CN111129898A - 一种滑动效率高的安全滑触线 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种滑动效率高的安全滑触线，属于电力设备领域，一种滑动效率高的安全滑触线，包括导轨和外接滑动块，导轨底端开凿有滑槽，外接滑动块位于滑槽内且与滑槽滑动连接，滑槽内底端固设有至少一个用于缓冲外接滑动块的弹性橡胶板，弹性橡胶板位于滑槽上靠近导轨的后侧端口处，可以通过弹性橡胶板的设置，实现对外接滑动块的缓冲作用，外接滑动块受到弹性橡胶板的弹力作用时，因限位挡件的限位作用，使外接滑动块不易滑动较大距离，在实现缓冲作用的同时不需要引入压缩弹簧，减少了更换或维修设备的麻烦，同时通过清灰件的设置，使外接滑动块在滑槽内的移动速度不易被滑槽内的灰尘阻碍，提高移动效率。

Description

一种滑动效率高的安全滑触线

技术领域

本发明涉及电力设备领域，更具体地说，涉及一种滑动效率高的安全滑触线。

背景技术

江苏省某公司公开了专利号为CN107623235A的《一种安全型滑触线》，一种安全型滑触线，包括导轨，导轨上设有挡板，导轨的端部设有固定块，固定块与挡板之间设有两个弹簧和一个伸缩架，挡板和固定块上均设有一条竖向设置的导向槽，伸缩架的左右两侧分别位于两条导向槽的内部，两个弹簧分别位于伸缩架的上下两侧；伸缩架左侧两端均设有一个齿条，齿条的一侧设有齿轮，齿轮设置在固定块上，齿轮的圆心处固定有一根传动杆，传动杆上设有固定框，固定框的形状为U形，该安全型滑触线中，通过挡板和弹簧能够对滑车进行缓冲，同时通过控制两个固定框能够对滑车进行稳固，防止其脱离导轨，提高了滑触线的可靠性，本发明设计合理，适合推广使用。

上述专利中通过挡板和压缩弹簧实现对滑车的缓冲作用，通过固定框完成对滑车的固定作用，设置的结构较多，实现缓冲的过程中，滑车对压缩弹簧有一个压力，长时间使用后压缩弹簧的寿命会降低，缓冲效果降低，同时压缩弹簧直接暴露在空气中，其使用寿命也受到一定的影响。

现有的C字形导轨在使用过程中，因直接暴露在外界环境下使用，其滑槽内壁会积聚一定的灰尘，滑车在滑槽内滑动时容易被灰尘阻碍，影响滑动速率，进而容易使得能耗增加。

发明内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种滑动效率高的安全滑触线，它可以通过弹性橡胶板的设置，实现对外接滑动块的缓冲作用，外接滑动块受到弹性橡胶板的弹力作用时，因限位挡件的限位作用，使外接滑动块不易滑动较大距离，在实现缓冲作用的同时不需要引入压缩弹簧，减少了更换或维修设备的麻烦，同时通过清灰件的设置，使外接滑动块在滑槽内的移动速度不易被滑槽内的灰尘阻碍，提高移动效率。

2．技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种滑动效率高的安全滑触线，包括导轨和外接滑动块，所述导轨底端开凿有滑槽，所述外接滑动块位于滑槽内且与滑槽滑动连接，所述滑槽内底端固设有至少一个用于缓冲外接滑动块的弹性橡胶板，所述弹性橡胶板位于滑槽上靠近导轨的后侧端口处，所述滑槽内底端固设有用于控制外接滑动块不脱离滑槽的阻挡件，所述外接滑动块、阻挡件和弹性橡胶板从前往后依次排列，所述外接滑动块侧面固设有至少一对用于清理滑槽内灰尘的清灰件，所述清灰件与滑槽滑动连接，可以通过弹性橡胶板的设置，实现对外接滑动块的缓冲作用，外接滑动块受到弹性橡胶板的弹力作用时，因限位挡件的限位作用，使外接滑动块不易滑动较大距离，在实现缓冲作用的同时不需要引入压缩弹簧，减少了更换或维修设备的麻烦，同时通过清灰件的设置，使外接滑动块在滑槽内的移动速度不易被滑槽内的灰尘阻碍，提高移动效率。

