CN111081034A - 控制装置及交通信号灯系统 - Google Patents

Abstract

一种控制装置，用以接收控制讯号以控制多个交通信号灯号。控制装置包括电源供应器、开关组件以及控制器。电源供应器用以输出驱动电流。开关组件耦接于电源供应器与交通信号灯之间，用以根据切换讯号将驱动电流传递至交通信号灯号的其中之一。控制器耦接于开关组件，用以接收控制讯号，并且根据控制讯号产生切换讯号。本发明并提供一种包括多个交通信号灯号以及控制装置的交通信号灯系统。

Description

控制装置及交通信号灯系统

技术领域

本发明是有关于一种控制装置及系统，且特别是有关于一种控制交通信号灯号的控制装置及交通信号灯系统。

背景技术

交通信号灯(Traffic Light)，通常是设置在需要交通管制的地点，主要是以时间上交互更换的光色讯号来表示信号，以管制车辆驾驶人与行人的通行、停止及转向等。因此，多数的交通信号灯，是具有多个交通信号灯号，以提供管制信息。并且，交通信号灯需要电力能源，也需要搭配一个指定交通信号灯状态的控制指令使用。

现在常见的一种交通信号灯，以包含四个交通信号灯号的交通信号灯为例，如图4所绘示。交通信号灯1包含多个交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2，以及多个电源供应器PWR、PWY、PWG1、PWG2，其中个别的交通信号灯号各自独立地连接一个电源供应器。而交通信号灯1的控制，则是透过设置在交通信号灯1附近的一个交通信号灯控制器20发送控制讯号。控制讯号一般是包含对应个别的交通信号灯号的控制讯号SR、控制讯号SY、控制讯号SG1、控制讯号SG2，这些讯号分别地输入与个别的交通信号灯号对应的电源供应器PWR、PWY、PWG1、PWG2，独立地控制个别交通信号灯号的亮暗。但是这样的交通信号灯体积过大，维修时须整组拆卸，维护成本高。

发明内容

本发明提供一种控制装置及交通信号灯系统，体积小且便于维护。

本发明的控制装置，用以接收控制讯号以控制多个交通信号灯号。控制装置包括：电源供应器、开关组件以及控制器。电源供应器用以输出驱动电流。开关组件耦接于电源供应器与交通信号灯之间，用以根据切换讯号将驱动电流传递至交通信号灯号的其中之一。控制器耦接于开关组件，用以接收控制讯号，并且根据控制讯号产生切换讯号。

在本发明的一实施例中，上述的控制器更耦接于电源供应器，并且用以根据控制讯号产生电流选择讯号，其中电源供应器根据电流选择讯号输出驱动电流。

在本发明的一实施例中，上述的电源供应器包括电流选择器，用以根据电流选择讯号决定驱动电流的大小。

在本发明的一实施例中，上述的控制器从多个频道的至少其中之一接收控制讯号，并且根据接收控制讯号的至少一个频道产生切换讯号，其中各频道对应于交通信号灯号的其中之一。

在本发明的一实施例中，上述的控制器从交通信号灯控制器接收控制讯号。

本发明的交通信号灯系统，依据控制讯号作用。交通信号灯系统包括：多个交通信号灯号以及控制装置。控制装置包括：电源供应器、开关组件以及控制器。电源供应器用以输出驱动电流。开关组件耦接于电源供应器与交通信号灯之间，用以根据切换讯号将驱动电流传递至交通信号灯号的其中之一。控制器耦接于开关组件，用以接收控制讯号，并且根据控制讯号产生切换讯号。

在本发明的一实施例中，上述的控制器更耦接于电源供应器，并且用以根据控制讯号产生电流选择讯号，其中电源供应器根据电流选择讯号输出驱动电流。

在本发明的一实施例中，上述的电源供应器包括电流选择器，用以根据电流选择讯号决定驱动电流的大小。

在本发明的一实施例中，上述的控制器从多个频道的至少其中之一接收控制讯号，并且根据接收控制讯号的至少一个频道产生切换讯号，其中各频道对应于交通信号灯号的其中之一。

在本发明的一实施例中，上述的控制器从交通信号灯控制器接收控制讯号。

基于上述，本发明的控制装置，藉由控制器接收控制讯号，并根据控制讯号产生切换讯号，以及开关组件根据切换讯号，接通及关闭对应于特定交通信号灯号的电路，将驱动电流传递至交通信号灯号的其中之一，使电源供应器可以提供多个交通信号灯号操作使用所需的驱动电流，能够减小控制装置本身的体积，使得控制装置的安装更为简便，维护也更加便利。

