1。

子步骤S2133，设定排序后的交换节点中的一个作为列车网络的逻辑拓扑的起始交换节点。

选定排序后的交换节点中的一个作为列车网络的逻辑拓扑的起始交换节点，具体当列车网络中的服务器为终端设备时，则设定与服务器相连接的交换节点为起始交换节点；当列车网络中的服务器为交换节点时，则设定服务器为起始交换节点。起始交换节点为网络拓扑的入口，本发明列车网络拓扑构建方法通过对起始交换节点的设置，使得根据该方法构建的网络拓扑可进行统一管理，例如方便于两个利用该方法构建的网络拓扑之间的比较。

子步骤S2134，根据起始交换节点以及所有排序后的交换节点中的相邻交换节点信息将所有排序后的交换节点进行排列，形成列车网络的逻辑拓扑表。

具体地，列车网络的逻辑拓扑表的具体形成过程在后文进行详细描述。

子步骤S2135，根据列车网络的逻辑拓扑表构建列车网络的逻辑拓扑。

具体的，根据最终得到的逻辑拓扑表构建列车网络的逻辑拓扑。

步骤S214，获取列车网络的物理拓扑。

列车网络的物理拓扑是根据列车网络的实际内部设备反馈情况进行构建的。图3示出了本发明实施例一中获取物理拓扑的流程图；参考图3，具体列车网络的物理拓扑的获取方法包括如下子步骤。

子步骤S2141，服务器根据列车网络的实际设备信息，获取列车网络的交换链表。

服务器通过预设方式向列车网络中的交换节点和终端设备发送信息获取信号；所有交换节点和终端设备接收到信息获取信号后，将各自的自身设备信息和相邻内部设备信息反馈给服务器；服务器根据交换节点和终端设备反馈的各自自身设备信息和相邻内部设备信息建立或更新交换链表。需要说明的是，通过上述方式获取的交换链表为列车网络的实际交换链表，与列车网络的逻辑交换链表形成对比。预设方式包括链路层数据传输方式。即服务器与内部设备之间的数据交互包括基于链路层的通信。

同样需要说明的是，根据交换节点和终端设备反馈的信息建立或更新交换链表的过程为常规操作，本发明不在于此，因此在此不再对其进行赘述。

需要说明的是，子步骤中S2142、子步骤S2143、子步骤S2144以及子步骤S2145分别与子步骤S213中的子步骤S2132、步骤S2133、步骤S2134以及步骤S2135基本相同，仅是其中的逻辑拓扑改为了物理拓扑，因此在此不再对其进行详述。

步骤S215，将获取的逻辑拓扑和物理拓扑进行拓扑匹配，若匹配不成功转至步骤214。

将获取的逻辑拓扑和物理拓扑进行拓扑匹配，以判断逻辑拓扑和物理拓扑是否匹配。具体地，可采用将获取的逻辑拓扑和物理拓扑中的内部设备进行一一匹配的方式，即将所有交换节点以及终端设备进行匹配，匹配的内容包括交换节点和终端设备的位置信息，和交换节点与交换节点之间的连接端口对应信息以及交换节点与与其连接的终端设备的连接端口对应信息。也就是说，逻辑拓扑和物理拓扑中的交换节点和终端设备不仅要位置信息匹配，还要其连接关系也是相互对应匹配的。同时还可采用直接将形成逻辑拓扑过程中产生的逻辑拓扑表与形成物理拓扑过程中产生的物理拓扑表按拓扑表顺序进行一一匹配，同样具体匹配过程不仅包括将逻辑拓扑表和物理拓扑表的交换节点的排序进行匹配，还要将交换节点与交换节点的连接端口、每个交换节点上连接的设备终端类型以及设备终端类型与交换节点的连接端口进行匹配。

若逻辑拓扑和物理拓扑匹配不成功，重复步骤S214，获取新的列车网络的物理拓扑，并重新对逻辑拓扑和物理拓扑进行拓扑匹配。

需要说明的是，物理拓扑与逻辑拓扑存在拓扑匹配不成功的原因通常是内部设备还未安装完成或内部设备存在某些异常，使得最终获取的物理拓扑与逻辑拓扑不匹配。直到上述问题被解决后，形成的物理拓扑与逻辑拓扑匹配成功。

步骤S216，若拓扑匹配成功，则通过预设方式向列车网络中的内部设备下发配置文件。

若逻辑拓扑和物理拓扑匹配成功，则服务器通过链路层将对应配置文件发送给列车网络的待配置内部设备，此时待配置内部设备为列车网络的所有内部设备，待配置内部设备通过对应配置文件进行配置。

步骤S217，将列车网络的逻辑拓扑和物理拓扑发送给显示设备，以对列车网络状态进行实时监视。

具体地，当服务器生成列车网络的逻辑拓扑和物理拓扑后，可将列车网络的逻辑拓扑和物理拓扑发送给显示设备，以供列车人员对设备状态进行实时监视；同时若存在设备异常或网络连接异常，该实时状态监视也可为快速发现网络连接异常点提供依据，便于设备管理和维护。