进一步的，所述阻挡件包括一对限位挡件和两对弹性包裹袋，一对所述限位挡件位于两对弹性包裹袋之间，所述弹性包裹袋与滑槽内底端固定连接，所述弹性包裹袋内填充有流动液体，所述限位挡件与滑槽侧内壁转动连接，且限位挡件底端与滑槽内底端相接触，外接滑动块向靠近阻挡件的方向移动时，清灰件挤压前侧的弹性包裹袋，使弹性包裹袋内的流动液体向上流动，从而清灰件和外接滑动块能够通过弹性包裹袋继续移动至挤压限位挡件，挤压限位挡件时限位挡件绕滑槽内壁转动，同时挤压后侧的弹性包裹袋，当限位挡件转动至使弹性包裹袋与滑槽内壁且限位挡件与弹性包裹袋相贴时，清灰件和外接滑动块即可通过限位挡件，限位挡件失去了外界的挤压力作用，后侧的弹性包裹袋内的流动液体开始向下流动，使得限位挡件开始向恢复原位的方向转动，进而两个限位挡件能够对外接滑动块起到阻挡限位作用，使失电后的外接滑动块在惯性作用力下不易滑动出一对限位挡件与弹性橡胶板的范围内。

进一步的，所述限位挡件包括挡板和两个防护垫，所述挡板位于两个防护垫之间，且防护垫与挡板固定连接，使限位挡件绕滑槽内壁转动过程中，因防护垫的防护作用，使得挡板不易直接与弹性包裹袋进行刚性接触，进而不易损坏弹性包裹袋。

进一步的，所述流动液体的体积为弹性包裹袋容积的1/3-1/2，使弹性包裹袋受到挤压时，弹性包裹袋内的流动液体在弹性包裹袋内有足够的向上活动的空间。

进一步的，所述限位挡件与弹性橡胶板在导轨的轴向上的距离大于两倍的外接滑动块和清灰件的宽度之和，且小于三倍的外接滑动块和清灰件的宽度之和，当外接滑动块向靠近弹性包裹袋的方向移动而进入限位挡件与弹性橡胶板之间的距离范围内时，外接滑动块在惯性作用力和弹性橡胶板的弹力作用下会回滑一段距离，使外接滑动块不易从滑槽内的空隙中落下，所述限位挡件和弹性橡胶板的高度均大于外接滑动块的高度，可较好的对外接滑动块起到限位作用。

进一步的，所述两倍的限位挡件的宽度、两倍的弹性包裹袋的壁厚和外接滑动块的长度之和小于或等于滑槽左右两内壁之间的距离，使外接滑动块移动过程中挤压限位挡件，限位挡件挤压弹性包裹袋至最大程度时，即弹性包裹袋与滑槽内侧壁贴，限位挡件与弹性包裹袋相贴时，外接滑动块恰好能够通过两个限位挡件进入限位挡件和弹性橡胶板之间的距离范围内。

进一步的，所述清灰件包括定位板和刮灰板，且定位板和刮灰板均与外接滑动块固定连接，所述定位板靠近滑槽内侧壁的一端固定连接有扇形橡胶柱，所述扇形橡胶柱底端与滑槽内底端相接触，外接滑动块移动过程中刮灰板预先将滑槽内底端上积聚的灰尘推开，使灰尘不易对外接滑动块的移动造成阻碍，同时扇形橡胶柱预先挤压弹性包裹袋，使外接滑动块移动时不易直接挤压弹性包裹袋而致使弹性包裹袋有磨损。

进一步的，所述弹性包裹袋顶端与滑槽内底端之间的距离大于扇形橡胶柱与滑槽内底端之间的距离，使弹性包裹袋内的流动液体的量足够多对限位挡件进行限位的同时，使得弹性包裹袋内的容纳空间较大，从而流动液体有足够的活动空间。

进一步的，所述清灰件在导轨的轴向上的宽度大于弹性包裹袋在导轨的轴向上的长度，使外接滑动块向靠近弹性包裹袋的方向移动时，清灰件对弹性包裹袋一次性挤压，使弹性包裹袋下半部分内的流动液体在清灰件的挤压下全部进入上半部分内，不易对外接滑动块的移动造成阻碍。

进一步的，所述滑槽左右两内壁之间的距离大于外接滑动块的长度，且等于外接滑动块和扇形橡胶柱的长度之和，使得外接滑动块和扇形橡胶柱在滑槽内滑动较为稳定，不易发生移位或晃动，同时扇形橡胶柱具有一定的柔性，可使外接滑动块在滑槽内的移动产生较小的摩擦力，当外接滑动块失电后移动至限位挡件与弹性橡胶板的距离范围内时，在惯性力作用下因扇形橡胶柱所产生的摩擦作用力也不易产生移位或晃动。