为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合所附图式作详细说明如下。

附图说明

图1是本发明一实施例的交通信号灯系统的示意图。

图2是本发明一实施例的控制装置的示意图。

图3是本发明另一实施例的控制装置的示意图。

图4是先前技术的控制装置的示意图。

具体实施方式

图1是本发明一实施例的交通信号灯系统10的示意图。请参考图1，本实施例的交通信号灯系统10包括多个交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2以及控制装置100。本实施例的交通信号灯系统10，其中多个交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2分别与控制装置100耦接。控制装置100可以依据控制讯号，使对应该控制讯号的交通信号灯号发光，因此，本实施例的交通信号灯系统10能够依据控制讯号作用。

本实施例的控制装置100，是类似于图2的实施例中所描述的控制装置100。因此控制装置100的具体内容，请参考图2的实施例的描述。其中，本实施例的交通信号灯系统10的多个交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2分别与控制装置100中的开关组件120耦接；使得控制装置100可以依据控制讯号，使对应该控制讯号的交通信号灯号发光。而因为本实施例的控制装置100可以仅藉由一个电源供应器110，来提供多个交通信号灯号操作使用所需的驱动电流，因此，能够减小交通信号灯系统10的体积，使得交通信号灯系统10的安装与维护更加便利。

本实施例的交通信号灯系统10还可以包括灯杆，使交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2可以架设在灯杆上。其中，交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2与控制装置100之间的耦接线路，可以是设置在灯杆中。须注意的是，本实施例以包含四个交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2的交通信号灯系统10作为一示范例，但是在其它的实施例中，交通信号灯号可以是其它的数量，颜色的搭配组合也可以依照实际需求配置，本发明不以此为限。

请参考图1。在本实施例中，控制装置100可以是与多个交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2分别制作、彼此分离。控制装置100可以设置在交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2的周边，例如是设置在交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2附近的一控制箱内。但本发明并不以此为限，在其它的实施例中，控制装置也可以是设置在架设交通信号灯号的灯杆的内部，或是直接加挂在灯杆上。

此外，在本实施例中，交通信号灯系统10的控制器130可以是从交通信号灯控制器20接收控制讯号。交通信号灯控制器20是设置于号志设备附近的地面上的装置，透过自动控制或是人为操控的方式，控制交通信号灯号的运作模式，以满足路口交通管制服务等功能的需求。一般而言，交通信号灯控制器20具有中心控制单元、灯相控制单元、灯相驱动单元、接线端子等主要部分，通常也包括输入/输出单元或面板控制单元，以输入控制指令或进行维修管理。其中，中心控制单元、灯相控制单元可包括中央处理单元(CPU)、记忆存取装置和时钟装置。因此，本实施例的交通信号灯系统10，可以与一般的交通信号灯控制器20兼容，可直接与现有的设备搭配使用，而不须更新或更换控制系统的设备。

在一些实施例中，交通信号灯控制器20与控制装置100可以是独立设置、彼此分离，且交通信号灯控制器20可以是设置在控制装置100的周边，例如，交通信号灯控制器20可以是与控制装置100一并地设置在交通信号灯号附近的控制箱内，但本发明并不以此为限。

图2是本发明一实施例的控制装置100的示意图。请参考图2，本实施例的控制装置100，包括电源供应器110、开关组件120以及控制器130。电源供应器110用以输出驱动电流I。开关组件120耦接于电源供应器110与交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2之间，用以根据切换讯号S1将来自电源供应器110的驱动电流I传递至交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2的其中之一。控制器130耦接于开关组件120，用以接收控制讯号SC，并且根据控制讯号SC产生切换讯号S1。须注意的是，本实施例以控制四个号制灯号200R、200Y、200G1、200G2的控制装置100作为一示范例，但是在其它的实施例中，交通信号灯号可以是其它的数量，颜色的搭配组合也可以依照实际需求配置，本发明不以此为限。

举例来说，在本实施例的控制装置100中，控制器130可接收来自控制装置100外部的控制讯号SC，该控制讯号SC例如是关于路口交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2的指示讯号(例如：开启红灯、黄灯或绿灯的指示)。控制器130并且设置为可根据所接收到的控制讯号SC，产生对应的切换讯号S1。切换讯号S1可藉由控制器130与开关组件120间的耦接关系传递至开关组件120。当切换讯号S1传递至开关组件120，可以调控开关组件120的电子接点之间的闭合(closed)与开路(open)。