需要说明的是，本步骤的位置可在步骤S214之后的位置进行任意的调换，不限于仅设置在最后一步。

列车网络的逻辑拓扑表形成过程包括如下步骤：

步骤S1，以起始交换节点为开端，设定起始交换节点作为目标交换节点，按照目标交换节点的端口序号从小到大(或从大到小)的顺序分别对目标交换节点的各个相邻排序后的交换节点进行排列，得到列车网络的基础逻辑拓扑表。

步骤S2，判断当前得到的列车网络的基础逻辑拓扑表是否包括所有交换节点。

具体地，判断当前得到的列车网络的基础逻辑拓扑表是否包括交换链表中的所有的交换节点，即判断网络拓扑表是否排序完成。若判断当前得到的基础逻辑拓扑表包含交换链表中的所有排序后的交换节点，转到子步骤S4；若判断当前得到的基础逻辑拓扑表未包含得到的所有排序后的交换节点，则转到子步骤S3。

步骤S3，以当前得到的基础网络拓扑表中当前目标交换节点后下一个排序的交换节点为新的目标交换节点，按照新的目标交换节点的端口序号从小到大(或从大到小)的顺序，在当前基础逻辑拓扑表后对目标交换节点的各个相邻排序后的交换节点进行排列，形成新的基础逻辑拓扑表，在此排序过程中若排序后的交换节点已排列，则跳过该排序后的交换节点。排序完成后再转到子步骤S2对新的列车网络的基础逻辑拓扑表进行判断。

步骤S4，将当前得到的基础网络拓扑表作为最终的网络拓扑表。

为了更进一步地对列车网络的逻辑拓扑表形成过程进行详细的说明，以下根据图4示出的一种列车网络拓扑的示意图为样本，对列车网络的逻辑拓扑表的形成过程进行详细的说明。具体包括如下步骤：

步骤S1，图4中交换节点SW3为起始交换节点，交换节点SW3的相邻交换节点信息包括交换节点SW3的1端口与交换节点SW2的端口4连接，交换节点SW3的端口2与交换节点SW6的端口1连接，交换节点SW3的3端口与交换节点SW8的端口4连接，以及交换节点SW3的4端口与交换节点SW4的端口2连接；则以交换节点SW3为起点根据交换节点SW3的端口对相邻交换节点的排序顺序为依次对交换节点SW2、交换节点SW6、交换节点SW8以及交换节点SW4进行排序，得到的基础逻辑拓扑表为：

SW3→SW2→SW6→SW8→SW4；

需要说明的是，交换节点中的相邻交换节点信息为相对的，例如在交换节点SW3的相邻交换节点信息包括交换节点SW3的端口2与交换节点SW6的端口1连接，则在交换节点SW6的相邻交换节点信息中包括交换节点SW6的端口1与交换节点SW3的端口2连接的信息。同时为了更清楚的表示交换节点之间的排列顺序，上述得到的基础逻辑拓扑表均省略了各个排序后的交换节点上的相邻终端设备。

步骤S2，判断当前得到的基础逻辑拓扑表是否包括了图4中所有的交换节点，显然当前得到的基础逻辑拓扑表未包含交换链表中所有的交换节点，因此转到步骤S3。

步骤S3，在当前得到的逻辑拓扑表中前目标交换节点SW3的下一排序的交换节点为交换节点SW2，以交换节点SW2为新的目标交换节点，按照交换节点SW2得端口序号从小到大的顺序，在当前基础逻辑拓扑后对交换节点SW2的各个相邻排序后的交换节点进行排列，得到新的基础逻辑拓扑表为：

SW3→SW2→SW6→SW8→SW4→SW1→SW7，重新对当前得到的列车网络的基础逻辑拓扑表进行判断。

步骤S2，判断当前得到的基础逻辑拓扑表是否包括所有交换节点。

具体地，判断当前得到的基础逻辑拓扑表是否包括了图4中所有的交换节点，显然当前得到的基础逻辑拓扑表还未包含交换链表中所有的交换节点，因此转到步骤S3。

步骤S3，在当前得到的逻辑拓扑表中前目标交换节点SW2的下一排序的交换节点为交换节点SW6，以交换节点SW6为新的目标交换节点，按照交换节点SW6的端口序号从小到大(或从大到小)的顺序，在当前基础逻辑拓扑后对交换节点SW6的各个相邻排序后的交换节点进行排列，得到新的基础逻辑拓扑表为：SW3→SW2→SW6→SW8→SW4→SW1→SW7→SW5→SW9，重新对当前得到的列车网络的基础逻辑拓扑表进行判断。