3．有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

（1）本方案可以通过弹性橡胶板的设置，实现对外接滑动块的缓冲作用，外接滑动块受到弹性橡胶板的弹力作用时，因限位挡件的限位作用，使外接滑动块不易滑动较大距离，在实现缓冲作用的同时不需要引入压缩弹簧，减少了更换或维修设备的麻烦，同时通过清灰件的设置，使外接滑动块在滑槽内的移动速度不易被滑槽内的灰尘阻碍，提高移动效率。

（2）阻挡件包括一对限位挡件和两对弹性包裹袋，一对限位挡件位于两对弹性包裹袋之间，弹性包裹袋与滑槽内底端固定连接，弹性包裹袋内填充有流动液体，限位挡件与滑槽侧内壁转动连接，且限位挡件底端与滑槽内底端相接触，外接滑动块向靠近阻挡件的方向移动时，清灰件挤压前侧的弹性包裹袋，使弹性包裹袋内的流动液体向上流动，从而清灰件和外接滑动块能够通过弹性包裹袋继续移动至挤压限位挡件，挤压限位挡件时限位挡件绕滑槽内壁转动，同时挤压后侧的弹性包裹袋，当限位挡件转动至使弹性包裹袋与滑槽内壁且限位挡件与弹性包裹袋相贴时，清灰件和外接滑动块即可通过限位挡件，限位挡件失去了外界的挤压力作用，后侧的弹性包裹袋内的流动液体开始向下流动，使得限位挡件开始向恢复原位的方向转动，进而两个限位挡件能够对外接滑动块起到阻挡限位作用，使失电后的外接滑动块在惯性作用力下不易滑动出一对限位挡件与弹性橡胶板的范围内。

（3）限位挡件包括挡板和两个防护垫，挡板位于两个防护垫之间，且防护垫与挡板固定连接，使限位挡件绕滑槽内壁转动过程中，因防护垫的防护作用，使得挡板不易直接与弹性包裹袋进行刚性接触，进而不易损坏弹性包裹袋。

（4）流动液体的体积为弹性包裹袋容积的1/3-1/2，使弹性包裹袋受到挤压时，弹性包裹袋内的流动液体在弹性包裹袋内有足够的向上活动的空间。

（5）限位挡件与弹性橡胶板在导轨的轴向上的距离大于两倍的外接滑动块和清灰件的宽度之和，且小于三倍的外接滑动块和清灰件的宽度之和，当外接滑动块向靠近弹性包裹袋的方向移动而进入限位挡件与弹性橡胶板之间的距离范围内时，外接滑动块在惯性作用力和弹性橡胶板的弹力作用下会回滑一段距离，使外接滑动块不易从滑槽内的空隙中落下，限位挡件和弹性橡胶板的高度均大于外接滑动块的高度，可较好的对外接滑动块起到限位作用。

（6）两倍的限位挡件的宽度、两倍的弹性包裹袋的壁厚和外接滑动块的长度之和小于或等于滑槽左右两内壁之间的距离，使外接滑动块移动过程中挤压限位挡件，限位挡件挤压弹性包裹袋至最大程度时，即弹性包裹袋与滑槽内侧壁贴，限位挡件与弹性包裹袋相贴时，外接滑动块恰好能够通过两个限位挡件进入限位挡件和弹性橡胶板之间的距离范围内。

（7）清灰件包括定位板和刮灰板，且定位板和刮灰板均与外接滑动块固定连接，定位板靠近滑槽内侧壁的一端固定连接有扇形橡胶柱，扇形橡胶柱底端与滑槽内底端相接触，外接滑动块移动过程中刮灰板预先将滑槽内底端上积聚的灰尘推开，使灰尘不易对外接滑动块的移动造成阻碍，同时扇形橡胶柱预先挤压弹性包裹袋，使外接滑动块移动时不易直接挤压弹性包裹袋而致使弹性包裹袋有磨损。

（8）弹性包裹袋顶端与滑槽内底端之间的距离大于扇形橡胶柱与滑槽内底端之间的距离，使弹性包裹袋内的流动液体的量足够多对限位挡件进行限位的同时，使得弹性包裹袋内的容纳空间较大，从而流动液体有足够的活动空间。