开关组件120耦接于电源供应器110与多个交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2之间，藉由调控开关组件120中电子接点之间的闭合(closed)与开路(open)，可导通或中断电源供应器110与个别的交通信号灯号之间的电性连接，以接通或关闭对应于特定交通信号灯号的电路。在本实施例中，电源供应器110提供驱动电流I，以使控制讯号SC指定的交通信号灯号发光。在对应的开关组件120接通的情况下，从电源供应器110输出的驱动电流I，可以藉由电源供应器110、开关组件120和交通信号灯号间的耦接关系，传递至交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2的其中之一。

因此，当开关组件120接收到切换讯号S1，会接通及关闭对应于特定交通信号灯号的电路，使来自电源供应器110的驱动电流I可以经过开关组件120导通至该特定交通信号灯号，以使该交通信号灯号发光。由此，本实施例的控制装置100，可以依据控制讯号SC，使对应控制讯号SC的特定交通信号灯号发光，以控制多个交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2。

须注意的是，在本实施例中，多个交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2可以经过开关组件120，与同一个电源供应器110耦接，并且，由该电源供应器110提供该多个交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2操作所需的驱动电流I。因此，本实施例的控制装置100，可以不需要对应每一个交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2设置一个电源供应器110，因而能够减小控制装置100本身的体积，使得控制装置100的安装更为简便，维护也更加便利。

此外，在一些实施例中，控制器130还可以透过对于控制讯号SC或是切换讯号S1、电流选择讯号S2的纪录，以侦测并记录交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2运作的模式以及间隔时间，并进行运算。由此，本发明的控制装置可以进一步地提供例如是倒数读秒的功能，或是能够提供监控系统异常、纪录系统运作系统等其它的功能。但本发明并不以此为限。

本实施例的控制装置100，可以使控制器130更耦接于电源供应器110，并且用以根据控制讯号SC产生电流选择讯号S2，其中电源供应器110根据电流选择讯号S2输出驱动电流I。进一步地，电源供应器110可以更包括电流选择器111，用以根据电流选择讯号S2决定驱动电流I的大小。

具体来说，在本实施例中，可以进一步将控制器130耦接于电源供应器110，并且可选择地将控制器130设置为可根据控制讯号SC产生电流选择讯号S2。因此，当控制器130接收到控制讯号SC，控制器130可产生对应的电流选择讯号S2，该电流选择讯号S2可以经由控制器130与电源供应器110之间的耦接线路或是其它无线传输的方式，传递至电源供应器110，使电源供应器110可以根据电流选择讯号S2的指示，提供对应数值的驱动电流I。并且，电源供应器110中，可以更包括电流选择器111。电源供应器110经由电流选择器111接收电流选择讯号S2，并且由电流选择器111根据该电流选择讯号S2调整驱动电流I的大小。因此，电源供应器110可以针对个别交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2的规格需求，提供个别交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2运作所需的驱动电流I。

需注意的是，在其它的实施例中，电源供应器110也可以透过其它的方式调整驱动电流I的大小。并且，驱动电流I的调整，是用以配合交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2的规格需求，因此，在一些实施例中，不需要调整驱动电流I的大小。

此外，在本实施例中，控制装置100的控制器130可以是从交通信号灯控制器20接收控制讯号SC。交通信号灯控制器20是设置于号志设备附近的地面上的装置，透过自动控制或是人为操控的方式，控制交通信号灯号的运作模式，以满足路口交通管制服务等功能的需求。一般而言，交通信号灯控制器20具有中心控制单元、灯相控制单元、灯相驱动单元、接线端子等主要部分，通常也包括输入/输出单元或面板控制单元，以输入控制指令或进行维修管理。其中，中心控制单元、灯相控制单元可包括中央处理单元(CPU)、记忆存取装置和时钟装置。因此，本实施例的控制装置100，可以与一般的交通信号灯控制器20兼容，可直接加挂在现有的设备上使用，而不须更新或更换控制系统的设备。

在本实施例中，控制装置100可以是与多个交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2分别制作、彼此分离。控制装置100可以设置在交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2的周边，例如是设置在交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2附近的一控制箱内。但本发明并不以此为限，在其它的实施例中，控制装置也可以是设置在架设交通信号灯号的灯杆的内部，或是直接加挂在灯杆上。