步骤S2，判断当前得到的基础逻辑拓扑表是否包括所有交换节点。

具体地，判断当前得到的基础逻辑拓扑表是否包括了图4中所有的交换节点，显然当前得到的基础逻辑拓扑表包含了交换链表中所有的交换节点，转到步骤S4。

步骤S4，将当前得到的基础网络拓扑表作为最终的网络拓扑表。

应用本发明实施例提供的列车网络自动配置方法，通过链路层实现列车网络的内部设备的自动配置，使列车网络的内部设备配置过程适用于网络初始阶段的网络拓扑的识别与构建；还实现了列车网络对外接设备的网络配置或更新。综上所述本发明实施例实现了同时对列车网络的内部设备的初始配置以及对外部设备的自动配置。且本发明列车网络自动配置方法显示屏的设置，可实现在物理拓扑和所规划的逻辑拓扑连接不一致时，及时检测并定位不匹配的位置，迅速的检查出系统布线或连接错误的部位。

实施例二

为解决现有技术中存在的上述问题，本发明实施例还提供了一种列车网络自动配置方法。

本实施例与实施例一的不同之处在于：通过链路层对列车网络的内部设备进行配置的具体过程中不包括步骤S211和步骤S212，且步骤216具体为：

若逻辑拓扑和物理拓扑匹配成功，进一步判断列车网络的内部设备中的本地文件与服务器中待更新文件是否一致，若内部设备中的本地文件与服务器中待更新文件一致，则不对该内部服务器进行更新。若内部设备中的本地文件与服务器中待更新文件不一致，则服务器通过链路层将对应配置文件发送给列车网络的待配置内部设备，待配置内部设备通过所述对应配置文件进行配置或更新。

该实施例适用于对列车网络中的新更换内部设备进行配置。

其他步骤均与实施例一相同，在此不再对其进行赘述。

应用本发明实施例提供的列车网络自动配置方法，通过链路层实现列车网络的内部设备的自动配置，实现列车网络部分内部设备出现替换情况时，仅对替换的内部设备(即本地文件与待更新文件不一致的内部设备)进行配置，实现简单有效的对替换内部设备进行配置。再者还实现了列车网络对外接设备的网络配置或更新。综上所述本发明实施例实现了同时对列车网络的内部设备的更新配置以及对外部设备的自动配置。且本发明列车网络自动配置方法显示屏的设置，可实现在物理拓扑和所规划的逻辑拓扑连接不一致时，及时检测并定位不匹配的位置，迅速的检查出系统布线或连接错误的部位。

实施例三

为解决现有技术中存在的技术问题，本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质。

本实施例计算机可读存储介质其中存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述实施例一或实施例二的列车网络自动配置方法的步骤。

需要说明的是，具体列车网络自动配置方法的具体实施步骤参考实施例一和实施例二，在此不再对其进行赘述。

虽然本发明所公开的实施方式如上，但所述的内容只是为了便于理解本发明而采用的实施方式，并非用以限定本发明。任何本发明所属技术领域内的技术人员，在不脱离本发明所公开的精神和范围的前提下，可以在实施的形式上及细节上作任何的修改与变化，但本发明的保护范围，仍须以所附的权利要求书所界定的范围为准。

Claims (9)

1.一种列车网络自动配置方法，所述列车网络包括内部设备和外接设备，所述内部设备之间通过链路层通信进行数据交互，所述方法包括：

将内部设备中的一个设备确定为列车网络的服务器；

所述服务器通过链路层通信对所述列车网络的内部设备进行配置；

所述服务器通过预设网络协议对所述列车网络的外接设备进行配置。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述服务器通过链路层通信对所述列车网络的内部设备进行配置步骤包括：

获取列车网络的逻辑拓扑；

获取列车网络的物理拓扑；

将所述逻辑拓扑和所述物理拓扑进行拓扑匹配，若拓扑匹配成功，则通过预设方式对所述列车网络的待配置内部设备下发配置文件，待配置内部设备通过所述配置文件进行配置；否则重新获取列车网络的物理拓扑，并重新对所述逻辑拓扑和所述物理拓扑进行拓扑匹配。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取列车网络的逻辑拓扑步骤之前还包括：

根据所述列车网络的实际应用需求设计所述列车网络的规划拓扑和各设备配置文件，并根据所述规划拓扑生成网络拓扑规划文件；

将所述网络拓扑规划文件传输给所述列车网络的服务器。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述待配置内部设备为所述列车网络的全部内部设备。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，当所述逻辑拓扑和所述物理拓扑匹配成功之后，对所述列车网络的待配置内部设备下发配置文件之前还包括：

判断所述列车网络的内部设备中的本地文件与所述服务器中待更新文件是否一致，并将所述内部设备中的本地文件与所述服务器中待更新文件不一致的内部设备设置为待配置内部设备。

6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，获取列车网络的物理拓扑之后还包括步骤：

将所述列车网络的逻辑拓扑和所述物理拓扑发送给显示设备，以对所述列车网络状态进行实时监视。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述服务器通过预设网络协议对所述列车网络的外接设备进行配置包括：

所述服务器通过链路层将外接设备配置信息发送给所述外接设备所连接的交换机上；

所述外接设备所连接的交换机解析所述外接设备配置信息并通过预设网络协议实现对所述外接设备的基础网络配置。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述预设网络协议包括标准网络协议DHCP。

9.一种计算机可读存储介质，其特征为，其中存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-8中任一项所述的列车网络自动配置方法中的步骤。

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