（9）清灰件在导轨的轴向上的宽度大于弹性包裹袋在导轨的轴向上的长度，使外接滑动块向靠近弹性包裹袋的方向移动时，清灰件对弹性包裹袋一次性挤压，使弹性包裹袋下半部分内的流动液体在清灰件的挤压下全部进入上半部分内，不易对外接滑动块的移动造成阻碍。

（10）滑槽左右两内壁之间的距离大于外接滑动块的长度，且等于外接滑动块和扇形橡胶柱的长度之和，使得外接滑动块和扇形橡胶柱在滑槽内滑动较为稳定，不易发生移位或晃动，同时扇形橡胶柱具有一定的柔性，可使外接滑动块在滑槽内的移动产生较小的摩擦力，当外接滑动块失电后移动至限位挡件与弹性橡胶板的距离范围内时，在惯性力作用下因扇形橡胶柱所产生的摩擦作用力也不易产生移位或晃动。

附图说明

图1为本发明的正面的立体结构示意图；

图2为本发明的背面的立体结构示意图；

图3为本发明的清灰件部分的立体结构示意图；

图4为本发明的弹性包裹袋部分的结构示意图；

图5为本发明的限位挡件部分的结构示意图。

图中标号说明：

1导轨、2滑槽、3清灰件、31扇形橡胶柱、32定位板、33刮灰板、4外接滑动块、5弹性包裹袋、6限位挡件、61防护垫、62挡板、7弹性橡胶板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图；对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1，一种滑动效率高的安全滑触线，包括导轨1和外接滑动块4，导轨1底端开凿有滑槽2，外接滑动块4位于滑槽2内且与滑槽2滑动连接，外接滑动块4底端连接有电动控制模组，电动控制模组用于控制外接滑动块4的移动。

请参阅图2，滑槽2内底端固设有至少一个用于缓冲外接滑动块4的弹性橡胶板7，弹性橡胶板7位于滑槽2上靠近导轨1的后侧端口处，滑槽2内底端固设有用于控制外接滑动块4不脱离滑槽2的阻挡件，外接滑动块4、阻挡件和弹性橡胶板7从前往后依次排列，外接滑动块4侧面固设有至少一对用于清理滑槽2内灰尘的清灰件3，本实施例中可在外接滑动块4的前后两侧面均固定一对清灰件3，清灰件3与滑槽2滑动连接，阻挡件包括一对限位挡件6和两对弹性包裹袋5，一对限位挡件6位于两对弹性包裹袋5之间，弹性包裹袋5与滑槽2内底端固定连接，通过弹性包裹袋5对限位挡件6进行限位，相对于压缩弹簧等结构，其使用寿命更长。

请参阅图4，图中箭头所示方向为弹性包裹袋5在受到外力挤压作用下，流动液体的走向，弹性包裹袋5内填充有流动液体，流动液体的体积为弹性包裹袋5容积的1/2，使弹性包裹袋5受到挤压时，弹性包裹袋5内的流动液体在弹性包裹袋5内有足够的向上活动的空间。

请参阅图2，限位挡件6与滑槽2侧内壁转动连接，且限位挡件6底端与滑槽2内底端相接触，外接滑动块4向靠近阻挡件的方向移动时，清灰件3挤压前侧的弹性包裹袋5，使弹性包裹袋5内的流动液体向上流动，从而清灰件3和外接滑动块4能够通过弹性包裹袋5继续移动至挤压限位挡件6，挤压限位挡件6时限位挡件6绕滑槽2内壁转动，同时挤压后侧的弹性包裹袋5，当限位挡件6转动至使弹性包裹袋5与滑槽2内壁且限位挡件6与弹性包裹袋5相贴时，清灰件3和外接滑动块4即可通过限位挡件6，限位挡件6失去了外界的挤压力作用，后侧的弹性包裹袋5内的流动液体开始向下流动，使得限位挡件6开始向恢复原位的方向转动，进而两个限位挡件6能够对外接滑动块4起到阻挡限位作用，使失电后的外接滑动块4在惯性作用力下不易滑动出一对限位挡件6与弹性橡胶板7的范围内。

请参阅图5，限位挡件6包括挡板62和两个防护垫61，挡板62位于两个防护垫61之间，且防护垫61与挡板62固定连接，使限位挡件6绕滑槽2内壁转动过程中，因防护垫61的防护作用，使得挡板62不易直接与弹性包裹袋5进行刚性接触，进而不易损坏弹性包裹袋5，限位挡件6与弹性橡胶板7在导轨1的轴向上的距离大于两倍的外接滑动块4和清灰件3的宽度之和，且小于三倍的外接滑动块4和清灰件3的宽度之和，当外接滑动块4向靠近弹性包裹袋5的方向移动而进入限位挡件6与弹性橡胶板7之间的距离范围内时，外接滑动块4在惯性作用力和弹性橡胶板7的弹力作用下会回滑一段距离，使外接滑动块4不易从滑槽2内的空隙中落下，限位挡件6和弹性橡胶板7的高度均大于外接滑动块4的高度，可较好的对外接滑动块4起到限位作用。