在一些实施例中，交通信号灯控制器20与控制装置100可以是独立设置、彼此分离，且交通信号灯控制器20可以是设置在控制装置100的周边，例如，交通信号灯控制器20可以是与控制装置100一并地设置在交通信号灯号附近的控制箱内，但本发明并不以此为限。

更进一步地，在本实施例中，控制器130可以是从多个频道的至少其中之一接收控制讯号SC，并且根据接收到控制讯号SC的频道来产生切换讯号S1，其中各频道对应于交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2的其中之一。

举例来说，在本实施例中，控制装置100分别与交通信号灯号200R、交通信号灯号200Y、交通信号灯号200G1、交通信号灯号200G2耦接，因此，可以将控制器130的输入端设置为具有第一频道、第二频道、第三频道、第四频道，而控制讯号SC可以包含对应个别交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2的控制讯号SR、控制讯号SY、控制讯号SG1、控制讯号SG2；其中，各控制讯号SR、SY、SG1、SG2分别对应地输入控制器130第一频道、第二频道、第三频道、第四频道。

更具体地说，在本实施例的一操作态样中，控制装置100被控制讯号SC指示开启红灯。因此，控制器130的第一频道会接收到控制讯号SR，并且对应产生切换讯号S1，以使切换讯号S1传递至开关组件120时，开关组件120会接通对应于交通信号灯号200R的电路。由此，电源供应器110提供的驱动电流I，即可经过开关组件120导通至交通信号灯号200R，以使交通信号灯号200R发光。根据类似的方式，当控制器130的第二、第三或第四频道接收到控制讯号SY、SG1或SG2时，也能够对应产生切换讯号S1来使电源供应器110提供的驱动电流I导通至交通信号灯号200Y、200G1或200G2以使其发光

此外，依据来自不同频道的控制讯号SR、SY、SG1或SG2，控制器130也可以产生一个电流选择讯号S2。而当这个电流选择讯号S2传递至电源供应器110中的电流选择器111，电流选择器111会调整驱动电流I的大小为交通信号灯号200R、200Y、200G1或200G2运作所需的驱动电流I。但是，在本发明的其它实施例中，控制器130并不一定要产生电流选择讯号S2。

需注意的是，本实施例的其它的操作态样，也可以是接收到不同的控制讯号，使不同的交通信号灯号发光。并且，在其它的实施例中，控制器也可以被设置为接收不同于上述模式的控制讯号。

图3是本发明另一实施例的控制装置100a的示意图。请参考图3，本实施例的控制装置100a与图2的控制装置100相似，两者的差异在于：本实施例的开关组件120a可以同时导通两个以上的交通信号灯号的电性连接。

举例来说，在本实施例中，控制装置100a分别与交通信号灯号200R、交通信号灯号200Y、交通信号灯号200G1、交通信号灯号200G2耦接，因此，可以将控制器130的输入端设置为具有第一频道、第二频道、第三频道、第四频道，而控制讯号SC可以包含对应个别交通信号灯号200R、200Y、200G1、200G2的控制讯号SR、控制讯号SY、控制讯号SG1、控制讯号SG2；其中，各控制讯号SR、SY、SG1、SG2分别对应地输入控制器130的第一频道、第二频道、第三频道、第四频道。

更具体地说，在本实施例的一操作态样中，控制装置100a被指示开启第一绿灯(例如，直行绿灯)和第二绿灯(例如，右转绿灯)，而控制器130的第三频道与第四频道G2，会分别接收到控制讯号SG1、SG2。而依据这样的控制讯号SG1、SG2，控制器130可以产生一个切换讯号S1，而当这个切换讯号S1传递至开关组件120a，开关组件120a会同时地接通对应于交通信号灯号200G1、交通信号灯号200G2的电路以使其发光。

在本实施例中，电源供应器110更具有多个输出端，分别耦接至开关组件120a的对应端，分别提供交通信号灯号200G1、交通信号灯号200G2的驱动电流I、I’，以使交通信号灯号200G1、交通信号灯号200G2发光。

此外，依据该控制讯号SR、SY、SG1、SG2，控制器130也可以产生电流选择讯号S2。而当电流选择讯号S2传递至电源供应器110中的电流选择器111，电流选择器111会调整个别输出端的驱动电流I、I’的大小为对应的交通信号灯号200G1、交通信号灯号200G2运作所需的驱动电流I、I’。但是，在本发明的其它实施例中，控制器130并不一定要产生电流选择讯号S2。

须注意的是，本实施例的其它的操作态样，也可以是接收到不同的控制讯号SR、SY、SG1、SG2，使不同的交通信号灯号发光。并且，在其它的实施例中，控制器130也可以被设置为接收不同于上述模式的控制讯号。此外，上述的实施例，是以同时开启两个交通信号灯号作为示范性实施例。但是在本发明的其它实施例中，也可以同时开启三个以上的交通信号灯号，本发明并不限制同时开启的交通信号灯号的数量。

综上所述，本发明的控制装置包括电源供应器、开关组件以及控制器。控制器接收控制讯号，并根据控制讯号产生切换讯号，开关组件根据切换讯号，接通及关闭对应于特定交通信号灯号的电路，将驱动电流传递至交通信号灯号的其中之一。藉由这样的设计，一个电源供应器可以提供多个交通信号灯号操作使用所需的驱动电流，而不需要对应每一个交通信号灯号设置一个电源供应器，因而能够减小控制装置本身的体积，使得控制装置的安装更为简便，维护也更加便利。

虽然本发明已以实施例揭露如上，然其并非用以限定本发明，任何所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本发明的精神和范围内，当可作些许的更动与润饰，故本发明的保护范围当视后附的申请专利范围所界定者为准。

Claims (12)

1.一种控制装置，用以接收控制讯号以控制多个交通信号灯号，其特征在于，所述控制装置包括：

电源供应器，用以输出驱动电流；

开关组件，耦接于所述电源供应器与所述多个交通信号灯号之间，用以根据切换讯号将所述驱动电流传递至所述多个交通信号灯号的其中之一；以及

控制器，耦接于所述开关组件，用以接收所述控制讯号，并且根据所述控制讯号产生所述切换讯号。

2.如权利要求1所述的控制装置，其特征在于，所述控制器更耦接于所述电源供应器，并且用以根据所述控制讯号产生电流选择讯号，其中所述电源供应器根据所述电流选择讯号输出所述驱动电流。

3.如权利要求2所述的控制装置，其特征在于，所述电源供应器包括电流选择器，用以根据所述电流选择讯号决定所述驱动电流的大小。

4.如权利要求1至3中任一项所述的控制装置，其特征在于，所述控制器从多个频道的至少其中之一接收所述控制讯号，并且根据所述多个频道的所述至少其中之一产生所述切换讯号，其中各所述频道对应于所述多个交通信号灯号的其中之一。

5.如权利要求4所述的控制装置，其特征在于，所述控制器从交通信号灯控制器接收所述控制讯号。

6.如权利要求5所述的控制装置，其特征在于，所述多个交通信号灯号、所述控制装置与所述交通信号灯控制器彼此分离，且所述控制装置设置在所述多个交通信号灯号的周边，所述交通信号灯控制器设置在所述控制装置的周边。

7.一种交通信号灯系统，依据控制讯号作用，其特征在于，所述交通信号灯系统包括：

多个交通信号灯号；以及

控制装置，包括：

电源供应器，用以输出驱动电流；

开关组件，耦接于所述电源供应器与所述多个交通信号灯号之间，用以根据切换讯号将所述驱动电流传递至所述多个交通信号灯号的其中之一；以及

控制器，耦接于所述开关组件，用以接收所述控制讯号，并且根据所述控制讯号产生所述切换讯号。

8.如权利要求7所述的交通信号灯系统，其特征在于，所述控制器更耦接于所述电源供应器，并且用以根据所述控制讯号产生电流选择讯号，其中所述电源供应器根据所述电流选择讯号输出所述驱动电流。

9.如权利要求8所述的交通信号灯系统，其特征在于，所述电源供应器包括电流选择器，用以根据所述电流选择讯号决定所述驱动电流的大小。

10.如权利要求7至9中任一项所述的交通信号灯系统，其特征在于，所述控制器从多个频道的至少其中之一接收所述控制讯号，并且根据所述多个频道的所述至少其中之一产生所述切换讯号，其中各所述频道对应于所述多个交通信号灯号的其中之一。

11.如权利要求10所述的交通信号灯系统，其特征在于，所述控制器从交通信号灯控制器接收所述控制讯号。

12.如权利要求11所述的交通信号灯系统，其特征在于，所述多个交通信号灯号、所述控制装置与所述交通信号灯控制器彼此分离，且所述控制装置设置在所述多个交通信号灯号的周边，所述交通信号灯控制器设置在所述控制装置的周边。

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