两倍的限位挡件6的宽度、两倍的弹性包裹袋5的壁厚和外接滑动块4的长度之和小于或等于滑槽2左右两内壁之间的距离，使外接滑动块4移动过程中挤压限位挡件6，限位挡件6挤压弹性包裹袋5至最大程度时，即弹性包裹袋5与滑槽2内侧壁贴，限位挡件6与弹性包裹袋5相贴时，外接滑动块4恰好能够通过两个限位挡件6进入限位挡件6和弹性橡胶板7之间的距离范围内。

请参阅图3，清灰件3包括定位板32和刮灰板33，且定位板32和刮灰板33均与外接滑动块4固定连接，定位板32靠近滑槽2内侧壁的一端固定连接有扇形橡胶柱31，扇形橡胶柱31底端与滑槽2内底端相接触，外接滑动块4移动过程中刮灰板33预先将滑槽2内底端上积聚的灰尘推开，使灰尘不易对外接滑动块4的移动造成阻碍（当外接滑动块4停止移动后，刮灰板33停止移动，灰尘集中堆积在滑槽2内某一位置，在外界风力作用下，灰尘会被吹散，无需人工清理），同时扇形橡胶柱31预先挤压弹性包裹袋5，使外接滑动块4移动时不易直接挤压弹性包裹袋5而致使弹性包裹袋5有磨损。

弹性包裹袋5顶端与滑槽2内底端之间的距离大于扇形橡胶柱31与滑槽2内底端之间的距离，使弹性包裹袋5内的流动液体的量足够多对限位挡件6进行限位的同时，使得弹性包裹袋5内的容纳空间较大，从而流动液体有足够的活动空间。

清灰件3在导轨1的轴向上的宽度大于弹性包裹袋5在导轨1的轴向上的长度，使外接滑动块4向靠近弹性包裹袋5的方向移动时，清灰件3对弹性包裹袋5一次性挤压，使弹性包裹袋5下半部分内的流动液体在清灰件3的挤压下全部进入上半部分内，不易对外接滑动块4的移动造成阻碍。

滑槽2左右两内壁之间的距离大于外接滑动块4的长度，且等于外接滑动块4和扇形橡胶柱31的长度之和，使得外接滑动块4和扇形橡胶柱31在滑槽2内滑动较为稳定，不易发生移位或晃动，同时扇形橡胶柱31具有一定的柔性，可使外接滑动块4在滑槽2内的移动产生较小的摩擦力，当外接滑动块4失电后移动至限位挡件6与弹性橡胶板7的距离范围内时，在惯性力作用下因扇形橡胶柱31所产生的摩擦作用力也不易产生移位或晃动。

当外接滑动块4在靠近导轨1的后侧端部外接滑动块4失电时，在惯性作用力下，外接滑动块4继续向靠近限位挡件6的方向移动，外接滑动块4带动清灰件3移动至靠近弹性包裹袋5时，继续移动，扇形橡胶柱31开始挤压弹性包裹袋5，使得弹性包裹袋5内的流动液体向上流动，从而使清灰件3和外接滑动块4可较为顺畅的通过弹性包裹袋5，外接滑动块4继续移动开始挤压限位挡件6，使得限位挡件6绕滑槽2内壁向远离外接滑动块4的方向转动，同时限位挡件6挤压位于后侧的弹性包裹袋5，弹性包裹袋5内的流动液体向上流动，当限位挡件6转动至一定角度后，外接滑动块4通过两个限位挡件6，限位挡件6失去外力作用，弹性包裹袋5失去挤压作用，流动液体开始向下流动至恢复原状，弹性包裹袋5恢复原状的过程对限位挡件6有一个推力，使限位挡件6向恢复原位的方向转动一定角度，对外接滑动块4进行限位，外接滑动块4滑过限位挡件6后从而撞上弹性橡胶板7，弹性橡胶板7对外接滑动块4具有一定的缓冲作用，使其不易直接撞上墙面，同时弹性橡胶板7对外接滑动块4也产生一个反向的弹力，在限位挡件6的限位作用下，使得外接滑动块4不易在滑槽2内发生晃动或移位，同时因扇形橡胶柱31材质具有一定的柔性，使其与滑槽2内壁之间产生一定的摩擦力，进一步使外接滑动块4不易在滑槽2内发生晃动或移位，当外接滑动块4上电后，反方向即向恢复原状的方向移动，可以通过弹性橡胶板7的设置，实现对外接滑动块4的缓冲作用，外接滑动块4受到弹性橡胶板7的弹力作用时，因限位挡件6的限位作用，使外接滑动块4不易滑动较大距离，在实现缓冲作用的同时不需要引入压缩弹簧，减少了更换或维修设备的麻烦，同时通过清灰件3的设置，使外接滑动块4在滑槽2内的移动速度不易被滑槽2内的灰尘阻碍，提高移动效率。

以上所述；仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内；根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种滑动效率高的安全滑触线，包括导轨（1）和外接滑动块（4），所述导轨（1）底端开凿有滑槽（2），所述外接滑动块（4）位于滑槽（2）内且与滑槽（2）滑动连接，其特征在于：所述滑槽（2）内底端固设有至少一个用于缓冲外接滑动块（4）的弹性橡胶板（7），所述弹性橡胶板（7）位于滑槽（2）上靠近导轨（1）的后侧端口处，所述滑槽（2）内底端固设有用于控制外接滑动块（4）不脱离滑槽（2）的阻挡件，所述外接滑动块（4）、阻挡件和弹性橡胶板（7）从前往后依次排列，所述外接滑动块（4）侧面固设有至少一对用于清理滑槽（2）内灰尘的清灰件（3），所述清灰件（3）与滑槽（2）滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种滑动效率高的安全滑触线，其特征在于：所述阻挡件包括一对限位挡件（6）和两对弹性包裹袋（5），一对所述限位挡件（6）位于两对弹性包裹袋（5）之间，所述弹性包裹袋（5）与滑槽（2）内底端固定连接，所述弹性包裹袋（5）内填充有流动液体，所述限位挡件（6）与滑槽（2）侧内壁转动连接，且限位挡件（6）底端与滑槽（2）内底端相接触。

3.根据权利要求2所述的一种滑动效率高的安全滑触线，其特征在于：所述限位挡件（6）包括挡板（62）和两个防护垫（61），所述挡板（62）位于两个防护垫（61）之间，且防护垫（61）与挡板（62）固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种滑动效率高的安全滑触线，其特征在于：所述流动液体的体积为弹性包裹袋（5）容积的1/3-1/2。

5.根据权利要求2所述的一种滑动效率高的安全滑触线，其特征在于：所述限位挡件（6）与弹性橡胶板（7）在导轨（1）的轴向上的距离大于两倍的外接滑动块（4）和清灰件（3）的宽度之和，且小于三倍的外接滑动块（4）和清灰件（3）的宽度之和，所述限位挡件（6）和弹性橡胶板（7）的高度均大于外接滑动块（4）的高度。

6.根据权利要求2所述的一种滑动效率高的安全滑触线，其特征在于：所述两倍的限位挡件（6）的宽度、两倍的弹性包裹袋（5）的壁厚和外接滑动块（4）的长度之和小于小于或等于滑槽（2）左右两内壁之间的距离。

7.根据权利要求1所述的一种滑动效率高的安全滑触线，其特征在于：所述清灰件（3）包括定位板（32）和刮灰板（33），且定位板（32）和刮灰板（33）均与外接滑动块（4）固定连接，所述定位板（32）靠近滑槽（2）内侧壁的一端固定连接有扇形橡胶柱（31），所述扇形橡胶柱（31）底端与滑槽（2）内底端相接触。

8.根据权利要求7所述的一种滑动效率高的安全滑触线，其特征在于：所述弹性包裹袋（5）顶端与滑槽（2）内底端之间的距离大于扇形橡胶柱（31）与滑槽（2）内底端之间的距离。

9.根据权利要求2所述的一种滑动效率高的安全滑触线，其特征在于：所述清灰件（3）在导轨（1）的轴向上的宽度大于弹性包裹袋（5）在导轨（1）的轴向上的长度。

10.根据权利要求7所述的一种滑动效率高的安全滑触线，其特征在于：所述滑槽（2）左右两内壁之间的距离大于外接滑动块（4）的长度，且等于外接滑动块（4）和扇形橡胶柱（31）的长度之和。

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